JP2011189783A - Seat device of vehicle - Google Patents

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Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a seat device of a vehicle which improves sitting comfort and stabilizes the advancing and retreating operations of a variable pad. <P>SOLUTION: The variable pad 17 is extended to be continuous to a surface of a pad body 15 in a front part of the pad body 15. An edge part on a distal end side of the variable pad 17 is curved into a substantially U-shape toward a further rear side from a lower side, and the curved deformed position is made movable in a longitudinal direction. A bag body 24 is supported on a seat pan 6B, and a pressing member 27 having a front end part of a circular-arc shaped cross section is arranged in a front part of the bag body 24. The inflating force of the bag body 24 is applied to the back face of the variable pad 17 via the pressing member 27. <P>COPYRIGHT: (C)2011,JPO&INPIT

Description

この発明は、シートクッションの前後長を自由に調整できる車両のシート装置に関するものである。   The present invention relates to a vehicle seat device that can freely adjust the longitudinal length of a seat cushion.

車両のシート装置として、シートクッションのパッド本体の前部に可変パッドを配置し、着座する乗員の体格等に応じて可変パッドの前端部位置を前後に移動調整できるようにしたものが案出されている（例えば、特許文献１〜３参照）。   As a vehicle seat device, a device has been devised in which a variable pad is disposed in front of a pad body of a seat cushion so that the position of the front end portion of the variable pad can be moved back and forth according to the physique of a seated occupant. (For example, refer to Patent Documents 1 to 3).

特許文献１に記載のシート装置は、支持フレームに固定されるパッド本体の前部に別体の可変パッドが前後移動可能に配置され、パッド本体の前面と可変パッドの後面の間に、エア圧によって容積調整される袋体が介装されている。このシート装置では、袋体を収縮させることによって可変パッドを後退させ、袋体を膨張させることによって可変パッドを前進させる。   In the seat device described in Patent Document 1, a separate variable pad is movably disposed in the front part of a pad body fixed to a support frame, and an air pressure is provided between the front surface of the pad body and the rear surface of the variable pad. The bag body whose volume is adjusted by is interposed. In this sheet apparatus, the variable pad is retracted by contracting the bag, and the variable pad is advanced by inflating the bag.

また、特許文献２，３に記載のシート装置は、パッド本体の前部に、パッド本体の表面と連続するように可変パッドが延設され、可変パッドの背部に、エア圧によって容積調整される袋体が配置されている。このシート装置では、袋体の膨張によって可変パッドの一部を前部上方側に迫り出させ、それによって可変パッドの前端部位置を前後に調整する。   In the seat devices described in Patent Documents 2 and 3, a variable pad is extended at the front of the pad body so as to be continuous with the surface of the pad body, and the volume is adjusted by air pressure at the back of the variable pad. A bag is arranged. In this seat device, a part of the variable pad is pushed out toward the front upper side by the expansion of the bag body, thereby adjusting the front end position of the variable pad back and forth.

特開２００８−１４３３６４号公報JP 2008-143364 A 特開２００８−１４２１２０号公報JP 2008-142120 A 米国特許第４６２９２４８号明細書US Pat. No. 4,629,248

しかし、特許文献１に記載のシート装置の場合、パッド本体と別体の可変パッドが袋体に押圧されて前後に移動するため、可変パッドの前進時にパッド本体と可変パッドの上面間に窪みができ易く、乗員の座り心地が低下することが懸念される。   However, in the case of the seat device described in Patent Document 1, since the variable pad that is separate from the pad main body is pressed against the bag body and moves back and forth, there is a depression between the pad main body and the upper surface of the variable pad when the variable pad advances. It is easy to do, and there is a concern that the passenger's sitting comfort will be reduced.

また、特許文献２，３に記載のシート装置の場合、パッド本体と可変パッドの上面間に窪みができにくくなるものの、袋体が可変パッドの背面を直接押圧する構造とされているため、可変パッドの進退作動が不安定になり易い。   Further, in the case of the sheet device described in Patent Documents 2 and 3, although it is difficult to form a recess between the upper surface of the pad main body and the variable pad, the bag body has a structure that directly presses the back surface of the variable pad. The pad's advance / retreat operation tends to be unstable.

