JP2019021958A - 画像読取装置 - Google Patents

Abstract

【課題】原稿後端が搬送ローラー上流のニップ位置を通る際の搬送速度の乱れを効果的に抑制できる画像読取装置を提供する。
【解決手段】画像読取装置は、給送前の媒体を支持する媒体支持部と、前記媒体支持部から送り出された媒体を給送する媒体給送経路と、前記媒体給送経路を抜け出た媒体を読み取る読み取り部と、前記読み取り部の上流側に配置され、媒体を前記読み取り部へ搬送する搬送ローラーと、前記搬送ローラーの回転に負荷を付与する負荷付与手段とを備える。前記搬送ローラーは、媒体給送方向と交差する方向である媒体幅方向に延設された回転軸に設けられ、前記負荷付与手段は、前記回転軸の一方側端部側に設けられた搬送ローラー駆動歯車を、前記回転軸の一方側端部から他方側端部に向けて押すことで前記負荷を付与する。
【選択図】図８

Description

本発明は、媒体の面を読み取る画像読取装置に関する。

画像読取装置の一例であるスキャナーには、原稿自動送り装置（ＡＤＦ（Ａｕｔｏ Ｄｏｃｕｍｅｎｔ Ｆｅｅｄｅｒ）とも呼ばれる）が設けられ、複数枚の原稿の自動送りと読み込みとを行える様に構成されたものがある。原稿自動送り装置の構成として、原稿を支持する原稿支持部から原稿を送り出し、Ｕ字反転させた後に原稿を読み取り位置に搬送し、読み取り、そして排出トレイに向けて排出する構成が採られたものがある。
特許文献１には、その様な原稿自動送り装置を備えたスキャナーの一例が記載されている。

特開２００８−１５６０８８号公報

原稿自動送り装置において原稿搬送路には幾つかのローラーが設けられ、そのローラーには、給送前の原稿を支持する原稿支持部から原稿を送り出す給送ローラーや、原稿を読み取る読み取り部の上流近傍に設けられ、原稿を読み取り部に送る搬送ローラーが含まれる。

ここで、給送ローラーと対向する位置には例えば分離部が設けられ、原稿が給送ローラーと分離部とでニップされることで原稿の重送が防止される様に構成される場合がある。この様な構成の場合、原稿の後端が給送ローラーと分離部とによるニップ位置から外れる際、原稿の後端が給送ローラーと分離部との間から蹴り出され、その結果下流側の搬送ローラーによる原稿搬送速度が一時的に速くなり、読取画像に乱れ（特異点）が生じる場合がある。
この様な問題を抑制する為の一つの手段として、例えば給送ローラーと分離部とにより原稿をニップする際の荷重を減らすことが考えられるが、この場合、分離性能が低下する虞がある。

そこで本発明はこの様な状況に鑑みなされたものであり、その目的は、原稿後端が搬送ローラー上流のニップ位置を通る際の搬送速度の乱れを効果的に抑制できる画像読取装置を提供することにある。

上記課題を解決する為の、本発明の第１の態様に係る画像読取装置は、給送前の媒体を支持する媒体支持部と、前記媒体支持部から送り出された媒体を給送する媒体給送経路と、前記媒体給送経路を抜け出た媒体を読み取る読み取り部と、前記読み取り部の上流側に配置され、媒体を前記読み取り部へ搬送する搬送ローラーと、前記搬送ローラーの回転に負荷を付与する負荷付与手段とを備えることを特徴とする。

本態様によれば、前記読み取り部の上流側に配置され、媒体を前記読み取り部へ搬送する搬送ローラーと、前記搬送ローラーの回転に負荷を付与する負荷付与手段とを備えるので、媒体の後端が前記搬送ローラーの上流側におけるニップ位置（媒体をニップするニップ位置）を外れても、前記搬送ローラーの回転に前記負荷付与手段によるブレーキ力が付与されることで、前記搬送ローラーによる搬送速度の乱れを効果的に抑制できる。

本発明の第２の態様は、第１の態様において、前記搬送ローラーは、媒体給送方向と交差する方向である媒体幅方向に延設された回転軸に設けられ、前記負荷付与手段は、前記回転軸の一方側端部側に設けられた搬送ローラー駆動歯車を、前記回転軸の一方側端部から他方側端部に向けて押すことで前記負荷を付与することを特徴とする。

本態様によれば、前記負荷付与手段は、前記回転軸の一方側端部側に設けられた搬送ローラー駆動歯車を、前記回転軸の一方側端部から他方側端部に向けて押すことで前記負荷を付与する構成において、上述した第１の態様の作用効果が得られる。

本発明の第３の態様は、第２の態様において、前記回転軸の回転軸線方向における位置を規制する位置規制部を備え、前記位置規制部は、前記回転軸線方向において、前記回転軸の中心位置より前記一方側端部側に設けられていることを特徴とする。

本態様によれば、前記負荷付与部が前記回転軸に負荷を付与する位置が、前記回転軸の一方側端部側の位置であり、前記回転軸の回転軸線方向における位置を規制する位置規制部もまた、前記回転軸の一方側端部側の位置となるので、前記回転軸に対し捩れが発生する区間を短くすることができ、前記回転軸の捻れに伴う搬送速度の乱れを抑制できる。

本発明の第４の態様は、第３の態様において、前記搬送ローラー駆動歯車の少なくとも一部が、前記媒体幅方向において媒体給送領域の内側に入り込んでいることを特徴とする。
本態様によれば、前記搬送ローラー駆動歯車は、その少なくとも一部が媒体搬送領域の内側に入り込んでいるので、前記搬送ローラーの回転軸に対してトルクを伝達する位置と前記搬送ローラーとの距離が短くなり、前記回転軸の捻れを抑制でき、前記搬送ローラーによる媒体搬送精度の低下を抑制することができる。

本発明の第５の態様は、第４の態様において、前記搬送ローラー駆動歯車に対し駆動源の動力を伝達する歯車群と、前記媒体給送経路を形成するとともに、前記媒体幅方向における側部において前記歯車群を支持する経路形成部材と、を備え、前記経路形成部材の前記側部に凹部が形成され、前記凹部に、前記歯車群の少なくとも一部が入り込んでいることを特徴とする。
本態様によれば、前記経路形成部材の側部に凹部が形成され、前記凹部に、前記歯車群の少なくとも一部が入り込んでいるので、前記歯車群の設置による装置寸法の増大を抑制できる。

本発明の第６の態様は、第５の態様において、前記経路形成部材は、前記回転軸を受ける軸受け部と、前記軸受け部に供給される潤滑材を保持する潤滑材保持部と、を備えることを特徴とする。

本態様によれば、前記経路形成部材は、前記回転軸を受ける軸受け部と、前記軸受け部に供給される潤滑材を保持する潤滑材保持部と、を備えるので、前記潤滑材保持部から潤滑材が供給されることで、前記軸受け部及び前記回転軸の損耗を抑制できる。

