JP2019026113A

JP2019026113A - Vehicle seat

Info

Publication number: JP2019026113A
Application number: JP2017148268A
Authority: JP
Inventors: 龍三郎阿部; Ryuzaburo ABE; 宜久檜山; Nobuhisa HIYAMA
Original assignee: TS Tech Co Ltd
Current assignee: TS Tech Co Ltd
Priority date: 2017-07-31
Filing date: 2017-07-31
Publication date: 2019-02-21
Anticipated expiration: 2037-07-31
Also published as: JP7096472B2

Abstract

To easily and satisfactorily maintain the external appearance of a skin constituting a moving part provided on a vehicle seat.SOLUTION: A moving part 10 that moves to change the length of a seat cushion includes a trim plate 19 for holding the shape of the part constituting the side end face of the moving part 10 in a skin 8 covering the surface of the moving part 10, a rotating shaft moving with the skin 8 covering the surface of the moving part 10 and the trim plate 19 when the moving part 10 moves, and an intermediate part 33 of a fixing clip 30 penetrating the trim plate 19 in the seat width direction. The trim plate 19 is provided with a slot 19a formed along a path when the rotating shaft 11 moves, and the intermediate portion 33 of the fixing clip 30 inserted into the slot 19a.SELECTED DRAWING: Figure 12

Description

本発明は、乗物用シートに係り、特に、シートクッション及びシートバックのうちの少なくとも一方の長さを変更することが可能な乗物用シートに関する。 The present invention relates to a vehicle seat, and more particularly to a vehicle seat capable of changing the length of at least one of a seat cushion and a seat back.

乗物用シートの中には、シートクッション及びシートバックのうちの少なくとも一方の長さを変更することが可能なシートが存在する。例えば、特許文献１に記載の車両用シートでは、シートクッションの前端部が前後方向に移動可能な構成となっており、これにより、シートクッションの前後長が変えられるようになっている。 Some vehicle seats can change the length of at least one of a seat cushion and a seat back. For example, in the vehicle seat described in Patent Document 1, the front end portion of the seat cushion is movable in the front-rear direction, whereby the front-rear length of the seat cushion can be changed.

特開２００７−１１８７０６号公報JP 2007-118706 A

ところで、シートクッションやシートバックは、通常、表面が表皮によって覆われている構成となっている。長さが可変となったシートクッションやシートバックにおいて長さを変えるために移動部（特許文献１では、シートクッションの前端部）が移動すると、表皮中、移動部を構成する部分（特に、移動部の側端に位置する部分）に皺が発生する。このような皺の発生は、シートの外観に影響を与えてしまうので、その対策としては、例えば、移動部の周りにカバーを配置して移動部（特に、移動部の側端）を覆うことが考えられる。ただし、移動部の周りにカバーを設ける場合には、移動部の移動動作にカバーを追従させる必要があるため、カバー自体が複雑な構造となる可能性がある。 By the way, the seat cushion and the seat back are usually configured such that the surface is covered with an epidermis. When the moving part (the front end part of the seat cushion in Patent Document 1) moves to change the length of the seat cushion or the seat back having a variable length, the part constituting the moving part (especially the movement) Wrinkles occur in the part located on the side edge of the part. The occurrence of such wrinkles affects the appearance of the sheet. Therefore, as a countermeasure, for example, a cover is placed around the moving part to cover the moving part (particularly the side edge of the moving part). Can be considered. However, when a cover is provided around the moving unit, the cover itself needs to follow the moving operation of the moving unit, and thus the cover itself may have a complicated structure.

そこで、本発明は、上記の問題に鑑みてなされたものであり、その目的は、移動部を有する構成において移動部を構成する表皮の外観を簡単且つ良好に維持することが可能な乗物用シートを提供することである。 Accordingly, the present invention has been made in view of the above problems, and an object of the present invention is to provide a vehicle seat that can easily and satisfactorily maintain the appearance of the skin constituting the moving part in the configuration having the moving part. Is to provide.

前記課題は、本発明の乗物用シートによれば、表面が表皮によって覆われたシートクッション及びシートバックを備えた乗物用シートであって、シートクッション及びシートバックのうちの少なくとも一方の部材は、該少なくとも一方の部材の長さを変更するために移動する移動部を有し、該移動部は、前記移動部の表面を覆う前記表皮中、前記乗物用シートの幅方向における前記移動部の端面を構成する部分の形状を保持するための保持部と、前記移動部が移動する際に、前記移動部の表面を覆う前記表皮及び前記保持部を連れながら動く可動部と、前記幅方向において前記保持部を貫通している貫通部と、を有し、前記保持部には、前記可動部が動く際の経路に沿って形成されており前記貫通部が入り込んだ孔が設けられていることにより解決される。 According to the vehicle seat of the present invention, the subject is a vehicle seat provided with a seat cushion and a seat back whose surface is covered with an outer skin, and at least one member of the seat cushion and the seat back is A moving portion that moves to change the length of the at least one member; and the moving portion has an end surface of the moving portion in the width direction of the vehicle seat in the skin covering the surface of the moving portion. A holding part for holding the shape of the portion constituting the moving part, a movable part that moves with the holding part and the skin covering the surface of the moving part when the moving part moves, and the width direction in the width direction A penetrating portion penetrating the holding portion, and the holding portion is formed along a path when the movable portion moves and provided with a hole into which the penetrating portion enters. Yo It is solved.

上記のように構成された本発明の乗物用シートでは、移動部に設けられた保持部により、表皮中、移動部の側端面を構成する部分の形状を保持することが可能である。また、移動部が移動する際、保持部を貫通した貫通部が、保持部に形成された孔に沿って移動する（厳密には、保持部に対して相対的に移動する）。これにより、保持部は、貫通部に干渉されることなく、表皮中、移動部の側端面を構成する部分と共に動けるようになる。このような構成であれば、表皮中、移動部の側端面を構成する部分の形状を簡単且つ良好に維持することが可能となる。 In the vehicle seat of the present invention configured as described above, the shape of the portion constituting the side end surface of the moving part in the skin can be held by the holding part provided in the moving part. Further, when the moving part moves, the penetrating part penetrating the holding part moves along a hole formed in the holding part (strictly, it moves relative to the holding part). Thereby, a holding | maintenance part comes to move with the part which comprises the side end surface of a moving part in an outer skin, without interfering with a penetration part. If it is such a structure, it will become possible to maintain the shape of the part which comprises the side end surface of a moving part in a skin easily and favorably.

また、上記の乗物用シートにおいて、前記保持部は、前記表皮中、前記移動部の端面を構成する部分よりも前記幅方向において内側で、前記移動部の端面を構成する部分に取り付けられている樹脂プレートであるとよい。
上記の構成では、保持部が樹脂プレートによって構成されているため、保持部の構成がより簡単なものになる。また、保持部としての樹脂プレートは、表皮中、移動部の側端面を構成する部分よりもシート幅方向の内側に配置されている。これにより、保持部を露出させることなく、表皮中、移動部の側端面を構成する部分の形状を良好に維持することが可能となる。 Further, in the above vehicle seat, the holding portion is attached to a portion constituting the end surface of the moving portion on the inner side in the width direction than a portion constituting the end surface of the moving portion in the skin. It may be a resin plate.
In said structure, since the holding | maintenance part is comprised with the resin plate, the structure of a holding | maintenance part becomes simpler. Moreover, the resin plate as a holding part is arrange | positioned inside the sheet | seat width direction rather than the part which comprises the side end surface of a moving part in an outer skin. Thereby, it becomes possible to maintain well the shape of the part which comprises the side end surface of a moving part in an outer skin, without exposing a holding | maintenance part.

また、上記の乗物用シートにおいて、前記可動部は、前記移動部が移動する際に、前記移動部の表面を覆う前記表皮及び前記保持部を連れながら前記幅方向に沿う中心軸周りに回動し、前記孔は、前記可動部の回動経路に沿って形成された円弧状の孔であるとよい。
上記の構成では、移動部が移動する際、可動部が移動部の表面を覆う表皮及び保持部を連れながら回動する。また、保持部に形成された孔は、可動部の回動経路に沿った円弧状の孔となっている。これにより、可動部の回動中、孔に入り込んだ貫通部は、孔内をスムーズに移動することが可能となる。この結果、よりスムーズに保持部を表皮中、移動部の側端面を構成する部分と共に回動させることが可能となる。 Further, in the above vehicle seat, when the moving part moves, the movable part rotates around the central axis along the width direction with the skin covering the surface of the moving part and the holding part. And the said hole is good in it being an arc-shaped hole formed along the rotation path | route of the said movable part.
In the above configuration, when the moving unit moves, the movable unit rotates with the skin and the holding unit covering the surface of the moving unit. Moreover, the hole formed in the holding part is an arc-shaped hole along the rotation path of the movable part. Thereby, during the rotation of the movable part, the penetration part that has entered the hole can smoothly move in the hole. As a result, the holding portion can be more smoothly rotated together with the portion constituting the side end surface of the moving portion in the skin.

