JP2019115298A5 - - Google Patents

Download PDF

Info

Publication number
JP2019115298A5
JP2019115298A5 JP2017251334A JP2017251334A JP2019115298A5 JP 2019115298 A5 JP2019115298 A5 JP 2019115298A5 JP 2017251334 A JP2017251334 A JP 2017251334A JP 2017251334 A JP2017251334 A JP 2017251334A JP 2019115298 A5 JP2019115298 A5 JP 2019115298A5
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
return
lever
partial clutch
arm
clutch lever
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
JP2017251334A
Other languages
Japanese (ja)
Other versions
JP2019115298A (en
JP6673326B2 (en
Filing date
Publication date
Application filed filed Critical
Priority to JP2017251334A priority Critical patent/JP6673326B2/en
Priority claimed from JP2017251334A external-priority patent/JP6673326B2/en
Priority to TW107145687A priority patent/TWI793228B/en
Priority to KR1020180165849A priority patent/KR20190079529A/en
Priority to CN201811612273.6A priority patent/CN109964600B/en
Publication of JP2019115298A publication Critical patent/JP2019115298A/en
Publication of JP2019115298A5 publication Critical patent/JP2019115298A5/ja
Application granted granted Critical
Publication of JP6673326B2 publication Critical patent/JP6673326B2/en
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Description

作業車両Work vehicle

本発明は、作業車両に関する。   The present invention relates to a work vehicle.

従来、作業装置として苗植付装置を連結した作業車両には、苗植付装置の上昇動作に連動して全ての畦際クラッチを入りにする機構が備えられており、苗植付装置が上昇状態にあるときに、任意の畦際クラッチについて切り操作を行えるようにする機構が設けられている。(例えば、特許文献1参照)   Conventionally, a work vehicle connected with a seedling planting device as a working device has been provided with a mechanism for engaging all the hook clutches in conjunction with the raising operation of the seedling planting device, and the seedling planting device is raised. A mechanism is provided that enables the disengagement operation for any saddle clutch when in the state. (For example, see Patent Document 1)

特開2002−262624号公報JP 2002-262624 A

しかしながら特許文献1の場合、苗植付装置の上昇動作に連動して畦際クラッチを入りにする機構には、畦際クラッチを手動で操作する畦際クラッチレバーを、上記上昇動作に連動して「クラッチ入り」方向に直接動かす部材が設けられており、この部材は苗植付装置を上昇させた状態でも常に畦際クラッチレバーと接触している(下降している状態でも接触はしている)。このため、全条植付状態に戻された畦際クラッチの内、任意の畦際クラッチを「切り」にするための畦際クラッチレバーの操作において操作抵抗が大きくなるという問題があった。   However, in the case of Patent Document 1, a mechanism that engages the hook clutch in conjunction with the raising operation of the seedling planting device includes a hook clutch lever that manually operates the hook clutch in conjunction with the raising action. There is a member that moves directly in the “clutch” direction, and this member is always in contact with the saddle clutch lever even when the seedling planting device is raised (the contact is also in the lowered state). ). For this reason, there is a problem that the operating resistance is increased in the operation of the retracting clutch lever for disengaging an arbitrary retracting clutch among the retracting clutches returned to the full-row planting state.

本発明は、上述した従来の作業車両の課題に鑑みて、作業装置の所定の作業を部分的に入り又は切りの切り換え操作を行う部分クラッチレバーの切り操作において操作抵抗を緩和することが出来る作業車両を提供することを目的とする。   In view of the problems of the conventional work vehicle described above, the present invention is a work that can reduce the operation resistance in the turning operation of the partial clutch lever that performs the switching operation of partially entering or turning off the predetermined work of the working device. The object is to provide a vehicle.

第1の本発明は、走行車体(2)と、前記走行車体(2)に昇降可能に連結される作業装置(50)と、前記作業装置(50)の作業を部分的に休止させるか否かの切り替え操作を行う部分クラッチレバー(61、62、63)と、前記部分クラッチレバー(61、62、63)を前記休止させた状態から作業させる状態に復帰させる復帰装置(200)を備え、前記復帰装置(200)は、前記作業装置(50)が所定位置に上昇することに連動して、前記部分クラッチレバー(61、62、63)に当接させて前記部分クラッチレバー(61、62、63)を前記復帰させる方向に移動させた後、前記所定の方向とは逆方向に戻り、前記当接を解除することを特徴とする作業車両である。 If the first invention, the vehicle body (2), and working device (50) which is vertically movably coupled to the vehicle body (2), partially halting the work of the working device (50) whether the switching operation between the line power sale parts partial clutch lever (61, 62, 63), the return device for returning the partial clutch lever (61, 62, 63) to a state to work from a state of being the rest (200) The return device (200) is brought into contact with the partial clutch levers (61, 62, 63) in conjunction with the working device (50) being raised to a predetermined position. after the 61, 62 and 63) is moved in a direction to said return, said the predetermined direction back in the opposite direction, is a work vehicle, wherein the benzalkonium to release the abutment.

第2の本発明は、前記復帰装置(200)は、回動可能に取り付けられた第1作動部材(220)と、前記作業装置(50)の上昇に連動し前記第1作動部材(220)に当接して該第1作動部材(220)を所定方向に回動させる第2作動部材(230)と、前記部分クラッチレバー(61、62、63)に当接して前記部分クラッチレバー(61、62、63)を前記復帰させる方向に移動させる復帰アーム部材(240)と、前記第1作動部材(220)と前記復帰アーム部材(240)を連結する連結部材(250)を有し、前記第2作動部材(230)の前記当接により前記第1作動部材(220)が前記所定方向に回動した後、前記作業装置(50)が更に上昇することにより、前記第2作動部材(230)は前記第1作動部材(220)から離れ、前記第1作動部材(220)は前記所定方向と逆方向に回動ることを特徴とする上記第1の本発明の作業車両である。 The second of the present invention, before Kifuku return device (200) includes a first actuating member (220) mounted for rotation, in conjunction with the rise of the working device (50) the first actuating member ( 220) and the second operating member (230) for rotating the first operating member (220) in a predetermined direction, and the partial clutch lever (61, 62, 63) and the partial clutch lever (61, 62, 63). 61, 62, 63) having a return arm member (240) for moving in the return direction, and a connecting member (250) for connecting the first actuating member (220) and the return arm member (240), After the first actuating member (220) is rotated in the predetermined direction by the contact of the second actuating member (230), the working device (50) is further raised, so that the second actuating member ( 230) is the first actuating member. Away from 220), the first actuating member (220) is a work vehicle of the first invention, wherein the rotation to Turkey in the predetermined direction and the opposite direction.

第3の本発明は、前記第2作動部材(230)は、一端部が前記昇降リンク部材(100)に回動可能に取り付けられており、他端部が前記第1作動部材(220)に当接可能に形成されており、前記作業装置(50)が前記所定位置に上昇する際、第2作動部材(230)が前記第1作動部材(220)に当接して該第1作動部材(220)が回動し、前記作業装置(50)が前記所定位置より上昇側から該所定位置に下降する際、前記第1作動部材(220)の縁部に当接して前記第2作動部材(230)が回動し前記第1作動部材(220)の回動を抑制することを特徴とする上記第2の本発明の作業車両である。 The third of the present invention, prior Symbol second actuating member (230) has one end rotatably attached to the elevating link member (100), the other end of the first actuating member (220) The second operating member (230) comes into contact with the first operating member (220) when the working device (50) is raised to the predetermined position. (220) rotates, and when the working device (50) descends from the ascending side to the predetermined position from the predetermined position, the second operating member comes into contact with an edge of the first operating member (220). The work vehicle according to the second aspect of the present invention is characterized in that (230) rotates to suppress the rotation of the first operating member (220) .

第4の本発明は、前記第1作動部材(220)には、前記所定方向と逆方向に付勢する付勢部材(260)が取り付けられていることを特徴とする上記第2又は第3の本発明の作業車両の作業車両である。 According to a fourth aspect of the present invention, the urging member (260) for urging the first operating member (220) in a direction opposite to the predetermined direction is attached to the first or second operating member (220) . It is a work vehicle of the work vehicle of this invention.

(削除)(Delete)

第1の本発明により、復帰装置は、部分クラッチレバーを復帰させる方向に移動させた後、当接を解除するので、所定の作業を部分的に休止させるための部分クラッチレバーによる切り換え操作において抵抗を緩和することが出来る。
また、復帰装置は、作業装置が所定位置に上昇することに連動して作動するため、例えば、次の作業行程に移動するために走行車体を旋回、後進等させる際には作業装置を上昇させるので、次の作業行程において作業を開始する場合、復帰装置により常に部分クラッチレバーが「クラッチ入り位置」に復帰しており、部分クラッチの入れ忘れを防止出来て作業者の負担が軽減されると共に作業効率の向上を図ることが出来る。
According to the first aspect of the present invention, since the return device releases the contact after moving the partial clutch lever in the return direction, the return device is resistant to the switching operation by the partial clutch lever for partially stopping a predetermined operation. Can be relaxed.
Further, since the return device operates in conjunction with the work device being raised to a predetermined position, for example, when the traveling vehicle body is turned and moved backward to move to the next work process, the work device is raised. Therefore, when starting the work in the next work process, the partial clutch lever is always returned to the "clutch engaged position" by the return device, so that it is possible to prevent forgetting to put on the partial clutch and reduce the burden on the operator. Efficiency can be improved.

第2の本発明により、第1の本発明の効果に加えて、連結部材として例えばケーブルを用いることで、簡単な構成で、復帰装置を構成することが出来るAccording to the second aspect of the present invention, in addition to the effects of the first aspect of the present invention , the return device can be configured with a simple configuration by using, for example, a cable as the connecting member .

