JP2020197218A - エンジン装置 - Google Patents
エンジン装置 Download PDFInfo
- Publication number
- JP2020197218A JP2020197218A JP2020150365A JP2020150365A JP2020197218A JP 2020197218 A JP2020197218 A JP 2020197218A JP 2020150365 A JP2020150365 A JP 2020150365A JP 2020150365 A JP2020150365 A JP 2020150365A JP 2020197218 A JP2020197218 A JP 2020197218A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- intake
- gas
- blow
- engine
- pipe
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 238000011144 upstream manufacturing Methods 0.000 claims abstract description 11
- 239000007789 gas Substances 0.000 description 186
- 239000010687 lubricating oil Substances 0.000 description 60
- 239000000446 fuel Substances 0.000 description 42
- 239000000498 cooling water Substances 0.000 description 34
- 239000003921 oil Substances 0.000 description 24
- 238000002347 injection Methods 0.000 description 19
- 239000007924 injection Substances 0.000 description 19
- 238000001816 cooling Methods 0.000 description 16
- 239000000463 material Substances 0.000 description 16
- 238000005192 partition Methods 0.000 description 16
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 12
- 230000002093 peripheral effect Effects 0.000 description 12
- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 description 7
- MWUXSHHQAYIFBG-UHFFFAOYSA-N Nitric oxide Chemical compound O=[N] MWUXSHHQAYIFBG-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 6
- 238000006073 displacement reaction Methods 0.000 description 4
- 238000007710 freezing Methods 0.000 description 4
- 230000008014 freezing Effects 0.000 description 4
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 3
- 239000002828 fuel tank Substances 0.000 description 3
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 3
- 125000006850 spacer group Chemical group 0.000 description 3
- 239000007858 starting material Substances 0.000 description 3
- 238000005452 bending Methods 0.000 description 2
- 230000001050 lubricating effect Effects 0.000 description 2
- 238000000034 method Methods 0.000 description 2
- 230000001105 regulatory effect Effects 0.000 description 2
- 239000011347 resin Substances 0.000 description 2
- 229920005989 resin Polymers 0.000 description 2
- 238000004904 shortening Methods 0.000 description 2
- 230000003584 silencer Effects 0.000 description 2
- 238000000638 solvent extraction Methods 0.000 description 2
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 description 1
- 238000011109 contamination Methods 0.000 description 1
- 238000005520 cutting process Methods 0.000 description 1
- 230000005611 electricity Effects 0.000 description 1
- 239000011888 foil Substances 0.000 description 1
- 230000017525 heat dissipation Effects 0.000 description 1
- 238000003780 insertion Methods 0.000 description 1
- 230000037431 insertion Effects 0.000 description 1
- 238000011900 installation process Methods 0.000 description 1
- 230000002427 irreversible effect Effects 0.000 description 1
- 239000007788 liquid Substances 0.000 description 1