また、上記の乗物用シートにおいて、前記可動部を支持する支持部と、前記移動部の移動方向において前記移動部よりも手前側に位置して前記移動部を覆うカバー部材と、を有し、該カバー部材は、前記幅方向における前記カバー部材の端部をなすカバー側部を有し、前記保持部は、前記幅方向において前記カバー側部と前記支持部との間に位置し、前記貫通部は、前記カバー側部を前記支持部に対して固定するために前記カバー側部及び前記支持部に留められる固定具であるとよい。
上記の構成では、カバー部材のカバー側部を固定具によって支持部に適切に固定することが可能となる。また、移動部が移動する際には、保持部を貫通する固定具が、保持部に形成された孔に沿って移動する（厳密には、保持部に対して相対的に移動する）。これにより、保持部は、固定具に干渉されることなく、表皮中、移動部の側端面を構成する部分と共に動けるようになる。 Further, in the above vehicle seat, a support portion that supports the movable portion, and a cover member that is positioned on the near side of the moving portion in the moving direction of the moving portion and covers the moving portion, The cover member has a cover side portion that forms an end of the cover member in the width direction, and the holding portion is located between the cover side portion and the support portion in the width direction, The part may be a fixture fastened to the cover side part and the support part in order to fix the cover side part to the support part.
In the above configuration, the cover side portion of the cover member can be appropriately fixed to the support portion by the fixing tool. Further, when the moving part moves, the fixing tool penetrating the holding part moves along a hole formed in the holding part (strictly, it moves relative to the holding part). Thereby, a holding | maintenance part comes to move with the part which comprises the side end surface of a moving part in an outer skin, without interfering with a fixing tool.

また、上記の乗物用シートにおいて、前記孔中の延出方向端部における開口幅は、前記孔中の前記延出方向端部以外の部分における開口幅よりも大きいとよい。
上記の構成では、孔中の延出方向端部の開口幅が、それ以外の部分の開口幅よりも大きくなっている。このため、固定具の一部（具体的には、孔に入り込む部分）を孔内に入れ込む際、その部分を孔中の延出方向端部から入れ込めば、より容易に固定具を孔内に入れ込むことが可能となる。 In the above vehicle seat, the opening width at the end in the extending direction in the hole may be larger than the opening width at a portion other than the end in the extending direction in the hole.
In said structure, the opening width of the extension direction edge part in a hole is larger than the opening width of a part other than that. For this reason, when a part of the fixture (specifically, the portion that enters the hole) is inserted into the hole, if the portion is inserted from the end in the extending direction in the hole, the fixture can be more easily removed. It becomes possible to put in.

また、上記の乗物用シートにおいて、前記少なくとも一方の部材は、前記幅方向において前記移動部よりも外側に配置された非移動部を有し、前記カバー側部は、前記幅方向において前記移動部と前記非移動部との間に位置しているとよい。
上記の構成では、カバー側部がシート幅方向において移動部と非移動部との間に位置しているため、移動部と非移動部との間の隙間に異物が入り込むのを抑制することが可能となる。 Further, in the above vehicle seat, the at least one member has a non-moving portion arranged outside the moving portion in the width direction, and the cover side portion has the moving portion in the width direction. And the non-moving part.
In the above configuration, since the cover side portion is located between the moving portion and the non-moving portion in the sheet width direction, it is possible to suppress foreign matter from entering the gap between the moving portion and the non-moving portion. It becomes possible.

また、上記の乗物用シートにおいて、前記保持部は、前記幅方向において前記カバー側部及び前記支持部の各々と隣り合う位置に配置されているとよい。
上記の構成では、シート幅方向においてカバー側部及び支持部の間のスペースを利用して保持部を配置するため、保持部を設けることによるシートサイズの大型化を抑えることが可能となる。 In the above vehicle seat, the holding portion may be disposed at a position adjacent to each of the cover side portion and the support portion in the width direction.
In the above configuration, since the holding portion is arranged using the space between the cover side portion and the support portion in the sheet width direction, it is possible to suppress an increase in sheet size due to the provision of the holding portion.

また、上記の乗物用シートにおいて、前記移動部は、前記シートクッションの前端部を構成しており、前記乗物用シートの前後方向における前記長さを変更するために前記前後方向に沿って移動するとよい。
上記の構成では、シートクッションの前端部が移動部である場合に、移動部（すなわち、シートクッションの前端部）を構成する表皮中、側端面の外観を簡単且つ良好に維持することが可能となる。 Further, in the above vehicle seat, the moving portion constitutes a front end portion of the seat cushion, and moves along the front-rear direction in order to change the length in the front-rear direction of the vehicle seat. Good.
In the above configuration, when the front end portion of the seat cushion is a moving portion, the appearance of the side end surface can be easily and satisfactorily maintained in the skin constituting the moving portion (that is, the front end portion of the seat cushion). Become.

本発明の乗物用シートによれば、移動部の側端面を構成する表皮の形状を簡単且つ良好に維持することが可能となる。
また、本発明の乗物用シートによれば、保持部の構成がより簡単なものとなる。また、表皮中、移動部の側端面を構成する部分の形状をより良好に維持することが可能となる。
また、本発明の乗物用シートによれば、可動部の回動中、保持部をよりスムーズに表皮中、移動部の側端面を構成する部分と共に回動させることが可能となる。
また、本発明の乗物用シートによれば、カバー部材のカバー側部を固定具によって支持部に適切に固定することが可能となる。また、移動部が移動する際には、保持部を貫通する固定具に干渉されずに、保持部が移動部の側端面を構成する表皮と共に動ける。
また、本発明の乗物用シートによれば、より容易に固定具を孔内に入れ込むことが可能となる。
また、本発明の乗物用シートによれば、カバー部材のカバー側部により、移動部と非移動部との間の隙間に異物が入り込むのを抑制することが可能となる。
また、本発明の乗物用シートによれば、シート幅方向においてカバー側部及び支持部の間のスペースを利用して保持部を配置することで、保持部を設けることによるシートサイズの大型化を抑えることが可能となる。
また、本発明の乗物用シートによれば、シートクッションの前端部が移動部である場合において、移動部を構成する表皮中、側端面の外観を簡単且つ良好に維持することが可能となる。 According to the vehicle seat of the present invention, it is possible to easily and satisfactorily maintain the shape of the skin constituting the side end surface of the moving part.
Moreover, according to the vehicle seat of the present invention, the structure of the holding portion becomes simpler. Moreover, it becomes possible to maintain the shape of the part which comprises the side end surface of a moving part more favorably in an outer skin.
Further, according to the vehicle seat of the present invention, it is possible to rotate the holding portion more smoothly in the skin with the portion constituting the side end surface of the moving portion during the rotation of the movable portion.
Moreover, according to the vehicle seat of the present invention, it is possible to appropriately fix the cover side portion of the cover member to the support portion with the fixture. Further, when the moving unit moves, the holding unit can move together with the skin constituting the side end surface of the moving unit without interfering with the fixture that penetrates the holding unit.
Moreover, according to the vehicle seat of the present invention, it is possible to more easily insert the fixture into the hole.
Moreover, according to the vehicle seat of the present invention, it is possible to prevent foreign matter from entering the gap between the moving portion and the non-moving portion by the cover side portion of the cover member.
Further, according to the vehicle seat of the present invention, the seat size is increased by providing the holding portion by arranging the holding portion using the space between the cover side portion and the support portion in the seat width direction. It becomes possible to suppress.
Further, according to the vehicle seat of the present invention, when the front end portion of the seat cushion is a moving portion, it is possible to easily and satisfactorily maintain the appearance of the side end surface in the skin constituting the moving portion.

本発明の一実施形態に係る乗物用シートの斜視図である。1 is a perspective view of a vehicle seat according to an embodiment of the present invention. シートクッションの前側部分を上方から見た図である。It is the figure which looked at the front side part of the seat cushion from upper direction. シートクッションの前側部分を側方から見た図である。It is the figure which looked at the front side part of the seat cushion from the side. 図１中のＸ−Ｘ断面を示す模式図であり、移動部が通常位置にあるときの図である。It is a schematic diagram which shows the XX cross section in FIG. 1, and is a figure when a moving part exists in a normal position. 図１中のＸ−Ｘ断面を示す模式図であり、移動部が拡張位置にあるときの図である。It is a schematic diagram which shows the XX cross section in FIG. 1, and is a figure when a moving part exists in an extended position. 移動部を動かす駆動機構の斜視図である。It is a perspective view of the drive mechanism which moves a moving part. 駆動機構を上方から見た図である。It is the figure which looked at the drive mechanism from the upper part. 駆動機構を前方から見た図である。It is the figure which looked at the drive mechanism from the front. 図２中のＹ−Ｙ断面を示す模式図である。It is a schematic diagram which shows the YY cross section in FIG. カバー部材のカバー側部の裏側部分を示す図である。It is a figure which shows the back side part of the cover side part of a cover member. 保持部の動きについての説明図であり、移動部が通常位置にあるときの図である。It is explanatory drawing about a motion of a holding | maintenance part, and is a figure when a moving part exists in a normal position. 保持部の動きについての説明図であり、移動部が拡張位置にあるときの図である。It is explanatory drawing about a motion of a holding | maintenance part, and is a figure when a moving part exists in an extended position.

