JP2019189203A - ヒンジ付複合サンドイッチパネル - Google Patents

Abstract

【課題】航空機の化粧室キャビネットの化粧面のカスタマイズ性を向上させ、化粧室キャビネットのコンポーネントを交換する頻度を減らす。【解決手段】装置は、複合サンドイッチパネル（４００）、シール（６０２）、及び、ヒンジ（７０２）を含む。複合サンドイッチパネル（４００）は、第１圧潰エッジ領域（４１０）内に第１エッジ（４０２）を有し、複合サンドイッチパネル（４００）の厚みは、第１圧潰エッジ領域（４１０）内において、第１エッジ（４０２）に向かう方向に減少している。シール（６０２）は、複合サンドイッチパネル（４００）の第１圧潰エッジ領域（４１０）に接合されるとともに、第１エッジ（４０２）を超えて延びている。ヒンジ（７０２）は、複合サンドイッチパネル（４００）の第１圧潰エッジ領域（４１０）に重なってヒンジ（７０２）の回転軸が位置するように、複合サンドイッチパネル（４００）に連結されている。【選択図】図１０

Description

本開示は、概して、キャビネットの扉に関し、より具体的には、複合サンドイッチパネルを用いてキャビネットの扉を形成することに関する。

今日、航空機の化粧室（ラバトリー）内のキャビネットは、通常、射出成形プラスチック又は熱成形プラスチックのいずれかで形成されている。このような射出成形又は熱成形プラスチックは、大抵、無地に塗装されている。航空機の化粧室内のキャビネットは、航空機内の乗客の目に触れ、乗客が触ることのできる状態にある。

航空機の化粧室内のキャビネットは、航空機のスタッフだけが触ることが望ましい。航空機の化粧室内のキャビネットは、キャビネットのパネル間の隙間が一定で且つ狭いことが望ましい。キャビネットのパネル間の隙間を一定且つ狭いものにすることによって、所望の美観が得られる。また、パネル間の隙間を狭いものにすることによって、キャビネットの扉が乗客に見えにくくなる。

民間航空機は、何十年も就航される。航空機の耐用年数の間、航空機のコンポーネントは、摩耗した場合や交換スケジュールに従って、メンテナンス時に交換される。

従って、上述の事項の少なくともいくつかを、また、その他の潜在的な事項を考慮にいれた方法および装置の提供が望まれる。航空機の化粧室キャビネットの化粧面のカスタマイズ性を向上させることが望ましいであろう。航空機の化粧室キャビネットのコンポーネントを交換する頻度を減らすことが望ましいであろう。

本開示の例示的な実施形態は、装置を提供する。当該装置は、複合サンドイッチパネル、シール、及び、ヒンジを含む。前記複合サンドイッチパネルは、第１圧潰エッジ領域に第１エッジを有し、前記複合サンドイッチパネルの厚みは、前記第１圧潰エッジ領域内において、前記第１エッジに向かう方向に減少している。前記シールは、前記複合サンドイッチパネルの前記第１圧潰エッジ領域に接合されるとともに、前記第１エッジを超えて延びる。前記ヒンジは、前記複合サンドイッチパネルの前記第１圧潰エッジ領域に重なって前記ヒンジの回転軸が位置するように、前記複合サンドイッチパネルに連結されている。

本開示の別の例示的な実施形態は、方法を提供する。複合サンドイッチパネルの第１圧潰エッジ領域にシールを接合し、前記複合サンドイッチパネルの厚みは、前記第１圧潰エッジ領域において、前記複合サンドイッチパネルの第１エッジに向かう方向に減少している。前記複合サンドイッチパネルの前記第１圧潰エッジ領域に、ヒンジを連結する。

本開示のさらに別の例示的な実施形態は、装置を提供する。当該装置は、複合サンドイッチパネル、シール、及び、ヒンジを含む。前記複合サンドイッチパネルは、コア材セルが見えないフラットな外観を其々が有する切断第１エッジ、切断第２エッジ、及び、切断第３エッジを有する。前記シールは、前記切断第１エッジに隣接して前記複合サンドイッチパネルに接合されている。前記ヒンジは、前記切断第１エッジに隣接して前記複合サンドイッチパネルに連結されている。

これらの特徴および機能は、本開示の様々な実施形態において個々に達成可能であり、また、他の実施形態と組み合わせることも可能である。この詳細については、以下の記載と図面から明らかになるであろう。

例示的な実施形態に特有であると考えられる新規の特徴は、添付の特許請求の範囲に記載されている。なお、例示的な実施形態ならびに好ましい使用形態、さらにその目的および特徴は、本開示の例示的な実施形態について後述する詳細な説明を、下記の添付図面と併せて参照することにより最もよく理解されるであろう。

例示的な実施形態による、複合サンドイッチパネルを用いて扉を形成する製造環境のブロック図である。 例示的な実施形態による、複合サンドイッチパネルによって形成された扉を備える化粧室キャビネットの正面図である。 例示的な実施形態による、複合サンドイッチパネルによって形成された扉を備える化粧室キャビネットの背面図である。 例示的な実施形態による、複合サンドイッチパネルの正面側等角図である。 例示的な実施形態による、複合サンドイッチパネルの背面側等角図である。 例示的な実施形態による、シールを備える複合サンドイッチパネルの正面側等角図である。 例示的な実施形態による、シール及びヒンジを備える複合サンドイッチパネルの正面側等角図である。 例示的な実施形態による、複合サンドイッチパネルの側面図である。 例示的な実施形態による、シールを備える複合サンドイッチパネルの側面図である。 例示的な実施形態による、シール及びヒンジを備える複合サンドイッチパネルの側面図である。 例示的な実施形態による、シール及びヒンジを備える複合サンドイッチパネルの側面図である。 例示的な実施形態による、キャビネットに設置されるとともに閉鎖位置にある、シール及びヒンジを備える複合サンドイッチパネルの側面図である。 例示的な実施形態による、キャビネットに設置されるとともに開放位置にある、シール及びヒンジを備える複合サンドイッチパネルの側面図である。 例示的な実施形態による、複合サンドイッチパネルを形成及び使用する方法のフローチャートである。 例示的な実施形態による、航空機の製造及び保守方法のブロック図である。 例示的な実施形態を実施可能な航空機のブロック図である。

