JP2020191235A

JP2020191235A - 固体酸化物形燃料電池

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Publication number: JP2020191235A
Application number: JP2019095989A
Authority: JP
Inventors: 陽子河西; Yoko Kasai; 雅俊中村; Masatoshi Nakamura; 良文田口; Yoshifumi Taguchi
Original assignee: Panasonic Intellectual Property Management Co Ltd
Current assignee: Panasonic Intellectual Property Management Co Ltd
Priority date: 2019-05-22
Filing date: 2019-05-22
Publication date: 2020-11-26

Abstract

【課題】十分な発電性能の確保が可能な固体酸化物形燃料電池を提供すること。【解決手段】固体酸化物形燃料電池は、燃料電極１１１と対向して配置された燃料電極集電体１２０と、空気電極１１３と対向して配置された空気電極集電体１８０と、を備え、燃料電極集電体１２０は、燃料電極１１１の中央領域１１１Ａに向けて延びる第１燃料側突起部１２２と、外側領域１１１Ｂに向けて延びる第２燃料側突起部１２３とを介して燃料電極１１１と電気的に接続され、空気電極集電体１８０は、空気電極１１３の中央領域１１３Ａに向けて延びる第１空気側突起部１８２と、外側領域１１３Ｂに向けて延びる第２空気側突起部１８３とを介して空気電極１１３と電気的に接続され、中央領域１１３Ａと第１空気側突起部１８２との接触面積は、外側領域１１３Ｂと第２空気側突起部１８３との接触面積よりも大きい。【選択図】図１

Description

本発明は、固体電解質を備えた固体酸化物形燃料電池に関するものである。

固体酸化物形燃料電池（ＳＯＦＣ）は、電解質にイオン電導性を有した固体酸化物を用いた燃料電池である。この固体酸化物形燃料電池は、例えば板状の固体電解質の各面に燃料電極と空気電極とを備えた燃料電池本体を積層して構成される。固体酸化物形燃料電池は、燃料電極に燃料ガスを供給するとともに空気電極に空気を供給し、固体電解質体を介して、燃料及び空気中の酸素を化学反応させることで、電力を発生させる。

固体酸化物形燃料電池（「固体電解質燃料電池」とも呼ぶ）には、燃料電池本体間の導通を得るために、燃料電極や空気電極と接触する集電体が用いられる。そして、この集電体に関する技術として、弾性のある金属プレートに複数の凸部を形成し、この金属プレートの凸部を燃料電極並びに空気電極に接触させて導通を得る技術が提案されている（例えば、特許文献１参照）。図５に、特許文献１に記載された従来の固体電解質燃料電池を示す。図５には、平板単電池６の燃料極もしくは空気極に接触して、導通を得るための集電板３が示されている。

特開２００１−６８１３２号公報

一般的に、燃料電池本体近傍のガスの流れは、当該燃料電池本体の面内中央部分が多く、外周近傍部分が少なくなる傾向にある。しかしながら、前記従来の構成では、集電板３の全ての突部が同じ形状に形成されているため、各突部と燃料電池本体との接触面積は同じになる。このため、燃料電池本体の面内中央付近において、集電体の突部と燃料電池セル本体との接触部以外の領域での集電ロスが大きくなり、電池の発電特性低下につながるという課題があった。

本発明は、こうした状況に鑑みてなされたものであり、十分な発電性能の確保が可能な固体酸化物形燃料電池を提供することを目的とする。

上記目的を達成するために、本発明は以下のように構成する。

本発明の固体酸化物形燃料電池は、固体電解質と、前記固体電解質の一方の主面に配置された燃料電極と、前記固体電解質の他方の主面に配置された空気電極と、前記燃料電極と対向して配置された燃料電極集電体と、前記空気電極と対向して配置された空気電極集電体と、を備え、前記燃料電極集電体は、前記燃料電極の中央領域に向けて延びる第１燃料側突起部と、前記中央領域よりも外側の外側領域に向けて延びる第２燃料側突起部とを介して前記燃料電極と電気的に接続され、前記空気電極集電体は、前記空気電極の中央領域に向けて延びる第１空気側突起部と、前記中央領域よりも外側の外側領域に向けて延びる第２空気側突起部とを介して前記空気電極と電気的に接続され、前記空気電極の中央領域と前記第１空気側突起部との接触面積は、前記外側領域と前記第２空気側突起部との接触面積よりも大きい。