以下、本発明の一実施形態（本実施形態）について説明する。以下では、本実施形態に係る乗物用シートとして、車両用シートを例に挙げて説明する。ただし、本発明の乗物用シートは、車両用シートのみに限定されず、車両以外の乗物に搭載されるシート、例えば、船舶や航空機に搭載されるシートであってもよい。また、以下に説明する実施形態は、本発明の理解を容易にするための一例であり、本発明を限定するものではない。すなわち、本発明は、その趣旨を逸脱することなく、変更、改良され得ると共に、本発明にはその等価物が含まれることは勿論である。 Hereinafter, an embodiment (this embodiment) of the present invention will be described. Hereinafter, a vehicle seat will be described as an example of the vehicle seat according to the present embodiment. However, the vehicle seat of the present invention is not limited to a vehicle seat, and may be a seat mounted on a vehicle other than a vehicle, for example, a seat mounted on a ship or an aircraft. The embodiment described below is an example for facilitating understanding of the present invention, and does not limit the present invention. That is, the present invention can be changed and improved without departing from the gist thereof, and the present invention includes its equivalents.

また、以下の説明において、「前後方向」とは、着座者から見たときの前後方向であり、車両の走行方向と一致する方向である。また、「シート幅方向」とは、車両用シートの幅方向であり、着座者から見たときの左右方向に相当する。また、「上下方向」とは、車両内に搭載された状態にある車両用シートの上下方向であり、換言するとシート高さ方向である。 In the following description, the “front-rear direction” is the front-rear direction when viewed from the seated person, and is the direction that coincides with the traveling direction of the vehicle. The “seat width direction” is the width direction of the vehicle seat and corresponds to the left-right direction when viewed from the seated person. The “vertical direction” is the vertical direction of the vehicle seat mounted in the vehicle, in other words, the seat height direction.

＜＜本実施形態に係る車両用シートの基本構成＞＞
本実施形態に係る車両用シート１の基本構成について図１乃至図３を参照しながら説明する。本実施形態に係る車両用シート１は、図１に示すように、シートクッション２と、シートバック３と、ヘッドレスト４とを備えている。 << Basic configuration of vehicle seat according to this embodiment >>
A basic configuration of the vehicle seat 1 according to the present embodiment will be described with reference to FIGS. 1 to 3. As shown in FIG. 1, the vehicle seat 1 according to the present embodiment includes a seat cushion 2, a seat back 3, and a headrest 4.

ここで、シートクッション２及びシートバック３の構成について説明すると、シートクッション２及びシートバック３の各々は、ウレタン等からなるパッド材７をフレームによって支持し、パッド材７の表面を表皮８で覆うことで構成されている。つまり、シートクッション２の表面（厳密には上面、前面、後面及び側面）、並びにシートバック３の表面（厳密には、前面、上面、下面及び側面）は、表皮８によって覆われている。 Here, the configuration of the seat cushion 2 and the seat back 3 will be described. Each of the seat cushion 2 and the seat back 3 supports a pad material 7 made of urethane or the like with a frame, and covers the surface of the pad material 7 with a skin 8. It is composed of that. That is, the surface of the seat cushion 2 (strictly speaking, the upper surface, the front surface, the rear surface, and the side surface) and the surface of the seat back 3 (strictly speaking, the front surface, the upper surface, the lower surface, and the side surface) are covered with the skin 8.

また、本実施形態に係るシートクッション２は、シート着座者である乗員の臀部及び大腿部を支持するクッション本体２ａと、クッション本体２ａの両脇位置（すなわち、シート幅方向においてクッション本体２ａよりも外側）に配置されており土手状に隆起した隆起部２ｂと、を備えている。さらに、クッション本体２ａの前端部は、移動部１０によって構成されている。移動部１０は、前後方向に沿って移動することが可能である。これに対して、隆起部２ｂは、移動不能な非移動部である。なお、移動部１０の構成については、後に詳述する。 In addition, the seat cushion 2 according to the present embodiment includes a cushion body 2a that supports the buttocks and thighs of an occupant who is a seat occupant, and positions on both sides of the cushion body 2a (that is, the cushion body 2a in the seat width direction). And a raised portion 2b raised like a bank. Further, the front end portion of the cushion body 2 a is configured by the moving unit 10. The moving part 10 can move along the front-rear direction. On the other hand, the raised portion 2b is a non-movable portion that cannot move. The configuration of the moving unit 10 will be described in detail later.

そして、移動部１０を前後移動させることで、シートクッション２の前後方向における長さ（以下、「シートクッション２の前後長」という）を変更することが可能である。これにより、本実施形態では、シートクッション２の前後長を着座者の体格に応じて変更し、例えば、図２及び図３において破線にて示した位置までシートクッション２（厳密にはクッション本体２ａ）を拡張させることが可能である。なお、以下では、移動部１０が最も後退したときの移動部１０の位置を「通常位置」と呼ぶこととし、移動部１０が最も前進したときの位置を「拡張位置」と呼ぶこととする。 The length of the seat cushion 2 in the front-rear direction (hereinafter referred to as “front-rear length of the seat cushion 2”) can be changed by moving the moving unit 10 back and forth. Thereby, in this embodiment, the front-rear length of the seat cushion 2 is changed according to the physique of the seated person, and for example, the seat cushion 2 (strictly speaking, the cushion main body 2a) up to the position indicated by the broken line in FIGS. ) Can be extended. Hereinafter, the position of the moving unit 10 when the moving unit 10 is most retracted is referred to as a “normal position”, and the position when the moving unit 10 is most advanced is referred to as an “expanded position”.

また、クッション本体２ａの前端部の下部には、樹脂製のカバープレート９が取り付けられている。このカバープレート２ａは、カバー部材に相当し、移動部１０よりも前方（すなわち、移動部１０の移動方向において移動部１０よりも手前側）に位置して移動部１０を覆っている。カバープレート９は、図１に示すように、クッション本体２ａの前面に取り付けられるカバー前方部９ａと、クッション本体２ａの側面に取り付けられるカバー側部９ｂと、を有する。 Moreover, the resin-made cover plate 9 is attached to the lower part of the front-end part of the cushion main body 2a. The cover plate 2a corresponds to a cover member, and is positioned forward of the moving unit 10 (that is, in front of the moving unit 10 in the moving direction of the moving unit 10) and covers the moving unit 10. As shown in FIG. 1, the cover plate 9 has a cover front part 9a attached to the front surface of the cushion body 2a and a cover side part 9b attached to the side surface of the cushion body 2a.

カバー前方部９ａは、シート幅方向に沿って長く延びている板状部分である。カバー側部９ｂは、カバープレート９のシート幅方向端部をなしている。より詳しく説明すると、カバー側部９ｂは、カバー前方部９ａのシート幅方向両端部と隣接する位置に一対設けられており、カバー前方部９ａと交差している。 The cover front portion 9a is a plate-like portion that extends long along the seat width direction. The cover side portion 9b forms the end of the cover plate 9 in the sheet width direction. More specifically, a pair of cover side portions 9b are provided at positions adjacent to both ends of the cover front portion 9a in the seat width direction, and intersect the cover front portion 9a.

なお、カバー側部９ｂは、シート幅方向においてクッション本体２ａの前端部（すなわち、移動部１０）と隆起部２ｂとの間に配置されている。かかる位置にカバー側部９ｂが設けられていることにより、クッション本体２ａと隆起部２ｂとの間の隙間内に異物が入り込むのを抑えることが可能となる。 In addition, the cover side part 9b is arrange | positioned between the front-end part (namely, movement part 10) and the protruding part 2b of the cushion main body 2a in the seat width direction. By providing the cover side portion 9b at such a position, it is possible to prevent foreign matter from entering the gap between the cushion body 2a and the raised portion 2b.

＜＜移動部の構成について＞＞
次に、移動部１０の構成について図４乃至図８を参照しながら説明する。
移動部１０は、前述したように、クッション本体２ａの前端部を構成しており、シートクッション２の前後長を変更するために前後移動する。また、移動部１０を前後移動させるための機器として、図４〜図８に図示した各機器、具体的には回動軸１１、軸支持ブラケット１２、進退ロッド１３、ガイドピラー１４、トリムワイヤ１５、ワイヤ支持ブラケット１６、コイルばね１７、及びモータ１８がクッション本体２ａの下部に設けられている。 << About the configuration of the moving part >>
Next, the configuration of the moving unit 10 will be described with reference to FIGS.
As described above, the moving portion 10 constitutes the front end portion of the cushion body 2a, and moves back and forth in order to change the longitudinal length of the seat cushion 2. Further, as devices for moving the moving unit 10 back and forth, each device illustrated in FIGS. 4 to 8, specifically, a rotating shaft 11, a shaft support bracket 12, an advancing / retracting rod 13, a guide pillar 14, a trim wire 15, The wire support bracket 16, the coil spring 17, and the motor 18 are provided in the lower part of the cushion body 2a.

