JP2019220299A - 蓄電池用トレー及び電子機器 - Google Patents

Abstract

【課題】安価でかつ蓄電池のケーブル接続作業が容易な蓄電池用トレーを提供する。【解決手段】導電部を備えた蓄電池を収納する蓄電池収納部１と、蓄電池収納部１と一体形成され、ヒンジ５を支点として開閉可能なカバー部２と、カバー部２の所定の位置に設けられた穴部３と、を有する蓄電池用トレー。導電部は、蓄電池の端子又はヒューズであり、穴部３を介して、蓄電池の端子又はヒューズと蓄電池の電力を外部に放出させるケーブルとが接続される蓄電池用トレー。【選択図】図１

Description

本発明は、蓄電池用トレー及び電子機器に関する。

蓄電池を多く搭載する電子機器は、蓄電池を直接機器の筐体に固定することが多い。しかし、筐体に直接固定した場合、電池のケーブル接続作業が難しく、また故障時の電池交換作業も時間がかかる。

特許文献１又は特許文献２には、複数個の蓄電池を１つの硬い絶縁ケースの中に収納する技術が記載されている。

特開２０１４−６００３３号公報（特許第５６２３４８３号） 特開２００７−２０７５２３号公報

しかし、特許文献１又は特許文献２では、ケース自体に強度を持たせて持ち運ぶことを前提としているため、加工用の型やケース自体が高価になってしまう。

また、蓄電池のケーブル接続作業を行う際にはケースを開ける必要がある。このため、ケーブル接続作業時は感電にも十分注意しなければならず作業効率が悪い。

本発明の目的は、安価でかつ蓄電池のケーブル接続作業が容易な蓄電池用トレーを提供することにある。

本発明の一態様の蓄電池用トレーは、導電部を備えた蓄電池を収納する蓄電池収納部と、前記蓄電池収納部と一体形成され、ヒンジを支点として開閉可能なカバー部と、前記カバー部の所定の位置に設けられた穴部とを有することを特徴とする。

本発明の一態様の蓄電池用トレーは、導電部を備えた蓄電池を収納する蓄電池収納部と、前記蓄電池収納部を覆うように取外し自在に構成されたカバー部と、前記カバー部の所定の位置に設けられた穴部とを有することを特徴とする。

本発明の一態様の電子機器蓄は、蓄電池用トレーが実装されていることを特徴とする。

本発明の一態様によれば、安価でかつ蓄電池のケーブル接続作業が容易な蓄電池用トレーを提供することができる。

実施例１の蓄電池用トレーの構成（カバー開）を示す図である。 実施例１の蓄電池用トレーの構成（カバー閉）を示す図である。 実施例１の蓄電池用トレーの構成（カバー開、蓄電池入り）を示す図である。 実施例１の蓄電池用トレーの構成（カバー閉、蓄電池入り）を示す図である。 実施例２の蓄電池用トレーの構成（カバー別）を示す図である。 実施例５の蓄電池用トレーの構成（カバー閉）を示す俯瞰図である。 実施例５の蓄電池用トレーの構成（カバー閉）を示す側面断面図である。 実施例６の蓄電池用トレー（電池入り）を実装した電子機器の構成を示す図である。

以下、図面を用いて、実施例について説明する。

図１〜図４を参照して、実施例１の蓄電池用トレーの構成について説明する。

図１に示すように、蓄電池用トレーは、蓄電池１０（図３参照）を収納する蓄電池収納部１と、蓄電池収納部１と一体形成されヒンジ５を支点として開閉可能なカバー部２を有する。蓄電池収納部１とカバー部２との間に折り目を入れることでカバー部２の開閉を容易にすることができる。

カバー部２の所定の位置には穴部３が設けられている。カバー部２と蓄電池収納部１は、例えば、絶縁材シートで形成されている。絶縁材シートは、例えば、真空成型を用いて製作される。絶縁シートの素材として、例えば、ポリプロピレン等が用いられる。

蓄電池収納部１は、複数の蓄電池１０（図３参照）を収納可能である。蓄電池１０を収納後は、図２に示すように、カバー部２をヒンジ５を支点にして回転させることで閉める。

この状態では蓄電池用トレーに強度はないため、蓄電池収納部１を収容する補強部４を設ける。補強部４は、例えば、強度確保用の金属からなる補強部品を皿の形状に加工して、その上に蓄電池１０を収納した蓄電池用トレーを載せる。

図３は、カバー部２が開いた状態で複数の蓄電池１０が蓄電池収納部１に収容された状態を示す。図４は、カバー部２が閉じた状態で蓄電池１０が蓄電池収納部１に収容された状態を示す。