第3の本発明により、第2の本発明の効果に加えて、作業装置が所定位置より更に上昇した位置から下降する際、第2作動部材の他端部は、第1作動部材の円弧状の部位に沿って回動するので、第1作動部材の回動を抑制することが出来るAccording to the third aspect of the present invention, in addition to the effect of the second aspect of the present invention, when the working device is lowered from the position further raised from the predetermined position, the other end portion of the second working member is an arc shape of the first working member. Therefore, the rotation of the first actuating member can be suppressed .

第4の本発明により、第2又は3の本発明の効果に加えて、第2作動部材が第1作動部材から離れ、第1作動部材が所定方向と逆方向に回動する際、その逆方向への回動動作が付勢部材により迅速且つ確実に行われるAccording to the fourth aspect of the present invention, in addition to the effects of the second or third aspect of the present invention, when the second operating member moves away from the first operating member and the first operating member rotates in the direction opposite to the predetermined direction, the reverse is achieved. The rotating operation in the direction is quickly and reliably performed by the biasing member .

(削除)(Delete)

本発明にかかる実施の形態における乗用田植機の左側面図The left view of the riding rice transplanter in embodiment concerning this invention 本実施の形態における乗用田植機の平面図Plan view of riding rice transplanter in the present embodiment 本実施の形態における乗用田植機の復帰装置を示す、機体左側面の要部拡大側面図The principal part expansion side view of the left side of the body which shows the restoration device of the riding rice transplanter in this embodiment 本実施の形態の乗用田植機における、昇降リンク装置が最降下位置にあるときの、復帰カム支持ステーに設けられた復帰カムと、上側リンクアームに設けられたクランクアームとを示す要部拡大側面図In the riding rice transplanter of the present embodiment, the main part enlarged side view showing the return cam provided on the return cam support stay and the crank arm provided on the upper link arm when the lifting link device is at the lowest lowered position. Figure 図4の復帰カム及びクランクアームを左後方斜め上から見た概略斜視図Schematic perspective view of the return cam and crank arm of FIG. 本実施の形態の乗用田植機におけるレバー取付フレームの内部構造を模式的に示す平面模式図The plane schematic diagram which shows typically the internal structure of the lever attachment frame in the riding rice transplanter of this Embodiment 本実施の形態の乗用田植機における昇降リンク装置が最降下位置から上昇する途中において、ローラが復帰カムの第1縁部に当接する直前の状態を示す要部拡大側面図The principal part enlarged side view which shows the state just before a roller contact | abuts to the 1st edge part of a return cam in the middle of the raising / lowering link apparatus in the riding rice transplanter of this Embodiment rising from the lowest-falling position. 本実施の形態の乗用田植機における昇降リンク装置が最上昇位置に向けて更に上昇する途中において、ローラが復帰カムを回動させた後、ローラによる第1縁部への当接が終了して、復帰カムが元の位置(初期位置)に戻ろうとする直前の状態を示す要部拡大側面図While the lifting link device in the riding rice transplanter according to the present embodiment is further raised toward the highest position, after the roller rotates the return cam, the contact with the first edge by the roller is completed. , Enlarged side view of the main part showing the state immediately before the return cam tries to return to the original position (initial position) (a):本実施の形態の乗用田植機におけるレバー取付フレームを左側から見た概略左側面図であり、第1部分クラッチレバーが、「クラッチ切り位置」にある状態を示す概略図、(b):レバー取付フレームを左側から見た概略左側面図であり、第1部分クラッチレバーが、「クラッチ切り位置」から「クラッチ入り位置」に強制的に移動させられたときの状態を示す概略図(A): It is the schematic left view which looked at the lever mounting frame in the riding rice transplanter of this Embodiment from the left side, and the schematic which shows the state in which a 1st partial clutch lever exists in a "clutch disconnection position", (b) ): Schematic left side view of the lever mounting frame as viewed from the left side, showing the state when the first partial clutch lever is forcibly moved from the “clutch disengagement position” to the “clutch engagement position”. 本実施の形態の乗用田植機における昇降リンク装置が最上昇位置から降下する途中において、ローラが復帰カムの第2縁部に沿って移動する状態を示す要部拡大側面図The principal part expansion side view which shows the state which a roller moves along the 2nd edge part of a return cam in the middle of the raising / lowering link apparatus in the riding rice transplanter of this Embodiment falling from the highest position.

以下、図面を参照しながら本発明の作業車両の一実施の形態にかかる6条植えの乗用田植機について説明する。   Hereinafter, a six-row riding rice transplanter according to an embodiment of the work vehicle of the present invention will be described with reference to the drawings.

図1及び図2は本実施の形態にかかる乗用田植機の左側面図と平面図である。   FIG.1 and FIG.2 is the left view and top view of the riding rice transplanter concerning this Embodiment.

本実施の形態の乗用田植機1は、図1、図2に示す様に、走行車体2の後側に昇降リンク装置100を介して植付装置50が昇降可能に装着され、走行車体2の後部上側に施肥装置のホッパー3が設けられている。昇降リンク装置100は、上側リンクアーム110と、下側リンクアーム120とを備えた平行リンクである(図1、図3参照)。   As shown in FIGS. 1 and 2, the riding rice transplanter 1 according to the present embodiment has a planting device 50 mounted on the rear side of the traveling vehicle body 2 so as to be movable up and down via a lifting link device 100. A fertilizer hopper 3 is provided on the upper rear side. The lifting link device 100 is a parallel link including an upper link arm 110 and a lower link arm 120 (see FIGS. 1 and 3).

走行車体2は、駆動輪である左右一対の前輪4、4及び左右一対の後輪5、5を備えた四輪駆動車両ある。   The traveling vehicle body 2 is a four-wheel drive vehicle including a pair of left and right front wheels 4 and 4 and a pair of left and right rear wheels 5 and 5 as drive wheels.

また、トランスミッションケース6の背面部に車体メインフレーム7の前端部が固着されており、他方、その車体メインフレーム7の後端左右両端部には、昇降リンク装置100を回動可能に支持する左右一対のリンク支持ステー10が固定されている。   Also, the front end of the vehicle body main frame 7 is fixed to the rear surface of the transmission case 6, while the left and right ends of the vehicle body main frame 7 support the lifting link device 100 so as to be rotatable. A pair of link support stays 10 are fixed.

エンジン20は車体メインフレーム7の上に搭載されており、該エンジン20の回転動力が、ベルト伝動装置及びHST(静油圧式無段階変速機)を介してトランスミッションケース6に伝達される。トランスミッションケース6に伝達された回転動力は、トランスミッションケース6内の変速機構により変速された後、走行動力と外部取出動力に分離して取り出される。そして、走行動力は、前輪4、4、及び左右後輪5、5を駆動する。   The engine 20 is mounted on the vehicle body main frame 7, and the rotational power of the engine 20 is transmitted to the transmission case 6 via a belt transmission and an HST (hydrostatic continuously variable transmission). The rotational power transmitted to the transmission case 6 is shifted by a speed change mechanism in the transmission case 6 and then separated into traveling power and external power to be extracted. The traveling power drives the front wheels 4 and 4 and the left and right rear wheels 5 and 5.

また、トランスミッションケース6から取出された外部取出動力は、植付クラッチ(図示省略)を介して植付伝動軸21によって植付装置50へ伝動される。   Moreover, the external take-out power taken out from the transmission case 6 is transmitted to the planting device 50 by the planting transmission shaft 21 via a planting clutch (not shown).

また、図1、図2に示す通り、植付装置50は、第1苗植付部51、第2苗植付部52、第3苗植付部53を備え、それぞれの苗植付部により2条ずつで、合計6条の苗が圃場に植え付けられる。   Moreover, as shown in FIG. 1, FIG. 2, the planting apparatus 50 is provided with the 1st seedling planting part 51, the 2nd seedling planting part 52, and the 3rd seedling planting part 53, and by each seedling planting part, A total of 6 seedlings are planted in the field by 2 strips.

即ち、第1苗植付部51〜第3苗植付部53のそれぞれには、苗を植付ける爪を有する植付具55が、左右両側に2つずつ、植付伝動軸21からの駆動力により回動可能に配置されている。   That is, in each of the first seedling planting part 51 to the third seedling planting part 53, two planting tools 55 having claws for planting seedlings are driven from the planting transmission shaft 21 on each of the left and right sides. It is arranged so that it can be rotated by force.

また、植付伝動軸21からの駆動力は、部分クラッチ機構(図示省略)を介して第1苗植付部51〜第3苗植付部53のそれぞれに対して個別に入り切り可能に構成されている。   In addition, the driving force from the planting transmission shaft 21 is configured to be able to enter and exit individually with respect to each of the first seedling planting unit 51 to the third seedling planting unit 53 via a partial clutch mechanism (not shown). ing.

即ち、本実施の形態の乗用田植機1の部分クラッチ機構は、第1苗植付部51〜第3苗植付部53のそれぞれに対応して設けられた第1部分クラッチ装置、第2部分クラッチ装置、第3部分クラッチ装置(図示省略)により構成されており、第1苗植付部51〜第3苗植付部53における植付動作を個別に入り切り出来る機構である。   That is, the partial clutch mechanism of the riding rice transplanter 1 according to the present embodiment includes a first partial clutch device and a second part provided corresponding to each of the first seedling planting unit 51 to the third seedling planting unit 53. The mechanism is constituted by a clutch device and a third partial clutch device (not shown), and is a mechanism that allows the planting operations in the first seedling planting unit 51 to the third seedling planting unit 53 to be individually entered and separated.

