JP2021026473A - サービス提供システム、及びサービス提供方法 - Google Patents

Abstract

【課題】車両に対するサービスの提供を効率よく行うことができるサービス提供システム、及びサービス提供方法を提供する。【解決手段】サービス実施エリア抽出部１４は、車両情報取得部１３により受信された駐車地点情報及び要請サービス情報に基づいて、特定サービスが要請されている車両が所定台数以上駐車しているエリアを、サービス実施エリアとして抽出する。サービス依頼部１６は、サービス実施エリアに駐車していて特定サービスが要請されている車両である対象車両に対して、特定サービスを提供することを依頼するサービス依頼情報を、特定サービスの提供者Ｄにより使用されるサービス提供者端末２１１に送信する。【選択図】図１

Description

本発明は、サービス提供システム、及びサービス提供方法に関する。

従来、車両を対象としたサービス提供システムとして、車両に搭載された緊急通報装置により、車両の事故が発生したときに、公共センタ或いは民間センタにアクセスして、車両の現在位置データを送信するようにした緊急通報システムが提案されている（例えば、特許文献１参照）。上記従来の緊急通報システムによれば、車両の緊急事態が生じたときに、直ちに異常が生じている場所を通知して救援を要請することができる。

特開平１１−１６７６９３号公報

上記従来のサービス提供システムは、車両の事故が発生する地点及び時刻は予測不能であるため、公共センタ或いは民間センタ側での対応が散発的に必要になり、効率の良い対応が困難である。
本発明はかかる背景に鑑みてなされたものであり、車両に対するサービスの提供を効率良く行うことができるサービス提供システム、及びサービス提供方法を提供することを目的とする。

上記目的を達成するための第１態様として、複数の車両又は前記車両の利用者により使用される利用者端末から、前記車両の駐車地点を示す駐車地点情報と、前記車両に対する要請サービスを示す要請サービス情報とを受信する車両情報取得部と、前記車両情報取得部により受信された前記駐車地点情報及び前記要請サービス情報に基づいて、特定サービスが要請されている前記車両が所定台数以上駐車しているエリアを、サービス実施エリアとして抽出するサービス実施エリア抽出部と、前記サービス実施エリアに駐車していて前記特定サービスが要請されている前記車両である対象車両に対して、前記特定サービスを提供することを依頼するサービス依頼情報を、前記特定サービスの提供者により使用されるサービス提供者端末に送信するサービス依頼部とを備えるサービス提供システムが挙げられる。

また、上記サービス提供システムにおいて、前記特定サービスの提供が可能なエリアである特定サービス提供可能エリアの情報を取得する提供可能エリア情報取得部を備え、前記サービス実施エリア抽出部は、前記サービス実施エリアを前記特定サービス提供可能エリア内で設定する構成としてもよい。

また、上記サービス提供システムにおいて、前記サービス提供者端末に対して、前記対象車両を開錠するための電子鍵を送信する電子鍵送信部を備える構成としてもよい。

また、上記サービス提供システムにおいて、前記電子鍵送信部は、前記サービス提供者端末の現在位置を示すサービス提供者位置情報を前記サービス提供者端末から受信し、前記サービス提供者位置情報から認識した前記サービス提供者端末の現在位置と、前記駐車地点情報から認識した前記対象車両の駐車地点との距離が所定距離以内になったときに、前記サービス提供者端末に対して前記電子鍵を送信する構成としてもよい。

また、上記サービス提供システムにおいて、前記特定サービスが前記対象車両のメンテナンスに関するサービスであり、前記要請サービス情報が、所定のメンテナンス推奨条件に基づいて前記対象車両から送信された場合に、前記特定サービスの内容を示すサービス内容情報を、前記利用者端末に送信するサービス内容通知部を備える構成としてもよい。

また、上記サービス提供システムにおいて、前記サービス依頼部は、前記サービス依頼情報を前記サービス提供者端末に送信する前に、前記特定サービスを実施するか否かを問い合わせる実施確認情報を前記利用者端末に送信し、前記利用者端末から前記特定サービスの実施を指示するサービス実施指示情報を受信した場合に、前記サービス依頼情報を前記サービス提供者端末に送信する構成としてもよい。

次に、上記目的を達成するための第２態様として、コンピュータシステムにより実行されるサービス提供方法であって、複数の車両又は前記車両の利用者により使用される利用者端末から、前記車両の駐車地点を示す駐車地点情報と、前記車両に対する要請サービスを示す要請サービス情報とを受信する車両情報取得ステップと、前記車両情報取得ステップにより受信された前記駐車地点情報及び前記要請サービス情報に基づいて、特定サービスが要請されている前記車両が所定台数以上駐車しているエリアを、サービス実施エリアとして抽出するサービス実施エリア抽出ステップと、前記サービス実施エリアに駐車していて前記特定サービスが要請されている前記車両である対象車両に対して、前記特定サービスを提供することを依頼するサービス依頼情報を、前記特定サービスの提供者により使用されるサービス提供者端末に送信するサービス依頼ステップとを含むサービス提供方法が挙げられる。

