JP2020155297A - 端子接続構造、電子装置 - Google Patents

Abstract

【課題】端子同士を接続する際に、金属くずの発生を抑制するとともに、組み立て性を向上させ、また、実使用時における端子同士の接続部分の耐振動性を向上させる。【解決手段】電子部品２、３に備わる端子２１、３１同士を接続するための接続構造１１では、端子２１の延伸方向Ｚに対して平行な側面２１ｅと、端子３１の延伸方向Ｚａに対して平行な側面３１ｅとが、互いに向い合っている。この側面２１ｅと側面３１ｅとが溶接により接合されることで、端子２１と端子３１とが電気的に接続されている。端子３１の側面３１ｅは、端子２１の側面２１ｅに対して、接合された部分を除いて離間するように傾斜している。【選択図】図３

Description

本発明は、端子同士を電気的に接続する端子接続構造と、該接続構造を備えた電子装置とに関する。

複数の電子部品を備えた電子装置には、各電子部品に設けられた端子同士を電気的に接続する構造を有しているものがある。そのような端子同士の接続構造として、各端子の延伸方向に対して平行な側面同士が向い合って接合されているものが知られている。

各端子の側面同士を接合するには、まず当該側面同士を近接するように向い合わせる必要がある。この際、作業の都合上、一方の端子を固定しておき、各端子の延伸方向に対して平行な方向に、他方の端子を移動させることにより、一方の端子の側面に対して他方の端子の側面を摺動させながら面接触させることがある。そして、その接触部分が溶接などにより接合される。

また、たとえば特許文献１の電子装置では、上方へ延伸するようにケースに設けられた端子（バスバー）と、パッケージ部品の端子との接触を確保するため、パッケージ部品の端子が上拡がりに延伸するように設けられている。これにより、各端子の延伸方向に対して平行な側面同士が所定の圧力で接触し、該接触部分が溶接されることで、溶接不良（導通不良）の発生が抑制される。また、このような端子接続構造は、パッケージ部品に複数設けられた各端子と、ケースに複数設けられた各端子とを電気的に接続するために用いられている。

特開２０１２−４３４６号公報

従来の端子接続構造では、組み立て時に、固定された一方の端子の延伸方向に対して平行な側面に、他方の端子の延伸方向に対して平行な側面が摺動しながら所定の圧力で面接触する。このため、少なくともいずれかの端子の側面が削れて、金属くずが発生することがあり、該金属くずが電子装置の電気回路を構成している部分に落下すると、当該部分で短絡などの不具合を招くおそれがある。特に、端子の位置や姿勢のばらつきにより、端子同士の接触力が大きくなったり、接触面積が広くなったりすると、端子同士の摺動による金属くずが生じ易くなる。

また、端子同士が面接触する面積が広い場合は、各端子が撓み難くなるので、端子の位置や姿勢のばらつきにより、端子同士の接触力が大きくなると、端子や該端子が設けられた電子部品の位置調整が難くなり、組み立て性が低下してしまう。特に、電子部品同士を電気的に接続するために、従来の端子接続構造が複数設けられた場合は、組み立て性がより低下してしまう。

さらに、端子同士の接触力が大きくなると、各端子にかかる初期応力も大きくなり、溶接などで接続された後の、端子同士の接続部分にかかる初期応力も大きくなる。このため実使用時に、外的要因で加わる振動に対する、端子同士の接続部分の耐振動性が低下してしまう。

本発明は、端子同士を接続する際に、金属くずの発生を抑制するとともに、組み立て性を向上させ、また、実使用時における端子同士の接続部分の耐振動性を向上させることを課題とする。

本発明の端子接続構造は、延伸方向に対して平行な側面が互いに向い合う複数の端子を備えている。端子同士は、各端子の側面同士が接合されることにより、電気的に接続されている。そして、各端子の側面のうち、一方の端子の側面が、他方の端子の側面に対して、接合された部分を除いて離間するように傾斜している。

