JP2020173222A5 - - Google Patents
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Description
本願は上記課題を解決する手段を複数含んでいるが、その一例を挙げるならば、上半車室と下半車室のそれぞれのフランジ部をボルトで締結して構成された車室と、前記車室の内部に収容された静止体と、前記車室の内部に収容され、前記静止体に対し回転する回転体とを備えるタービンの計測方法において、前記フランジ部の長手方向における全長と、前記フランジ部を締結するボルトの本数と、前記フランジ部の長手方向における前記ボルトの間隔とに基づいて予め定めた計測間隔Ｍ以下の間隔で、前記上半車室と前記下半車室とに分解した状態の前記車室のフランジ部の互いの接触面の凹凸を長手方向に沿って計測するものとする。
これに対して本実施の形態においては、上半車室（上半外部車室２、上半内部車室１２）と下半車室（下半外部車室１、下半内部車室１１）のそれぞれのフランジ部２０，２１，３０，３１をボルトで締結して構成された車室（外部車室１００、内部車室２００）と、車室の内部に収容された静止体と、前記車室の内部に収容され、静止体に対し回転する回転体とを備えるタービンにおいて、フランジ部２０，２１，３０，３１の長手方向における全長Ｌと、フランジ部２０，２１，３０，３１を締結するボルトの本数Ｎと、フランジ部２０，２１，３０，３１の長手方向におけるボルトの間隔（最小ピッチＰｍｉ、最大ピッチＰｍａ）とに基づいて上記の（式１）で予め定めた計測間隔Ｍ以下の間隔で、上半車室と前記下半車室とに分解した状態の車室のフランジ部２０，２１，３０，３１の互いの接触面（フランジ面３，４，１３，１４）の凹凸を長手方向に沿って計測するように構成したので、計測時間の延長を抑制しつつ、計測対象物の形状の特徴を逃さない適切な計測精度を確保することができる。
Claims (5)
- 上半車室と下半車室のそれぞれのフランジ部をボルトで締結して構成された車室と、前記車室の内部に収容された静止体と、前記車室の内部に収容され、前記静止体に対し回転する回転体とを備えるタービンの計測方法において、
前記フランジ部の長手方向における全長と、前記フランジ部を締結するボルトの本数と、前記フランジ部の長手方向における前記ボルトの間隔とに基づいて予め定めた計測間隔Ｍ以下の間隔で、前記上半車室と前記下半車室とに分解した状態の前記車室のフランジ部の互いの接触面の凹凸を長手方向に沿って計測することを特徴とするタービンの計測方法。 - 請求項１記載のタービンの計測方法において、
前記計測間隔Ｍは、前記フランジ部の長手方向の全長をＬ、前記ボルトの本数をＮ、前記フランジ部の長手方向における前記ボルトの間隔の最小値および最大値をそれぞれＰｍｉおよびＰｍａとした場合に、下記（式１）により現されることを特徴とするタービンの計測方法。
Ｍ＝Ｌ／Ｎ×（Ｐｍｉ／Ｐｍａ）・・・（式１） - 請求項１記載のタービンの計測方法において、
プローブ本体と、前記プローブ本体に基端を固定して先端を計測対象物に接触させる棒状のプローブ部材とを有し、前記車室を含んで予め定められた座標系における前記プローブ部材の先端の位置を計測可能なポイントプローブよって、前記接触面の凹凸を計測することを特徴とするタービンの計測方法。 - 請求項１記載のタービンの計測方法において、
前記計測間隔は、さらに、前記タービンの稼働中における前記車室の温度分布に基づいて定められることを特徴とするタービンの計測方法。 - 上半車室と下半車室のそれぞれのフランジ部をボルトで締結して構成された車室と、前記車室の内部に収容された静止体と、前記車室の内部に収容され、前記静止体に対し回転する回転体とを備えるタービンの前記車室のフランジ部の互いの接触面の凹凸を前記上半車室と前記下半車室とに分解した状態で計測する計測システムにおいて、
プローブ本体と、前記プローブ本体に基端を固定して先端を計測対象物に接触させる棒状のプローブ部材とを有するポイントプローブと、
前記車室を含んで予め定められた座標系における前記ポイントプローブの位置及び向きを検出するプローブ位置検出装置と、
前記プローブ位置検出装置からの検出結果に基づいて前記プローブ部材の先端の前記座標系における位置を演算する制御装置とを備え、
前記制御装置は、前記フランジ部の長手方向における全長と、前記フランジ部を締結するボルトの本数と、前記フランジ部の長手方向における前記ボルトの間隔とに基づいて予め定めた間隔以下で、前記上半車室と前記下半車室とに分解した状態の前記車室のフランジ部の互いの接触面に長手方向に沿って設定された複数の計測点と、前記プローブ部材の先端との距離が予め定めた範囲内となった場合に、前記ポイントプローブの操作者に前記プローブ部材の先端が計測点に近いことを報知装置を介して報知することを特徴とする計測システム。
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