JP2019157736A - 内燃機関 - Google Patents
内燃機関 Download PDFInfo
- Publication number
- JP2019157736A JP2019157736A JP2018044328A JP2018044328A JP2019157736A JP 2019157736 A JP2019157736 A JP 2019157736A JP 2018044328 A JP2018044328 A JP 2018044328A JP 2018044328 A JP2018044328 A JP 2018044328A JP 2019157736 A JP2019157736 A JP 2019157736A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- air
- injection valve
- oxygen
- fuel
- enriched air
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Images
Classifications
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
- Y02T10/12—Improving ICE efficiencies
Landscapes
- Electrical Control Of Air Or Fuel Supplied To Internal-Combustion Engine (AREA)
- Combustion Methods Of Internal-Combustion Engines (AREA)
- Control Of Throttle Valves Provided In The Intake System Or In The Exhaust System (AREA)
- Output Control And Ontrol Of Special Type Engine (AREA)
Abstract
Description
理論空燃比より高い空燃比で運転される内燃機関であって、
吸気中の空気を窒素富化空気と酸素富化空気に分離する分離器と、
前記分離器により生成された窒素富化空気を燃焼室に向かって送るように構成された吸気通路と、
前記燃焼室内に燃料を噴射する燃料噴射弁と、
前記分離器により生成された酸素富化空気を前記燃焼室内に噴射する空気噴射弁と、
前記燃料噴射弁から燃料が噴射される直前に前記空気噴射弁から酸素富化空気が噴射されるよう、前記燃料噴射弁と前記空気噴射弁を制御するように構成された制御ユニットと、
を備えることを特徴とする内燃機関が提供される。
前記制御ユニットは、前記空気噴射弁から噴射された酸素富化空気が前記ピストンで反射して燃料噴射直前に前記燃料噴射弁の周囲に到達するよう、前記燃料噴射弁と前記空気噴射弁を制御する。
前記内燃機関は、
前記バイパス通路の流量を調節するための調節弁と、
前記排気通路における前記三元触媒の下流側に配置されたNOx触媒と、
をさらに備え、
前記制御ユニットは、前記NOx触媒の未活性時には前記バイパス通路の流量が多くなり、前記NOx触媒の活性時には前記バイパス通路の流量が少なくなるよう、前記調節弁を制御する。
3 吸気通路
4 排気通路
7 ピストン
12 燃焼室
13 燃料噴射弁
14 空気噴射弁
15 主通路
16 バイパス通路
19 切替弁
20 分離器
23 開閉弁
30 三元触媒
55 NOx触媒
100 電子制御ユニット(ECU)
Claims (4)
- 理論空燃比より高い空燃比で運転される内燃機関であって、
吸気中の空気を窒素富化空気と酸素富化空気に分離する分離器と、
前記分離器により生成された窒素富化空気を燃焼室に向かって送るように構成された吸気通路と、
前記燃焼室内に燃料を噴射する燃料噴射弁と、
前記分離器により生成された酸素富化空気を前記燃焼室内に噴射する空気噴射弁と、
前記燃料噴射弁から燃料が噴射される直前に前記空気噴射弁から酸素富化空気が噴射されるよう、前記燃料噴射弁と前記空気噴射弁を制御するように構成された制御ユニットと、
を備えることを特徴とする内燃機関。 - 前記空気噴射弁は、前記燃焼室内のピストンに向かって酸素富化空気を噴射するよう配置され、
前記制御ユニットは、前記空気噴射弁から噴射された酸素富化空気が前記ピストンで反射して燃料噴射直前に前記燃料噴射弁の周囲に到達するよう、前記燃料噴射弁と前記空気噴射弁を制御する
請求項1に記載の内燃機関。 - 排気通路に配置された三元触媒をさらに備える
請求項1または2に記載の内燃機関。 - 前記吸気通路は、主通路と、前記主通路をバイパスすると共に前記分離器が配置されるバイパス通路とを備え、
前記内燃機関は、
前記バイパス通路の流量を調節するための調節弁と、
前記排気通路における前記三元触媒の下流側に配置されたNOx触媒と、
をさらに備え、
前記制御ユニットは、前記NOx触媒の未活性時には前記バイパス通路の流量が多くなり、前記NOx触媒の活性時には前記バイパス通路の流量が少なくなるよう、前記調節弁を制御する
請求項3に記載の内燃機関。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2018044328A JP2019157736A (ja) | 2018-03-12 | 2018-03-12 | 内燃機関 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2018044328A JP2019157736A (ja) | 2018-03-12 | 2018-03-12 | 内燃機関 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2019157736A true JP2019157736A (ja) | 2019-09-19 |
Family
ID=67996013
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2018044328A Pending JP2019157736A (ja) | 2018-03-12 | 2018-03-12 | 内燃機関 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP2019157736A (ja) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN112254969A (zh) * | 2020-09-11 | 2021-01-22 | 北京动力机械研究所 | 一种均匀进气的集气装置 |
Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH07217502A (ja) * | 1994-01-29 | 1995-08-15 | Koichi Arioka | ディーゼルエンジンの燃焼高効率化方法 |
JP2004190570A (ja) * | 2002-12-11 | 2004-07-08 | Honda Motor Co Ltd | 窒素富化燃焼機能付き車載用内燃機関 |
JP2009133296A (ja) * | 2007-11-28 | 2009-06-18 | Shuichi Kitamura | 酸素噴射式4サイクル内燃機関 |
-
2018
- 2018-03-12 JP JP2018044328A patent/JP2019157736A/ja active Pending
Patent Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH07217502A (ja) * | 1994-01-29 | 1995-08-15 | Koichi Arioka | ディーゼルエンジンの燃焼高効率化方法 |
JP2004190570A (ja) * | 2002-12-11 | 2004-07-08 | Honda Motor Co Ltd | 窒素富化燃焼機能付き車載用内燃機関 |
JP2009133296A (ja) * | 2007-11-28 | 2009-06-18 | Shuichi Kitamura | 酸素噴射式4サイクル内燃機関 |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN112254969A (zh) * | 2020-09-11 | 2021-01-22 | 北京动力机械研究所 | 一种均匀进气的集气装置 |
CN112254969B (zh) * | 2020-09-11 | 2022-10-28 | 北京动力机械研究所 | 一种均匀进气的集气装置 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
EP0828063B1 (en) | Exhaust gas purifying device for engine | |
US8464514B2 (en) | Method for regenerating a particulate filter for a boosted direct injection engine | |
US8359839B2 (en) | System and method for regenerating a particulate filter for a direct injection engine | |
US8359840B2 (en) | Method for adjusting boost pressure while regenerating a particulate filter for a direct injection engine | |
US8387370B2 (en) | System for regenerating a particulate filter and controlling EGR | |
US8175788B2 (en) | Control unit of diesel engine | |
KR101628114B1 (ko) | 배기 가스의 흐름을 제어하는 엔진 시스템 | |
US20160138465A1 (en) | Engine system for controlling exhaust gas flow | |
JP2012077706A (ja) | 内燃機関の排ガス循環装置 | |
US9745877B2 (en) | Exhaust gas purification apparatus for an internal combustion engine | |
JP5716687B2 (ja) | 内燃機関の排気浄化装置 | |
JP2019157736A (ja) | 内燃機関 | |
WO2011101898A1 (ja) | 内燃機関の排気浄化装置 | |
JP6061078B2 (ja) | 内燃機関の排気浄化装置 | |
JP2014005741A (ja) | 内燃機関の排気浄化装置 | |
JP2012167562A (ja) | ディーゼルエンジン | |
JP3743232B2 (ja) | 内燃機関の白煙排出抑制装置 | |
JP4404841B2 (ja) | 内燃機関の制御装置 | |
JP2008038622A (ja) | 内燃機関の排気浄化装置、及び方法 | |
JP2010059879A (ja) | 内燃機関の排気還流装置 | |
JP2009138651A (ja) | 過給機付き内燃機関の制御装置 | |
CN108979814B (zh) | 发动机废气中的氮氧化物浓度的确定 | |
JPH11125132A (ja) | 内燃機関の空燃比制御装置 | |
JP2007138768A (ja) | 内燃機関の排気浄化装置 | |
KR101628151B1 (ko) | 배기가스의 흐름을 제어하는 엔진시스템 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A521 | Request for written amendment filed |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A821 Effective date: 20180312 |
|
A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20210126 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20211214 |
|
A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20211215 |
|
A02 | Decision of refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02 Effective date: 20220607 |