JP2020503773A - データ収集伝送装置が集積されたドアコントローラおよびそのデータ処理伝送方法 - Google Patents
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Abstract
Description
(1)データ収集伝送装置が、モータ駆動データ収集ユニット、車両ドア開閉制御データ収集ユニット、運転パラメータ収集ユニットおよびバス通信データ収集ユニットで収集したデータを受信して第1バッファエリアに記憶し、
(2)収集されたデータが有効データであるかをデータ検査によって判断し、有効データである場合、当該データを第2バッファエリアに記憶するが、そうでない場合、当該データをクリアし、
(3)第2バッファエリアに記憶されたデータを分類し、当該データが、リアルタイムのモータ駆動信号、ドアコントローラと車両バスとの間の通信情報、車両ドアシステムの開閉信号、ドアコントローラ自身の内部の運転状態パラメータのうちのいずれに該当するかを判断し、
(4)ステップ(3)で分類した後のデータの処理または記憶をし、リアルタイムのモータ駆動信号を処理してリアルタイムのモータパラメータを得て記憶し、ドアコントローラと車両バスとの間の通信情報を処理して故障時の車両ドア故障パラメータを得て記憶し、車両ドアシステムの開閉信号を処理して車両ドア開閉状態変化量を得て記憶し、ドアコントローラ自身の内部の運転状態パラメータを記憶し、
(5)ステップ(4)で記憶したデータを、通信モジュールによってバックグランドサーバに伝送する。
(1)データ収集伝送装置は、モータ駆動データ収集ユニット、車両ドア開閉制御データ収集ユニット、運転パラメータ収集ユニットおよびバス通信データ収集ユニットで収集したデータを受信して第1バッファエリアに記憶する。収集したオリジナルデータは、ドアモータの回転角度、回転速度、電流、車両ドアシステムのIO信号、車両ドア故障コード、ドアコントローラ運転状態パラメータなどのデータを含む。
(2)収集されたデータが有効データであるかをデータ検査によって判断し、有効データである場合、当該データを第2バッファエリアに記憶するが、そうでない場合、当該データをクリアする。
(3)第2バッファエリアに記憶されたデータを分類し、当該データが、リアルタイムのモータ駆動信号、ドアコントローラと車両バスとの間の通信情報、車両ドアシステムの開閉信号、ドアコントローラ自身の内部の運転状態パラメータのうちのいずれに該当するかを判断する。
(4)ステップ(3)で分類した後のデータの処理または記憶をする。リアルタイムのモータ駆動信号を処理してリアルタイムのモータパラメータを得て記憶する。ドアコントローラと車両バスとの間の通信情報を処理して故障時の車両ドア故障パラメータを得て記憶し、回転角度、回転速度、トルク、温度およびドア開閉時間が含まれる。車両ドアシステムの開閉信号を処理して車両ドア開閉状態変化量を得て記憶する。ドアコントローラ自身の内部の運転状態パラメータを記憶する。
(5)ステップ(4)で記憶したデータを、通信モジュールによってバックグランドサーバに伝送する。
(1)リアルタイム通信サービス(リダイレクションサービス含む)機能:本装置搭載済みのすべての列車ドアのドアシステムデータを取得する。
(2)データ処理機能:データセンタ全体の内部データ変換とデータ処理機能、ドアシステムの故障データ分析と診断、オンライン監視表示機能、データセキュリティ処理と加工、知識ベースの計算と保守、データベース操作などの機能がある。
(3)ウェブアプリケーションサービス:主にデータセンタ全体にウェブアプリケーションサービスを提供する。ユーザは、コンピュータに専用のクライアントをインストールすることなく、ブラウザを通じてデータセンタのデータにアクセスすることができる。
(4)ファイルサービス:主にデータファイル管理(データベースのバックアップ、アップグレードファイルの管理など)、リモートデバイスのバージョンのダウンロード、アップグレード、デバイス設定項目の変更などをサポートする。
