JP2019106334A - 電池情報処理装置、電池製造支援装置、組電池、電池情報処理方法、及び組電池の製造方法 - Google Patents

Abstract

【課題】セル間の温度ばらつきを考慮して適切な交換用セルを選択するための情報を提供可能な電池情報処理装置及び電池情報処理方法を提供する。【解決手段】管理サーバ２０は、電池パック端部のセルについての温度Ｔｅｄｇｅが、パック中央部のセルについての温度Ｔｃｅｎよりも高い場合には（Ｓ１５０にてＹＥＳ）、パック中央部に配置されるセルよりも劣化しにくいセルがパック端部に配置されるように、電池パックのリビルドを行なうためのリビルド情報を生成する（Ｓ１６０）。一方、温度Ｔｃｅｎが温度Ｔｅｄｇｅよりも高い場合には（Ｓ１５０にてＮＯ）、パック端部に配置されるセルよりも劣化しにくいセルがパック中央部に配置されるようにリビルド情報を生成する（Ｓ１７０）。【選択図】図５

Description

本開示は、電池情報処理装置、電池製造支援装置、組電池、電池情報処理方法、及び組電池の製造方法に関し、特に、複数のセルを含んで構成される組電池について、複数のセルの少なくとも一部を交換用セルに交換して組電池を製造するための技術に関する。

特開２０１６−１３９５７２号公報（特許文献１）は、車両に搭載されている二次電池の交換時に、交換に適した二次電池を選定することができる電池管理システムを開示する。この電池管理システムでは、搭載電池について、電池パックの温度毎にその頻度を示した温度頻度履歴から、最も高い頻度値の温度である高頻度温度が求められる。一方、候補電池についても、以前に搭載電池として使用された期間についての高頻度温度が求められており、搭載電池についての高頻度温度との差が許容範囲内となる高頻度温度を有する候補電池が、交換電池として選択される。これにより、搭載電池と同程度の温度負荷が蓄積された候補電池を交換電池として選択することができる（特許文献１参照）。

特開２０１６−１３９５７２号公報

電池の温度履歴は、電池の使用形態や使用環境等によって変化する。複数の二次電池（各二次電池は「セル」や「単電池」等とも称され、以下では、各二次電池を「セル」と称する。）により構成される組電池においては、各セルが同じ電池パック内に収容されていても、使用形態や使用環境等によってセル間に温度のばらつきが生じる。

上記の特許文献１に記載の電池管理システムは、電池パックの温度頻度履歴に基づいて交換用セル（交換電池）を選択するものであり、適切な交換用セルを選択可能な点で有用であるが、セル間の温度ばらつきは考慮されておらず、さらに適切な交換用セルを選択可能とするために改善の余地がある。

本開示は、かかる課題を達成するためになされたものであり、その目的は、セル間の温度ばらつきを考慮して適切な交換用セルを選択するための情報を提供可能な電池情報処理装置及び電池情報処理方法を提供することである。

また、本開示の別の目的は、セル間の温度ばらつきを考慮して適切な交換用セルを選択可能な電池製造支援装置を提供することである。

また、本開示の別の目的は、セル間の温度ばらつきを考慮して適切な交換用セルを選択して製造された組電池及びその製造方法を提供することである。

本開示の電池情報処理装置は、複数のセルを含んで構成される組電池を製造するための情報を処理する電池情報処理装置であって、温度履歴取得部と、交換情報生成部とを備える。温度履歴取得部は、組電池の外周近傍に配置されるセルの温度履歴を示す第１の温度履歴（パック端部の温度頻度情報或いは温度頻度分布）、及び組電池の中央部に配置されるセルの温度履歴を示す第２の温度履歴（パック中央部の温度頻度情報或いは温度頻度分布）を取得する。交換情報生成部は、第１の温度履歴及び第２の温度履歴を用いて、複数のセルの少なくとも一部を交換用セルに交換して組電池を製造するための交換情報（リビルド情報）を生成する。交換情報生成部は、第１の温度履歴を指標する第１の温度（Ｔｅｄｇｅ）が、第２の温度履歴を指標する第２の温度（Ｔｃｅｎ）よりも高い場合には、上記の交換情報を示す第１の交換情報を生成し、第２の温度が第１の温度よりも高い場合には、上記の交換情報を示す第２の交換情報を生成する。第１の交換情報は、セルの劣化しにくさを示す所定の指標により組電池の中央部に配置されるセルよりも劣化しにくいと判定される交換用セルを選択して組電池の外周近傍に配置することを示す。第２の交換情報は、上記指標により組電池の外周近傍に配置されるセルよりも劣化しにくいと判定される交換用セルを選択して組電池の中央部に配置することを示す。

また、本開示の電池情報処理方法は、複数のセルを含んで構成される組電池を製造するための情報を処理する電池情報処理方法であって、組電池の外周近傍に配置されるセルの温度履歴を示す第１の温度履歴、及び組電池の中央部に配置されるセルの温度履歴を示す第２の温度履歴を取得するステップと、第１の温度履歴及び第２の温度履歴を用いて、複数のセルの少なくとも一部を交換用セルに交換して組電池を製造するための交換情報を生成するステップとを含む。交換情報を生成する上記ステップは、第１の温度履歴を指標する第１の温度（Ｔｅｄｇｅ）が、第２の温度履歴を指標する第２の温度（Ｔｃｅｎ）よりも高いか否かを判定するステップと、第１の温度が第２の温度よりも高い場合に、上記の交換情報を示す第１の交換情報を生成するステップと、第２の温度が第１の温度よりも高い場合に、上記の交換情報を示す第２の交換情報を生成するステップとを含む。第１の交換情報は、セルの劣化しにくさを示す所定の指標により組電池の中央部に配置されるセルよりも劣化しにくいと判定される交換用セルを選択して組電池の外周近傍に配置することを示す。第２の交換情報は、上記指標により組電池の外周近傍に配置されるセルよりも劣化しにくいと判定される交換用セルを選択して組電池の中央部に配置することを示す。

上記のような構成とすることにより、温度が高く劣化しやすい部位に相対的に劣化しにくいセルが配置される組電池を製造するための情報（交換情報）を、電池パックの製造業者へ提供することができる。この交換情報に基づき製造される電池パックは、電池パック内のセル間の劣化ばらつきを低減することができるので、劣化ばらつきに起因する過充電の発生リスク等を低減することができる。このように、上記の電池情報処理装置及び電池情報処理方法によれば、セル間の温度ばらつきを考慮して適切な交換用セルを選択するための情報を提供することができる。

なお、温度履歴を「取得する」とは、電池情報処理装置において温度履歴を生成して取得することと、電池情報処理装置の外部（たとえば組電池が搭載される車両等）において生成される温度履歴を受信して取得することとを含む。

また、電池情報処理装置は、電池情報を管理するサーバであってもよいし、そのようなサーバとは異なる端末であってもよい。電池情報処理装置が端末である場合、たとえば、サーバにおいて取得された温度履歴をサーバから端末が取得し、端末において交換情報を生成してもよい。

第１の交換情報は、第１の温度と第２の温度との温度差（ΔＴ１）が大きいほど、組電池の中央部に配置されるセルに対してより劣化しにくい交換用セルを選択して組電池の外周近傍に配置することを示すものであってもよい。また、第２の交換情報は、第２の温度と第１の温度との温度差（ΔＴ２）が大きいほど、組電池の外周近傍に配置されるセルに対してより劣化しにくい交換用セルを選択して組電池の中央部に配置することを示すものであってもよい。

このような構成とすることにより、第１の温度と第２の温度との温度差に応じて、どの程度劣化しにくいセルを選択すればよいかを決定することができる。

上記の電池情報処理装置は、組電池の温度及び組電池を搭載する車両に関する情報を複数の車両から通信ネットワークを通じて収集する情報収集部をさらに備えてもよい。そして、温度履歴取得部は、複数の車両から収集された上記情報を用いて第１の温度履歴及び第２の温度履歴を取得してもよい。

このような構成とすることにより、複数の車両から収集されたビッグデータを用いて、たとえば、ユーザの使用地域（暑い地域／寒い地域等）に応じた組電池を製造するための情報を提供することができる。