本発明の電子装置は、上記の端子接続構造と、複数の電子部品とを備えている。

上記によると、端子同士を接続する際に、端子の位置や姿勢がばらついても、各端子の側面同士は、接合される部分を除いて離間している。このため、各端子の側面同士を近接するように向い合せたときに、側面同士が接触しても、その接触状態は面接触になり難く、接触面積が狭くなる。そして、各端子が撓み易くなって、端子同士の接触力が小さくなる。この結果、端子の側面が削れ難くなり、金属くずの発生を抑制することができる。また、各端子や、それらの端子が設けられた電子部品を、電子装置の所定の位置に設置し易くなり、組み立て性を向上させることができる。さらに、各端子にかかる初期応力が小さくなり、各端子の側面同士の接合部分にかかる初期応力も小さくなる。このため、実使用時に、外的要因で加わる振動に対する、端子同士の接続部分の耐振動性を向上させることができる。

本発明では、各端子の側面同士は、各端子の先端部で最も接近して溶接により接合され、該側面同士の間隔は、各端子の固定された根元部へ向かうに連れて徐々に広がり、各端子の中間部は、根元部および先端部よりも撓み易くなっていてもよい。

また、本発明において、各端子は、板金を加工することにより偏平に形成され、一方の端子の中間部または他方の端子の中間部には、前記側面に対して交差する方向に湾曲する湾曲部が形成されていてもよい。

また、本発明において、一方の端子の側面が、他方の端子の側面に対して、接合前に離間または接触するように傾斜していてもよい。

さらに、本発明の電子装置において、端子は、電子部品に備わる端子であり、複数の電子部品が、本発明の端子接続構造によって電気的に接続されていてもよい。

本発明によれば、端子同士を接続する際に、金属くずの発生を抑制することができるとともに、組み立て性も向上させることができる。また、実使用時における端子同士の接続部分の耐振動性を向上させることができる。

本発明の実施形態による電子装置の要部の斜視図である。 図１の電子装置の分解状態を示した斜視図である。 図１の電子装置に備わる一方の端子接続構造の側面図である。 図１の電子装置に備わる他方の端子接続構造の側面図である。

以下、本発明の実施形態につき、図面を参照しながら説明する。各図において、同一の部分または対応する部分には、同一符号を付してある。

図１は、実施形態の電子装置１００の要部の斜視図である。図２は、図１の電子装置１００の分解状態を示した斜視図である。

電子装置１００は、たとえば車載用のＤＣ−ＤＣコンバータから成る。電子装置１００は、車両のエンジンなどの走行駆動源の近傍に設置される。電子装置１００には、ベース１、基板２、コイル部品３、４、および端子接続構造１１、１２（図１）などが備わっている。基板２とコイル部品３、４は、本発明の「電子部品」の一例である。

ベース１は、金属または合成樹脂で形成されている。図１に示すように、ベース１上には、基板２がねじ５ｅにより固定されている。また、ベース１上には、コイル部品３、４がねじ５ａ〜５ｄと板ばね６ａ、６ｂにより固定されている。

基板２は、プリント基板から成る。基板２の上面２ａには、複数の端子２１、２２と、図示しない他の電子部品とが実装されている。また、基板２には、コイル部品３、４に電流を供給するための電気回路や、その他の電気回路が形成されている（図示省略）。

端子２１と端子２２は、それぞれ２個１対で設けられている。各端子２１、２２は、板金を加工することにより、偏平に形成されている。各端子２１、２２は、基板２の上面２ａから上方へ延伸するように形成されている。各端子２１、２２の先端部（図１、図２で上側の端部）は、二股状に形成されている（図２）。

コイル部品３、４は、チョークコイルまたはトランスから成る。

コイル部品３には、端子３１、コイル３３、ホルダ３４、およびコア３５などが備わっている。端子３１は、２個１対で設けられている。端子３１は、コイル３３の両端に、該コイル３３と一体的に形成されている。端子３１とコイル３３は、板金を加工することにより、偏平に形成されている。

コイル３３は、合成樹脂製のホルダ３４に収容された状態で、コア３５の中央に設けられた凸部（図示省略）に巻回されている。ホルダ３４は、ねじ５ｃによりベース１に固定されている。コア３５は、板ばね６ａとねじ５ａによりベース１に固定されている。