そこでこの発明は、座り心地の向上と可変パッドの進退作動の安定化を図ることのできる車両のシート装置を提供しようとするものである。   Therefore, the present invention is intended to provide a vehicle seat device capable of improving the sitting comfort and stabilizing the advance / retreat operation of the variable pad.

上記の課題を解決する請求項１に記載の発明は、シートクッションの支持フレーム（例えば、後述の実施形態における支持フレーム６）に固定されるパッド本体（例えば、後述の実施形態におけるパッド本体１５）と、このパッド本体の前部に、前端部位置を前後変位可能に設けられた可変パッド（例えば、後述の実施形態における可変パッド１７）と、この可変パッドの背面側に設けられて当該可変パッドの前端部位置を前後に変位させる操作機構と、を備えた車両のシート装置において、前記可変パッドは、前記パッド本体の前部に当該パッド本体の表面と連続するように延設され、かつ、先端側の縁部が下方からさらに後方側に向かって略Ｕ字状に湾曲するとともに、当該略Ｕ字状の湾曲変形位置を前後変位可能にされ、前記操作機構は、前記支持フレームに取り付けられ、流体の導入によって容積を変化させる袋体（例えば、後述の実施形態における袋体２４）と、この袋体の前部に配置されて前記可変パッドの背面を押圧する固定断面の押圧部材（例えば、後述の実施形態における押圧部材２７）と、を備えてなることを特徴とする。
この発明の場合、シートクッションの前端部の位置を前方に延長させるときには、袋体に流体を導入して当該袋体を膨張させる。こうして袋体が膨張すると、袋体が固定断面の押圧部材を介して可変パッドを前方に押圧する。これにより、可変パッドの略Ｕ字状の湾曲変形位置が前方に移動するようになる。 The invention according to claim 1, which solves the above problem, is a pad body (for example, a pad body 15 in an embodiment described later) fixed to a support frame (for example, a support frame 6 in an embodiment described later) of the seat cushion. A variable pad (for example, a variable pad 17 in an embodiment described later) provided at the front portion of the pad main body so that the front end portion can be displaced in the front-rear direction, and the variable pad provided on the back side of the variable pad. An operation mechanism for displacing the front end position of the front and rear of the vehicle body, wherein the variable pad extends to the front of the pad body so as to be continuous with the surface of the pad body, and The edge portion on the front end side is curved in a substantially U shape from the lower side toward the rear side, and the curved deformation position of the substantially U shape can be displaced back and forth. A bag body (for example, a bag body 24 in an embodiment described later) attached to the support frame and whose volume is changed by introduction of a fluid, and a back surface of the variable pad disposed on the front portion of the bag body And a pressing member having a fixed cross section (for example, a pressing member 27 in an embodiment described later).
In the case of this invention, when extending the position of the front end portion of the seat cushion forward, a fluid is introduced into the bag body to inflate the bag body. When the bag body is inflated in this manner, the bag body presses the variable pad forward via the pressing member having a fixed cross section. Thereby, the substantially U-shaped curved deformation position of the variable pad moves forward.

請求項２に記載の発明は、請求項１に記載の車両のシート装置において、前記押圧部材の前部が円弧状の固定断面とされていることを特徴とする。
これにより、押圧部材が前後に移動するときに、可変パッドが押圧部材の断面円弧状の面上を摺動して湾曲変形位置を前後に移動させるようになる。 According to a second aspect of the present invention, in the vehicle seat device according to the first aspect, the front portion of the pressing member has an arc-shaped fixed cross section.
As a result, when the pressing member moves back and forth, the variable pad slides on the arc-shaped surface of the pressing member to move the bending deformation position back and forth.

請求項３に記載の発明は、請求項１または２に記載の車両のシート装置において、前記可変パッドの先端側の縁部は、伸縮自在な弾性部材（例えば、後述の実施形態における紐状弾性部材２０）を介して前記支持フレームに拘束されていることを特徴とする。
これにより、可変パッドの先端側の縁部は、湾曲変形位置の変化に拘わらず、弾性部材の付勢力を受けて押圧部材の前面に押し付けられ、押圧部材の前面にスムーズに追従するようになる。 According to a third aspect of the present invention, in the vehicle seat device according to the first or second aspect, the edge portion on the tip side of the variable pad is an elastic member (for example, a string-like elastic member in an embodiment described later). It is characterized by being constrained by the support frame via a member 20).
As a result, the edge on the front end side of the variable pad is pressed against the front surface of the pressing member by receiving the urging force of the elastic member regardless of the change of the bending deformation position, and smoothly follows the front surface of the pressing member. .