また、第1部分クラッチ装置、第2部分クラッチ装置、及び第3部分クラッチ装置の入り切りの切り換え操作を個別に行うための、第1部分クラッチレバー61、第2部分クラッチレバー62、及び第3部分クラッチレバー63が、エンジンカバー21の上に配置された操縦座席22の左側のレバー取付フレーム60において回動可能に設けられている(図1、図2参照)。   Also, a first partial clutch lever 61, a second partial clutch lever 62, and a third portion for individually performing on / off switching operations of the first partial clutch device, the second partial clutch device, and the third partial clutch device. A clutch lever 63 is rotatably provided on a lever mounting frame 60 on the left side of the control seat 22 disposed on the engine cover 21 (see FIGS. 1 and 2).

また、第1部分クラッチレバー61、第2部分クラッチレバー62、及び第3部分クラッチレバー63は、フロアステップ23を後端部で固定するフロアステイ11に固定されたレバー取付フレーム60に回動可能に取り付けられている(図3参照)。なお、これら部分クラッチレバー61〜63の取り付けの構成については、図3、図6を用いて更に後述する。   Further, the first partial clutch lever 61, the second partial clutch lever 62, and the third partial clutch lever 63 can be rotated by a lever mounting frame 60 fixed to the floor stay 11 that fixes the floor step 23 at the rear end. (See FIG. 3). In addition, the structure of attachment of these partial clutch levers 61-63 is further mentioned later using FIG. 3, FIG.

また、操縦座席22の前方には操縦ハンドル24が設けられている。操縦ハンドル24の右側又は左側には、走行車体2の前進走行と後進走行の切り替え、及び走行速度などを設定したり、植付装置50の昇降及び植付作業の入切を操作することが出来る各種作業操作レバー(図示省略)が設けられている。   A steering handle 24 is provided in front of the steering seat 22. On the right or left side of the steering handle 24, the traveling vehicle 2 can be switched between forward traveling and backward traveling, the traveling speed can be set, and the planting device 50 can be moved up and down and the planting operation can be turned on and off. Various work operation levers (not shown) are provided.

なお、本実施の形態の乗用田植機1では、走行車体2が旋回したり、後進走行した場合には、それらの動作に連動して昇降リンク装置100が上昇することにより植付装置50
が上昇すると共に植付作業が停止される構成である。
In the riding rice transplanter 1 according to the present embodiment, when the traveling vehicle body 2 turns or reversely travels, the elevating link device 100 rises in conjunction with these operations, thereby the planting device 50.
The planting operation is stopped as the height rises.

また、本実施の形態の乗用田植機1では、植付装置50の上昇動作、即ち、昇降リンク装置100が所定高さに上昇することに連動して、第1部分クラッチレバー61〜第3部分クラッチレバー63の内の何れの部分クラッチレバーが「クラッチ切り位置」に設定されているかに関わらず、全ての部分クラッチレバー61〜63を強制的に「クラッチ入り位置」に復帰させる復帰装置200を備えている。   In the riding rice transplanter 1 according to the present embodiment, the first partial clutch lever 61 to the third portion are interlocked with the ascending operation of the planting device 50, that is, when the lifting link device 100 is raised to a predetermined height. Regardless of which partial clutch lever of the clutch lever 63 is set to the “clutch disengagement position”, the return device 200 that forcibly returns all the partial clutch levers 61 to 63 to the “clutch engagement position”. I have.

本実施の形態の復帰装置200によれば、全ての部分クラッチレバー61〜63を強制的に「クラッチ入り位置」に復帰させることで全ての第1部分クラッチ〜第3部分クラッチを「入り」状態に設定した後は、何れの部分クラッチレバーとも速やかに非接触状態に移行するので、任意の部分クラッチをあらためて「切り」状態に設定するために、当該部分クラッチに対応する部分クラッチレバーを「クラッチ切り位置」側に操作した場合、その操作抵抗は従来よりも低減されており、切り換え操作を軽快に行うことが出来る。   According to the return device 200 of the present embodiment, all the partial clutch levers 61 to 63 are forcibly returned to the “clutch engaged position” to place all the first partial clutches to the third partial clutches in the “engaged” state. Since any partial clutch lever immediately shifts to the non-contact state after setting to, the partial clutch lever corresponding to the partial clutch is set to “clutch” in order to set any partial clutch to the “disengaged” state again. When operated to the “cutting position” side, the operation resistance is reduced as compared with the prior art, and the switching operation can be performed easily.

なお、本実施の形態の走行車体2は、本発明の走行車体の一例にあたり、本実施の形態の植付装置50は、本発明の作業装置の一例にあたる。また、本実施の形態のレバー取付フレーム60は、本発明の取付フレームの一例にあたり、本実施の形態の第1部分クラッチレバー61〜第3部分クラッチレバー63は、本発明の部分クラッチレバーの一例にあたる。また、本実施の形態の復帰装置200は、本発明の復帰装置の一例にあたり、本実施の形態の昇降リンク装置100は、本発明の昇降リンク部材の一例にあたる。   The traveling vehicle body 2 of the present embodiment is an example of the traveling vehicle body of the present invention, and the planting device 50 of the present embodiment is an example of the working device of the present invention. The lever mounting frame 60 of the present embodiment is an example of the mounting frame of the present invention, and the first partial clutch lever 61 to the third partial clutch lever 63 of the present embodiment are examples of the partial clutch lever of the present invention. It hits. The return device 200 of the present embodiment is an example of the return device of the present invention, and the lift link device 100 of the present embodiment is an example of the lift link member of the present invention.

次に、本実施の形態の復帰装置200について、主として図3〜図6を用いて説明する。   Next, the return device 200 of the present embodiment will be described mainly with reference to FIGS.

図3は、復帰装置200を示す、機体左側面の要部拡大側面図である。   FIG. 3 is an enlarged side view of the main part of the left side of the fuselage showing the return device 200.

また、図4は、昇降リンク装置100が最降下位置、即ち植付装置50が植付位置にあるときの、復帰カム支持ステー210に設けられた復帰カム220と、上側リンクアーム110に設けられたクランクアーム230とを示す要部拡大側面図である。   4 shows the return cam 220 provided on the return cam support stay 210 and the upper link arm 110 when the lifting link device 100 is in the lowest lowered position, that is, when the planting device 50 is in the planting position. FIG. 5 is an enlarged side view of a main part showing a crank arm 230.

また、図5は、図4の復帰カム220及びクランクアーム230を左後方斜め上から見た概略斜視図である。   FIG. 5 is a schematic perspective view of the return cam 220 and the crank arm 230 shown in FIG.

また、図6は、レバー取付フレーム60の内部構造を模式的に示す平面模式図である。   FIG. 6 is a schematic plan view schematically showing the internal structure of the lever mounting frame 60.

復帰装置200は、図3に示す様に、   As shown in FIG.

(1)左側のリンク支持ステー10に対して取付位置調整可能に固定された、側面視で略直角三角形状であって且つ前端部211が平面視で直角に折り曲げられている復帰カム支持ステー210と、 (1) A return cam support stay 210 that is fixed to the left link support stay 10 so that the attachment position can be adjusted, and has a substantially right triangle shape in a side view and a front end portion 211 bent at a right angle in a plan view. When,

(2)復帰カム支持ステー210の後端部に回動可能に取り付けられた復帰カム220と、 (2) a return cam 220 rotatably attached to the rear end portion of the return cam support stay 210;

(3)上側リンクアーム110が所定高さに上昇した際、復帰カム220に当接して左側面視で反時計回りに回動させる、上側リンクアーム110に回動可能に取り付けられたクランク形状を成したクランクアーム230と、 (3) When the upper link arm 110 rises to a predetermined height, the crank shape attached to the upper link arm 110 so as to be pivoted counterclockwise in contact with the return cam 220 and viewed from the left side view. A crank arm 230 formed,

(4)第1部分クラッチレバー61〜第3部分クラッチレバー63の内、「クラッチ切り位置」に位置する部分クラッチレバーの後端部側に設けられた切替アーム61a(62a、63a)に当接して、当該部分クラッチレバーを「クラッチ入り位置」に強制的に移動させる、レバー取付フレーム60に回動可能に取り付けられた全条復帰アーム240と、 (4) Of the first partial clutch lever 61 to the third partial clutch lever 63, abut on a switching arm 61a (62a, 63a) provided on the rear end side of the partial clutch lever located at the “clutch disengagement position”. A full return arm 240 rotatably attached to the lever mounting frame 60 for forcibly moving the partial clutch lever to the “clutch position”;

(5)復帰カム220と全条復帰アーム240とを連結する連結ケーブル250と、を備えている。 (5) A connecting cable 250 that connects the return cam 220 and the full-line return arm 240 is provided.

また、復帰カム220は、図4に示す様に、その前側下方に突き出した突き出し部221において、連結ケーブル250の後端部が取付具251を介して回動自在に連結されており、突き出し部221の下側縁部221aから後方斜め上方にカーブした後、更に後方に直線状に伸びた第1縁部222と、第1縁部222から急激に立ち上がり前方に向けて滑らかに湾曲した第2縁部223とを有している。また、復帰カム支持ステー210の左側面の後端上部に立設されたカム回動軸212の外周面にトルク・スプリング260が巻き付けられてその一端部(図示省略)が所定位置に固定されており、その他端部261が復帰カム220の上側凹部224に引っ掛けられている。これにより、復帰カム220は、カム回動軸212を回動中心として、左側面視で時計回りに常時付勢されている(図4の矢印A参照)。そのため、上側リンクアーム110が上昇してクランクアーム230が復帰カム220を左側面視で反時計回りに回動させた後、復帰カム220から離れることで、復帰カム220が時計回りに回動する際、その回動動作が迅速且つ確実に行われる。   As shown in FIG. 4, the return cam 220 has a protruding portion 221 protruding downward in the front side, and a rear end portion of the connecting cable 250 is rotatably connected via a fixture 251. A first edge 222 that linearly extends rearward from the lower edge 221a of the lower edge 221a, and a second curve that rises rapidly from the first edge 222 and smoothly curves forward. Edge 223. Further, a torque spring 260 is wound around the outer peripheral surface of the cam rotation shaft 212 erected on the rear end upper portion of the left side surface of the return cam support stay 210, and one end (not shown) thereof is fixed at a predetermined position. The other end 261 is hooked on the upper recess 224 of the return cam 220. Thereby, the return cam 220 is always urged clockwise in the left side view with the cam rotation shaft 212 as the rotation center (see arrow A in FIG. 4). Therefore, after the upper link arm 110 is raised and the crank arm 230 rotates the return cam 220 counterclockwise in the left side view, the return cam 220 rotates clockwise by moving away from the return cam 220. In this case, the turning operation is performed quickly and reliably.