コイル３３の両端には、連結部３３ａ、３３ｂが形成されている。連結部３３ａ、３３ｂは、コイル３３の巻回部分から側方へ延びている。

連結部３３ａ、３３ｂには、それぞれ端子３１が一体的に連結されている。各端子３１は、上方へ延伸するように曲げられている。各端子３１の先端部（図１、図２で上側の端部）は、二股状に形成されていて、ホルダ３４よりも上方へ突出している（図２）。各端子３１は、基板２に実装された端子２１と電気的に接続されている。これにより、コイル部品３のコイル３３が、端子３１と端子２１を介して、基板２に形成された電気回路と電気的に接続されている。

コイル部品４には、端子４２、コイル４３、ホルダ４４、およびコア４５が備わっている。端子４２は、２個１対で設けられている。端子４２は、コイル４３の両端に、該コイル４３と一体的に形成されている。端子４２とコイル４３は、板金を加工することにより、偏平に形成されている。

コイル４３は、合成樹脂製のホルダ４４に一部埋設された状態で、コア４５の中央に設けられた凸部（図示省略）に巻回されている。ホルダ４４は、ねじ５ｄによりベース１に固定されている。コア４５は、板ばね６ｂとねじ５ｂによりベース１に固定されている。

各端子４２は、ホルダ４４から側方へ延びて、さらに上方へ延伸するように曲げられている。各端子４２の先端部（図１、図２で上側の端部）は、二股状に形成されている（図２）。各端子４２は、基板２に実装された端子２２と電気的に接続されている。これにより、コイル部品４のコイル４３が端子４２と端子２２を介して、基板２に形成された電気回路と電気的に接続されている。

電子装置１００を組み立てる際は、図２に示す分解状態から、まず、基板２をベース１上の所定の位置に載置して、ベース１に対して固定する（図１）。次に、コイル部品３、４をそれぞれベース１の上方から、ベース１上の所定の位置に載置して、ベース１に対して固定する（図１）。そして、基板２の端子２１、２２に対して、コイル部品３、４の端子３１、４２をそれぞれ溶接により電気的に接続する。

図３は、基板２の端子２１とコイル部品３の端子３１とを接続する、端子接続構造１１を示した側面図である。図３では、端子２１と端子３１との電気的接続前の状態を（ａ）に示し、電気的接続後の状態を（ｂ）に示している。

図３に示すように、基板２の端子２１の根元部２１ａは、基板２の板面と平行に形成されている。根元部２１ａは、基板２の上面２ａにはんだ（図示省略）により電気的および機械的に接続されている。端子２１の根元部２１ａと、後述の湾曲部２１ｄ以外の部分は、基板２の板面に対して垂直に上方Ｚに向かって延伸している。

端子２１の根元部２１ａと先端部２１ｂの間にある中間部２１ｃには、湾曲部２１ｄが形成されている。湾曲部２１ｄは、端子２１の延伸方向Ｚと平行な側面２１ｅに対して交差する方向Ｘに湾曲している。詳しくは、端子２１は、湾曲部２１ｄにおいて、ほぼＳ字状に湾曲している。

コイル部品３の端子３１の根元部３１ａは、ホルダ３４の突出部３４ｔにより下方から支持されている。根元部３１ａは、接着剤などで突出部３４ｔに固定されていてもよい。端子３１の根元部３１ａ以外の部分は、先端部３１ｂに向かうに連れて端子２１に近づくように、斜め上方Ｚａに向かって延伸している。

前述したように、組み立て工程においては、ベース１上の所定の位置に基板２が固定された後、コイル部品３が上方からベース１上の所定の位置に向かって下降して行く。この際、コイル部品３とともに端子３１が下降して、端子２１の先端部２１ｂ側から、端子３１が端子２１に近づいて行く。このとき、端子３１は、根元部３１ａ側から先に、端子２１に近づいて行く。

端子３１が端子２１に近づいて行くときに、端子３１または端子２１の位置や姿勢のばらつきにより、端子３１が端子２１に対して接触した後、摺動することがある。然るに、各端子２１、３１の先端部２１ｂ、３１ｂや中間部２１ｃ、３１ｃは、根元部２１ａ、３１ａに比べて、Ｘ方向に撓み易くなっている。また、端子２１の湾曲部２１ｄは、他の部分に比べて、Ｚ方向にも撓み易くなっている。このため、端子３１が端子２１に対して摺動しても、端子３１または端子２１が撓んで、端子３１、２１同士の接触力が軽減されるので、端子３１、２１の削れによる金属くずの発生が抑制される。