請求項１に記載の発明によれば、可変パッドがパッド本体の表面に連続するように延設されているために、パッド本体と可変パッドの上面間に窪みを生じることがなく、しかも、可変パッドが固定断面の押圧部材を介して袋体によって押圧されることから、可変パッドの湾曲変形位置を安定的に前後に移動させることができる。したがって、この発明によれば、座り心地の向上と可変パッドの進退作動の安定化を図ることができる。   According to the first aspect of the present invention, since the variable pad extends so as to be continuous with the surface of the pad main body, no depression is formed between the pad main body and the upper surface of the variable pad, and the variable pad is variable. Since the pad is pressed by the bag body via the pressing member having a fixed cross section, the bending deformation position of the variable pad can be stably moved back and forth. Therefore, according to the present invention, it is possible to improve the sitting comfort and stabilize the advance / retreat operation of the variable pad.

請求項２に記載の発明によれば、可変パッドが押圧部材の断面円弧状の面に沿って円滑に摺動しつつ、湾曲変形位置を前後に移動させることができるため、可変パッドの作動をより円滑化することができる。   According to the second aspect of the present invention, the variable pad can be moved back and forth while smoothly sliding along the cross-section arc-shaped surface of the pressing member. It can be made smoother.

請求項３に記載の発明によれば、弾性部材の付勢力により、可変パッドの先端側の縁部を常時押圧部材の前面に押し付けることができるため、可変パッドに皺が生じるのを防止し、可変パッドの作動のさらなる円滑化と商品性の向上を図ることができる。   According to the invention described in claim 3, since the edge on the tip side of the variable pad can always be pressed against the front surface of the pressing member by the urging force of the elastic member, the occurrence of wrinkles on the variable pad is prevented, It is possible to further smooth the operation of the variable pad and improve the merchantability.

この発明の一実施形態のシート装置の斜視図である。1 is a perspective view of a seat device according to an embodiment of the present invention. この発明の一実施形態のシート装置の分解斜視図である。1 is an exploded perspective view of a seat device according to an embodiment of the present invention. この発明の一実施形態のシート装置のパッド類を取り去った平面図である。It is the top view which removed the pads of the sheet | seat apparatus of one Embodiment of this invention. この発明の一実施形態のシート装置の図１，図３のＡ−Ａ断面に対応する断面図である。It is sectional drawing corresponding to the AA cross section of FIG. 1, FIG. 3 of the sheet | seat apparatus of one Embodiment of this invention. この発明の一実施形態のシート装置で用いられる押圧部材の斜視図である。It is a perspective view of the press member used with the sheet apparatus of one embodiment of this invention. この発明の一実施形態のシート装置で用いられる押圧部材の図５のＢ−Ｂ断面に対応する断面図である。It is sectional drawing corresponding to the BB cross section of FIG. 5 of the press member used with the sheet | seat apparatus of one Embodiment of this invention. この発明の一実施形態のシート装置で用いられる押圧部材の図５のＢ−Ｂ断面に対応する展開状態の断面図である。It is sectional drawing of the unfolding state corresponding to the BB cross section of FIG. 5 of the press member used with the sheet | seat apparatus of one Embodiment of this invention. この発明の一実施形態のシート装置の図１，図３のＡ−Ａ断面に対応する断面図である。It is sectional drawing corresponding to the AA cross section of FIG. 1, FIG. 3 of the sheet | seat apparatus of one Embodiment of this invention.