本発明の第７の態様は、第５のまたは第６の態様において、前記負荷付与手段は、圧縮ばねを備えて構成され、前記圧縮ばねは、前記凹部に設けられたばね保持部と、前記搬送ローラー駆動歯車と、の間でばね力を発揮することを特徴とする。
本態様によれば、前記負荷付与手段が圧縮ばねを備えて構成されるので、前記負荷付与手段を構造簡単にして低コストに構成できる。

本発明の第８の態様は、第７の態様において、前記圧縮ばねは、前記ばね保持部に対し固定され、前記圧縮ばねと前記搬送ローラー駆動歯車との間には、摺動部材が設けられることを特徴とする。

本態様によれば、前記圧縮ばねは、前記ばね保持部に対し固定され、前記圧縮ばねと前記搬送ローラー駆動歯車との間には、摺動部材が設けられるので、前記回転軸の回転に際しての摺動部位が前記圧縮ばねと前記摺動部材との間に限定され、前記回転軸の回転に際しての摺動負荷が安定するとともに、前記搬送ローラー駆動歯車の損耗を抑制できる。

本発明の第９の態様は、第２から第８の態様のいずれかにおいて、前記搬送ローラーと前記回転軸は、樹脂材料を用いた二色成形により形成されることを特徴とする。
本態様によれば、前記搬送ローラーと前記回転軸は、樹脂材料を用いた二色成形により形成されるので、前記回転軸及び前記搬送ローラーを低コストに構成できる。

本発明の第１０の態様は、第１の態様において、原稿を載置する載置台及び前記読み取り部を備えた装置本体と、前記装置本体に対して開閉可能に設けられるとともに、前記載置台における読み取り領域に原稿を搬送する原稿搬送装置と、を備え、前記媒体支持部、前記媒体給送経路、前記搬送ローラー、のこれらは前記原稿搬送装置を構成し、前記搬送ローラーに動力を伝達する駆動源は、前記装置本体に設けられるとともに、前記読み取り部を前記載置台に対して移動させる為の駆動源として用いられ、前記原稿搬送装置が前記装置本体に対して閉じた状態において、前記駆動源から前記搬送ローラーへの駆動力の伝達経路が形成される構成を有することを特徴とする。

本態様によれば、前記駆動源が、前記原稿搬送装置の駆動と、前記読み取り部の駆動と、で共用されることとなるので、装置の低コスト化を図ることができる。

本発明に係るプリンターの外観斜視図。 本発明に係る画像読取装置において原稿搬送装置を装置本体に対して開いた状態を示す斜視図。 プリンターにおいて原稿搬送装置の原稿給送可能状態を示す斜視図。 画像読取装置及び原稿搬送装置における原稿の搬送経路を示す側断面図。 原稿搬送装置における経路形成部材における搬送ローラー及びその回転軸を示す斜視図。 搬送ローラーの回転軸に負荷を与える負荷付与手段を示す斜視図。 負荷付与手段の側断面図。 負荷付与手段の分解斜視図。 ばね保持部の斜視図。 ばね保持部に圧縮ばねを固定した状態を示す斜視図。 負荷付与手段の変更例を示す側断面図。 負荷付与手段の変更例を示す側断面図。 回転軸の軸受け部及び潤滑材保持部を示す斜視図。 原稿搬送装置における動力伝達手段を示す斜視図。 第１動力伝達経路及び第２動力伝達経路を示す斜視図。 経路形成部材の下面を示す平面図。 装置本体内に設けられた駆動モーター及び動力伝達手段への駆動力の伝達経路を示す平面図。 原稿搬送装置を装置本体に対して閉じた状態における装置本体から原稿搬送装置への動力伝達状態を示す側断面図。 読み取り部を示す斜視図。 読み取り部における動力伝達手段の分解斜視図。 読み取り部における動力伝達手段の側断面図。 経路形成部材の上面を示す斜視図。 経路形成部材における原稿検出センサーの未検出状態及び検出状態を示す側断面図。 原稿の搬送経路において原稿を湾曲反転させる湾曲反転部の側断面図。 画像読取装置の装置本体上面の側部を示す斜視図。 画像読取装置の装置本体上面の側部を示す側断面図。

以下、本発明の実施の形態を図面に基づいて説明する。尚、各実施例において同一の構成については、同一の符号を付し、最初の実施例においてのみ説明し、以後の実施例においてはその構成の説明を省略する。

図１は本発明に係るプリンターの外観斜視図であり、図２は本発明に係る画像読取装置において原稿搬送装置を装置本体に対して開いた状態を示す斜視図であり、図３はプリンターにおいて原稿搬送装置の原稿給送可能状態を示す斜視図であり、図４は画像読取装置及び原稿搬送装置における原稿の搬送経路を示す側断面図である。

図５は原稿搬送装置における経路形成部材における搬送ローラー及びその回転軸を示す斜視図であり、図６は搬送ローラーの回転軸に負荷を与える負荷付与手段を示す斜視図であり、図７は負荷付与手段の側断面図であり、図８は負荷付与手段の分解斜視図であり、図９はばね保持部の斜視図である。

図１０はばね保持部に圧縮ばねを固定した状態を示す斜視図であり、図１１は負荷付与手段の変更例を示す側断面図であり、図１２は負荷付与手段の変更例を示す側断面図であり、図１３は回転軸の軸受け部及び潤滑材保持部を示す斜視図である。

図１４は原稿搬送装置における動力伝達手段を示す斜視図であり、図１５は第１動力伝達経路及び第２動力伝達経路を示す斜視図であり、図１６は経路形成部材の下面を示す平面図であり、図１７は装置本体内に設けられた駆動モーター及び動力伝達手段への駆動力の伝達経路を示す平面図である。

図１８は原稿搬送装置を装置本体に対して閉じた状態における装置本体から原稿搬送装置への動力伝達状態を示す側断面図であり、図１９は読み取り部を示す斜視図であり、図２０は読み取り部における動力伝達手段の分解斜視図である。

図２１は読み取り部における動力伝達手段の側断面図であり、図２２は経路形成部材の上面を示す斜視図であり、図２３は経路形成部材における原稿検出センサーの未検出状態及び検出状態を示す側断面図である。

図２４は原稿の搬送経路において原稿を湾曲反転させる湾曲反転部の側断面図であり、図２５は画像読取装置の装置本体上面の側部を示す斜視図であり、図２６は画像読取装置の装置本体上面の側部を示す側断面図である。

また、各図において示すＸ−Ｙ−Ｚ座標系はＸ方向が記録媒体の幅方向、すなわち装置幅方向を示し、Ｙ方向が記録装置内の搬送経路における記録媒体の搬送方向、すなわち装置奥行き方向を示し、Ｚ方向が装置高さ方向を示している。

■■■第１の実施例■■■■
＜＜＜プリンターの概要＞＞＞
図１において、プリンター１０の全体構成について説明する。プリンター１０は、記録装置の一例として、インクジェットプリンターとして構成されている。プリンター１０は、記録装置部１２と、画像読取装置１４とを備える複合機として構成されている。画像読取装置１４は、一例としてスキャナーユニットとして構成されている。