そして、コイル部品３がベース１上の所定の位置に載置されると（図１の状態）、図３（ａ）に示すように、端子２１の延伸方向Ｚに対して平行な側面２１ｅと、端子３１の延伸方向Ｚａに対して平行な側面３１ｅとが、互いに向い合った状態となる。この状態で、端子３１の側面３１ｅは、端子２１の側面２１ｅに対して傾斜する。また、側面３１ｅと側面２１ｅとは、近接するように離間する。さらに、各端子３１、２１の先端部３１ｂ、２１ｂで、側面３１ｅと側面２１ｅとは最も接近する。側面３１ｅと側面２１ｅとの間隔は、根元部３１ａ、２１ａへ向かうに連れて徐々に広がる。

その後、図３（ｂ）に示すように、端子３１の先端部３１ｂと端子２１の先端部２１ｂとに渡って、溶接が施される。すると、先端部３１ｂ、２１ｂで、側面３１ｅと側面２１ｅとが接合され、端子３１と端子２１とが電気的に接続された状態となる。この状態で、端子３１の側面３１ｅは、端子２１の側面２１ｅに対して、接合された部分以外が離間するように傾斜する。また、側面３１ｅと側面２１ｅとの間隔は、根元部３１ａ、２１ａへ向かうに連れて徐々に広がる。

また、端子３１、２１の中間部３１ｃ、２１ｃは、固定された状態ではないので、根元部３１ａ、２１ａや先端部３１ｂ、２１ｂに比べて、Ｘ方向に撓み易くなる。さらに、端子２１の湾曲部２１ｄは、他の部分に比べてＺ方向にも撓み易くなる。

図４は、基板２の端子２２とコイル部品４の端子４２とを接続する、端子接続構造１２を示した側面図である。図４では、端子２２と端子４２との電気的接続前の状態を（ａ）に示し、電気的接続後の状態を（ｂ）に示している。

図４に示すように、基板２の端子２２の根元部２２ａは、基板２の板面と平行に形成されている。根元部２２ａは、基板２の上面２ａにはんだ（図示省略）により電気的および機械的に接続されている。端子２２の根元部２２ａと、後述の湾曲部２２ｄ以外の部分は、基板２の板面に対して所定の角度で傾斜した斜め上方Ｚｂに向かって延伸している。

端子２２の根元部２２ａと先端部２２ｂの間にある中間部２２ｃには、湾曲部２２ｄが形成されている。湾曲部２２ｄは、端子２２の延伸方向Ｚｂと平行な側面２２ｅに対して交差する方向Ｘに湾曲している。詳しくは、端子２２は、湾曲部２２ｄにおいて、ほぼ横向きのＵ字状に湾曲している。

コイル部品４の端子４２の根元部４２ａは、ホルダ４４により保持されている。端子４２の根元部４２ａ以外の部分は、先端部４２ｂに向かうに連れて端子２２に近づくように、斜め上方Ｚｃに向かって延伸している。

前述したように、組み立て工程においては、ベース１上の所定の位置に基板２が固定された後、コイル部品４が上方からベース１上の所定の位置に向かって下降して行く。この際、コイル部品４とともに端子４２が下降して、端子２２の先端部２２ｂ側から、端子４２が端子２２に近づいて行く。このとき、端子４２は、根元部４２ａ側から先に、端子２２に近づいて行く。

端子４２が端子２２に近づいて行くときに、端子４２または端子２２の位置や姿勢のばらつきにより、端子４２が端子２２に対して接触した後、摺動することがある。然るに、各端子２２、３２の先端部２２ｂ、４２ｂや中間部２２ｃ、４２ｃは、根元部２２ａ、４２ａに比べて、Ｘ方向に撓み易くなっている。また、端子２２の湾曲部２２ｄは、他の部分に比べて、Ｚｂ方向にも撓み易くなっている。このため、端子４２が端子２２に対して摺動しても、端子４２または端子２２が撓んで、端子４２、２２同士の接触力が軽減されるので、端子４２、２２の削れによる金属くずの発生が抑制される。