本発明の別の固体酸化物形燃料電池は、固体電解質と、前記固体電解質の一方の主面に配置された燃料電極と、前記固体電解質の他方の主面に配置された空気電極と、前記燃料電極と対向して配置された燃料電極集電体と、前記空気電極と対向して配置された空気電極集電体と、を備え、前記燃料電極集電体は、前記燃料電極の中央領域に向けて延びる第１燃料側突起部と、前記中央領域よりも外側の外側領域に向けて延びる第２燃料側突起部とを介して前記燃料電極と電気的に接続され、前記空気電極集電体は、前記空気電極の中央領域に向けて延びる第１空気側突起部と、前記中央領域よりも外側の外側領域に向けて延びる第２空気側突起部とを介して前記空気電極と電気的に接続され、前記燃料電極の中央領域と前記第１燃料側突起部との接触面積は、前記外側領域と前記第２燃料側突起部との接触面積よりも大きい。

以上のように、本発明によれば、空気電極の中央領域と第１空気側突起部との接触面積を、空気電極の外側領域と第２空気側突起部との接触面積よりも大きくすることにより、中央領域における第１空気側突起部との接触部以外の領域での集電ロスを小さくすることができ、十分な発電性能の確保が可能な固体酸化物形燃料電池を提供することができる。

また、燃料電極の中央領域と第１燃料側突起部との接触面積を、燃料電極の外側領域と第２燃料側突起部との接触面積よりも大きくすることにより、中央領域における第１燃料側突起部との接触部以外の領域での集電ロスを小さくすることができ、十分な発電性能の確保が可能な固体酸化物形燃料電池を提供することができる。

本発明の実施の形態における固体酸化物形燃料電池セルの模式的な断面図本発明の実施の形態における燃料電池本体と燃料電極集電体との形状の関係の模式的な断面図本発明の実施の形態の変形例における燃料電極集電体の部分拡大斜視図本発明の実施の形態の変形例における空気電極集電体の部分拡大斜視図従来の燃料電池の一形態である単セルの基本構成の断面図

以下本発明の実施の形態について、図面を参照しながら説明する。

（実施の形態）
＜固体酸化物形燃料電池の基本的な構成＞
図１は、本発明の実施の形態１に係る固体酸化物形燃料電池の基本的な構成単位である固体酸化物形燃料電池セル１００（以下、「単セル１００」と称する）に関し、模式的な断面構造を示している。図１に示している単セル１００は、発電機能を有する燃料電池本体１１０と、燃料電極集電体１２０と、下側のインターコネクタ１３０と、下側のガスシール部材１４０と、金属フレーム１５０と、セパレータ１６０と、上側のガスシール部材１７０と、空気電極集電体１８０と、上側のインターコネクタ１９０と、を備えている。

燃料電池本体１１０は、下から順に、燃料電極１１１と、固体電解質１１２と、空気電極１１３とが積層された積層体である。燃料電池本体１１０は、空気電極１１３側に凸状に湾曲している。ここで、燃料電池本体１１０が空気電極１１３側に凸に湾曲とは、空気電極１１３の中央が空気電極１１３の最外周よりも凸方向側に位置している状態をいう。燃料電池本体１１０が空気電極１１３側に凸に湾曲している状態には、燃料電池本体１１０が最外周から中央にかけて連続的に凸方向側に位置する場合だけでなく、部分的に燃料電極１１１側に凹になる形状や、部分的に直線になる形状や、最外周同士を結ぶ線に対して部分的に平行な形状も含む。なお、図１においては、理解の容易のため、燃料電池本体１１０が積層方向の突出する変形量を強調して表しているが、実際の変形量は燃料電池本体１１０のサイズに比べて十分に小さい。