(5)データベースと専門知識ベース:データセンタのデータベースは、一般的に、基本データベース、リアルタイムデータベース、サービスデータベースおよびログライブラリに分けられる。
(6)モバイルアプリケーション機能:モバイルAPP、およびモバイルバックグラウンドサービス処理サービス、フォールトモバイルAPPのオンライン共同処理をサポートし、遠隔診断移動化や、運用および保守の移動化作業を実現する。
(1)一旦故障が発生すると、故障過程の完全な情報を自動的に記録することができ、その後、同様の事故を回避するための故障原因分析に供する。ドアシステムの性能を十分に理解し、設計、製造および保守のレベル向上を強力にサポートする。
(2)ドアシステムの異常運転状態の分析を通して、故障の原因、程度および位置を明らかにし、ドアシステムの保守と点検のために科学的根拠を提供する。ライフサイクルを延ばし、保守コストを下げ、運営と保守コストを減らし、車両ドアシステムのオンライン監視および状態保守のための技術的準備をする。
(3)故障の早期の兆候を識別し、対応する対応策を講じ、重大事故の発生を回避、緩和、減少し、地下鉄車両ドアシステムの運転の信頼性と安全性を高め、車両ドアの故障数を減らし、運営秩序を改善する。
(4)ビッグデータ分析とネットワークインテリジェント運営保守システムにより、設計者、テスタ、検査官、現場設置および試運転担当者、アフターメンテナンス担当者、および運営保守担当者間のマルチレベルの共同管理が実現される。
(付記1)
データ収集伝送装置が集積されたドアコントローラにおいて、
モータ駆動信号をリアルタイムに収集するためのモータ駆動データ収集ユニットを内蔵し、モータの運転を駆動するためのモータ駆動モジュールと、
ドアコントローラと車両バスとの間の通信情報を収集するためのバス通信データ収集ユニットを内蔵し、車両バスと通信するためのバス通信モジュールと、
車両ドアシステムの開閉信号を収集するための車両ドア開閉制御データ収集ユニットを内蔵し、車両ドアの開閉を制御するための車両ドア開閉制御モジュールと、
ドアコントローラ自身の内部の運転状態パラメータを収集するための運転パラメータ収集ユニットを内蔵し、ドアコントローラの運転パラメータを記録するためのパラメータ制御モジュールと、
モータ駆動データ収集ユニット、車両ドア開閉制御データ収集ユニット、運転パラメータ収集ユニットおよびバス通信データ収集ユニットで収集した4種類のデータを受信して処理し、処理後の前記4種類のデータをバックグランドサーバに伝送するためのデータ収集伝送装置と、を含むことを特徴とする、
データ収集伝送装置が集積されたドアコントローラ。
付記1に記載のデータ収集伝送装置が集積されたドアコントローラにおいて、
データ収集伝送装置は、ドアコントローラに集積され、CANインタフェースとSPIインタフェースを含むドアコントローラ内部のシリアルポートを介してドアコントローラと通信することを特徴とする、
データ収集伝送装置が集積されたドアコントローラ。
付記1に記載のデータ収集伝送装置が集積されたドアコントローラにおいて、
データ収集伝送装置は、モータ駆動データ収集ユニットがリアルタイムに収集したモータ駆動信号を受信し、計算処理および分析をすることによって、回転角度、回転速度、トルクおよびドア開閉時間を含むモータパラメータを得ることを特徴とする、
データ収集伝送装置が集積されたドアコントローラ。
付記1に記載のデータ収集伝送装置が集積されたドアコントローラにおいて、
車両ドアの故障時に、データ収集伝送装置は、バス通信データ収集ユニットが収集したドアコントローラと車両バスとの間の通信情報を受信し、計算処理および分析をすることによって、車両ドア故障パラメータを得ることを特徴とする、
データ収集伝送装置が集積されたドアコントローラ。
付記1に記載のデータ収集伝送装置が集積されたドアコントローラにおいて、
データ収集伝送装置は、処理後の4種類のデータをバックグランドサーバに送信するための、無線通信モジュールと有線通信モジュールを含む通信モジュールを内蔵することを特徴とする、
