JP2019103455A - 収穫機 - Google Patents

Abstract

【課題】エンジン用燃料タンクにおいて、給油口への塵埃の入り込みを回避できるカバーを備える収穫機を提供する。【解決手段】燃料タンクに、タンク本体と、タンク本体から車体外側向きに延出された給油筒１７と、給油筒１７の延出端部に形成された給油口１８と、給油口１８を開閉するキャップ１９と、が備えられ、給油口１８をキャップ１９とともに覆う閉じ状態と、給油口１８をキャップ１９とともに露出させる開き状態とに切換え可能なカバー２０が備えられている。【選択図】図３

Description

本発明は、走行車体の前部に設けられて、圃場の作物を収穫する収穫部と、前記走行車体の外周部に設けられ、エンジン用燃料を貯留する燃料タンクと、が備えられた収穫機に関する。

上記した収穫機としては、例えば、特許文献１に示されるコンバインがある。特許文献１に示されるコンバインでは、走行機体の後部に燃料タンクが設けられている。
この種の収穫機では、一般に、燃料タンクに、タンク本体と、タンク本体から車体外側向きに延出された給油筒と、給油筒の延出端部に形成された給油口と、給油口を開閉するキャップと、が備えられる。給油口は、キャップとともに露出状態になっている。

特開２０１４-７９２２１号公報

この種の収穫機では、作業時にワラ屑などの塵埃が車体の周辺に飛散し、飛散した塵埃がキャップや給油口付近に付着することがある。塵埃が付着すると、燃料タンクに燃料を供給しようと、給油口からキャップを取り外した際、塵埃がキャップなどから取れて給油口に落ち込むことがある。

本発明は、給油口への塵埃の入り込みを回避できる収穫機を提供することにある。

本発明による収穫機は、
走行車体の前部に設けられて、圃場の作物を収穫する収穫部と、
前記走行車体の外周部に設けられ、エンジン用燃料を貯留する燃料タンクと、が備えられ、
前記燃料タンクに、タンク本体と、前記タンク本体から車体外側向きに延出された給油筒と、前記給油筒の延出端部に形成された給油口と、前記給油口を開閉するキャップと、が備えられ、
前記給油口を前記キャップとともに覆う閉じ状態と、前記給油口を前記キャップとともに露出させる開き状態とに切換え可能なカバーが備えられている。

本構成によると、カバーを閉じ状態にしておくことにより、給油口がキャップとともにカバーによって覆われるので、塵埃がキャップや給油口付近に付着することをカバーによって防止できる。これにより、キャップや給油口付近に塵埃が付着していない状態でキャップを取り外して給油口を開けることができ、塵埃が給油口に落ち込むことを回避できる。

本発明においては、前記カバーに、前記給油口の上方に固定状態で設けられ、前記給油口を上方から覆う上カバー部、及び、前記上カバー部の下方に設けられ、前記閉じ状態に対応する第一状態と前記開き状態に対応する第二状態とに位置変更可能な下カバー部が備えられていると好適である。

本構成によると、給油口を開けた後、振動や風などによって塵埃が給油口の上方から落ちることがあっても、塵埃の給油口に落ち込みが上カバー部によって防止されるので、塵埃が給油口へ落ち込むことをより確実に回避できる。

本発明においては、前記下カバー部は、前記第一状態のときに前記上カバー部によって蓋がされる箱形状に形成され、かつ、横向きの軸芯周りに回動して位置変更可能に構成され、前記下カバー部は、前記第二状態のときに、内部が上方に向けて開放されると共に前記箱形状の底部が下部に位置する状態となると好適である。

本構成によれば、下カバー部を第二状態にすることによって上方向きに開放された状態になった下カバー部の内部をキャップの置き場所に利用して、給油口から外したキャップを保管することができる。これにより、キャップを地面に落として汚してしまうとか、破損してしまうことを安価に防止できる。

