JP2019502071A - 関節シャフトの長さ補償用のシール装置及び関節シャフト - Google Patents

Abstract

関節シャフトの長さ補償（３）用のシール装置であり、本シール装置は以下のものを有する。すなわち、シート部分（２６）を有する第１のシャフト要素（２１）と、固定部分（２８）を有するシールスリーブ（１１）とであり、シールスリーブ（１１）を第１のシャフト要素（２１）に固定する目的のために、円周溝（３２）がシート部分（２６）に配置されており、シールスリーブ（１１）は上記円周溝に係合し、シールスリーブ（１１）は固定部分（２８）を介して長手軸（４）方向にシート部分（２６）上に軸方向に押し込まれ、固定部分（２８）は少なくとも１つのラッチング突起部（３６）を有し、この突起は、半径方向内側に突出しており、シールスリーブ（１１）が完全に押し込まれた状態にある場合に円周溝（３２）にラッチング方式で係合し、シート部分（２６）は円周シール面（３４）を有し、そこにシールスリーブ（１１）の固定部分（２８）が、弾性的に張力をかけた方式で完全に押し込まれた状態になっている。

Description

本発明は、関節シャフトの長さ補償用のシール装置及びそのようなシール装置を有する関節シャフトに関する。本シール装置は、シート部分を有する第１のシャフト要素を有する。さらに、本シール装置は固定部分を備えたシールスリーブを有し、シールスリーブを第１のシャフト要素に固定するために、円周溝がシート部分に配置されており、その中にシールスリーブが係合する。シールスリーブは、長手軸方向の軸方向に押し込まれ、固定部分がシート部分の上にくる。半径方向内側に突出した少なくとも１つのロック突起部が、固定部分に配置され、シールスリーブが完全に押し込まれた状態でロック方式により円周溝に係合する。

そのようなシール装置は、独国特許明細書第９６２８４２Ｃ１号で知られている。そこで示されているシールスリーブは、ゴム弾性リングで形成された固定部分を有し、これはシールスリーブの金属管に接続されている。このため、管は内側に湾曲した固定フランジを有し、そこにゴム弾性リングが固定される。ゴム弾性リングは、第１のシャフト要素の円周溝にあり、弾性的に保持される。

欧州公開特許第１５００８３６Ａ１号が、別のシール装置を示す。開示された関節シャフトは、第１のシャフト要素及び第２のシャフト要素を有し、これらのシャフト要素は互いに回転しないように接続され、長手軸に沿って互いに対して移動可能に動かされる。シールスリーブは円筒管として形成され、形状記憶プラスチックで作られている。シールスリーブは、シート部分の円筒状シート面に収容される。シート面には、少なくとも１つの円周溝が設けられているか、又は半径方向に突出する要素若しくは表面粗さの増大がある。シールスリーブをシート面に押し込んだ後（この状態でシールスリーブは、シート面に対して半径方向の遊びを有する）、シールスリーブはシート面の領域で熱処理を受け、これにより、シールスリーブは収縮してシート面に固定され、少なくとも１つの円周溝に入る。したがって、第１のシャフト要素に関して、確実な軸方向固定及び回転に抗する保証が実現される。しかしながら、シールスリーブを加熱するという付加的で煩雑な方法の段階は不利な点である。

独国公開特許第１９１０２８４Ａ１号には、自在継ぎ手シャフトが記述されており、当該自在継ぎ手シャフトは、第１の継ぎ手ヨークを有する第１のシャフト要素と、第２の継ぎ手ヨークを有する第２のシャフト要素とを含む。第１のシャフト要素は、長手軸に沿って延在する外歯を備えた外歯部を有する。第１のシャフト要素は、第２のシャフト要素の接続管の中に軸方向に移動可能に収容され、第２のシャフト要素には第１のシャフト要素の外歯部に対応して内歯部が設けられている。第１のシャフト要素の継ぎ手ヨークの円筒状シート面に、シールスリーブが第１の端部で固定される。シールスリーブは金属で作られており、第１のシャフト要素に溶接されている。シールスリーブは、第１のシャフト要素に対して同軸状に配置され、第２の端部にシールキャリアを有し、これが保持部分と共に第２の端部からシールスリーブに押し込まれ、続けてそこに溶接される。シールスリーブを、別個の方法の段階で第１のシャフト要素に溶接する必要があることは、不利な点である。