また、本開示の電池製造支援装置は、組電池を構成する複数のセルの少なくとも一部を交換用セルに交換して組電池を製造するための電池製造支援装置であって、上述したいずれかの電池情報処理装置によって生成された交換情報を取得する取得部と、取得部によって取得された交換情報に従って交換用セルを選択する選択部とを備える。

この電池製造支援装置によれば、セル間の温度ばらつきを考慮して適切な交換用セルを選択し、その選択された交換用セルを用いて組電池を製造することができる。

また、本開示の組電池は、上述したいずれかの電池情報処理装置により生成された交換情報に従って製造される。

この組電池によれば、セル間の劣化ばらつきを低減することができる。その結果、劣化ばらつきに起因する過充電の発生リスク等を低減することができる。

また、本開示の組電池の製造方法は、複数のセルを含んで構成される組電池の製造方法であって、複数のセルの少なくとも一部を交換用セルに交換して組電池を製造するための交換情報を取得する工程と、取得された交換情報に従って選択される交換用セルを用いて組電池を製造する工程とを含む。交換情報は、組電池の外周近傍に配置されるセルの温度履歴を示す第１の温度履歴、及び組電池の中央部に配置されるセルの温度履歴を示す第２の温度履歴を用いて生成された情報である。交換情報は、第１の温度履歴を指標する第１の温度が、第２の温度履歴を指標する第２の温度よりも高い場合には、セルの劣化しにくさを示す所定の指標により組電池の中央部に配置されるセルよりも劣化しにくいと判定される交換用セルを選択して組電池の外周近傍に配置することを示す。一方、交換情報は、第２の温度が第１の温度よりも高い場合には、指標により組電池の外周近傍に配置されるセルよりも劣化しにくいと判定される交換用セルを選択して組電池の中央部に配置することを示す。

この組電池の製造方法によれば、セル間の劣化ばらつきが低減された組電池を製造することができる。そして、この製造方法により製造された組電池によれば、劣化ばらつきに起因する過充電の発生リスク等を低減することができる。

本開示の電池情報処理装置及び電池情報処理方法によれば、セル間の温度ばらつきを考慮して適切な交換用セルを選択するための情報を提供することができる。

また、本開示の電池交換支援装置によれば、セル間の温度ばらつきを考慮して適切な交換用セルを選択することができる。

また、本開示の組電池及びその製造方法によれば、セル間の温度ばらつきを考慮して適切な交換用セルを選択して製造された組電池及びその製造方法を提供することができる。その結果、セル間の劣化ばらつきが低減され、劣化ばらつきに起因する過充電の発生リスク等を低減することができる。

本開示における、電池パックの回収から製造・販売までの物流の一態様を示した図である。 図１に示す電池物流モデルにおける処理の流れを示した図である。 図１に示す電池物流モデルに適用される電池管理システムの構成例を示した図である。 図３に示す車両、管理サーバ、及び電池パック製造業者の端末の構成を詳細に示した図である。 電池パックの構成の一例を示した図である。 車両のＥＣＵにより実行される処理の手順を説明するフローチャートである。 管理サーバにより実行される処理の手順を説明するフローチャートである。 図７のステップＳ１３０において生成される温度頻度分布、及び図７のステップＳ１４０において生成される組電池の使用履歴の一例を示した図である（Ｔｅｄｇｅ＞Ｔｃｅｎ）。 図７のステップＳ１３０において生成される温度頻度分布、及び図７のステップＳ１４０において生成される組電池の使用履歴の一例を示した図である（Ｔｅｄｇｅ＜Ｔｃｅｎ）。 セル容量の時間的な変化を示した図である。 セル抵抗の時間的な変化を示した図である。 Ｔｅｄｇｅ＞Ｔｃｅｎの場合にリビルド品のセルの選択方法を説明する図である。 Ｔｅｄｇｅ＜Ｔｃｅｎの場合にリビルド品のセルの選択方法を説明する図である。 リビルド品のパック端部及び中央部におけるセルの劣化量及び温度を示した図である（Ｔｅｄｇｅ＞Ｔｃｅｎ）。 リビルド品のパック端部及び中央部におけるセルの劣化量及び温度を示した図である（Ｔｅｄｇｅ＜Ｔｃｅｎ）。 比較例として、セル間の温度ばらつきを考慮しないリビルド品のセルの選択方法を説明する図である。 比較例として、セル間の温度ばらつきを考慮せずにリビルドされた電池パックの端部及び中央部におけるセルの劣化量及び温度を示した図である。 実施の形態１において製造されるリビルド品と比較例によるリビルド品とにおいて、パック端部のセルとパック中央部のセルとの劣化ばらつきの評価結果の一例を示した図である。 実施の形態２における電池管理システムの構成例を示した図である。 図１９に示す管理サーバの構成を詳細に示した図である。 管理サーバにより実行される温度情報収集処理の手順を説明するフローチャートである。 販売店の端末により実行される処理の手順を説明するフローチャートである。 管理サーバにより実行されるリビルド情報生成処理の手順を説明するフローチャートである。

以下、本開示の実施の形態について、図面を参照しながら詳細に説明する。なお、図中同一又は相当部分には同一符号を付してその説明は繰り返さない。

［実施の形態１］
図１は、本開示における、電池パックの回収から製造・販売までの物流の一態様を示した図である。以下では、図１に示される物流の態様を「電池物流モデル」と称する。この電池物流モデルでは、電池パックを搭載した複数の車両から使用済みの電池パックが回収され、回収された電池パックに含まれる再利用可能なセルを用いて電池パックが製造・販売される。

なお、本開示において「電池パックを製造する」とは、電池パックに含まれる複数のセルの少なくとも一部を交換用セルに交換して電池パックを製造することを意味する。交換用セルは、基本的には、回収された電池パックから取出される再利用可能なセルであるが、新品のセルであってもよい。

図１を参照して、回収業者３１は、車両６０−１，６０−２，・・・から使用済みの電池パックを回収する。車両６０−１，６０−２，・・・は、それぞれ電池パック６２−１，６２−２，・・・を搭載しており、各電池パックは、複数のセルを含んで構成される。また、回収業者３１は、回収した電池パックを解体し、電池パックからセルを取出す。電池パックからのセルの取出しは、セル毎であってもよいし、いくつかのセルが纏められたモジュール毎であってもよい。

なお、この電池物流モデルでは、セル毎に当該セルを特定するためのＩＤが付与されており、各セルの情報が管理サーバ２０によって管理される。そして、回収業者３１は、電池パックから取出された各セルのＩＤを、端末（図示せず）を用いて管理サーバ２０へ送信する。

検査業者３２は、回収業者３１によって回収された各セルの性能検査を行なう。具体的には、検査業者３２は、回収されたセルの電気的特性を検査する。たとえば、検査業者３２は、セルの容量、抵抗値、ＯＣＶ（Open Circuit Voltage）、ＳＯＣ（State Of Charge）等の電気的特性を検査する。そして、検査業者３２は、検査結果に基づいて、再利用可能なセルと再利用不可能なセルとを分別し、再利用可能なセルについては性能回復業者３３へ引き渡し、再利用不可能なセルについてはリサイクル業者３６へ引き渡す。なお、各セルの検査結果は、検査業者３２の端末（図示せず）を用いて管理サーバ２０へ送信される。

性能回復業者３３は、検査業者３２によって再利用可能とされたセル（交換用セル）の性能を回復させるための処理を行なう。一例として、性能回復業者３３は、過放電状態までセルを放電させたり、過充電状態までセルを充電したりすることによって、セルの容量を回復させる。なお、検査業者３２による検査において性能低下が小さいと判断されたセルについては、性能回復業者３３による性能回復処理を省略してもよい。各セルの性能回復結果は、性能回復業者３３の端末（図示せず）を用いて管理サーバ２０へ送信される。

電池パック製造業者３４は、性能回復業者３３によって性能が回復されたセルを用いて電池パックの製造を行なう。この実施の形態１では、電池パック製造業者３４は、電池パックを製造するための情報を、端末（図示せず）を用いて管理サーバ２０から取得し、その取得された情報に従って電池パックを製造する。

詳しくは、この実施の形態１では、車両１０に搭載される電池パックのリビルド品を製造するためのリビルド情報が管理サーバ２０において生成され、電池パック製造業者３４の端末へ送信される。電池パック製造業者３４は、そのリビルド情報に従って、車両１０の電池パックに含まれる複数のセルの少なくとも一部を、性能回復業者３３により性能が回復されたセル（交換用セル）に交換して、車両１０の電池パックのリビルド品を製造する。