次に、上記目的を達成するための第３態様として、車両又は前記車両の利用者により使用される利用者端末から、前記車両の駐車地点を示す駐車地点情報と、前記駐車地点での予定駐車時間帯を示す駐車時間帯情報とを受信する車両情報取得部と、前記車両情報取得部により受信された前記駐車地点情報及び前記駐車時間帯情報に基づいて、前記駐車地点に所定時間以上駐車すると予想される対象車両を抽出し、前記所定時間内で提供可能な特定サービスを選択する提供可能サービス選択部と、前記駐車地点に駐車している前記対象車両に対して前記特定サービスを提供することを依頼するサービス依頼情報を、前記特定サービスの提供者により使用されるサービス提供者端末に送信するサービス依頼部とを備えるサービス提供システムが挙げられる。

上記サービス提供システムによれば、共通する特定サービスを要請する所定台数以上の車両が共通するサービス実施エリアに駐車している場合に、サービス依頼部により、サービス依頼情報がサービス提供者端末に送信される。これにより、サービス提供者は、サービス実施エリア内に駐車している複数台の車両に対する特定サービスの提供を、サービス実施エリアへの１回の移動によって効率良く行うことができる。

図１は、サービス提供システムの構成図である。 図２は、利用者ＤＢの説明図である。 図３は、サービス実施エリアに駐車中の複数台の車両に対するサービス提供処理の第１のフローチャートである。 図４は、サービス実施エリアに駐車中の複数台の車両に対するサービス提供処理の第２のフローチャートである。 図５は、予定駐車時間帯に応じた車両に対するサービス提供処理の第１のフローチャートである。 図６は、予定駐車時間帯に応じた車両に対するサービス提供処理の第２のフローチャートである。

［１．サービス提供システムの構成］
図１を参照して、本実施形態のサービス提供システム１の構成について説明する。サービス提供システム１は、ＣＰＵ（Central Processing Unit）１０、メモリ４０、通信部５０等に構成されたコンピュータシステムである。

サービス提供システム１は、通信部５０により、通信ネットワーク５００を介して、車両サービスサーバ３００、車両向けサービスを実施するサービス提供者のサービスステーション２００に配置されたサービス管理システム２０１、サービスステーション２００に配備されたデリバリー車両２１０、及びデリバリー車両２１０により移動してサービスを実施する作業者Ｄによって使用される作業者端末２１１との間で通信を行う。サービス担当者Ｄは、車両向けサービスとして、タイヤ空気圧の調整、オイル交換、ガソリン等の燃料の給油、ワイパーブレードの交換等のメンテナンスのサービスを実施する。

また、サービス提供システム１は、サービス提供システム１により提供されるサービスの利用登録を行った利用者により使用される車両、及び利用者により使用される利用者端末との間で通信を行う。図１では、ショッピングモール１２０の駐車場ＰＬに駐車している車両９０と、車両９０の利用者Ｕにより使用される利用者端末８０との間で、サービス提供システム１が通信を行う場合を例示している。サービス提供システム１は、他の車両１００〜１０５とその利用者により使用される利用者端末との間でも、同様にして通信を行う。

車両９０は、車両９０の作動を制御するＥＣＵ（Electronic Control Unit）９１、外部との通信を行うＴＣＵ（Telematics Control Unit）９２、及び車両９０の現在位置を検出するＧＰＳ（Global Positioning System）センサ９３を備えている。他の車両１００〜１０５、及びデリバリー車両２１０も、車両９０と同様に、図示しないＥＣＵ、ＴＣＵ、及びＧＰＳセンサを備えている。サービス提供システム１は、駐車場ＰＬに駐車している各利用者の車両に対して、デリバリー車両２１０によるサービスを手配する処理を実行する。デリバリー車両２１０のＥＣＵが、ＴＣＵによりサービス提供システム１との間で通信を行う機能は、本発明のサービス提供者端末に相当する。

メモリ４０には、サービス提供システム１の制御用プログラム４１、利用者ＤＢ（database、データベース）４２、及びサービス提供可能エリアＤＢ４３等のデータが保存されている。利用者ＤＢ４２には、図２に示したように、サービス提供システム１に登録された各利用者について、利用者情報４２ａ、使用車両情報４２ｂ、駐車地点情報４２ｃ、予定駐車時間帯４２ｄ、要請サービス情報４２ｅ、及び車両メンテナンス情報４２ｆが記録されている。

利用者情報４２ａには、サービス提供システム１により発行された各利用者の識別情報である利用者ＩＤ（identification）、利用者により使用される利用者端末の通信アドレス（ＩＰアドレス、Ｅメールアドレス等）等が含まれる。使用車両情報４２ｂには、利用者により使用される車両の登録番号、車種、電子鍵、通信アドレス等が含まれる。

駐車地点情報４２ｃには、車両が駐車している地点の緯度及び経度と、駐車場名等が含まれる。車両が駐車している地点の緯度及び経度は、車両のＧＰＳセンサより検出されて車両からサービス提供システム１に送信される。また、車両が駐車している地点の緯度及び経度は、車両内で使用されている利用者端末に備えられたＧＰＳセンサにより検出されて、利用者端末からサービス提供システム１に送信される。駐車場名は、車両又は利用者端末からサービス提供システム１に送信してもよく、車両が駐車している地点の緯度及び経度及び地図情報に基づいて、サービス提供システム１側で認識してもよい。

