JP2019515849A

JP2019515849A - 横方向層を含む荷重支持部材

Info

Publication number: JP2019515849A
Application number: JP2018548779A
Authority: JP
Inventors: ジャオ，ウェンピン; エー．モッシャー，ダニエル; ピー．ウェッソン，ジョン; パパス，ポール; アール．クリシュナン，ゴパル; ギラーニ，ブラッド; エヌ．ファーゴ，リチャード
Original assignee: Otis Elevator Co
Current assignee: Otis Elevator Co
Priority date: 2016-03-15
Filing date: 2017-03-09
Publication date: 2019-06-13
Anticipated expiration: 2037-03-09
Also published as: EP3429952B1; US20220388811A1; KR20180123096A; WO2017160581A1; KR102435427B1; CN116424993A; EP4249417A3; CN108883899A; AU2017233850A1; JP7253378B2; US11447368B2; AU2017233850B2; EP3429952A1; US20190071281A1; EP4249417A2

Abstract

揚降及び／または昇降システムのための荷重支持部材（３０）は、荷重支持部材の幅に沿って配置された複数の張力部材（３２）を含む。各張力部材は、荷重支持部材の長さに平行な方向で延在するように配置された複数の荷重担持繊維（３４）、及び複数の荷重担持繊維が内部に配置されているマトリックス材料（３６）を含む。荷重支持部材は、横方向層（４０、４２）、及び複数の張力部材を少なくとも部分的に封じ込めるジャケット材料（５０）をさらに含む。

Description

本明細書において開示される実施形態は、エレベータシステムに関し、より詳細には、エレベータシステムに使用するように構成された荷重支持部材に関する。

エレベータシステムは、建物内の様々な階と階との間で利用者、荷物、またはその両方を運ぶのに有用である。エレベータかごを支承し、エレベータかごの所望の移動及び位置決めを達成するために、エレベータには、トラクション式で、ロープまたはベルトなどの荷重支持部材を利用するものがある。

ロープが荷重支持部材として使用される場合、個々の各ロープは、引っ張り力を伝達するためのトラクション装置のみならず、トラクション力の伝達にも直接、関与する。ベルトが荷重支持部材として使用される場合、複数の張力要素が、エラストマーベルト体に埋め込まれている。張力要素は、引っ張り力の伝達を排他的に担い、エラストマー材料は、トラクション力を伝達する。剛性マトリックス複合材内に配置された一方向繊維から形成される張力部材は、軽量かつ高強度であるので、エレベータシステム、特に高層建築のシステムに使用される場合、大きな便益をもたらす。

ベルトのトラクションを可能にするためには、繊維を熱硬化性樹脂で含浸し、次いで、硬化して、剛性複合材を形成し、この剛性複合材をエラストマーで囲む。連続炭素繊維及び熱硬化性樹脂マトリックスを有するベルトは、スチールコードベルトと比較して、強度重量比利点の改良を提供することにはなるが、重大な性能課題が存在する。たとえば、ベルト長さに沿うほど要求は厳しくないが、ベルトにわたる横方向の強度は、熱硬化性樹脂マトリックス及びエラストマー材料のみに依存しているので、一般に比較的低い。さらには、複合材とジャケットとの接着性及び複合材ベルトの耐火性には、依然として他の課題もある。

１つの実施形態においては、揚降及び／または昇降システムのための荷重支持部材は、荷重支持部材の幅に沿って配置された複数の張力部材を含む。各張力部材は、荷重支持部材の長さに平行な方向で延在するように配置された複数の荷重担持繊維、及び複数の荷重担持繊維が内部に配置されているマトリックス材料を含む。荷重支持部材は、横方向層、及び複数の張力部材を少なくとも部分的に封じ込めるジャケット材料をさらに含む。