本実施例において、画像読取装置１４は、記録装置部１２の装置奥行き方向背面側端部に回動可能に接続されており、図示しないが画像読取装置１４を装置背面側に回動させることで、記録装置部１２の上部を露呈させるように構成されている。画像読取装置１４は、装置本体１６と、原稿搬送装置１８とを備えている。本実施例において原稿搬送装置１８は、一例としてＡＤＦ（オートドキュメントフィーダー）として構成されている。

図２において、原稿搬送装置１８は、装置本体１６の装置奥行き方向背面側端部に回動可能に接続されており、原稿搬送装置１８を装置背面側に回動させることで、装置本体１６の上部に設けられた、「載置台」としての原稿載置台２０を露出させることができ、原稿載置台２０に「媒体」としての原稿をセットすることができる。原稿載置台２０は、透明かつ平坦なガラス板により構成されている。尚、本実施例における「原稿」とは、写真や文書等の原稿を一例とする。

図１及び図３において、原稿搬送装置１８の上部には、カバー部２２と、排出トレイ２４とが設けられている。カバー部２２及び排出トレイ２４は原稿搬送装置１８に対して回動可能に取り付けられており、非給送状態（図１）と、給送状態（図３）とを切り換え可能に構成されている。カバー部２２及び排出トレイ２４は、非給送状態において、Ｙ軸方向およびＸ軸方向に沿った姿勢を取り、原稿搬送装置１８の上面１８ａの一部を構成している。これにより、原稿搬送装置１８の上面１８ａは平坦な面を形成することができるので、装置の美的外観を向上させる。

図３において、カバー部２２及び排出トレイ２４が非給送状態から給送状態に切り替えられると、「媒体支持部」としての原稿支持部２６が露呈する。原稿支持部２６には、複数枚の原稿をセットすることができ、給送状態を取ったカバー部２２とともに給送前の原稿を支持するように構成されている。

＜＜＜原稿搬送路について＞＞＞
図４及び図２４において「媒体給送経路」としての原稿搬送路２８について説明する。尚、図４において符号Ｐが付された二点鎖線は、原稿搬送路２８に沿って搬送される原稿の搬送経路を示している。原稿搬送路２８において、原稿支持部２６の搬送方向下流側には、給送ローラー３０、分離ローラー３２、搬送ローラー対３４、読み取り手段３６及び排出ローラー対３８の順に配置されている。尚、本実施例において、原稿搬送路２８において分離ローラー３２から搬送ローラー対３４に至る経路は、湾曲反転経路４０として構成されている。

本実施例において、給送ローラー３０は、後述する第１動力伝達経路８６（図１４）から動力を受けて回転するように構成されている。本実施例において、給送ローラー３０と対向する位置には従動ローラー４２が設けられている。従動ローラー４２は、給送ローラー３０に対して従動回転可能に構成されている。従動ローラー４２は、給送ローラー３０により給送される原稿が無くなって給送ローラー３０が回り続けた際、給送ローラー３０と対向面との間の摩擦を減らすために設けられている。その結果、搬送負荷による読取画像への影響を低減することができる。

分離ローラー３２と対向する位置には、分離パッド４４が設けられている。分離パッド４４は、分離ローラー３２と当接している。分離パッド４４は、一例として高摩擦材料で形成されている。給送ローラー３０により給送された複数の原稿は、分離ローラー３２及び分離パッド４４により分離され、分離ローラー３２と接している原稿のみが原稿搬送方向下流側に配置された搬送ローラー対３４に送られる。尚、分離ローラー３２から搬送ローラー対３４に送られる過程、つまり原稿が湾曲反転経路４０を通過する際、原稿は湾曲反転させられる。

ここで、湾曲反転経路４０を原稿が通過する際、原稿の湾曲の度合いがきついと媒体が元の平坦な状態に戻ろうとして湾曲反転経路４０の外周側の経路に張り付き、原稿と湾曲反転経路４０との摩擦が大きくなり、湾曲反転経路４０内でジャム（紙詰まり）が生じる虞がある。本実施例では、図２４に示すように、湾曲反転経路４０において分離ローラー３２及び分離パッド４４と、搬送ローラー対３４との間には、リブ状の張り出し部４６が設けられている。

張り出し部４６（図２２及び図２４）は、湾曲反転経路４０内における原稿の湾曲の度合いが可能な限り緩やかになるように湾曲反転経路４０における張り出し量が設定されている。張り出し部４６は、分離ローラー３２の原稿搬送方向下流側の近傍に配置されている。

さらに、原稿搬送方向において湾曲反転経路４０の張り出し部４６と搬送ローラー対３４との間には複数の従動ローラーが配置されている。本実施例では、原稿搬送方向に沿って順に３つの従動ローラー４８Ａ、４８Ｂ、４８Ｃが設けられている。本実施例では、搬送ローラー対３４による原稿送り速度は分離ローラー３２による原稿送り速度よりも高速に設定されている。原稿が搬送ローラー対３４にニップされると、搬送ローラー対３４と分離ローラー３２との速度差から原稿が搬送ローラー対３４側に引っ張られ、湾曲反転経路４０の内周側を通ろうとする。

その際、これら従動ローラー４８Ａ、４８Ｂ、４８Ｃは、湾曲反転経路４０の内周側を通ろうとする原稿と当接し、原稿の送りを円滑にする。さらに、従動ローラー４８Ａは、原稿搬送方向において張り出し部４６と重なる位置に設けられており、原稿の搬送負荷を低減する。

図２４に示すように、搬送ローラー対３４は、搬送駆動ローラー３４ａと、従動ローラー３４ｂとを備えている。搬送駆動ローラー３４ａは後述する第２動力伝達経路８８（図１４）から動力を受けて駆動するように構成されている。従動ローラー３４ｂは、搬送駆動ローラー３４ａに対して従動回転可能に構成されている。

図４において、搬送ローラー対３４の下流側には、読み取り手段３６が設けられている。搬送ローラー対３４により読み取り手段３６に送られた原稿は、原稿載置台２０を介して対向する位置に位置決めされた読み取り部５０により読み取られる。原稿載置台２０において読み取り部５０により読み取られた原稿は、原稿搬送路２８において読み取り手段３６の下流側に設けられた排出ローラー対３８に搬送され、排出ローラー対３８により排出トレイ２４に排出される。

図２４に示すように排出ローラー対３８は、排出駆動ローラー３８ａと、従動ローラー３８ｂとを備えている。本実施例において、排出駆動ローラー３８ａは後述する第１動力伝達経路８６（図１４）から動力を受けて回転するように構成されている。従動ローラー３８ｂは、排出駆動ローラー３８ａに対して従動回転可能に構成されている。

＜＜＜負荷付与手段について＞＞＞
図５には、原稿搬送装置１８内において原稿搬送路２８及び湾曲反転経路４０の一部を形成する経路形成部材５２が図示されている。本実施例において経路形成部材５２は、一例としてＡＢＳ樹脂で成形されている。経路形成部材５２の＋Ｙ方向側端部には、Ｘ軸方向に適宜間隔を空けて複数の軸受け部５２ａが形成されている。複数の軸受け部５２ａには、回転軸５４が回転可能に取り付けられている。