以下、この発明の一実施形態を図面に基づいて説明する。なお、以下の説明においては、特別に断らない限り、前後と上下は車両における前後と上下を指すものとする。
図１は、この実施形態の車両のシート装置１の全体構造を示す斜視図である。このシート装置１は、運転席側、若しくは助手席側のセパレータタイプのシートである。
同図に示すように、シート装置１は、乗員の臀部から大腿部にかけてを支持するシートクッション２と、乗員の肩部から腰部にかけてを支持するシートバック３と、乗員の頭部を支持するヘッドレスト４とを備え、シートクッション２はシートレール５を介して車体に前後移動可能に取り付けられている。シートバック３は、その下端部にてシートクッション２の後端部に傾動可能にヒンジ結合され、ヘッドレスト４は、シートバック３の上端部に昇降調整可能に取り付けられている。 Hereinafter, an embodiment of the present invention will be described with reference to the drawings. In the following description, unless otherwise specified, front and rear and top and bottom refer to front and rear and top and bottom of a vehicle.
FIG. 1 is a perspective view showing the overall structure of a vehicle seat device 1 of this embodiment. The seat device 1 is a separator-type seat on the driver's seat side or on the passenger seat side.
As shown in the figure, the seat device 1 supports a seat cushion 2 that supports the occupant's buttocks and thighs, a seat back 3 that supports the occupant's shoulders to the waist, and the occupant's head. The seat cushion 2 is attached to the vehicle body via a seat rail 5 so as to be movable back and forth. The seat back 3 is hinged to the rear end portion of the seat cushion 2 at its lower end portion so as to be tiltable, and the headrest 4 is attached to the upper end portion of the seat back 3 so as to be adjustable up and down.

図２〜図８は、シートクッション２の前部側の内部構造を示すものである。
シートクッション２は、図２，図３に示すように、金属製の支持フレーム６の上部にクッションユニット７が組み付けられて成り、クッションユニット７は、ウレタン等のクッション材から成るパッドブロック８と、パッドブロック８の外側を覆うクッショントリム９と、を備えている。 2 to 8 show the internal structure of the front side of the seat cushion 2.
2 and 3, the seat cushion 2 is formed by assembling a cushion unit 7 on an upper portion of a metal support frame 6, and the cushion unit 7 includes a pad block 8 made of a cushion material such as urethane, And a cushion trim 9 that covers the outside of the pad block 8.

支持フレーム６は、シート両側に前後方向に延出するように一対の側部フレーム６Ａ，６Ａが配置され、これの側部フレーム６Ａ，６Ａの前端側の上部に側部フレーム６Ａ，６Ａに跨るようにプレート材からシートパン６Ｂが取り付けられている。
シートパン６Ｂは、図４にも示すように、その前縁部の幅方向の中央領域に上方に隆起する隆起部１０が設けられている。隆起部１０の前端部には下方に屈曲した垂立壁１１が延設されており、隆起部１０の後方側には、略水平なベース壁１２が延設され、さらにベース壁１２の後方側には、斜め下方に傾斜する傾斜壁１３が延設されている。また、シートパン６Ｂは、両側の側縁部がそれぞれ側部フレーム６Ａの上面に重合され、対応する各側部フレーム６Ａに対してボルト結合されている。なお、図２，図３中１４は、この各ボルトの挿通されるシートパン６Ｂ上のボルト挿通孔である。 The support frame 6 has a pair of side frames 6A, 6A arranged on both sides of the seat so as to extend in the front-rear direction, and straddles the side frames 6A, 6A at the upper part of the front end side of the side frames 6A, 6A. Thus, the sheet pan 6B is attached from the plate material.
As shown in FIG. 4, the seat pan 6 </ b> B is provided with a raised portion 10 that protrudes upward in the center region in the width direction of the front edge portion thereof. A vertically extending vertical wall 11 extends from the front end of the raised portion 10, and a substantially horizontal base wall 12 extends from the rear side of the raised portion 10, and further to the rear side of the base wall 12. An inclined wall 13 that is inclined obliquely downward is extended. Further, the side edges of both sides of the seat pan 6B are superposed on the upper surface of the side frame 6A, and are bolted to the corresponding side frames 6A. 2 and 3, reference numeral 14 denotes a bolt insertion hole on the seat pan 6B through which each bolt is inserted.