追加としてまたは代替として、このまたは他の実施形態においては、横方向層は、モノリシック横方向層である。

追加としてまたは代替として、このまたは他の実施形態においては、横方向層は、繊維が荷重支持部材の長さに対して非平行な方向で延在することを含む繊維配向分布である複数の繊維を含む。

追加としてまたは代替として、このまたは他の実施形態においては、複数の繊維は、炭素繊維、ガラス繊維、アラミド繊維、ナイロン繊維、ポリエステル繊維、金属繊維、もしくはポリマー繊維のうちの１つまたは複数を含む。

追加としてまたは代替として、このまたは他の実施形態においては、横方向層は、複数の張力部材の第１の側に、及び／または複数の張力部材の、第１の側とは反対側の第２の側に置かれる。

追加としてまたは代替として、このまたは他の実施形態においては、横方向層は、複数の張力部材のうちの２つ以上の張力部材間に延在する。

追加としてまたは代替として、このまたは他の実施形態においては、横方向層は、複数の張力部材のうちの１つまたは複数の張力部材の周りに巻かれる。

追加としてまたは代替として、このまたは他の実施形態においては、横方向層は、荷重支持部材のトラクション表面に位置決めされる。

追加としてまたは代替として、このまたは他の実施形態においては、横方向層は、複数の張力部材に対するジャケット材料の接着性、耐火性、トラクション性能、もしくは耐摩耗性のうちの１つまたは複数を改良するための特徴を含む。

追加としてまたは代替として、このまたは他の実施形態においては、荷重支持部材は、エレベータシステム用のベルトである。

別の実施形態においては、エレベータシステムは、昇降路、トラクションシーブがカップリングされた駆動機、昇降路内で移動可能なエレベータかご、昇降路内で移動可能なつり合いおもり、及びエレベータかごとつり合いおもりとを連結する少なくとも１つの荷重支持部材を含む。荷重支持部材は、トラクションシーブに接触して配置され、それにより、駆動機の動作は、エレベータかごを複数の着床間で移動させることになる。少なくとも１つの荷重支持部材は、荷重支持部材の幅に沿って配置されている複数の張力部材を含む。各張力部材は、荷重支持部材の長さに平行な方向で延在するように配置されている複数の荷重担持繊維、及び複数の荷重担持繊維が内部に配置されているマトリックス材料を含む。少なくとも１つの荷重支持部材は、横方向層、及び複数の張力部材を少なくとも部分的に封じ込めるジャケット材料をさらに含む。

追加としてまたは代替として、このまたは他の実施形態においては、横方向層は、複数の張力部材の第１の側に、及び／または複数の張力部材の、第１の側とは反対側の第２の側に位置決めされる。

追加としてまたは代替として、このまたは他の実施形態においては、横方向層は、荷重支持部材のトラクション表面に置かれる。

本主題は、本明細書の結びで具体的に指摘され、明確に特許請求される。本開示の前述のならびに他の特徴及び利点は、添付の図面と併せて解釈される次の詳細な説明から明らかである。

トラクションエレベータシステムの一例の斜視図である。横方向層を有するエレベータシステムのための荷重支持部材の一例示的実施形態の横断面図である。張力部材の一例示的実施形態の横断面図である。横方向層を有するエレベータシステムのための荷重支持部材のさらなる別の例示的実施形態の横断面図である。横方向層を有するエレベータシステムのための荷重支持部材の別の例示的実施形態の横断面図である。個々の張力部材を巻いている横方向層を有するエレベータシステムのための荷重支持部材の一例示的実施形態の横断面図である。張力部材の群を巻いている横方向層を有するエレベータシステムのための荷重支持部材の一例示的実施形態の横断面図である。張力部材の群を巻いている横方向層を有するエレベータシステムのための荷重支持部材の別の例示的実施形態の横断面図である。荷重支持部材の外表面に置かれている横方向層を有するエレベータシステムのための荷重支持部材の一例示的実施形態の横断面図である。荷重支持部材の張力部材に接触することなく荷重支持部材の内部に置かれている横方向層を有する荷重支持部材の一実施形態を示す。