図１３に示すように、複数の軸受け部５２ａのいくつかには、潤滑材保持部５２ｂが形成されている。潤滑材保持部５２ｂは一例として凹部として形成され、潤滑材を凹部内に保持できるように構成されている。潤滑材保持部５２ｂは、回転軸５４の回転に応じて適宜潤滑材を軸受け部５２ａと回転軸５４との間に供給し、回転軸５４の摺動性を高めている。本実施例において、潤滑材には、一例としてグリスが用いられている。

図５において、経路形成部材５２の＋Ｙ軸方向側端部において回転軸５４の軸線方向（Ｘ軸方向）における回転軸５４の中心位置よりも一方側、図５では＋Ｘ軸方向側に位置規制部５２ｃが形成されている。位置規制部５２ｃは凹状部として形成されている。

図５に示すように回転軸５４には、一例として搬送駆動ローラー３４ａがＸ軸方向に間隔をおいて、２箇所形成されている。本実施例では、回転軸５４と２箇所の搬送駆動ローラー３４ａとは、二色成形（異材質成形）により形成されている。本実施例では、一例として回転軸５４は、樹脂材料（本実施例では変性ポリプロピレン）により形成され、搬送駆動ローラー３４ａはエストラマーにより形成されている。

回転軸５４には、Ｘ軸方向において位置規制部５２ｃに対応する位置にフランジ状の被位置規制部５４ａが形成されている。回転軸５４が複数の軸受け部５２ａに取り付けられた状態において、被位置規制部５４ａは位置規制部５２ｃ内に入り込んでいる。これにより、位置規制部５２ｃは、回転軸５４の軸線方向（Ｘ軸方向）において経路形成部材５２に対する回転軸５４の位置を規制する。

図８において、経路形成部材５２の＋Ｘ軸方向側端部５２ｄには、−Ｘ方向側に凹んだ凹部５２ｅが形成されている。回転軸５４の一方側端部５４ｂ（＋Ｘ軸方向側の端部）は、凹部５２ｅに対して突出するように構成されている。一方、回転軸５４の他方側端部５４ｃは、図５に示すように、Ｘ軸方向において経路形成部材５２内に位置している。

本実施例において、回転軸５４の一方側端部５４ｂには、搬送ローラー駆動歯車５６が固定されている。さらに、回転軸５４の一方側端部５４ｂには、回転軸５４に負荷を与える負荷付与手段５８（図６及び図７）が取り付けられている。以下、負荷付与手段５８について説明する。負荷付与手段５８は、図８に示すように摺動部材６０と、圧縮ばね６２と、ばね保持部６４とを備えている。搬送ローラー駆動歯車５６は、一例としてＰＯＭ（ポリアセタール樹脂）により形成されている。摺動部材６０は、一例としてワッシャー状に形成され、ポリスライダー材により形成されている。

図９及び図１０において、ばね保持部６４は、固定部６４ａと、ばね収容部６４ｂと、溝部６４ｃと、係合部６４ｄとを備えている。ばね保持部６４は、一例としてＰＳ材（ポリスチレン樹脂）で形成されている。図９に示すように、固定部６４ａ及びばね収容部６４ｂにはそれぞれ貫通穴が形成されている。溝部６４ｃは、ばね収容部６４ｂと連通している。係合部６４ｄは、溝部６４ｃにおいて互いに対向する位置に一対設けられている。

図１０に示すように、ばね収容部６４ｂにはコイル状の圧縮ばね６２が取り付けられている。本実施例では、圧縮ばね６２の一端はコイルから突出する掛止部６２ａとして構成されている。掛止部６２ａは、ばね収容部６４ｂから溝部６４ｃ内に向かって延びている。掛止部６２ａは、溝部６４ｃ内に設けられた一対の係合部６４ｄのいずれかと係合することにより、圧縮ばね６２の軸線周りの回転が規制される。

図８において、経路形成部材５２の凹部５２ｅには、ばね保持部固定部５２ｆが凹部５２ｅから突出している。図７に示すように、凹部５２ｅから突出する回転軸５４の一方側端部５４ｂには、搬送ローラー駆動歯車５６、２つの摺動部材６０、圧縮ばね６２及びばね保持部６４のばね収容部６４ｂの貫通穴が順に通されている。ばね保持部６４の固定部６４ａは、ばね保持部固定部５２ｆと係合している。この状態で、締結部材６６をばね保持部６４の固定部６４ａの貫通穴を通して、ばね保持部６４をばね保持部固定部５２ｆに締め付けることで、負荷付与手段５８が経路形成部材５２に取り付けられる（図６）。尚、負荷付与手段５８は、圧縮ばね６２が任意の負荷（ばね力）を生じさせるように経路形成部材５２に対して取り付けられる。

図７に示すように圧縮ばね６２の一端は、ばね保持部６４を介して経路形成部材５２に取り付けられている。圧縮ばね６２の他端は、２つの摺動部材６０を間に挟んで、回転軸５４の一方側端部５４ｂに取り付けられた搬送ローラー駆動歯車５６を回転軸５４の一方側端部５４ｂ（＋Ｘ軸方向側）から他方側端部５４ｃ（−Ｘ軸方向側）に向けて押している。

これにより、回転軸５４は回転軸５４の軸線方向において＋Ｘ軸方向側から−Ｘ軸方向側へ負荷付与手段５８による負荷が付与される。負荷付与手段５８による負荷により、回転軸５４、ひいては搬送駆動ローラー３４ａの回転にブレーキ力（負荷）が付与される。その結果、搬送される原稿の後端が分離ローラー３２と分離パッド４４とのニップから外れた際、搬送ローラー対３４による原稿の搬送速度が乱れることを抑制でき、読み取り手段３６にける画像読取の乱れを低減できる。

尚、本実施例では、圧縮ばね６２はばね保持部６４に対して回転方向の動きを係合部６４ｄにより規制されているので、回転軸５４が回転する際、圧縮ばね６２が回転することはなく、回転軸５４の回転に伴う摺動部位を圧縮ばね６２と摺動部材６０との間に限定できる。その結果、回転軸５４の回転に際しての摺動負荷が安定するとともに搬送ローラー駆動歯車５６の損耗を抑制できる。

＜＜＜負荷付与手段の他の態様について＞＞＞
本実施例では、負荷付与手段５８は回転軸５４の軸線方向に圧縮ばね６２の負荷を付与して搬送駆動ローラー３４ａにブレーキ力を付与する構成としたが、回転軸５４の半径方向に負荷を付与して回転軸５４、ひいては搬送駆動ローラー３４ａにブレーキ力を付与する構成としてもよい。

（１）具体的には、一例として、図１１に示すように、経路形成部材５２にねじりばね６８の一端６８ａを係合させ、他端６８ｂを回転軸７０の外周面と接触させて半径方向に押圧する構成としてもよい。さらに、他端６８ｂが回転軸７０の軸線方向に変位しないように回転軸７０の円周方向に沿って溝７０ａを設け、溝７０ａに他端６８ｂが入り込んで、回転軸７０を押圧するように構成してもよい。

（２）あるいは、図１２に示すように、経路形成部材５２に圧縮ばね７２の一端７２ａを係合させ、他端７２ｂを回転軸７４の外周面と接触させて半径方向に押圧する構成としてもよい。