自在継ぎ手シャフト用の同様のシール装置が欧州登録特許第１４６０２９６Ｂ１号に示されている。シールスリーブはまた、金属で作られており第１のシャフト要素に接続されている。

米国特許１４９６２３６Ａ号が、概して長さ補償、具体的には、管状の第１のシャフト要素及び第２のシャフト要素を有する自在継ぎ手シャフトの長さ補償を記述しており、この自在継ぎ手シャフトは第１の要素に収容されている。第２のシャフト要素は、歯部を介して第１のシャフト要素に回転しないように収容されており、第１のシャフト要素に対して長手軸に沿った軸方向の移動を行うことができる。第２のシャフト要素は、金属で作られたシールスリーブの固定端部のために円形の円筒状シート面を形成する。第２のシャフト要素はシート面に続いて円周面を有し、そこにシールスリーブの固定部分がロール成形によって半径方向に押し込まれる。したがって、シールスリーブは第２のシャフト要素において軸方向に保持される。シールスリーブはその自由端に、内側に向けられたカラーを有する。さらに、シールスリーブはネジ山を有し、そこにさらなるスリーブがネジで固定され、これがシールに適合する。このシールは、管状の第１のシャフト要素の外面に対してシールするのに役立つ。またここで、シールスリーブをシャフト要素に固定するために、さらなる方法の段階、すなわちロール成形が必要になる。

本発明は、関節シャフトの長さ補償用のシール装置を提供するという目的に基づいており、シールスリーブは、対応するシャフト要素に簡単な方法で固定され得る。

本目的は、関節シャフトの長さ補償用のシール装置によって満たされ、シール装置は以下のものを有する。すなわち、シート部分を有する第１のシャフト要素と、固定部分を有するシールスリーブとであり、シールスリーブを第１のシャフト要素に固定するために、円周溝がシート部分に配置されており、その中にシールスリーブが係合し、シールスリーブは、固定部分がシート部分にある状態で、長手軸方向に軸方向に押し込まれる。半径方向内側に突出した少なくとも１つのロック突起部が、固定部分に配置され、シールスリーブが完全に押し込まれた状態でロック方式により円周溝に係合する。シート部分は円周方向に延在するシール面を有し、シール面は円周溝から軸方向に離れている。シールスリーブの固定部分は、弾性的に付勢された方式で完全に押し込まれた状態でシール面に接合する。

さらに、本目的はそのようなシール装置を有する関節シャフトによって満たされ、関節シャフトはさらに第２のシャフト要素を有し、第２のシャフト要素は、速く回転可能且つ長手軸に沿って移動可能な方式で第１のシャフト要素に接続されており、さらに円周方向に延在する接合面を有し、シールスリーブは、接合面にシール接合で配置されたシールを有する。

したがって、シールスリーブを固定するために、シールスリーブは固定部分に軸方向に押し込まれ、固定部分は、完全に押し込まれた状態で、少なくとも１つのロック部分がロック方式でシート部分の円周溝に係合するということに役立つ。したがって、シールスリーブは、シールスリーブをシート部分に簡単に押し込むことで第１のシャフト要素に接続され得る。

さらに、シール面がシート部分に設けられ、シールスリーブは、シール面に接合した状態でシールされて保持される。シール面は、円周溝に対して軸方向に離れて配置されており、したがって、局所的に円周溝から分離されている。シール面は、円周溝の一部ではない。