ただし、復帰カム220には、トルク・スプリング260の付勢力を効果的に作用させるためにストッパー(図示省略)が設けられているので、第1縁部222が水平状態となる初期位置(図4参照)を超えて、更に時計回りに回動することは無い。   However, since the return cam 220 is provided with a stopper (not shown) in order to effectively apply the urging force of the torque spring 260, the initial position where the first edge 222 is in a horizontal state (FIG. 4). (See reference), and no further clockwise rotation.

また、クランクアーム230は、その上側クランクアーム部231aが、上側リンクアーム110の上面に溶接固定された円筒状のクランク支持ホルダー111の孔部に、回動可能に貫通挿入されている(図5参照)。更に、上側クランクアーム部231aが抜けない様に、上側クランクアーム部231aの先端部に割りピン(図示省略)が装着されている。   In addition, the crank arm 230 has an upper crank arm portion 231a that is rotatably inserted into a hole of a cylindrical crank support holder 111 that is welded and fixed to the upper surface of the upper link arm 110 (FIG. 5). reference). Furthermore, a split pin (not shown) is attached to the tip of the upper crank arm portion 231a so that the upper crank arm portion 231a does not come off.

また、クランクアーム230は、その下側クランクアーム部231bの先端部において、復帰カム220の第1縁部222及び第2縁部223に当接可能なローラ233が回動可能に保持されている。ローラ233は、円筒形状を成しており、ローラ233の外周面が復帰カム220の第1縁部222及び第2縁部223から外れることなく、確実に当接出来る様にするために、その両端部には円盤状の案内用鍔部233aが設けられている。   In addition, the crank arm 230 is rotatably held by a roller 233 that can come into contact with the first edge 222 and the second edge 223 of the return cam 220 at the tip of the lower crank arm 231b. . The roller 233 has a cylindrical shape, and in order to ensure that the outer peripheral surface of the roller 233 can come into contact without being detached from the first edge 222 and the second edge 223 of the return cam 220, Disc-shaped guide flanges 233a are provided at both ends.

また、上側リンクアーム110の下面110aには、ストッパーピン112が溶接固定されている。これにより、クランクアーム230の上側クランクアーム部231aと下側クランクアーム部231bとを繋ぐクランクアーム基部232が、上側リンクアーム110と左側面視で略直交する位置において、ストッパーピン112に当接するので、クランクアーム230は、上側クランクアーム部231aを回動中心として時計回りに更に回動することはない。   A stopper pin 112 is fixed to the lower surface 110a of the upper link arm 110 by welding. As a result, the crank arm base 232 connecting the upper crank arm portion 231a and the lower crank arm portion 231b of the crank arm 230 contacts the stopper pin 112 at a position substantially orthogonal to the upper link arm 110 in the left side view. The crank arm 230 does not further rotate clockwise around the upper crank arm portion 231a.

また、下側クランクアーム部231bの根元側には、引っ張りスプリング270の一端部271が連結されており、且つ、上側リンクアーム110の下面110aであってストッパーピン112の固定位置より前側に固定されたスプリング固定ピン113には、引っ張りスプリング270の他端部272が連結されている。   Further, one end portion 271 of the tension spring 270 is connected to the base side of the lower crank arm portion 231b, and is fixed to the lower surface 110a of the upper link arm 110 on the front side from the fixing position of the stopper pin 112. The other end 272 of the tension spring 270 is connected to the spring fixing pin 113.

これにより、クランクアーム230は、引っ張りスプリング270の復元力(縮もうとする力)の作用により、上側クランクアーム部231aを回動中心として時計回りに回動する方向に常時付勢されている。   As a result, the crank arm 230 is constantly urged in the clockwise rotation direction with the upper crank arm portion 231a as the rotation center by the action of the restoring force (the force to shrink) of the tension spring 270.

ここで、レバー取付フレーム60の構成と、第1部分クラッチレバー61、第2部分クラッチレバー62、及び第3部分クラッチレバー63のレバー取付フレーム60への取り付け構成について、図3、図6を用いて、更に説明する。   Here, the configuration of the lever mounting frame 60 and the mounting configuration of the first partial clutch lever 61, the second partial clutch lever 62, and the third partial clutch lever 63 to the lever mounting frame 60 will be described with reference to FIGS. Further explanation will be given.

即ち、図6に示す様に、レバー取付フレーム60には、その左右側壁部60aに両端部65aが固定された、断面が円形状のレバー支持軸65が設けられている。   That is, as shown in FIG. 6, the lever mounting frame 60 is provided with a lever support shaft 65 having a circular cross section with both end portions 65a fixed to the left and right side wall portions 60a.

一方、第1部分クラッチレバー61、第2部分クラッチレバー62、及び第3部分クラッチレバー63のそれぞれの後端部には、円筒形状の第1レバー基部61b、第2レバー基部62b、第3レバー基部63bが溶接固定されており、更に、それら第1レバー基部61b、第2レバー基部62b、第3レバー基部63bの外周面の背面側には、第1レバー切替アーム61a、第2レバー切替アーム62a、第3レバー切替アーム63aが後方に突き出す様にそれぞれ溶接固定されている(図6参照)。   On the other hand, at the rear ends of the first partial clutch lever 61, the second partial clutch lever 62, and the third partial clutch lever 63, a cylindrical first lever base 61b, second lever base 62b, and third lever are provided. A base 63b is fixed by welding, and a first lever switching arm 61a and a second lever switching arm are provided on the back side of the outer peripheral surface of the first lever base 61b, the second lever base 62b, and the third lever base 63b. 62a and the third lever switching arm 63a are fixed by welding so as to protrude rearward (see FIG. 6).

また、レバー支持軸65は、第1レバー基部61b〜第3レバー基部63bのそれぞれの貫通孔に貫通配置されており、第1部分クラッチレバー61〜第3部分クラッチレバー63を回動可能に支持している。   The lever support shaft 65 is disposed through the through holes of the first lever base 61b to the third lever base 63b, and rotatably supports the first partial clutch lever 61 to the third partial clutch lever 63. is doing.

更にまた、第1部分クラッチレバー61〜第3部分クラッチレバー63には、それぞれ死点越えアシストスプリング64(図3参照)が設けられているので、第1部分クラッチレバー61〜第3部分クラッチレバー63の、「クラッチ入り位置」から「クラッチ切り位置」への切り換え操作、及び、「クラッチ切り位置」から「クラッチ入り位置」への切り換え操作において、第1部分クラッチレバー61〜第3部分クラッチレバー63のそれぞれを途中まで移動させるだけで、死点越えアシストスプリング64が死点越えした後は、その縮もうとする力の作用により、第1部分クラッチレバー61〜第3部分クラッチレバー63が、「クラッチ切り位置」又は「クラッチ入り位置」に到達する様に構成されている。   Furthermore, since the first partial clutch lever 61 to the third partial clutch lever 63 are respectively provided with assist springs 64 (see FIG. 3) that exceed the dead center, the first partial clutch lever 61 to the third partial clutch lever. In the switching operation from “clutch engaged position” to “clutch disengaged position” 63 and switching operation from “clutch disengaged position” to “clutch engaged position” of 63, the first partial clutch lever 61 to the third partial clutch lever After the dead spring over assisting spring 64 exceeds the dead center only by moving each part 63 halfway, the first partial clutch lever 61 to the third partial clutch lever 63 are moved by the action of the force to shrink. It is configured to reach the “clutch disengagement position” or “clutch engagement position”.

また、全条復帰アーム240は、図3、図6に示す様に、レバー支持軸65に、左右の短辺部241L、241Rの先端部241La、241Raが回動可能に取り付けられており、平面視で略コの字形状を成すと共に、その中央の長辺部241Cが、第1レバー切替アーム61a〜第3レバー切替アーム63aの何れの下面にも当接可能に形成されている。   Further, as shown in FIGS. 3 and 6, the full-line return arm 240 has the left and right short sides 241 </ b> L and 241 </ b> R with tip ends 241 </ b> La and 241 </ b> Ra rotatably attached to the lever support shaft 65. It has a substantially U-shape when viewed, and a long side portion 241C at the center thereof is formed so as to be in contact with any lower surface of the first lever switching arm 61a to the third lever switching arm 63a.

また、中央の長辺部241Cには、連結ケーブル250の前端部が取付具251を介して回動自在に連結されている(図6参照)。   In addition, the front end portion of the connecting cable 250 is rotatably connected to the central long side portion 241C via a fixture 251 (see FIG. 6).

なお、本実施の形態の復帰カム220は、本発明の第1作動部材の一例にあたり、本実施の形態のクランクアーム230は、本発明の第2作動部材の一例にあたる。また、本実施の形態の全条復帰アーム240は、本発明の復帰アーム部材の一例にあたり、本実施の形態の連結ケーブル250は、本発明の連結部材の一例にあたる。   The return cam 220 of the present embodiment is an example of the first operating member of the present invention, and the crank arm 230 of the present embodiment is an example of the second operating member of the present invention. Further, the full-arm return arm 240 of the present embodiment corresponds to an example of the return arm member of the present invention, and the connection cable 250 of the present embodiment corresponds to an example of the connection member of the present invention.