販売店３５は、電池パック製造業者３４によって製造された電池パックを車両用として販売したり、住宅等で利用可能な定置用として販売したりする。この実施の形態１では、車両１０が販売店３５に持ち込まれ、販売店３５において、車両１０の電池パックが電池パック製造業者３４により製造されたリビルド品に交換される。

リサイクル業者３６は、検査業者３２によって再利用不可能とされたセルを解体し、新たなセルやその他製品の原料として利用するための再資源化を行なう。

図２は、図１に示した電池物流モデルにおける処理の流れを示した図である。図２とともに図１を参照して、回収業者３１によって、車両６０−１，６０−２，・・・から使用済みの電池パックが回収・解体され（ステップＳ１）、電池パックから使用済みのセルが取出される。

電池パックから取出された使用済みの各セルは、検査業者３２に引き渡され、検査業者３２によって、使用済みの各セルの性能検査が行なわれる（ステップＳ２）。具体的には、上述のように各セルの電気的特性（容量等）が検査される。この性能検査によって、再利用可能なセルと再利用不可能なセルとに分別され、再利用不可能なセルについては、リサイクル業者３６へと引き渡される。

性能検査によって再利用可能とされたセルは、性能回復業者３３に引き渡され、性能回復業者３３によって、セルの性能を回復するための処理が行なわれる（ステップＳ３）。たとえば、過放電状態までセルを放電させたり、過充電状態までセルを充電したりすることによって、セルの容量が回復される。

性能が回復されたセルは、電池パック製造業者３４へ引き渡され、電池パック製造業者３４によって、性能回復されたセルを用いて電池パックが製造される（ステップＳ４）。この実施の形態１では、電池パックを製造するための情報（リビルド情報）が管理サーバ２０において生成され、電池パック製造業者３４によって、そのリビルド情報に従って電池パックが製造される。

そして、電池パック製造業者３４により製造された電池パックは、販売店３５に引き渡され、車両用として、或いは住宅等で利用可能な定置用として販売される（ステップＳ５）。

再び図１を参照して、車両１０は、電池パックを搭載し（図示せず）、この電池物流モデルにおいて電池パックのリビルドが行なわれる車両である（以下では、車両１０を「対象車両」と称する場合がある。）。上述のように、この実施の形態１では、車両１０に搭載された電池パックに含まれる複数のセルの少なくとも一部を交換用セルに交換して車両１０用の電池パックが再構築される。

詳細は後述するが、概略的には、車両１０に搭載される電池パック内の組電池の温度情報が車両１０から管理サーバ２０へ送信され、管理サーバ２０に蓄積される。また、管理サーバ２０は、電池パックを搭載した車両６０−１，６０−２，・・・から回収された電池パック６２−１，６２−２，・・・に含まれる再利用可能なセルの情報を蓄積する。

電池パックの交換を希望する車両１０（対象車両）のユーザが販売店３５へ車両１０を引き渡すと、販売店３５の端末から管理サーバ２０へ車両１０を特定するための情報が送信される。管理サーバ２０は、蓄積されている車両１０の組電池の温度情報を取得し、車両１０における組電池の使用履歴を生成する。そして、管理サーバ２０は、生成された組電池の使用履歴と、再利用可能なセルの情報とを参照して、車両１０に搭載される電池パックのリビルド品を構成するためのリビルド情報を生成する。

生成されたリビルド情報は、管理サーバ２０から電池パック製造業者３４の端末へ送信され、電池パック製造業者３４において、性能回復された再利用可能なセルの中からリビルド情報に基づくセルが選択されて、車両１０の電池パックのリビルド品が製造される。製造されたリビルド品は、車両１０が持ち込まれた販売店３５へ配送され、車両１０の電池パックがリビルド品に交換される。

なお、上記では、回収業者３１、検査業者３２、性能回復業者３３、電池パック製造業者、及び販売店３５は、互いに個別の業者としたが、業者の区分はこれに限定されるものではない。たとえば、検査業者３２と性能回復業者３３とが一の業者であってもよい。或いは、回収業者３１は、電池パックを回収する業者と、回収された電池パックを解体する業者とに分かれていてもよい。また、上記各業者及び販売店の各拠点は限定されない。各業者及び販売店の各拠点は別々であってもよいし、複数の業者或いは販売店が同一拠点にあってもよい。

また、上記では、セル毎に検査及び性能回復が行なわれるものとしたが、いくつかのセルが纏められたモジュール毎に検査や性能回復が行なわれるものとしてもよい。

図３は、図１に示した電池物流モデルに適用される電池管理システムの構成例を示した図である。図３を参照して、電池管理システム１は、車両１０と、管理サーバ２０と、端末４１〜４５と、通信ネットワーク５０とを備える。

車両１０、管理サーバ２０、及び各端末４１〜４５は、インターネット或いは電話回線等の通信ネットワーク５０を介して互いに通信可能に構成される。なお、車両１０は、通信ネットワーク５０の基地局５１と無線通信によって情報の授受が可能に構成される。

端末４１は、回収業者３１の端末であり、端末４２は、検査業者３２の端末である。また、端末４３は、性能回復業者３３の端末であり、端末４４は、電池パック製造業者３４の端末である。端末４５は、販売店３５の端末である。

図４は、図３に示した車両１０、管理サーバ２０、及び電池パック製造業者３４の端末４４の構成を詳細に示した図である。図４を参照して、車両１０は、電池パック１１０と、温度センサ１１２と、電力制御ユニット（ＰＣＵ：Power Control Unit）１２０と、モータジェネレータ（ＭＧ：Motor Generator）１３０と、駆動輪１４０と、電子制御ユニット（ＥＣＵ：Electronic Control Unit）１５０と、記憶部１６０と、通信装置１７０とを含む。

電池パック１１０は、複数のセルにより構成される組電池を含んで構成され、たとえば、複数のリチウムイオン二次電池が直列及び／又は並列に適宜接続された組電池を含んで構成される。電池パック１１０は、ＭＧ１３０により駆動輪１４０を駆動するための電力をＰＣＵ１２０へ供給する。

温度センサ１１２は、電池パック１１０内の組電池の温度Ｔｉを検出し、その検出値をＥＣＵ１５０へ出力する。温度センサ１１２は、少なくとも、組電池の外周近傍に配置されるセル（又はモジュール）の温度、及び組電池の中央部に配置されるセル（又はモジュール）の温度を検出する。

図５は、電池パック１１０の構成の一例を示した図である。図５を参照して、電池パック１１０内の組電池は、複数のモジュール１１４−１〜１１４−３によって構成される。モジュール１１４−２は、電池パック１１０の中央部に配置され、モジュール１１４−１，１１４−３は、電池パック１１０の端部に配置される。

温度センサ１１２は、たとえば、複数の熱電対１１２−１〜１１２−３によって構成される。熱電対１１２−１は、モジュール１１４−１に含まれるセルの温度を検出する。熱電対１１２−２は、モジュール１１４−２に含まれるセルの温度を検出する。熱電対１１２−３は、モジュール１１４−３に含まれるセルの温度を検出する。すなわち、熱電対１１２−１，１１２−３は、組電池の外周近傍（パック端部）に配置されるセルの温度を検出し、熱電対１１２−２は、組電池の中央部（パック中央部）に配置されるセルの温度を検出する。

再び図４を参照して、ＭＧ１３０は、回転電機であって、たとえば三相交流モータジェネレータである。ＭＧ１３０は、ＰＣＵ１２０によって駆動され、駆動輪１４０を回転させる。また、ＭＧ１３０は、車両１０の制動時等に回生発電を行なうことも可能である。ＭＧ１３０により発電された電力は、ＰＣＵ１２０により整流されて電池パック１１０に充電される。

ＰＣＵ１２０は、インバータ及びコンバータを含んで構成され（いずれも図示せず）、ＥＣＵ１５０からの駆動信号に従ってＭＧ１３０を駆動する。ＰＣＵ１２０は、ＭＧ１３０の力行駆動時は、電池パック１１０に蓄えられた電力を交流電力に変換してＭＧ１３０へ供給し、ＭＧ１３０の回生駆動時（車両１０の制動時等）は、ＭＧ１３０が発電した電力を整流して電池パック１１０へ供給する。