シールスリーブは、実質的に別の方法で円周方向に連続して第１のシャフト要素に溶接も接着も接続もされていないので、それらの接続手段によって、すなわち、少なくとも１つのロック突起部及び円周溝によって、シール効果は何も与えられない。シールは、固定部分をシート部分のシール面に接合することで確保される。したがって、２つの機能、すなわち、シールスリーブを第１のシャフト要素に固定することと、シールスリーブを第１のシャフト要素に対してシールすることとが局所的に分離されて提供される。

固定部分は、半径方向に弾性的に変形可能であり、特に固定部分をシート部分に押し込むことによって拡張可能である。したがって、シールスリーブをシート部分に固定した場合、すなわち、シールスリーブをシート部分に押し込んだ場合、初めに固定部分が変形し、これにより、シールスリーブ、固定部分はそれぞれシート部分に押し込まれ得る。シールスリーブが完全に押し込まれた位置に達した場合、少なくとも１つのロック突起部が、ロック方式で円周溝に係合し、固定部分が元の形状の方向に弾性的に戻される。したがって、シールスリーブをシート部分に固定するために、さらなる方法の段階は何も必要とされない。

円周方向に延在するカラーの形をした円周方向に延在する個々のロック突起部が設けられている場合、固定部分は主に円筒状に拡張可能である。

いくつかの個々のロック突起部が周囲に分散して設けられ、円周方向に離れて配置されている場合、固定部分は、元の基本的に円筒の部分から変形して、円筒形状から逸脱した形状になり得、ロック突起部を有する固定部分の円周部分は、２つのロック突起部の間の固定部分の部分よりさらに外側に半径方向に変形し、これにより、円形ではない形状が断面になる。

しかしながら、可能な限り良好な弾性変形の特徴を確保するために、少なくとも固定部分、及び必要であればシールスリーブ全体又はシールスリーブの最大の部分も、プラスチックで作られてよい。このシールスリーブにさらなる要素が形成されても、又は実質的にそこに接続されてもよく、必要であれば、異なる材料で作られてもよいことは明らかである。

好適には、シール面は円錐状に形成され、シールスリーブの方向に先細る形で延在する。したがって、軸方向に押し込んだ場合、シール面はシール面に対して軸方向に押し込まれ得る。シールスリーブ又はシールスリーブの固定部分をシール面に押し込んだ場合、シール面での固定部分の付勢シートを確保するために、こうして固定部分がこの部分で半径方向にわずかに拡張することが保証される。

好適には、少なくとも１つのロック突起部は円周溝の支持面で軸方向に支持される。その方向はすなわち、シールスリーブをシート部分から外す、つまりシール面から離れる方向とは反対の方向である。

シールスリーブに対する固定部分の十分な付勢を確保するために、固定部分は、円周溝の支持面とシート部分のシール面との間で軸方向に弾性的に付勢され得る。

好適には、シールスリーブはいくつかのロック突起部を有し、これらは、互いに離れて周囲に配置されている。

シールスリーブの固定部分のシート部分への簡単な押し込みを保証するために、シート部分と固定部分の内周面との間に半径方向の遊びが設けられることが定められてよい。代替として、完全に押し込まれた状態で、固定部分がシート部分のシート面との接合に組み込まれ、シール面に対するシールに加えてさらなるシールを確保することが定められてよい。

固定部分は、シールスリーブの第１の軸端部に配置される。シールスリーブの第２の軸端部には、シールを有するシール部分が設けられ得、このシールは、関節シャフトの第２のシャフト要素に対してシールスリーブをシールする働きをする。

一実施形態において、シールスリーブはいくつかのパーツで形成されてよく、固定部分が形成される第１の管端要素と、シール部分が形成される第２の管端要素とを有する。第２の管端要素は、好適には実質的に、直接又は少なくとも１つの管中間要素を介して、第１の管端要素に接続されてよい。