予定駐車時間帯４２ｄには、車両を駐車した利用者の操作に応じて、利用者端末からサービス提供システム１に送信される駐車時間帯情報から認識される予定駐車時間帯が記録される。また、一般的な駐車時間を想定して、例えばショッピングモールの駐車場については、駐車の開始時点から２時間等の固定時間を予定駐車時間帯として設定してもよい。

要請サービス情報４２ｅには、各車両又は利用者端末からサービス提供システム１に送信される要請サービス情報が記録される。要請サービス情報は、車両に対して要請するサービスの内容（燃料給油、タイヤ空気圧調整等）を示している。車両メンテナンス情報４２ｆには、各車両からサービス提供システム１に送信される各車両のメンテナンス情報（タイヤ空気圧、燃料残量、オイル交換時期等）が記録される。

各車両は、車両に備えられたセンサにより検出される燃料残量、タイヤ空気圧、走行距離、使用期間等から、所定のメンテナンス推奨条件が成立したときに、成立したメンテナンス推奨条件に対応するサービスを要請する要請サービス情報を、サービス提供システム１に送信する。メンテナンス推奨条件としては、燃料残量が下限以下になること、タイヤ空気圧が規定圧よりも所定割合以上低下になること、前回のオイル交換時からの経過期間が所定期間以上であること等が設定されている。また、各利用者は、利用者端末を操作して、希望する車両向けサービスを要請する要請サービス情報を送信する。

ＣＰＵ１０は、メモリ４０に保存された制御用プログラム４１を読み込んで実行することにより、サービス管理部１１、提供可能エリア情報取得部１２、車両情報取得部１３、サービス実施エリア抽出部１４、サービス内容通知部１５、サービス依頼部１６、電子鍵送信部１７、及び提供可能サービス選択部１８として機能する。以下では、主として図１に示した利用者Ｕが使用する車両９０に対して、サービス提供システム１が車両向けサービスを提供する状況について説明するが、他の利用者が使用する車両についても同様にして車両向けサービスが提供される。

ここで、車両情報取得部１３により実行される処理は、本発明のサービス提供方法における車両情報取得ステップに相当し、サービス実施エリア抽出部１４により実行される処理は、本発明のサービス提供方法におけるサービス実施エリア抽出ステップに相当する。また、サービス依頼部１６により実行される処理は、本発明のサービス提供方法におけるサービス依頼ステップに相当する。

サービス管理部１１は、サービス提供システム１によって提供される車両向けサービスを利用するためのサービスアプリ（アプリケーションプログラム）を、利用者Ｕにより使用される利用者端末８０に送信する。利用者Ｕは、利用者端末８０によりサービスアプリを実行することによって、車両向けサービスを利用するための会員登録、使用する車両の情報の提供等を行う。また、利用者Ｕは、利用者端末８０により車両９０のＥＣＵ９１との間で通信を行うことによって、車両９０からサービス提供システム１への情報提供の設定を行う。これにより、車両９０からサービス提供システム１に対して、現在位置情報Ｐｏｓ＿ｉｎｆ、メンテナンス情報Ｍｎｔ＿ｉｎｆが随時或いは利用者Ｕの操作に応じて、送信される状態となる。

提供可能エリア情報取得部１２は、通信ネットワーク５００を介して車両サービスサーバ３００との間で通信を行うことにより、車両サービスサーバ３００により管理されるサービスステーション２００による特定サービスの提供が可能なエリアである特定サービス提供可能エリアの情報を取得する。そして、提供可能エリア情報取得部１２は、取得した特定サービス提供可能エリアの情報をサービス提供可能エリアＤＢ４３に記録する。また、提供可能エリア情報取得部１２は、車両サービスサーバ３００が複数のサービス提供者のサービスステーションを管理している場合には、各サービスステーションのサービス提供可能エリアの情報を取得して、サービス提供可能エリアＤＢ４３に記録する。

車両情報取得部１３は、利用者Ｕが使用する車両９０又は利用者端末８０から送信される車両９０の現在位置情報Ｐｏｓ＿ｉｎｆ及びメンテナンス情報Ｍｎｔ＿ｉｎｆを受信して、車両９０の現在位置（緯度、経度）及びメンテナンスのチェック事項（タイヤ空気圧、燃料残量、オイル状態等）を、利用者ＤＢ４２に記録する。また、車両情報取得部１３は、車両９０又は利用者端末８０から送信される要請サービス情報Ｒｑｓ＿ｉｎｆを受信して、車両９０に対する要請サービス情報を利用者ＤＢ４２に記録する。

サービス実施エリア抽出部１４は、利用者ＤＢ４２を参照して、要請サービス情報４２ｅに特定サービスが記録された車両が、所定台数以上駐車しているエリアを、サービス実施エリアとして抽出する。特定サービスは、サービスステーション２００により提供可能なサービスの中から設定される。特定サービスは一つであってもよく、二以上の特定サービスを設定してもよい。サービス実施エリアは、図１に示したように一つの駐車場ＰＬであってもよく、複数の駐車場を含むエリアであってもよい。以下では、利用者Ｕの車両９０が、特定サービスを要請していて、サービス実施エリアである駐車場ＰＬに駐車している対象車両である場合について説明する。