回動軸１１は、可動部に相当し、軸方向に延出しているパイプによって構成されている。また、図４及び図５に示すように、回動軸１１の外周部には、クッション本体２ａの前端部（すなわち、移動部１０）を構成するパッド材７及び表皮８が巻き付けられている。また、回動軸１１は、その外周の周方向に回動しながら、前後移動することが可能である。具体的に説明すると、回転軸１１は、図５中、矢印ｆ１の向き（以下、第一向き）に回動しながら前進する。これにより、移動部１０は、拡張位置に向かうようになる。このとき、回動軸１１の外周部に巻き付けられたパッド材７及び表皮８の巻き付け量が変化し、具体的には、移動部１０が通常位置から前進した分だけ減少する。 The rotating shaft 11 corresponds to a movable part and is configured by a pipe extending in the axial direction. As shown in FIGS. 4 and 5, the pad material 7 and the skin 8 constituting the front end portion (that is, the moving portion 10) of the cushion body 2 a are wound around the outer peripheral portion of the rotating shaft 11. Further, the rotation shaft 11 can move back and forth while rotating in the circumferential direction of the outer periphery thereof. More specifically, the rotating shaft 11 moves forward while rotating in the direction of the arrow f1 (hereinafter, first direction) in FIG. Thereby, the movement part 10 comes to an extended position. At this time, the amount of wrapping of the pad material 7 and the skin 8 wound around the outer peripheral portion of the rotating shaft 11 changes, and specifically decreases by the amount that the moving portion 10 has advanced from the normal position.

反対に、回動軸１１は、図５中、矢印ｆ２の向き（以下、第二向き）に回動しながら後退する。これにより、移動部１０は、通常位置に向かうようになる。このとき、回動軸１１外周部に巻き付けられたパッド材７及び表皮８の巻き付け量は、移動部１０が拡張位置から後退した分だけ増加する。
以上のように、回動軸１１は、移動部１０が移動する際に、移動部１０の表面を覆う表皮８を連れながら動き、具体的には、シート幅方向に沿う中心軸周りに回動しながら前後移動する。 On the other hand, the rotating shaft 11 moves backward while rotating in the direction of the arrow f2 (hereinafter, the second direction) in FIG. Thereby, the movement part 10 comes to a normal position. At this time, the winding amount of the pad material 7 and the outer skin 8 wound around the outer periphery of the rotating shaft 11 is increased by the amount the moving unit 10 is retracted from the extended position.
As described above, the rotation shaft 11 moves with the skin 8 covering the surface of the moving unit 10 when the moving unit 10 moves, and specifically, rotates around the central axis along the sheet width direction. While moving back and forth.

軸支持ブラケット１２は、回動軸１１を回動自在に支持する支持部として機能し、シート幅方向において互いに離れた位置に一対設けられている。各軸支持ブラケット１２は、クッション本体２ａのシート幅方向端部に設けられており、金属板を加工することで成形されている。また、軸支持ブラケット１２を構成している金属板は、図６に示すように、上方に向かって延出した部分（上方延出部１２ａ）を有する。この上方延出部１２ａには、回動軸１１を挿通されるための挿通穴（不図示）が形成されている。また、上方延出部１２ａの外縁部分は、図６に示すように、シート幅方向外側に折れ曲がることでフランジ部１２ｂを形成している。さらに、上方延出部１２ａにおいて上記の挿通孔が形成されている箇所よりもやや下方に位置する部分には、図６に示すように、円弧状に形成されたガイド孔１２ｃが設けられている。 The shaft support brackets 12 function as support portions that rotatably support the rotation shaft 11 and are provided in pairs at positions separated from each other in the seat width direction. Each shaft support bracket 12 is provided at the end of the cushion body 2a in the seat width direction, and is formed by processing a metal plate. Moreover, the metal plate which comprises the axis | shaft support bracket 12 has the part (upward extension part 12a) extended toward upper direction, as shown in FIG. An insertion hole (not shown) for inserting the rotation shaft 11 is formed in the upward extending portion 12a. Further, as shown in FIG. 6, the outer edge portion of the upward extending portion 12a is bent outward in the sheet width direction to form a flange portion 12b. Furthermore, as shown in FIG. 6, a guide hole 12 c formed in an arc shape is provided in a portion located slightly below the portion where the insertion hole is formed in the upper extension portion 12 a. .

進退ロッド１３は、金属製又は樹脂製の棒体からなり、シート幅方向において互いに離間した位置に一対設けられている。各進退ロッド１３は、図７に示すように、前後方向に沿って長く延びている。また、各進退ロッド１３の前端部は、シート幅方向外側に向かってＬ字状に屈曲している。そして、各進退ロッド１３の、Ｌ字状に屈曲した部分における先端（すなわち、シート幅方向外側の端）は、図７に示すように、軸支持ブラケット１２（厳密には、左右一対の軸支持ブラケット１２のうち、より近い方の軸支持ブラケット１２）に組み付けられている。 The advancing / retreating rods 13 are made of metal or resin rods, and are provided in pairs at positions separated from each other in the sheet width direction. As shown in FIG. 7, each advance / retreat rod 13 extends long along the front-rear direction. Further, the front end portion of each advance / retreat rod 13 is bent in an L shape toward the outer side in the seat width direction. And the front-end | tip (namely, the edge of the sheet width direction outer side) in the part bent in the L shape of each advance / retreat rod 13 is a shaft support bracket 12 (strictly speaking, a pair of left and right shaft supports) as shown in FIG. The bracket 12 is assembled to the closer shaft support bracket 12).

ガイドピラー１４は、進退ロッド１３を挿抜自在に収容する筒状体であり、進退ロッド１３と同様、シート幅方向において互いに離間した位置に一対設けられている。各ガイドピラー１４は、前後方向に沿って長く延びている。また、各ガイドピラー１４の内部には、進退ロッド１３（厳密には、進退ロッド１３のうち、前後方向に沿って延びている部分の一部）が前後方向に沿って進退可能な状態で挿入されている。また、各ガイドピラー１４は、取り付けブラケット２０を介して、クッション本体２ａを構成するフレーム（不図示）の下端にボルト止めされている。 The guide pillars 14 are cylindrical bodies that accommodate the advance / retreat rods 13 so that they can be inserted and removed. Each guide pillar 14 extends long along the front-rear direction. Further, the advance / retreat rod 13 (strictly, a part of the advance / retreat rod 13 extending along the front-rear direction) is inserted into each guide pillar 14 in a state where it can advance / retreat along the front-rear direction. Has been. Each guide pillar 14 is bolted to the lower end of a frame (not shown) constituting the cushion body 2a via the mounting bracket 20.

進退ロッド１３及びガイドピラー１４の構造について付言しておくと、進退ロッド１３の前後方向の進退動作を許容し、それ以外の方向における移動を規制するガイドピラー１４の構造が採用されている。このような構造としては、例えば、一般的なヘッドレストのピラー部分及び当該ピラー部分が挿入されるピラーガイド部材を模した構造が利用可能である。 If the structure of the advance / retreat rod 13 and the guide pillar 14 is added, the structure of the guide pillar 14 that allows the advance / retreat operation of the advance / retreat rod 13 in the front-rear direction and restricts the movement in other directions is adopted. As such a structure, for example, a structure simulating a pillar portion of a general headrest and a pillar guide member into which the pillar portion is inserted can be used.

そして、進退ロッド１３が前後方向に沿って進退することで、進退ロッド１３に固定された軸支持ブラケット１２、及び、軸支持ブラケット１２に支持された回動軸１１が進退ロッド１３と一体的に前後方向に移動するようになる。 The advance / retreat rod 13 advances / retreats along the front / rear direction, so that the shaft support bracket 12 fixed to the advance / retreat rod 13 and the rotation shaft 11 supported by the shaft support bracket 12 are integrated with the advance / retreat rod 13. Move in the front-rear direction.

