JP2019004557A - モータジェネレータ装置 - Google Patents

Abstract

【課題】軸方向に小型化されたモータジェネレータ装置を提供する。【解決手段】モータジェネレータ装置１は、第１ロータ１２および第１ステータ１５を有するモータ１０と、第１ロータ１２と同軸かつ軸方向で対向する第２ロータ２２、および第２ステータ２５を有するジェネレータ２０と、を備える。第１ステータ１５は、第１ステータコア１６の対向側端面１６ａからジェネレータ２０側に突出する第１対向側コイルエンド部１７ａを有する第１ステータコイル１７を備える。第２ステータ２５は、第２ステータコア２６の対向側端面２６ａからモータ１０側に突出する第２対向側コイルエンド部２７ａを有する第２ステータコイル２７を備える。第２対向側コイルエンド部２７ａは、第１対向側コイルエンド部１７ａよりも径方向の内側に位置している。第１対向側コイルエンド部１７ａおよび第２対向側コイルエンド部２７ａは、径方向から見て互いに重なっている。【選択図】図１

Description

本発明は、モータジェネレータ装置に関するものである。

モータおよびジェネレータを備えるモータジェネレータ装置として、モータおよびジェネレータが同軸かつ軸方向に並んで配置されたものがある（例えば特許文献１参照）。モータやジェネレータは、ステータコアおよびステータコアに装着されたステータコイルを備えている。ステータコイルは、ステータコアの端面から突出するコイルエンド部を備えている。特許文献１に記載のモータジェネレータ装置においては、ステータが軸方向で対向して配置され、コイルエンド部が軸方向で対向するステータ側に向かってステータコアから突出している。

特開２０１４−１８０１６９号公報

しかしながら、上述したモータジェネレータ装置においては、モータおよびジェネレータのそれぞれのコイルエンド部が軸方向から見て重なっているので、各ステータコアの間には、少なくとも一対のコイルエンド分の間隔が設けられる。このため、従来技術のモータジェネレータ装置にあっては、各ステータコア間の間隔を狭くして軸方向の寸法を小さくするという点で改善の余地がある。

そこで本発明は、軸方向に小型化されたモータジェネレータ装置を提供するものである。

本発明のモータジェネレータ装置（例えば、実施形態におけるモータジェネレータ装置１）は、所定軸（例えば、実施形態における軸線Ｃ）回りに回転する第１ロータ（例えば、実施形態における第１ロータ１２）、および前記第１ロータを囲う第１ステータ（例えば、実施形態における第１ステータ１５）を有するモータ（例えば、実施形態におけるモータ１０）と、前記第１ロータと同軸かつ前記所定軸の軸方向で対向する第２ロータ（例えば、実施形態における第２ロータ２２）、および前記第２ロータを囲う第２ステータ（例えば、実施形態における第２ステータ２５）を有するジェネレータ（例えば、実施形態におけるジェネレータ２０）と、を備え、前記第１ステータは、前記第１ロータと径方向で対向する筒状の第１ステータコア（例えば、実施形態における第１ステータコア１６）と、前記第１ステータコアに装着され、前記第１ステータコアの端面（例えば、実施形態における対向側端面１６ａ）から前記軸方向における前記ジェネレータ側に突出する第１コイルエンド部（例えば、実施形態における第１対向側コイルエンド部１７ａ）を有する第１ステータコイル（例えば、実施形態における第１ステータコイル１７）と、を備え、前記第２ステータは、前記第２ロータと径方向で対向する筒状の第２ステータコア（例えば、実施形態における第２ステータコア２６）と、前記第２ステータコアに装着され、前記第２ステータコアの端面（例えば、実施形態における対向側端面２６ａ）から前記軸方向における前記モータ側に突出する第２コイルエンド部（例えば、実施形態における第２対向側コイルエンド部２７ａ）を有する第２ステータコイル（例えば、実施形態における第２ステータコイル２７）と、を備え、前記第１コイルエンド部および前記第２コイルエンド部のうちいずれか一方のコイルエンド部（例えば、実施形態における第２対向側コイルエンド部２７ａ）は、他方のコイルエンド部（例えば、実施形態における第１対向側コイルエンド部１７ａ）よりも径方向の内側に位置し、前記第１コイルエンド部および前記第２コイルエンド部は、径方向から見て互いに重なっている、ことを特徴とする。

