JP2020069707A - クロスプライタイヤの製造方法 - Google Patents
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Abstract
Description
複数のプライ材料を積層して形成されたクロスプライと、トレッドゴム部の両側にサイドウォールゴム部が設けられた外皮ゴムとを一体接合させて、円筒状の生タイヤの成形を行ってクロスプライタイヤを製造するクロスプライタイヤの製造方法であって、
前記生タイヤの成形工程が、
成形ドラム上に複数のプライ材料を積層して前記クロスプライを形成して、円筒状のタイヤ中間体を成形するタイヤ中間体成形工程と、
前記外皮ゴムのサイドウォールゴム部と前記クロスプライとが接触して貼り付くことを防止する接触防止具を、成形された前記タイヤ中間体の前記クロスプライ上に載置する接触防止具載置工程と、
前記接触防止具の上面から前記クロスプライ上に前記外皮ゴムを供給して巻付ける外皮ゴム巻付け工程と、
前記接触防止具をタイヤ軸方向外側に向かって横移動させながら、ステッチローラを用いて、前記クロスプライ上に巻付けられた前記外皮ゴムのサイドウォールゴム部を前記クロスプライにステッチして圧着するステッチ工程とを備えており、
前記接触防止具として、少なくとも、接触防止具本体の前記クロスプライと接触する側の面に、1つ以上のベアリングが、一部が面上に突出するように配置された接触防止具を用いることを特徴とするクロスプライタイヤの製造方法である。
前記接触防止具本体の前記外皮ゴムと接触する側の面に、1つ以上のベアリングが、一部が面上に突出するように配置されていることを特徴とする請求項1に記載のクロスプライタイヤの製造方法である。
前記接触防止具載置工程において、前記接触防止具を2つ用い、前記タイヤ中間体のクロスプライ上で、前記外皮ゴムのトレッドゴム部のトレッドセンターに対応する位置の両側にそれぞれを配置することを特徴とする請求項1または請求項2に記載のクロスプライタイヤの製造方法である。
前記接触防止具載置工程において、前記接触防止具を、前記トレッドゴム部の側縁から50mm以上、外方に離れた位置に配置することを特徴とする請求項1ないし請求項3のいずれか1項に記載のクロスプライタイヤの製造方法である。
前記ステッチ工程において、前記接触防止具を前記タイヤ中間体の中央部から外縁部へとタイヤ軸方向外側に向かって横移動させながら、前記ステッチローラを前記接触防止具に追随させて横移動させて、前記クロスプライと前記外皮ゴムとをステッチすることを特徴とする請求項1ないし請求項4のいずれか1項に記載のクロスプライタイヤの製造方法である。
前記ステッチ工程において、前記ステッチローラを2つ用い、前記外皮ゴムのサイドウォールゴム部上で、それぞれのステッチローラをタイヤ軸方向の外側に向けて横移動させて、前記クロスプライに前記外皮ゴムをステッチすることを特徴とする請求項5に記載のクロスプライタイヤの製造方法である。
前記接触防止具の前記ベアリングとして、フリーベアリングを用いることを特徴とする請求項1ないし請求項6のいずれか1項に記載のクロスプライタイヤの製造方法である。
本発明のクロスプライタイヤの製造方法は、生タイヤの成形を、以下の各工程に従って行っている点においては、従来と同様である。
(1)タイヤ中間体成形工程:成形ドラム上に複数のプライ材料を積層してクロスプライを形成して、円筒状のタイヤ中間体を成形する工程
(2)外皮ゴム巻付け工程:クロスプライ上に外皮ゴムを供給して巻付ける工程
(3)ステッチ工程:ステッチローラを用いて、クロスプライ上に巻付けられた外皮ゴムのサイドウォールゴム部をクロスプライにステッチして圧着する工程
(1)接触防止具
本実施の形態のクロスプライタイヤの製造方法の詳細を説明する前に、特徴部である接触防止具について説明する。
本実施の形態のクロスプライタイヤの製造方法は、(a)タイヤ中間体成形工程、(b)接触防止具載置工程、(c)外皮ゴム巻付け工程と、(d)ステッチ工程を備えている。以下それぞれの工程について詳細に説明する。
最初に、カーカスプライ、ブレーカーなど複数のプライ材料をそれぞれのプライコードがクロスするように、成形ドラム上に積層して貼付け、クロスプライを形成して、円筒状のタイヤ中間体を成形する。なお、成形ドラムとしては、円筒形の拡縮径可能な周知構造の従来の成形ドラムを使用する。
次に、形成されたクロスプライ上に、接触防止具を配置する。これにより、次工程において、外皮ゴムをクロスプライ上に巻付けても、ステッチの開始前に、外皮ゴムのサイドウォールゴム部がクロスプライに接触して貼り付くことを防止することができる。
次に、接触防止具の上面からクロスプライ上に外皮ゴムを供給して巻付ける。このとき、クロスプライ上には接触防止具を予め載置しているため、前記したように、巻付けに際して、外皮ゴムのサイドウォールゴム部がクロスプライに接触して貼り付くことを防止することができる。
次に、接触防止具をタイヤ軸方向外側に向かって横移動させながら、ステッチローラを用いて、クロスプライ上に巻付けられた外皮ゴムのサイドウォールゴム部をクロスプライにステッチして圧着する。