例示的な実施形態においては、１つ又は複数の異なる事項が認識及び考慮されている。例えば、例示的な実施形態においては、交換頻度を減らすために、耐久性の高いキャビネットの扉を作製することが望ましいということが認識及び考慮されている。例示的な実施形態においては、航空機における化粧室のキャビネットの扉の強度を高めることが望ましいということが認識及び考慮されている。例示的な実施形態においては、航空機のコンポーネントの軽量化が望ましいということが認識及び考慮されている。例示的な実施形態において、化粧室キャビネットの扉のパネル間の隙間を、真っ直ぐ且つ狭い状態に保つことが望ましいということが認識及び考慮されている。例示的な実施形態においては、化粧室キャビネットの扉のパネル間の隙間を、真っ直ぐで狭い状態に保つために、扉のたわみを防止することが望ましいということが認識及び考慮されている。

例示的な実施形態では、複合サンドイッチパネルは、強度重量比が大きいということが認識及び考慮されている。例示的な実施形態においては、複合サンドイッチパネルを形成するためには、複合材外板を中空セルコア材に押圧するということが認識及び考慮されている。例示的な実施形態においては、かねてより、中空セルコア材の圧潰の防止が望まれているということが認識及び考慮されている。

例示的な実施形態においては、複合サンドイッチパネルの切断エッジにて、コア材のセルが見えるということが認識及び考慮されている。例示的な実施形態においては、見えるコア材のセルを隠すために、複合サンドイッチパネルの切断エッジに、エッジトリムを施す場合があるということが認識及び考慮されている。例示的な実施形態においては、エッジトリムは、航空機の顧客には、美観面又は耐久性の面において望ましいものとは考えられていないということが認識及び考慮されている。例示的な実施形態においては、エッジトリムを施すことによって、化粧室内のキャビネットの扉が乗客に見えやすくなってしまうということが認識及び考慮されている。例示的な実施形態においては、エッジトリムの存在によって、そこに扉があるという事実に乗客の注意を向けてしまうおそれがあるということが認識及び考慮されている。例示的な実施形態においては、扉があるということが乗客にわからにようにしておくことが望ましいということが認識及び考慮されている。

例示的な実施形態においては、複合サンドイッチパネルのエッジ部の厚みが、化粧室内のキャビネットの隙間の大きさに影響するということが認識及び考慮されている。例示的な実施形態においては、複合サンドイッチパネルのエッジ部の厚みが増すと、化粧室内のキャビネットの隙間が大きくなるということが認識及び考慮されている。

実施例は、複合サンドイッチパネルを含む扉を形成するための装置及び方法を、提供する。例示的な一実施形態は、複合サンドイッチパネル、シール、及びヒンジを含む装置を提供する。複合サンドイッチパネルは、第１圧潰エッジ領域に第１エッジを有し、複合サンドイッチパネルの厚みは、第１圧潰エッジ領域内において、第１エッジに向かう方向に減少する。シールは、複合サンドイッチパネルの第１圧潰エッジ領域に接合されるとともに、第１エッジを超えて延びる。ヒンジは、複合サンドイッチパネルの第１圧潰エッジ領域に重なってヒンジの回転軸が位置するように、複合サンドイッチパネルに連結されている。

図面を参照し、具体的には図１を参照すると、例示的な実施形態による、複合サンドイッチパネルを用いて扉を形成する製造環境のブロック図が示されている。製造環境１０２内の複合サンドイッチパネル１００は、第１圧潰エッジ領域１０６に第１エッジ１０４を有する。複合サンドイッチパネル１００の厚み１０８は、第１圧潰エッジ領域１０６内において、第１エッジ１０４に向かって減少している。

複合サンドイッチパネル１００の第１圧潰エッジ領域１０６には、シール１１０が接合されている。シール１１０は、第１エッジ１０４を超えて延びている。

複合サンドイッチパネル１００には、ヒンジ１１２が連結されており、ヒンジ１１２の回転軸１１４は、複合サンドイッチパネル１００の第１圧潰エッジ領域１０６に重なって位置している。

いくつかの例示的な実施例において、シール１１０は、ヒンジ１１２の手前で終わっている。いくつかの例示的な実施例において、シール１１０の一部は、ヒンジ１１２と複合サンドイッチパネル１００との間に挟まれている。

いくつかの例示的な実施例において、ヒンジ１１２は、連続ヒンジ１１６である。連続ヒンジ１１６は、「ピアノヒンジ（piano hinge）」とも称されうる。いくつかの例示的な実施例において、連続ヒンジ１１６の長さ１１８は、第１エッジ１０４の長さ１２０と等しい。いくつかの例示的な実施例において、ヒンジ１１２は、グースネック（gooseneck）ヒンジ１２２である。

複合サンドイッチパネル１００は、第１複合材外板１２４、第２複合材外板１２６、及び、第１複合材外板１２４と第２複合材外板１２６との間の中空セルコア材１２８を含む。第１複合材外板１２４及び第２複合材外板１２６が中空セルコア材１２８に押しつけられるように、複合サンドイッチパネル１００が形成されている。いくつかの例示的な実施例において、中空セルコア材１２８は、ハニカムコア１２９の形態を取る。いくつかの例示的な実施例において、中空セルコア材１２８は、図５に示すような波形とされている。

複合サンドイッチパネル１００は、第１面１３０、及び、第１面の反対側の第２面１３２を有する。第１面１３０は、第１複合材外板１２４の一部である。第２面１３２は、第２複合材外板１２６の一部である。

いくつかの例示的な実施例において、第２面１３２は、第１圧潰エッジ領域１０６内に凹面１３４を有する。凹面１３４は、任意の所望の形状を有しうる。いくつかの例示的な実施例において、凹面１３４は、湾曲している。いくつかの例示的な実施例において、凹面１３４は、傾斜面（ランプ）である。いくつかの例示的な実施例において、凹面１３４は、直線部と湾曲部との組み合わせである。