サービス内容通知部１５は、サービス実施エリアである駐車場ＰＬに駐車している対象車両９０の利用者Ｕの利用者端末８０に対して、特定サービスの内容を通知するサービス内容情報Ｓｖｃ＿ｉｎｆを送信する。サービス依頼部１６は、サービス内容情報Ｓｖｃ＿ｉｎｆを受信した利用者端末８０から、サービスの実施を指示するサービス実施指示情報Ｃｍｔ＿ｉｎｆを受信したときに、デリバリー車両２１０に対して、駐車場ＰＬで車両９０に対して特定サービスを提供することを指示するサービス依頼情報Ｓｒｅｑ＿ｉｎｆを送信する。

なお、デリバリー車両２１０に対するサービス依頼情報Ｓｒｅｑ＿ｉｎｆの送信は、サービス提供システム１からデリバリー車両２１０に対して直接行ってもよく、車両サービスサーバ３００、或いはサービスステーション２００のサービス管理システム２０１を介して行ってもよい。

電子鍵送信部１７は、サービス依頼情報Ｓｒｅｑ＿ｉｎｆの受信に応じて駐車場ＰＬに到着したデリバリー車両２１０の作業者Ｄにより使用される作業者端末２１１（本発明のサービス提供者端末に相当する）に対して、車両９０を開錠及び運転するための電子鍵Ｖｋを送信する。作業者Ｄは、電子鍵Ｖｋを使用して車両９０を作業スペースに移動させて、メンテナンス作業を行う。

電子鍵送信部１７は、デリバリー車両２１０又は作業者端末２１１から送信されるデリバリー車両２１０又は作業者端末２１１の現在位置を示すサービス提供者位置情報を受信して、デリバリー車両２１０又は作業者端末２１１の現在位置（本発明のサービス提供者端末の位置に相当する）を認識する。そして、電子鍵送信部１７は、デリバリー車両２１０又は作業者端末２１１と車両９０との間が所定距離以下になった時に、電子鍵Ｖｋを作業者端末２１１に送信する。なお、作業者Ｄによる操作に応じて、電子鍵Ｖｋの送信を要求する電子鍵要求情報が作業者端末２１１からサービス提供システム１に送信されたときに、電子鍵送信部１７が、作業者端末２１１に電子鍵Ｖｋを送信するようにしてもよい。

提供可能サービス選択部１８は、利用者ＤＢ４２を参照して、利用者Ｕの車両９０の予定駐車時間帯を認識する。そして、提供可能サービス選択部１８は、予定時間帯内で終了可能な車両サービスを選択し、サービス内容通知部１５は、選択されたサービスの内容を通知するサービス内容通知Ｓｖｃ＿ｉｎｆを利用者端末８０に送信する。

［２．複数台の車両に対するサービス提供処理］
図３、図４に示したフローチャートに従って、サービス提供システム１により実行される特定エリア内に駐車中の複数の車両に対するサービス提供処理の実行手順について説明する。図３のステップ１で、提供可能エリア情報取得部１２は、車両サービスサーバ３００により管理される車両向けサービスの提供者の情報を、車両サービスサーバ３００から受信して、サービス提供者によるサービス提供可能エリアの情報をサービス提供可能エリアＤＢ４３に記録する。

続くステップＳ２で、サービス実施エリア抽出部１４は、利用者ＤＢ４２を参照して、共通する特定サービスが要請されている車両が所定台数以上駐車しているエリアを、サービス実施エリアとして探索する。次のステップＳ３で、サービス実施エリア抽出部１４は、サービス実施エリアが抽出されたときはステップＳ４に処理を進め、サービス実施エリアが抽出されなかったときには図４のステップＳ８に処理を進める。

ステップＳ４で、サービス内容通知部１５は、特定サービスが要請されていてサービス実施エリアに駐車中の車両である対象車両の利用者により使用される利用者端末に、特定サービスの内容を示すサービス内容情報Ｓｖｃ＿ｉｎｆを送信する。続くステップＳ５で、サービス依頼部１６は、特定サービスを実施するか否かを問い合わせる実施確認情報を、利用者端末に送信する。続くステップＳ６で、サービス依頼部１６は、いずれかの利用者端末からサービス実施指示情報Ｃｍｔ＿ｉｎｆを受信したか否かを判断する。そして、サービス依頼部１６は、サービス実施指示情報Ｃｍｔ＿ｉｎｆを受信したときはステップＳ７に処理を進め、サービス実施指示情報Ｃｍｔ＿ｉｍｆを受信しなかったときには図４のステップＳ９に処理を進める。

ステップＳ７で、サービス依頼部１６は、作業者端末２１１にサービス依頼情報Ｓｒｅｑ＿ｉｎｆを送信する。サービス依頼情報Ｓｒｅｑ＿ｉｎｆを受信した作業者端末２１１により、サービス依頼内容を確認した作業者Ｄは、デリバリー車両２１０で実施対象エリアである駐車場ＰＬに向かう。続く図４のステップＳ８で、電子鍵送信部１７は、各対象車両に対して、ステップＳ８１〜Ｓ８５の処理を実行する。