モータ１８は、移動部１０を移動させるために回転する回転電機である。より詳しく説明すると、本実施形態において、モータ１８の回転は、ギア等の伝達機構に伝達される。この伝達機構を構成するギア輪列における最終段のギアは、左右一対の進退ロッド１３のうちの一方の外周部に形成されたスクリューネジ部に螺合している。このような構成において、モータ１８が回転すると、その回転力が一方の進退ロッド１３まで伝達され、結果として、進退ロッド１３が前後方向に進退するようになる。より詳しく説明すると、本実施形態では、モータ１８が正逆両方向に回転可能となっており、進退ロッド１３は、モータ１８が正方向に回転したときに前進し、モータ１８が逆方向に回転したときに後退する。 The motor 18 is a rotating electrical machine that rotates to move the moving unit 10. More specifically, in the present embodiment, the rotation of the motor 18 is transmitted to a transmission mechanism such as a gear. The last gear in the gear train constituting the transmission mechanism is screwed into a screw thread portion formed on one outer peripheral portion of the pair of left and right advance / retreat rods 13. In such a configuration, when the motor 18 rotates, the rotational force is transmitted to one of the forward / backward rods 13, and as a result, the forward / backward rod 13 moves forward / backward. More specifically, in this embodiment, the motor 18 can rotate in both forward and reverse directions, and the advance / retreat rod 13 moves forward when the motor 18 rotates in the forward direction, and the motor 18 rotates in the reverse direction. Sometimes retreat.

なお、本実施形態において、移動部１０を移動させるためのモータ１８は、一つのみ設けられており、図８に示すように、左右一対のガイドピラー１４のうち、スクリューネジ部が形成された進退ロッド１３を収容する方のガイドピラー１４の下部に取り付けられている。 In the present embodiment, only one motor 18 for moving the moving unit 10 is provided, and as shown in FIG. 8, a screw thread portion is formed among the pair of left and right guide pillars 14. It is attached to the lower part of the guide pillar 14 that accommodates the advance / retreat rod 13.

トリムワイヤ１５は、移動部１０の表面を覆う表皮８の端末部分を掛け留めておくために設けられた掛け留め部に相当し、金属製のワイヤによって構成されている。このトリムワイヤ１５は、回動軸１１よりも下方に配置されている。また、トリムワイヤ１５は、シート幅方向に沿って延びた延出部分１５ａを備えており、図４及び図５に示すように、延出部分１５ａに移動部１０の表面を覆う表皮８の端末部分が掛け留められている。 The trim wire 15 corresponds to a hooking portion provided for hooking a terminal portion of the skin 8 that covers the surface of the moving portion 10, and is configured by a metal wire. The trim wire 15 is disposed below the rotating shaft 11. Further, the trim wire 15 includes an extending portion 15a extending along the sheet width direction. As shown in FIGS. 4 and 5, the end portion of the skin 8 that covers the surface of the moving portion 10 on the extending portion 15a. Is hung.

より詳しく説明すると、延出部分１５ａは、図８に示すように、延出部分１５ａのシート幅方向両端部に位置する第一部分１５ｂと、シート幅方向において延出部分１５ａよりも内側に位置する第二部分１５ｃと、を有する。第一部分１５ｂは、トリムワイヤ１５のシート幅方向端部をなしており、第二部分１５ｃは、トリムワイヤ１５のシート幅方向中央部をなしている。また、第二部分１５ｃは、第一部分１５ｂよりも長く延びている。 More specifically, as shown in FIG. 8, the extended portion 15a is positioned on the inner side of the extended portion 15a in the sheet width direction with the first portions 15b positioned at both ends of the extended portion 15a in the sheet width direction. A second portion 15c. The first portion 15 b forms the sheet width direction end portion of the trim wire 15, and the second portion 15 c forms the center portion of the trim wire 15 in the sheet width direction. The second portion 15c extends longer than the first portion 15b.

また、図８に示すように、トリムワイヤ１５中、第一部分１５ｂと第二部分１５ｃとの間に位置する部分が折れ曲がって段差を形成している。換言すると、第一部分１５ｂと第二部分１５ｃとの間には、段差を形成しながら第一部分１５ｂ及び第二部分１５ｃを連結する連結部分１５ｄが設けられている。この連結部分１５ｄが形成されていることにより、第二部分１５ｃは、連結部分１５ｄが形成された分だけ、第一部分１５ｂよりも回動軸１１から離れている。 Moreover, as shown in FIG. 8, the part located between the 1st part 15b and the 2nd part 15c in the trim wire 15 bends, and forms the level | step difference. In other words, a connecting portion 15d that connects the first portion 15b and the second portion 15c while forming a step is provided between the first portion 15b and the second portion 15c. By forming the connecting portion 15d, the second portion 15c is further away from the rotating shaft 11 than the first portion 15b by the amount of the connecting portion 15d.

以上のように構成されたトリムワイヤ１５のうち、第二部分１５ｃに、移動部１０の表面を覆う表皮８の端末部分が掛け留められており、具体的には、図４及び図５に示すように、当該端末部分に締結されたトリムコード８ａが第二部分１５ｃに引っ掛けられている。 Among the trim wires 15 configured as described above, the terminal portion of the skin 8 covering the surface of the moving unit 10 is hung on the second portion 15c. Specifically, as shown in FIGS. Further, the trim cord 8a fastened to the terminal portion is hooked on the second portion 15c.

また、図６に示すように、第一部分１５ｂのシート幅方向外側端部は、軸支持ブラケット１２に形成されたガイド孔１２ｃ内に入り込んでいる。 Further, as shown in FIG. 6, the sheet width direction outer side end portion of the first portion 15 b enters the guide hole 12 c formed in the shaft support bracket 12.

ワイヤ支持ブラケット１６は、金属板からなる部材であり、トリムワイヤ１５を支持する。ワイヤ支持ブラケット１６は、図６に示すように、シート幅方向において互いに離間した位置に一対設けられている。また、ワイヤ支持ブラケット１６は、軸支持ブラケット１２よりもシート幅方向内側に配置されており、回動軸１１に溶接されている。また、左右一対のワイヤ支持ブラケット１６の各々には、トリムワイヤ１５の第一部分１５ｂが取り付けられている。具体的に説明すると、各ワイヤ支持ブラケット１６にはシート幅方向に貫く貫通孔が設けられており、当該貫通孔にはトリムワイヤ１５の第一部分１５ｂ（厳密には、左右一対の第一部分１５ｂのうち、より近い方の第一部分１５ｂ）が挿通され、さらに、貫通孔の周辺部と溶接にて接合されている。 The wire support bracket 16 is a member made of a metal plate and supports the trim wire 15. As shown in FIG. 6, a pair of wire support brackets 16 are provided at positions separated from each other in the sheet width direction. The wire support bracket 16 is disposed on the inner side in the seat width direction than the shaft support bracket 12 and is welded to the rotating shaft 11. A first portion 15 b of the trim wire 15 is attached to each of the pair of left and right wire support brackets 16. More specifically, each wire support bracket 16 is provided with a through hole penetrating in the seat width direction, and the through hole has a first portion 15b of the trim wire 15 (strictly speaking, of the pair of left and right first portions 15b). The closer first portion 15b) is inserted, and is joined to the peripheral portion of the through hole by welding.

以上のように本実施形態では、トリムワイヤ１５が左右一対のワイヤ支持ブラケット１６を介して回動軸１１に取り付けられている。このため、回動軸１１が動くと、トリムワイヤ１５及びワイヤ支持ブラケット１６が回動軸１１と一体的に動くことになる。すなわち、回動軸１１が前後方向に移動すると、トリムワイヤ１５及びワイヤ支持ブラケット１６が追従して前後方向に移動する。また、回動軸１１が回動すると、トリムワイヤ１５及びワイヤ支持ブラケット１６が追従して回動軸１１と一体的に回動する。換言すると、回動軸１１は、移動部１０の表面を覆う表皮８を連れながらトリムワイヤ１５と共に回動する。 As described above, in the present embodiment, the trim wire 15 is attached to the rotating shaft 11 via the pair of left and right wire support brackets 16. For this reason, when the rotating shaft 11 moves, the trim wire 15 and the wire support bracket 16 move integrally with the rotating shaft 11. That is, when the rotating shaft 11 moves in the front-rear direction, the trim wire 15 and the wire support bracket 16 follow and move in the front-rear direction. When the rotation shaft 11 rotates, the trim wire 15 and the wire support bracket 16 follow and rotate integrally with the rotation shaft 11. In other words, the rotation shaft 11 rotates together with the trim wire 15 with the skin 8 covering the surface of the moving unit 10.

また、トリムワイヤ１５が回動軸１１の回動動作に追従して回動する際、トリムワイヤ１５の第一部分１５ｂは、軸支持ブラケット１２に形成されたガイド孔１２ｃ内に入り込んだ状態でガイド孔１２ｃに沿って移動する（厳密には、軸支持ブラケット１２に対して相対的に移動する）。ガイド孔１２ｃは、回動軸１１の回動経路に沿って形成されており、より詳しくは、回動軸１１を中心とした円弧をなすように形成されている。 Further, when the trim wire 15 rotates following the rotation operation of the rotation shaft 11, the first portion 15 b of the trim wire 15 enters the guide hole 12 c formed in the shaft support bracket 12 and is guided. (Strictly speaking, it moves relative to the shaft support bracket 12). The guide hole 12c is formed along the rotation path of the rotation shaft 11, and more specifically, is formed so as to form an arc centered on the rotation shaft 11.

