JP2019105309A

JP2019105309A - コネクタの廻り止め部材

Info

Publication number: JP2019105309A
Application number: JP2017238183A
Authority: JP
Inventors: 一郎本郷; Ichiro Hongo
Original assignee: Daimler AG
Current assignee: Mercedes Benz Group AG
Priority date: 2017-12-13
Filing date: 2017-12-13
Publication date: 2019-06-27

Abstract

【課題】雌コネクタと雄コネクタとの相対回転を防止する。【解決手段】コネクタ１０の廻り止め部材１は、筒状の雌側接続部２と、二つの板状の雄側接続部３，３とを備えている。雌側接続部２は、雌コネクタ２０の多角柱状の頭部２１が挿入される多角形状の開口部５を有し、雌コネクタ２０の頭部２１に外嵌される。一方、雄側接続部３，３は、雌側接続部２の軸心に沿う方向に立設され、雌コネクタ２０に連結される雄コネクタ３０の壁体部３３を相互間に挟んで配置される。【選択図】図１

Description

本発明は、パイプやチューブといった管材を他部材に接続するためのコネクタの回転を防止する廻り止め部材に関する。

従来、パイプやチューブといった管材がコネクタを介して他部材（接続対象部材）に接続される場合に、コネクタと管材との相対回転を防止するようにした種々の構造が開発されている。例えば特許文献１には、略筒状のコネクタと、このコネクタに挿入されるパイプ体（管材）との接続部分に取り付けられる回り止め具が記載されている。この回り止め具は、一対の回り止めプレートと一対の挟付けプレートとを有し、各回り止めプレートがコネクタの凹部に嵌り込むことでコネクタに対して回動しないように取り付けられるとともに、挟付けプレートがパイプ体の屈曲部側を挟み付けることでパイプ体に係合するとされている。

このような回り止め具を用いれば、回り止め具がコネクタに対して回動しないとともに、管材に係合することから、コネクタと管材との相対回転を防止しうる。また、コネクタと管材との相対回転が防止されれば、管材の配索ルートが安定しやすくなるとともに、管材とその周辺の部材との干渉が防止されやすくなる。

特開2004-156712号公報

ところで、管材と他部材とを接続するためのコネクタとして、雌コネクタと、この雌コネクタに連結可能な雄コネクタとの二部品で構成されるものが存在する。すなわち、このコネクタは、他部材に対して回転不能に取り付けられる雌コネクタと、管材が相対回転不能に取り付けられる雄コネクタとが互いに連結されることにより、管材と他部材とを接続するものである。このようなコネクタでは、雌コネクタとこれに連結された雄コネクタとの相対回転を防止することが課題とされている。

本件のコネクタの廻り止め部材は、前述したような課題に鑑み創案されたものであり、雌コネクタと雄コネクタとの相対回転を防止することを目的の一つとする。

ここで開示するコネクタの廻り止め部材は、雌コネクタの多角柱状の頭部が挿入される多角形状の開口部を有し、前記頭部に外嵌される筒状の雌側接続部と、前記雌側接続部の軸心に沿う方向に立設され、前記雌コネクタに連結される雄コネクタの壁体部を相互間に挟んで配置される二つの板状の雄側接続部と、を備えている。

これにより、廻り止め部材は、雌側接続部が雌コネクタの頭部に外嵌されることで、雌コネクタに対する回転が防止されるとともに、雄側接続部が雌コネクタに連結された雄コネクタの壁体部を相互間に挟んで配置されることで、雄コネクタに対する回転も防止される。

開示のコネクタの廻り止め部材によれば、雌コネクタと雄コネクタとの相対回転を防止することができる。

実施形態に係るコネクタの廻り止め部材と、コネクタを構成する雌コネクタ及び雄コネクタとをそれぞれ示す斜視図である。（Ａ）〜（Ｃ）は、図１の廻り止め部材をそれぞれ異なる方向から見た図である。変形例に係る廻り止め部材を示す図〔図２（Ｃ）と同様の図〕である。図３の廻り止め部材をコネクタに装着する手順を説明するための斜視図である。

図面を参照して、実施形態としてのコネクタの廻り止め部材について説明する。以下に示す実施形態はあくまでも例示に過ぎず、以下の実施形態で明示しない種々の変形や技術の適用を排除する意図はない。本実施形態の各構成は、それらの趣旨を逸脱しない範囲で種々変形して実施することができる。また、必要に応じて取捨選択することができ、あるいは適宜組み合わせることができる。