詳細な説明は、例として図面を参照して利点及び特徴とともに開示される実施形態を説明する。

次に、図１を参照すると、エレベータシステム１０の一例示的実施形態が示されている。エレベータシステム１０は、昇降路１２内で複数のかごガイドレール（図示せず）に沿って鉛直上向き及び下向きに移動するように構成されたエレベータかご１４を含む。エレベータかご１４の上部及び底部に取り付けられたガイド組立体は、かごガイドレールに係合して、エレベータかご１４が昇降路１２内で移動するとき、その適切な位置合わせを維持するように構成されている。

エレベータシステム１０はまた、昇降路１２内で鉛直上向き及び下向きに移動するように構成されたつり合いおもり１５を含む。つり合いおもり１５は、従来のエレベータシステムにおいて知られているエレベータかご１４の移動とは略反対の方向に移動する。つり合いおもり１５の移動は、昇降路１２内に取り付けられたつり合いおもりガイドレール（図示せず）によってガイドされる。例示の非限定的実施形態においては、エレベータかご１４とつり合いおもり１５との両方にカップリングされている少なくとも１つの荷重支持部材３０、たとえばベルトは、駆動機２０に取り付けられたトラクションシーブ１８と協働する。トラクションシーブ１８と協働するために、少なくとも１つの荷重支持部材３０は、トラクションシーブ１８を中心に第１の方向に曲がる。

エレベータシステム１０の駆動機２０は、昇降路１２または機械室の一部分内のたとえば台板などの支承部材２２の上の取付け場所に位置決めされ、支承される。本明細書において示され説明されるエレベータシステム１０は、１：１のローピング構成を有するが、他のローピング構成及び昇降路レイアウトを有するエレベータシステム１０は、本開示の範囲内にある。

次に、図２を参照すると、一例示的荷重支持部材３０の横断面図が示されている。荷重支持部材をエレベータシステム１０に関連して本明細書で説明しているが、荷重支持部材３０が他の揚降システム及び／または昇降システムにも利用可能であることを認識されたい。荷重支持部材３０は、複数の張力部材３２を含み、この複数の張力部材３２はそれぞれ、図３に示されているように、マトリックス材料３６内で、荷重支持部材３０長さに実質的に平行な方向で一方向に配置されている複数の個々の荷重担持繊維３４から形成される。例示の非限定的実施形態において示されているように、張力部材３２内の荷重担持繊維３４は、マトリックス材料３６全体にわたってランダムに分布しているが、張力部材３２の範囲にわたる荷重担持繊維３４の密度は、名目上、均一なままである。しかしながら、他の実施形態においては、繊維３４の密度は、不均一であってよく、それにより、張力部材３２は、他の所望の特性を有し得る。荷重担持繊維３４の配向及び密度は、荷重支持部材長さに沿う張力部材３２及び荷重担持部材３０の強度が動作上の要件を満たすようになっている。

張力部材３２を形成するために使用される例示的な荷重支持繊維３４は、たとえば、炭素繊維、ガラス繊維、アラミド繊維、ナイロン繊維、及びポリマー繊維を含むが、これらに限定されない。単一の張力部材３２内の繊維３４はそれぞれ、実質的に同一であっても、または異なっていてもよい。加えて、マトリックス材料３６は、たとえば、ポリウレタン、ビニルエステル、及びエポキシなど、任意の適した材料から形成され得る。繊維３４及びマトリックス材料３６の材料は、荷重支持部材３０の所望の剛度及び強度を達成するように選択される。