以下は、クロスプライタイヤの製造に際して、表1の各項目に示す結果を、「狙い」の値とすることを目的として行った実験である。
タイヤ中間体と外皮ゴムの間に図1、2に示した接触防止具1を介在させてステッチを実施して生タイヤを成形後、生タイヤを公知の方法で加硫成形を行ってタイヤサイズ80/100−21 M/C 51Mのクロスプライタイヤを製造した。
外皮ゴムサイド部とカーカス部のクロスプライの間に金属製のヘラを挟み、外皮ゴムサイド部を人力で浮かせる従来の方法でステッチを行ったこと以外は実施例1と同じ方法で生タイヤを成形し、実施例1と同じ方法でクロスプライタイヤを製造した。
外皮ゴムサイド部とカーカス部のクロスプライの間に先細のテーパローラ(図5)を挟み、ステッチを行う従来の方法でステッチを行ったこと以外は実施例1と同じ方法で生タイヤを成形し、実施例1と同じ方法でクロスプライタイヤを製造した。
(1)生タイヤの評価
実施例1、比較例1および比較例2の生タイヤを対象にトレッドの伸び、およびクロスプライのカーカス巻上げ部におけるめくれの発生の有無を観察した。
実施例1、比較例1および比較例2のステッチ工程の作業の安全性を調査した。
実施例1、比較例1および比較例2の製品タイヤの仕上がりゲージの大きさとそのばらつきの大きさおよびトレッド下におけるエアだまり発生率を測定した。
実施例1、比較例1および比較例2のタイヤの評価本数および評価結果をまとめて表1に示す。
2 ステッチローラ
3 タイヤ中間体
3a クロスプライ
3b ビード
4 外皮ゴム
5 テーパローラ
11 接触防止具本体
11a 外皮ゴムと接触する側の面
11b クロスプライと接触する側の面
12 ベアリング
12a 外皮ゴム側ベアリング
12b クロスプライ側ベアリング
A 成形ドラム
b プライ材料
b1 カーカスプライ
b2 ブレーカプライ
d1 トレッドゴム部
d2 サイドウォールゴム部
E 仮接合体
T 円筒状の生タイヤ
Claims (7)
- 複数のプライ材料を積層して形成されたクロスプライと、トレッドゴム部の両側にサイドウォールゴム部が設けられた外皮ゴムとを一体接合させて、円筒状の生タイヤの成形を行ってクロスプライタイヤを製造するクロスプライタイヤの製造方法であって、
前記生タイヤの成形工程が、
成形ドラム上に複数のプライ材料を積層して前記クロスプライを形成して、円筒状のタイヤ中間体を成形するタイヤ中間体成形工程と、
前記外皮ゴムのサイドウォールゴム部と前記クロスプライとが接触して貼り付くことを防止する接触防止具を、成形された前記タイヤ中間体の前記クロスプライ上に載置する接触防止具載置工程と、
前記接触防止具の上面から前記クロスプライ上に前記外皮ゴムを供給して巻付ける外皮ゴム巻付け工程と、
前記接触防止具をタイヤ軸方向外側に向かって横移動させながら、ステッチローラを用いて、前記クロスプライ上に巻付けられた前記外皮ゴムのサイドウォールゴム部を前記クロスプライにステッチして圧着するステッチ工程とを備えており、
前記接触防止具として、少なくとも、接触防止具本体の前記クロスプライと接触する側の面に、1つ以上のベアリングが、一部が面上に突出するように配置された接触防止具を用いることを特徴とするクロスプライタイヤの製造方法。 - 前記接触防止具本体の前記外皮ゴムと接触する側の面に、1つ以上のベアリングが、一部が面上に突出するように配置されていることを特徴とする請求項1に記載のクロスプライタイヤの製造方法。
- 前記接触防止具載置工程において、前記接触防止具を2つ用い、前記タイヤ中間体のクロスプライ上で、前記外皮ゴムのトレッドゴム部のトレッドセンターに対応する位置の両側にそれぞれを配置することを特徴とする請求項1または請求項2に記載のクロスプライタイヤの製造方法。
- 前記接触防止具載置工程において、前記接触防止具を、前記トレッドゴム部の側縁から50mm以上、外方に離れた位置に配置することを特徴とする請求項1ないし請求項3のいずれか1項に記載のクロスプライタイヤの製造方法。
- 前記ステッチ工程において、前記接触防止具を前記タイヤ中間体の中央部から外縁部へとタイヤ軸方向外側に向かって横移動させながら、前記ステッチローラを前記接触防止具に追随させて横移動させて、前記クロスプライと前記外皮ゴムとをステッチすることを特徴とする請求項1ないし請求項4のいずれか1項に記載のクロスプライタイヤの製造方法。
- 前記ステッチ工程において、前記ステッチローラを2つ用い、前記外皮ゴムのサイドウォールゴム部上で、それぞれのステッチローラをタイヤ軸方向の外側に向けて横移動させて、前記クロスプライに前記外皮ゴムをステッチすることを特徴とする請求項5に記載のクロスプライタイヤの製造方法。
- 前記接触防止具の前記ベアリングとして、フリーベアリングを用いることを特徴とする請求項1ないし請求項6のいずれか1項に記載のクロスプライタイヤの製造方法。
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