ＥＣＵ１５０は、ＣＰＵ（Central Processing Unit）、メモリ（ＲＯＭ（Read Only Memory）及びＲＡＭ（Random Access Memory））、各種信号を入出力するための入出力ポート等を含んで構成される（いずれも図示せず）。ＥＣＵ１５０は、車両１０が所望の状態となるようにＰＣＵ１２０及び電池パック１１０の充放電を制御する。また、ＥＣＵ１５０は、温度センサ１１２から温度Ｔｉの検出値を取得し、組電池の温度頻度情報を生成して記憶部１６０へ出力する。

組電池の温度頻度情報は、第１の温度頻度情報と、第２の温度頻度情報とを含む。温度頻度情報とは、温度毎の温度頻度を示す情報であり、温度頻度とは、温度毎に、その温度の頻度を指標する頻度値を示したものである。そして、第１の温度頻度情報は、電池パック１１０内の組電池の外周近傍に配置されるセルについての、温度毎の温度頻度を示す情報であり、パック端部のセルの温度を検出する熱電対１１２−１，１１２−３（図５）の検出値に基づいて生成される。第２の温度頻度情報は、電池パック１１０内の組電池の中央部に配置されるセルについての、温度毎の温度頻度を示す情報であり、パック中央部のセルの温度を検出する熱電対１１２−２（図５）の検出値に基づいて生成される。

上記のような温度頻度情報によって示される電池の温度履歴は、一般的に、電池の使用形態や使用環境等によって変化する。複数のセルから成る組電池を含む電池パック１１０においては、各セルが同じ電池パック１１０内に収容されていても、使用形態や使用環境等によってセル間に温度のばらつきが生じる。このセル間の温度ばらつきによってセル間に劣化のばらつきが発生し、それによりセル間に容量のばらつきが発生し、その結果、相対的に容量の小さいセルにおいて過充電が生じる可能性がある。

そこで、この実施の形態１では、温度差が最も顕著に現われる、組電池の外周近傍（パック端部）に配置されるセルと組電池の中央部（パック中央部）に配置されるセルとの間の温度ばらつきを考慮して、電池パック１１０のリビルド品が製造される。

概略的には、車両１０に搭載される電池パック１１０についての温度頻度情報（パック端部のセルについての第１の温度頻度情報、及びパック中央部のセルについての第２の温度頻度情報）が取得され、相対的に温度が高く劣化しやすいと判定される部位（パック端部又は中央部）に相対的に劣化しにくいセルが配置されるリビルド品が製造される。このようなリビルド品は、電池パック内のセル間の劣化ばらつきを低減することができるので、劣化ばらつきに起因する過充電の発生リスクを低減することができる。

この実施の形態１では、リビルド品を製造するためのリビルド情報は、管理サーバ２０において生成される。そのため、ＥＣＵ１５０は、電池パック１１０の組電池の温度頻度情報を生成して記憶部１６０に蓄積し、記憶部１６０から温度頻度情報を定期的に読み出して通信装置１７０により管理サーバ２０へ送信する。

管理サーバ２０は、情報処理装置２１０と、通信装置２２０と、再利用品データベース（ＤＢ）２３０と、電池情報データベース（ＤＢ）２４０とを含む。

再利用品ＤＢ２３０は、回収業者３１により回収された中古の電池パック６２−１，６２−２，・・・（図１）に含まれ、かつ、検査業者３２により再利用可能とされたセルの情報を蓄積する。この情報は、たとえば、検査業者３２によって各セルの性能評価（劣化状態の評価）を実施することで収集され、各セルの劣化状態や、各セルの劣化しにくさを示す指標（劣化速度、セル容量、セル抵抗、負極の厚み、目付量等であり、詳細は後述）を含む。

電池情報ＤＢ２４０は、車両１０から定期的に受信する、電池パック１１０の組電池の温度頻度情報（パック端部のセルについての第１の温度頻度情報、及びパック中央部のセルについての第２の温度頻度情報）を、車両１０を特定するＩＤと紐付けて蓄積する。

情報処理装置２１０は、ＣＰＵ、メモリ、入出力バッファ等を含んで構成される（いずれも図示せず）。情報処理装置２１０は、電池パック１１０の交換を行なう車両１０を特定するための情報を販売店３５の端末４５から通信装置２２０により受信すると、電池情報ＤＢ２４０に記憶された車両１０についてのデータと、再利用品ＤＢ２３０に記憶された再利用可能なセルについてのデータとを用いて、電池パック１１０のリビルドを行なうためのリビルド情報を生成する。このリビルド情報を生成するための具体的な処理の詳細については、後ほど説明する。そして、情報処理装置２１０は、生成されたリビルド情報を通信装置２２０により電池パック製造業者３４の端末４４へ送信する。

電池パック製造業者３４の端末４４は、通信装置７１と、制御部７２と、表示部７３とを含む。通信装置７１は、管理サーバ２０により生成されたリビルド情報を管理サーバ２０から取得する。制御部７２は、取得されたリビルド情報に従って、性能回復業者３３により性能回復されたセルの中から交換用セルを選択し、選択された交換用セルの情報を表示部７３に表示させる。電池パック製造業者３４は、表示部７３に表示された交換用セルの情報に基づいて、車両１０の電池パック１１０のリビルド品を製造する。

なお、この端末４４は、本開示における「電池製造支援装置」の一実施例に対応する。また、通信装置７１は、本開示における「取得部」の一実施例に対応し、制御部７２は、本開示における「選択部」の一実施例に対応する。

図６は、車両１０のＥＣＵ１５０により実行される処理の手順を説明するフローチャートである。このフローチャートに示される処理は、所定時間毎又は所定条件の成立時にメインルーチンから呼び出されて繰り返し実行される。

図６を参照して、ＥＣＵ１５０は、電池パック１１０に含まれる組電池の温度を取得する（ステップＳ１０）。具体的には、上述のように、温度センサ１１２は、組電池の外周近傍（パック端部）に配置されるセルの温度、及び組電池の中央部（パック中央部）に配置されるセルの温度を検出し、ＥＣＵ１５０は、温度センサ１１２から上記の各温度の検出値を取得する。

次いで、ＥＣＵ１５０は、取得されるパック端部のセルの温度について温度頻度を算出し、パック中央部のセルの温度についても温度頻度を算出する。一例として、パック端部のセルの温度が３０℃近傍である状態が所定時間継続すると、パック端部のセルについて３０℃の頻度値がカウントアップされる。

ＥＣＵ１５０は、ステップＳ２０において算出される温度頻度が温度毎に算出された温度頻度情報を生成して記憶部１６０に蓄積する（ステップＳ３０）。詳しくは、ＥＣＵ１５０は、パック端部のセルについての温度毎の頻度を示す第１の温度頻度情報、及びパック中央部のセルについての温度毎の頻度を示す第２の温度頻度情報を生成して記憶部１６０へ出力する。

そして、ＥＣＵ１５０は、記憶部１６０に蓄積された第１及び第２の温度頻度情報を記憶部１６０から定期的に読み出し、通信装置１７０によって管理サーバ２０へ送信する（ステップＳ４０）。このように、車両１０に搭載される電池パック１１０について、パック端部のセルについての温度履歴を示す第１の温度頻度情報、及びパック中央部のセルについての温度履歴を示す第２の温度頻度情報が生成され、管理サーバ２０に送信されて蓄積される。

図７は、管理サーバ２０により実行される処理の手順を説明するフローチャートである。このフローチャートに示される処理は、電池パック１１０の交換を行なう車両１０（対象車両）を特定するための情報を販売店３５の端末４５から受信すると実行される。

図７を参照して、管理サーバ２０（情報処理装置２１０）は、対象車両（車両１０）の上記情報を販売店３５の端末４５から受信する（ステップＳ１１０）。次いで、管理サーバ２０は、対象車両（車両１０）の組電池の温度頻度情報（第１及び第２の温度頻度情報）を電池情報ＤＢ２４０から取得する（ステップＳ１２０）。すなわち、管理サーバ２０は、端末４５から受信する情報によって特定される対象車両（車両１０）の組電池の温度頻度情報を電池情報ＤＢ２４０から取得する。