パッドブロック８は、着座する乗員の臀部から大腿部の主領域にかけてを支持するパッド本体１５と、パッド本体１５の両側に上方に隆起して設けられたサイドパッド１６と、パッド本体１５の前端部に表面側が連続するように延設された可変パッド１７と、を備えている。可変パッド１７は、パッド本体１５に対して薄肉に形成され、背面側には、シート幅方向に延出する複数のスリット１８が設けられている。この複数のスリット１８は、可変パッド１７の延出方向にほぼ等間隔に設けられ、可変パッド１７の下方から後方側に向かう湾曲変形を許容し得るようになっている。この可変パッド１７の湾曲変形位置は外力の付与によって任意に調整される。また、可変パッド１７の背面には、摺動性に優れた樹脂シート３０が接合されている。   The pad block 8 includes a pad main body 15 that supports the occupant's buttocks and the main region of the thigh, a side pad 16 that protrudes upward on both sides of the pad main body 15, and a front end of the pad main body 15. And a variable pad 17 extending so that the surface side is continuous with the part. The variable pad 17 is formed thinner than the pad main body 15, and a plurality of slits 18 extending in the sheet width direction are provided on the back side. The plurality of slits 18 are provided at substantially equal intervals in the extending direction of the variable pad 17 so as to allow bending deformation from the lower side of the variable pad 17 toward the rear side. The bending deformation position of the variable pad 17 is arbitrarily adjusted by applying an external force. Further, a resin sheet 30 having excellent slidability is bonded to the back surface of the variable pad 17.

クッショントリム９は、パッドブロック８のパッド本体１５、サイドパッド１６、可変パッド１７の各外面を覆うように、パッドブロック８よりも一回り大きく形成されている。クッショントリム９の両側部の下端には、断面Ｊ字状の複数のフック１９が設けられており、クッショントリム９は、パッドブロック８の外面に被せた状態において、これらのフック１９でパッドブロック８に係止固定されている。クッショントリム９は、布や革、合皮等の可撓性を有する薄肉素材によって形成され、パッドブロック８の外面形状に追従するようになっている。また、クッショントリム９のうちの、可変パッド１７に被せられる延出片９ａの前端部には、２つの短冊状の紐状弾性部材２０（弾性部材）が取り付けられ、各紐状弾性部材２０の先端部には、断面Ｊ字状の金属製のフック２１が接続されている。   The cushion trim 9 is formed to be slightly larger than the pad block 8 so as to cover the outer surfaces of the pad main body 15, the side pad 16, and the variable pad 17 of the pad block 8. A plurality of hooks 19 having a J-shaped cross section are provided at the lower ends of both sides of the cushion trim 9, and the cushion trim 9 is covered with the pad block 8 by the hooks 19 when the cushion trim 9 is put on the outer surface of the pad block 8. It is locked to. The cushion trim 9 is made of a flexible thin material such as cloth, leather, or synthetic leather, and follows the outer shape of the pad block 8. In addition, two strip-like string-like elastic members 20 (elastic members) are attached to the front end portion of the extending piece 9 a that covers the variable pad 17 in the cushion trim 9. A metal hook 21 having a J-shaped cross section is connected to the tip.

ところで、シートパン６Ｂの前端の隆起部１０には、断面略コ字状の金属板から成るバックプレート２２がボルト２３によって取り付けられている。バックプレート２２の一片はシートパン６Ｂの垂立壁１１の前面に重合され、そのバックプレート２２の一片の前面には三連構造の袋体２４が取り付けられている。   Incidentally, a back plate 22 made of a metal plate having a substantially U-shaped cross section is attached to the raised portion 10 at the front end of the seat pan 6B by a bolt 23. One piece of the back plate 22 is superposed on the front surface of the vertical wall 11 of the seat pan 6B, and a triple-structured bag body 24 is attached to the front surface of the one piece of the back plate 22.