本発明においては、前記下カバー部は、前記第一状態のときに前記上カバー部によって蓋がされる箱形状に形成され、かつ、回動によって位置変更可能に構成され、前記下カバー部に、前記下カバー部が前記第二状態のときに前記給油筒が入り込む切欠き部が備えられ、前記切欠き部と前記給油筒とが接触して、前記下カバー部が前記第二状態よりも前記第一状態とは反対側へ回動することが規制されると好適である。

本構成によれば、下カバー部を箱形状に形成し、下カバー部に切欠き部を備えるだけの簡単な対策で、切欠き部と給油筒との接触がストッパー手段になり、下カバー部が荷重に抗して第二状態に位置決めされるので、下カバー部を第二状態に安価にしっかり保持できる。これにより、下カバー部をキャップなどの保管部材に活用しやすい。

コンバインの全体を示す左側面図である。 コンバインの全体を示す平面図である。 閉じ状態のカバーの縦断側面図である。 図３のＩＶ−ＩＶ矢視図である。 開き状態のカバーの縦断側面図である。 図５のＶＩ−ＶＩ断面矢視図である。 上部カバーの全体を示す斜視図である。 下部カバーの全体を示す斜視図である。

以下、本発明に係る収穫機の実施の形態をコンバインに適用した場合について、図面に基づいて説明する。図１は、コンバインの全体を示す左側面図である。図２は、コンバインの全体を示す平面図である。図１，２に示す［Ｆ］の方向が走行車体１の前方向、［Ｂ］の方向が走行車体１の後方向、図２に示す［Ｌ］の方向が走行車体１の左方向、［Ｒ］の方向が走行車体１の右方向と定義する。

〔コンバインの全体〕
図１，２に示すように、コンバインは、バー形の鋼材などを組わせて構成された車体フレーム２を有し、かつ、車体フレーム２の左右両横側に装備されたクローラ式の走行装置３を有する走行車体１を備えている。走行車体１の前部に運転部４及び収穫部５が設けられている。運転部４には、操縦空間を覆うキャビン４ａが備えられている。収穫部５は、運転部４の前方から運転部４の横側方に亘って位置し、運転部４は、収穫部５の横一端側部分の後方に位置する。収穫部５は、運転部４の横側方を通ると共に車体前後方向に延びる支持フレーム６に支持されている。支持フレーム６は、車体フレーム２の前部に設けられた支持部７から前下がり状態に、かつ、上下揺動可能に延出されている。収穫部５は、支持部７の走行車体横幅方向に延びる軸芯Ｐを揺動支点にして、デバイダ５ａが地面の近くまで下降した下降作業状態と、デバイダ５ａが地面から高位置まで離れた上昇非作業状態とに亘って昇降可能な状態で走行車体１に支持されている。支持フレーム６と車体フレーム２とに昇降シリンダ８が連結されている。収穫部５は、昇降シリンダ８の伸縮作動による支持フレーム６の揺動操作によって昇降操作される。車体フレーム２の後部に、脱穀装置９及び穀粒タンク１０が設けられている。脱穀装置９と穀粒タンク１０は、脱穀装置９が収穫部５の後方に位置し、穀粒タンク１０が運転部４の後方に位置する状態で走行車体１の横幅方向に並んでいる。脱穀装置９の後部に排ワラ細断装置１１が連結されている。穀粒タンク１０に穀粒排出装置１２が装備されている。