固体電解質１１２としては、イオン電導性を有する各種の固体電解質からなる。例えば、ＺｒＯ_２系セラミックス、ＬａＧａＯ_３系セラミックス、ＢａＧｅＯ_３系セラミックス、ＳｒＣｅＯ_３系セラミックス、ＳｒＺｒＯ_３系セラミックス、ＣａＺｒＯ_３系セラミックス等が挙げられる。

燃料電極１１１は、燃料ガス中の水素と接触し、単セル１００のアノードとして機能する。燃料電極１１１は、燃料電池本体１１０を支持する支持層となるため、機械的強度を確保できる程度の十分な厚みで形成するのが望ましい。例えば、燃料電極１１１としては、Ｎｉ等の金属粒子とセラミックス粒子からなるサーメットを用いることができる。

空気電極１１３は、空気ガス中の酸素と接触し、単セル１００のカソードとして機能する。例えば、空気電極１１３としては、ペロブスカイト系酸化物、各種貴金属及び貴金属とセラミックスとのサーメットを用いることができる。金属としては、Ｐｔ、Ａｕ、Ａｇ、Ｐｄ、Ｉｒ、Ｒｕ及びＲｈ等の金属又は２種類以上の金属を含有する合金が挙げられる。

燃料電極集電体１２０は、例えば、フェライト系ステンレス等の導電性を有する材料によって形成され、燃料電極１１１に対向する位置に配置されている。燃料電極集電体１２０は、薄板状の集電体本体１２１と、燃料電極１１１の中央領域１１１Ａに対向する第１燃料側突起部１２２と、燃料電極１１１の中央領域１１１Ａよりも外側の外側領域１１１Ｂに対向する第２燃料側突起部１２３と、を備えている。集電体本体１２１は、単セル１００を上側から見たときに、その外周縁が燃料電池本体１１０の外周縁よりも外側に位置するように形成されている。燃料電極集電体１２０は、第１燃料側突起部１２２及び第２燃料側突起部１２３が燃料電極１１１に接することで、燃料電極１１１と電気的導通が得られように構成されている。なお、第１燃料側突起部１２２及び第２燃料側突起部１２３の詳細な構成については後述する。また、図１においては、理解の容易のため、第１燃料側突起部１２２及び第２燃料側突起部１２３の個数を少なく図示しており、実際は、図１に示す個数よりも多い。

下側のインターコネクタ１３０は、導電性及び耐熱性を有する、例えばフェライト系ステンレスで構成された薄型の金属板である。下側のインターコネクタ１３０は、燃料電極集電体１２０の下面に接合され、下層に隣接する単セル１００との電気的導通を得る機能を有している。

下側のガスシール部材１４０は、例えば、マイカ等の絶縁部材で構成されており、燃料電極集電体１２０の集電体本体１２１の上面に接合されている。下側のガスシール部材１４０の中央部には、燃料電極１１１と燃料電極集電体１２０との間に燃料ガスを供給するための開口部が形成されている。下側のガスシール部材１４０は、燃料ガスをシールする機能を有している。

金属フレーム１５０は、例えばフェライト系ステンレス等の金属材料で構成されている。金属フレーム１５０の中央部には、燃料電池本体１１０の側面を取り囲むことが可能な開口部が形成されている。金属フレーム１５０は、下側のガスシール部材１４０の上面に接合され、燃料電池本体１１０及びセパレータ１６０を単セル１００に固定する機能を有している。

セパレータ１６０は、可撓性を有する金属材料、例えばフェライト系ステンレス等で構成された薄型の金属板である。セパレータ１６０には、燃料電池本体１１０の外周形状よりサイズが小さく、かつ、空気電極１１３よりサイズが大きい開口部が形成されている。セパレータ１６０は、金属フレーム１５０の上面に接合されている。セパレータ１６０の下面における内周縁近傍部分には、ペースト材（例えば、ガラスペースト）により形成された接合部１６１を介して、燃料電池本体１１０の固体電解質１１２の外周部分が接合されている。このセパレータ１６０と燃料電池本体１１０との接合によって、セパレータ１６０の開口部から、空気電極１１３が露出される。