［１．構成］
本実施形態のコネクタの廻り止め部材１は、図１に示す挿し込み式のコネクタ１０に適用される。コネクタ１０は、パイプやチューブといった管材を他部材（接続対象部材）に接続するためのものである。コネクタ１０は、互いに連結可能な雌コネクタ２０と雄コネクタ３０との二部品で構成され、雄コネクタ３０に接続される管材と、雌コネクタ３０に接続される他部材との間に流体の通路を形成する。雌コネクタ２０及び雄コネクタ３０は、廻り止め部材１が適用されない場合には、互いに連結された状態で相対回転可能である。

雌コネクタ２０は、カップリングコネクタとも呼ばれる部品であり、六角柱状の頭部２１と、頭部２１と同一軸心上に設けられた略円柱状の雌側差込部２２と、これらの頭部２１及び雌側差込部２２を貫通する雌側貫通孔２３とを有する。頭部２１は、廻り止め部材１が装着される部位である。本実施形態の頭部２１は、正六角柱状に形成されている。

雌側差込部２２は、図示しないシールリングが装着された状態で他部材に差し込まれて固定される部位である。雌側差込部２２が固定される他部材としては、例えば、車両に設けられたブレーキを制御するためのバルブが挙げられる。
雌側貫通孔２３は、流体の通路として機能するとともに、雄コネクタ３０を連結するための部位である。雌側貫通孔２３は、頭部２１及び雌側差込部２２の軸心上でまっすぐに延設される。

一方、雄コネクタ３０は、Ｌ字コネクタとも呼ばれる部品であり、略円柱状の挿入部３１と、挿入部３１と垂直に延びる略円筒形状の雄側差込部３２と、挿入部３１及び雄側差込部３２の間の屈曲する部分に設けられた直方体形状の壁体部３３と、これらの各部３１〜３３を貫通する雄側貫通孔３４とを有する。

挿入部３１は、雄コネクタ３０が雌コネクタ２０に連結される場合に、外周面に凹設された溝内にシールリング３５が装着された状態で、雌側貫通孔２３に挿入される部位である。挿入部３１は、雌側貫通孔２３に対し、同一軸心上に配置されたうえで、雌コネクタ２０の頭部２１から雌側差込部２２に向かう方向に挿入される。廻り止め部材１がコネクタ１０に装着されない場合、挿入部３１は、雌側貫通孔２３に挿入された状態で、雌コネクタ２０に対して軸心まわりに回転可能である。

雄側差込部３２は、管材の端部に挿入される部位である。雄側差込部３２の外周面には、管材の抜け止めを防止するための複数の突起が形成されている。
壁体部３３は、挿入部３１と雄側差込部３２とがＬ字をなすように、挿入部３１と雄側差込部３２とを繋ぐ部位である。壁体部３３は、その外表面をなす複数の平面のうち、一つが挿入部３１と結合されているとともに、他の一つが雄側差込部３２と結合されている。

雄側貫通孔３４は、流体の通路として機能する。雄側貫通孔３４は、挿入部３１及び雄側差込部３２内では、それらの軸心上でまっすぐに延設され、壁体部３３内ではＬ字状に屈曲した形状とされている。

以下、壁体部３３の外表面のうち、挿入部３１の軸心と雄側差込部３２の軸心との双方に沿う二つの平面を規制面３３ａという。規制面３３ａは、雄側貫通孔３４のＬ字状に屈曲した部分の両側に位置する。また、壁体部３３において、二つの規制面３３ａ間の距離に対応する寸法を幅寸法ｗという。壁体部３３の幅寸法ｗは、挿入部３１の最大外径よりも大きくされる。

廻り止め部材１は、雄コネクタ３０が雌コネクタ２０に連結された場合に、雌コネクタ２０及び雄コネクタ３０の相対回転を防止するためのものである。本実施形態に係る廻り止め部材１は、雌コネクタ２０及び雄コネクタ３０が互いに連結されるよりも前に、雌コネクタ２０及び雄側コネクタ３０の何れか一方に取り付けられる。

廻り止め部材１は、筒状の雌側接続部２と、雌側接続部２の一方の端部に設けられた円環状の中間部４と、中間部４から雌側接続部２と離隔する方向に立設された二つの板状の雄側接続部３，３とを有する。なお、廻り止め部材１は、例えばポリプロピレン（ＰＰ）で形成される。

雌側接続部２は、雌コネクタ２０の頭部２１に外嵌されるソケット状の部位である。雌側接続部２は、中間部４が設けられる端部と逆側の端部に開口部５を有する。雌側接続部２は、開口部５に雌コネクタ２０の頭部２１が挿入されることで、雌コネクタ２０の頭部２１に外嵌される。