第１圧潰エッジ領域１０６の第１エッジ１０４は、第１の厚み１３６を有する。第１の厚み１３６は、複合サンドイッチパネル１００の公称厚さ１３８より小さい。公称厚さ１３８は、第１複合材外板１２４、中空セルコア材１２８、及び第２複合材外板１２６を一体化させて複合サンドイッチパネル１００を形成した後の、複合サンドイッチパネル１００の厚み１０８である。第１の厚み１３６は、複合サンドイッチパネル１００の公称厚さ１３８の４０％〜１５％の範囲内である。いくつかの例示的な実施例において、第１の厚み１３６は、複合サンドイッチパネル１００の公称厚さ１３８の３０％〜２０％の範囲内である。いくつかの例示的な実施例において、第１の厚み１３６は、８０％圧潰されたものである。このような実施例において、第１の厚み１３６は、複合サンドイッチパネル１００の公称厚さ１３８の約２０％である。いくつかの例示的な実施例において、公称厚さ１３８は、「非圧潰厚み（uncrushed thickness)」とも称されうる。

第１エッジ１０４は、切断１４０が施されている。第１エッジ１０４では、第１複合材外板１２４、中空セルコア材１２８、及び第２複合材外板１２６の一部が見える。第１エッジ１０４は、可視のコア材セル１４４が無いフラットな外観（flat appearance）１４２を有するようにしてもよい。

いくつかの例示的な実施例において、複合サンドイッチパネル１００は、第２圧潰エッジ領域１４６をさらに含む。第２圧潰エッジ領域１４６は、第２の厚み１５０を有する第２エッジ１４８を含む。第２の厚み１５０は、複合サンドイッチパネル１００の公称厚さ１３８より小さい。第２の厚み１５０は、複合サンドイッチパネル１００の公称厚さ１３８の４０％〜１５％の範囲内である。いくつかの例示的な実施例において、第２の厚み１５０は、複合サンドイッチパネル１００の公称厚さ１３８の３０％〜２０％の範囲内である。いくつかの例示的な実施例において、第２の厚み１５０は、８０％圧潰されたものである。このような実施例において、第２の厚み１５０は、複合サンドイッチパネル１００の公称厚さ１３８の約２０％である。

第１エッジ１０４は、切断１５２が施されている。第２エッジ１４８では、第１複合材外板１２４、中空セルコア材１２８、及び第２複合材外板１２６の一部が見える。第２エッジ１４８は、可視のコア材セル１４４が無いフラットな外観１４２を有するようにしてもよい。

いくつかの例示的な実施例において、第２面１３２は、第２圧潰エッジ領域１４６内に凹面１５４を有する。凹面１５４は、任意の所望の形状を有しうる。いくつかの例示的な実施例において、凹面１５４は、湾曲している。いくつかの例示的な実施例において、凹面１５４は、傾斜面（ランプ）である。いくつかの例示的な実施例において、凹面１５４は、直線部と湾曲部との組み合わせである。

いくつかの例示的な実施例において、複合サンドイッチパネル１００は、第３圧潰エッジ領域１５６をさらに含む。第３圧潰エッジ領域１５６は、第３の厚み１６０を有する第３エッジ１５８を含む。第３の厚み１６０は、複合サンドイッチパネル１００の公称厚さ１３８より小さい。第３の厚み１６０は、複合サンドイッチパネル１００の公称厚さ１３８の４０％〜１５％の範囲内である。いくつかの例示的な実施例において、第３の厚み１６０は、複合サンドイッチパネル１００の公称厚さ１３８の３０％〜２０％の範囲内である。いくつかの例示的な実施例において第３の厚み１６０は、８０％圧潰されたものである。このような実施例において、第３の厚み１６０は、複合サンドイッチパネル１００の公称厚さ１３８の約２０％である。

第３エッジ１５８は、切断１６２が施されている。第３エッジ１５８では、第１複合材外板１２４、中空セルコア材１２８、及び第２複合材外板１２６の一部が見える。第３エッジ１５８は、可視のコア材セル１４４が無いフラットな外観１４２を有するようにしてもよい。

いくつかの例示的な実施例において、第２面１３２は、第３圧潰エッジ領域１５６内に凹面１６４を有する。凹面１６４は、任意の所望の形状を有しうる。いくつかの例示的な実施例において、凹面１６４は、湾曲している。いくつかの例示的な実施例において、凹面１６４は、傾斜面（ランプ）である。いくつかの例示的な実施例において、凹面１６４は、直線部と湾曲部との組み合わせである。

複合サンドイッチパネル１００は、第４エッジ１６６を含む。第４エッジ１６６は、第４の厚み１６８を有する。第４の厚み１６８は、公称厚さ１３８と実質的に同じである。第４エッジ１６６は、可視のコア材セル１４４を有する。いくつかの例示的な実施例において、第４エッジ１６６には、可視のコア材セル１４４を覆うために、エッジトリム１７０が施されている。

いくつかの例示的な実施例において、複合サンドイッチパネル１００の一部は、塗装されている。いくつかの例示的な実施例において、第１面１３０、第１エッジ１０４、第２エッジ１４８、又は第３エッジ１５８のうちの少なくとも１つが、塗装されている。いくつかの例示的な実施例において、複合サンドイッチパネル１００は、化粧板１７２をさらに含む。いくつかの例示的な実施例において、化粧板１７２は、第１面１３０及び第１エッジ１０４を覆っている。いくつかの例示的な実施例において、化粧板１７２は、第１面１３０、第１エッジ１０４、第２エッジ１４８、及び、第３エッジ１５８を覆っている。

複合サンドイッチパネル１００を圧潰コアプレス（crush core press)で成形することによって、少なくとも１つのエッジが、固体ガラス繊維のような挙動を示す程度にまで「圧潰される（over-crushed）」。本実施例では、第１エッジ１０４、第２エッジ１４８、及び、第３エッジ１５８の各々が「圧潰」プロセスによって形成されている。「圧潰」プロセスは、熱及び圧力を利用して、中空セルコア材１２８、第１複合材外板１２４、及び、第２複合材外板１２６を圧縮し、複合サンドイッチパネル１００の第１エッジ１０４、第２エッジ１４８、及び、第３エッジ１５８の各々に沿う部分を中実板状にする。

第１エッジ１０４、第２エッジ１４８、及び、第３エッジ１５８にこのような「圧潰」プロセスを用いることによって、エッジトリムを用いない、耐久性のあるエッジが形成される。この「圧潰」プロセスを用いることによって、扉１７４は、中空セルコア材を有する複合サンドイッチパネルの利点を生かすことができる。具体的には、複合サンドイッチパネル１００の強度及び剛性が維持される。扉１７４の強度及び剛性を高めることによって、より耐久性の高い製品が得られる。