電子鍵送信部１７は、ステップＳ８１で、デリバリー車両２１０と対象車両間の距離が所定距離以下になったときにステップＳ８２に処理を進め、対象車両の電子鍵Ｖｋをデリバリー車両２１０の作業者Ｄの作業者端末２１１に送信する。作業者Ｄは、必要に応じて、作業者端末２１１が受信した電子鍵Ｖｋにより対象車両を開錠し、対象車両を駐車場ＰＬ内の作業スペースに移動させてタイヤ空気圧の調整、ガソリンの補給等のサービスを実施する。

次のステップＳ８３で、電子鍵送信部１７は、作業者端末２１１から送信されるサービス完了通知を受信することにより、対象車両に対するサービスの完了を認識したときに、ステップＳ８４に処理を進める。ステップＳ８４で、電子鍵送信部１７は、対象車両に対するサービスが終了したことを通知するサービス終了情報を、対象車両の利用者により使用される利用者端末に送信する。続くステップＳ８５で、電子鍵送信部１７は、対象車両の電子鍵Ｖｋを無効にする。これにより、サービス完了後も、電子鍵Ｖｋによる対象車両の使用が可能な状態が継続することが回避される。

図３〜図４のフローチャートによるサービス提供処理により、共通するサービス実施エリア内に駐車している複数の対象車両に対して、１回のデリバリー車両２１０の移動によって、効率良く車両向けのサービスを実施することができる。

［３．予定駐車時間帯に応じた車両に対するサービス提供処理］
図５、図６に示したフローチャートに従って、サービス提供システム１により実行される予定駐車時間帯に応じた車両に対するサービス提供処理の実行手順について説明する。図５のステップＳ５０で、提供可能エリア情報取得部１２は、図３のステップ１の処理と同様に、車両サービスサーバ３００により管理される車両向けサービスの提供者の情報を、車両サービスサーバ３００から受信して、サービス提供者によるサービス提供可能エリアの情報をサービス提供可能エリアＤＢ４３に記録する。

続くステップＳ５１で、提供可能サービス選択部１８は、利用者ＤＢ４２を参照して、サービス提供者によるサービス提供可能エリア内の駐車地点（例えば、図１に示した駐車場ＰＬ内の地点）に所定時間以上駐車すると予想される対象車両を探索する。続くステップＳ５２で、提供可能サービス選択部１８は、対象車両が抽出されたときはステップＳ５３に処理を進め、対象車両が抽出されなかったときには図６のステップＳ６２に処理を進める。以下では、図１に示した車両９０が対象車両として抽出された場合について説明し、車両９０を対象車両９０とも称する。

ステップＳ５３で、提供可能サービス選択部１８は、利用者ＤＢ４２を参照して、対象車両９０に対して所定時間内で提供可能な特定サービスを選択する。例えば、対象車両９０のガソリン残量が少ない場合に、サービスステーション２００から駐車場ＰＬまでのデリバリー車両２１０の移動時間を含めてガソリンの給油が可能な場合に、提供可能サービス選択部１８は、ガソリンの給油を対象車両９０に対する特定サービスとして選択する。

続くステップＳ５４で、サービス内容通知部１５は、利用者端末８０に、ガソリンの給油を案内するサービス内容提供Ｓｖｃ＿ｉｎｆを送信する。次のステップＳ５５で、サービス依頼部１６は、ガソリンの給油のサービスを実施するか否かを問い合わせる実施確認情報を利用者端末８０に送信する。

続くステップＳ５６で、サービス依頼部１６は、利用者端末８０からサービスの実施を指示するサービス実施指示情報Ｃｍｔ＿ｉｎｆを受信したか否かを判断する。そして、サービス依頼部１６は、サービス実施指示情報Ｃｍｔ＿ｉｎｆを受信したときはステップＳ５７に処理を進め、サービス実施指示情報Ｃｍｔ＿ｉｎｆを受信しなかったときには図６のステップＳ６２に処理を進める。

ステップＳ５７で、サービス依頼部１６は、作業者端末２１１にサービス依頼情報Ｓｒｅｑ＿ｉｎｆを送信する。サービス依頼情報Ｓｒｅｑ＿ｉｎｆを受信した作業者端末２１１により、サービス依頼内容を確認した作業者Ｄは、デリバリー車両２１０で駐車場ＰＬに向かう。続く図６のステップＳ５８で、電子鍵送信部１７は、デリバリー車両２１０と対象車両９０間の距離が所定距離以下になったときにステップＳ６０に処理を進め、対象車両９０の電子鍵Ｖｋをデリバリー車両２１０の作業者Ｄの作業者端末２１１に送信する。

作業者Ｄは、必要に応じて、作業者端末２１１が受信した電子鍵Ｖｋにより対象車両９０を開錠し、対象車両９０を作業スペースに移動させてタイヤ空気圧の調整、ガソリンの補給等のサービスを実施する。次のステップＳ６０で、電子鍵送信部１７は、作業者端末２１１から送信されるサービス完了通知を受信することにより、対象車両９０に対するサービスの完了を認識したときに、ステップＳ６１に処理を進めて、対象車両９０の電子鍵を無効にする。これにより、サービス完了後も、電子鍵Ｖｋによる対象車両の使用が可能な状態が継続することが回避される。

