JP2020127951A - クランク軸の製造方法 - Google Patents
クランク軸の製造方法 Download PDFInfo
- Publication number
- JP2020127951A JP2020127951A JP2019021034A JP2019021034A JP2020127951A JP 2020127951 A JP2020127951 A JP 2020127951A JP 2019021034 A JP2019021034 A JP 2019021034A JP 2019021034 A JP2019021034 A JP 2019021034A JP 2020127951 A JP2020127951 A JP 2020127951A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- crank
- crank arm
- manufacturing
- end portion
- pressing tool
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 title claims abstract description 28
- 238000003825 pressing Methods 0.000 claims abstract description 104
- 238000000034 method Methods 0.000 claims abstract description 19
- 239000000463 material Substances 0.000 claims abstract description 17
- 238000005242 forging Methods 0.000 claims abstract description 9
- 230000002093 peripheral effect Effects 0.000 claims description 15
- 238000005452 bending Methods 0.000 claims description 12
- 230000008569 process Effects 0.000 abstract description 8
- 239000000047 product Substances 0.000 description 25
- 238000012545 processing Methods 0.000 description 7
- 239000012467 final product Substances 0.000 description 4
- 235000013372 meat Nutrition 0.000 description 3
- 238000007493 shaping process Methods 0.000 description 3
- 239000013585 weight reducing agent Substances 0.000 description 3
- 238000013459 approach Methods 0.000 description 2
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 2
- 239000000446 fuel Substances 0.000 description 2
- 238000003754 machining Methods 0.000 description 2
- 230000007246 mechanism Effects 0.000 description 2
- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 description 1
- 238000013461 design Methods 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 238000010438 heat treatment Methods 0.000 description 1
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 1
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 1
- 230000000452 restraining effect Effects 0.000 description 1
- 230000008719 thickening Effects 0.000 description 1
Images
Landscapes
- Shafts, Cranks, Connecting Bars, And Related Bearings (AREA)
- Forging (AREA)
Abstract
Description
本実施形態に係るクランク軸の製造方法は、クランク軸の仕上げ鍛造品を準備する工程a)と、当該仕上げ鍛造品を加工する工程b)及び工程c)と、を備える。以下、各工程について説明する。
本実施形態に係るクランク軸の製造方法では、まず、工程a)において、クランク軸の仕上げ鍛造品を準備する。仕上げ鍛造品は、一般的な型鍛造によって成形される。すなわち、加熱されたビレットを予備成形して荒地を得た後、この荒地の荒打ち及び仕上げ打ちを行ってバリ付きの仕上げ鍛造品を得る。その後、仕上げ鍛造品のバリ抜きを実施し、バリなしの仕上げ鍛造品を得る。
工程b)におけるクランクアーム13の加工形状について、図3を参照しつつ説明する。図3は、工程b)が実施された後のクランクウェブ15の正面図である。
工程b)に続く工程c)では、端部134が薄肉化され、突出部136が成形されたクランクアーム13をさらに加工する。図6A及び図6Bは、工程c)におけるクランクアーム13の加工状態を示す横断面図である。
本実施形態に係るクランク軸の製造方法では、仕上げ鍛造品10からバリを除去した後、工程b)において、クランクアーム13の幅方向の端部134をクランクジャーナル11側から押圧して薄肉化しつつ、当該端部134の材料を幅方向の外側に流動させて突出部136を成形する。クランクアーム13のクランクジャーナル11側の表面131において、厚肉の中央部135と薄肉の端部134との間には段差が形成される。このため、続く工程c)で突出部136を幅方向の内側に押圧すれば、クランクアーム13の薄肉の端部134は、厚肉の中央部135との境界Bを起点としてクランクジャーナル11側に折れ曲がる。これにより、クランクアーム13の幅方向の両側縁の厚みが大きくなり、クランク軸のねじり剛性を確保することができる。
11:クランクジャーナル
12:クランクピン
13:クランクアーム
134:端部
135:中央部
136:突出部
137:隆起部
30:治具
31:把持部
32:支持部
321:荷重受け面
322:案内面
323:コーナー面
40:押圧工具
41:押圧面
411:逃げ部
412:接触部
Claims (5)
- クランク軸の製造方法であって、
a)型鍛造によって成形され、バリが除去された仕上げ鍛造品を準備する工程であって、前記仕上げ鍛造品は、クランクジャーナルと、前記クランクジャーナルに対して偏心するクランクピンと、前記クランク軸の回転軸方向において前記クランクジャーナルと前記クランクピンとの間に配置され前記クランクジャーナルと前記クランクピンとを連結するクランクアームと、を有する工程と、
b)前記クランクアームを前記クランクピン側から治具によって支持した状態で、前記クランクアームの幅方向の端部を前記クランクジャーナル側から押圧工具で押圧することにより、前記端部の材料を前記幅方向の外側に流動させて、前記端部を薄肉化するとともに前記クランクアームの本体から前記幅方向の外側に突出する突出部を成形する工程と、
c)前記突出部を前記幅方向の内側に向かって押圧することにより、前記クランクアームにおいて、前記幅方向で前記端部の内側に位置し前記端部よりも厚肉の中央部と、薄肉化された前記端部との境界を起点として、前記端部を前記クランクジャーナル側に折り曲げる工程と、