空気電極集電体１８０は、例えば、燃料電極集電体１２０と同様に、フェライト系ステンレス等の導電性を有する材料によって形成され、空気電極１１３に対向する位置に配置されている。空気電極集電体１８０は、薄板状の集電体本体１８１と、空気電極１１３の中央領域１１３Ａに対向する第１空気側突起部１８２と、空気電極１１３の中央領域１１３Ａよりも外側の外側領域１１３Ｂに対向する第２空気側突起部１８３と、を備えている。集電体本体１８１は、燃料電極集電体１２０の集電体本体１２１とほぼ同じ形に形成されている。空気電極集電体１８０は、第１空気側突起部１８２及び第２空気側突起部１８３が空気電極１１３に接することで、空気電極１１３と電気的導通が得られように構成されている。なお、第１空気側突起部１８２及び第２空気側突起部１８３の詳細な構成については後述する。また、図１においては、理解の容易のため、第１空気側突起部１８２及び第２空気側突起部１８３の個数を少なく図示しており、実際は、図１に示す個数よりも多い。

上側のガスシール部材１７０は、例えば、下側のガスシール部材１４０と同様に、マイカ等の絶縁部材で構成されており、セパレータ１６０の上面に接合されている。上側のガスシール部材１７０の中央部には、空気電極１１３と空気電極集電体１８０との間に空気を供給するための開口部が形成されている。上側のガスシール部材１７０の上面には、空気電極集電体１８０の集電体本体１８１の外周部分が接合されている。上側のガスシール部材１７０は、空気電極１１３と空気電極集電体１８０との間の空気をシールする機能を有している。

上側のインターコネクタ１９０は、例えば、下側のインターコネクタ１３０と同様に、導電性及び耐熱性を有する薄型の金属板である。上側のインターコネクタ１９０は、空気電極集電体１８０の上面に接合され、上層に隣接する単セル１００との電気的導通を得る機能を有している。

＜燃料電極集電体の第１，第２燃料側突起部及び空気電極集電体の第１，第２空気側突起部の詳細な構成＞
燃料電極集電体１２０の第１燃料側突起部１２２は、集電体本体１２１に対する切り起こし加工によって形成されており、第２燃料側突起部１２３も第１燃料側突起部１２２と同様に、集電体本体１２１に対する切り起こし加工によって形成されている。第１，第２燃料側突起部１２２，１２３は、それぞれ集電体本体１２１から燃料電極１１１側に延びる支持部１２２Ａ，１２３Ａと、支持部１２２Ａ，１２３Ａの先端からほぼ水平方向に延びる電極接触部１２２Ｂ，１２３Ｂと、を備えている。空気電極集電体１８０の第１，第２空気側突起部１８２，１８３は、集電体本体１８１に対する切り起こし加工によって形成されており、第１，第２燃料側突起部１２２，１２３と同様に、支持部１８２Ａ，１８３Ａと、電極接触部１８２Ｂ，１８３Ｂと、を備えている。

ここで、単セル１００の発電中、空気の流れには分布を生じる。具体的には、空気電極１１３の中央領域１１３Ａの空気流量は、外側領域１１３Ｂの空気流量よりも相対的に多くなる。そこで、本実施の形態に係る第１，第２空気側突起部１８２，１８３は、以下の構成を有している。第１空気側突起部１８２の電極接触部１８２Ｂの面積は、第２空気側突起部１８３の電極接触部１８３Ｂの面積よりも大きくなっている。第１，第２空気側突起部１８２，１８３の電極接触部１８２Ｂ，１８３Ｂは、空気電極１１３の形状に追従して弾性変形することで、空気電極１１３に面接触するように構成されている。このような構成によって、空気電極１１３の中央領域１１３Ａと第１空気側突起部１８２との接触面積は、外側領域１１３Ｂと第２空気側突起部１８３との接触面積よりも大きくなる。これにより、空気流量が相対的に多い中央領域１１３Ａにおいて、空気電極集電体１８０との接触面積を大きくして電気的な接続を確保しつつ、空気流量が相対的に少ない外側領域１１３Ｂにおいて、空気電極集電体１８０と接触していない露出面積を多く確保することができる。そのため、空気電極１１３における面内の反応ばらつきを低減することができる。