複合サンドイッチパネル１００の第４エッジ１６６は、圧潰されないため、成形プロセス中に、当該第４エッジから揮発性物質を逃がすことができる。第４エッジ１６６には、エッジトリム１７０などの射出成形エッジトリムを施すことができる。いくつかの例示的な実施例において、第４エッジ１６６はカウンターの下に隠れ、この場合、エッジトリム１７０が美観上の問題にはならない。

複合サンドイッチパネル１００を形成するためには、中空セルコア材１２８、第１複合材外板１２４、及び、第２複合材外板１２６が、金型１７８を有するツール１７６内に配置される。ツール１７６の金型１７８を閉じると、金型によって内部形状１８０が画定される。内部形状１８０は、複合サンドイッチパネル１００の一部に「圧潰」圧力を付与し、これにより、第１圧潰エッジ領域１０６、第２圧潰エッジ領域１４６、及び、第３圧潰エッジ領域１５６を形成する。

「圧潰」プロセスを行うことによって複合サンドイッチパネル１００を形成した後、数値制御機械１８２を用いて複合サンドイッチパネル１００を切断する。数値制御機械１８２を用いることにより、切断１４０がなされた第１エッジ１０４、切断１５２がなされた第２エッジ１４８、及び、切断１６２がなされた第３エッジ１５８が形成される。

いくつかの例示的な実施例において、複合サンドイッチパネル１００、シール１１０、及び、ヒンジ１１２が、扉アセンブリ１８４を形成する。扉アセンブリ１８４をキャビネットに設置することによって、キャビネット１８６の扉１７４などの扉が形成される。

シール１１０は、扉アセンブリ１８４において所望される機能を行うように構成されている。シール１１０は、キャビネット１８６などの扉アセンブリ１８４における隙間をふさぐように構成されている。いくつかの例示的な実施例において、シール１１０は、ポリマー材料１８８によって形成される。いくつかの例示的な実施例において、シール１１０は、シリコーン１９０によって形成される。いくつかの例示的な実施例において、ポリマー材料１８８には、強化１９２が施されている。シール１１０は、数値制御機械１８２を用いて切断第１エッジ１０４を形成した後に、第１圧潰エッジ領域１０６に接合される。

第１圧潰エッジ領域１０６にシール１１０を接合した後、複合サンドイッチパネル１００にヒンジ１１２が連結される。いくつかの例示的な実施例において、ヒンジ１１２は、航空機１９６の化粧室１９４内のキャビネット１８６にも連結される。いくつかの例示的な実施例において、ヒンジ１１２をキャビネット１８６に連結する前に、当該ヒンジ１１２を複合サンドイッチパネル１００に連結する。いくつかの例示的な実施例において、ヒンジ１１２を複合サンドイッチパネル１００に連結する前に、当該ヒンジ１１２をキャビネット１８６に連結する。

ヒンジ１１２は、留め具１９８を用いて、複合サンドイッチパネル１００に連結される。いくつかの例示的な実施例において、ヒンジ１１２を複合サンドイッチパネル１００に連結する前に、複合サンドイッチパネル１００に対して穿孔工程及びポッティング（potting）工程が行われる。このような実施例において、穿孔及びポッティング工程により、留め具受け部が位置決めされる。このような実施例において、留め具１９８は、複合サンドイッチパネル１００の留め具受け部に連結される。

本明細書において、「〜のうちの少なくとも１つ」という語句がアイテムのリストについて用いられる場合、リストアップされたアイテムのうちの１つ又はそれ以上を様々な組み合わせで用いてもよいことを意味し、また、リストの各アイテムの１つだけが必要な場合もあることを意味する。換言すれば、「〜のうちの少なくとも１つ」は、リストから任意の数のアイテムを任意の組み合わせで使用することが可能であり、必ずしもリストアップされたアイテムのすべてを必要としないことを意味する。アイテムは、ある特定の対象、物、又はカテゴリーであってよい。

また、この例には、アイテムＡ、アイテムＢ、およびアイテムＣである場合、アイテムＢおよびアイテムＣである場合も含まれる。もちろん、これらのアイテムをどのように組み合わせてもよい。他の例において、「〜のうちの少なくとも１つ」は、限定するものではないが、２個のアイテムＡと１個のアイテムＢと１０個のアイテムＣ；４個のアイテムＢと７個のアイテムＣ；又は、他の適当な組み合わせであってもよい。

図１における製造環境１０２の図示は、例示的な実施形態が実現される態様について、物理的又は構造的な限定を示唆するものではない。図示されたコンポーネントに加えて、又はこれらのコンポーネントに代えて、他のコンポーネントを用いることもできる。いくつかのコンポーネントが不要とされる場合もある。また、図に示したブロックは、いくつかの機能的なコンポーネントを表している。例示的な実施例においてこれらのブロック実施する際は、１つ又は複数を組み合わせたり、分割したり、組み合わせてから異なるブロックに分割したりすることができる。

次に図２を参照すると、例示的な実施形態による、複合サンドイッチパネルによって形成された扉を備える化粧室キャビネットの正面図が示されている。キャビネット２００は、図１のキャビネット１８６を物理的に実現した例である。

キャビネット２００は、扉２０２及び扉２０４を有する。扉２０２は、図１の扉１７４を物理的に実現した例である。扉２０４は、図１の扉１７４を物理的に実現した例である。

いくつかの例示的な実施例において、キャビネット２００は、図１の化粧室１９４に配置される。いくつかの例示的な実施例において、キャビネット２００は、カウンターの下に配置されうる。

キャビネット２００は、所望の耐久性を有するように構成されている。また、キャビネット２００は、扉２０２及び扉２０４が明らかに扉であるとはわからないように設計されている。キャビネット２００は、航空機内の乗客が扉２０２及び扉２０４を探らないように設計されている。

次に図３を参照すると、例示的な実施例による、複合サンドイッチパネルによって形成された扉を備える化粧室のキャビネットの背面図が示されている。ヴュー（View）３００は、キャビネット２００の背面図である。図示のように、扉２０２は、ヒンジ３０２に連結されている。図示のように、扉２０４は、ヒンジ３０４に連結されている。