図５〜図６のフローチャートによるサービス提供処理により、駐車中の車両に対して、駐車時間内で提供可能なサービスが選択されて実施される。これにより、駐車時間を有効に活用して、既に駐車している車両に対して効率良くサービスを実施することができる。

［４．他の実施形態］
上記実施形態では、サービス提供システム１により、図３〜図４に示した複数台の車両に対するサービス提供処理と、図５〜図６に示した予定駐車時間帯に応じた車両に対するサービス提供処理とを実行したが、いずれか一方のサービス提供処理のみを行うようにしてもよい。

上記実施形態では、提供可能エリア情報取得部１２により、特定サービスの提供が可能なサービス提供可能エリアの情報を予めサービス提供可能エリアＤＢ４３に保存し、サービス実施エリア内でサービス実施エリアを抽出した。他の実施形態として、共通する特定サービスが要請されている車両が所定台数以上駐車しているサービス提供可能エリアを抽出した後、サービ特定エリアに対してサービスの提供が可能な車両サービス業者を探索してもよい。

上記実施形態では、サービス内容通知部１５を備えて、メンテナンスのサービスを特定サービスとして提供する場合に、特定サービスによるメンテナンスの内容を利用者端末に通知するようにしたが、サービス内容通知部１５を省略した構成としてもよい。

上記実施形態では、車両に対するサービスとして、車両のメンテナンスのサービスを提供する例を示したが、車両に対する物品の配達等の他のジャンルのサービスを提供する場合にも、本発明の提供が可能である。この場合、図４のステップＳ８２でデリバリー車両２１０に送信する電子鍵Ｖｋのアクセス権を、提供するサービスに応じてコントロールしてもよい。例えば、タイヤの空気圧調整や給油等のメンテナンスサービスに対しては、電子鍵Ｖｋによる対象車両の開錠及び施錠と運転を許可し、配達サービスに対しては、電子鍵Ｖｋによるトランク或いはドアの開錠及び施錠のみを許可するようにしてもよい。

上記実施形態では、サービス依頼部１６は、車両のメンテナンスのサービスを提供する際に、利用者端末８０に実施確認情報を送信し、利用者端末８０からサービス実施指示情報Ｃｍｔ＿ｉｎｆを受信することを条件として、車両のメンテナンスのサービスを実施した。他の構成として、例えば、利用者Ｕとの間で事前承諾が得られている場合には、実施確認情報の送信及びサービス発注情報Ｃｍｔ＿ｉｎｆの受信を省略して、車両メンテナンスサービスを実施するようにしてもよい。

また、図３のステップＳ４〜Ｓ６による利用者に対するサービス実施の可否の確認処理を省略し、車両がサービス提供可能エリアに駐車していることをもって、サービス依頼部１６が、車両の利用者がサービスの実施を依頼しているとみなして、車両に対するサービスを実施するようにしてもよい。

上記実施形態では、図４のステップＳ８１で、電子鍵送信部１７は、デリバリー車両２１０と対象車両間の距離が所定距離以下になった時に、ステップＳ８２に処理を進めて、対象車両の電子鍵Ｖｋをデリバリー車両２１０の作業者Ｄの作業者端末２１１に送信した。他の構成として、デリバリー車両２１０とサービス実施エリアとの距離が所定距離になった時、或いはデリバリー車両２１０がサービス実施エリア内に入った時に、サービス実施エリアに駐車している全ての対象車両の電子鍵Ｖｋを、デリバリー車両２１０の作業者Ｄの作業者端末２１１に送信するようにしてもよい。

上記実施形態では、電子鍵送信部１７により、電子鍵Ｖｋを利用者端末８０に送信したが、電子鍵送信部１７を省略してもよい。この場合は、スペア鍵を予めサービスステーション２００に預けておく等の対応をすればよい。

上記実施形態では、サービス提供システム１を、通信ネットワーク５００を介して車両サービスサーバ３００等と通信を行うサーバシステムとして構成したが、サービス提供システム１を、例えば、サービスステーション２００に配置されたサービス管理システムの機能の一部として構成してもよい。

なお、図１は、本願発明の理解を容易にするためにサービス提供システム１の機能構成を、主な処理内容により区分して示した概略図であり、サービス提供システム１の構成を、他の区分によって構成してもよい。また、各構成要素の処理は、１つのハードウェアユニットにより実行されてもよいし、複数のハードウェアユニットにより実行されてもよい。また、図９〜図１１に示した各構成要素の処理は、１つのプログラムにより実行されてもよいし、複数のプログラムにより実行されてもよい。