次に、本実施の形態の復帰装置200の動作について、主として図7〜図10を用いて説明する。   Next, the operation of the return device 200 according to the present embodiment will be described mainly with reference to FIGS.

図7は、昇降リンク装置100が最降下位置から上昇する途中において、ローラ233が復帰カム220の第1縁部222に当接する直前の状態を示す要部拡大側面図である。   FIG. 7 is an enlarged side view of a main part showing a state immediately before the roller 233 comes into contact with the first edge 222 of the return cam 220 while the lifting / lowering link device 100 is rising from the lowest position.

また、図8は、昇降リンク装置100が最上昇位置に向けて更に上昇する途中において、ローラ233が復帰カム220を回動させた後、ローラ233による第1縁部222への当接が終了して、復帰カム220が元の位置(初期位置)に戻ろうとする直前の状態を示す要部拡大側面図である。   Further, FIG. 8 shows that the roller 233 rotates the return cam 220 while the elevating link device 100 is further raised toward the highest position, and then the contact of the roller 233 with the first edge 222 is completed. And it is a principal part expanded side view which shows the state just before the return cam 220 tries to return to the original position (initial position).

また、図9(a)は、レバー取付フレーム60を左側から見た概略左側面図であり、第1部分クラッチレバー61が、「クラッチ切り位置」にある状態を示す概略図であり、図9(b)は、レバー取付フレーム60を左側から見た概略左側面図であり、第1部分クラッチレバー61が、「クラッチ切り位置」から「クラッチ入り位置」に強制的に移動させられたときの状態を示す概略図である。図9(a)、図9(b)では、第2部分クラッチレバー62と第3部分クラッチレバー63は、何れも「クラッチ入り位置」に位置しているものとするが、それらの図示は省略した。   FIG. 9A is a schematic left side view of the lever mounting frame 60 as viewed from the left side, and is a schematic diagram showing a state in which the first partial clutch lever 61 is in the “clutch disengagement position”. (B) is a schematic left side view of the lever mounting frame 60 as viewed from the left side, when the first partial clutch lever 61 is forcibly moved from the “clutch disengagement position” to the “clutch engagement position”. It is the schematic which shows a state. In FIGS. 9A and 9B, the second partial clutch lever 62 and the third partial clutch lever 63 are both positioned at the “clutch engaged position”, but their illustration is omitted. did.

なお、図9(a)に示す全条復帰アーム240の姿勢に対応する復帰カム220の姿勢は、図7に示された復帰カム220を更に矢印B’に回動させた姿勢であり、また、図9(b)に示す全条復帰アーム240の姿勢に対応する復帰カム220の姿勢は、図8に示されている。   The posture of the return cam 220 corresponding to the posture of the full-line return arm 240 shown in FIG. 9A is a posture obtained by further rotating the return cam 220 shown in FIG. The posture of the return cam 220 corresponding to the posture of the full-row return arm 240 shown in FIG. 9B is shown in FIG.

ここで、本実施の形態の乗用田植機1において、作業者は、第1部分クラッチレバー61のみを「クラッチ切り位置」に設定することで(図9(a)参照)、第1部分クラッチ(図示省略)のみを「切り」状態にして、即ち、4条植えにして畦際の植付作業を行い、その作業が終了した後、旋回して枕地に移動して次の植付作業を開始する場面を例に挙げて動作を説明する。   Here, in the riding rice transplanter 1 according to the present embodiment, the operator sets only the first partial clutch lever 61 to the “clutch disengagement position” (see FIG. 9A), so that the first partial clutch ( (Not shown in the figure) only in the “cut” state, that is, the four-row planting is performed, and after the completion of the operation, it is turned and moved to the headland to perform the next planting operation. The operation will be described by taking the scene to start as an example.

乗用田植機1が上述した畦際の植付作業中においては、昇降リンク装置100は最降下位置に位置するので、上側リンクアーム110に取り付けられたクランクアーム230のローラ233は、復帰カム220の下方に位置しており、復帰カム220に当接することは無い(図4、図5参照)。   During the above-mentioned planting operation of the riding rice transplanter 1, the elevating link device 100 is located at the lowest lowered position, so that the roller 233 of the crank arm 230 attached to the upper link arm 110 is attached to the return cam 220. It is located below and does not contact the return cam 220 (see FIGS. 4 and 5).

次に、畦際の植付作業が終了し、作業者が乗用田植機1を旋回させると、その旋回動作に連動して、植付作業を停止すると共に植付装置50を最上昇位置まで上昇させるために、昇降リンク装置100が上昇を開始する(図7の矢印B参照)。   Next, when the planting work on the shore is finished and the operator turns the riding rice transplanter 1, the planting work is stopped and the planting device 50 is raised to the highest position in conjunction with the turning operation. Therefore, the lifting / lowering link device 100 starts to rise (see arrow B in FIG. 7).

そして、昇降リンク装置100が上昇する途中において、図7に示す様に、上側リンクアーム110と共に矢印B方向に上昇するローラ233が復帰カム220の第1縁部222に当接すると、その後、復帰カム220は、ローラ233により押し上げられてカム回動軸212を回動中心として、左側面視で反時計回りに回動を開始する(図7の矢印B’参照)。   Then, when the roller 233 rising in the arrow B direction together with the upper link arm 110 contacts the first edge 222 of the return cam 220 as shown in FIG. The cam 220 is pushed up by the roller 233 and starts rotating counterclockwise around the cam rotation shaft 212 as a center of rotation (see arrow B ′ in FIG. 7).

復帰カム220が矢印B’方向に回動を開始することに伴って、連結ケーブル250が後方に引っ張られるので(図7、図9(a)の矢印P参照)、連結ケーブル250の前端部に連結された全条復帰アーム240の中央の長辺部241Cが、レバー支持軸65を中心として、左側面視で反時計回りに回動を開始する(図9(a)の矢印B参照)。   As the return cam 220 starts to rotate in the direction of the arrow B ′, the connecting cable 250 is pulled rearward (see the arrow P in FIGS. 7 and 9A). The central long side portion 241C of the connected full-line return arm 240 starts to rotate counterclockwise around the lever support shaft 65 (see arrow B in FIG. 9A).

その後、昇降リンク装置100が最上昇位置に向けて更に上昇すると、復帰カム220はローラ233により更に押し上げられると共に(図8参照)、連結ケーブル250は更に後方に引っ張られるので、全条復帰アーム240の中央の長辺部241Cが、反時計回りに更に回動し、第1部分クラッチレバー61の第1レバー切替アーム61aの下面に当接しながら、第1レバー切替アーム61aをレバー支持軸65を中心として、左側面視で反時計回りに回動させることにより、第1部分クラッチレバー61は、死点越えアシストスプリング64の縮もうとする力に対抗して、レバー支持軸65を中心として、左側面視で反時計回りに回動を開始する。その後、昇降リンク装置100の上昇に伴い、第1部分クラッチレバー61が引き続き反時計回りに回動を続けると、やがて死点越えアシストスプリング64が死点越えするので、その後は、その縮もうとする力の作用により、第1部分クラッチレバー61は、「クラッチ入り位置」に引っ張られる(図9(b)参照)。   Thereafter, when the lifting / lowering link device 100 is further raised toward the highest position, the return cam 220 is further pushed up by the roller 233 (see FIG. 8), and the connecting cable 250 is further pulled rearward. The central long side portion 241C of the first partial clutch lever 61 is further rotated counterclockwise and is in contact with the lower surface of the first lever switching arm 61a of the first partial clutch lever 61. By rotating counterclockwise as viewed from the left side, the first partial clutch lever 61 is centered on the lever support shaft 65 against the force of the assist spring 64 that is beyond the dead center. Starts turning counterclockwise when viewed from the left side. Thereafter, when the first partial clutch lever 61 continues to rotate counterclockwise as the elevating link device 100 rises, the assist spring 64 exceeding the dead point will eventually exceed the dead point. The first partial clutch lever 61 is pulled to the “clutch engaged position” by the action of the force (see FIG. 9B).

これにより、植付装置50が最上昇位置に到達する手前の位置まで上昇したときには、「クラッチ切り位置」に位置していた第1部分クラッチレバー61は、確実に「クラッチ入り位置」に復帰される。   As a result, when the planting device 50 is raised to a position before reaching the highest lift position, the first partial clutch lever 61 located at the “clutch disengagement position” is reliably returned to the “clutch engagement position”. The

なお、ここでは、第1部分クラッチレバー61のみが、「クラッチ切り位置」に位置していた場合について、説明したが、これに限らず例えば、第1部分クラッチレバー61〜第3部分クラッチレバー63の全ての部分クラッチレバーが「クラッチ切り位置」に位置している場合でも、その全ての部分クラッチレバーが確実に「クラッチ入り位置」に復帰されることは言うまでもない。   Here, the case where only the first partial clutch lever 61 is located at the “clutch disengagement position” has been described. However, the present invention is not limited to this, for example, the first partial clutch lever 61 to the third partial clutch lever 63. Needless to say, even when all the partial clutch levers are positioned at the “clutch disengagement position”, all the partial clutch levers are reliably returned to the “clutch engagement position”.

一方、第1部分クラッチレバー61が、「クラッチ入り位置」に復帰した後も、昇降リンク装置100が最上昇位置に向けて更に上昇することで、植付装置50が最上昇位置に到達する直前の位置、即ち所定高さに達すると、ローラ233が、復帰カム220の第1縁部222と第2縁部223の境界部222a(図8参照)を乗り越える。そしてその後、復帰カム220は、トルク・スプリング260の復元力の作用により、左側面視で時計回りに回動し(図8の矢印A参照)、連結ケーブル250の後端部は前方に向けて移動する(図8の矢印Q参照)。   On the other hand, immediately after the first partial clutch lever 61 returns to the “clutch engaged position”, the lifting link device 100 further rises toward the highest rise position, so that the planting device 50 immediately before reaching the highest rise position. , That is, the roller 233 gets over the boundary 222a (see FIG. 8) between the first edge 222 and the second edge 223 of the return cam 220. After that, the return cam 220 is rotated clockwise as viewed from the left side by the action of the restoring force of the torque spring 260 (see arrow A in FIG. 8), and the rear end portion of the connecting cable 250 faces forward. Move (see arrow Q in FIG. 8).