ヒンジ３０２を用いることにより、扉２０２は、方向３０６に開く。ヒンジ３０４を用いることにより、扉２０４は、方向３０８に開く。

次に図４を参照すると、例示的な実施形態による、複合サンドイッチパネルの正面側等角図が示されている。複合サンドイッチパネル４００は、図１の複合サンドイッチパネル１００を物理的に実現した例である。いくつかの例示的な実施例において、複合サンドイッチパネル４００は、図２の扉２０２のコンポーネントである。

図示のように、複合サンドイッチパネル４００は、第１エッジ４０２、第２エッジ４０４、第３エッジ４０６、及び、第４エッジ４０８を有する。第１エッジ４０２、第２エッジ４０４、及び、第３エッジ４０６の各々は、コア材セルが見えないフラットな外観を有する。第１エッジ４０２は、第１圧潰エッジ領域４１０にある。第１圧潰エッジ領域４１０は、凹面４１２を有する。

第２エッジ４０４は、第２圧潰エッジ領域４１４にある。第２圧潰エッジ領域４１４は、凹面４１６を有する。第３エッジ４０６は、第３圧潰エッジ領域４１８にある。第３圧潰エッジ領域４１８は、凹面４２０を有する。

次に図５を参照すると、例示的な実施形態による、複合サンドイッチパネルの背面側等角図が示されている。ヴュー５００は、第４エッジ４０８からの複合サンドイッチパネル４００の背面側等角図である。

図示のように、第４エッジ４０８は、可視のコア材セル５０２を有する。いくつかの例示的な実施例において、使用前に、第４エッジ４０８にエッジ処理が施されうる。いくつかの例示的な実施例において、使用前に、第４エッジ４０８にエッジトリムが施される。

次に図６を参照すると、例示的な実施形態による、シールを備える複合サンドイッチパネルの正面側等角図が示されている。ヴュー６００において、シール６０２が、第１圧潰エッジ領域４１０に接合されている。シール６０２は、第１エッジ４０２を超えて延びている。シール６０２は、図１のシール１１０を物理的に実現した例である。

シール６０２は、任意の所望の材料によって形成される。いくつかの例示的な実施例において、シール６０２は、ポリマー材料によって形成される。いくつかの例示的な実施例において、シール６０２は、強化された材料によって形成される。

次に図７を参照すると、例示的な実施形態による、シール及びヒンジを備える複合サンドイッチパネルの正面側等角図が示されている。ヴュー７００において、ヒンジ７０２は、複合サンドイッチパネル４００の第１圧潰エッジ領域４１０に重なってヒンジ７０２の回転軸７０４が位置するように、複合サンドイッチパネル４００に連結されている。前述のように、ヒンジ７０２は、連続ヒンジ７０６である。前述のように、ヒンジ７０２は、グースネックヒンジ７０８である。

いくつかの例示的な実施例において、複合サンドイッチパネル４００、シール６０２、及び、ヒンジ７０２を、扉アセンブリ７１０と称する。複合サンドイッチパネル４００は、コア材セルが見えないフラットな外観を其々が有する切断第１エッジ４０２、切断第２エッジ４０４、及び、切断第３エッジ４０６を有する。図示のように、シール６０２は、切断第１エッジ４０２に隣接して、複合サンドイッチパネル４００に接合されている。ヒンジ７０２は、切断第１エッジ４０２に隣接して、複合サンドイッチパネル４００に連結されている。

図示のように、切断第１エッジ４０２は、複合サンドイッチパネル４００の第１圧潰エッジ領域４１０にあり、シール６０２は、第１圧潰エッジ領域４１０に接合されている。図示のように、ヒンジ７０２は、第１圧潰エッジ領域４１０に重なってヒンジ７０２の回転軸が位置するように、複合サンドイッチパネル４００に連結されている。

次に図８を参照すると、例示的な実施形態による、複合サンドイッチパネルの側面図が示されている。ヴュー８００は、複合サンドイッチパネル４００の第１圧潰エッジ領域４１０の側面図である。

図示のように、第１圧潰エッジ領域４１０の凹面４１２は、８０２で示すように、湾曲している。図示のように、第１エッジ４０２は、８０４で示すように、切断されている。第１エッジ４０２の厚み８０６は、複合サンドイッチパネル４００の公称厚さ８０８よりかなり小さい。

次に図９を参照すると、例示的な実施形態による、シールを備える複合サンドイッチパネルの側面図が示されている。ヴュー９００は、シール６０２を備える複合サンドイッチパネル４００の第１圧潰エッジ領域４１０の側面図である。図示のように、シール６０２は、第１エッジ４０２を超えて延びている。図示のように、シール６０２は、第１圧潰エッジ領域４１０内で終わっている。

次に図１０を参照すると、例示的な実施形態による、シール及びヒンジを備える複合サンドイッチパネルの側面図が示されている。ヴュー１０００は、シール６０２及びヒンジ７０２を備える複合サンドイッチパネル４００の第１圧潰エッジ領域４１０の側面図である。ヒンジ７０２は、複合サンドイッチパネル４００の第１圧潰エッジ領域４１０に重なってヒンジ７０２の回転軸７０４が位置するように、複合サンドイッチパネル４００に連結されている。図示のように、ヒンジ７０２は、グースネックヒンジ７０８である。図示のように、シール６０２は、ヒンジ７０２の手前で終わっている。

次に図１１を参照すると、例示的な実施形態による、シール及びヒンジを備える複合サンドイッチパネルの側面図の別の例が示されている。ヴュー１１００は、シール６０２及びヒンジ７０２を備える複合サンドイッチパネル４００の第１圧潰エッジ領域４１０の側面図である。ヒンジ７０２は、複合サンドイッチパネル４００の第１圧潰エッジ領域４１０に重なってヒンジ７０２の回転軸７０４が位置するように、複合サンドイッチパネル４００に連結されている。図示のように、ヒンジ７０２は、グースネックヒンジ７０８である。図示のように、シール６０２の一部は、ヒンジ７０２と複合サンドイッチパネル４００との間に挟まれている。

次に図１２を参照すると、例示的な実施形態による、キャビネットに設置されるとともに閉鎖位置にある、シール及びヒンジを備える複合サンドイッチパネルの側面図が示されている。ヴュー１２００は、複合サンドイッチパネル１２０２の側面図である。複合サンドイッチパネル１２０２は、図１の複合サンドイッチパネル１００を物理的に実現した例である。複合サンドイッチパネル１２０２は、図４〜図１１の複合サンドイッチパネル４００であってもよい。いくつかの例示的な実施例において、複合サンドイッチパネル１２０２は、扉２０２又は扉２０４のうちの１つにおけるコンポーネントである。