図２（Ａ）に示すように、本実施形態の開口部５は、二重六角とも呼ばれる十二角形状（多角形状）とされている。すなわち、開口部５は、ギザギザな輪郭をなす十二角形状である。雌側接続部２は、このような十二角形状の開口部５により、雌コネクタ２０の六角柱状の頭部２１に外嵌されるときの向きが、軸心まわりに３０[°]ごとの角度で変更可能とされる。

図２（Ａ）に二点鎖線で示すように、雌側接続部２は、雌コネクタ２０の頭部２１に外嵌された状態では、その内周面が雌コネクタ２０の頭部２１の外周面に複数の箇所で当接する。これにより、雌側接続部２は、雌コネクタ２０に対する軸心まわりの回転が防止される。

図２（Ａ）〜（Ｃ）に示すように、中間部４は、雌側接続部２の軸心と垂直な平面に沿う板状に形成される。中間部４に設けられる中央孔６は、雄コネクタ３０の挿入部３１が挿通されうる大きさとされる。また、この中央孔６は、雌側接続部２が雌コネクタ２０の頭部２１に外嵌された状態で、雌側貫通孔２３と同一軸心上に配置される。

雄側接続部３は、雌コネクタ２０に対する雄コネクタ３０の回転を規制するための部位である。図２（Ｂ），（Ｃ）に示すように、雄側接続部３は、雌側接続部２の軸心に沿う方向に立設される。雄側接続部３は、雄コネクタ３０の壁体部３３の規制面３３ａに面接触するような形状とされる。本実施形態では、各雄側接続部３が互いに等しい平板状に形成されている。二つの雄側接続部３は、雌側接続部２の軸心と直交する方向に互いに離隔するとともに、互いに平行に配置される。なお、図２（Ｃ）に示すように、各雄側接続部３は、廻り止め部材１を雌側接続部２の軸心に沿う方向から見たときに、中央孔６の外側に位置する。

二つの雄側接続部３間の距離ｄは、雄コネクタ３０の壁体部３３の幅寸法ｗ（図１参照）と略同じ長さとされる。二つの雄側接続部３は、廻り止め部材１がコネクタ１０に装着された状態では、雄コネクタ３０の壁体部３３を相互間に挟んで配置される。本実施形態では、雄側接続部３間の距離ｄが雄コネクタ３０の壁体部３３の幅寸法ｗと略同じ長さとされていることから、各雄側接続部３が壁体部３３の規制面３３ａに対して略隙間なく配置される。各雄側接続部３は、雄コネクタ３０の壁体部３３の規制面３３ａに当接することで、壁体部３３の回転を防止する。

廻り止め部材１は、雌コネクタ２０と雄コネクタ３０との連結前に雌コネクタ２０に取り付けられる場合には、まず雌側接続部２が雌コネクタ２０の頭部２１に外嵌され、その後、雄コネクタ３０の挿入部３１が雌側貫通孔２３に挿入されるのと同時に雄側接続部３が壁体部３３を相互間に挟んで配置される。一方、廻り止め部材１は、雌コネクタ２０と雄コネクタ３０との連結前に雄コネクタ３０に取り付けられる場合には、まず雄側接続部３が雄コネクタ３０の壁体部３３を相互間に挟んで配置され、その後、雄コネクタ３０の挿入部３１が雌側貫通孔２３に挿入されるのと同時に雌側接続部２が雌コネクタ２０の頭部２１に外嵌される。何れの場合も、廻り止め部材１は、雄コネクタ３０が雌コネクタ２０に連結されるのと同時に、コネクタ１０に対する装着が完了する。

［２．作用及び効果］
廻り止め部材１によれば、雌側接続部２が雌コネクタ２０の頭部２１に外嵌されることで、雌コネクタ２０に対する回転が防止される。また、雄側接続部３が雄コネクタ３０の壁体部３３を相互間に挟んで配置されることで、雄コネクタ３０に対する回転も防止される。すなわち、廻り止め部材１は、雌コネクタ２０と雄コネクタ３０とが互いに連結された状態では、雌側接続部２及び雄側接続部３により、雌コネクタ２０及び雄コネクタ３０のそれぞれに対する回転が防止される。このため、廻り止め部材１によれば、雌コネクタ２０及び雄コネクタ３０の相対回転を防止することができる。

また、廻り止め部材１によれば、雄側接続部３で雄コネクタ３０の壁体部３３の回転を防止できることから、雄側接続部３の向きに応じて雄コネクタ３０の壁体部３３の向きを規定することができる。よって、雄側接続部３の向きを調整すれば、雄側差込部３２を所望の方向に向けて配置することができる。これにより、雄側差込部３２に接続される管材の配索ルートを安定化しやすくすることができるとともに、この管材と周辺の部材との干渉を防止しやすくすることができる。