収穫部５を下降作業状態に下降させ、この状態で走行車体１を走行させることにより、稲、麦などの収穫作業を行なえる。すなわち、収穫部５において、圃場の作物としての植立穀稈がデバイダ５ａによって引起装置５ｂに案内されて引起装置５ｂよって引起し処理され、引起し状態の植立穀稈の株元が刈取装置５ｃによって切断されて刈取りが行われる。刈取穀稈が供給搬送装置５ｄによって脱穀装置９の前部に供給される。脱穀装置９において、供給搬送装置５ｄによって供給された刈取穀稈の株元が脱穀フィードチェーン（図示せず）によって挟持搬送され、刈取穀稈の穂先側が扱室に供給されて回動する扱胴（図示せず）によって脱穀処理される。脱穀処理によって得られた脱穀粒がワラ屑などの塵埃と選別された後に揚穀装置１３によって穀粒タンク１０に搬送されて貯留される。貯留された脱穀粒は、穀粒排出装置１２によって穀粒タンク１０から排出される。脱穀装置９から排出された脱穀ワラが排ワラ細断装置１１に供給されて回転刃１１ａによって細断処理され、細断状態で圃場に排出される。

〔動力伝達〕
図１，２に示すように、運転部４の下方にエンジン１４が設けられている。エンジン１４の出力軸（図示せず）の動力が無段変速装置（図示せず）などを介して伝達される収穫入力軸（図示せず）が支持部７に設けられている。収穫入力軸に連動連結された回転軸１５（図１参照）が支持フレーム６に内装されている。回転軸１５は、収穫入力軸から伝達された動力を支持フレーム６の途中から供給搬送装置５ｄに出力する。回転軸１５は、収穫入力軸から伝達された動力を支持フレーム６の先端部から引起装置５ｂ及び刈取装置５ｃに出力する。エンジン１４からの動力が支持フレーム６によって収穫部５の引起装置５ｂ、刈取装置５ｃ及び供給搬送装置５ｄに伝達される。

〔燃料タンク〕
図１，２に示すように、走行車体１の外周部のうち、排ワラ細断装置１１の下方に位置する部位に燃料タンク１６が設けられている。燃料タンク１６は、下カバー３０によって下方から覆われている。エンジン用の燃料が燃料タンク１６に貯留され、燃料タンク１６からエンジン１４に供給されるよう構成されている。

図１，２に示すように、燃料タンク１６は、車体フレーム２に支持されたタンク本体１６Ａ、及び、タンク本体１６Ａの走行車体横幅方向での一端部から車体外側向きに延出された給油筒１７を備えている。図３，５に示すように、給油筒１７の延出端部に給油口１８が形成されている。給油口１８は、上方向きに開口している。

図３に示すように、給油筒１７の延出端部に、給油口１８を開閉するキャップ１９が脱着可能に取付けられている。キャップ１９を給油筒１７から取り外すことにより、給油口１８を開くことができる。キャップ１９を給油筒１７に取付けることにより、給油口１８を閉じることができる。図１，２に示すように、給油筒１７は、タンク本体１６Ａから横後方向きに斜めに延びる基端側筒部１７ａ、基端側筒部１７ａの延出端部から上方向きに延び、延出端部に給油口１８が形成されている先端側筒部１７ｂを備えている。

〔カバー〕
図３，４に示すように、給油口１８及びキャップ１９をカバー２０によって覆うことができるように構成されている。詳しくは、次の如く構成されている。

図３に示すように、カバー２０には、上カバー部２１及び下カバー部２２が備えられている。
図５，６，７に示すように、上カバー部２１は、上カバー部２１の下部から下向きに延出した蓋部２１ａを備えている。蓋部２１ａの下部の両横側部から支持部２１ｂが給油筒１７の先端側筒部１７ｂの方に延出されている。上カバー部２１及び蓋部２１ａは、先端側筒部１７ｂに対向する側が内側となり、かつ、折り目の線が外側になる横断面山折り形状に形成されている。蓋部２１ａは、上カバー部２１に一体成形されている。蓋部２１ａの両横側の支持部２１ｂは、蓋部２１ａの折り曲げ端部によって構成されている。