管端要素及び任意の少なくとも１つの管中間要素は、プラスチックで作られてよい。

一実施形態において、第１のシャフト要素はシャフトジャーナルを有してよく、シールスリーブは、シャフトジャーナルに対して半径距離を置いてシャフトジャーナルと同軸状に配置される。シールスリーブとシャフトジャーナルとの間の半径方向の空間には、スリーブの形をした第２のシャフト要素又は第２のシャフト要素のスリーブ部分が入り得る。

シャフトジャーナルの外径は、シート部分の外径より小さく形成されてよい。したがって、シールスリーブは、押し込み中にシャフトジャーナルに接触することなく、シャフトジャーナル越しにシート部分に達するまで押し込まれてよく、これにより、シールスリーブへの損傷又はシャフトジャーナルのコーティングへの損傷が防止される。

第１のシャフト要素及び第２のシャフト要素の互いの軸端部分において、これらのシャフト要素は互いに直接軸方向に支持され得る。したがって、端部接合部が２つのシャフト要素自体で形成される。シールスリーブには、作用又は負荷がかかっていない。

以下では、好ましい実施形態が、図面を用いて詳細に表現され、説明される。ここに示される図面は以下の通りである。

本発明によるシール装置の第１の実施形態を用いた、長さ補償付き関節シャフトの概略側面図である。

シール装置の第２の実施形態の拡大描写において、関節シャフト及びシールスリーブを有する第１の端部要素である。

図２の細部Ｘによる拡大描写において、第１のシャフト要素へのシールスリーブの取り付けを示す。

図１は、長さ補償３を有するシャフトを介して互いに回転しないように接続された第１の自在継ぎ手１及び第２の自在継ぎ手２を有する自在継ぎ手シャフトの形態で関節シャフトを示している。第１の自在継ぎ手１は、第１の内部ヨーク１７及び第１の外部ヨーク１８を有し、これらは、第１のクロスアセンブリ１９を介して互いに関節方式で接続されている。第１の外部ヨーク１８は、駆動コンポーネント又は被駆動コンポーネントを接続するための第１のフランジ２０を有する。第１の内部ヨーク１７はシャフトジャーナル８において一体化し、第１の内部ヨーク１７とシャフトジャーナル８は、第１のシャフト要素２１を表す。

第２の自在継ぎ手２は、第２の内側ヨーク２２及び第２の外側ヨーク２３を有し、これらは、第２のクロスアセンブリ２４を介して互いに関節方式で接続されている。

第２の外側ヨーク２３は、駆動コンポーネント又は被駆動コンポーネントに接続するための第２のフランジ２５を有する。第２の内側ヨーク２２は、接続管６に回転しないように接続されており、接続管６はまた、スリーブの形態で第２のシャフト要素５に回転しないように接続される。

第２のシャフト要素５は、長軸に沿った内腔を有し、その中に内歯部７が配置され、内歯部７の歯は長手軸４と平行に延在し、円周方向に分散して配置されている。

シャフトジャーナル８は相補的な外歯部９を有し、それらの歯は内歯部７の歯に係合し、それに対して長手方向に移動可能に保持され、これにより、シャフトジャーナル８と第２のシャフト要素５との間で、トルクが長手軸４を中心に回転して伝達され得る。

第２のシャフト要素５は、外側に円形円筒状の接合面１０を有する。シャフトジャーナル８の周り及び第２のシャフト要素５の周りに同軸状に、シールスリーブ１１が配置され、シールスリーブ１１は第１のシャフト要素２１のシート部分２６に第１の軸端部１２で適合する。第１の軸端部１２の反対に配置されたシールスリーブの第２の軸端部１３には、シール部分１６を有するシールキャリア１５が接続される。この場合、シールスリーブ１１は２つのパーツに分離され、第１の管端要素４０がシールスリーブ１１の第１の軸端部１２を有し、第２の管端要素４１がシールスリーブ１１の第２の端部１３と共にシールキャリア１５を有する。２つの管端要素４０及び４１は、互いに直接接続される。２つの管端要素４０及び４１はプラスチックで作られており、互いに溶接される。