次いで、管理サーバ２０は、電池情報ＤＢ２４０から取得した車両１０の組電池の温度頻度情報に基づいて、車両１０の組電池の温度頻度分布を生成する（ステップＳ１３０）。具体的には、管理サーバ２０は、第１の温度頻度情報に基づいて、車両１０の電池パック１１０におけるパック端部のセルについての温度頻度分布を生成し、第２の温度頻度情報に基づいて、電池パック１１０におけるパック中央部のセルについての温度頻度分布を生成する。さらに、管理サーバ２０は、生成された温度頻度分布に基づいて、車両１０の組電池の使用履歴を生成する（ステップＳ１４０）。

図８，図９は、図７のステップＳ１３０において生成される温度頻度分布、及び図７のステップＳ１４０において生成される組電池の使用履歴の一例を示した図である。

図８を参照して、実線ｋ１は、第１の温度頻度情報に基づいて生成される、パック端部のセルについての温度頻度分布を示し、点線ｋ２は、第２の温度頻度情報に基づいて生成される、パック中央部のセルについての温度頻度分布を示す。

温度Ｔｅｄｇｅ，Ｔｃｅｎ、及び温度差ΔＴ１は、温度頻度分布に基づいて生成される組電池の使用履歴を示す。温度Ｔｅｄｇｅは、パック端部のセルについての温度頻度分布を示す実線ｋ１の頻度ピークの温度であり、温度Ｔｃｅｎは、パック中央部のセルについての温度頻度分布を示す点線ｋ２の頻度ピークの温度である。温度差ΔＴ１は、温度Ｔｅｄｇｅと温度Ｔｃｅｎとの差である。この図８では、Ｔｅｄｇｅ＞Ｔｃｅｎとなる場合が示されている。すなわち、車両１０の電池パック１１０について、パック端部のセルの温度がパック中央部のセルの温度よりも高くなるような使用形態であることが理解される。なお、このような使用形態は、走行負荷（電池負荷）が全般的に高い場合にみられる傾向がある。

他の例として、図９を参照して、実線ｋ３は、第２の温度頻度情報に基づいて生成される、パック中央部のセルについての温度頻度分布を示し、点線ｋ４は、第１の温度頻度情報に基づいて生成される、パック端部のセルについての温度頻度分布を示す。なお、温度差ΔＴ２は、温度Ｔｃｅｎと温度Ｔｅｄｇｅとの差である。この図９では、Ｔｅｄｇｅ＜Ｔｃｅｎとなる場合が示されている。すなわち、車両１０の電池パック１１０について、パック中央部のセルの温度がパック端部のセルの温度よりも高くなるような使用形態であることが理解される。なお、このような使用形態は、走行負荷（電池負荷）が全般的に低い場合にみられる傾向がある。

そして、この実施の形態１では、管理サーバ２０が、対象車両の電池パックのリビルドを行なうためのリビルド情報を生成するにあたり、対象車両の電池パックの使用履歴がＴｅｄｇｅ＞Ｔｃｅｎを示す場合には（図８）、管理サーバ２０は、パック中央部に配置されるセルよりも劣化しにくいセルがパック端部に配置されるリビルドを行なうためのリビルド情報を生成する。一方、対象車両の電池パックの使用履歴がＴｅｄｇｅ＜Ｔｃｅｎを示す場合には（図９）、管理サーバ２０は、パック端部に配置されるセルよりも劣化しにくいセルがパック中央部に配置されるリビルドを行なうためのリビルド情報を生成する。このようなリビルド品は、電池パック内のセル間の劣化ばらつきを低減することができる。

なお、劣化しにくいセルとしては、種々の指標を用いて、相対的に劣化しにくいと判定されるセルを採用することができる。

図１０は、セル容量の時間的な変化を示した図である。図１０を参照して、セル容量は、使用期間の経過とともに低下する（劣化）。一般に、セル容量の低下度合いは、容量の低下が進むにつれて小さくなる。そこで、たとえば、現時点のセル容量が同等の２つのセルについて、新品時に対して容量低下が進んでいるセルは、容量低下が進んでいないセルに対して、相対的に劣化しにくいセルであるといえる。

また、図１１は、セル抵抗の時間的な変化を示した図である。図１１を参照して、セル抵抗は、使用期間の経過とともに上昇する（劣化）。一般に、セル抵抗の上昇度合いは、抵抗の上昇が進むにつれて小さくなる。そこで、たとえば、現時点のセル抵抗が同等の２つのセルについて、新品時に対して抵抗上昇が進んでいるセルは、抵抗上昇が進んでいないセルに対して、相対的に劣化しにくいセルであるといえる。

或いは、特に図示しないが、負極厚みの薄いセル（たとえば厚み公差の下限に近いセル）や、目付量の小さいセル（たとえば目付量公差の下限に近いセル）は、負極厚みの厚いセル（厚み公差の上限に近いセル）や、目付量の大きいセル（目付量公差の上限に近いセル）と比べて、相対的に劣化速度が小さく、このようなセルも相対的に劣化しにくいセルとして採用し得る。この指標は、リビルド品のセルに新品のセルを用いる場合にも採用し得る。

なお、電池パックの使用履歴がＴｅｄｇｅ＞Ｔｃｅｎを示す場合には（図８）、温度Ｔｅｄｇｅと温度Ｔｃｅｎとの温度差ΔＴ１が大きいほど、パック中央部に配置されるセルに対してより劣化しにくいセルがパック端部に配置されるようにしてもよい。同様に、電池パックの使用履歴がＴｅｄｇｅ＜Ｔｃｅｎを示す場合には（図９）、温度Ｔｃｅｎと温度Ｔｅｄｇｅとの温度差ΔＴ２が大きいほど、パック端部に配置されるセルに対してより劣化しにくいセルがパック中央部に配置されるようにしてもよい。

この実施の形態１では、Ｔｅｄｇｅ＞Ｔｃｅｎの場合（図８）、温度差ΔＴ１を参照して、パック端部のセルの劣化速度がパック中央部のセルの劣化速度と同等となるようなリビルドを行なうためのリビルド情報が生成される。

図１２は、Ｔｅｄｇｅ＞Ｔｃｅｎの場合にリビルド品のセルの選択方法を説明する図である。図１２を参照して、横軸はセル温度Ｔの逆数を示し、縦軸は劣化速度β（たとえば内部抵抗増加速度）の自然対数値を示す。図示されるように、劣化速度βについて、アレニウス則に従う温度依存性が理解される。

実線ｋ１１は、パック中央部のセルの劣化曲線を示す。点線ｋ１２は、パック端部のセルの劣化曲線を示す。実線ｋ１１で示されるパック中央部のセルに対して、温度Ｔｅｄｇｅと温度Ｔｃｅｎとの温度差ΔＴ１に応じて、劣化速度βが同等の点線ｋ１２で示されるパック端部のセルを採用することによって、パック中央部とパック端部とで劣化速度が同等となり得るリビルド品を構成することができる。

一方、Ｔｅｄｇｅ＜Ｔｃｅｎの場合には（図９）、温度差ΔＴ２を参照して、パック中央部のセルの劣化速度がパック端部のセルの劣化速度と同等となるようなリビルドを行なうためのリビルド情報が生成される。

図１３は、Ｔｅｄｇｅ＜Ｔｃｅｎの場合にリビルド品のセルの選択方法を説明する図である。図１３を参照して、実線ｋ１３は、パック端部のセルの劣化曲線を示す。点線ｋ１４は、パック中央部のセルの劣化曲線を示す。実線ｋ１３で示されるパック端部のセルに対して、温度Ｔｃｅｎと温度Ｔｅｄｇｅとの温度差ΔＴ２に応じて、劣化速度βが同等の点線ｋ１４で示されるパック中央部のセルを採用することによって、パック中央部とパック端部とで劣化速度が同等となり得るリビルド品を構成することができる。

再び図７を参照して、ステップＳ１４０において車両１０の組電池の使用履歴が生成されると、管理サーバ２０は、パック端部のセルの使用履歴を示す温度Ｔｅｄｇｅが、パック中央部のセルの使用履歴を示す温度Ｔｃｅｎよりも高いか否かを判定する（ステップＳ１５０）。