シートパン６Ｂのベース壁１２の下面には、一対のガイドロッド２５，２５がガイドブラケット２６，２６を介して進退自在に支持されている。両ガイドロッド２５，２５の前端部は、バックプレート２２の一片の前面よりも前方に突出し、その各先端部には略筒状の共通の押圧部材２７が固定されている。押圧部材２７は、硬質樹脂等の袋体２４よりも硬い材質によって断面略Ｄ字状に形成され、円弧面が前方側に向き、略偏平な後部面の両側縁部に前記各ガイドロッド２５，２５の前端部が固定されている。そして、押圧部材２７の後部面には袋体２４の前端面が当接するようになっている。押圧部材２７は、ガイドロッド２５，２５とガイドブラケット２６，２６を介してシートパン６Ｂに進退自在に支持されている。
また、袋体２４には、図示しないエア給排装置が接続され、スイッチ操作によってエアの給排が行えるようになっている。袋体２４にエアが供給されると、袋体２４が膨張することによって押圧部材２７を前進させ、袋体２４からエアが抜かれると、袋体２４が収縮することによって押圧部材２７を後退させる。なお、ガイドロッド２５とシートパン６Ｂの間には、図示は省略されているが、ガイドロッド２５の突出変位を規制する抜け止め機構と、ガイドロッド２５を後退方向に付勢するリターンスプリングが設けられている。 A pair of guide rods 25, 25 are supported on the lower surface of the base wall 12 of the seat pan 6B via guide brackets 26, 26 so as to be able to advance and retract. The front end portions of both guide rods 25, 25 protrude forward from the front surface of one piece of the back plate 22, and a substantially cylindrical common pressing member 27 is fixed to each front end portion thereof. The pressing member 27 has a substantially D-shaped cross section made of a material harder than the bag body 24, such as a hard resin, and the guide rods 25 are formed on both side edges of the substantially flat rear surface with the circular arc surface facing the front side. The front end portion of 25 is fixed. The front end surface of the bag body 24 comes into contact with the rear surface of the pressing member 27. The pressing member 27 is supported by the seat pan 6B through the guide rods 25, 25 and the guide brackets 26, 26 so as to be able to advance and retract.
The bag body 24 is connected to an air supply / discharge device (not shown) so that air can be supplied / discharged by operating a switch. When air is supplied to the bag body 24, the bag body 24 expands to advance the pressing member 27. When the air is removed from the bag body 24, the bag body 24 contracts to retract the pressing member 27. . Although not shown in the figure, a retaining mechanism that restricts the protrusion displacement of the guide rod 25 and a return spring that biases the guide rod 25 in the backward direction are provided between the guide rod 25 and the seat pan 6B. It has been.

ここで、押圧部材２７の円弧状の前面部は、可変パッド１７の背面に樹脂シート３０を介して当接するようになっている。
なお、図３，図４に示すように、シートパン６Ｂの傾斜壁１３には、シート幅方向に離間した２ヶ所に係止孔３１，３１が設けられ、この各係止孔３１に左右の紐状弾性部材２０の先端のフック２１が係合されるようになっている。各紐状部材２０は、クッショントリム９の延出片９ａが可変パッド１７の外側面を包み込んだ状態で、先端部がフック２１によってシートパン６Ｂに固定されているため、可変パッド１７の前縁部を常時押圧部材２７の前面部に押し付けることになる。 Here, the arc-shaped front surface portion of the pressing member 27 is in contact with the back surface of the variable pad 17 via the resin sheet 30.
As shown in FIGS. 3 and 4, the inclined wall 13 of the seat pan 6B is provided with locking holes 31, 31 at two positions spaced apart in the sheet width direction. A hook 21 at the tip of the string-like elastic member 20 is engaged. Each string-like member 20 has a leading end fixed to the seat pan 6B by the hook 21 with the extended piece 9a of the cushion trim 9 wrapping the outer surface of the variable pad 17, so that the front edge of the variable pad 17 The part is always pressed against the front part of the pressing member 27.

ところで、この実施形態の場合、押圧部材２７は、図５〜図７に示すように、半円筒状の前部プレート４０と略平板状の後部プレート４１がインテグラルヒンジ４２を介して一体化され、前部プレート４０と後部プレート４１のインテグラルヒンジ４２と逆側の各端部に、相互に係合する係止爪４３と係止孔４４が設けられた構造とされている。この押圧部材２７は、前部プレート４０と後部プレート４１をインテグラルヒンジ４２を中心に折り曲げ、係止爪４３を係止孔４４に係合させることによって組み立てられている。   By the way, in this embodiment, as shown in FIGS. 5 to 7, the pressing member 27 is formed by integrating a semi-cylindrical front plate 40 and a substantially flat rear plate 41 via an integral hinge 42. Each of the front plate 40 and the rear plate 41 is provided with a locking claw 43 and a locking hole 44 that are engaged with each other at the end opposite to the integral hinge 42. The pressing member 27 is assembled by bending the front plate 40 and the rear plate 41 around the integral hinge 42 and engaging the locking claw 43 with the locking hole 44.