［５．上記実施形態によりサポートされる構成］
上記実施形態は、以下の構成の具体例である。

（第１項）複数の車両又は前記車両の利用者により使用される利用者端末から、前記車両の駐車地点を示す駐車地点情報と、前記車両に対する要請サービスを示す要請サービス情報とを受信する車両情報取得部と、前記車両情報取得部により受信された前記駐車地点情報及び前記要請サービス情報に基づいて、特定サービスが要請されている前記車両が所定台数以上駐車しているエリアを、サービス実施エリアとして抽出するサービス実施エリア抽出部と、前記サービス実施エリアに駐車していて前記特定サービスが要請されている前記車両である対象車両に対して、前記特定サービスを提供することを依頼するサービス依頼情報を、前記特定サービスの提供者により使用されるサービス提供者端末に送信するサービス依頼部とを備えるサービス提供システム。
第１項のサービス提供システムによれば、特定サービスを要請する所定台数以上の車両が共通するサービス実施エリアに駐車している場合に、サービス依頼部により、サービス依頼情報がサービス提供者端末に送信される。これにより、サービス提供者は、サービス実施エリア内に駐車している複数台の車両に対する特定サービスの提供を、サービス実施エリアへの１回の移動によって効率良く行うことができる。

（第２項）前記特定サービスの提供が可能なエリアである特定サービス提供可能エリアの情報を取得する提供可能エリア情報取得部を備え、前記サービス実施エリア抽出部は、前記サービス実施エリアを前記特定サービス提供可能エリア内で設定する第１項に記載のサービス提供システム。
第２項のサービス提供システムによれば、特定サービスの提供が可能なエリア内でサービス実施エリアを設定することにより、サービス実施エリアの抽出を容易にすることができる。

（第３項）前記サービス提供者端末に対して、前記対象車両を開錠するための電子鍵を送信する電子鍵送信部を備える第１項又は第２項に記載のサービス提供システム。
第３項のサービス提供システムによれば、機械鍵の受け渡しを不要として、対象車両に対するサービスの実施を容易にすることができる。

（第４項）前記電子鍵送信部は、前記サービス提供者端末の現在位置を示すサービス提供者位置情報を前記サービス提供者端末から受信し、前記サービス提供者位置情報から認識した前記サービス提供者端末の現在位置と、前記駐車地点情報から認識した前記対象車両の駐車地点との距離が所定距離以内になったときに、前記サービス提供者端末に対して前記電子鍵を送信する第３項に記載のサービス提供システム。
第４項のサービス提供システムによれば、電子鍵の使用目的を、対象車両に対するサービスの実施に限定することができる。

（第５項）前記特定サービスが前記対象車両のメンテナンスに関するサービスであり、前記要請サービス情報が、所定のメンテナンス推奨条件に基づいて前記対象車両から送信された場合に、前記特定サービスの内容を示すサービス内容情報を、前記利用者端末に送信するサービス内容通知部を備える第１項から第４項のうちいずれか１項に記載のサービス提供システム。
第５項のサービス提供システムによれば、メンテナンスに関するサービスの内容を利用者に認識させて、サービスの実施を勧めることができる。

（第６項）前記サービス依頼部は、前記サービス依頼情報を前記サービス提供者端末に送信する前に、前記特定サービスを実施するか否かを問い合わせる実施確認情報を前記利用者端末に送信し、前記利用者端末から前記特定サービスの実施を指示するサービス実施指示情報を受信した場合に、前記サービス依頼情報を前記サービス提供者端末に送信する第１項から第５項のうちいずれか１項に記載のサービス提供システム。
第６項のサービス提供システムによれば、サービスの実施の可否を利用者に確認してから、車両に対するサービスを実施することができる。

（第７項）コンピュータシステムにより実行されるサービス提供方法であって、複数の車両又は前記車両の利用者により使用される利用者端末から、前記車両の駐車地点を示す駐車地点情報と、前記車両に対する要請サービスを示す要請サービス情報とを受信する車両情報取得ステップと、前記車両情報取得ステップにより受信された前記駐車地点情報及び前記要請サービス情報に基づいて、特定サービスが要請されている前記車両が所定台数以上駐車しているエリアを、サービス実施エリアとして抽出するサービス実施エリア抽出ステップと、前記サービス実施エリアに駐車していて前記特定サービスが要請されている前記車両である対象車両に対して、前記特定サービスを提供することを依頼するサービス依頼情報を、前記特定サービスの提供者により使用されるサービス提供者端末に送信するサービス依頼ステップとを含むサービス提供方法。
第７項のサービス提供方法によれば、特定サービスを要請する所定台数以上の車両が共通するサービス実施エリアに駐車している場合に、サービス依頼ステップにより、サービス依頼情報がサービス提供者端末に送信される。これにより、サービス提供者は、サービス実施エリア内に駐車している複数台の車両に対する特定サービスの提供を、サービス実施エリアへの１回の移動によって効率良く行うことができる。

（第８項）車両又は前記車両の利用者により使用される利用者端末から、前記車両の駐車地点を示す駐車地点情報と、前記駐車地点での予定駐車時間帯を示す駐車時間帯情報とを受信する車両情報取得部と、前記車両情報取得部により受信された前記駐車地点情報及び前記駐車時間帯情報に基づいて、前記駐車地点に所定時間以上駐車すると予想される対象車両を抽出し、前記所定時間内で提供可能な特定サービスを選択する提供可能サービス選択部と、前記駐車地点に駐車している前記対象車両に対して前記特定サービスを提供することを依頼するサービス依頼情報を、前記特定サービスの提供者により使用されるサービス提供者端末に送信するサービス依頼部とを備えるサービス提供システム。
第８項のサービス提供システムによれば、駐車地点に所定時間以上駐車すると予想される対象車両に対して、所定時間以内で提供可能な特定サービスが選択され、選択された特定サービスの提供が依頼される。これにより、駐車時間を有効に活用して、車両に対する適切なサービスを効率よく提供することができる。