ねじりばね６８あるいは圧縮ばね７２により回転軸７０、７４を軸線方向と交差する方向（半径方向）に押圧することで、回転軸７０、７４の回転に対してブレーキ力（負荷）を付与することができ、搬送される原稿の後端が分離ローラー３２と分離パッド４４とのニップから外れる際の搬送ローラー対３４による原稿搬送速度の乱れを抑制できる。

＜＜＜原稿搬送装置における動力伝達手段について＞＞＞
図１４及び図１５において、動力伝達手段７６について説明する。動力伝達手段７６は、原稿搬送装置１８において、原稿搬送路２８及び湾曲反転経路４０を形成する経路形成部材５２の＋Ｘ軸方向側端部５２ｄの＋Ｙ軸方向側の位置に設けられている。動力伝達手段７６は、装置本体１６に設けられた「駆動源」としての駆動モーター７８（図１７及び図２１）の動力を、給送ローラー３０、搬送駆動ローラー３４ａ及び排出駆動ローラー３８ａに伝達するように構成されている。尚、装置本体内の駆動モーター７８から動力伝達手段７６に至る動力伝達の経路については後述する。

具体的には、動力伝達手段７６は、第１傘歯車８０と、第２傘歯車８２と、入力歯車８４と、第１動力伝達経路８６と、第２動力伝達経路８８とを備える「歯車群」として構成されている。第１傘歯車８０は、一例として軸線方向がＺ軸に沿う姿勢で原稿搬送装置１８に設けられている。第１傘歯車８０は駆動モーター７８（図１７及び図２１）の動力を受けて回転するように構成されている。第２傘歯車８２は、第１傘歯車８０と噛合している。本実施例において、第２傘歯車８２は、一例として複合歯車として構成されている。第２傘歯車８２は、不図示の平歯車を備え、当該平歯車は入力歯車８４と噛合するように構成されている。

したがって、駆動モーター７８（図１７及び図２１）から動力を受けて第１傘歯車８０が回転すると、第２傘歯車８２も回転し、入力歯車８４も回転する。ここで、図１４及び図１５において、入力歯車８４は、動力伝達手段７６において、動力を第１動力伝達経路８６と第２動力伝達経路８８とに分岐する位置に設けられている。

本実施例において、入力歯車８４は複合歯車として構成され、第１動力伝達経路８６側に動力を伝達する第１入力歯車８４Ａと、第２動力伝達経路８８側に動力を伝達する第２入力歯車８４Ｂとを備えている。尚、第１入力歯車８４Ａは、第２傘歯車８２の不図示の平歯車と噛合し、駆動モーター７８（図１７及び図２１）からの動力を受けるように構成されている。

＜＜＜第１動力伝達経路について＞＞＞
第１動力伝達経路８６は、複数の歯車を備える歯車群として形成されている。第１動力伝達経路８６は、歯車９０Ａ、９０Ｂ、９０Ｃ、９０Ｄ、９０Ｅを備えている。歯車９０Ａは、第１入力歯車８４Ａと噛合している。歯車９０Ｂは、歯車９０Ａ、歯車９０Ｃ及び歯車９０Ｄとそれぞれ噛合している。歯車９０Ｃは歯車９０Ｅと噛合している。

第１入力歯車８４Ａが駆動モーター７８（図１７及び図２１）からの動力を受けて回転すると、歯車９０Ａ、歯車９０Ｂ及び歯車９０Ｃも順次回転する。これにより、歯車９０Ｂと噛合する歯車９０Ｄも歯車９０Ｂの回転に伴い、回転させられる。ここで、歯車９０Ｄは回転軸９２の＋Ｘ方向側端部に取り付けられている。本実施例では、図示していないが回転軸９２を回転させることで、給送ローラー３０及び分離ローラー３２に動力を伝達するように構成されている。

さらに、歯車９０Ｃが回転することにより、歯車９０Ｃと噛合する歯車９０Ｅも回転駆動させられる。ここで、図１６において排出駆動ローラー３８ａは、歯車９０Ｅとともに回転する回転軸９４に取り付けられている。本実施例では、排出駆動ローラー３８ａは、回転軸９４においてＸ軸方向に間隔をおいて２つ設けられている。尚、歯車９０Ｅは、回転軸９４の＋Ｘ軸方向側の端部に取り付けられている。歯車９０Ｅが回転すると、回転軸９４を介して排出駆動ローラー３８ａも回転駆動させられる。

＜＜＜第２動力伝達経路について＞＞＞
次いで、図１５において、第２動力伝達経路８８は、歯車９６と、搬送ローラー駆動歯車５６とを備えている。歯車９６は、第２入力歯車８４Ｂと噛合している。搬送ローラー駆動歯車５６は、歯車９６と噛合している。第２入力歯車８４Ｂが回転すると、歯車９６を介して、歯車９６と噛合する搬送ローラー駆動歯車５６も回転駆動させられる。尚、本実施例において、歯車９６は、搬送ローラー駆動歯車５６とともに、経路形成部材５２の＋Ｘ軸方向側端部５２ｄの凹部５２ｅ（図８）内に配置されている。

尚、駆動モーター７８（図１７及び図２１）からの動力を受けて入力歯車８４が所定の方向（図１５において反時計回り方向）に回転すると、給送ローラー３０、搬送駆動ローラー３４ａ及び排出駆動ローラー３８ａは原稿を原稿搬送路２８に沿って上流側から下流側に向けて送る方向に回転する。

ここで、図１６において、符号Ｘ１が付された二点鎖線は、原稿幅方向（Ｘ軸方向）における原稿搬送路２８（湾曲反転経路４０）の＋Ｘ方向側の端部を示している。本実施例では、搬送ローラー駆動歯車５６の少なくとも一部は、Ｘ軸方向において二点鎖線Ｘ１よりも内側、つまり湾曲反転経路４０内に配置されている。その結果、Ｘ軸方向において搬送ローラー駆動歯車５６が、搬送駆動ローラー３４ａにより近い位置で搬送駆動ローラー３４ａに動力（トルク）を伝えることができるので、回転軸５４における捻れを抑制できる。同様に、負荷付与手段５８も搬送駆動ローラー３４ａにより近い位置で搬送駆動ローラー３４ａに負荷（ブレーキ力）を伝えることができるので、回転軸５４における捻れを抑制できる。

＜＜＜装置本体から原稿搬送装置への動力の伝達経路について＞＞＞
次いで、図１７ないし図２１において、装置本体１６側から原稿搬送装置１８側への動力の伝達経路について説明する。図１７において装置本体１６内には読み取り部５０が設けられている。一例として、読み取り部５０は、ラックアンドピニオン機構によりＹ軸方向に沿って移動可能に構成されている。読み取り部５０は、図１９に示すようにキャリッジ５０ａを備えている。キャリッジ５０ａには、Ｘ軸方向に延びるセンサー５０ｂと、駆動モーター７８（図１７及び図２１）と、駆動歯車９８（図１７及び図２０）と、歯車１００と、ピニオン歯車１０２とを備えている。

