JP2019011694A - 車両用空調装置のための遠心送風機 - Google Patents
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Abstract
Description
5 第1羽根車
50 第1羽根車の翼
6 第2羽根車
60 第2羽根車の翼
13 モータ
14 分離筒
16 出口側端部
17 スクロールハウジング
18 第1スクロール
180 第1吐出口
181 第1空気流路
19 第2スクロール
190 第2吐出口
191 第2空気流路
20 仕切壁
21 空気取入ハウジング
42A 上側送風路
42B 下側送風路
Ax 回転軸線
Claims (8)
- 車両用の遠心送風機(1)であって、
モータ(13)と、
周方向翼列(50A)を形成する複数の翼(50)を有し、前記モータ(13)により軸方向に延びる回転軸線(Ax)周りに回転駆動されて、前記翼列(50A)の半径方向内側の空間の空気を遠心方向に向けて吹き出す第1羽根車(5)と、
前記軸方向に開口する第1吸込口(22A)と周方向に開口する第1吐出口(180)とを有し、前記第1羽根車(5)を収容する第1スクロール(18)であって、前記第1羽根車(5)の回転により、前記第1吸込口(22A)から吸い込んだ空気を前記第1吐出口(180)からデフロスト吹出口及び/またはベント吹出口に送り出すことが可能な第1スクロール(18)と、
周方向翼列(60A)を形成する複数の翼(60)を有し、前記モータ(13)により前記回転軸線(Ax)周りに回転駆動されて、前記翼列(60A)の半径方向内側の空間の空気を遠心方向に向けて吹き出す第2羽根車(6)と、
前記軸方向に開口する第2吸込口(22B)と周方向に開口する第2吐出口(190)とを有し、前記第2羽根車(6)を収容する第2スクロール(19)であって、前記第2羽根車(6)の回転により前記第2吸込口(22B)から吸い込んだ空気を前記第2吐出口(190)からフット吹出口に送り出すことが可能な第2スクロール(19)と、
を備え、
前記第1スクロール(18)及び前記第2スクロール(19)は、前記第1スクロール(18)及び前記第2スクロール(19)の少なくとも一部の巻き角範囲内において、同じ巻き角における前記第1スクロール(18)及び前記第2スクロール(19)の子午断面同士を比較したときに、前記第2スクロール(19)の内周面、上面及び下面並びに前記第2羽根車(6)の外周面によって区画される第2空気流路の断面積が、前記第1スクロール(18)の内周面、上面及び下面並びに前記第1羽根車(5)の外周面によって区画される第1空気流路の断面積よりも大きい、という関係が、任意の巻き角に対して成立するように形成されている、遠心送風機(1)。 - 前記第1スクロール(18)及び前記第2スクロール(19)は、前記第1スクロール(18)及び前記第2スクロール(19)の前記少なくとも一部の巻き角範囲内において、同じ巻き角における前記第1スクロール(18)及び前記第2スクロール(19)の子午断面同士を比較したときに、前記第2スクロール(19)の内周面と前記第2羽根車(6)の外周面との距離が、前記第1スクロール(18)の内周面と前記第1羽根車(5)の外周面との距離よりも大きい、という関係が、任意の巻き角に対して成立するように形成されている、請求項1に記載の遠心送風機(1)。
- 前記第1スクロール(18)及び前記第2スクロール(19)は、前記第1スクロール(18)及び前記第2スクロール(19)の前記少なくとも一部の巻き角範囲内において、前記第1羽根車(5)の回転方向における前記第1スクロール(18)の内周面と前記第1羽根車(5)の外周面との距離の単位巻き角当たりの増加量が、前記第2羽根車(6)の回転方向における前記第2スクロール(19)の内周面と前記第2羽根車(6)の外周面との距離の単位巻き角当たりの増加量よりも小さい、という関係が成立するように形成されている、請求項1または2に記載の遠心送風機(1)。
- 前記少なくとも一部の巻き角範囲は、第1スクロール(18)及び前記第2スクロール(19)の巻き角が200°〜300°の範囲である、請求項1乃至3のいずれかに記載の遠心送風機(1)。
- 前記少なくとも一部の巻き角範囲は、第1スクロール(18)及び前記第2スクロール(19)の巻き角が0°〜300°の範囲である、請求項4に記載の遠心送風機(1)。
- 前記第1羽根車(5)及び前記第2羽根車(6)は、一体に形成されており、
前記第1スクロール(18)及び前記第2スクロール(19)は、一体に成形されたスクロールハウジング(17)の内部空間を仕切壁(20)で前記軸方向に分割することにより、前記軸方向において当該仕切壁(20)の両側に形成されており、
前記第1スクロール(18)は、前記軸方向の一側に位置し、
前記第1吸込口(22A)は、前記第1スクロール(18)のうち前記軸方向の一側に開口しており、
前記第2スクロール(19)は、前記軸方向の他側に位置し、
前記第2吸込口(22B)は、前記第2スクロール(19)のうち前記軸方向の一側に開口しており、
前記第1スクロール(18)の内部空間と前記第2スクロール(19)の内部空間とは、前記第2吸込口(22B)を介して連通しており、
前記遠心送風機(1)は、更に、
前記第1吸込口(22A)の半径方向内側及び前記第1羽根車(5)の前記翼列(50A)の半径方向内側を通って前記軸方向に延びる分離筒(14)であって、前記第1吸込口(22A)から前記スクロールハウジング(17)内に吸入される空気の流れを、前記分離筒(14)の外側を通る第1空気流と、前記分離筒(14)の内側を通る第2空気流とに分割するように設けられ、かつ、前記第1空気流を半径方向外向きに転向して前記第1スクロール(18)に案内するとともに、前記第2空気流を半径方向外向きに転向して前記第2スクロール(19)に案内する出口側端部(16)を有している、分離筒(14)を備えている、請求項1乃至5のいずれかに記載の遠心送風機(1)。 - 前記第2羽根車(6)の前記複数の翼(60)の幅(W2)が、前記第1羽根車(5)の前記複数の翼(50)の幅(W1)よりも小さい、請求項1乃至6のいずれかに記載の遠心送風機(1)。
- 前記第2羽根車(6)の前記複数の翼(60)の数が、前記第1羽根車(5)の前記複数の翼(50)の数よりも少ない、請求項1乃至7のいずれかに記載の遠心送風機(1)。
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JPS58101297A (ja) * | 1981-12-10 | 1983-06-16 | Matsushita Electric Ind Co Ltd | 両吸込み形多翼送風機 |
JP2017505397A (ja) * | 2013-12-04 | 2017-02-16 | ヴァレオ システム テルミク | 自動車の暖房装置、換気装置及び/又は空調装置のための吸込送風機 |
JP2017538886A (ja) * | 2014-10-30 | 2017-12-28 | ヴァレオ システム テルミク | 流れセパレータを有する遠心送風機 |
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2017
- 2017-06-29 JP JP2017127836A patent/JP6794318B2/ja active Active
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CN113677897A (zh) * | 2019-05-15 | 2021-11-19 | 株式会社电装 | 离心送风机 |
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