図３，４，５，６に示すように、先端側筒部１７ｂの外周部に設けられたステー２３に蓋部２１ａが連結ボルト２４によって連結され、上カバー部２１は、ステー２３を介して先端側筒部１７ｂに固定されている。上カバー部２１は、給油口１８の上方に固定状態で位置している。上カバー部２１は、蓋部２１ａから先端側筒部１７ｂの方に離れるほど上方に位置する傾斜姿勢で給油口１８の上方に位置している。

図５，８に示すように、下カバー部２２は、底部２２ａ、周壁部２２ｂ及び開口２５を有し、箱形状に構成されている。底部２２ａに切欠き部２６が形成されている。本実施形態では、底部２２ａが矩形に形成されているが、円形、楕円形、六角形など各種の形状の底部の採用が可能である。

図３，４，５，６に示すように、周壁部２２ｂが上カバー部２１の一対の支持部２１ｂに連結ボルト２７を介して支持されている。下カバー部２２は、上カバー部２１及びステー２３を介して先端側筒部１７ｂに支持され、連結ボルト２７の横向きの軸芯Ｙを回動支点にして先端側筒部１７ｂに対して第一状態（図３，４参照）と第二状態（図５，６参照）とに亘って位置変化可能な状態で支持されている。

図３，４に示すように、下カバー部２２は、軸芯Ｙを回動支点にして上昇側に回動操作され、周壁部２２ｂの一部分２２ｃ（以下、周壁部分２２ｃと呼称する。）が給油口１８の上方に位置して周壁部分２２ｃの先端部２２ｄが上カバー部２１の内側面近くに位置すると、第一状態になる。下カバー部２２は、第一状態に位置変更されると、周壁部分２２ｃによって給油口１８を上方から覆う状態になり、かつ、開口２５が上カバー部２１における蓋部２１ａによって蓋をされる状態になる。下カバー部２２は、第一状態に位置変更されると、支持部２１ｂと周壁部２２ｂとの間に設けられた摩擦機構２８によって第一状態に保持される。

図５，６に示すように、下カバー部２２は、軸芯Ｙを回動支点にして下降側に回動操作され、先端側筒部１７ｂが切欠き部２６に入り込んで切欠き部２６の奥側部分２６ａと先端側筒部１７ｂとが接触すると、第二状態になる。下カバー部２２は、第二状態に位置変更されると、周壁部分２２ｃが給油口１８の上方から先端側筒部１７ｂの外周付近に退避し、かつ、開口２５が給油口１８の上方に位置し、給油口１８の上方を開放する。下カバー部２２は、第二状態に位置変更されると、底部２２ａが箱形状の下部に位置し、かつ、
開口２５が上向きなり、下カバー部２２の内部が上方に向けて開放された状態になる。下カバー部２２が第二状態に位置変更されると、切欠き部２６の奥側部分２６ａと先端側筒部１７ｂとの接触によって下カバー部２２が第二状態よりも第一状態とは反対側に回動することが規制される。

通常時は、図３，４に示すように、下カバー部２２を第一状態にしておく。すると、カバー２０が閉じ状態になり、給油口１８がキャップ１９とともにカバー２０によって覆われ、かつ、上カバー部２１の蓋部２１ａによって下カバー部２２における開口２５の蓋をされ、ワラ屑などの塵埃がキャップ１９や先端側筒部１７ｂの給油口付近に付着することがカバー２０によって防止される。

燃料タンク１６に燃料を供給する場合、図５，６に示すように、下カバー部２２を第二状態に位置変更させる。すると、カバー２０が開き状態に切り換わり、給油口１８がキャップ１９とともに露出されて、キャップ１９を取り外して給油口１８を開けることができる。カバー２０を閉じ状態にしてあったとき、キャップ１９や先端側筒部１７ｂの給油口付近に塵埃が付着することがカバー２０によって防止されていたので、キャップ１９を取り外して給油口１８が開いても、塵埃が給油口１８に入り込まない。また、給油口１８の上方から塵埃が落ちてきても、上カバー部２１の傾斜によって給油口１８から外れた箇所に流下するように案内され、給油口１８に落ち込むことが上カバー部２１によって防止される。