センサー５０ｂは、一例として密着型イメージセンサーモジュール（ＣＩＳＭ）として構成されている。尚、センサー５０ｂのＸ軸方向における長さは、原稿載置台２０のＸ軸方向の長さに対応している。

駆動モーター７８の駆動軸には駆動歯車９８が設けられており、歯車１００と噛合している。歯車１００は、ピニオン歯車１０２と噛合している。ここで、ピニオン歯車１０２が図１７における時計回り方向に回転するように駆動モーター７８を回転駆動させると、ピニオン歯車１０２はラック１０４と噛み合い、読み取り部５０を−Ｙ方向に移動させる。これにより、読み取り部５０はＹ軸方向に変位し、原稿載置台２０に載置された原稿の読み取りが可能となる。

図１７において、読み取り部５０が装置本体１６内の＋Ｙ方向側端部に位置している状態で、ピニオン歯車１０２を反時計回り方向に回転するように駆動モーター７８を回転駆動させると、読み取り部５０は装置本体１６内の＋Ｙ方向側端部に位置する状態を維持するとともに、ピニオン歯車１０２は、装置本体１６内に設けられた歯車１０６と噛合する。装置本体１６内には、歯車１０６と噛合する歯車１０８と、歯車１０８と噛合する歯車１１０と、歯車１１０と噛合する複合歯車１１２とが設けられている。

複合歯車１１２は、上方（＋Ｚ方向）に向かって突出する筒状の被連結部１１２ａ（図１８）が設けられている。一方、図１８に示すように、第１傘歯車８０の下端に形成された連結部８０ａが配置されている。図１８に示すように、原稿搬送装置１８が装置本体１６に対して閉じた状態となると、被連結部１１２ａと連結部８０ａとが連結された状態となる。

その結果、複合歯車１１２と第１傘歯車８０は一体となって回転が可能となる。駆動モーター７８（図１７及び図２１）の動力により複合歯車１１２が図１７における反時計周り方向に回転すると第１傘歯車８０も同じ方向に回転する。これにより、駆動モーター７８の動力が第１傘歯車８０に伝達され、ひいては、動力伝達手段７６に動力が伝達される。尚、本実施例では、歯車１００から複合歯車１１２までの複数の歯車は、駆動モーター７８から原稿搬送装置１８内に設けられた動力伝達手段７６へ動力を伝達する第３動力伝達経路１１４（図１７）を構成している。

＜＜＜読み取り部の構成について＞＞＞
図１９ないし図２１において、読み取り部５０のキャリッジ５０ａには、支持軸５０ｃ、５０ｄ（図２０）が設けられている。支持軸５０ｃには、支持軸５０ｃに対して回転自在に歯車１００が挿入されている。同様に、支持軸５０ｄには、支持軸５０ｄに対して回転自在にピニオン歯車１０２が挿入されている。

図２１に示すように、支持軸５０ｃ、５０ｄにそれぞれ歯車１００、ピニオン歯車１０２が挿入された状態で、キャリッジ５０ａにはカバー部材１１６（図２０）が取り付けられている。カバー部材１１６は、キャリッジ５０ａに取り付けられた状態で、支持軸５０ｃ、５０ｄの先端部の位置を規定する。ここで、カバー部材１１６は、支持軸５０ｃ、５０ｄにそれぞれ歯車１００、ピニオン歯車１０２が挿入された状態で蓋として機能する。したがって、歯車１００、ピニオン歯車１０２が支持軸５０ｃ、５０ｄから脱落することを抑制できる。

さらに、カバー部材１１６がキャリッジ５０ａに取り付けられた状態では、支持軸５０ｃ、５０ｄの先端部の位置が規定されるので、支持軸５０ｃと支持軸５０ｄとの軸間距離も規定される。ここで、原稿搬送装置１８に衝撃が加わった際、衝撃により歯車１００とピニオン歯車１０２とがそれぞれ回転しようとして、支持軸５０ｃと支持軸５０ｄとの軸間距離が変化する。

その結果、歯車１００とピニオン歯車１０２との噛み合いが変化し、歯車１００とピニオン歯車１０２との間で歯飛びや歯の損傷が生じる場合がある。本実施例では、支持軸５０ｃと支持軸５０ｄとの軸間距離はカバー部材１１６により規定されているので、衝撃による軸間距離の変動を抑制することができる。その結果、歯車１００とピニオン歯車１０２との噛み合いを維持することができ、歯飛びや歯の損傷を防止できる。

＜＜＜原稿検出レバーについて＞＞＞
図２２及び図２３において、原稿検出レバー１１８について説明する。原稿搬送路２８には、原稿搬送方向において給送ローラー３０に対応する位置に原稿検出レバー１１８が設けられている。具体的には、図２２に示すように、経路形成部材５２に原稿検出レバー１１８が設けられている。原稿検出レバー１１８は、図２３の上の図に示すように原稿搬送路２８に向けて突出する姿勢と、図２３の下の図に示すように原稿搬送路２８から退避する姿勢とを切り換え可能に構成されている。本実施例では、原稿検出レバー１１８は経路形成部材５２に対して揺動可能なレバー部材として構成されている。

図２３において符号Ｎ１が付された二点鎖線は、給送ローラー３０と従動ローラー４２とのニップ位置を模式的に示している。本実施例では、原稿搬送方向において原稿検出レバー１１８を給送ローラー３０と従動ローラー４２とのニップ位置Ｎ１に対応する位置に設けている。図２３の下の図に示すように、原稿搬送路２８において原稿Ｐ（図２３の下の図）の先端を給送ローラー３０と従動ローラー４２とのニップ位置Ｎ１まで差し込むと、原稿Ｐの先端が原稿検出レバー１１８を押し込み、原稿検出レバー１１８が原稿搬送路２８に向けて突出する姿勢から原稿搬送路２８から退避する姿勢に切り換わる。これにより、原稿検出レバー１１８は原稿検出状態となる。

本実施例では、原稿検出レバー１１８における原稿検出状態となる位置が給送ローラー３０と従動ローラー４２とのニップ位置Ｎ１よりも下流側に位置しているので、原稿検出レバー１１８において原稿検出状態となった際、原稿のＰの先端が給送ローラー３０と従動ローラー４２とにニップされた状態となっているので、給送不良を低減、あるいは防止できる。

＜＜＜画像読取装置の装置本体上面の縁形状について＞＞＞
次いで、図２、図２５及び図２６において、画像読取装置１４の装置本体１６の上面１６ａの縁部１６ｂの形状について説明する。本実施例では、装置本体１６の上面１６ａにおいて、原稿載置台２０を取り囲むように装置側面（＋Ｙ方向側端部、−Ｙ方向側端部）及び装置正面（＋Ｘ軸方向側端部）にリブ状の縁部１６ｂが形成されている。さらに、装置背面側の一部（図２５）にも縁部１６ｂが形成されている。