なお、移動部１０が通常位置にあるとき、トリムワイヤ１５の第一部分１５ｂは、ガイド孔１２ｃの内壁面のうち、後端面（トリムワイヤ１５が第二向きに回動することで第一部分１５ｂと近付く側にある端面）によって係止されている。他方、移動部１０が拡張位置にあるとき、トリムワイヤ１５の第一部分１５ｂは、ガイド孔１２ｃの内壁面のうち、前端面（トリムワイヤ１５が第一向きに回動することで第一部分１５ｂと近付く側にある端面）によって係止されている。 When the moving unit 10 is in the normal position, the first portion 15b of the trim wire 15 is the rear end surface (the side closer to the first portion 15b as the trim wire 15 rotates in the second direction) of the inner wall surface of the guide hole 12c. It is latched by the end surface). On the other hand, when the moving part 10 is in the extended position, the first portion 15b of the trim wire 15 is a front end surface (the side closer to the first portion 15b as the trim wire 15 rotates in the first direction) among the inner wall surfaces of the guide hole 12c. It is latched by the end surface).

コイルばね１７は、第二向きにトリムワイヤ１５を付勢する部材である。ここで、第二向きとは、前述したように図５中、矢印ｆ２の向きである。より詳しく説明すると、回動軸１１の回動方向において互いに反対向きである第一向き及び第二向きのうち、シートクッション２の前後長を長くする際に回動軸１１及びトリムワイヤ１５が回動するときの向きが第一向きであり、その反対の向きが第二向きである。 The coil spring 17 is a member that biases the trim wire 15 in the second direction. Here, the second direction is the direction of the arrow f2 in FIG. 5 as described above. More specifically, the rotation shaft 11 and the trim wire 15 rotate when the longitudinal length of the seat cushion 2 is increased in the first direction and the second direction opposite to each other in the rotation direction of the rotation shaft 11. The first direction is the first direction, and the opposite direction is the second direction.

本実施形態において、コイルばね１７は、図６〜図８に示すように、シート幅方向において互いに離間した位置に一対設けられている。具体的に説明すると、各コイルばね１７は、シート幅方向において、軸支持ブラケット１２とワイヤ支持ブラケット１６との間に配置されている。また、本実施形態において、各コイルばね１７は、当該各コイルばね１７の内側に回動軸１１の端部が入り込むことで回動軸１１に支持されている。 In the present embodiment, a pair of coil springs 17 are provided at positions separated from each other in the sheet width direction, as shown in FIGS. More specifically, each coil spring 17 is disposed between the shaft support bracket 12 and the wire support bracket 16 in the seat width direction. Further, in the present embodiment, each coil spring 17 is supported by the rotation shaft 11 by the end portion of the rotation shaft 11 entering the inside of each coil spring 17.

また、各コイルばね１７の一端部は、軸支持ブラケット１２に固定されており、他端部は、ワイヤ支持ブラケット１６に固定されている。つまり、コイルばね１７は、ワイヤ支持ブラケット１６を第二向きに付勢することで、間接的にトリムワイヤ１５を第二向きに付勢している。そして、コイルばね１７によってトリムワイヤ１５が付勢されていることで、トリムワイヤ１５に掛け留めされた表皮８には、適度なテンション（具体的には、後方に表皮８を引く向きのテンション）が付与されるようになる。 One end of each coil spring 17 is fixed to the shaft support bracket 12, and the other end is fixed to the wire support bracket 16. That is, the coil spring 17 indirectly biases the trim wire 15 in the second direction by biasing the wire support bracket 16 in the second direction. The trim wire 15 is biased by the coil spring 17 so that an appropriate tension (specifically, a tension in the direction of pulling the skin 8 backward) is applied to the skin 8 hung on the trim wire 15. Will come to be.

＜＜移動部の表面を覆う表皮の形状を保持するための構成について＞＞
本実施形態では、移動部１０の表面を覆う表皮８の形状、特に、移動部１０の側端面（シート幅方向における端面）を構成する部分の形状を良好に維持するために、移動部１０に保持部が設けられている。以下、保持部及びその周辺機器について図９乃至図１２を参照しながら説明する。なお、図１１及び図１２は、表皮８を取り外した状態の移動部１０の側部及びカバー側部９ｂを示す模式図となっており、図１１は、移動部１０が通常位置に位置しているときの図であり、図１２は、移動部１０が拡張位置に位置しているときの図である。 << About the configuration for maintaining the shape of the skin covering the surface of the moving part >>
In the present embodiment, in order to maintain the shape of the skin 8 covering the surface of the moving unit 10, in particular, the shape of the portion constituting the side end surface (end surface in the sheet width direction) of the moving unit 10, A holding part is provided. Hereinafter, the holding unit and its peripheral devices will be described with reference to FIGS. 11 and 12 are schematic views showing the side part of the moving part 10 and the cover side part 9b with the skin 8 removed, and FIG. 11 shows that the moving part 10 is located at the normal position. FIG. 12 is a diagram when the moving unit 10 is located at the extended position.

本実施形態では、保持部として、樹脂プレート（以下、トリムプレート１９）が用いられている。このトリムプレート１９は、図９に示すように、移動部１０の表面を覆う表皮８中、移動部１０の側端面を構成する部分（以下、側端面構成部分８ｘ）よりもシート幅方向内側に位置し、側端面構成部分８ｘに取り付けられている。なお、本実施形態では、表皮８中の側端面構成部分８ｘにトリムプレート１９が縫い付けられている。 In the present embodiment, a resin plate (hereinafter, trim plate 19) is used as the holding portion. As shown in FIG. 9, the trim plate 19 is located on the inner side in the sheet width direction from the portion constituting the side end face of the moving portion 10 (hereinafter, the side end face constituting portion 8 x) in the skin 8 covering the surface of the moving portion 10. Located and attached to the side end face component 8x. In the present embodiment, the trim plate 19 is sewn to the side end surface constituting portion 8x in the skin 8.

以上のように、比較的硬い板状部材であるトリムプレート１９が表皮８の側端面構成部分８ｘの内側に配置されて側端面構成部分８ｘと隣接していることで、側端面構成部分８ｘの形状が良好に保持されるようになる。なお、本実施形態のトリムプレート１９は、図１１及び図１２に示すように、側面視で略扇形状に成形されている。 As described above, the trim plate 19 that is a relatively hard plate-like member is disposed inside the side end surface constituent portion 8x of the skin 8 and is adjacent to the side end surface constituent portion 8x. The shape is held well. Note that the trim plate 19 of the present embodiment is formed in a substantially fan shape in a side view as shown in FIGS. 11 and 12.

ところで、シートクッション２の前後長を変更するために移動部１０を前後移動させる際、回動軸１１が、移動部１０を構成するパッド材７及び表皮８を連れながら回動する。このとき、トリムプレート１９は、表皮８の側端面構成部分８ｘに縫い付けられているため、表皮８と共に回動することになる。換言すると、回動軸１１は、移動部１０が移動する際に、移動部１０の表面を覆う表皮８及びトリムプレート１９を連れながら回動する。 By the way, when the moving part 10 is moved back and forth in order to change the longitudinal length of the seat cushion 2, the rotating shaft 11 rotates while accompanying the pad material 7 and the skin 8 constituting the moving part 10. At this time, since the trim plate 19 is sewn to the side end surface constituting portion 8 x of the skin 8, the trim plate 19 rotates together with the skin 8. In other words, the rotating shaft 11 rotates with the skin 8 and the trim plate 19 that cover the surface of the moving unit 10 when the moving unit 10 moves.

一方、図９に示すように、トリムプレート１９には、固定具としての固定クリップ３０が貫通している。固定クリップ３０について説明すると、固定クリップ３０は、カバープレート９のカバー側部９ｂを軸支持ブラケット１２に対して固定するために移動部１０に設けられている。固定クリップ３０は、カバー側部９ｂ及び軸支持ブラケット１２の双方に留められることにより、カバー側部９ｂを軸支持ブラケット１２に対して固定する。 On the other hand, as shown in FIG. 9, a fixing clip 30 as a fixing tool passes through the trim plate 19. The fixing clip 30 will be described. The fixing clip 30 is provided on the moving unit 10 in order to fix the cover side portion 9 b of the cover plate 9 to the shaft support bracket 12. The fixing clip 30 is fixed to both the cover side portion 9 b and the shaft support bracket 12, thereby fixing the cover side portion 9 b to the shaft support bracket 12.