このシート装置１は、初期状態では、袋体２４にエアが導入されず、図４に示すように、可変パッド１７を支持する押圧部材２７がガイドロッド２５とともに最大に後退している。これにより、シートクッション２の前後長は最小となっている。このとき、可変パッド１７は押圧部材２７の前部面に密接し、押圧部材２７の前部面に沿う円弧形状となっている。また、このときクッショントリム９の延出壁９ａの端部は、紐状弾性部材２０の付勢力を受けて斜め後部上方側に引き込まれている。   In the seat device 1, in the initial state, air is not introduced into the bag body 24, and the pressing member 27 that supports the variable pad 17 is retracted to the maximum together with the guide rod 25 as shown in FIG. 4. Thereby, the front-rear length of the seat cushion 2 is minimized. At this time, the variable pad 17 is in close contact with the front surface of the pressing member 27 and has an arc shape along the front surface of the pressing member 27. At this time, the end portion of the extending wall 9a of the cushion trim 9 is drawn to the upper side of the oblique rear portion under the urging force of the string-like elastic member 20.

この状態から可変パッド１７の位置を前方に調整する場合には外部から袋体２４にエアを導入する。これにより、図８に示すように、三連の袋体２４が膨張し、押圧部材２７を前方に移動させる。このとき、押圧部材２７は樹脂シート３０を介して可変パッド１７の背面を前方に押圧し、可変パッド１７は押圧部材２７の断面円弧状の前部面上を摺動しつつ湾曲変形位置を前方に移動させる。これにより、シートクッション２の前後長は増大する。このとき、クッショントリム９の延出壁９ａの端部位置が次第に前方に移動し、それに伴って紐状弾性部材２０が伸長する。この結果、可変パッド１７は押圧部材２７の前部面に密接したまま前端部が一定の円弧形状が保たれる。   When adjusting the position of the variable pad 17 forward from this state, air is introduced into the bag body 24 from the outside. Thereby, as shown in FIG. 8, the triple bag 24 expand | swells and the press member 27 is moved ahead. At this time, the pressing member 27 presses the back surface of the variable pad 17 forward through the resin sheet 30, and the variable pad 17 slides on the front surface of the pressing member 27 having a circular arc cross section while moving the curved deformation position forward. Move to. As a result, the longitudinal length of the seat cushion 2 increases. At this time, the end position of the extending wall 9a of the cushion trim 9 gradually moves forward, and the string-like elastic member 20 extends accordingly. As a result, the variable pad 17 is kept in close contact with the front surface of the pressing member 27, and the front end of the variable pad 17 is maintained in a constant arc shape.

以上のように、このシート装置１においては、可変パッド１７がパッド本体１５の表面に連続するようにパッド本体１５の前端部に延設され、袋体２４へのエアの導入によって前端部の湾曲変形位置が前方に繰り出す構造とされているため、可変パッド１７を前進させた場合にも、パッド本体１５と可変パッド１７の上面間に窪みを生じることがなく、着座した乗員に違和感を与えることがない。
そして、このシート装置１では、可変パッド１７が固定断面の押圧部材２７を介して袋体２４から操作力を受けるため、可変パッド１７の前端部の湾曲変形位置を常時安定的に前後に移動させることができ、しかも、可変パッド１７の前端部の形状も常に一定形状に維持することができる。
したがって、このシート装置１によれば、乗員の座り心地の向上と可変パッド１７の進退作動の安定化を同時に図ることができる。 As described above, in the seat device 1, the variable pad 17 is extended to the front end portion of the pad main body 15 so as to be continuous with the surface of the pad main body 15, and the front end portion is bent by introducing air into the bag body 24. Since the deformed position is extended forward, even when the variable pad 17 is moved forward, no depression is formed between the upper surface of the pad main body 15 and the variable pad 17, and the seated occupant feels uncomfortable. There is no.
In this seat device 1, since the variable pad 17 receives an operating force from the bag body 24 via the pressing member 27 having a fixed cross section, the curved deformation position of the front end portion of the variable pad 17 is always moved stably back and forth. In addition, the shape of the front end portion of the variable pad 17 can always be kept constant.
Therefore, according to this seat device 1, it is possible to simultaneously improve the passenger's sitting comfort and stabilize the advance / retreat operation of the variable pad 17.