シールスリーブ１１は内周面１４を有し、内周面１４は半径距離を置いて接合面１０に配置される。シール部分１６の領域には、シール部分１６に固定され、接合面１０にシール接合で保持されるシール２７が、シールスリーブ１１の内周面１４と第２のシャフト要素５の接合面１０との間の半径方向間隙にある。本シール装置は、長さ補償３への塵又は湿気の侵入及び潤滑グリースの抜け出しを防止するのに役立つ。そのような自在継ぎ手シャフトは、一般には機械工学又は車両においても、例えば、エンジンと変速機との間でトルクを伝達するのに用いられる。

図１は、関節シャフトの個々のコンポーネントに関する模式的な外観のみを提供する。図２は、シール装置の代替的な実施形態の構造を詳細に示す。図３は、図２の細部Ｘを拡大描写して示す。図２及び図３は、以下で共に説明される。

図２及び図３によるシール装置は、４つのパーツで構成されている。シールスリーブ１１は、図１による第１の実施形態において、シールスリーブ１１の第１の軸端部１２を形成する第１の管端要素４０と、シールスリーブ１１の第２の軸端部１３を形成する第２の管端要素４１とを有する。２つの管端要素４０及び４１の間には２つの管中間要素４２及び４３が配置され、これらの管中間要素は互いに接続され且つ管端要素４０及び４１のうち一方とそれぞれ接続され、これらを組み合わせて管状のシールスリーブ１１が形成される。個々の管中間要素４２及び管中間要素４３の長さ並びに必要であれば管端要素４０及び管端要素４１の長さも、必要とされるシールスリーブ１１の全長に応じて適合され得る。

第２の管端要素４１は、第１の軸端部１２と向かい合う第２の管端要素４１の端部に溶接フランジ２９を有し、第２の管端要素４１は、２つの管中間要素のうち１つ（４３）に溶接フランジ２９を用いて溶接される。

シールスリーブ１１は、第１の軸端部１２に固定部分２８を有し、シールスリーブ１１は、固定部分２８が第１のシャフト要素２１のシート部分２６に接した状態で存在している。

シート部分２６は、第１のシート面部分３０及び第２のシート面部分３１を有するシート面を有し、これらのシート面部分は、外周面として形成され、円周溝３２によって互いに分離されている。第１のシート面部分３０は、シャフトジャーナル８、次いで第１の内部ヨーク１７の第２のシート面部分３１により近接して配置される。

円周溝３２は、シャフトジャーナル８により近接した支持面３３を形成し、これは第１の内部ヨーク１７と向かい合っている。

ロック突起部３６が、円周方向に延在するカラー（ｃｏｌｌａｒ）としてシールスリーブ１１の内周面１４に形成されており、ロック突起部３６は半径方向の内側に内周面１４から長手軸４へ突出している。ロック突起部３６は円周溝３２に係合する。平面に配置され、長手軸４に対して直角に配置された円形リング面３７が、第１の内部ヨーク１７から軸方向に離れて向かい合う円周溝３２の支持面３３で支持される。支持面３３も平面に配置され、長手軸４に対して直角に配置される。したがって、シールスリーブ１１を取り付けた状態で、シールスリーブ１１は固定部分２８で軸方向に固定される。

さらに、固定部分２８は、第２のシート面部分３１と第１の内部ヨーク１７との間にシール面３４を有し、シール面３４は、図示された例示的な実施形態において円錐状に形成されており、シャフトジャーナル８に向かう方向に先細りしている。しかしながら、シール面３４は長手軸４に対して他の角度を有することも可能である。したがって、シール面３４は長手軸４に対して直角で平面に配置されてもよい。