- 238000005461 lubrication Methods 0.000 description 1
- 238000012423 maintenance Methods 0.000 description 1
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 1
- 239000000203 mixture Substances 0.000 description 1
- 239000004033 plastic Substances 0.000 description 1
- 230000002265 prevention Effects 0.000 description 1
- 230000005855 radiation Effects 0.000 description 1
- 239000010959 steel Substances 0.000 description 1
- 238000003860 storage Methods 0.000 description 1
- 239000013585 weight reducing agent Substances 0.000 description 1
- 210000002268 wool Anatomy 0.000 description 1
Landscapes
- Lubrication Details And Ventilation Of Internal Combustion Engines (AREA)
- Fuel-Injection Apparatus (AREA)
Abstract
Description
プ本体32に送り込まれる。そして、噴射ポンプ本体32から各インジェクタ15に燃料噴射管36を介して燃料が供給される。噴射ポンプ本体32と燃料フィルタ17の間に燃料戻り管39が接続されている。燃料戻り管39にはインジェクタ15の余剰燃料を戻す燃料戻り管40が噴射ポンプ本体32近傍位置で合流されている。エンジン1の余剰燃料は、燃料戻り管39,40や、燃料フィルタ17上部に設けられた燃料戻り管継手57等を介して燃料タンク(図示は省略)に戻される。シリンダヘッド5の後面の右側部位に後側吊下げ金具56の基端部がボルト締結されている。後側吊下げ金具56の上部右側面の燃料フィルタ17が着脱可能にボルト締結されている。
た吸気マニホールド部6と弁腕室一体型吸気マニホールド8右寄り部位に形成された弁腕室部90が一体成形されたものである。また、弁腕室部90の上面に、ブローバイガスから潤滑油を分離するブローバイガス還元装置69が突設されている。ブローバイガス還元装置69に設けられたブローバイガスを第1吸気管91に戻して再び燃焼室に送ることにより、排気ガスや未燃焼の混合気を含むブローバイガスが大気に放出されないようにしている。
つの吸気出口104とが交互に配置されている。
壁118が設けられている。仕切り壁118はブローバイガス還元装置69の周壁119と離間して設けられており、仕切り壁118と周壁119の間にガス導入室113と複数の内部通路114を形成する。複数の内部通路114は迷路状に配置されてラビリンス構造を形成する。
に上記ラビリンス構造を形成して、弁腕室部90の容積、ひいては弁腕室一体型吸気マニホールド8の外形寸法を大幅には増加させずにラビリンス構造をコンパクトな構成にできるとともに、ブローバイガスに含まれる潤滑油や未燃焼燃料等を上記ラビリンス構造により除去できる。
線状に配置してブローバイガス戻し管68の配管長さを短くすることもできる。
気マニホールド7の上面に設けられた排気ガス出口130(排気側出口)に、ターボ過給機60の排気入口61aが連結されている。3気筒分の排気ガス入口131を有する排気マニホールド7はシリンダヘッド5の左側面に6本の取付けボルト132により固設されている。排気マニホールド7は、排気ガス入口131を上下方向で挟む2つのボルト挿通孔を排気ガス入口131の周囲部ごとに備えている。排気マニホールド7の底面側は排気ガス出口130の下方で前側分岐部位133と後側分岐部位134の二股状に形成されている。前側分岐部位133に1気筒分の排気ガス入口131が配置され、後側分岐部位134に2気筒分の排気ガス入口131が配置されている。
4 シリンダブロック
5 シリンダヘッド
6 吸気マニホールド部(吸気マニホールド)
7 排気マニホールド
8 弁腕室一体型吸気マニホールド(ヘッドカバー)
19 ラジエータ
20 ファンシュラウド
21 冷却水ポンプ
21a 冷却水入口
21b 冷却水出口
60 ターボ過給機
61a 排気入口(排気側入口)
61b 排気出口
62a 吸気入口(吸気側入口)
62b 吸気出口(吸気側出口)
64 潤滑油送り管(注油管)
65 潤滑油戻り管(戻り管)
66 吸気中継管
67 ブローバイガス導出口
68 ブローバイガス戻し管
69 ブローバイガス還元装置
90 弁腕室部(弁腕室)
91 第1吸気管
91a 新気流入口
92 第2吸気管
92b 新気流出口
101 隔壁
130 排気ガス出口(排気側出口)
131 排気ガス入口
139 弾性配管部材
Claims (5)
- 弁腕室と吸気マニホールドとがシリンダヘッドの上方に設けられ、
ブローバイガスを吸気系に還元するブローバイガス還元装置が前記弁腕室の上方に設けられ、
前記ブローバイガス還元装置の側面にブローバイガス導出口が設けられ、
前記ブローバイガス導出口と、吸気マニホールドの上流に設けられた吸気管とがガス管路で接続されることを特徴とするエンジン装置。 - 前記ガス管路は曲がり部を有し、
前記吸気管の吸気方向と前記ブローバイガス還元装置の長手方向とが直交することを特徴とする請求項1に記載のエンジン装置。 - 前記シリンダヘッドの上部にインジェクタが設けられ、
前記インジェクタは、前記弁腕室と前記吸気マニホールドとを有するヘッドカバーの少なくとも一部と側面視において重複することを特徴とする請求項1に記載のエンジン装置。 - 前記吸気マニホールドの上方に設けられた吸気蓋部に吸気入口が上方に向けて設けられており、
該吸気入口が、エンジンの左右一側部に設けられた過給機の吸気側出口と、吸気中継管を介して連結されており、
前記ガス管路が前記吸気中継管の下側で交差して配管されていることを特徴とする請求項1に記載のエンジン装置。 - 前記吸気管が曲がり部を有し、前記曲がり部より上流側部分が前記ガス管路と接続し、
前記ガス管路がブローバイガス導出口から前記吸気管との接続部に向けて上方に傾斜していることを特徴とする請求項1に記載のエンジン装置。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2020150365A JP2020197218A (ja) | 2020-09-08 | 2020-09-08 | エンジン装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2020150365A JP2020197218A (ja) | 2020-09-08 | 2020-09-08 | エンジン装置 |