図３に示すように、蓄電池１０には、導電部として蓄電池１０の端子１１とヒューズ１２が備えられている。そして、図４に示すように、穴部３を介して、蓄電池の端子１１とヒューズ１２は、蓄電池１０の電力を外部に放出させるケーブル１３と接続される。

この際、カバー部２の設けられた穴部３は、穴部３と蓄電池１０の導電部（蓄電池１０の端子１１とヒューズ１２）とが重ならないようにずらされ、かつカバー部２が蓄電池１０の導電部（蓄電池１０の端子１１とヒューズ１２）を覆うような位置に設けられている。

図３に示すように、カバー部２の穴部３は、蓄電池１０の導電部（蓄電池１０の端子１１とヒューズ１２）から少し離れた位置に設けられている。このため、カバー部２を閉めた後は図４に示すような状態になる。よって、この状態で、人が導電部（蓄電池１０の端子１１とヒューズ１２）に直接触れることを防止することができる。

また、蓄電池収納部１の内部に他の電気部品を設置したい場合でも同様であり、導電部（電気部品の端子）の少し離れた位置に穴部３を設けることで人が導電部に直接触れることを防止することができる。

ここで、穴部３はケーブル１３が通る大きさを有する。このため、図４に示すように穴部３からケーブル１３を貫通させて導電部（蓄電池１０の端子１１とヒューズ１２）に接続することが可能である。

また、図４に示すように、蓄電池用トレー３２において、ケーブル１３を導電部（蓄電池１０の端子１１とヒューズ１２）に接続接した後も、導電部（蓄電池１０の端子１１とヒューズ１２）がカバー部２で覆われている。さらに、穴部３もケーブル１３によって塞がっている。このように、導電部（蓄電池１０の端子１１とヒューズ１２）は一切剥き出しにならない。この結果、作業員が持ち運ぶ際に誤って導電部（蓄電池１０の端子１１とヒューズ１２）に触れて感電することを防止できる。

また、実施例１では、カバー部２と蓄電池収納部１は、例えば絶縁材シートで製作されるため繋ぎ目は一切ない。このため、蓄電池１０から電解液が漏れた場合は液体を蓄電池用トレー内に溜めて、液漏れを原因とする短絡を防止できる。

実施例２の蓄電池用トレーの構成について説明する。
図３に示すように、実施例１では、蓄電池収納部１に複数の蓄電池１０を収納している。これに対して、実施例２の蓄電池用トレーでは、蓄電池収納部１に蓄電池１０は一個のみを収容する。

この場合には、蓄電池用トレーは軽量化されるため、蓄電池用トレー単体でも持ち運びが可能になる。このため、強度確保用に別途補強部４を用意する必要がなくなる。さらに、カバー部２と蓄電池収納部１の絶縁材シートも薄いものを使用することができる。

図５を参照して、実施例３の蓄電池用トレーの構成について説明する。
実施例１では、図１に示すように、カバー部２は蓄電池収納部１と一体でヒンジ５を支点として開閉可能に構成した。これに対して、図５に示すように、実施例３の蓄電池用トレーは、カバー部２と蓄電池収納部１を別体で構成する。

具体的には、図５に示すように、実施例３の蓄電池用トレーは、導電部（蓄電池１０の端子１１とヒューズ１２）を備えた蓄電池１０を収納する蓄電池収納部１と、蓄電池収納部１を覆うように取外し自在に構成されたカバー部２とを有する。そして、カバー部２の所定の位置には穴部３が設けられている。

また、図３、図４に示すように、穴部３を介して、蓄電池１０の導電部（蓄電池１０の端子１１とヒューズ１２）と蓄電池１０の電力を外部に放出させるケーブル１３とが接続される。

この際、カバー部２の設けられた穴部３は、穴部３と蓄電池１０の導電部（蓄電池１０の端子１１とヒューズ１２）とが重ならないようにずらされ、かつカバー部２が蓄電池１０の導電部（蓄電池１０の端子１１とヒューズ１２）を覆うような位置に設けられている。

また、カバー部２と蓄電池収納部１は、例えば、絶縁材シートで構成されている。さらに、蓄電池収納部１を収容する補強部４を有する。その他の詳細な構成は、実施例１の構成とほぼ同じなのでその説明は省略する。

実施例３の蓄電池用トレーは、カバー部２と蓄電池収納部１が別体で構成されているので、蓄電池用トレーが蓄電池１０の全体を覆う必要はなくなり素材を少なくすることができる。

実施例４の蓄電池用トレーの構成について説明する。
実施例１では、蓄電池用トレーの強度が弱いため強度確保用に補強部４を用いていた。これに対して、実施例４の蓄電池用トレーでは、蓄電池用トレーの素材となる絶縁材シートを強度が確保できる十分厚いものに変更する。このようにすれば、強度確保用に別途補強部４を用意する必要がなくなる。