また、このシート装置１では、押圧部材２７の前部が円弧状の固定断面とされているため、押圧部材２７で可変パッド１７の背面を押圧するときに、可変パッド１７を押圧部材２７の断面円弧状の面に沿って円滑に繰り出すことができる。このため、可動パッド１７の前後作動をより円滑にすることができる。   In the seat device 1, the front portion of the pressing member 27 has an arc-shaped fixed cross section. Therefore, when the pressing member 27 presses the back surface of the variable pad 17, the variable pad 17 is cross-sectioned. It can be smoothly fed out along an arcuate surface. For this reason, the back-and-forth operation of the movable pad 17 can be made smoother.

さらに、このシート装置１においては、可変パッド１７の前縁部外側を保持するクッショントリム９の端部が紐状弾性部材２０を介して後部斜め上方側のシートパン６Ｂに連結されているため、可変パッド１７の先端側の縁部を常時押圧部材２７の前面に安定的に押し付けることができる。このため、可変パッド１７に皺が生じるのを防止し、可変パッド１７の作動のさらなる円滑化と商品性の向上を図ることができる。   Furthermore, in this seat device 1, the end of the cushion trim 9 that holds the outside of the front edge of the variable pad 17 is connected to the seat pan 6B on the rear obliquely upper side via the string-like elastic member 20, The edge on the front end side of the variable pad 17 can be stably pressed against the front surface of the pressing member 27 at all times. For this reason, it is possible to prevent wrinkles from being generated in the variable pad 17 and to further facilitate the operation of the variable pad 17 and improve the merchantability.

なお、この発明は上記の実施形態に限定されるものではなく、その要旨を逸脱しない範囲で種々の設計変更が可能である。   In addition, this invention is not limited to said embodiment, A various design change is possible in the range which does not deviate from the summary.

１…シート装置
６…支持フレーム
１５…パッド本体
１７…可変パッド
２０…紐状弾性部材（弾性部材）
２４…袋体
２７…押圧部材 DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 ... Sheet apparatus 6 ... Support frame 15 ... Pad main body 17 ... Variable pad 20 ... String-like elastic member (elastic member)
24 ... bag 27 ... pressing member

Claims (3)

シートクッションの支持フレームに固定されるパッド本体と、
このパッド本体の前部に、前端部位置を前後変位可能に設けられた可変パッドと、
この可変パッドの背面側に設けられて当該可変パッドの前端部位置を前後に変位させる操作機構と、を備えた車両のシート装置において、
前記可変パッドは、前記パッド本体の前部に当該パッド本体の表面と連続するように延設され、かつ、先端側の縁部が下方からさらに後方側に向かって略Ｕ字状に湾曲するとともに、当該略Ｕ字状の湾曲変形位置を前後変位可能にされ、
前記操作機構は、前記支持フレームに取り付けられ、流体の導入によって容積を変化させる袋体と、この袋体の前部に配置されて前記可変パッドの背面を押圧する固定断面の押圧部材と、を備えてなることを特徴とする車両のシート装置。 A pad body fixed to the support frame of the seat cushion;
On the front part of this pad body, a variable pad provided so that the front end position can be displaced back and forth,
In a vehicle seat device provided with an operation mechanism that is provided on the back side of the variable pad and displaces the front end position of the variable pad back and forth,
The variable pad extends at the front portion of the pad main body so as to be continuous with the surface of the pad main body, and the edge portion on the front end side curves in a substantially U shape from the lower side toward the rear side. The substantially U-shaped curved deformation position can be displaced back and forth.
The operating mechanism includes a bag body that is attached to the support frame and changes its volume by introduction of a fluid, and a pressing member having a fixed cross section that is disposed at a front portion of the bag body and presses the back surface of the variable pad. A vehicle seat device comprising: a vehicle seat device; 前記押圧部材の前部が円弧状の固定断面とされていることを特徴とする請求項１に記載の車両のシート装置。   The vehicle seat device according to claim 1, wherein a front portion of the pressing member has an arc-shaped fixed cross section. 前記可変パッドの先端側の縁部は、伸縮自在な弾性部材を介して前記支持フレームに拘束されていることを特徴とする請求項１または２に記載の車両のシート装置。   3. The vehicle seat device according to claim 1, wherein an edge portion on a front end side of the variable pad is constrained to the support frame via an elastic member that can be expanded and contracted.
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