そして、コイル部品４がベース１上の所定の位置に載置されると（図１の状態）、図４（ａ）に示すように、端子２２の延伸方向Ｚｂに対して平行な側面２２ｅと、端子４２の延伸方向Ｚｃに対して平行な側面４２ｅとが、互いに向い合った状態となる。この状態で、端子４２の側面４２ｅは、端子２２の側面２２ｅに対して傾斜する。また、各端子４２、２２の先端部４２ｂ、２２ｂで、側面４２ｅと側面２２ｅとは最も接近して、接触する。この接触状態は、本例では線接触となっているが、点接触であってもよい。側面４２ｅと側面２２ｅとの間隔は、根元部４２ａ、２２ａへ向かうに連れて、徐々に広がる。

その後、図４（ｂ）に示すように、端子４２の先端部４２ｂと端子２２の先端部２２ｂとに渡って、溶接が施される。すると、先端部４２ｂ、２２ｂで、側面４２ｅと側面２２ｅとが接合され、端子４２と端子２２が電気的に接続された状態となる。この状態で、端子４２の側面４２ｅは、端子２２の側面２２ｅに対して、接合された部分以外が離間するように傾斜する。また、側面４２ｅと側面２２ｅとの間隔は、根元部４２ａ、２２ａへ向かうに連れて徐々に広がる。

また、端子４２、２２の中間部４２ｃ、２２ｃは、固定された状態ではないので、根元部４２ａ、２２ａや先端部４２ｂ、２２ｂに比べて、Ｘ方向に撓み易くなる。さらに、端子２２の湾曲部２２ｄは、他の部分に比べてＺｂ方向にも撓み易くなる。

以上の実施形態によると、基板２の各端子２１、２２とコイル部品３、４の各端子３１、４２とを接続する際に、端子２１、２２、３１、４２の位置や姿勢がばらついても、端子２１、２２の側面２１ｅ、２２ｅと、これに向い合う端子３１、４２の側面３１ｅ、４２ｅとは、接合される部分を除いて離間する。このため、端子２１、２２の側面２１ｅ、２２ｅと、端子３１、４２の側面３１ｅ、４２ｅとを近接するように向い合せたときに、側面２１ｅ、２２ｅと側面３１ｅ、４２ｅとが接触しても、その接触状態が面接触になり難く、接触面積が狭くなる。そして、端子２１、２２、３１、４２の中間部２１ｃ、２２ｃ、３１ｃ、４２ｃが撓み易くなって、端子２１、２２と端子３１、４２の接触力が小さくなる。この結果、端子２１、２２、３１、４２の側面２１ｅ、２２ｅ、３１ｅ、４２ｅが削れ難くなり、金属くずの発生を抑制することができる。また、端子２１、２２、３１、４２や、これらの端子が設けられた基板２とコイル部品３、４とを、電子装置１００の所定の位置に設置し易くなり、組み立て性を向上させることができる。さらに、端子２１、２２、３１、４２にかかる初期応力が小さくなり、端子２１、３１の側面２１ｅ、３１ｅの接合部、および端子２２、４２の側面２２ｅ、４２ｅの接合部にかかる初期応力も小さくなる。このため、電子装置１００の実使用時に、外的要因で加わる振動に対する、端子２１と端子３１との接続部分、および端子２２と端子４２との接続部分の耐振動性を向上させることができる。

また、以上の実施形態では、端子２１、２２の側面２１ｅ、２２ｅと、端子３１、４２の側面３１ｅ、４２ｅとが、先端部２１ｂ、２２ｂ、３１ｂ、４２ｂで最も接近して、溶接により接合されている。また、側面２１ｅ、２２ｅと、側面３１ｅ、４２ｅとの間隔が、根元部２１ａ、２２ａ、３１ａ、４２ａへ向かうに連れて徐々に広がっている。さらに、各端子２１、２２、３１、４２の中間部２１ｃ、２２ｃ、３１ｃ、４２ｃは、根元部２１ａ、２２ａ、３１ａ、４２ａや先端部２１ｂ、２２ｂ、３１ｂ、４２ｂよりも撓み易くなっている。