を備える、製造方法。 - 請求項1に記載の製造方法であって、
前記押圧工具は、前記クランクアームの前記クランクジャーナル側の表面に対向する押圧面を有し、
前記押圧面は、
前記中央部に対応して設けられる凹状の逃げ部と、
前記幅方向で前記逃げ部の外側に配置され、前記逃げ部よりも前記クランクアーム側に張り出して前記端部に接触する接触部と、
を含む、製造方法。 - 請求項2に記載の製造方法であって、
前記接触部は、前記クランクアームの長手方向に沿って凸状に湾曲する、製造方法。 - 請求項1から3のいずれか1項に記載の製造方法であって、
前記治具は、
前記クランクピンを外周側から把持する把持部と、
前記クランクアームを前記クランクピン側から支持する支持部と、
を有し、
前記支持部は、
前記クランクアームの前記クランクピン側の表面に対向して前記押圧工具からの押圧荷重を受け止める荷重受け面と、
前記クランクアームの外周面から前記幅方向の外側且つ前記押圧工具側に傾斜して延び、前記押圧工具で押圧されて流動する前記材料を案内する案内面と、
前記クランクアームの前記クランクピン側の前記表面と前記外周面との間の角部に沿って前記荷重受け面と前記案内面とを接続するコーナー面と、
を含む、製造方法。 - 請求項1から4のいずれか1項に記載の製造方法であって、
前記工程a)で準備される前記仕上げ鍛造品は、前記クランクアームのうち前記工程b)で押圧される前記端部において、前記クランクジャーナル側に隆起する隆起部を有する、製造方法。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2019021034A JP7248886B2 (ja) | 2019-02-07 | 2019-02-07 | クランク軸の製造方法 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2019021034A JP7248886B2 (ja) | 2019-02-07 | 2019-02-07 | クランク軸の製造方法 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2020127951A true JP2020127951A (ja) | 2020-08-27 |
JP7248886B2 JP7248886B2 (ja) | 2023-03-30 |
Family
ID=72173970
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2019021034A Active JP7248886B2 (ja) | 2019-02-07 | 2019-02-07 | クランク軸の製造方法 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP7248886B2 (ja) |
Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH07144244A (ja) * | 1993-11-22 | 1995-06-06 | Ondo Kosakusho:Kk | 歯車鍛造品の鍛造金型及び歯車鍛造品の鍛造方法 |
JP2010188831A (ja) * | 2009-02-17 | 2010-09-02 | Jtekt Corp | 車輪用軸受装置 |
US20170326620A1 (en) * | 2016-05-11 | 2017-11-16 | Hyundai Motor Company | Method of manufacturing crankshaft having weight-reducing forged holes |
-
2019
- 2019-02-07 JP JP2019021034A patent/JP7248886B2/ja active Active
Patent Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH07144244A (ja) * | 1993-11-22 | 1995-06-06 | Ondo Kosakusho:Kk | 歯車鍛造品の鍛造金型及び歯車鍛造品の鍛造方法 |
JP2010188831A (ja) * | 2009-02-17 | 2010-09-02 | Jtekt Corp | 車輪用軸受装置 |
US20170326620A1 (en) * | 2016-05-11 | 2017-11-16 | Hyundai Motor Company | Method of manufacturing crankshaft having weight-reducing forged holes |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JP7248886B2 (ja) | 2023-03-30 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP6344485B2 (ja) | 鍛造クランク軸の製造方法 | |
JP6024832B2 (ja) | 鍛造クランク軸の製造方法 | |
JP6132030B2 (ja) | 鍛造クランク軸の製造方法 | |
JP6245369B2 (ja) | 鍛造クランク軸の製造方法 | |
JP6669269B2 (ja) | 鍛造クランク軸の製造方法 | |
JP6037049B2 (ja) | 鍛造クランク軸の製造方法 | |
JP6493516B2 (ja) | 鍛造クランク軸の製造方法 | |
JP6669272B2 (ja) | 鍛造クランク軸の製造方法 | |
JP6561577B2 (ja) | 鍛造クランク軸の製造方法 | |
JP6439863B2 (ja) | 鍛造クランク軸の製造方法 | |
JP7248886B2 (ja) | クランク軸の製造方法 | |
JP6380670B2 (ja) | 鍛造クランク軸の製造装置 | |
JP6424643B2 (ja) | 鍛造クランク軸の製造方法 | |
JP7156115B2 (ja) | クランク軸の製造方法 | |
JP7243342B2 (ja) | クランク軸の製造方法 | |
JP7156114B2 (ja) | クランク軸の製造方法 | |
WO2019039199A1 (ja) | 鍛造クランク軸の製造方法 | |
JP7393644B2 (ja) | クランク軸の製造方法 | |
JP7393645B2 (ja) | クランク軸の製造方法 | |
JP7406085B2 (ja) | クランク軸の製造方法 | |
JP7385132B2 (ja) | クランク軸の製造方法 | |
JP6550919B2 (ja) | 鍛造クランク軸の製造装置 | |
JP6555393B2 (ja) | 鍛造クランク軸の製造方法 | |
JP2021115608A (ja) | クランク軸の製造方法 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20211008 |
|
A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20220729 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20220906 |
|
TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20230214 |
|
A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20230227 |
|
R151 | Written notification of patent or utility model registration |
Ref document number: 7248886 Country of ref document: JP Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R151 |