これにより、連結ケーブル250の後端部付近には一時的に弛みが生じるが、その弛みにより、全条復帰アーム240が、自重でレバー支持軸65を回動中心として、左側面視で時計回りに回動し、長辺部241Cによる第1レバー切替アーム61aへの当接が解除され、非接触状態となる(図3参照)。   As a result, a slack is temporarily generated in the vicinity of the rear end of the connecting cable 250, but due to the slack, the full-strand return arm 240 rotates clockwise with the lever support shaft 65 as the center of rotation under its own weight. And the contact of the long side portion 241C with the first lever switching arm 61a is released, and a non-contact state is established (see FIG. 3).

即ち、昇降リンク装置100が所定高さに達して、ローラ233が境界部222a(図8参照)を乗り越えた後は、復帰カム220が、トルク・スプリング260の復元力の作用により、左側面視で時計回りに回動し(図8の矢印A参照)、連結ケーブル250が前方に向けて移動する(図8の矢印Q参照)ので、全条復帰アーム240が、レバー支持軸65を回動中心として、左側面視で時計回りに自重により回動し、長辺部241Cによる第1レバー切替アーム61aへの当接が解除されるので、長辺部241Cは第1レバー切替アーム61a〜第3レバー切替アーム63aの何れの切替アームとも非接触状態となる(図3の全条復帰アーム240の位置参照)。   That is, after the elevating link device 100 reaches a predetermined height and the roller 233 passes over the boundary portion 222a (see FIG. 8), the return cam 220 is viewed from the left side by the action of the restoring force of the torque spring 260. Is rotated clockwise (see arrow A in FIG. 8), and the connecting cable 250 moves forward (see arrow Q in FIG. 8), so that the full-arm return arm 240 rotates the lever support shaft 65. As a center, it rotates by its own weight in the clockwise direction in the left side view, and the contact of the long side portion 241C with the first lever switching arm 61a is released, so that the long side portion 241C has the first lever switching arm 61a to Any switching arm of the three-lever switching arm 63a is in a non-contact state (see the position of the full-line return arm 240 in FIG. 3).

これにより、第1部分クラッチレバー61〜第3部分クラッチレバー63の何れか又は全ての部分クラッチレバーが「クラッチ切り位置」に位置している場合において、全条復帰アーム240が作動することにより、その全ての部分クラッチレバーが確実に「クラッチ入り位置」に復帰すると共に、その復帰後すぐに、全条復帰アーム240の長辺部241Cが、第1レバー切替アーム61a〜第3レバー切替アーム63aの何れの切替アームとも非接触状態となるので、作業者が、第1部分クラッチレバー61〜第3部分クラッチレバー63の何れの部分クラッチレバーを「クラッチ切り位置」に切り替える操作において、死点越えアシストスプリング64(図3参照)の縮もうとする力に対抗する力を必要とする点を除いて、操作抵抗が無いため、部分クラッチレバーの切替操作を軽快に行うことが出来る。   Thereby, when any or all of the first partial clutch lever 61 to the third partial clutch lever 63 are located at the “clutch disengagement position”, the full-return return arm 240 is operated, All the partial clutch levers reliably return to the “clutch engagement position”, and immediately after the return, the long side portion 241C of the full-return return arm 240 is connected to the first lever switching arm 61a to the third lever switching arm 63a. Since any of the switching arms is in a non-contact state, when the operator switches any of the first partial clutch lever 61 to the third partial clutch lever 63 to the “clutch disengagement position”, the dead point is exceeded. Except for the point that requires a force to counteract the force of the assist spring 64 (see FIG. 3), the operating resistance is Fried, part clutch lever lightly do it can be a switching operation.

次に、昇降リンク装置100が最上昇位置から降下する場合の各部の動作について、図10を用いて説明する。   Next, the operation of each part when the lifting / lowering link device 100 descends from the most elevated position will be described with reference to FIG.

図10は、昇降リンク装置100が最上昇位置から降下する途中において、ローラ233が復帰カム220の第2縁部223に沿って移動する状態を示す要部拡大側面図である。   FIG. 10 is an essential part enlarged side view showing a state in which the roller 233 moves along the second edge 223 of the return cam 220 while the elevating link device 100 is being lowered from the highest position.

昇降リンク装置100が最上昇位置に位置するときは、復帰カム220は、図10に示す様に初期位置に位置している。   When the lifting link device 100 is located at the highest position, the return cam 220 is located at the initial position as shown in FIG.

昇降リンク装置100が最上昇位置から最降下位置に向けて降下する途中において(図10の矢印A参照)、クランクアーム230のローラ233は、復帰カム220の第2縁部223に当接するが、復帰カム220は、上述した通りストッパー(図示省略)が設けられているので、その初期位置から、左側面視で更に時計回りに回動することは無い。   While the lifting / lowering link device 100 is descending from the highest position to the lowest position (see arrow A in FIG. 10), the roller 233 of the crank arm 230 contacts the second edge 223 of the return cam 220. Since the return cam 220 is provided with the stopper (not shown) as described above, the return cam 220 is not further rotated clockwise from the initial position in the left side view.

従って、昇降リンク装置100が降下する途中において、クランクアーム230のローラ233は、引っ張りスプリング270の復元力に対抗しながら復帰カム220の第2縁部223に沿って降下し(図10の矢印M参照)、復帰カム220の境界部222aを超えた後、引っ張りスプリング270の復元力の作用により、復帰カム220の第1縁部222の下方に引っ張られ、クランクアーム基部232が上側クランクアーム部231aを回動中心として時計回りに回動して、上側リンクアーム110の下面に溶接固定されたストッパーピン112に当接した状態で、それ以上の回動を停止し、その当接状態を維持する。   Therefore, the roller 233 of the crank arm 230 descends along the second edge 223 of the return cam 220 while resisting the restoring force of the tension spring 270 (the arrow M in FIG. 10). After the boundary portion 222a of the return cam 220 is exceeded, the restoring force of the tension spring 270 is pulled below the first edge portion 222 of the return cam 220, and the crank arm base portion 232 is moved to the upper crank arm portion 231a. Rotate clockwise about the rotation center and stop further rotation while maintaining contact with the stopper pin 112 welded and fixed to the lower surface of the upper link arm 110 and maintain the contact state. .

これにより、昇降リンク装置100が下降する場合には、復帰装置200は作動しない。   Thereby, when the raising / lowering link apparatus 100 descends, the return apparatus 200 does not operate.

なお、上述した通り、復帰カム支持ステー210の左側のリンク支持ステー10に対する取付位置を調整可能に構成したことにより、例えば、復帰カム支持ステー210の上下方向の取付高さ又は前後方向の取付位置を変えることで、第1部分クラッチレバー61〜第3部分クラッチレバー63を「クラッチ入り位置」へ復帰させ、全条復帰アーム240の長辺部241Cが第1レバー切替アーム61a〜第3レバー切替アーム63aの何れの切替アームとも非接触状態になる、植付装置50の高さを自由に変えることが出来るし、上記の様に復帰させて、非接触状態になるタイミングを自由に変えることも出来る。   As described above, the mounting position of the return cam support stay 210 with respect to the left link support stay 10 can be adjusted, for example, the mounting height in the vertical direction or the mounting position in the front-rear direction of the return cam support stay 210. Is changed to return the first partial clutch lever 61 to the third partial clutch lever 63 to the “clutch engagement position”, and the long side portion 241C of the full return arm 240 is switched to the first lever switching arm 61a to the third lever. The height of the planting device 50 that is in a non-contact state with any switching arm of the arm 63a can be freely changed, and the timing of the non-contact state can be freely changed by returning as described above. I can do it.

また、復帰カム220の形状を変えることにより、第1部分クラッチレバー61〜第3部分クラッチレバー63を「クラッチ入り位置」へ復帰させ、上記の様に非接触状態になるタイミングを自由に変えることが出来るし、連結ケーブル250による引っ張り荷重を自由に変えることも出来る。   In addition, by changing the shape of the return cam 220, the first partial clutch lever 61 to the third partial clutch lever 63 are returned to the “clutch engaged position”, and the timing of the non-contact state as described above can be freely changed. In addition, the tensile load by the connecting cable 250 can be freely changed.

また、連結ケーブル250の長さを調整することにより、上記の様に復帰させタイミングを自由に変えることが出来る。   In addition, by adjusting the length of the connecting cable 250, the timing can be freely changed by returning as described above.

また、トルク・スプリング260の付勢力を調整することにより、全条復帰アーム240の長辺部241Cが第1レバー切替アーム61a〜第3レバー切替アーム63aの何れの切替アームとも非接触状態になるタイミングを自由に変えることが出来る。即ち、例えば、トルク・スプリング260の付勢力を強く設定すると、復帰カム220がより一層迅速に初期位置に戻り、上記非接触状態がより一層迅速に実現されるので、第1部分クラッチレバー61〜第3部分クラッチレバー63の何れのレバーを「クラッチ入り位置」から「クラッチ切り位置」に作業者が手動で軽快に切り替えることが出来るタイミングが早くなる。   Further, by adjusting the urging force of the torque spring 260, the long side portion 241C of the full return arm 240 is brought into a non-contact state with any of the switching arms of the first lever switching arm 61a to the third lever switching arm 63a. The timing can be changed freely. That is, for example, when the urging force of the torque spring 260 is set strongly, the return cam 220 returns to the initial position more quickly, and the non-contact state is realized more quickly. The timing at which the operator can manually and easily switch any lever of the third partial clutch lever 63 from the “clutch engaged position” to the “clutch disengaged position” is advanced.