本発明によれば、第１コイルエンド部および第２コイルエンド部が径方向から見て互いに重なっているので、第１コイルエンド部および第２コイルエンド部が径方向から見て互いに重ならない従来技術の構成と比較して、第１ステータコアと第２ステータコアとの軸方向の間隔を狭くすることができる。よって、従来技術に比べてモータとジェネレータとを軸方向に近付けて配置することができる。したがって、軸方向に小型化されたモータジェネレータ装置を提供できる。

上記のモータジェネレータ装置において、前記所定軸は、水平方向の一方向に沿って延び、前記第１コイルエンド部および前記第２コイルエンド部の上方に設けられ、前記他方のコイルエンド部に冷媒を供給する冷媒供給部（例えば、実施形態における冷媒流路３２）を備える、ことが望ましい。

本発明によれば、第１コイルエンド部および第２コイルエンド部のうち、一方のコイルエンド部よりも径方向の外側に位置する他方のコイルエンド部に、上方から冷媒が供給されるので、他方のコイルエンド部から垂れ落ちた冷媒を一方のコイルエンド部に供給することができる。これにより、第１コイルエンド部および第２コイルエンド部の両方に冷媒を供給できるので、第１ステータコイルおよび第２ステータコイルを効率よく冷却することができる。

上記のモータジェネレータ装置において、前記第１コイルエンド部と前記第２コイルエンド部とを仕切る仕切壁（例えば、実施形態における仕切壁４０）を備え、前記仕切壁には、前記仕切壁に対する前記第１コイルエンド部側の空間と前記第２コイルエンド部側の空間とを連通する連通部（例えば、実施形態における連通部４１）が形成されている、ことが望ましい。

本発明によれば、第１コイルエンド部と第２コイルエンド部との間に仕切壁が設けられていても、連通部を通じて他方のコイルエンド部から垂れ落ちた冷媒を一方のコイルエンド部に供給できる。これにより、第１コイルエンド部および第２コイルエンド部の両方に冷媒を供給できるので、第１ステータコイルおよび第２ステータコイルを効率よく冷却することができる。

上記のモータジェネレータ装置において、前記モータおよび前記ジェネレータを収容するハウジング（例えば、実施形態におけるハウジング３０）を備え、前記モータおよび前記ジェネレータのうち前記一方のコイルエンド部を有する一方の回転電機（例えば、実施形態におけるジェネレータ２０）は、他方の回転電機（例えば、実施形態におけるモータ１０）よりも径方向に小さく形成され、前記ハウジングは、前記軸方向において、前記他方の回転電機側から前記一方の回転電機側に向かって先細っている、ことが望ましい。

本発明によれば、ハウジングの径方向の寸法が軸方向において略一定となる構成と比較して、ハウジングの周囲にスペースを大きく設けることができる。これにより、モータジェネレータ装置の周囲における機器レイアウト性を向上できるとともに、ダッシュボードを介した車室内へのモータジェネレータ装置の張り出しを抑制することができる。

上記のモータジェネレータ装置において、前記ハウジングの内部の底面（例えば、実施形態における底面３１）は、前記ハウジングの内面の下部に形成され、前記軸方向において前記一方の回転電機側から前記他方の回転電機側に向かうに従い、下方に向かって傾斜している、ことが望ましい。

本発明によれば、ハウジングの内部の下部において冷媒が重力により底面に沿って流動するので、ハウジングの内部の下部における冷媒の滞留を抑制できる。したがって、ハウジングの内部において冷媒を確実に循環させることが可能となり、モータジェネレータ装置を効率よく冷却することができる。

上記のモータジェネレータ装置において、前記一方のコイルエンド部は、前記第２コイルエンド部である、ことが望ましい。

本発明によれば、第１コイルエンド部が第２コイルエンド部よりも径方向の外側に位置するので、モータの第１ステータがジェネレータの第２ステータよりも径方向に大きくなる。これにより、モータの第１ステータがジェネレータの第２ステータよりも径方向に小さい構成と比較して、モータの特性を向上させることができる。したがって、優れたモータ特性を有するモータジェネレータ装置を提供できる。

本発明によれば、軸方向に小型化されたモータジェネレータ装置を提供できる。

実施形態のモータジェネレータ装置を水平方向から見た断面模式図である。 実施形態に係るモータジェネレータ装置を備える車両を示す平面模式図である。 実施形態のモータジェネレータ装置の冷却構造を説明する図である。

以下、本発明の実施形態を図面に基づいて説明する。なお以下の説明では、同一または類似の機能を有する構成に同一の符号を付す。そして、それら構成の重複する説明は省略する場合がある。