カバー２０を開き状態にしたとき、下カバー部２２は、第二状態になっていて、下カバー部２２の内部が上方に向けて開放された状態になっている。かつ、下カバー部２２にキャップ１９などの荷重が掛かっても、先端側筒部１７ｂと切欠き部２６との接触による回動規制によって下カバー部２２が第二状態にしっかり位置決めされるので、取り外したキャップ１９を下カバー部２２の内部に入れて保管することができる。

〔別実施形態〕
（１）上記した実施形態では、燃料タンク１６が走行車体１の後部に設けられた例を示したが、走行車体１の外周部におけるどのような部位に設けてもよい。

（２）上記した実施形態では、カバー２０が固定式の上カバー部２１及び回動式の下カバー部２２によって構成された例を示したが、回動式の単一のカバーに構成して実施してもよい。

（３）上記した実施形態では、下カバー部２２と先端側筒部１７ｂとの接触によって下カバー部２２の回り止めがされる例を示したが、回り止め専用のストッパーを設ける構成を採用してもよい。

（４）上記した実施形態では、下カバー部２２が横向きの軸芯Ｙを回動支点にした上下回動によって位置変更される例を示したが、上下向き軸芯を回動支点にした横回動によって位置変更される構成を採用して実施してもよい。あるは、上下スライドあるいは横スライドによって位置変更される構成を採用して実施してもよい。

本発明は、自脱型に限らず、普通型のコンバインに適用できる。また、稲、麦の他、蕎麦、大豆、トウモロコシなど各種の作物を収穫対象とする各種の収穫機に適用できる。また、クローラ式の走行装置の他、車輪式の走行装置、あるいは、車輪とミニクローラとを組み合わせた走行装置が備えられた収穫機に適用できる。

１ 走行車体
５ 収穫部
１６ 燃料タンク
１６Ａ タンク本体
１７ 給油筒
１８ 給油口
１９ キャップ
２０ カバー
２１ 上カバー部
２２ 下カバー部
２２ａ 底部
２６ 切欠き部
Ｙ 軸芯

Claims (4)

1. 走行車体の前部に設けられて、圃場の作物を収穫する収穫部と、
   前記走行車体の外周部に設けられ、エンジン用燃料を貯留する燃料タンクと、が備えられ、
   前記燃料タンクに、タンク本体と、前記タンク本体から車体外側向きに延出された給油筒と、前記給油筒の延出端部に形成された給油口と、前記給油口を開閉するキャップと、が備えられ、
   前記給油口を前記キャップとともに覆う閉じ状態と、前記給油口を前記キャップとともに露出させる開き状態とに切換え可能なカバーが備えられている収穫機。
2. 前記カバーに、前記給油口の上方に固定状態で設けられ、前記給油口を上方から覆う上カバー部、及び、前記上カバー部の下方に設けられ、前記閉じ状態に対応する第一状態と前記開き状態に対応する第二状態とに位置変更可能な下カバー部が備えられている請求項１に記載の収穫機。
3. 前記下カバー部は、前記第一状態のときに前記上カバー部によって蓋がされる箱形状に形成され、かつ、横向きの軸芯周りに回動して位置変更可能に構成され、
   前記下カバー部は、前記第二状態のときに、内部が上方に向けて開放されると共に前記箱形状の底部が下部に位置する状態となる請求項２に記載の収穫機。
4. 前記下カバー部は、前記第一状態のときに前記上カバー部によって蓋がされる箱形状に形成され、かつ、回動によって位置変更可能に構成され、
   前記下カバー部に、前記下カバー部が前記第二状態のときに前記給油筒が入り込む切欠き部が備えられ、
   前記切欠き部と前記給油筒とが接触して、前記下カバー部が前記第二状態よりも前記第一状態とは反対側へ回動することが規制される請求項２または３に記載の収穫機。

Images