温度Ｔｅｄｇｅが温度Ｔｃｅｎよりも高いと判定されると（ステップＳ１５０においてＹＥＳ）、管理サーバ２０は、温度差ΔＴ１、及び再利用可能なセルの情報が格納された再利用品ＤＢ２３０を参照して、上述のように、パック端部のセルの劣化速度がパック中央部のセルの劣化速度と同等となるように、パック端部に劣化しにくいセルが選択されるリビルドを行なうためのリビルド情報を生成する（ステップＳ１６０）。

一方、ステップＳ１５０において温度Ｔｅｄｇｅが温度Ｔｃｅｎよりも低いと判定されると（ステップＳ１５０においてＮＯ）、管理サーバ２０は、温度差ΔＴ２及び再利用品ＤＢ２３０を参照して、上述のように、パック中央部のセルの劣化速度がパック端部のセルの劣化速度と同等となるように、パック中央部に劣化しにくいセルが選択されるリビルドを行なうためのリビルド情報を生成する（ステップＳ１７０）。

そして、ステップＳ１６０又はＳ１７０においてリビルド情報が生成されると、管理サーバ２０は、生成されたリビルド情報に従うリビルド品の製造指令を電池パック製造業者３４の端末４４へ送信する（ステップＳ１８０）。これにより、電池パック製造業者３４によって、車両１０に搭載される電池パック１１０のリビルド品が製造される。このようなリビルド情報に従うリビルド品は、車両１０における電池パック１１０の使用形態の下で、セル間の劣化ばらつきが小さいものとなる。さらに、管理サーバ２０は、生成されたリビルド情報を、車両１０が引き渡された販売店３５の端末４５へ送信する（ステップＳ１９０）。

図１４，図１５は、リビルドされた電池パック１１０の端部及び中央部におけるセルの劣化量及び温度を示した図である。図１４は、電池パック１１０の使用履歴がＴｅｄｇｅ＞Ｔｃｅｎである場合を示し、図１５は、電池パック１１０の使用履歴がＴｅｄｇｅ＜Ｔｃｅｎである場合を示す。

図１４を参照して、この例では、パック端部のセルの温度は、パック中央部のセルの温度よりも高く、セル間で温度差ΔＴ１の温度ばらつきが生じている。この温度差ΔＴ１に応じて、パック端部のセルの劣化速度がパック中央部のセルの劣化速度と同等となるように、パック端部に劣化しにくいセルを選択してリビルド品が構成される。これにより、パック端部と中央部とで温度差ΔＴ１が生じるような使用形態の下で、パック端部のセルの劣化量とパック中央部のセルの劣化量とは同等となっている。

図１５を参照して、この例では、パック中央部のセルの温度は、パック端部のセルの温度よりも高く、セル間で温度差ΔＴ２の温度ばらつきが生じている。この温度差ΔＴ２に応じて、パック中央部のセルの劣化速度がパック端部のセルの劣化速度と同等となるように、パック中央部に劣化しにくいセルを選択してリビルド品が構成される。これにより、パック端部と中央部とで温度差ΔＴ２が生じるような使用形態の下で、パック端部のセルの劣化量とパック中央部のセルの劣化量とは同等となっている。

このように、本実施の形態１によれば、リビルドされた電池パック１１０は、パック端部と中央部とでセル間の劣化ばらつきを低減することができるので、劣化ばらつきに起因する過充電の発生リスクを低減することができる。

図１６は、比較例として、セル間の温度ばらつきを考慮しないリビルド品のセルの選択方法を説明する図である。また、図１７は、比較例として、セル間の温度ばらつきを考慮せずにリビルドされた電池パックの端部及び中央部におけるセルの劣化量及び温度を示した図である。

図１６を参照して、比較例では、電池パックの使用履歴がＴｅｄｇｅ＞Ｔｃｅｎであるけれども、そのような温度ばらつき（ΔＴ１）を考慮せずに、パック中央部のセルと同等の劣化しにくさ（線ｋ１５）を有するセルがパック端部に採用される。そうすると、図示されるように、温度が相対的に高いパック端部のセルの劣化速度は、パック中央部のセルの劣化速度よりも高くなる。

その結果、図１７を参照して、この比較例によるリビルド品では、温度が相対的に高いパック端部のセルの劣化量が、パック中央部のセルの劣化量よりも大きくなる。すなわち、セル間の温度ばらつきを考慮しない比較例によるリビルド品は、セル間の劣化ばらつきが発生してしまう。

図１８は、本実施の形態１において製造されるリビルド品と上記の比較例によるリビルド品とにおいて、パック端部のセルとパック中央部のセルとの劣化ばらつきの評価結果の一例を示した図である。この例では、劣化ばらつきの評価として、パック端部のセルとパック中央部のセルとについて、走行後の抵抗増加率を確認した。

図１８を参照して、比較例によるリビルド品では、パック端部のセルの抵抗増加率（１１８．２％）と、パック中央部のセルの抵抗増加率（１１１．４％）とに、ばらつき（劣化ばらつき）が生じている。

一方、本実施の形態１において製造されたリビルド品（実施例）では、パック端部のセルの抵抗増加率（１１１．４％）と、パック中央部のセルの抵抗増加率（１１１．３％）とのばらつき（劣化ばらつき）が抑えられている。

以上のように、この実施の形態１によれば、温度が高く劣化しやすい部位に相対的に劣化しにくいセルが配置されたリビルド品を製造することができる。このようなリビルド品は、電池パック内のセル間の劣化ばらつきを低減することができるので、劣化ばらつきに起因する過充電の発生リスクを低減することができる。このように、この実施の形態１によれば、セル間の温度ばらつきを考慮して適切な交換用セルを選択することができる。

また、この実施の形態１においては、電池パックの使用履歴がＴｅｄｇｅ＞Ｔｃｅｎを示す場合には、温度差ΔＴ１が大きいほど、パック中央部に配置されるセルに対してより劣化しにくいセルがパック端部に配置される。また、Ｔｅｄｇｅ＜Ｔｃｅｎの場合には、温度差ΔＴ２が大きいほど、パック端部に配置されるセルに対してより劣化しにくいセルがパック中央部に配置される。したがって、この実施の形態１によれば、温度Ｔｅｄｇｅと温度Ｔｃｅｎとの温度差に応じて、どの程度劣化しにくいセルを選択すればよいかを決定することができる。

なお、上記では、車両１０の電池パック１１０の温度情報が管理サーバ２０に収集され、管理サーバ２０において、組電池の温度頻度分布が生成され、生成された温度頻度分布に基づいて組電池の使用履歴が生成されるものとしたが、車両１０において組電池の温度頻度分布を生成し、管理サーバ２０は、組電池の温度頻度分布を車両１０から取得して組電池の使用履歴を生成してもよい。或いは、車両１０において組電池の使用履歴まで生成し、管理サーバ２０は、組電池の使用履歴を車両１０から取得してもよい。

また、上記では、車両１０の電池パック１１０の温度情報が管理サーバ２０に収集され、管理サーバ２０において電池パック１１０のリビルドを行なうためのリビルド情報が生成されるものとしたが、管理サーバ２０を用いることなく、たとえば、電池パック１１０の温度情報は車両１０に蓄積し、リビルド情報の生成は電池パック製造業者３４や販売店３５の端末４４，４５等において行なってもよい。

また、車両１０の電池パック１１０の温度情報は車両１０に蓄積し、車両１０が販売店３５に持ち込まれた際に、販売店３５の端末４５に車両１０を接続して電池パック１１０の温度情報を端末４５から管理サーバ２０へ送信するようにしてもよい。

また、上記では、組電池の温度頻度の算出、及び温度頻度情報の生成は、車両１０において行なわれるものとしたが、車両１０は、組電池の温度検出、及び検出された温度の管理サーバ２０への送信のみを行ない、温度頻度の算出及び温度頻度情報の生成は、管理サーバ２０で行なってもよい。

［実施の形態２］
実施の形態１では、対象車両（車両１０）に搭載される電池パックの情報が収集され、その収集された情報に基づいて対象車両（車両１０）の電池パックのリビルドが行なわれるものとした。

この実施の形態２では、電池パックを搭載する複数の車両から電池パックの情報が管理サーバに収集され、その収集された情報（ビッグデータ）に基づいて電池パックのリビルドが行なわれる。