より具体的に説明すると、固定クリップ３０は、図９に示すように、矢型の先端部３１と、鍔付き円柱型の末端部３２と、を有する。先端部３１は、軸支持ブラケット１２に形成された挿入穴（不図示）内に、縮径するように弾性変形しながら挿入される。その後、挿入穴を通過した先端部３１の径が元のサイズまで復元すると、先端部３１が軸支持ブラケット１２に係合するようになる。 More specifically, as shown in FIG. 9, the fixing clip 30 has an arrow-shaped tip portion 31 and a columnar end portion 32 with a flange. The tip 31 is inserted into an insertion hole (not shown) formed in the shaft support bracket 12 while being elastically deformed so as to reduce the diameter. Thereafter, when the diameter of the distal end portion 31 that has passed through the insertion hole is restored to the original size, the distal end portion 31 comes into engagement with the shaft support bracket 12.

末端部３２は、図９に示すように、カバー側部９ｂの裏壁面（シート幅方向内側の壁面）と係合する。具体的に説明すると、カバー側部９ｂの裏壁面には、ポケット状に隆起した部分が形成されており、このポケット状の隆起部分には、図１０に示すようにスリット状の切り欠き９ｃが設けられている。このスリット９ｃ内に固定クリップ３０の末端部３２の円柱状部分が入り込む。これにより、末端部３２の鍔状部分がスリット９ｃの周辺部分に係止されるようになる。 As shown in FIG. 9, the end portion 32 engages with the back wall surface (the wall surface on the inner side in the seat width direction) of the cover side portion 9b. More specifically, a pocket-like raised portion is formed on the back wall surface of the cover side portion 9b, and a slit-like notch 9c is formed in the pocket-like raised portion as shown in FIG. Is provided. The cylindrical portion of the end portion 32 of the fixing clip 30 enters the slit 9c. Thereby, the hook-shaped part of the terminal part 32 comes to be locked to the peripheral part of the slit 9c.

以上のようにして固定クリップ３０が軸支持ブラケット１２及びカバー側部９ｂに留められた状態では、図９に示すように、固定クリップ３０中、先端部３１と末端部３２との間に位置する中間部３３がトリムプレート１９を貫通している。すなわち、トリムプレート１９は、シート幅方向において軸支持ブラケット１２とカバー側部９ｂとの間に位置しており、厳密には軸支持ブラケット１２及びカバー側部９ｂの各々と隣り合う位置に配置されている。このため、固定クリップ３０が軸支持ブラケット１２及びカバー側部９ｂに留められた状態では、固定クリップ３０の中間部３３が必然的にトリムプレート１９を貫通することになる。かかる意味で、中間部３３は、シート幅方向においてトリムプレート１９を貫通している貫通部に相当すると言える。 In the state where the fixed clip 30 is fastened to the shaft support bracket 12 and the cover side portion 9b as described above, the fixed clip 30 is positioned between the distal end portion 31 and the distal end portion 32 in the fixed clip 30, as shown in FIG. The intermediate portion 33 passes through the trim plate 19. That is, the trim plate 19 is located between the shaft support bracket 12 and the cover side portion 9b in the seat width direction, and is strictly disposed at a position adjacent to each of the shaft support bracket 12 and the cover side portion 9b. ing. For this reason, in a state where the fixing clip 30 is fastened to the shaft support bracket 12 and the cover side portion 9 b, the intermediate portion 33 of the fixing clip 30 inevitably passes through the trim plate 19. In this sense, it can be said that the intermediate portion 33 corresponds to a penetrating portion penetrating the trim plate 19 in the sheet width direction.

これに対し、トリムプレート１９には、図１１及び図１２に示すように、円弧状の孔（以下、スロット１９ａ）が設けられている。このスロット１９ａには、固定クリップ３０の中間部３３が入り込んでいる（厳密には、挿通されている）。また、スロット１９ａは、回動軸１１が動く際の経路、厳密には回動軸１１の回動経路に沿って形成されている。このようなスロット１９ａがトリムプレート１９に形成されていることにより、移動部１０の移動中、トリムプレート１９は、固定クリップ３０に干渉されることなく、表皮８の側端面構成部分８ｘと共に回動軸１１に従動して回動するようになる。 On the other hand, as shown in FIGS. 11 and 12, the trim plate 19 is provided with an arc-shaped hole (hereinafter referred to as a slot 19a). The middle portion 33 of the fixed clip 30 is inserted into the slot 19a (strictly, it is inserted). Further, the slot 19 a is formed along a path when the rotating shaft 11 moves, strictly speaking, along the rotating path of the rotating shaft 11. By forming the slot 19 a in the trim plate 19, the trim plate 19 rotates together with the side end surface component 8 x of the skin 8 without being interfered with the fixing clip 30 during the movement of the moving unit 10. The shaft 11 follows and rotates.

移動部１０が移動しているときのトリムプレート１９と固定クリップ３０との位置関係について図１１及び図１２を参照しながら詳しく説明すると、移動部１０が通常位置にあるとき、トリムプレート１９は、図１１に示すように、トリムプレート１９の前端がクッション本体２ａの前端近くに位置した姿勢となっている。かかる状態から移動部１０が拡張位置に向かって移動すると、回動軸１１が前進しつつ、移動部１０の表面を覆う表皮８及びトリムプレート１９を連れながら第二向きに回動する。このとき、移動部１０の表面を覆う表皮８、トリムプレート１９、カバープレート９及び固定クリップ３０は、回動軸１１の前進量と同じ量だけ前進する。 The positional relationship between the trim plate 19 and the fixing clip 30 when the moving unit 10 is moving will be described in detail with reference to FIGS. 11 and 12. When the moving unit 10 is in the normal position, the trim plate 19 As shown in FIG. 11, the front end of the trim plate 19 is positioned near the front end of the cushion body 2a. When the moving unit 10 moves from this state toward the extended position, the rotating shaft 11 moves forward and rotates in the second direction with the skin 8 and the trim plate 19 covering the surface of the moving unit 10. At this time, the skin 8, the trim plate 19, the cover plate 9, and the fixing clip 30 that cover the surface of the moving unit 10 advance by the same amount as the advancement amount of the rotating shaft 11.

一方で、表皮８及びトリムプレート１９は、回動軸１１に従動して第二向きに回動する反面、カバープレート９及び固定クリップ３０は、回動しない。この結果、トリムプレート１９は、図１２に図示の姿勢、すなわち、図１１に図示の姿勢からやや後傾した姿勢となるように回動する。換言すると、固定クリップ３０は、トリムプレート１９に対して相対的に回動する。この際、トリムプレート１９を貫通する固定クリップ３０の中間部３３は、図１２に示すように、トリムプレート１９に形成されたスロット１９ａ内を移動する。また、スロット１９ａは、回動軸１１の回動経路に沿って形成されている。このため、中間部３３は、スロット１９ａ内をスムーズに移動するようになる。この結果、上述したように、移動部１０の移動中、トリムプレート１９が固定クリップ３０に干渉されることなく回動軸１１に追従して回動するようになる。 On the other hand, the skin 8 and the trim plate 19 are rotated in the second direction following the rotation shaft 11, while the cover plate 9 and the fixing clip 30 are not rotated. As a result, the trim plate 19 rotates so as to be in the posture illustrated in FIG. 12, that is, the posture slightly tilted backward from the posture illustrated in FIG. In other words, the fixed clip 30 rotates relative to the trim plate 19. At this time, the intermediate portion 33 of the fixing clip 30 penetrating the trim plate 19 moves in a slot 19a formed in the trim plate 19 as shown in FIG. Further, the slot 19 a is formed along the rotation path of the rotation shaft 11. For this reason, the intermediate part 33 moves smoothly in the slot 19a. As a result, as described above, during the movement of the moving unit 10, the trim plate 19 rotates following the rotation shaft 11 without being interfered with the fixed clip 30.

なお、本実施形態では、スロット１９ａ中の延出方向端部１９ｂにおける開口幅が、中スロット１９ａ中の延出方向端部１９ｂ以外の部分における開口幅よりも大きくなっている。具体的に説明すると、スロット１９ａ中の延出方向端部１９ｂ以外の部分では、開口幅が固定クリップ３０の中間部３３の外径よりも僅かに大きくなっているのに対し、スロット１９ａ中の延出方向端部１９ｂでは、開口幅が中間部３３の外径よりも一回り以上大きくなっている。ここで、開口幅とは、スロット１９ａの内壁面のうち、互いに対向している一対の面の間の距離を意味している。 In the present embodiment, the opening width at the extending direction end 19b in the slot 19a is larger than the opening width at a portion other than the extending direction end 19b in the middle slot 19a. More specifically, the opening width is slightly larger than the outer diameter of the intermediate portion 33 of the fixed clip 30 at the portion other than the end portion 19b in the extending direction in the slot 19a. In the extending direction end portion 19 b, the opening width is one or more times larger than the outer diameter of the intermediate portion 33. Here, the opening width means a distance between a pair of surfaces facing each other in the inner wall surface of the slot 19a.