図２５及び図２６に示すように縁部１６ｂには、逆Ｒ部１６ｃが形成されている。逆Ｒ部１６ｃは、図２６に示すように装置高さ方向においてすり鉢状に形成されている。原稿載置台２０を取り囲む縁部１６ｂに逆Ｒ部１６ｃを形成することで、原稿載置台２０に原稿をセットした状態で原稿搬送装置１８を装置本体１６に対して閉じた際、原稿載置台２０と原稿搬送装置１８に挟み込まれた原稿が受けるダメージを低減できる。

＜＜＜実施例の変更例＞＞＞
本実施例では、原稿検出レバー１１８を経路形成部材５２に対して揺動可能なレバー状部材として構成したが、この構成に代えて、原稿搬送方向において給送ローラー３０と従動ローラー４２とのニップ位置Ｎ１よりも下流側の位置で原稿Ｐの先端を検出する構成、例えば、光学式センサーや超音波式センサーとして構成してもよい。

上記説明をまとめると、画像読取装置１４は、給送前の原稿を支持する原稿支持部２６と、原稿支持部２６から送り出された原稿を給送する原稿搬送路２８と、原稿搬送路２８を抜け出た原稿を読み取る読み取り部５０と、読み取り部５０の上流側に配置され、原稿を読み取り部５０へ搬送する搬送駆動ローラー３４ａと、搬送駆動ローラー３４ａの回転に負荷を付与する負荷付与手段５８とを備える。

上記構成によれば、読み取り部５０の上流側に配置され、原稿を読み取り部５０へ搬送する搬送駆動ローラー３４ａと、搬送駆動ローラー３４ａの回転に負荷を付与する負荷付与手段５８とを備えるので、原稿の後端が搬送駆動ローラー３４ａの上流側におけるニップ位置（媒体をニップするニップ位置）、具体的には分離ローラー３２と分離パッド４４とのニップ位置を外れても、搬送駆動ローラー３４ａの回転に負荷付与手段５８によるブレーキ力が付与されることで、搬送駆動ローラー３４ａによる搬送速度の乱れを効果的に抑制できる。

搬送駆動ローラー３４ａは、原稿搬送方向（＋Ｙ軸方向）と交差する方向である原稿幅方向（Ｘ軸方向）に延設された回転軸５４に設けられ、負荷付与手段５８は、回転軸５４の一方側端部（＋Ｘ軸方向側端部）側に設けられた搬送ローラー駆動歯車５６を、回転軸５４の一方側端部（＋Ｘ方向側端部）から他方側端部（−Ｘ方向側端部）に向けて押すことで負荷を付与する。

回転軸５４の回転軸線方向（Ｘ軸方向）における位置を規制する位置規制部５２ｃを備え、位置規制部５２ｃは、回転軸線方向（Ｘ軸方向）において、回転軸５４の中心位置より一方側端部（＋Ｘ軸方向側端部）側に設けられている。

上記構成によれば、負荷付与手段５８が回転軸５４に負荷を付与する位置が、回転軸５４の一方側端部（＋Ｘ軸方向側端部）側の位置であり、回転軸５４の回転軸線方向における位置を規制する位置規制部５２ｃもまた、回転軸５４の一方側端部（＋Ｘ軸方向側端部）側の位置となるので、回転軸５４に対し捩れが発生する区間を短くすることができ、回転軸５４の捻れに伴う搬送速度の乱れを抑制できる。

搬送ローラー駆動歯車５６の少なくとも一部が、原稿幅方向（Ｘ軸方向）において原稿搬送路２８の内側に入り込んでいる。この構成によれば、搬送駆動ローラー３４ａの回転軸５４に対してトルクを伝達する位置と搬送駆動ローラー３４ａとの距離が短くなり、回転軸５４の捻れを抑制でき、搬送駆動ローラー３４ａによる原稿搬送精度の低下を抑制することができる。

搬送ローラー駆動歯車５６に対し駆動モーター７８の動力を伝達する動力伝達手段７６と、原稿搬送路２８を形成するとともに、原稿幅方向（Ｘ軸方向）における側部、＋Ｘ軸方向側端部５２ｄにおいて動力伝達手段７６を支持する経路形成部材５２と、を備え、経路形成部材５２の＋Ｘ軸方向側端部５２ｄに凹部５２ｅが形成され、凹部５２ｅに、動力伝達手段７６の少なくとも一部、具体的には、搬送ローラー駆動歯車５６及び歯車９６が入り込んでいる。この構成によれば、動力伝達手段７６の設置による装置寸法の増大を抑制できる。

経路形成部材５２は、回転軸５４を受ける軸受け部５２ａと、軸受け部５２ａに供給されるグリス（潤滑材）を保持する潤滑材保持部５２ｂと、を備える。この構成によれば、潤滑材保持部５２ｂからグリス（潤滑材）が供給されることで、軸受け部５２ａ及び回転軸５４の損耗を抑制できる。

負荷付与手段５８は、圧縮ばね６２を備えて構成され、圧縮ばね６２は、凹部５２ｅに設けられたばね保持部６４と、搬送ローラー駆動歯車５６と、の間でばね力を発揮する。この構成によれば、負荷付与手段５８を構造簡単にして低コストに構成できる。

圧縮ばね６２は、ばね保持部６４に対し固定され、圧縮ばね６２と搬送ローラー駆動歯車５６との間には、摺動部材６０が設けられる。この構成によれば、回転軸５４の回転に際しての摺動部位が圧縮ばね６２と摺動部材６０との間に限定され、回転軸５４の回転に際しての摺動負荷が安定するとともに、搬送ローラー駆動歯車５６の損耗を抑制できる。

搬送駆動ローラー３４ａと回転軸５４は、樹脂材料を用いた二色成形（異材質成形）により形成される。本実施例では、回転軸５４を樹脂材料で形成し、搬送駆動ローラー３４ａをエストラマーで形成している。この構成によれば、回転軸５４及び搬送駆動ローラー３４ａを低コストに構成できる。

原稿を載置する原稿載置台２０及び読み取り部５０を備えた装置本体１６と、装置本体１６に対して開閉可能に設けられるとともに、原稿載置台２０における読み取り領域に原稿を搬送する原稿搬送装置１８と、を備え、原稿支持部２６、原稿搬送路２８、搬送駆動ローラー３４ａ、のこれらは原稿搬送装置１８を構成し、搬送駆動ローラー３４ａに動力を伝達する駆動モーター７８は、装置本体１６に設けられるとともに、読み取り部５０を原稿載置台２０に対して移動させる為の駆動モーター７８として用いられ、原稿搬送装置１８が装置本体１６に対して閉じた状態において、駆動モーター７８から搬送駆動ローラー３４ａへの駆動力の伝達経路である第３動力伝達経路１１４が形成される構成を有する。

上記構成によれば、駆動モーター７８が、原稿搬送装置１８の駆動と、読み取り部５０の駆動と、で共用されることとなるので、装置の低コスト化を図ることができる。

また、本実施形態では本発明に係る負荷付与手段５８を記録装置の一例としてのインクジェットプリンターに適用したが、その他液体噴射装置一般に適用することも可能である。
ここで、液体噴射装置とは、インクジェット式記録ヘッドが用いられ、該記録ヘッドからインクを吐出して被記録媒体に記録を行うプリンター、複写機及びファクシミリ等の記録装置に限らず、インクに代えてその用途に対応する液体を前記インクジェット式記録ヘッドに相当する液体噴射ヘッドから被記録媒体に相当する被噴射媒体に噴射して、前記液体を前記被噴射媒体に付着させる装置を含むものである。