図示のように、複合サンドイッチパネル１２０２は、第１エッジ１２０６を有する第１圧潰エッジ領域１２０４を備える。シール１２０８が、第１圧潰エッジ領域１２０４に接合されている。ヒンジ１２１０は、第１圧潰エッジ領域１２０４に重なって回転軸１２１２が位置するように、複合サンドイッチパネル１２０２に連結されている。

ヒンジ１２１０は、キャビネット１２１６の支持構造体１２１４にも連結されている。複合サンドイッチパネル１２０２、シール１２０８、及び、ヒンジ１２１０を含む扉アセンブリ１２１８は、閉鎖位置１２２０にある。ヒンジ１２１０をキャビネット１２１６に連結することにより、図２の扉２０２又は扉２０４などの複合扉が形成される。閉鎖位置１２２０では、シール１２０８は、外装１２２２に接触する。閉鎖位置１２２０では、第１面１２２４は、外装１２２２と実質的に面一である。シール１２０８は、複合サンドイッチパネル１２０２と外装１２２２との間の隙間１２２６を封止する。シール１２０８は、水又は他の汚染物質がキャビネット１２１６の内部１２２８に入るのを防止する。

外観を容認できるものにするためには、パネル間の隙間が一定且つ狭いことが望ましい。美観を損ねることなく隙間をふさぐことが望まれる。複合サンドイッチパネル１２０２に化粧板を取り付ける場合は、化粧板に合うようにシール１２０８を着色することができる。シール１２０８は、一様な外観で任意の隙間をふさぐように構成されている。

次に図１３を参照すると、例示的な実施形態において、キャビネットに設置されるとともに開放位置にある、シール及びヒンジを備える複合サンドイッチパネルの側面図が示されている。ヴュー１３００は、複合サンドイッチパネル１２０２の側面図である。ヴュー１３００において、扉アセンブリ１２１８は、開放位置１３０２にある。

次に図１４を参照すると、例示的な実施形態による、複合サンドイッチパネルを形成及び使用する方法のフローチャートが示されている。方法１４００を用いて、図１の扉アセンブリ１８４又は図１２の扉アセンブリ１２１８を形成することができる。方法１４００を用いて、図１の複合サンドイッチパネル１００、図２の複合サンドイッチパネル４００、又は図１２の複合サンドイッチパネル１２０２のうちの任意のものを形成することができる。

方法１４００では、複合サンドイッチパネルの第１圧潰エッジ領域にシールを接合し、ここで、複合サンドイッチパネルの厚みは、第１圧潰エッジ領域において、複合サンドイッチパネルの第１エッジに向かう方向に減少している（工程１４０２）。方法１４００では、複合サンドイッチパネルの第１圧潰エッジ領域に、ヒンジを連結する（工程１４０４）。その後、当該方法は、終了する。

いくつかの例示的な実施例において、方法１４００では、さらに、ヒンジをキャビネットに連結することにより、複合扉を形成する（工程１４０６）。いくつかの例示的な実施例において、キャビネットは、航空機の化粧室内にある（工程１４０８）。

いくつかの例示的な実施例において、方法１４００では、複合サンドイッチパネルに熱及び圧縮力を付与することにより、第１圧潰エッジ領域を形成する（工程１４１０）。いくつかの例示的な実施例において、方法１４００では、複合サンドイッチパネルの第１面及び第１エッジ上に、化粧板を取り付ける（工程１４１２）。

いくつかの例示的な実施例において、第１面は第２面の反対側にあり、第２面は第１圧潰エッジ領域内に凹面を有する（工程１４１４）。いくつかの例示的な実施例において、方法１４００では、複合サンドイッチパネルに熱及び圧縮力を付与することにより、第２圧潰エッジ領域及び第３圧潰エッジ領域を形成する（工程１４１６）。

いくつかの例示的な実施例において、方法１４００では、複合サンドイッチパネルの第２圧潰エッジ領域及び第３圧潰エッジ領域を形成しつつ、複合サンドイッチパネルの第４エッジから揮発性物質を逃がす（工程１４１８）。いくつかの例示的な実施例において、方法１４００では、第１エッジ、第２圧潰エッジ領域内の第２エッジ、及び、第３圧潰エッジ領域内の第３エッジに、化粧板を取り付ける（工程１４２０）。いくつかの例示的な実施例において、方法１４００では、第４エッジにエッジトリムを施す（工程１４２２）。

フローチャートやブロック図に示した異なる実施形態は、例示的な実施形態による装置や方法について、可能ないくつかの実施態様の構造、機能、処理を示している。この点に関し、フローチャート又はブロック図における各ブロックは、モジュール、セグメント、機能及び／又は操作や工程の一部を表す場合もある。

例示的な実施形態の代替の実施態様のいくつかでは、ブロックで示した１つ又は複数の機能を、図に示した順序とは異なる順序で実行してもよい。例えば、場合によっては、連続して示されている２つのブロックを、関連する機能に応じて、実質的に同時に実行してもよいし、逆の順序で実行してもよい。また、フローチャート又はブロック図に示したブロックに対して、他のブロックを追加してもよい。

いくつかの例示的な実施形態において、方法１４００のすべてのブロックを行わなくともよい。例えば、工程１４０６〜１４２２は任意である。

本開示の例示的な実施形態は、図１５に示す航空機の製造及び保守方法１５００に関連させて、また、図１６に示す航空機１６００に関連させて、説明することができる。まず図１５を参照すると、同図には、例示的な実施形態による、航空機の製造及び保守方法が示されている。生産開始前の工程として、航空機の製造及び保守方法１５００は、図１６の航空機１６００の仕様決定及び設計１５０２及び材料調達１５０４を含みうる。

生産中は、航空機１６００の部品及び小組立品の製造１５０６及びシステム統合１５０８が行われる。その後、航空機１６００は、例えば認可及び納品１５１０を経て、就航１５１２に入る。顧客による就航１５１２の期間中は、航空機１６００は、定例の整備及び保守１５１４のスケジュールに組み込まれ、これは、改良、再構成、改修、及び他の保守又はサービスを含みうる。