再度、図２を参照すると、張力部材３２は、いくつかの実施形態においては引抜き成形処理によって薄層として形成され得る。標準的な引抜き成形処理においては、繊維３４をマトリックス材料３６で含浸し、加熱されたダイ及び追加の硬化用加熱器から引き抜き、ここで、マトリックス材料３６は架橋結合を受ける。引き抜かれた繊維の制御された移動及び支承は、張力がかかっていない荷重支持部材３０の所望の線形または曲線の形状を形成するのに使用され得ることを当業者は理解するであろう。一例示的実施形態においては、張力部材３２はそれぞれ、厚さが、約０．１ミリメートル〜約４ミリメートルである。

張力部材３２は、荷重支持部材３０長さに沿って延在し、張力部材３２は、荷重支持部材３０の横方向幅４０にわたって配置され、いくつかの実施形態においては、図２に示されているように互いに離間されている。張力部材３２は、張力部材３２の移動を荷重支持部材３０内に抑え張力部材３２を保護するように、ジャケット材料５０内に少なくとも部分的に閉じ込められる。ジャケット材料５０を含む実施形態においては、ジャケット材料５０は、トラクションシーブ１８の対応する表面に接触するように構成されたトラクション表面５２を画定する。ジャケット材料５０の例示的な材料は、たとえば、熱可塑性及び熱硬化性ポリウレタンエラストマー、ポリアミド、熱可塑性ポリエステルエラストマー、ならびにゴムを含む。他の材料は、それらが荷重支持部材３０の所要の機能を満たすのに十分である場合、ジャケット材料５０を形成するのに使用され得る。たとえば、ジャケット材料５０の主要機能は、荷重支持部材３０とトラクションシーブ１８との間の十分な摩擦係数を提供して、それらの間の所望のトラクション量を生み出すことである。ジャケット材料５０はまた、トラクション荷重を張力部材３２に伝達すべきである。加えて、ジャケット材料５０は、耐摩耗性であり、張力部材３２を衝撃損傷、たとえば、化学物質などの環境要因への暴露から保護すべきである。１つまたは複数の添加材料が、トラクションなどの性能及び耐環境性を増進させるためにジャケット材料５０の中に組み込まれていてもよい。たとえば、カーボンブラックは、エラストマーの耐ＵＶ性の改良に非常に効果的であり、カルボジイミドは、ポリウレタンの耐加水分解性の改良に非常に効果的である。

本実施形態においては、荷重支持部材３０に４つの張力部材３２が存在しているように示されているが、張力部材３２の数は、単なる例示にすぎない。他の実施形態においては、たとえば、１つ、２つ、３つ、５つ、６つ、７つ、８つ以上の張力部材３２が利用されてもよい。さらには、張力部材３２は、横断面が実質的に長方形であるように示されているが、図は、単に１つの例にすぎない。円形、楕円形、正方形、長円形などの他の横断面形状の張力部材３２が、本開示の範囲内で企図される。