また、本実施の形態の全条復帰アーム240と復帰カム220は、連結ケーブル250により連結されているため、連結ケーブル250の引き回しを自由に行えて、設計の自由度が高いと共に、連結ケーブル250に負荷が掛かりにくく耐久性が高い。また、この様な連結ケーブル250を用いたことにより、部分クラッチレバーの数に関わらず、一つの復帰カム220により全条復帰の動作を行わせることが出来て、部品点数の削減を図ることが出来る。   Further, since the full-arm return arm 240 and the return cam 220 of the present embodiment are connected by the connecting cable 250, the connecting cable 250 can be freely routed, the degree of design freedom is high, and the connecting cable 250 is provided. It is hard to load and has high durability. Further, by using such a connecting cable 250, it is possible to perform the full-return operation with one return cam 220 regardless of the number of partial clutch levers, and to reduce the number of parts. I can do it.

また、本実施の形態の復帰装置200における、例えば、全条復帰アーム240の中央の長辺部241Cと、第1レバー切替アーム61a〜第3レバー切替アーム63aとの接触は回転接触であり、接触面の摩耗が少なく耐久性が高い。また、本実施の形態の全条復帰アーム240と復帰カム220は、連結ケーブル250により連結されているため、摺動部分が少なく出来て、耐久性が高い。   Further, in the return device 200 of the present embodiment, for example, the contact between the central long side portion 241C of the full return arm 240 and the first lever switching arm 61a to the third lever switching arm 63a is a rotational contact, Less wear on contact surface and high durability. In addition, since the full-arm return arm 240 and the return cam 220 of the present embodiment are connected by the connecting cable 250, the sliding portion can be reduced and the durability is high.

また、本実施の形態の復帰装置200における、全条復帰アーム240の中央の長辺部241Cと、第1レバー切替アーム61a〜第3レバー切替アーム63aとの接触は回転接触であり、長辺部241Cが第1レバー切替アーム61a〜第3レバー切替アーム63aを「クラッチ入り位置」に対応する位置に確実に移動させることが出来る。   Further, in the return device 200 of the present embodiment, the contact between the central long side portion 241C of the full return arm 240 and the first lever switching arm 61a to the third lever switching arm 63a is a rotational contact, and the long side The part 241C can reliably move the first lever switching arm 61a to the third lever switching arm 63a to a position corresponding to the “clutch engaged position”.

また、本実施の形態の復帰装置200における、第1部分クラッチレバー61〜第3部分クラッチレバー63を回動可能に支持するレバー支持軸65は、全条復帰アーム240の回動軸をも兼ねており、構造がシンプルで部品点数を低減することが出来る。   Further, in the return device 200 of the present embodiment, the lever support shaft 65 that rotatably supports the first partial clutch lever 61 to the third partial clutch lever 63 also serves as the rotary shaft of the full-row return arm 240. The structure is simple and the number of parts can be reduced.

なお、上記実施の形態では、本発明の作業装置の一例として植付装置50を連結した場合について説明したが、これに限らず例えば、作業装置の他の一例として播種装置を連結する構成であっても良い。   In the above-described embodiment, the case where the planting device 50 is connected as an example of the working device of the present invention has been described. However, the present invention is not limited to this. For example, the seeding device is connected as another example of the working device. May be.

また、上記実施の形態では、復帰装置200が、昇降リンク装置100の上昇動作に連動して、部分クラッチレバーを「クラッチ切り位置」から「クラッチ入り位置」に復帰させた後、全条復帰アーム240の中央の長辺部241Cによる、第1レバー切替アーム61a〜第3レバー切替アーム63aの何れの切替アームに対する当接も解除し、非接触状態とする構成について説明したが、これに限らず例えば、全条復帰操作レバー(図示省略)を専用レバーとして設け、その全条復帰操作レバーと上述した全条復帰アーム240の中央の長辺部241Cとを連結ケーブルにより連結する構成としても良い。この構成の場合、作業者が、全条復帰操作レバーを所定方向に操作することで、その操作に連動して連結ケーブルが引っ張られて、上記実施の形態の場合と同様に、「クラッチ切り位置」に位置する部分クラッチレバーが「クラッチ入り位置」に復帰し(図9(a)、図9(b)参照)、そのレバー操作後に、作業者が、全条復帰操作レバーから手を離すことで、全条復帰操作レバーに設けられているトルク・スプリング(図示省略)の復元作用により全条復帰操作レバーが上記所定方向と逆方向に回動して元の位置に戻り、全条復帰アーム240の中央の長辺部241Cによる、第1レバー切替アーム61a〜第3レバー切替アーム63aの何れの切替アームに対する当接も解除され、非接触状態となる。この構成の場合でも上記と同様の効果を発揮する。   Further, in the above-described embodiment, the return device 200 returns the partial clutch lever from the “clutch disengagement position” to the “clutch engagement position” in conjunction with the ascending operation of the elevating link device 100, and then returns to the full-line return arm. Although the configuration has been described in which the contact of any of the first lever switching arm 61a to the third lever switching arm 63a with the long side portion 241C at the center of the 240 is released and brought into a non-contact state, the present invention is not limited thereto. For example, a full-strand return operation lever (not shown) may be provided as a dedicated lever, and the full-strand return operation lever and the central long side portion 241C of the full-strand return arm 240 described above may be connected by a connecting cable. In the case of this configuration, the operator operates the all-return operation lever in a predetermined direction, and the connecting cable is pulled in conjunction with the operation. The partial clutch lever located at "" is returned to the "clutch engaged position" (see FIGS. 9A and 9B), and after the lever is operated, the operator releases his hand from the full-line return operating lever. By the restoring action of the torque spring (not shown) provided on the full-strand return operation lever, the full-strand return operation lever rotates in the direction opposite to the predetermined direction and returns to the original position, and the full-strand return arm Contact with any switching arm of the first lever switching arm 61a to the third lever switching arm 63a by the central long side portion 241C of 240 is released, and a non-contact state is established. Even in this configuration, the same effects as described above are exhibited.

また、上記実施の形態では、昇降リンク装置100の上昇に伴って、ローラ233が、復帰カム220の境界部222a(図8参照)を乗り越えると、復帰カム220は、トルク・スプリング260の復元力の作用により、左側面視で時計回りに回動し(図8の矢印A参照)、全条復帰アーム240が、自重でレバー支持軸65を回動中心として、左側面視で時計回りに回動し、長辺部241Cによる第1レバー切替アーム61aへの当接が解除され、非接触状態となる(図3参照)場合について説明したが、これに限らず例えば、全条復帰アーム240に復帰アーム用トルク・スプリング(図示省略)を別途設け、その復帰アーム用トルク・スプリングの復元力の作用により、全条復帰アーム240が、レバー支持軸65を回動中心として、左側面視で時計回りに回動し、長辺部241Cによる第1レバー切替アーム61a〜第3レバー切替アーム63aの何れの切替アームとも当接が解除され、非接触状態となる構成でも良い。   In the above embodiment, when the roller 233 gets over the boundary portion 222a (see FIG. 8) of the return cam 220 as the elevating link device 100 is raised, the return cam 220 is restored to the restoring force of the torque spring 260. By this action, the left-hand side view rotates clockwise (see arrow A in FIG. 8), and the full-arm return arm 240 rotates by its own weight with the lever support shaft 65 as the center of rotation in the left-side view. It has been described that the long side portion 241C is released from contact with the first lever switching arm 61a and is in a non-contact state (see FIG. 3). A return arm torque spring (not shown) is provided separately, and due to the restoring force of the return arm torque spring, the full return arm 240 has the lever support shaft 65 as the center of rotation. Rotates clockwise in left side view, with any of the switching arm of the first lever switch arm 61a~ third lever switch arm 63a by the long side portion 241C abutment is released, it may be configured as a non-contact state.

また、上記実施の形態では、第1部分クラッチレバー61〜第3部分クラッチレバー63を全て、操縦座席22の左側に纏めて配置した場合について説明したが、これに限らず例えば、複数の部分クラッチレバーを操縦座席22の左右両側に分けて配置しても良いし、右側に纏めて配置しても良い。複数の部分クラッチレバーを操縦座席22の左右両側に分けて配置した場合でも、右側に配置された部分クラッチレバーを復帰させるための右側用全条復帰アームと、左側に配置された部分クラッチレバーを復帰させるための左側用全条復帰アームとを備えて、復帰カム220とクランクアーム230は、上記実施の形態の場合と同様に一つずつ設けて、復帰カム220に連結された連結ケーブルの前端側を右側用と左側用の二つに分岐して、連結ケーブルの右側用前端部を右側用全条復帰アームに連結し、連結ケーブルの左用前端部を左側用全条復帰アームに連結することにより、簡単に構成出来る。   Moreover, although the said embodiment demonstrated the case where all the 1st partial clutch lever 61-the 3rd partial clutch lever 63 were arrange | positioned collectively on the left side of the control seat 22, it is not restricted to this, For example, a some partial clutch The levers may be arranged separately on the left and right sides of the control seat 22 or may be arranged on the right side. Even when a plurality of partial clutch levers are arranged separately on both the left and right sides of the control seat 22, the right full-arm return arm for returning the partial clutch lever arranged on the right side and the partial clutch lever arranged on the left side are provided. A left-side full-return arm for returning, the return cam 220 and the crank arm 230 are provided one by one as in the above embodiment, and the front end of the connecting cable connected to the return cam 220 Branch the right side and left side, connect the right front end of the connecting cable to the right full return arm, and connect the left front end of the connection cable to the left full return arm. This makes it easy to configure.