また、単セル１００の発電中、燃料ガスの流れには分布を生じる。具体的には、燃料電極１１１の中央領域１１１Ａの燃料流量は、外側領域１１１Ｂの燃料流量よりも相対的に多くなる。そこで、本実施の形態に係る第１，第２燃料側突起部１２２，１２３は、以下の構成を有していてもよい。第１燃料側突起部１２２の電極接触部１２２Ｂの面積は、第２燃料側突起部１２３の電極接触部１２３Ｂの面積よりも大きくなっている。第１，第２燃料側突起部１２２，１２３の電極接触部１２２Ｂ，１２３Ｂは、燃料電極１１１の形状に追従して弾性変形することで、燃料電極１１１に面接触するように構成されている。このような構成によって、燃料電極１１１の中央領域１１１Ａと第１燃料側突起部１２２との接触面積は、外側領域１１１Ｂと第２燃料側突起部１２３との接触面積よりも大きくなる。これにより、燃料流量が相対的に多い中央領域１１１Ａにおいて、燃料電極集電体１２０との接触面積を大きくして電気的な接続を確保しつつ、燃料流量が相対的に少ない外側領域１１１Ｂにおいて、燃料電極集電体１２０と接触していない露出面積を多く確保することができる。そのため、燃料電極１１１における面内の反応ばらつきを低減することができる。

また、燃料電池本体１１０は、空気電極１１３側に向けて凸状に湾曲している。このような構成において、第１空気側突起部１８２の支持部１８２Ａの長さが、第２空気側突起部１８３における支持部１８３Ａの長さよりも短くてもよい。これにより、燃料電池本体１１０の湾曲に沿う状態で空気電極１１３の中央領域１１３Ａ及び外側領域１１３Ｂの電気的導通を容易に確保することができる。さらに、第１燃料側突起部１２２の支持部１２２Ａの長さが、第２燃料側突起部１２３における支持部１２３Ａの長さよりも長くてもよい。これにより、燃料電池本体１１０の湾曲に沿う状態で燃料電極１１１の中央領域１１１Ａ及び外側領域１１１Ｂの電気的導通を容易に確保することができる。

また、第１，第２燃料側突起部１２２，１２３は、図２に示すように、燃料電池本体１１０の変形量をＨ１、最も短い支持部１２２Ａの集電体本体１２１に対する高さをＨ２、最も長い支持部１２３Ａの集電体本体１２１に対する高さをＨ３とした場合、Ｈ１＝Ｈ３−Ｈ２の関係を満たしている。このように、燃料電池本体１１０の形状に対して、燃料電極集電体１２０の第１，第２燃料側突起部１２２の突出長さを対応させることによって、燃料電池本体１１０と燃料電極集電体１２０の電極接触部１２２Ｂ，１２３Ｂが確実に接触することができ、十分な電気的導通を得ることができる。なお、第１，第２空気側突起部１８２，１８３の支持部１８２Ａ，１８３Ａと燃料電池本体１１０の変形量との関係も、同様の関係であるが、説明を省略する。

図１において、第１，第２燃料側突起部１２２，１２３の支持部１２２Ａ，１２３Ａと集電体本体１２１とのなす角度が直角となっているが、直角に限定されず、図３に示すように、鋭角であってもよいし、鈍角であってもよい。また、第１，第２空気側突起部１８２，１８３も集電体本体１８１とのなす角度が鋭角であってもよいし、鈍角であってもよい。