データ収集伝送装置が集積されたドアコントローラ。
付記5に記載のデータ収集伝送装置が集積されたドアコントローラにおいて、
無線通信モジュールは、WIFI、3G、Zigbee、470MHz無線モジュールのうちのひとつまたは複数を含み、
有線通信モジュールは、イーサネットモジュールおよび/またはCANモジュールを含むことを特徴とする、
データ収集伝送装置が集積されたドアコントローラ。
付記5に記載のデータ収集伝送装置が集積されたドアコントローラにおいて、
各車両の複数のデータ収集伝送装置は、有線通信モジュールによってチェーンネットワーキング通信を行うことを特徴とする、
データ収集伝送装置が集積されたドアコントローラ。
付記1に記載のデータ収集伝送装置が集積されたドアコントローラにおいて、
前記データ収集伝送装置は、データ収集伝送装置が受信したオリジナル収集データを記憶するための第1バッファエリアと、オリジナル収集データを判断した後の有効データを記憶するための第2バッファエリアとを含む記憶モジュールを含むことを特徴とする、
データ収集伝送装置が集積されたドアコントローラ。
データ収集伝送装置が集積されたドアコントローラのデータ処理伝送方法において、
(1)データ収集伝送装置が、モータ駆動データ収集ユニット、車両ドア開閉制御データ収集ユニット、運転パラメータ収集ユニットおよびバス通信データ収集ユニットで収集したデータを受信して第1バッファエリアに記憶し、
(2)収集されたデータが有効データであるかをデータ検査によって判断し、有効データである場合、当該データを第2バッファエリアに記憶するが、そうでない場合、当該データをクリアし、
(3)第2バッファエリアに記憶されたデータを分類し、当該データが、リアルタイムのモータ駆動信号、ドアコントローラと車両バスとの間の通信情報、車両ドアシステムの開閉信号、ドアコントローラ自身の内部の運転状態パラメータのうちのいずれに該当するかを判断し、
(4)ステップ(3)で分類した後のデータの処理または記憶をし、リアルタイムのモータ駆動信号を処理してリアルタイムのモータパラメータを得て記憶し、ドアコントローラと車両バスとの間の通信情報を処理して故障時の車両ドア故障パラメータを得て記憶し、車両ドアシステムの開閉信号を処理して車両ドア開閉状態変化量を得て記憶し、ドアコントローラ自身の内部の運転状態パラメータを記憶し、本実施例で第2バッファエリアに記憶されるが、ほかの記憶方式も可能であり、
(5)ステップ(4)で記憶したデータを、通信モジュールによってバックグランドサーバに伝送することを特徴とする、
データ収集伝送装置が集積されたドアコントローラのデータ処理伝送方法。
Claims (9)
- データ収集伝送装置が集積されたドアコントローラにおいて、
モータ駆動信号をリアルタイムに収集するためのモータ駆動データ収集ユニットを内蔵し、モータの運転を駆動するためのモータ駆動モジュールと、
ドアコントローラと車両バスとの間の通信情報を収集するためのバス通信データ収集ユニットを内蔵し、車両バスと通信するためのバス通信モジュールと、
車両ドアシステムの開閉信号を収集するための車両ドア開閉制御データ収集ユニットを内蔵し、車両ドアの開閉を制御するための車両ドア開閉制御モジュールと、
ドアコントローラ自身の内部の運転状態パラメータを収集するための運転パラメータ収集ユニットを内蔵し、ドアコントローラの運転パラメータを記録するためのパラメータ制御モジュールと、
モータ駆動データ収集ユニット、車両ドア開閉制御データ収集ユニット、運転パラメータ収集ユニットおよびバス通信データ収集ユニットで収集した4種類のデータを受信して処理し、処理後の前記4種類のデータをバックグランドサーバに伝送するためのデータ収集伝送装置と、を含むことを特徴とする、
データ収集伝送装置が集積されたドアコントローラ。 - 請求項1に記載のデータ収集伝送装置が集積されたドアコントローラにおいて、
データ収集伝送装置は、ドアコントローラに集積され、CANインタフェースとSPIインタフェースを含むドアコントローラ内部のシリアルポートを介してドアコントローラと通信することを特徴とする、