図１は、実施形態のモータジェネレータ装置を水平方向から見た断面模式図である。
図１に示すように、モータジェネレータ装置１は、モータ１０と、ジェネレータ２０と、ハウジング３０と、仕切壁４０と、を備えている。モータ１０およびジェネレータ２０は、ハウジング３０の内部において、回転中心が一致するように、かつ回転中心の軸線Ｃ（所定軸）の軸方向で対向するように配置されている。軸線Ｃは、水平方向の一方向に沿って延びている。なお、以下の説明では、軸線Ｃの軸方向を単に軸方向といい、軸線Ｃに直交して軸線Ｃから放射状に延びる方向を径方向といい、軸線Ｃ周りの周方向を単に周方向という。

モータ１０は、例えばセグメントコイル型の回転電機である。モータ１０は、第１シャフト１１と、第１ロータ１２と、第１ステータ１５と、を備えている。
第１シャフト１１は、円筒状に形成されている。第１シャフト１１は、ハウジング３０に対して軸受５１により支持されるとともに、仕切壁４０に対して軸受５２により支持されている。第１シャフト１１は、ハウジング３０に対して軸線Ｃ回りに回転可能に設けられている。

第１ロータ１２は、第１ロータコア１３と、複数の第１ロータ磁石１４と、を備えている。第１ロータコア１３は、円筒状に形成され、第１シャフト１１に外嵌されている。各第１ロータ磁石１４は、第１ロータコア１３に装着されている。第１ロータ１２は、第１シャフト１１とともに、ハウジング３０に対して軸線Ｃ回りに回転する。

第１ステータ１５は、ハウジング３０に相対固定されている。第１ステータ１５は、第１ロータ１２を囲う。第１ステータ１５は、第１ステータコア１６と、第１ステータコイル１７と、を備えている。第１ステータコア１６は、第１ロータ１２と径方向で対向するように筒状に形成されている。第１ステータコア１６は、軸方向でジェネレータ２０に対向する対向側端面１６ａと、軸方向において対向側端面１６ａとは反対側を向く反対向側端面１６ｂと、を備えている。第１ステータコア１６には、周方向に沿ってティース１６ｃおよびスロット（不図示）が交互に設けられている。

第１ステータコイル１７は、第１ステータコア１６に装着されている。第１ステータコイル１７は、第１ステータコア１６の対向側端面１６ａから軸方向に突出する第１対向側コイルエンド部１７ａ（第１コイルエンド部）と、第１ステータコア１６の反対向側端面１６ｂから軸方向に突出する第１反対向側コイルエンド部１７ｂと、を備えている。

ジェネレータ２０は、例えばセグメントコイル型の回転電機である。ジェネレータ２０は、モータ１０よりも径方向に小さく形成されている。ジェネレータ２０は、第２シャフト２１と、第２ロータ２２と、第２ステータ２５と、を備えている。
第２シャフト２１は、第１シャフト１１の内側に挿通されているとともに、仕切壁４０に対して軸受５３により支持されている。第２シャフト２１は、ハウジング３０に対して軸線Ｃ回りに回転可能に設けられている。

第２ロータ２２は、第１ロータ１２と同軸かつ軸方向で対向している。第２ロータ２２は、第２ロータコア２３と、複数の第２ロータ磁石２４と、を備えている。第２ロータコア２３は、円筒状に形成され、第２シャフト２１に外嵌されている。第２ロータコア２３の外径は、第１ロータコア１３の外径よりも小さい。各第２ロータ磁石２４は、第２ロータコア２３に装着されている。第２ロータ２２は、第２シャフト２１とともに、ハウジング３０に対して軸線Ｃ回りに回転する。

第２ステータ２５は、ハウジング３０に相対固定されている。第２ステータ２５は、第２ロータ２２を囲う。第２ステータ２５は、第２ステータコア２６と、第２ステータコイル２７と、を備えている。第２ステータコア２６は、第２ロータ２２と径方向で対向するように筒状に形成されている。第２ステータコア２６は、軸方向でモータ１０に対向する対向側端面２６ａと、軸方向において対向側端面２６ａとは反対側を向く反対向側端面２６ｂと、を備えている。第２ステータコア２６には、周方向に沿ってティース２６ｃおよびスロット（不図示）が交互に設けられている。第２ステータコア２６のティース２６ｃおよびスロットは、第１ステータコア１６のティース１６ｃおよびスロットよりも径方向の内側に形成されている。