以上のようにスロット１９ａ中の延出方向端部１９ｂにおける開口幅がより大きくなっていることにより、本実施形態では、固定クリップ３０の取り付けをより容易に行うことが可能となる。具体的に説明すると、固定クリップ３０を取り付けるにあたり、固定クリップ３０の先端部３１及び中間部３３をトリムプレート１９のスロット１９ａに挿通させることになるが、先端部３１の外径は、中間部３３の外径よりも大きくなっている。 As described above, since the opening width in the extending direction end 19b in the slot 19a is larger, in this embodiment, the fixing clip 30 can be attached more easily. More specifically, when the fixing clip 30 is attached, the distal end portion 31 and the intermediate portion 33 of the fixing clip 30 are inserted into the slot 19a of the trim plate 19, and the outer diameter of the distal end portion 31 is the intermediate portion 33. It is larger than the outer diameter.

一方、前述したように、スロット１９ａ中の延出方向端部１９ｂ以外の部分における開口幅が中間部３３の外径よりも僅かに大きくなっているのに対し、スロット１９ａ中の延出方向端部１９ｂにおける開口幅は、中間部３３の外径よりも十分大きくなっている。したがって、固定クリップ３０の先端部３１及び中間部３３をスロット１９ａに挿通させる際、延出方向端部１９ｂに挿通させれば、より容易に先端部３１及び中間部３３を挿通させることが可能となる。 On the other hand, as described above, the opening width in the portion other than the extending direction end portion 19b in the slot 19a is slightly larger than the outer diameter of the intermediate portion 33, whereas the extending direction end in the slot 19a. The opening width in the portion 19 b is sufficiently larger than the outer diameter of the intermediate portion 33. Therefore, when the distal end portion 31 and the intermediate portion 33 of the fixed clip 30 are inserted into the slot 19a, the distal end portion 31 and the intermediate portion 33 can be more easily inserted by inserting the distal end portion 31 and the intermediate portion 33 into the extending direction end portion 19b. Become.

＜＜その他の実施形態＞＞
以上までに、本発明の乗物用シートの構成について一例を挙げて説明したが、上述の構成例は、あくまでも一例に過ぎず、他の例も考えられる。例えば、上記の実施形態では、シートクッション２に移動部１０が設けられており、移動部１０の移動によってシートクッション２の長さ（前後長）を変更する構成について説明した。ただし、これに限定されるものではなく、シートクッション２の代わりにシートバック３に移動部１０が設けられてもよく、あるいは、シートクッション２及びシートバック３の双方に移動部１０が設けられてもよい。シートバック３に移動部１０を設ける構成では、シートバック３の上端部を移動部１０によって構成することになる。なお、シートバック３に設けられる移動部１０の構成については、シートクッション２に設けられる移動部１０の構成、すなわち、上記の実施形態に係る移動部１０の構成と同様であるため、説明を省略することとする。 << Other Embodiments >>
Up to this point, the configuration of the vehicle seat of the present invention has been described with an example. However, the above configuration example is merely an example, and other examples are also conceivable. For example, in the above-described embodiment, the moving part 10 is provided in the seat cushion 2, and the configuration in which the length (front-rear length) of the seat cushion 2 is changed by the movement of the moving part 10 has been described. However, the present invention is not limited to this, and the moving portion 10 may be provided in the seat back 3 instead of the seat cushion 2, or the moving portion 10 may be provided in both the seat cushion 2 and the seat back 3. Also good. In the configuration in which the moving unit 10 is provided on the seat back 3, the upper end of the seat back 3 is configured by the moving unit 10. In addition, about the structure of the moving part 10 provided in the seat back 3, since it is the same as that of the structure of the moving part 10 provided in the seat cushion 2, ie, the structure of the moving part 10 which concerns on said embodiment, description is abbreviate | omitted. I decided to.

また、上記の実施形態では、樹脂プレート（具体的には、トリムプレート１９）を保持部として用いることとしたが、これに限定されるものではない。例えば、金属製のプレートを保持部として用いてもよい。また、プレートよりも肉厚な部材（ボードやブロック）を保持部として用いてもよい。 In the above embodiment, the resin plate (specifically, the trim plate 19) is used as the holding portion. However, the present invention is not limited to this. For example, a metal plate may be used as the holding unit. Moreover, you may use a member (board or block) thicker than a plate as a holding | maintenance part.

また、上記の実施形態では、モータ１８の駆動力によって移動部１０を移動させることとしたが、これに限定されるものではない。モータ１８が無く移動部１０を手動にて移動させる構成、例えば、シート着座者が操作レバー等を操作して当該レバーの動きによって移動部１０が前後移動する構成であってもよい。 In the above embodiment, the moving unit 10 is moved by the driving force of the motor 18, but the present invention is not limited to this. A configuration in which the moving unit 10 is manually moved without the motor 18, for example, a configuration in which the seat seater operates an operation lever or the like and the moving unit 10 moves back and forth by the movement of the lever may be employed.

１車両用シート（乗物用シート）
２シートクッション
２ａクッション本体
２ｂ隆起部（非移動部）
３シートバック
４ヘッドレスト
７パッド材
８表皮
８ａトリムコード
８ｘ側端面構成部分（移動部の端面を構成する部分）
９カバープレート（カバー部材）
９ａカバー前方部
９ｂカバー側部
９ｃスリット
１０移動部
１１回動軸（可動部）
１２軸支持ブラケット（支持部）
１２ａ上方延出部
１２ｂフランジ部
１２ｃガイド孔
１３進退ロッド
１４ガイドピラー
１５トリムワイヤ（掛け留め部）
１５ａ延出部分
１５ｂ第一部分
１５ｃ第二部分
１５ｄ連結部分
１６ワイヤ支持ブラケット
１７コイルばね
１８モータ
１９トリムプレート（保持部）
１９ａスロット（孔）
１９ｂ延出方向端部
２０取り付けブラケット
３０固定クリップ（固定具）
３１先端部
３２末端部
３３中間部（貫通部） 1 Vehicle seat (vehicle seat)
2 Seat cushion 2a Cushion body 2b Raised part (non-moving part)
3 Seat back 4 Headrest 7 Pad material 8 Skin 8a Trim cord 8x Side end surface constituent part (part constituting the end face of the moving part)
9 Cover plate (cover member)
9a Cover front part 9b Cover side part 9c Slit 10 Moving part 11 Rotating shaft (movable part)
12 Axis support bracket (support part)
12a Upper extension part 12b Flange part 12c Guide hole 13 Advance / retreat rod 14 Guide pillar 15 Trim wire (hanging part)
15a Extension part 15b First part 15c Second part 15d Connection part 16 Wire support bracket 17 Coil spring 18 Motor 19 Trim plate (holding part)
19a Slot (hole)
19b Extension direction end 20 Mounting bracket 30 Fixing clip (fixing tool)
31 distal end 32 end 33 intermediate part (penetrating part)

Claims

A vehicle seat comprising a seat cushion and a seat back, the surface of which is covered by an epidermis,
At least one member of the seat cushion and the seat back has a moving part that moves to change the length of the at least one member,
The moving part is
In the skin covering the surface of the moving unit, a holding unit for holding the shape of the portion constituting the end surface of the moving unit in the width direction of the vehicle seat,
When the moving part moves, a movable part that moves with the skin and the holding part covering the surface of the moving part,
A penetrating portion penetrating the holding portion in the width direction,
The vehicle seat according to claim 1, wherein the holding portion is provided with a hole that is formed along a path along which the movable portion moves, and into which the penetrating portion enters.

The holding portion is a resin plate that is attached to a portion constituting the end surface of the moving portion inside the skin in the width direction from a portion constituting the end surface of the moving portion. The vehicle seat according to claim 1.

The movable part rotates around the central axis along the width direction with the skin covering the surface of the moving part and the holding part when the moving part moves,
The vehicle seat according to claim 1, wherein the hole is an arc-shaped hole formed along a rotation path of the movable part.

A support part for supporting the movable part;
A cover member that is positioned on the near side of the moving unit in the moving direction of the moving unit and covers the moving unit,
The cover member has a cover side portion that forms an end portion of the cover member in the width direction,
The holding portion is located between the cover side portion and the support portion in the width direction,
The said penetration part is a fixing tool fastened to the said cover side part and the said support part in order to fix the said cover side part with respect to the said support part, The any one of Claim 1 thru | or 3 characterized by the above-mentioned. Vehicle seat described in 1.

The vehicle seat according to claim 4, wherein an opening width at an end portion in the extending direction in the hole is larger than an opening width at a portion other than the end portion in the extending direction in the hole.

The at least one member has a non-moving part arranged outside the moving part in the width direction,
The vehicle seat according to claim 4 or 5, wherein the cover side portion is located between the moving portion and the non-moving portion in the width direction.

The vehicle seat according to any one of claims 4 to 5, wherein the holding portion is disposed at a position adjacent to each of the cover side portion and the support portion in the width direction.

The said moving part comprises the front-end part of the said seat cushion, and it moves along the said front-back direction in order to change the said length in the front-back direction of the said vehicle seat. The vehicle seat according to claim 7.