なお、仮に、雌側接続部２の開口部５が雌コネクタ２０の頭部２１の端面と同様の正六角形状である場合には、雌コネクタ２０の頭部２１に外嵌されたときの雌側接続部２の向きが、軸心まわりに６０[°]ごとの角度で変更可能となる。すなわち、この場合、雄側接続部３の向きは６０[°]ごとに変更可能となる。

これに対し、前述したように雌側接続部２の開口部５が十二角形状であれば、雌コネクタ２０の頭部２１に対する雌側接続部２の向きが、軸心まわりに３０[°]ごとの角度で変更可能となる。すなわち、この場合、雄側接続部３の向きを３０[°]ごとに変更可能となる。このため、雄側接続部３の向きをより細かく調整することができる。よって、雄側差込部３２に接続される管材の配索ルートをより細かく規定しやすくすることができるとともに、この管材と周辺の部材との干渉をより防止しやすくすることができる。

また、雄側接続部３が雄コネクタ３０の壁体部３３の規制面３３ａに対して略隙間なく配置されることで、雌コネクタ２０に対する雄コネクタ３０の回転をより確実に防止することができる。これにより、雄側差込部３２に接続される管材の配索ルートを更に安定化しやすくすることができるとともに、この管材と周辺の部材との干渉を更に防止しやすくすることができる。

［３．変形例］
コネクタ１０に対する廻り止め部材１の装着手順は、前述した手順に限られない。例えば図３に示すように、前述した廻り止め部材１に代えて、切欠部７を更に備える廻り止め部材１′が適用される場合は、雌コネクタ２０と雄コネクタ３０とが連結された後のコネクタ１０に対して廻り止め部材１′が装着されてもよい。なお、この廻り止め部材１′は、切欠部７を備える点以外は、前述した廻り止め部材１と同様に構成される。

切欠部７は、廻り止め部材１′をコネクタ１０に装着するときに、雄側差込部３２との干渉を避けるための部位である。切欠部７は、例えば、雌側接続部２及び中間部４の一部が雌側接続部２の軸心に沿う方向に切り欠かれることで形成される。切欠部７は、二つの雄側接続部３が雄コネクタ３０の壁体部３３を相互間に挟んで配置された状態で、雌側接続部２の軸心に沿う方向から見て雄側差込部３２と重なる部分に形成される。また、切欠部７は、雄側差込部３２が雌側接続部２の軸心に沿う方向に通過可能な大きさとされる。

図４に示すように、廻り止め部材１′は、雌コネクタ２０と雄コネクタ３０とが連結された状態のコネクタ１０に対し、雄コネクタ３０から雌コネクタ２０に向かう方向に装着される。このとき、廻り止め部材１′は、切欠部７が形成されていることにより、雄側差込部３２と干渉することなく、雌側接続部２が雌コネクタ２０の頭部２１に外嵌されるとともに、雄側接続部３が雄コネクタ３０の壁体部３３を相互間に挟んで配置される。このように、廻り止め部材１′が切欠部７を備えていれば、雌コネクタ２０と雄コネクタ３０とが連結された状態のコネクタ１０に対して廻り止め部材１′を後付けすることが可能になる。よって、利便性を高めることができる。

なお、雌側接続部２の開口部５は、雌側接続部２が雌コネクタ２０の頭部２１に外嵌してその回転を防止できるような多角形状であればよく、前述した十二角形状に限定されない。雌側接続部２の開口部５は、例えば、雌コネクタ２０の頭部２１の端面と同様の正六角形状であってもよい。また、雌側接続部２の開口部５は、雌コネクタ２０が正六角柱状以外の頭部を有する場合も同様に、雌側接続部２が雌コネクタ２０の頭部に外嵌してその回転を防止できるような多角形状に形成されればよい。

また、雄側接続部３は、雄コネクタ３０の壁体部３３を相互間に挟んで配置される板状であればよく、例えば、湾曲した形状であってもよいし、互いに平行に配置されなくてもよい。また、廻り止め部材１，１′は、雌側接続部２と雄側接続部３とが中間部４を介さずに直接的に結合されるような構成であってもよい。この場合、中間部４は省略可能である。

１，１′ 廻り止め部材
２雌側接続部
３雄側接続部
５開口部
１０コネクタ
２０雌コネクタ
２１頭部
３０雄コネクタ
３３壁体部

Claims

雌コネクタの多角柱状の頭部が挿入される多角形状の開口部を有し、前記頭部に外嵌される筒状の雌側接続部と、
前記雌側接続部の軸心に沿う方向に立設され、前記雌コネクタに連結される雄コネクタの壁体部を相互間に挟んで配置される二つの板状の雄側接続部と、
を備えたことを特徴とする、コネクタの廻り止め部材。