第２ステータコイル２７は、第２ステータコア２６に装着されている。第２ステータコイル２７は、第１ステータコイル１７よりも径方向の内側に配置されている。第２ステータコイル２７は、第２ステータコア２６の対向側端面２６ａから軸方向に突出する第２対向側コイルエンド部２７ａ（第２コイルエンド部）と、第２ステータコア２６の反対向側端面２６ｂから軸方向に突出する第２反対向側コイルエンド部２７ｂと、を備えている。第２対向側コイルエンド部２７ａおよび第２反対向側コイルエンド部２７ｂは、第１対向側コイルエンド部１７ａおよび第１反対向側コイルエンド部１７ｂよりも径方向の内側に位置している。第１対向側コイルエンド部１７ａおよび第２対向側コイルエンド部２７ａは、径方向から見て互いに重なっている。

ハウジング３０は、モータ１０やジェネレータ２０等を収容している。またハウジング３０内には、モータ１０やジェネレータ２０、軸受５１，５２，５３等の冷却用および潤滑用として、冷媒（例えばオートマチックトランスミッションフルード）が導入されている。ハウジング３０は、モータ１０およびジェネレータ２０に対応する形状を有する。つまり、モータ１０およびジェネレータ２０からなるユニットは、軸方向においてモータ１０側からジェネレータ２０側に向かうに従い径方向の寸法が小さくなっているので、ハウジング３０は、軸方向においてモータ１０側からジェネレータ２０側に向かって先細っている。また、ハウジング３０の内面は、軸方向においてジェネレータ２０側からモータ１０側に向かうに従い径方向の外側に向かって広がっている。これにより、ハウジング３０の内部の底面３１は、ハウジング３０の内面の下部に形成され、軸方向においてジェネレータ２０側からモータ１０側に向かうに従い、下方に向かって傾斜している。

ハウジング３０の上部、すなわちハウジング３０におけるモータ１０およびジェネレータ２０の上方に位置する部分には、冷媒が流れる冷媒流路３２（冷媒供給部）が形成されている。冷媒流路３２には、図示しない冷媒ポンプ等により冷媒が供給される。冷媒流路３２は、第１反対向側コイルエンド部１７ｂの上部、第１対向側コイルエンド部１７ａの上部、および第２反対向側コイルエンド部２７ｂの上部のそれぞれに開口している。これにより、冷媒流路３２は、第１反対向側コイルエンド部１７ｂ、第１対向側コイルエンド部１７ａ、および第２反対向側コイルエンド部２７ｂに冷媒を落下させて供給する。

仕切壁４０は、ハウジング３０の内面から径方向の内側に向かって立設されている。仕切壁４０は、第１ロータ１２および第１ステータ１５と、第２ロータ２２および第２ステータ２５と、の間に設けられている。仕切壁４０は、第１対向側コイルエンド部１７ａと第２対向側コイルエンド部２７ａとを仕切っている。仕切壁４０のうち、第１対向側コイルエンド部１７ａと第２対向側コイルエンド部２７ａとにより径方向で挟まれた箇所には、径方向に貫通する連通部４１が形成されている。連通部４１は、仕切壁４０に対する第１対向側コイルエンド部１７ａ側の空間と第２対向側コイルエンド部２７ａ側の空間とを連通している。連通部４１は、１つ形成されていてもよいし、周方向に並んで複数形成されていてもよい。また、仕切壁４０の中央には、軸線Ｃと同軸に設けられたシャフト挿通孔４２が形成されている。シャフト挿通孔４２には、第１シャフト１１および第２シャフト２１が挿通され、軸受５２，５３を介して第１シャフト１１および第２シャフト２１を支持している。なお、仕切壁４０には、連通部４１およびシャフト挿通孔４２以外に、例えば冷媒の流路を形成するための貫通孔が形成されていてもよい。

次いで、モータジェネレータ装置１を備える車両１００について説明する。
図２は、実施形態に係るモータジェネレータ装置を備える車両を示す平面模式図である。
図２に示すように、車両１００は、エンジンルーム１０１内に配置されたエンジン１０２およびモータジェネレータ装置１を備えている。エンジン１０２は、クランクシャフトの軸線が車両前後方向に沿う状態、いわゆる縦置きの状態で配置されている。モータジェネレータ装置１は、エンジン１０２に対して車両後方に隣接して配置されている。モータジェネレータ装置１は、軸線Ｃ（図１参照）が車両前後方向に沿うように、かつモータ１０に対してジェネレータ２０が車両後方に位置するように配置されている。モータジェネレータ装置１は、ダッシュボード１０３を介して車室１０４内に突出するように配置されている。