図１９は、実施の形態２における電池管理システムの構成例を示した図である。図１９を参照して、電池管理システム１Ａは、複数の車両１０−１，１０−２，・・・と、管理サーバ２０Ａと、端末４１〜４５と、通信ネットワーク５０とを備える。車両１０−１，１０−２，・・・の各々は、電池パックを搭載する。

詳細は後述するが、この電池管理システム１Ａの動作の一例について概略的に説明すると、この電池管理システム１Ａでは、各車両１０−１，１０−２，・・・に搭載される電池パック内の組電池の温度情報が、各車両の走行負荷（走行頻度や走行時間等）や走行地域等の情報とともに各車両から通信ネットワーク５０を通じて管理サーバ２０Ａへ送信される。送信された各車両の組電池の温度情報は、走行負荷や走行地域毎に管理サーバ２０Ａに蓄積される。また、管理サーバ２０Ａは、集約拠点に回収された中古の電池パック６２−１，６２−２，・・・に含まれる再利用可能なセルの情報を蓄積する。

販売店３５の端末４５からは、電池パックのリビルド品の仕様（使用状況（負荷）や使用地域等）を入力することができる。リビルド品の仕様が端末４５に入力されると、端末４５から管理サーバ２０Ａへリビルド品の仕様情報が送信される。管理サーバ２０Ａは、走行負荷や走行地域毎に蓄積された組電池の温度情報から、端末４５から受信したリビルド品の仕様に沿う温度情報を取得し、その取得した温度情報から組電池の使用履歴を生成する。そして、管理サーバ２０Ａは、生成された組電池の使用履歴と、再利用可能なセルの情報を参照して、端末４５から入力された仕様に合ったリビルド品を構成するためのリビルド情報を生成する。

生成されたリビルド情報は、管理サーバ２０Ａから電池パック製造業者３４の端末４４へ送信され、電池パック製造業者３４によって、再利用可能なセルの中からリビルド情報に基づくセルが選択され、仕様に合った電池パックのリビルド品が製造される。

図２０は、図１９に示した管理サーバ２０Ａの構成を詳細に示した図である。なお、車両１０−１，１０−２，・・・の各々の構成は、図４に示した車両１０と基本的に同じであるので、各車両の詳細な構成については説明を繰り返さない。

図２０を参照して、管理サーバ２０Ａは、情報処理装置２１０Ａと、通信装置２２０と、再利用品ＤＢ２３０と、電池情報ＤＢ２４０Ａとを含む。なお、管理サーバ２０Ａの通信装置２２０は、本開示における「情報取得部」の一実施例に対応する。

電池情報ＤＢ２４０Ａは、車両１０−１，１０−２，・・・の各々から通信ネットワーク５０を通じて通信装置２２０により定期的に取得される、各車両に搭載される電池パックの組電池の温度情報、走行頻度や走行時間等の走行負荷の情報、走行地域の情報等を蓄積する。また、電池情報ＤＢ２４０Ａは、電池情報ＤＢ２４０Ａに蓄積された上記の各種情報に基づいて情報処理装置２１０Ａにより生成される、走行負荷や走行地域毎の組電池の温度頻度情報を蓄積する。

情報処理装置２１０Ａは、電池パックのリビルド品の仕様情報を販売店３５の端末４５から通信装置２２０により受信すると、その受信した仕様情報と、電池情報ＤＢ２４０Ａに記憶された走行負荷や走行地域毎の組電池の温度頻度情報と、再利用品ＤＢ２３０に記憶された再利用可能なセルの情報とを用いて、仕様情報に合うリビルド品を製造するためのリビルド情報を生成する。リビルド情報を生成するための具体的な処理の詳細については、後ほど説明する。

そして、情報処理装置２１０Ａは、生成されたリビルド情報を通信装置２２０により電池パック製造業者３４の端末４４へ送信する。これにより、電池パック製造業者３４によって、管理サーバ２０Ａにより生成されたリビルド情報に従って、販売店３５の端末４５から入力された仕様情報に沿うリビルド品が製造される。

図２１は、図２０に示した管理サーバ２０Ａにより実行される温度情報収集処理の手順を説明するフローチャートである。このフローチャートに示される処理は、所定時間毎又は所定条件の成立時にメインルーチンから呼び出されて繰り返し実行される。

図２１を参照して、管理サーバ２０Ａは、各車両１０−１，１０−２，・・・から以下に示す各種情報を取得する（ステップＳ２１０）。すなわち、管理サーバ２０Ａは、各車両に搭載される電池パックの組電池の温度情報を各車両から取得する。詳しくは、図５で説明したように、各車両において、組電池の外周近傍（パック端部）に配置されるセルの温度、及び組電池の中央部（パック中央部）に配置されるセルの温度が検出される。そして、これらの検出温度が温度情報として各車両から管理サーバ２０Ａへ送信され、管理サーバ２０Ａは、この温度情報を各車両から受信する。

また、管理サーバ２０Ａは、各車両の走行負荷を示す走行頻度や走行時間等の情報を各車両から取得する。さらに、管理サーバ２０Ａは、各車両の走行地域の情報も各車両から取得する。走行地域の区分としては、たとえば、気候の相違が区別できるような地域区分（たとえば暑い地域や寒い地域等）とすることができる。

次いで、管理サーバ２０Ａは、各車両から収集された上記情報に基づいて、走行負荷や走行地域毎に、パック端部のセルの温度について温度頻度を算出するとともに、パック中央部のセルの温度について温度頻度を算出する（ステップＳ２２０）。

そして、管理サーバ２０Ａは、ステップＳ２２０において算出される温度頻度に基づいて、走行負荷や走行地域毎に、温度毎にその頻度が算出された温度頻度情報を生成し、生成した温度頻度情報を電池情報ＤＢ２４０Ａに蓄積する（ステップＳ２３０）。詳しくは、管理サーバ２０Ａは、走行負荷や走行地域毎に、パック端部のセルについての温度毎の頻度を示す第１の温度頻度情報、及びパック中央部のセルについての温度毎の頻度を示す第２の温度頻度情報を生成して電池情報ＤＢ２４０Ａへ出力する。

図２２は、販売店３５の端末４５により実行される処理の手順を説明するフローチャートである。図２２を参照して、販売店３５の端末４５は、電池パックのリビルド品の仕様の入力を受け付ける（ステップＳ３１０）。リビルド品の仕様としては、たとえば、組電池の使用状況（負荷）や使用地域等の情報を含む。そして、端末４５は、入力されたリビルド品の仕様を示す仕様情報を、通信ネットワーク５０を通じて管理サーバ２０Ａへ送信する（ステップＳ３２０）。

図２３は、管理サーバ２０Ａにより実行されるリビルド情報生成処理の手順を説明するフローチャートである。このフローチャートに示される処理は、電池パックのリビルド品の仕様情報を販売店３５の端末４５から受信すると実行される。

図２３を参照して、管理サーバ２０Ａ（情報処理装置２１０Ａ）は、リビルド品の仕様情報を端末４５から受信する（ステップＳ４１０）。次いで、管理サーバ２０Ａは、受信した仕様情報に沿う組電池の温度頻度情報（第１及び第２の温度頻度情報）を電池情報ＤＢ２４０Ａ（図２０）から取得する（ステップＳ４２０）。すなわち、管理サーバ２０Ａは、端末４５から受信した仕様情報に含まれる組電池の使用状況（負荷）や使用地域等に合う走行負荷や走行地域についての組電池の温度頻度情報を電池情報ＤＢ２４０Ａから取得する。

次いで、管理サーバ２０Ａは、電池情報ＤＢ２４０Ａから取得した組電池の温度頻度情報に基づいて、組電池の温度頻度分布を生成する（ステップＳ４３０）。具体的には、管理サーバ２０Ａは、パック端部のセルについての温度毎の頻度を示す第１の温度頻度情報に基づいて、パック端部のセルについての温度頻度分布を生成し、パック中央部のセルについての温度毎の頻度を示す第２の温度頻度情報に基づいて、パック中央部のセルについての温度頻度分布を生成する。