そして、端子３１、４２を上方から端子２１、２２に近づけて行って、側面２１ｅ、２２ｅと側面３１ｅ、４２ｅとを近接するように向い合わせる場合、端子２１、２２、３１、４２の位置や姿勢がばらついても、端子３１、４２を所定の位置に設置するまでは、側面２１ｅ、２２ｅと側面３１ｅ、４２ｅとが接触し難くなり、側面２１ｅ、２２ｅと側面３１ｅ、４２ｅとが摺動し難くなる。また、側面２１ｅ、２２ｅと側面３１ｅ、４２ｅとが接触しても、接触面積がより狭くなり、接触力もより小さくなる。特に、中間部２１ｃ、２２ｃ、３１ｃ、４２ｃが撓むことで、端子２１、２２と端子３１、４２との接触力が一層小さくなる。この結果、端子２１、２２、３１、４２の側面２１ｅ、２２ｅ、３１ｅ、４２ｅがより削れ難くなり、金属くずの発生を一層抑制することができる。また、端子接続構造１１、１２や電子装置１００の組み立て性を一層向上させることができる。さらに、端子２１、２２、３１、４２にかかる初期応力や、端子２１、３１の側面２１ｅ、３１ｅの接合部、および端子２２、４２の側面２２ｅ、４２ｅの接合部にかかる初期応力がより小さくなる。このため、電子装置１００の実使用時に、端子２１と端子３１との接続部分、および端子２２と端子４２との接続部分の耐振動性を一層向上させることができる。

また、以上の実施形態では、各端子２１、２２、３１、４２は、板金により形成されている。また、端子２１、２２の中間部２１ｃ、２２ｃには、湾曲部２１ｄ、２２ｄが形成されている。このため、端子２１、２２の側面２１ｅ、２２ｅと、端子３１、４２の側面３１ｅ、４２ｅとの接触力を、中間部２１ｃ、２２ｃ、３１ｃ、４２ｃや湾曲部２１ｄ、２２ｄで吸収して、組み立て性を一層向上させることができる。また、電子装置１００の実使用時に、端子２１、２２と端子３１、４２との接続部分の耐振動性を一層向上させることができる。

また、以上の実施形態では、端子３１、４２の側面３１ｅ、４２ｅが、端子２１、２２の側面２１ｅ、２２ｅに対して、接合前に離間または線接触するように傾斜している。このため、側面３１ｅ、４２ｅと、側面２１ｅ、２２ｅとの接触面積をより狭くし、接触力をより小さくして、これらの側面を一層削れ難くし、金属くずの発生をさらに抑制することができる。また、端子接続構造１１、１２や電子装置１００の組み立て性を一層向上させることができる。

さらに、以上の実施形態では、基板２とコイル部品３、４とが複数の端子２１、２２、３１、４２を介して電気的に接続されており、その各接続箇所に端子接続構造１１、１２が設けられている。そして、各端子接続構造１１、１２において、端子２１、２２と端子３１、４２の接触面積が狭小化され、接触力が軽減されるので、端子接続構造１１、１２や電子装置１００の組み立て性を一層向上させることができる。

本発明は、上述した以外にも種々の実施形態を採用することができる。

たとえば、以上の実施形態では、図３（ａ）に示したように、溶接前に基板２の端子２１とコイル部品３の端子３１とが離間し、図４（ａ）に示したように、溶接前に基板２の端子２２とコイル部品４の端子４２とが接触する例を示したが、本発明はこれに限定するものではない。たとえば、溶接前に、端子２１、３１が接触し、端子２２、４２が離間してもよい。また、端子２１、３１が接触し、かつ、端子２２、４２が接触してもよい。あるいは、端子２１、３１が離間し、かつ、端子２２、４２が離間してもよい。また、各端子の接触状態は、線接触や点接触に限らず、部分的な面接触であってもよい。さらに、端子同士が接近または接触する箇所は、端子の先端部の側面に限らず、端子の先端面であってもよいし、これらの面以外の箇所であってもよい。