航空機の製造及び保守方法１５００の各工程は、システムインテグレータ、第三者、及び／又は、オペレータによって実行又は実施することができる。これらの例において、オペレータは顧客であってもよい。なお、システムインテグレータは、限定するものではないが、航空機メーカ及び主要システム下請業者をいくつ含んでもよい。第三者は、限定するものではないが、売主、下請業者、供給業者をいくつ含んでもよい。オペレータは、航空会社、リース会社、軍事団体、サービス組織等であってもよい。

次に図１６を参照すると、例示的な実施形態を実施可能な航空機が示されている。本例において、航空機１６００は、図１５の航空機の製造及び保守方法１５００によって製造され、複数のシステム１６０４及び内装１６０６を備える機体１６０２を含みうる。システム１６０４は、例えば、推進系１６０８、電気系１６１０、油圧系１６１２、及び、環境系１６１４のうちの１つ以上を含む。また、その他のシステムをいくつ含んでもよい。また、航空宇宙産業に用いた場合を例として示しているが、種々の例示的な実施形態を、例えば自動車産業等の他の産業に適用してもよい。

本明細書において実施される装置及び方法は、航空機の製造及び保守方法１５００の段階のうちの少なくとも１つにおいて、採用することができる。１つ又はそれ以上の例示的な実施形態を、図１５における部品及び小組立品製造１５０６、システム統合１５０８、又は整備及び保守１５１４の段階で用いることができる。例えば、複合サンドイッチパネル１００を含む扉アセンブリ１８４を、部品及び小組立品の製造工程１５０６において組み立てることができる。別の例として、複合サンドイッチパネル１００を含む扉アセンブリ１８４を、図１５の整備及び保守１５１４における交換部品とすることもできる。

本明細書において実施される装置及び方法は、航空機１６００の少なくとも１つのコンポーネントの製造に用いることができる。例えば、図１の複合サンドイッチパネル１００を製造することにより、内装１６０６の一部を形成することができる。

例示的な実施例は、ガラス繊維パネルを含む複合サンドイッチパネルを、通常の熱可塑性扉に代えて用いるための方法及び装置を提供している。例示的な実施例は、キャビネットに用いられる圧潰コアガラス繊維の扉パネルを提示している。いくつかの例示的な実施例において、キャビネットは、例えば航空機の化粧室内にある。

前述のとおり、圧潰扉パネルは、塗装することができる。圧潰扉パネルの化粧面に化粧板を取り付けることも可能である。化粧板で３つの圧潰エッジを覆うことによって、シームレスな外観とすることができる。

このような圧潰扉パネルを用いることによって、耐久性及び美観を向上させることができる。パネル間の隙間を、一定で狭いものにしておくことが望ましい。また、美観を損ねることなく隙間をふさぐことが望ましい。

フラップシール（flap seal）をパネルの圧潰エッジに接合することにより、隙間が塞がれる。シールは、パネルに取り付けられた化粧板に合うように着色することができ、シールによって、一定の外観で隙間をふさぐことができる。

フラップシールに加えて、扉のヒンジ側をコンパートメント内に後退させることができる新たなタイプの連続（ピアノ）ヒンジが作製されており、これによれば、フラップシールの干渉を回避できる。このようなヒンジの設計によって、シールは、扉パネルの後方に位置するとともに、扉を閉じた際には密閉状態となる。また、連続ヒンジを使用することにより、耐久性が増すとともに、たわみを抑制することができる。このようなヒンジ設計により、扉パネルの間の隙間を真っ直ぐで狭いものにすることができる。

また、本開示は以下の付記による実施形態を含む。

付記１． 第１圧潰エッジ領域に第１エッジを有するとともに、前記第１圧潰エッジ領域内において、前記第１エッジに向かう方向に厚みが減少する複合サンドイッチパネルと、
前記複合サンドイッチパネルの前記第１圧潰エッジ領域に接合されるとともに、前記第１エッジを超えて延びるシールと、
前記複合サンドイッチパネルの前記第１圧潰エッジ領域に重なって回転軸が位置するように、前記複合サンドイッチパネルに連結されたヒンジと、を含む装置。

付記２． 前記ヒンジは、連続ヒンジである、付記１に記載の装置。

付記３． 前記連続ヒンジの長さは、前記第１エッジの長さと等しい、付記２に記載の装置。

付記４． 前記ヒンジは、グースネックヒンジである、付記２に記載の装置。

付記５． 前記複合サンドイッチパネルは、第１面、及び、前記第１面の反対側の第２面を有し、前記第２面は、前記第１圧潰エッジ領域内に凹面を有する、付記１に記載の装置。

付記６． 前記複合サンドイッチパネルは、前記第１面及び前記第１エッジを覆う化粧板をさらに含む、付記５に記載の装置。

付記７． 前記複合サンドイッチパネルは、第２エッジを有する第２圧潰エッジ領域、及び、第３エッジを有する第３圧潰エッジ領域をさらに含む、付記１に記載の装置。

付記８． 前記複合サンドイッチパネル、前記シール、及び、前記ヒンジが、扉アセンブリを形成する、付記１に記載の装置。

付記９． 前記ヒンジは、航空機の化粧室内のキャビネットに連結される、付記１に記載の装置。

付記１０． 前記シールの一部が、前記ヒンジと前記複合サンドイッチパネルとの間に挟まれている、付記１に記載の装置。

付記１１． 前記第１圧潰エッジ領域内の前記第１エッジは、前記複合サンドイッチパネルの公称厚さの４０％〜１５％の範囲の第１の厚みを有する、付記１に記載の装置。

付記１２． 前記複合サンドイッチパネルは、第１複合材外板、第２複合材外板、及び、前記第１複合材外板と前記第２複合材外板との間の中空セルコア材を含む、付記１に記載の装置。

付記１３． 前記第１エッジは、コア材セルが見えないフラットな外観を有する、付記１に記載の装置。

付記１４． 複合サンドイッチパネルの第１圧潰エッジ領域にシールを接合し、前記複合サンドイッチパネルの厚みは、前記第１圧潰エッジ領域において、前記複合サンドイッチパネルの第１エッジに向かう方向に減少しており、
前記複合サンドイッチパネルの前記第１圧潰エッジ領域にヒンジを連結する、方法。

