JP2019502346A - 電気自動車及び車載充電器、並びにそれを制御する方法 - Google Patents
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Abstract
【選択図】図4
Description
本願は、2015年12月18日出願の中国特許出願第201510956185.8号に基づき、またそれに対する優先権を主張し、その内容全体を参照によって本明細書に援用する。
Claims (15)
- 電気自動車の車載充電器を制御する方法であって、前記車載充電器がHブリッジを含み、前記Hブリッジが、第1のスイッチ管、第2のスイッチ管、第3のスイッチ管、及び第4のスイッチ管を含み、前記方法が、
前記車載充電器がパワーバッテリーを充電するとき、第1の方式で前記Hブリッジを制御する第1の合計充電期間(TA)及び第2の方式で前記Hブリッジを制御する第2の合計充電期間(TB)を得ることと、
前記第1の方式で前記Hブリッジを制御する第1の所定の充電期間(Tx)及び前記第2の方式で前記Hブリッジを制御する第2の所定の充電期間(Ty)を得ることと、
前記第1の合計充電期間(TA)及び前記第2の合計充電期間(TB)との間の関係に従って前記Hブリッジを制御する方式を選択することと、
前記第1のスイッチ管、前記第2のスイッチ管、前記第3のスイッチ管、及び前記第4のスイッチ管に亘って温度釣り合い制御を実施するために、前記第1の所定の充電期間(Tx)及び前記第2の所定の充電期間(Ty)に従って前記第1の方式又は前記第2の方式で前記Hブリッジに対して交互制御を実施することと
を含み、
前記第1の所定の充電期間(Tx)及び前記第2の所定の充電期間(Ty)が、前記パワーバッテリーの充電プロセスの各充電サイクル毎に予め設定されることを特徴とする方法。 - 前記第1の合計充電期間(TA)と前記第2の合計充電期間(TB)との間の関係に従って前記Hブリッジを制御する方式を選択することが、
前記第1の合計充電期間(TA)と前記第2の合計充電期間(TB)との間の関係に従って前記Hブリッジを制御する方式を前記第1の方式及び前記第2の方式から選択することと、
前記第1の合計充電期間(TA)が前記第2の合計充電期間(TB)と等しくなるまで、選択された方式で前記Hブリッジを制御することと
を含む請求項1に記載の方法。 - 前記第1の合計充電期間(TA)と前記第2の合計充電期間(TB)との間の関係に従って前記Hブリッジを制御する方式を前記第1の方式及び前記第2の方式から選択することが、
前記第1の合計充電期間(TA)が前記第2の合計充電期間(TB)よりも大きいとき、前記Hブリッジを制御するために前記第2の方式を選択し、
前記第1の合計充電期間(TA)が前記第2の合計充電期間(TB)よりも小さいとき、前記Hブリッジを制御するために前記第1の方式を選択し、
前記第1の合計充電期間(TA)が前記第2の合計充電期間(TB)に等しいとき、前記Hブリッジを制御するために前記第1の方式又は前記第2の方式を選択すること
を含む請求項1から2のいずれかに記載の方法。 - 前記第1の方式における前記Hブリッジの制御が、
前記車載充電器に供給される電力グリッド過渡電圧値が0よりも大きいとき、前記第1のスイッチ管をONになるように制御し、前記第2のスイッチ管をOFFになるように制御し、前記第3のスイッチ管及び前記第4のスイッチ管を交互に且つ相補的にON及びOFFになるように制御し、
前記車載充電器に供給される電力グリッド過渡電圧値が0よりも小さいとき、前記第3のスイッチ管をONになるように制御し、前記第4のスイッチ管をOFFになるように制御し、前記第1のスイッチ管及び前記第2のスイッチ管を交互に且つ相補的にON及びOFFになるように制御すること
を含む請求項1から3のいずれかに記載の方法。 - 前記第2の方式における前記Hブリッジの制御が、
前記車載充電器に供給される電力グリッド過渡電圧値が0よりも大きいとき、前記第2のスイッチ管をONになるように制御し、前記第1のスイッチ管をOFFになるように制御し、前記第3のスイッチ管及び前記第4のスイッチ管を交互に且つ相補的にON及びOFFになるように制御し、
前記車載充電器に供給される電力グリッド過渡電圧値が0よりも小さいとき、前記第4のスイッチ管をONになるように制御し、前記第3のスイッチ管をOFFになるように制御し、前記第1のスイッチ管及び前記第2のスイッチ管を交互に且つ相補的にON及びOFFになるように制御すること
を含む請求項1から3のいずれかに記載の方法。 - 前記第1の所定の充電期間(Tx)及び前記第2の所定の充電期間(Ty)に従って前記第1の方式又は前記第2の方式で前記Hブリッジに対して交互制御を実施することが、
前記第1の方式で前記Hブリッジを制御する期間が前記第1の所定の充電期間(Tx)に達するまで前記Hブリッジを前記第1の方式で制御し、前記第2の方式で前記Hブリッジを制御する期間が前記第2の所定の充電期間(Ty)に達するまで前記Hブリッジを前記第2の方式で制御するか;又は