第１，第２空気側突起部１８２，１８３に図３の構成を適用すると、第１空気側突起部１８２全体の長さが第２空気側突起部１８３全体の長さよりも長くなるが、図４に示すように、第１空気側突起部１８２全体の長さを第２空気側突起部１８３全体の長さと等しくしてもよい。このような構成によって、切り起こし加工に用いる金型の構造が簡単になる。なお、図４に示す構成を第１，第２空気側突起部１８２，１８３の支持部１８２Ａ，１８３Ａと集電体本体１８１とのなす角度が直角や鈍角の構成に適用してもよい。

（実施の形態の変形例）
以上、本開示の具体例を詳細に説明したが、これらは例示にすぎず、以上に例示した具体例を様々に変形、変更してもよい。

例えば、空気電極１１３の中央領域１１３Ａと第１空気側突起部１８２との接触面積が、外側領域１１３Ｂと第２空気側突起部１８３との接触面積よりも大きければ、燃料電極１１１の中央領域１１１Ａと第１燃料側突起部１２２との接触面積は、外側領域１１１Ｂと第２燃料側突起部１２３との接触面積よりも大きくなくてもよいし、その逆であってもよい。

例えば、第１空気側突起部１８２の支持部１８２Ａの長さを、第２空気側突起部１８３における支持部１８３Ａの長さよりも長くすると共に、第１空気側突起部１８２の電極接触部１８２Ｂの厚さを第２空気側突起部１８３の電極接触部１８３Ｂの厚さよりも薄くしてもよい。また、第１燃料側突起部１２２の支持部１２２Ａの長さを、第２燃料側突起部１２３における支持部１２３Ａの長さよりも短くすると共に、第１燃料側突起部１２２の電極接触部１２２Ｂの厚さを第２燃料側突起部１２３の電極接触部１２３Ｂの厚さよりも厚くしてもよい。

燃料電極１１１の中央領域１１１Ａと第１燃料側突起部１２２との接触面積は、燃料電池本体１１０の中央に位置する第１燃料側突起部１２２ほど大きくなっているが、全ての第１燃料側突起部１２２で同じにしてもよいし、中央に位置する第１燃料側突起部１２２ほど小さくしてもよい。また、このような接触面積の設定を、燃料電極１１１の外側領域１１１Ｂと第２燃料側突起部１２３との接触面積や、空気電極１１３の中央領域１１３Ａと第１空気側突起部１８２との接触面積、あるいは、外側領域１１３Ｂと第２空気側突起部１８３との接触面積に適用してもよい。

燃料電池本体１１０が空気電極１１３側に凸に湾曲している構成を例示したが、湾曲していなくてもよい。また、燃料電池本体１１０が燃料電極１１１側に凸に湾曲していてもよい。燃料電極１１１側に凸に湾曲している構成において、第１燃料側突起部１２２の支持部１２２Ａの長さが、第２燃料側突起部１２３における支持部１２３Ａの長さよりも短くてもよい。また、第１空気側突起部１８２の支持部１８２Ａの長さが、第２空気側突起部１８３における支持部１８３Ａの長さよりも長くてもよい。さらに、第１燃料側突起部１２２全体の長さを第２燃料側突起部１２３全体の長さと等しくしてもよい。

本発明の固体酸化物形燃料電池は、家庭用分散電源、持ち運び用小型発電機、移動電子機器用電源等の用途に適用できる。

１００固体酸化物形燃料電池セル（単セル）
１１０燃料電池本体
１１１燃料電極
１１１Ａ中央領域
１１１Ｂ外側領域
１１２固体電解質
１１３空気電極
１１３Ａ中央領域
１１３Ｂ外側領域
１２０燃料電極集電体
１２１集電体本体
１２２第１燃料側突起部
１２２Ａ支持部
１２２Ｂ電極接触部
１２３第２燃料側突起部
１２３Ａ支持部
１２３Ｂ電極接触部
１３０インターコネクタ
１４０ガスシール部材
１５０金属フレーム
１６０セパレータ
１６１接合部
１７０ガスシール部材
１８０空気電極集電体
１８１集電体本体
１８２第１空気側突起部
１８２Ａ支持部
１８２Ｂ電極接触部
１８３第２空気側突起部
１８３Ａ支持部
１８３Ｂ電極接触部
１９０インターコネクタ