液体噴射ヘッドとして、前記記録ヘッドの他に、液晶ディスプレー等のカラーフィルター製造に用いられる色材噴射ヘッド、有機ＥＬディスプレーや面発光ディスプレー（ＦＥＤ）等の電極形成に用いられる電極材（導電ペースト）噴射ヘッド、バイオチップ製造に用いられる生体有機物噴射ヘッド、精密ピペットとしての試料噴射ヘッド等が挙げられる。
尚、本発明は上記実施例に限定されることなく、特許請求の範囲に記載した発明の範囲内で、種々の変形が可能であり、それらも本発明の範囲内に含まれるものであることは言うまでもない。

１０…プリンター、１２…記録装置部、１４…画像読取装置、１６…装置本体、１６ａ、１８ａ…上面、１６ｂ…縁部、１６ｃ…逆Ｒ部、１８…原稿搬送装置、２０…原稿載置台、２２…カバー部、２４…排出トレイ、２６…原稿支持部、２８…原稿搬送路、３０…給送ローラー、３２…分離ローラー、３４…搬送ローラー対、３４ａ…搬送駆動ローラー、３４ｂ、３８ｂ、４２、４８Ａ、４８Ｂ、４８Ｃ…従動ローラー、３６…読み取り手段、３８…排出ローラー対、３８ａ…排出駆動ローラー、４０…湾曲反転経路、４４…分離パッド、４６…張り出し部、５０…読み取り部、５０ａ…キャリッジ、５０ｂ…センサー、５０ｃ、５０ｄ…支持軸、５２…経路形成部材、５２ａ…軸受け部、５２ｂ…潤滑材保持部、５２ｃ…位置規制部、５２ｄ…Ｘ軸方向側端部、５２ｅ…凹部、５２ｆ…ばね保持部固定部、５４、７０、７４、９２、９４…回転軸、５４ａ…被位置規制部、５４ｂ…一方側端部、５４ｃ…他方側端部、５６…搬送ローラー駆動歯車、５８…負荷付与手段、６０…摺動部材、６２…圧縮ばね、６２ａ…掛止部、６４…ばね保持部、６４ａ…固定部、６４ｂ…ばね収容部、６４ｃ…溝部、６４ｄ…係合部、６６……締結部材、６８……ねじりばね、６８ａ、７２ａ…一端、６８ｂ、７２ｂ…他端、７０ａ…溝、７２……圧縮ばね、７６…動力伝達手段、７８…駆動モーター、８０…第１傘歯車、８０ａ…連結部、８２…第２傘歯車、８４…入力歯車、８４Ａ…第１入力歯車、８４Ｂ…第２入力歯車、８６…第１動力伝達経路、８８…第２動力伝達経路、９０Ａ、９０Ｂ、９０Ｃ、９０Ｄ、９０Ｅ、９６、１００、１０６、１０８、１１０…歯車、９８…駆動歯車、１０２…ピニオン歯車、１０４…ラック、１１２…複合歯車、１１２ａ…被連結部、１１４…第３動力伝達経路、１１６…カバー部材、１１８…原稿検出レバー、Ｎ１…ニップ位置、Ｐ…原稿、Ｘ１…二点鎖線

Claims (10)

1. 給送前の媒体を支持する媒体支持部と、
   前記媒体支持部から送り出された媒体を給送する媒体給送経路と、
   前記媒体給送経路を抜け出た媒体を読み取る読み取り部と、
   前記読み取り部の上流側に配置され、媒体を前記読み取り部へ搬送する搬送ローラーと、
   前記搬送ローラーの回転に負荷を付与する負荷付与手段と、
   を備える画像読取装置。
2. 請求項１に記載の画像読取装置において、前記搬送ローラーは、媒体給送方向と交差する方向である媒体幅方向に延設された回転軸に設けられ、
   前記負荷付与手段は、前記回転軸の一方側端部側に設けられた搬送ローラー駆動歯車を、前記回転軸の一方側端部から他方側端部に向けて押すことで前記負荷を付与する、
   ことを特徴とする画像読取装置。
3. 請求項２に記載の画像読取装置において、前記回転軸の回転軸線方向における位置を規制する位置規制部を備え、
   前記位置規制部は、前記回転軸線方向において、前記回転軸の中心位置より前記一方側端部側に設けられている、
   ことを特徴とする画像読取装置。
4. 請求項３に記載の画像読取装置において、前記搬送ローラー駆動歯車の少なくとも一部が、前記媒体幅方向において媒体給送領域の内側に入り込んでいる、
   ことを特徴とする画像読取装置。
5. 請求項４に記載の画像読取装置において、前記搬送ローラー駆動歯車に対し駆動源の動力を伝達する歯車群と、
   前記媒体給送経路を形成するとともに、前記媒体幅方向における側部において前記歯車群を支持する経路形成部材と、を備え、
   前記経路形成部材の前記側部に凹部が形成され、
   前記凹部に、前記歯車群の少なくとも一部が入り込んでいる、
   ことを特徴とする画像読取装置。
6. 請求項５に記載の画像読取装置において、前記経路形成部材は、前記回転軸を受ける軸受け部と、
   前記軸受け部に供給される潤滑材を保持する潤滑材保持部と、を備える、
   ことを特徴とする画像読取装置。
7. 請求項５または請求項６に記載の画像読取装置において、前記負荷付与手段は、圧縮ばねを備えて構成され、
   前記圧縮ばねは、前記凹部に設けられたばね保持部と、前記搬送ローラー駆動歯車と、の間でばね力を発揮する、
   ことを特徴とする画像読取装置。
8. 請求項７に記載の画像読取装置において、前記圧縮ばねは、前記ばね保持部に対し固定され、
   前記圧縮ばねと前記搬送ローラー駆動歯車との間には、摺動部材が設けられる、
   ことを特徴とする画像読取装置。
9. 請求項２から請求項８のいずれか一項に記載の画像読取装置において、前記搬送ローラーと前記回転軸は、樹脂材料を用いた二色成形により形成される、
   ことを特徴とする画像読取装置。
10. 請求項１に記載の画像読取装置において、原稿を載置する載置台及び前記読み取り部を備えた装置本体と、
    前記装置本体に対して開閉可能に設けられるとともに、前記載置台における読み取り領域に原稿を搬送する原稿搬送装置と、を備え、
    前記媒体支持部、前記媒体給送経路、前記搬送ローラー、のこれらは前記原稿搬送装置を構成し、
    前記搬送ローラーに動力を伝達する駆動源は、前記装置本体に設けられるとともに、前記読み取り部を前記載置台に対して移動させる為の駆動源として用いられ、
    前記原稿搬送装置が前記装置本体に対して閉じた状態において、前記駆動源から前記搬送ローラーへの駆動力の伝達経路が形成される構成を有する、
    ことを特徴とする画像読取装置。

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