また、上記実施の形態では、本発明の連結部材の一例として連結ケーブル250を用いた場合について説明したが、連結部材はこれに限定されるものではない。   Moreover, although the said embodiment demonstrated the case where the connection cable 250 was used as an example of the connection member of this invention, a connection member is not limited to this.

また、上記実施の形態では、本発明の作業車両の一例として6条型の乗用田植機1について説明したが、これに限らず例えば、4条植え或いは5条植え、若しくは8条植えの構成であっても良く、条数に限定されない。   In the above-described embodiment, the six-row riding rice transplanter 1 has been described as an example of the work vehicle of the present invention. However, the present invention is not limited to this. There may be, and it is not limited to the number of articles.

本発明によれば、所定の作業を部分的に休止させるための部分クラッチレバーによる切り換え操作において抵抗を緩和することが出来る作業車両を提供することが出来、例えば、乗用田植機等として有用である。   ADVANTAGE OF THE INVENTION According to this invention, the work vehicle which can relieve | moderate resistance in the switching operation by the partial clutch lever for partially stopping a predetermined work can be provided, for example, it is useful as a riding rice transplanter etc. .

1 乗用田植機
2 走行車体
3 ホッパー
4 前輪
5 後輪
6 トランスミッションケース
7 車体メインフレーム
10 リンク支持ステー
50 植付装置
60 取付フレーム
61 第1部分クラッチレバー
62 第2部分クラッチレバー
63 第3部分クラッチレバー
100 昇降リンク装置
200 復帰装置
210 復帰カム支持ステー
220 復帰カム
230 クランクアーム
240 全条復帰アーム
250 連結ケーブル
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Passenger rice transplanter 2 Traveling vehicle body 3 Hopper 4 Front wheel 5 Rear wheel 6 Transmission case 7 Car body main frame 10 Link support stay 50 Planting device 60 Mounting frame 61 1st partial clutch lever 62 2nd partial clutch lever 63 3rd partial clutch lever DESCRIPTION OF SYMBOLS 100 Elevating / lowering link device 200 Return device 210 Return cam support stay 220 Return cam 230 Crank arm 240 Full-row return arm 250 Connecting cable

Claims (4)

走行車体(2)と、前記走行車体(2)に昇降可能に連結される作業装置(50)と、前記作業装置(50)の作業を部分的に休止させるか否かの切り替え操作を行う部分クラッチレバー(61、62、63)と、
前記部分クラッチレバー(61、62、63)を前記休止させた状態から作業させる状態に復帰させる復帰装置(200)を備え、
前記復帰装置(200)は、前記作業装置(50)が所定位置に上昇することに連動して、前記部分クラッチレバー(61、62、63)に当接させて前記部分クラッチレバー(61、62、63)を前記復帰させる方向に移動させた後、前記所定の方向とは逆方向に戻り、前記当接を解除することを特徴とする作業車両。
The vehicle body and (2), row and vertically movably connected by the working apparatus (50), partially whether switching operation halting the work of the working device (50) to said vehicle body (2) cormorant part minute clutch lever and (61, 62, 63),
A return device (200 ) for returning the partial clutch lever (61, 62, 63) from the rested state to a working state ;
The return device (200) is brought into contact with the partial clutch lever (61, 62, 63) in conjunction with the working device (50) being raised to a predetermined position, so that the partial clutch lever (61, 62 , after moving the 63) in the direction to the return, the return in a direction opposite to the predetermined direction, a working vehicle, wherein the benzalkonium to release the abutment.
記復帰装置(200)は、回動可能に取り付けられた第1作動部材(220)と、前記作業装置(50)の上昇に連動し前記第1作動部材(220)に当接して該第1作動部材(220)を所定方向に回動させる第2作動部材(230)と、前記部分クラッチレバー(61、62、63)に当接して前記部分クラッチレバー(61、62、63)を前記復帰させる方向に移動させる復帰アーム部材(240)と、前記第1作動部材(220)と前記復帰アーム部材(240)を連結する連結部材(250)を有し、
前記第2作動部材(230)の前記当接により前記第1作動部材(220)が前記所定方向に回動した後、前記作業装置(50)が更に上昇することにより、前記第2作動部材(230)は前記第1作動部材(220)から離れ、前記第1作動部材(220)は前記所定方向と逆方向に回動ることを特徴とする請求項1記載の作業車両。
Before Kifuku return device (200) includes a first actuating member (220) mounted for rotation, contact with the association with the rise of the working device (50) the first actuating member (220) said The second actuating member (230) for rotating the first actuating member (220) in a predetermined direction and the partial clutch lever (61, 62, 63) are brought into contact with the partial clutch lever (61, 62, 63). A return arm member (240) that moves in the return direction; a connecting member (250) that connects the first actuating member (220) and the return arm member (240);
After the first actuating member (220) is rotated in the predetermined direction by the contact of the second actuating member (230), the working device (50) is further raised, so that the second actuating member ( 230) the first remote from the actuating member (220), said first actuating member (220) the work vehicle according to claim 1, wherein the rotation to Turkey in the predetermined direction and the opposite direction.
記第2作動部材(230)は、一端部が前記昇降リンク部材(100)に回動可能に取り付けられており、他端部が前記第1作動部材(220)に当接可能に形成されており、
前記作業装置(50)が前記所定位置に上昇する際、第2作動部材(230)が前記第1作動部材(220)に当接して該第1作動部材(220)が回動し、
前記作業装置(50)が前記所定位置より上昇側から該所定位置に下降する際、前記第1作動部材(220)の縁部に当接して前記第2作動部材(230)が回動し前記第1作動部材(220)の回動を抑制することを特徴とする請求項2記載の作業車両。
Before Stories second actuating member (230) has one end rotatably attached to the elevating link member (100), can contact a is formed in the other end portion the first actuating member (220) And
When the working device (50) moves up to the predetermined position, the second operating member (230) contacts the first operating member (220), and the first operating member (220) rotates,
When the working device (50) descends from the predetermined position to the predetermined position, the second operating member (230) rotates by contacting the edge of the first operating member (220). The work vehicle according to claim 2 , wherein rotation of the first operating member (220) is suppressed .
前記第1作動部材(220)には、前記所定方向と逆方向に付勢する付勢部材(260)が取り付けられていることを特徴とする請求項2又は3記載の作業車両。 The work vehicle according to claim 2 or 3 , wherein a biasing member (260) for biasing in the direction opposite to the predetermined direction is attached to the first operating member (220) .
JP2017251334A 2017-12-27 2017-12-27 Work vehicle Active JP6673326B2 (en)

Priority Applications (4)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2017251334A JP6673326B2 (en) 2017-12-27 2017-12-27 Work vehicle
TW107145687A TWI793228B (en) 2017-12-27 2018-12-18 Work vehicle
KR1020180165849A KR20190079529A (en) 2017-12-27 2018-12-20 Working vehicle
CN201811612273.6A CN109964600B (en) 2017-12-27 2018-12-27 Working vehicle

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2017251334A JP6673326B2 (en) 2017-12-27 2017-12-27 Work vehicle

Publications (3)

Publication Number Publication Date
JP2019115298A JP2019115298A (en) 2019-07-18
JP2019115298A5 true JP2019115298A5 (en) 2019-09-12
JP6673326B2 JP6673326B2 (en) 2020-03-25

Family

ID=67076413

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP2017251334A Active JP6673326B2 (en) 2017-12-27 2017-12-27 Work vehicle

Country Status (4)

Country Link
JP (1) JP6673326B2 (en)
KR (1) KR20190079529A (en)
CN (1) CN109964600B (en)
TW (1) TWI793228B (en)

Family Cites Families (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH07236319A (en) * 1994-03-01 1995-09-12 Kubota Corp Sulky rice transplanter
JP4153648B2 (en) * 2000-04-05 2008-09-24 株式会社サークル鉄工 Seedling spacing adjustment method and apparatus
JP4532763B2 (en) * 2001-03-06 2010-08-25 株式会社クボタ Passenger rice transplanter
JP4923613B2 (en) * 2006-02-21 2012-04-25 井関農機株式会社 Seedling transplanter
CN102802400B (en) * 2010-03-15 2015-10-21 洋马株式会社 Agricultural work vehicle
JP2012050342A (en) * 2010-08-31 2012-03-15 Iseki & Co Ltd Seedling transplanter
JP5673575B2 (en) * 2012-01-27 2015-02-18 井関農機株式会社 Seedling transplanter
JP6032177B2 (en) * 2013-10-29 2016-11-24 井関農機株式会社 Work vehicle
CN205232843U (en) * 2015-09-29 2016-05-18 洋马株式会社 Operating vehicle

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP5673575B2 (en) Seedling transplanter
JP5682816B2 (en) Riding mower
JP2019115298A5 (en)
JP4275043B2 (en) Rice transplanter
JP6247098B2 (en) Walking mower
JP6673326B2 (en) Work vehicle
JP6129086B2 (en) Walking type work machine
JP4126360B2 (en) Paddy field machine
JP6372589B2 (en) Seedling transplanter
JP5736842B2 (en) clutch
JP6132008B2 (en) Seedling transplanter
JP5701669B2 (en) Rice transplanter
JP3734782B2 (en) Combine front column
JP4726639B2 (en) Transplanter
WO2013168234A1 (en) Walking type farm implement
JP7292181B2 (en) riding machine
JP2008195271A (en) Tractor
JP5862817B2 (en) Seedling transplanter
JP2012180875A5 (en)
JP2014036635A (en) Mower elevating mechanism of sulky lawn mower
JP6094512B2 (en) Seedling transplanter
JP4749603B2 (en) Rice planter planting part elevation control mechanism
JP2002136212A (en) Turning mechanism for mower
JP2016185125A (en) Work vehicle
JP2626639B2 (en) Farm work machine