付記１５． 前記ヒンジをキャビネットに連結することにより、複合扉を形成することをさらに含む、付記１４に記載の方法。

付記１６． 前記キャビネットは、航空機の化粧室内にある、付記１５に記載の方法。

付記１７． 前記複合サンドイッチパネルに熱及び圧縮力を付与することにより、前記第１圧潰エッジ領域を形成することをさらに含む、付記１４に記載の方法。

付記１８． 前記複合サンドイッチパネルの第１面及び前記第１エッジ上に化粧板を取り付けることをさらに含む、付記１７に記載の方法。

付記１９． 前記第１面は第２面の反対側にあり、当該第２面は前記第１圧潰エッジ領域内に凹面を有する、付記１８に記載の方法。

付記２０． 前記複合サンドイッチパネルに熱及び圧縮力を付与することにより、第２圧潰エッジ領域及び第３圧潰エッジ領域を形成することと、
前記複合サンドイッチパネルの前記第２圧潰エッジ領域及び前記第３圧潰エッジ領域を形成しつつ、前記複合サンドイッチパネルの第４エッジから揮発性物質を逃がすことと、をさらに含む、付記１７に記載の方法。

付記２１． 前記第１エッジ、前記第２圧潰エッジ領域内の第２エッジ、及び、前記第３圧潰エッジ領域内の第３エッジの上に、化粧板を取り付けることと、
前記第４エッジにエッジトリムを施すことと、をさらに含む、付記２０に記載の方法。

付記２２． コア材セルが見えないフラットな外観を其々が有する切断第１エッジ、切断第２エッジ、及び、切断第３エッジを有する複合サンドイッチパネルと、
前記切断第１エッジに隣接して前記複合サンドイッチパネルに接合されたシールと、
前記切断第１エッジに隣接して前記複合サンドイッチパネルに連結されたヒンジと、を含む、装置。

付記２３． 前記切断第１エッジは、前記複合サンドイッチパネルの第１圧潰エッジ領域にあり、前記シールは、前記第１圧潰エッジ領域に接合されており、前記ヒンジは、前記第１圧潰エッジ領域に重なって前記ヒンジの回転軸が位置するように、前記複合サンドイッチパネルに連結されている、付記２２に記載の装置。

様々な例示的な実施形態の説明は、例示および説明のために提示したものであり、すべてを網羅することや、開示した形態での実施に限定することを意図するものではない。当業者には、多くの改変や変更が明らかであろう。また、例示的な実施形態は、他の例示的な実施形態とは異なる特徴を含みうる。上述した１つ又は複数の実施形態は、実施形態の原理および実際の用途を最も的確に説明するとともに、当業者が、想定した特定の用途に適した種々の改変を加えた様々な実施形態のための開示を理解できるようにするために、選択および記載したものである。

Claims (14)

1. 第１圧潰エッジ領域内に第１エッジを有するとともに、前記第１圧潰エッジ領域内において、前記第１エッジに向かう方向に厚みが減少する複合サンドイッチパネルと、
   前記複合サンドイッチパネルの前記第１圧潰エッジ領域に接合されるとともに、前記第１エッジを超えて延びるシールと、
   前記複合サンドイッチパネルの前記第１圧潰エッジ領域に重なって回転軸が位置するように、前記複合サンドイッチパネルに連結されたヒンジと、を含み、前記ヒンジは、連続ヒンジである、装置。
2. 前記連続ヒンジの長さは、前記第１エッジの長さと等しく、前記ヒンジは、グースネックヒンジである、請求項１に記載の装置。
3. 前記複合サンドイッチパネルは、第１面、及び、前記第１面の反対側の第２面を有し、前記第２面は、前記第１圧潰エッジ領域内に凹面を有する、請求項１又は２に記載の装置。
4. 前記複合サンドイッチパネルは、前記第１面及び前記第１エッジを覆う化粧板をさらに含む、請求項３に記載の装置。
5. 前記複合サンドイッチパネルは、第２エッジを有する第２圧潰エッジ領域、及び、第３エッジを有する第３圧潰エッジ領域をさらに含む、請求項１〜４のいずれか１つに記載の装置。
6. 前記複合サンドイッチパネル、前記シール、及び、前記ヒンジが、扉アセンブリを形成する、請求項１〜５のいずれか１つに記載の装置。
7. 前記ヒンジは、航空機の化粧室内のキャビネットに連結される、請求項１〜６のいずれか１つに記載の装置。
8. 前記シールの一部が、前記ヒンジと前記複合サンドイッチパネルとの間に挟まれている、請求項１〜７のいずれか１つに記載の装置。
9. 前記第１圧潰エッジ領域内の前記第１エッジは、前記複合サンドイッチパネルの公称厚さの４０％〜１５％の範囲の第１の厚みを有する、請求項１〜８のいずれか１つに記載の装置。
10. 前記複合サンドイッチパネルは、第１複合材外板、第２複合材外板、及び、前記第１複合材外板と前記第２複合材外板との間の中空セルコア材を含む、請求項１〜９のいずれか１つに記載の装置。
11. 前記第１エッジは、コア材セルが見えないフラットな外観を有する、請求項１〜１０のいずれか１つに記載の装置。
12. 複合サンドイッチパネルの第１圧潰エッジ領域にシールを接合し、前記複合サンドイッチパネルの厚みは、前記第１圧潰エッジ領域において、前記複合サンドイッチパネルの第１エッジに向かう方向に減少しており、
    前記複合サンドイッチパネルの前記第１圧潰エッジ領域にヒンジを連結する、方法。
13. 前記ヒンジをキャビネットに連結することにより、複合扉を形成することをさらに含み、
    前記キャビネットは、航空機の化粧室内にある、請求項１２に記載の方法。
14. 前記複合サンドイッチパネルに熱及び圧縮力を付与することにより、第２圧潰エッジ領域及び第３圧潰エッジ領域を形成することと、
    前記複合サンドイッチパネルの前記第２圧潰エッジ領域及び前記第３圧潰エッジ領域を形成しつつ、前記複合サンドイッチパネルの第４エッジから揮発性物質を逃がすことと、
    前記第１エッジ、前記第２圧潰エッジ領域内の第２エッジ、及び、前記第３圧潰エッジ領域内の第３エッジに、化粧板を取り付けることと、
    前記第４エッジにエッジトリムを施すことと、をさらに含む、請求項１２に記載の方法。

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