図６、図７を参照して、実施例５の蓄電池用トレーの構成について説明する。
図６に示すように、実施例５の蓄電池用トレーは、実施例１の蓄電池用トレーのカバー部２の所定の位置に凹凸部１４を設け、穴部３は凹凸部１４の上部に設けられている。

実施例１では、蓄電池１０の端子１１やヒューズ１２が突起として存在する。このため、カバー部２を平らな面にするとケーブル１３の接続作業が困難になる。そこで、実施例５では、図６に示すように、蓄電池１０の端子１１やヒューズ１２が入る部分において、カバー部２を変形させて凹凸部１４を設ける。

このように、凹凸部１４を設けた場合、図７に示すように、ケーブル１３が、凹凸部１４の穴部３を通過して端子１１と接続される。この結果、ケーブル１３と端子１１との接続作業がよりスムーズになる。

このように、実施例５では、蓄電池１０の端子１１やヒューズ１２の付近に凹凸部１４と穴部３を設ける。これにより、蓄電池１０がカバー部２に覆われた状態でもケーブル接続作業が可能であり非常に作業効率が良い。

図８を参照して、実施例６の構成について説明する。
実施例６は、上記実施例１〜６の蓄電池用トレーが実装されている電子機器３０を提供する。例えば、実施例１にてケーブル接続した図４の電池入り蓄電池用トレー３２は、このまま電子機器用ラック３１に実装が可能である。この電子機器用ラック３１をＵＰＳ（無停電電源装置）等の電源供給を役割とする電子機器３０に組み込んで使用する。

１ 蓄電池収納部
２ カバー部
３ 穴部
４ 補強部
５ ヒンジ
１０ 蓄電池
１１ 端子
１２ ヒューズ
１３ ケーブル
１４ 凹凸部
３０ 電子機器
３１ 電子機器ラック
３２ 蓄電池トレー

Claims (14)

1. 導電部を備えた蓄電池を収納する蓄電池収納部と、
   前記蓄電池収納部と一体形成され、ヒンジを支点として開閉可能なカバー部と、
   前記カバー部の所定の位置に設けられた穴部と、
   を有することを特徴とする蓄電池用トレー。
2. 前記導電部は、前記蓄電池の端子又はヒューズであり、
   前記穴部を介して、前記蓄電池の前記端子又は前記ヒューズと前記蓄電池の電力を外部に放出させるケーブルとが接続されることを特徴とする請求項１に記載の蓄電池用トレー。
3. 前記カバー部の前記所定の位置に設けられた凹凸部を更に有し、
   前記穴部は前記凹凸部に設けられていることを特徴とする請求項１に記載の蓄電池用トレー。
4. 前記カバー部の前記所定の位置は、前記穴部と前記蓄電池の前記導電部とが重ならないようにずらされ、かつ前記カバー部が前記蓄電池の前記導電部を覆う位置であることを特徴とする請求項１に記載の蓄電池用トレー。
5. 前記カバー部と前記蓄電池収納部は、絶縁材シートで構成されていることを特徴とする請求項１に記載の蓄電池用トレー。
6. 前記蓄電池収納部を収容する補強部を更に有することを特徴とする請求項１に記載の蓄電池用トレー。
7. 請求項１に記載の蓄電池用トレーが実装されていることを特徴とする電子機器。
8. 導電部を備えた蓄電池を収納する蓄電池収納部と、
   前記蓄電池収納部を覆うように取外し自在に構成されたカバー部と、
   前記カバー部の所定の位置に設けられた穴部と、
   を有することを特徴とする蓄電池用トレー。
9. 前記導電部は、前記蓄電池の端子又はヒューズであり、
   前記穴部を介して、前記蓄電池の前記端子又は前記ヒューズと前記蓄電池の電力を外部に放出させるケーブルとが接続されることを特徴とする請求項８に記載の蓄電池用トレー。
10. 前記カバー部の前記所定の位置に設けられた凹凸部を更に有し、
    前記穴部は前記凹凸部に設けられていることを特徴とする請求項８に記載の蓄電池用トレー。
11. 前記カバー部の前記所定の位置は、前記穴部と前記蓄電池の前記導電部とが重ならないようにずらされ、かつ前記カバー部が前記蓄電池の前記導電部を覆う位置であることを特徴とする請求項８に記載の蓄電池用トレー。
12. 前記カバー部と前記蓄電池収納部は、絶縁材シートで構成されていることを特徴とする請求項８に記載の蓄電池用トレー。
13. 前記蓄電池収納部を収容する補強部を更に有することを特徴とする請求項８に記載の蓄電池用トレー。
14. 請求項８に記載の蓄電池用トレーが実装されていることを特徴とする電子機器。

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