Claims

固体電解質と、
前記固体電解質の一方の主面に配置された燃料電極と、
前記固体電解質の他方の主面に配置された空気電極と、
前記燃料電極と対向して配置された燃料電極集電体と、
前記空気電極と対向して配置された空気電極集電体と、を備え、
前記燃料電極集電体は、前記燃料電極の中央領域に向けて延びる第１燃料側突起部と、前記中央領域よりも外側の外側領域に向けて延びる第２燃料側突起部とを介して前記燃料電極と電気的に接続され、
前記空気電極集電体は、前記空気電極の中央領域に向けて延びる第１空気側突起部と、前記中央領域よりも外側の外側領域に向けて延びる第２空気側突起部とを介して前記空気電極と電気的に接続され、
前記空気電極の中央領域と前記第１空気側突起部との接触面積は、前記外側領域と前記第２空気側突起部との接触面積よりも大きい固体酸化物形燃料電池。
前記燃料電極の中央領域と前記第１燃料側突起部との接触面積は、前記外側領域と前記第２燃料側突起部との接触面積よりも大きい、
請求項１記載の固体酸化物形燃料電池。
前記固体電解質、前記燃料電極及び前記空気電極で構成された燃料電池本体の中央が前記空気電極側に凸状に湾曲しており、
前記第１空気側突起部における前記空気電極と接触しない部分の長さが、前記第２空気側突起部における前記空気電極と接触しない部分の長さよりも短い、
請求項１又は２記載の固体酸化物形燃料電池。
前記第１燃料側突起部における前記燃料電極と接触しない部分の長さが、前記第２燃料側突起部における前記燃料電極と接触しない部分の長さよりも長い、
請求項３記載の固体酸化物形燃料電池。
前記第１空気側突起部の全体の長さが、前記第２空気側突起部の全体の長さと等しい、
請求項１から４のいずれか１項に記載の固体酸化物形燃料電池。
固体電解質と、
前記固体電解質の一方の主面に配置された燃料電極と、
前記固体電解質の他方の主面に配置された空気電極と、
前記燃料電極と対向して配置された燃料電極集電体と、
前記空気電極と対向して配置された空気電極集電体と、を備え、
前記燃料電極集電体は、前記燃料電極の中央領域に向けて延びる第１燃料側突起部と、前記中央領域よりも外側の外側領域に向けて延びる第２燃料側突起部とを介して前記燃料電極と電気的に接続され、
前記空気電極集電体は、前記空気電極の中央領域に向けて延びる第１空気側突起部と、前記中央領域よりも外側の外側領域に向けて延びる第２空気側突起部とを介して前記空気電極と電気的に接続され、
前記燃料電極の中央領域と前記第１燃料側突起部との接触面積は、前記外側領域と前記第２燃料側突起部との接触面積よりも大きい固体酸化物形燃料電池。
前記空気電極の中央領域と前記第１空気側突起部との接触面積は、前記外側領域と前記第２空気側突起部との接触面積よりも大きい、
請求項６記載の固体酸化物形燃料電池。
前記固体電解質、前記燃料電極及び前記空気電極で構成された燃料電池本体の中央が前記燃料電極側に凸状に湾曲しており、
前記第１燃料側突起部における前記燃料電極と接触しない部分の長さが、前記第２燃料側突起部における前記燃料電極と接触しない部分の長さよりも短い、
請求項６又は７記載の固体酸化物形燃料電池。
前記第１空気側突起部における前記空気電極と接触しない部分の長さが、前記第２空気側突起部における前記空気電極と接触しない部分の長さよりも長い、
請求項８記載の固体酸化物形燃料電池。
前記第１燃料側突起部の全体の長さが、前記第２燃料側突起部の全体の長さと等しい、
請求項６から９のいずれか１項に記載の固体酸化物形燃料電池。