横方向幅４０に平行な方向で荷重支持部材３０の横方向強度を改良するためには、及び張力部材３２の個々または群の横方向強度を改良するいくつか実施形態においては、１つまたは複数の横方向層４２が荷重支持部材３０内に含められる。横方向層４２は、少なくともいくつかの繊維が、たとえば荷重支持部材３０長さに非平行な荷重支持部材３０長さに沿う長手方向以外の方向に配向されている、たとえば繊維状布材料から形成され得る。さらには、繊維は、それらの配向で均一である必要はない。繊維には、第１の方向に配向され得るものもあれば、第１の方向とは異なる第２の方向に配向され得るものもある。当業者であれば容易に認識するように、他の実施形態は、３つの以上の方向に配向された繊維を含んでも、及び繊維配向に関してランダムな分布の繊維を含んでもよい。繊維は、線形、曲線形とすることも、または線形形状と曲線形状との組合せなど、他の形状であってもよい。布は、たとえば、織られていても、織られていなくても、またはステッチがかけられていてもよい。いくつかの実施形態においては、横方向層４２の繊維は、横方向幅４０に平行に、または横方向幅４０に対して斜めに配向されている。横方向層４２は、金属繊維、非金属繊維、またはそれらの何らかの組合せから形成された布材料とすることができる。いくつかの実施形態においては、横方向層４２の繊維は、たとえば、炭素ワイヤ、ガラスワイヤ、アラミドワイヤ、ナイロンワイヤ、ポリエステルワイヤ、または金属ワイヤから形成される。横方向層４２の繊維及びそれらの配向は、荷重支持部材３０を横方向幅４０に平行な横方向において補強するように働く。横方向層４２は、ジャケット材料５０と張力部材３２との接着性を改良するための接着促進特徴をさらに有することができる。接着促進特徴は、ジャケット材料５０を受けるための目の粗い織地または生地とすることができ、または追加の接着材料とすることができる。加えて、横方向層４２は、耐火性及び／または耐衝撃性など、他の有利な特性を有することができる。優れた耐火性には、ガラス繊維などの材料、Ｋｅｖｌａｒ（登録商標）などの低燃焼性布、または金属ワイヤ材料が利用され得る。さらには、横方向剛度及び／または耐火性を提供するために、布ではなくて、横方向層４２は、アルミニウム箔などのモノリシック膜または金属層とすることもできる。モノリシック膜は、繊維のない横方向層４２であっても、及び均一な層であっても、あるいはたとえば不連続なまたは有孔の層であってもよい。

図２の実施形態においては、荷重支持部材３０は、２つの横方向層４２を含む。第１の横方向層４２ａは、各張力部材３２の第１の側４４に、隣接する張力部材３２間の間隙４６にわたって置かれ、マトリックス材料３６あるいは接着材料の硬化によって各張力部材３２に固着され得る。同様に、第２の横方向層４２ｂは、各張力部材３２の、第１の側４４とは反対側の第２の側４８に、隣接する張力部材３２間の間隙４６にやはりわたって置かれ、各張力部材３２に固着される。いくつかの実施形態においては、間隙４６を充填する材料は、ジャケット材料５０と同じであり、他の実施形態においては、張力部材３２間の間隙４６を充填する材料は、ジャケット材料５０とは異なる材料から形成されてもよい。横方向応力に起因する荷重支持部材３０における破損は、横方向層４２によって緩和される。いくつかの実施形態においては、第１の横方向層４２ａ及び第２の横方向層４２ｂは、同じ材料から形成され、他の実施形態においては、材料は、層４２ａ及び４２ｂの所望の特性に応じて異なっていてもよい。いくつかの実施形態においては、横方向層４２は、図２に示されているように平坦であるが、他の実施形態においては、横方向層４２は、横方向の剛度要件に応じるように、選択された程度の波形を有してもよい。さらには、図２の実施形態においては、横方向層４２は、張力部材３２のそれぞれにわたって延在するが、たとえば図４に示されているいくつかの実施形態においては、横方向層４２は、張力部材３２のうちのすべてではないが、１つまたは複数にわたって延在していてもよい。さらには、横方向層４２がすべて、たとえば、第１の側４４もしくは第２の側４８に配設され得、または横方向層４２の場所は、異なっていてもよい。

図２の実施形態においては、横方向層４２ａ及び４２ｂは、第１の側４４及び第２の側４８にそれぞれ置かれているが、そのような場所は単なる例示にすぎず、横方向層４２が、荷重支持部材３０の横方向強度を有利に改良するために、荷重支持部材３０の選択された任意の場所に置かれていてもよいことを認識されたい。たとえば、図５の実施形態においては、張力部材３２は、荷重支持部材３０にわたって横方向に配置され、また荷重支持部材３０の厚さにわたって配置されている。そのような実施形態においては、横方向層４２は、荷重支持部材３０にわたって横方向に、張力部材３２間の横方向間隙４６にわたって延在することができ、荷重支持部材の厚さに対して張力部材３２間に位置決めされる。図５の実施形態は、１つの横方向層４２が２つの張力部材３２間に位置決めされることを示しているが、複数の横方向層４２を利用して張力部材３２と横方向層４２との交互層を形成することができることを認識されたい。さらには、いくつかの実施形態においては、１つまたは複数の横方向層４２は、各張力部材３２を貫通して延在してもよく、追加の横方向層４２が、たとえば、張力部材３２の第１の側４４及び／または第２の側４８に位置決めされてもよい。さらには、他の実施形態においては、横方向層４２は、選択された張力部材３２のみを貫通して延在してもよい。