シールスリーブ１１の固定部分２８は、シール面３４と軸方向に接合して保持される。このため、固定部分２８は第１の端部１２に内面３５を有し、これも図示された例示的な実施形態において円錐状に形成され、シール面３４に向かう方向に開いている。内面３５は、長手軸４に対して他の角度を有してもよい。代替として、内面３５に代えて内縁が設けられてよく、内縁はシール面３４とシール接合して保持される。

図示された例では、シール面３４及び内面３５の開口角度は、少なくともおおよそ同一であり、これにより、これら２つの面は向かい合わせ接合で保持される。図３において、固定部分２８は変形しないで図示されていることに留意する必要がある。したがって、ある程度の干渉が存在し、これにより、固定部分２８は（図３の簡略表現から逸脱して）実際には圧縮される及び／又は半径方向外側に拡張することが認識される必要がある。このため、固定部分２８は、支持面３３とシール面３４との間に固定される。

固定部分２８は良好な変形特性を有するように、シールスリーブ１１の壁の厚みは、シールスリーブ１１の残りの領域（不図示）に対して固定部分２８の領域において削減することができる。

アセンブリについては、ロック突起部３６が円周溝３２に係合するまで、シールスリーブ１１は固定部分２８でシート部分２６に押し込まれる。簡単な押し込みを目的に、第１のシート面部分３０からシャフトジャーナル８への移行領域では、円錐状の接合面３８が形成され、これは外周面として表され、シャフトジャーナル８に向って先細りしている。ロック突起部３６は対応する円錐状の対向面３９を有し、これは内周面として形成され、第１の端部１２に向かう方向に拡張する。したがって、シールスリーブ１１をシート部分２６に押し込んだ場合、対向面３９は最初に接合面３８と接合する。接合面３８の円錐構造によって固定部分２８は半径方向外側に拡張し、これにより、ロック突起部３６は第１のシート面部分３０に乗り上がり、ロック突起部３６が円周溝３２に入るまで軸方向にさらに押し込まれ得る。

簡単な押し込みを保証し、またシールスリーブ１１をシート部分２６に可能な限り問題なくスライド挿入できることを保証するために、内周面１４は第１の端部１２とロック突起部３６との間の領域に、第１の端部１２から見た場合、第２の端部１３の方向にロック突起部３６に続く領域より大きい内径を有する。また、第１のシート面部分３０の外径は第２のシート面部分３１の外径より小さい。

可能な限り良好な弾性変形性を保証するために、シールスリーブ１１は、プラスチックで作られている。

１：第１の自在継ぎ手
２：第２の自在継ぎ手
３：長さ補償
４：長手軸
５：第２のシャフト要素
６：接続管
７：内歯部
８：シャフトジャーナル
９：外歯部
１０：接合面
１１：シールスリーブ
１２：第１の軸端部
１３：第２の軸端部
１４：内周面
１５：シールキャリア
１６：シール部分
１７：第１の内部ヨーク
１８：第１の外部ヨーク
１９：第１のクロスアセンブリ
２０：第１のフランジ
２１：第１のシャフト要素
２２：第２の内側ヨーク
２３：第２の外側ヨーク
２４：第２のクロスアセンブリ
２５：第２のフランジ
２６：シート部分
２７：シール
２８：固定部分
２９：溶接フランジ
３０：第１のシート面部分
３１：第２のシート面部分
３２：円周溝
３３：支持面
３４：シール面
３５：内面
３６：ロック突起部
３７：円形リング面
３８：接合面
３９：対向面
４０：第１の管端要素
４１：第２の管端要素
４２：管中間要素
４３：管中間要素

Claims (18)