データ収集伝送装置が集積されたドアコントローラ。 - 請求項1に記載のデータ収集伝送装置が集積されたドアコントローラにおいて、
データ収集伝送装置は、モータ駆動データ収集ユニットがリアルタイムに収集したモータ駆動信号を受信し、計算処理および分析をすることによって、回転角度、回転速度、トルクおよびドア開閉時間を含むモータパラメータを得ることを特徴とする、
データ収集伝送装置が集積されたドアコントローラ。 - 請求項1に記載のデータ収集伝送装置が集積されたドアコントローラにおいて、
車両ドアの故障時に、データ収集伝送装置は、バス通信データ収集ユニットが収集したドアコントローラと車両バスとの間の通信情報を受信し、計算処理および分析をすることによって、車両ドア故障パラメータを得ることを特徴とする、
データ収集伝送装置が集積されたドアコントローラ。 - 請求項1に記載のデータ収集伝送装置が集積されたドアコントローラにおいて、
データ収集伝送装置は、処理後の4種類のデータをバックグランドサーバに送信するための、無線通信モジュールと有線通信モジュールを含む通信モジュールを内蔵することを特徴とする、
データ収集伝送装置が集積されたドアコントローラ。 - 請求項5に記載のデータ収集伝送装置が集積されたドアコントローラにおいて、
無線通信モジュールは、WIFI、3G、Zigbee、470MHz無線モジュールのうちのひとつまたは複数を含み、
有線通信モジュールは、イーサネットモジュールおよび/またはCANモジュールを含むことを特徴とする、
データ収集伝送装置が集積されたドアコントローラ。 - 請求項5に記載のデータ収集伝送装置が集積されたドアコントローラにおいて、
各車両の複数のデータ収集伝送装置は、有線通信モジュールによってチェーンネットワーキング通信を行うことを特徴とする、
データ収集伝送装置が集積されたドアコントローラ。 - 請求項1に記載のデータ収集伝送装置が集積されたドアコントローラにおいて、
前記データ収集伝送装置は、データ収集伝送装置が受信したオリジナル収集データを記憶するための第1バッファエリアと、オリジナル収集データを判断した後の有効データを記憶するための第2バッファエリアとを含む記憶モジュールを含むことを特徴とする、
データ収集伝送装置が集積されたドアコントローラ。 - データ収集伝送装置が集積されたドアコントローラのデータ処理伝送方法において、
(1)データ収集伝送装置が、モータ駆動データ収集ユニット、車両ドア開閉制御データ収集ユニット、運転パラメータ収集ユニットおよびバス通信データ収集ユニットで収集したデータを受信して第1バッファエリアに記憶し、
(2)収集されたデータが有効データであるかをデータ検査によって判断し、有効データである場合、当該データを第2バッファエリアに記憶するが、そうでない場合、当該データをクリアし、
(3)第2バッファエリアに記憶されたデータを分類し、当該データが、リアルタイムのモータ駆動信号、ドアコントローラと車両バスとの間の通信情報、車両ドアシステムの開閉信号、ドアコントローラ自身の内部の運転状態パラメータのうちのいずれに該当するかを判断し、
(4)ステップ(3)で分類した後のデータの処理または記憶をし、リアルタイムのモータ駆動信号を処理してリアルタイムのモータパラメータを得て記憶し、ドアコントローラと車両バスとの間の通信情報を処理して故障時の車両ドア故障パラメータを得て記憶し、車両ドアシステムの開閉信号を処理して車両ドア開閉状態変化量を得て記憶し、ドアコントローラ自身の内部の運転状態パラメータを記憶し、本実施例で第2バッファエリアに記憶されるが、ほかの記憶方式も可能であり、
(5)ステップ(4)で記憶したデータを、通信モジュールによってバックグランドサーバに伝送することを特徴とする、
データ収集伝送装置が集積されたドアコントローラのデータ処理伝送方法。
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