図６に示されている別の実施形態においては、横方向層４２が、対応する張力部材３２の周りに巻かれ、張力部材３２を包囲している。図６の実施形態においては、張力部材３２はそれぞれ、対応する横方向層４２によって巻かれているが、他の実施形態においては、選択された張力部材３２のみが、対応する横方向層４２によって巻かれていることを認識されたい。図６に示されている実施形態などの実施形態は、横方向層４２により個々の張力部材３２の横方向強度をさらに改良することができる。張力部材３２の横方向強度は、張力部材３２の疲労荷重の下では特に重要である。

次に、図７を参照すると、別の実施形態においては、張力部材３２の群が、横方向層４２によって包囲されている。図７の実施形態においては、横方向層４２は、荷重支持部材３０の張力部材３２の全体を巻いているが、図８に示されているように、張力部材３２の１つまたは複数のサブセットが、横方向層４２によって巻かれていてもよいことを当業者は容易に認識するであろう。さらには、別の実施形態においては、図９に示されているように、横方向層４２は、トラクションシーブ１８と相互作用する、トラクション表面５２など、荷重支持部材３０の外表面のうちの１つまたは複数に置かれていてもよい。図９の実施形態においては、横方向層４２は、横方向層４２なしの荷重支持部材３０と比較して、トラクション表面５２のトラクションを改良し、及び／または耐摩耗性を改良する特徴を含むことができる。図１０に示されているさらなる別の実施形態においては、横方向層４２は、ジャケット材料５０によって包囲され、それにより、横方向層４２は、荷重支持部材３０の外表面のいずれにも置かれなくなり、さらには張力部材３２に接触しないようになる。

横方向層を備えた開示の荷重支持部材は、一方向の破損を防止し、そのため、荷重支持部材の故障を最小限に抑えるように、横方向強度増進を含むいくつかの便益を提供する。追加の便益は、荷重支持部材可撓性、耐火性、耐衝撃性に対する改良、及び張力部材とジャケット材料との間の接着性の改良を含む。

本開示を限定された数の実施形態のみに関連して詳細に説明してきたが、本開示がそのような開示の実施形態に限定されないことは容易に理解すべきである。むしろ、本開示は、本明細書において前述していないが、趣旨及び／または範囲に相応である任意の数の変形形態、変更形態、置換形態、または等価な構成を組み込むように修正され得る。加えて、様々な実施形態について説明してきたが、本開示の態様が、説明の実施形態のうちのほんの一部しか含まない場合もあることを理解されたい。したがって、本開示は、前述の説明によって限定されるとは見なされず、添付の特許請求の範囲によってのみ限定される。