前記第2の方式で前記Hブリッジを制御する期間が前記第2の所定の充電期間(Ty)に達するまで前記Hブリッジを前記第2の方式で制御し、前記第1の方式で前記Hブリッジを制御する期間が前記第1の所定の充電期間(Tx)に達するまで前記Hブリッジを前記第1の方式で制御することを含む請求項1から5のいずれかに記載の方法。 - 前記第1の所定の充電期間(Tx)が前記第2の所定の充電期間(Ty)に等しい請求項1から6のいずれかに記載の方法。
- 電気自動車の車載充電器であって、
第1のスイッチ管、第2のスイッチ管、第3のスイッチ管、及び第4のスイッチ管を含むHブリッジと、
車載充電器がパワーバッテリーを充電し始めるとき、第1の方式で前記Hブリッジを制御する第1の合計充電期間(TA)及び第2の方式で前記Hブリッジを制御する第2の合計充電期間(TB)を得;前記第1の方式で前記Hブリッジを制御する第1の所定の充電期間(Tx)及び前記第2の方式で前記Hブリッジを制御する第2の所定の充電期間(Ty)を得;前記第1の合計充電期間(TA)と前記第2の合計充電期間(TB)との間の関係に従って前記Hブリッジを制御する方式を選択し;前記第1のスイッチ管、前記第2のスイッチ管、前記第3のスイッチ管、及び前記第4のスイッチ管に亘って温度釣り合い制御を実施するために、前記第1の所定の充電期間(Tx)及び前記第2の所定の充電期間(Ty)に従って前記第1の方式又は前記第2の方式で前記Hブリッジに対して交互制御を実施するようになっているコントローラと
を含み、
前記第1の所定の充電期間(Tx)及び前記第2の所定の充電期間(Ty)が、前記パワーバッテリーの充電プロセスの各充電サイクル毎に予め設定されることを特徴とする車載充電器。 - 前記コントローラが、
前記第1の合計充電期間(TA)と前記第2の合計充電期間(TB)との間の関係に従って前記Hブリッジを制御する方式を前記第1の方式及び前記第2の方式から選択し、
前記第1の合計充電期間(TA)が前記第2の合計充電期間(TB)と等しくなるまで、選択された方式で前記Hブリッジを制御するようになっている請求項8に記載の車載充電器。 - 前記コントローラが、更に、
前記第1の合計充電期間(TA)が前記第2の合計充電期間(TB)よりも大きいとき、前記Hブリッジを制御するために前記第2の方式を選択し、
前記第1の合計充電期間(TA)が前記第2の合計充電期間(TB)よりも小さいとき、前記Hブリッジを制御するために前記第1の方式を選択し、
前記第1の合計充電期間(TA)が前記第2の合計充電期間(TB)に等しいとき、前記Hブリッジを制御するために前記第1の方式又は前記第2の方式を選択するようになっている請求項8から9のいずれかに記載の車載充電器。 - 前記コントローラが、更に、
前記車載充電器に供給される電力グリッド過渡電圧値が0よりも大きいとき、前記第1のスイッチ管をONになるように制御し、前記第2のスイッチ管をOFFになるように制御し、前記第3のスイッチ管及び前記第4のスイッチ管を交互に且つ相補的にON及びOFFになるように制御し、
前記車載充電器に供給される電力グリッド過渡電圧値が0よりも小さいとき、前記第3のスイッチ管をONになるように制御し、前記第4のスイッチ管をOFFになるように制御し、前記第1のスイッチ管及び前記第2のスイッチ管を交互に且つ相補的にON及びOFFになるように制御するようになっている請求項8から10のいずれかに記載の車載充電器。 - 前記コントローラが、更に、
前記車載充電器に供給される電力グリッド過渡電圧値が0よりも大きいとき、前記第2のスイッチ管をONになるように制御し、前記第1のスイッチ管をOFFになるように制御し、前記第3のスイッチ管及び前記第4のスイッチ管を交互に且つ相補的にON及びOFFになるように制御し、
前記車載充電器に供給される電力グリッド過渡電圧値が0よりも小さいとき、前記第4のスイッチ管をONになるように制御し、前記第3のスイッチ管をOFFになるように制御し、前記第1のスイッチ管及び前記第2のスイッチ管を交互に且つ相補的にON及びOFFになるように制御するようになっている請求項8から10のいずれかに記載の車載充電器。 - 前記コントローラが、
前記第1の方式で前記Hブリッジを制御する期間が前記第1の所定の充電期間(Tx)に達するまで前記Hブリッジを前記第1の方式で制御し、前記第2の方式で前記Hブリッジを制御する期間が前記第2の所定の充電期間(Ty)に達するまで前記Hブリッジを前記第2の方式で制御するか;又は
前記第2の方式で前記Hブリッジを制御する期間が前記第2の所定の充電期間(Ty)に達するまで前記Hブリッジを前記第2の方式で制御し、前記第1の方式で前記Hブリッジを制御する期間が前記第1の所定の充電期間(Tx)に達するまで前記Hブリッジを前記第1の方式で制御するようになっている請求項8から12のいずれかに記載の車載充電器。 - 前記第1の所定の充電期間(Tx)が前記第2の所定の充電期間(Ty)に等しい請求項8から13のいずれかに記載の車載充電器。
- 請求項8から14のいずれかに記載の電気自動車の前記車載充電器を含むことを特徴とする電気自動車。
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