Related Parent Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2016088490A Division JP6900154B2 (ja) | 2016-04-26 | 2016-04-26 | エンジン装置 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2020197218A true JP2020197218A (ja) | 2020-12-10 |
Family
ID=73648978
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2020150365A Pending JP2020197218A (ja) | 2020-09-08 | 2020-09-08 | エンジン装置 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP2020197218A (ja) |
Citations (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS5665128U (ja) * | 1979-10-19 | 1981-06-01 | ||
JP2000008827A (ja) * | 1998-06-17 | 2000-01-11 | Suzuki Motor Corp | エンジンのpcv通路構造 |
JP2002242754A (ja) * | 2001-02-14 | 2002-08-28 | Yanmar Diesel Engine Co Ltd | エンジンのシリンダヘッドカバー |
JP2003278520A (ja) * | 2002-03-26 | 2003-10-02 | Kubota Corp | ディーゼルエンジンのクローズドブリーザ装置 |
JP2005214158A (ja) * | 2004-02-02 | 2005-08-11 | Nissan Diesel Motor Co Ltd | ブローバイガス処理装置 |
JP2005220883A (ja) * | 2004-02-09 | 2005-08-18 | Yanmar Co Ltd | エンジンの上部体構造 |
JP2008180134A (ja) * | 2007-01-24 | 2008-08-07 | Yanmar Co Ltd | エンジン |
-
2020
- 2020-09-08 JP JP2020150365A patent/JP2020197218A/ja active Pending
Patent Citations (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS5665128U (ja) * | 1979-10-19 | 1981-06-01 | ||
JP2000008827A (ja) * | 1998-06-17 | 2000-01-11 | Suzuki Motor Corp | エンジンのpcv通路構造 |
JP2002242754A (ja) * | 2001-02-14 | 2002-08-28 | Yanmar Diesel Engine Co Ltd | エンジンのシリンダヘッドカバー |
JP2003278520A (ja) * | 2002-03-26 | 2003-10-02 | Kubota Corp | ディーゼルエンジンのクローズドブリーザ装置 |
JP2005214158A (ja) * | 2004-02-02 | 2005-08-11 | Nissan Diesel Motor Co Ltd | ブローバイガス処理装置 |
JP2005220883A (ja) * | 2004-02-09 | 2005-08-18 | Yanmar Co Ltd | エンジンの上部体構造 |
JP2008180134A (ja) * | 2007-01-24 | 2008-08-07 | Yanmar Co Ltd | エンジン |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
WO2017187872A1 (ja) | エンジン装置 | |
KR20190094469A (ko) | 엔진 장치 | |
JP2018162714A (ja) | エンジン装置 | |
KR20190092591A (ko) | 엔진 장치 | |
JP2021152366A (ja) | エンジン装置 | |
WO2017175640A1 (ja) | エンジン装置 | |
JP2017187006A (ja) | エンジン装置 | |
JP6928426B2 (ja) | エンジン装置 | |
JP6900154B2 (ja) | エンジン装置 | |
JP2020197218A (ja) | エンジン装置 | |
US10731617B2 (en) | Engine device | |
JP6876377B2 (ja) | エンジン装置 | |
JP2020197219A (ja) | エンジン装置 | |
JP6811546B2 (ja) | エンジン装置 | |
JP6718570B2 (ja) | エンジン装置 | |
US11725553B2 (en) | Engine device | |
JP2017187009A (ja) | エンジン装置 | |
JP6967635B2 (ja) | エンジン装置 | |
JP7066817B2 (ja) | エンジン装置 | |
JP2022116187A (ja) | エンジン装置 | |
JP6344404B2 (ja) | エンジンの吸気冷却装置 | |
JP6473097B2 (ja) | エンジン装置 | |
JP2017145805A (ja) | エンジン装置 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20200908 |
|
A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20210730 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20210810 |
|
RD03 | Notification of appointment of power of attorney |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A7423 Effective date: 20211001 |
|
A02 | Decision of refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02 Effective date: 20220329 |