1. 関節シャフトの長さ補償用のシール装置であって、
   シート部分を有する第１のシャフト要素と、
   固定部分を有するシールスリーブであって、前記シールスリーブを前記第１のシャフト要素に固定するために、円周溝が前記シート部分に配置されており、その中に前記シールスリーブが係合し、前記シールスリーブは、前記固定部分が長手軸方向の前記シート部分にある状態で、軸方向に押し込まれている、シールスリーブと、
   半径方向内側に突出して前記固定部分に配置され、前記シールスリーブが完全に押し込まれた状態でロック方式により前記円周溝に係合する、少なくとも１つのロック突起部とを有し、
   前記シート部分は、円周方向に延在するシール面を有し、前記シール面は、前記円周溝から離れて軸方向に配置され、前記シール面に前記シールスリーブの前記固定部分が、弾性的に付勢される方式で完全に押し込まれた状態で接合する、シール装置。
2. 前記固定部分は半径方向に弾性的に変形可能であり、特に前記シート部分に押し込むことによって拡張可能であり、前記シールスリーブが完全に押し込まれた状態で、前記少なくとも１つのロック突起部を前記円周溝で保持する、請求項１に記載のシール装置。
3. 前記シールスリーブの少なくとも前記固定部分はプラスチックで作られている、請求項１又は２に記載のシール装置。
4. 前記シールスリーブの前記固定部分は、円周方向に延在する内面又は内縁を有する前記シール面に接合する、請求項１から３のいずれか一項に記載のシール装置。
5. 前記シール面は、前記シールスリーブの方向に先が円錐状に細るように形成されている、請求項１から４のいずれか一項に記載のシール装置。
6. 前記少なくとも１つのロック突起部は、前記円周溝の支持面に軸方向に支持されている、請求項１から５のいずれか一項に記載のシール装置。
7. 前記シールスリーブの前記固定部分は、前記円周溝の前記支持面と前記シート部分の前記シール面との間で、軸方向に弾性的に固定される、請求項６に記載のシール装置。
8. 前記シールスリーブは、その周囲に分散して配置された、いくつかのロック突起部を有する、請求項１から７のいずれか一項に記載のシール装置。
9. 前記シート部分と前記シールスリーブの前記固定部分の内周面との間に、半径方向の遊びが設けられている、請求項１から８のいずれか一項に記載のシール装置。
10. 前記固定部分は、前記シールスリーブの第１の軸端部に配置されている、請求項１から９のいずれか一項に記載のシール装置。
11. 前記シールスリーブの第２の軸端部に、第２のシャフト要素に対して前記シールスリーブをシールする働きをするシールを有するシール部分が配置される、請求項１０に記載のシール装置。
12. 前記シールスリーブは、前記固定部分が形成される第１の管端要素と、前記シール部分が形成される第２の管端要素とを有し、これら２つの管端要素は少なくとも間接的に接続され、特に互いに溶接される、請求項１１に記載のシール装置。
13. 前記２つの管端要素の間に、少なくとも１つの管中間要素が配置される、請求項１２に記載のシール装置。
14. 前記２つの管端要素及び任意の前記少なくとも１つの管中間要素は、プラスチックで作られている、請求項１２又は１３に記載のシール装置。
15. 前記第１のシャフト要素はシャフトジャーナルを有し、前記シールスリーブは、前記シャフトジャーナルに対して同軸に、前記シャフトジャーナルの周りに半径距離を置いて配置される、請求項１から１４のいずれか一項に記載のシール装置。
16. 前記シャフトジャーナルの外径は、前記シート部分の外径より小さい、請求項１５に記載のシール装置。
17. 請求項１から１６のいずれか一項に記載のシール装置を有する関節シャフトであって、前記関節シャフトは第２のシャフト要素を有し、前記第２のシャフト要素は、回転しないように且つ長手軸に沿って移動可能に前記第１のシャフト要素に接続されており、且つ円周方向に延在する接合面を有し、前記シールスリーブは、前記接合面にシール接合で配置されたシールを有する、関節シャフト。
18. 前記第１のシャフト要素及び前記第２のシャフト要素は互いに、軸端部分において直接互いに軸方向に支持される、請求項１７に記載の関節シャフト。

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