１…サービス提供システム、１０…ＣＰＵ、１１…サービス管理部、１２…提供可能エリア情報取得部、１３…車両情報取得部、１４…実施対象エリア抽出部、１５…サービス内容通知部、１６…サービス依頼部、１７…電子鍵送信部、１８…提供可能サービス選択部、４０…メモリ、４１…制御用プログラム、４２…利用者ＤＢ、４３…サービス提供可能エリアＤＢ、８０…利用者端末、９０…（利用者Ｕの）使用車両、１２０…ショッピングモール、２００…サービスステーション、２０１…サービス管理システム、２１０…デリバリー車両、２１１…作業者端末、３００…車両サービスサーバ、５００…通信ネットワーク、Ｕ…利用者、Ｄ…作業者、ＤＬ…駐車場。

Claims (8)

1. 複数の車両又は前記車両の利用者により使用される利用者端末から、前記車両の駐車地点を示す駐車地点情報と、前記車両に対する要請サービスを示す要請サービス情報とを受信する車両情報取得部と、
   前記車両情報取得部により受信された前記駐車地点情報及び前記要請サービス情報に基づいて、特定サービスが要請されている前記車両が所定台数以上駐車しているエリアを、サービス実施エリアとして抽出するサービス実施エリア抽出部と、
   前記サービス実施エリアに駐車していて前記特定サービスが要請されている前記車両である対象車両に対して、前記特定サービスを提供することを依頼するサービス依頼情報を、前記特定サービスの提供者により使用されるサービス提供者端末に送信するサービス依頼部と
   を備えるサービス提供システム。
2. 前記特定サービスの提供が可能なエリアである特定サービス提供可能エリアの情報を取得する提供可能エリア情報取得部を備え、
   前記サービス実施エリア抽出部は、前記サービス実施エリアを前記特定サービス提供可能エリア内で設定する
   請求項１に記載のサービス提供システム。
3. 前記サービス提供者端末に対して、前記対象車両を開錠するための電子鍵を送信する電子鍵送信部を備える
   請求項１又は請求項２に記載のサービス提供システム。
4. 前記電子鍵送信部は、前記サービス提供者端末の現在位置を示すサービス提供者位置情報を前記サービス提供者端末から受信し、前記サービス提供者位置情報から認識した前記サービス提供者端末の現在位置と、前記駐車地点情報から認識した前記対象車両の駐車地点との距離が所定距離以内になったときに、前記サービス提供者端末に対して前記電子鍵を送信する
   請求項３に記載のサービス提供システム。
5. 前記特定サービスが前記対象車両のメンテナンスに関するサービスであり、前記要請サービス情報が、所定のメンテナンス推奨条件に基づいて前記対象車両から送信された場合に、前記特定サービスの内容を示すサービス内容情報を、前記利用者端末に送信するサービス内容通知部
   を備える請求項１から請求項４のうちいずれか１項に記載のサービス提供システム。
6. 前記サービス依頼部は、前記サービス依頼情報を前記サービス提供者端末に送信する前に、前記特定サービスを実施するか否かを問い合わせる実施確認情報を前記利用者端末に送信し、前記利用者端末から前記特定サービスの実施を指示するサービス実施指示情報を受信した場合に、前記サービス依頼情報を前記サービス提供者端末に送信する
   請求項１から請求項５のうちいずれか１項に記載のサービス提供システム。
7. コンピュータシステムにより実行されるサービス提供方法であって、
   複数の車両又は前記車両の利用者により使用される利用者端末から、前記車両の駐車地点を示す駐車地点情報と、前記車両に対する要請サービスを示す要請サービス情報とを受信する車両情報取得ステップと、
   前記車両情報取得ステップにより受信された前記駐車地点情報及び前記要請サービス情報に基づいて、特定サービスが要請されている前記車両が所定台数以上駐車しているエリアを、サービス実施エリアとして抽出するサービス実施エリア抽出ステップと、
   前記サービス実施エリアに駐車していて前記特定サービスが要請されている前記車両である対象車両に対して、前記特定サービスを提供することを依頼するサービス依頼情報を、前記特定サービスの提供者により使用されるサービス提供者端末に送信するサービス依頼ステップと
   を含むサービス提供方法。
8. 車両又は前記車両の利用者により使用される利用者端末から、前記車両の駐車地点を示す駐車地点情報と、前記駐車地点での予定駐車時間帯を示す駐車時間帯情報とを受信する車両情報取得部と、
   前記車両情報取得部により受信された前記駐車地点情報及び前記駐車時間帯情報に基づいて、前記駐車地点に所定時間以上駐車すると予想される対象車両を抽出し、前記所定時間内で提供可能な特定サービスを選択する提供可能サービス選択部と、
   前記駐車地点に駐車している前記対象車両に対して前記特定サービスを提供することを依頼するサービス依頼情報を、前記特定サービスの提供者により使用されるサービス提供者端末に送信するサービス依頼部と
   を備えるサービス提供システム。
   

Images