また、以上の実施形態では、端子２１、３１のうち、一方の端子２１だけに湾曲部２１ｄを設け、また、端子２２、４２のうち、一方の端子２２だけに湾曲部２２ｄを設けた例を示したが、本発明はこれに限定するものではない。端子２１、３１の両方に湾曲部を設け、また、端子２２、４２の両方に湾曲部を設けてもよい。または、一方の端子と他方の端子の両方に、湾曲部を設けなくてもよい。また、湾曲部の形状は、Ｓ字状や横向きのＵ字状以外の形状であってもよい。

また、以上の実施形態では、基板２とコイル部品３、４の接続箇所の全部に、本発明の端子接続構造１１、１２を設けた例を示したが、基板２とコイル部品３、４の接続箇所の一部に、本発明の端子接続構造を設けてもよい。

また、以上の実施形態では、基板２とコイル部品３、４に設けられた端子同士の接続に対して、本発明の端子接続構造を適用した例を示したが、その他の電子部品に設けられた端子同士の接続に対して、本発明の端子接続構造を適用してもよい。また、本発明の端子接続構造により接続される端子の数は、２つに限定されるものではなく、３つ以上であってもよい。また、たとえば圧着接合などのような、溶接以外の接合方法で複数の端子を接続してもよい。

また、以上の実施形態では、板金を加工して端子２１、２２、３１、４２を形成した例を示したが、本発明はこれのみに限定するものではない。これ以外に、たとえば金属製の線材を加工して、端子を形成してもよい。

さらに、以上の実施形態では、車両の走行駆動源の近傍に設置される車載用のＤＣ−ＤＣコンバータから成る電子装置１００や、該電子装置１００に備わる端子２１、２２、３１、４２を接続するための端子接続構造１１、１２に本発明を適用した例を挙げたが、その他の車載用の電子装置や、車載用以外の電子装置や、それらに備わる端子接続構造に対しても、本発明を適用することは可能である。

２ 基板（電子部品）
３、４ コイル部品（電子部品）
１１、１２ 端子接続構造
２１、２２ 端子
２１ａ、２２ａ 根元部
２１ｂ、２２ｂ 先端部
２１ｃ、２２ｃ 中間部
２１ｄ、２２ｄ 湾曲部
２１ｅ、２２ｅ 側面
３１、４２ 端子
３１ａ、４２ａ 根元部
３１ｂ、４２ｂ 先端部
３１ｃ、４２ｃ 中間部
３１ｄ、４２ｄ 湾曲部
３１ｅ、４２ｅ 側面
１００ 電子装置
Ｘ 交差する方向
Ｚ、Ｚａ、Ｚｂ、Ｚｃ 延伸方向

Claims (6)

1. 延伸方向に対して平行な側面が互いに向い合う複数の端子を備え、
   前記各端子の前記側面同士が接合されることにより、前記端子同士が電気的に接続されている端子接続構造において、
   前記各端子の前記側面のうち、一方の端子の側面が、他方の端子の側面に対して、接合された部分を除いて離間するように傾斜している、ことを特徴とする端子接続構造。
2. 請求項１に記載の端子接続構造において、
   前記各端子の前記側面同士は、前記各端子の先端部で最も接近して溶接により接合されており、
   前記側面同士の間隔は、前記各端子の固定された根元部へ向かうに連れて徐々に広がっており、
   前記各端子の中間部は、前記根元部および前記先端部よりも撓み易くなっている、ことを特徴とする端子接続構造。
3. 請求項１または請求項２に記載の端子接続構造において、
   前記各端子は、板金を加工することにより偏平に形成され、
   前記一方の端子の中間部または前記他方の端子の中間部には、前記側面に対して交差する方向に湾曲する湾曲部が形成されている、ことを特徴とする端子接続構造。
4. 請求項１ないし請求項３のいずれかに記載の端子接続構造において、
   前記一方の端子の側面が、前記他方の端子の側面に対して、接合前に離間または接触するように傾斜している、ことを特徴とする端子接続構造。
5. 請求項１ないし請求項４のいずれかに記載の端子接続構造と、複数の電子部品とを備えた、ことを特徴とする電子装置。
6. 請求項５に記載の電子装置において、
   前記端子は、前記電子部品に備わる端子であり、
   前記複数の電子部品が、前記端子接続構造によって電気的に接続されている、ことを特徴とする電子装置。

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