さらに、管理サーバ２０Ａは、生成された温度頻度分布に基づいて、組電池の使用履歴を生成する（ステップＳ４４０）。具体的には、実施の形態１と同様に、管理サーバ２０Ａは、パック端部のセルについての温度頻度分布における頻度ピークの温度を示す温度Ｔｅｄｇｅ、パック中央部のセルについての温度頻度分布における頻度ピークの温度を示す温度Ｔｃｅｎ、温度Ｔｅｄｇｅと温度Ｔｃｅｎとの大小関係、Ｔｅｄｇｅ＞Ｔｃｅｎの場合の温度Ｔｅｄｇｅと温度Ｔｃｅｎとの温度差ΔＴ１、Ｔｅｄｇｅ＜Ｔｃｅｎの場合の温度Ｔｃｅｎと温度Ｔｅｄｇｅとの温度差ΔＴ２等の情報を生成する。

そして、ステップＳ４４０において組電池の使用履歴が生成されると、管理サーバ２０Ａは、ステップＳ４５０へ処理を移行する。ステップＳ４５０〜Ｓ４９０の処理は、実施の形態１において図５で説明したステップＳ１５０〜Ｓ１９０の処理とそれぞれ同じであり、これらの処理については説明を繰り返さない。

以上のように、この実施の形態２によれば、管理サーバ２０Ａに収集された複数の車両についての組電池の温度情報（ビッグデータ）を用いて、たとえば、ユーザの使用地域（暑い地域／寒い地域等）や使用負荷（走行頻度や走行時間）に応じたリビルド品を製造することができる。

なお、上記の実施の形態１，２では、管理サーバ２０，２０Ａにおいて、電池パック１１０のリビルドを行なうためのリビルド情報が生成されるものとしたが、管理サーバ２０，２０Ａと異なる端末において、管理サーバ２０，２０Ａで生成された車両１０の組電池の使用履歴を管理サーバ２０，２０Ａから取得してリビルド情報を生成してもよい。このような端末は、図１に示した端末４１〜４５のいずれかであってもよいし、別途設けられる端末であってもよい。

今回開示された実施の形態は、すべての点で例示であって制限的なものではないと考えられるべきである。本発明の範囲は、上記した実施の形態の説明ではなくて特許請求の範囲によって示され、特許請求の範囲と均等の意味及び範囲内でのすべての変更が含まれることが意図される。

１，１Ａ 電池管理システム、１０，１０−１〜１０−３，６０−１〜６０−３ 車両、２０，２０Ａ 管理サーバ、３１ 回収業者、３２ 検査業者、３３ 性能回復業者、３４ 電池パック製造業者、３５ 販売店、３６ リサイクル業者、４１〜４５ 端末、５０ 通信ネットワーク、５１ 基地局、６２−１〜６２−３，１１０ 電池パック、７１ 通信装置、７２ 制御部、７３ 表示部、１１２ 温度センサ、１１２−１〜１１２−３ 熱電対、１１４−１〜１１４−３ モジュール、１２０ ＰＣＵ、１３０ ＭＧ、１４０ 駆動輪、１５０ ＥＣＵ、１６０ 記憶部、１７０，２２０ 通信装置、２１０，２１０Ａ 情報処理装置、２３０ 再利用品ＤＢ、２４０，２４０Ａ 電池情報ＤＢ。

Claims (7)

1. 複数のセルを含んで構成される組電池を製造するための情報を処理する電池情報処理装置であって、
   前記組電池の外周近傍に配置されるセルの温度履歴を示す第１の温度履歴、及び前記組電池の中央部に配置されるセルの温度履歴を示す第２の温度履歴を取得する温度履歴取得部と、
   前記第１の温度履歴及び前記第２の温度履歴を用いて、前記複数のセルの少なくとも一部を交換用セルに交換して前記組電池を製造するための交換情報を生成する交換情報生成部とを備え、
   前記交換情報生成部は、
   前記第１の温度履歴を指標する第１の温度が、前記第２の温度履歴を指標する第２の温度よりも高い場合には、前記交換情報を示す第１の交換情報を生成し、
   前記第２の温度が前記第１の温度よりも高い場合には、前記交換情報を示す第２の交換情報を生成し、
   前記第１の交換情報は、セルの劣化しにくさを示す所定の指標により前記組電池の中央部に配置されるセルよりも劣化しにくいと判定される交換用セルを選択して前記組電池の外周近傍に配置することを示し、
   前記第２の交換情報は、前記指標により前記組電池の外周近傍に配置されるセルよりも劣化しにくいと判定される交換用セルを選択して前記組電池の中央部に配置することを示す、電池情報処理装置。
2. 前記第１の交換情報は、前記第１の温度と前記第２の温度との温度差が大きいほど、前記組電池の中央部に配置されるセルに対してより劣化しにくい交換用セルを選択して前記組電池の外周近傍に配置することを示し、
   前記第２の交換情報は、前記第２の温度と前記第１の温度との温度差が大きいほど、前記組電池の外周近傍に配置されるセルに対してより劣化しにくい交換用セルを選択して前記組電池の中央部に配置することを示す、請求項１に記載の電池情報処理装置。
3. 前記組電池の温度及び前記組電池を搭載する車両に関する情報を複数の車両から通信ネットワークを通じて収集する情報収集部をさらに備え、
   前記温度履歴取得部は、前記複数の車両から収集された前記情報を用いて前記第１の温度履歴及び前記第２の温度履歴を取得する、請求項１又は請求項２に記載の電池情報処理装置。
4. 組電池を構成する複数のセルの少なくとも一部を交換用セルに交換して前記組電池を製造するための電池製造支援装置であって、
   請求項１から請求項３のいずれか１項に記載の電池情報処理装置によって生成された交換情報を取得する取得部と、
   前記取得部によって取得された交換情報に従って前記交換用セルを選択する選択部とを備える電池製造支援装置。
5. 請求項１から請求項３のいずれか１項に記載の電池情報処理装置により生成された交換情報に従って製造された組電池。
6. 複数のセルを含んで構成される組電池を製造するための情報を処理する電池情報処理方法であって、
   前記組電池の外周近傍に配置されるセルの温度履歴を示す第１の温度履歴、及び前記組電池の中央部に配置されるセルの温度履歴を示す第２の温度履歴を取得するステップと、
   前記第１の温度履歴及び前記第２の温度履歴を用いて、前記複数のセルの少なくとも一部を交換用セルに交換して前記組電池を製造するための交換情報を生成するステップとを含み、
   前記交換情報を生成するステップは、
   前記第１の温度履歴を指標する第１の温度が、前記第２の温度履歴を指標する第２の温度よりも高いか否かを判定するステップと、
   前記第１の温度が前記第２の温度よりも高い場合に、前記交換情報を示す第１の交換情報を生成するステップと、
   前記第２の温度が前記第１の温度よりも高い場合に、前記交換情報を示す第２の交換情報を生成するステップとを含み、
   前記第１の交換情報は、セルの劣化しにくさを示す所定の指標により前記組電池の中央部に配置されるセルよりも劣化しにくいと判定される交換用セルを選択して前記組電池の外周近傍に配置することを示し、
   前記第２の交換情報は、前記指標により前記組電池の外周近傍に配置されるセルよりも劣化しにくいと判定される交換用セルを選択して前記組電池の中央部に配置されることを示す、電池情報処理方法。
7. 複数のセルを含んで構成される組電池の製造方法であって、
   前記複数のセルの少なくとも一部を交換用セルに交換して前記組電池を製造するための交換情報を取得する工程と、
   取得された前記交換情報に従って選択される交換用セルを用いて前記組電池を製造する工程とを含み、
   前記交換情報は、前記組電池の外周近傍に配置されるセルの温度履歴を示す第１の温度履歴、及び前記組電池の中央部に配置されるセルの温度履歴を示す第２の温度履歴を用いて生成された情報であり、
   前記交換情報は、
   前記第１の温度履歴を指標する第１の温度が、前記第２の温度履歴を指標する第２の温度よりも高い場合には、セルの劣化しにくさを示す所定の指標により前記組電池の中央部に配置されるセルよりも劣化しにくいと判定される交換用セルを選択して前記組電池の外周近傍に配置することを示し、
   前記第２の温度が前記第１の温度よりも高い場合には、前記指標により前記組電池の外周近傍に配置されるセルよりも劣化しにくいと判定される交換用セルを選択して前記組電池の中央部に配置することを示す、組電池の製造方法。

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