Claims

揚降及び／または昇降システムのための荷重支持部材であって、
前記荷重支持部材の幅に沿って配置された複数の張力部材を備え、各張力部材が、
前記荷重支持部材の長さに平行な方向で延在するように配置された複数の荷重担持繊維、及び
前記複数の荷重担持繊維が内部に配置されているマトリックス材料
を含み、前記荷重支持部材が、
横方向層、及び
前記複数の張力部材を少なくとも部分的に封じ込めるジャケット材料
を備える、前記荷重支持部材。
前記横方向層が、モノリシック横方向層である、請求項１に記載の荷重支持部材。
前記横方向層は、繊維が前記荷重支持部材の長さに対して非平行な方向で延在することを含む繊維配向分布である複数の繊維を含む、請求項１に記載の荷重支持部材。
前記複数の繊維が、炭素繊維、ガラス繊維、アラミド繊維、ナイロン繊維、ポリエステル繊維、金属繊維、もしくはポリマー繊維のうちの１つまたは複数を含む、請求項３に記載の荷重支持部材。
前記横方向層が、前記複数の張力部材の第１の側に、及び／または前記複数の張力部材の、前記第１の側とは反対側の第２の側に配設される、請求項１〜４のいずれかに記載の荷重支持部材。
前記横方向層が、前記複数の張力部材のうちの２つ以上の張力部材間に延在する、請求項１〜５のいずれかに記載の荷重支持部材。
前記横方向層が、前記複数の張力部材のうちの１つまたは複数の張力部材の周りに巻かれる、請求項１〜６のいずれかに記載の荷重支持部材。
前記横方向層が、前記荷重支持部材のトラクション表面に配設される、請求項１〜７のいずれかに記載の荷重支持部材。
前記横方向層が、前記複数の張力部材に対する前記ジャケット材料の接着性、耐火性、トラクション性能、もしくは耐摩耗性のうちの１つまたは複数を改良するための特徴を含む、請求項１〜８のいずれかに記載の荷重支持部材。
エレベータシステム用のベルトである、請求項１〜９のいずれかに記載の荷重支持部材。
昇降路、
トラクションシーブがカップリングされた駆動機、
前記昇降路内で移動可能なエレベータかご、
前記昇降路内で移動可能なつり合いおもり、及び
前記エレベータかごと前記つり合いおもりとを連結する少なくとも１つの荷重支持部材
を備えるエレベータシステムであって、
前記荷重支持部材が、前記トラクションシーブに接触して配置され、それにより、前記駆動機の動作が、前記エレベータかごを複数の着床間で移動させることになり、
前記少なくとも１つの荷重支持部材が、
前記荷重支持部材の幅に沿って配置されている複数の張力部材
を含み、各張力部材が、
前記荷重支持部材の長さに平行な方向で延在するように配置されている複数の荷重担持繊維、及び
前記複数の荷重担持繊維が内部に配置されているマトリックス材料
を含み、前記少なくとも１つの荷重支持部材が、
横方向層、及び
前記複数の張力部材を少なくとも部分的に封じ込めるジャケット材料
を含む、前記エレベータシステム。
前記横方向層が、前記複数の張力部材の第１の側に、及び／または前記複数の張力部材の、前記第１の側とは反対側の第２の側に配設される、請求項１１に記載のエレベータシステム。
前記横方向層が、前記複数の張力部材のうちの２つ以上の張力部材間に延在する、請求項１１または１２に記載のエレベータシステム。
前記横方向層が、前記複数の張力部材のうちの１つまたは複数の張力部材の周りに巻かれる、請求項１１〜１３のいずれかに記載のエレベータシステム。
前記横方向層が、モノリシック横方向層である、請求項１１〜１４のいずれかに記載のエレベータシステム。
前記横方向層は、繊維が前記荷重支持部材の長さに対して非平行な方向で延在することを含む繊維配向分布である複数の繊維を含む、請求項１１〜１４のいずれかに記載のエレベータシステム。
前記複数の繊維が、炭素繊維、ガラス繊維、アラミド繊維、ナイロン繊維、ポリエステル繊維、金属繊維、もしくはポリマー繊維のうちの１つまたは複数を含む、請求項１６に記載のエレベータシステム。
前記横方向層が、前記荷重支持部材のトラクション表面に配設される、請求項１１〜１７のいずれかに記載のエレベータシステム。
前記横方向層が、前記複数の張力部材に対する前記ジャケット材料の接着性、耐火性、トラクション性能、もしくは耐摩耗性のうちの１つまたは複数を改良するための特徴を含む、請求項１１〜１８のいずれかに記載のエレベータシステム。