次に、モータ１０およびジェネレータ２０の冷却構造について説明する。
図３は、実施形態のモータジェネレータ装置の冷却構造を説明する図である。なお、図３中における矢印は、冷媒の流れを示している。
図３に示すように、冷媒流路３２から第１対向側コイルエンド部１７ａに供給された冷媒は、第１対向側コイルエンド部１７ａを伝って周方向に流動するとともに、一部が重力により垂れ落ちる。第１対向側コイルエンド部１７ａから垂れ落ちた冷媒は、仕切壁４０の連通部４１を通って、第１対向側コイルエンド部１７ａの下方に位置する第２対向側コイルエンド部２７ａに供給される。第２対向側コイルエンド部２７ａに供給された冷媒は、第２対向側コイルエンド部２７ａを伝って周方向に流動する。また、冷媒流路３２から第１反対向側コイルエンド部１７ｂおよび第２反対向側コイルエンド部２７ｂに供給された冷媒も、第１対向側コイルエンド部１７ａに供給された冷媒と同様に、周方向に流動する。

各コイルエンド部１７ａ，１７ｂ，２７ａ，２７ｂを伝って各コイルエンド部１７ａ，１７ｂ，２７ａ，２７ｂの上部から下部に移動した冷媒は、ハウジング３０の内部の底面３１に落下する。ハウジング３０の内部の底面３１は、軸方向に対して下方に向かって傾斜しているので、底面３１に落下した冷媒は、軸方向に沿って流動し、図示しない冷媒ポンプにより再度汲み上げられる。このようにして、冷媒は、ハウジング３０の内部を循環して、各コイルエンド部１７ａ，１７ｂ，２７ａ，２７ｂを冷却する。

このように、本実施形態のモータジェネレータ装置１によれば、第１対向側コイルエンド部１７ａおよび第２対向側コイルエンド部２７ａが径方向から見て互いに重なっているので、第１対向側コイルエンド部および第２対向側コイルエンド部が径方向から見て互いに重ならない従来技術の構成と比較して、第１ステータコア１６と第２ステータコア２６との軸方向の間隔を狭くすることができる。よって、従来技術に比べてモータ１０とジェネレータ２０とを軸方向に近付けて配置することができる。したがって、軸方向に小型化されたモータジェネレータ装置１を提供できる。

また、モータジェネレータ装置１は、第１対向側コイルエンド部１７ａおよび第２対向側コイルエンド部２７ａの上方に設けられ、第２対向側コイルエンド部２７ａよりも径方向の外側に位置する第１対向側コイルエンド部１７ａに冷媒を供給する冷媒流路３２を備える。これにより、第１対向側コイルエンド部１７ａに上方から冷媒が供給されるので、第１対向側コイルエンド部１７ａから垂れ落ちた冷媒を第２対向側コイルエンド部２７ａに供給することができる。これにより、第１対向側コイルエンド部１７ａおよび第２対向側コイルエンド部２７ａの両方に冷媒を供給できるので、第１ステータコイル１７および第２ステータコイル２７を効率よく冷却することができる。

また、モータジェネレータ装置１は、第１対向側コイルエンド部１７ａと第２対向側コイルエンド部２７ａとを仕切る仕切壁４０を備え、仕切壁４０には、仕切壁４０に対する第１対向側コイルエンド部１７ａ側の空間と第２対向側コイルエンド部２７ａ側の空間とを連通する連通部４１が形成されている。これにより、第１対向側コイルエンド部１７ａと第２対向側コイルエンド部２７ａとの間に仕切壁４０が設けられていても、連通部４１を通じて第１対向側コイルエンド部１７ａから垂れ落ちた冷媒を第２対向側コイルエンド部２７ａに供給できる。よって、第１対向側コイルエンド部１７ａと第２対向側コイルエンド部２７ａの両方に冷媒を供給できるので、第１ステータコイル１７および第２ステータコイル２７を効率よく冷却することができる。

また、ジェネレータ２０は、モータ１０よりも径方向に小さく形成され、ハウジング３０は、軸方向において、モータ１０側からジェネレータ２０側に向かって先細っているので、ハウジングの径方向の寸法が軸方向において略一定となる構成と比較して、ハウジング３０の周囲にスペースを大きく設けることができる。これにより、例えば図１に示すように、ハウジング３０を先細るように形成することで生じた新たなスペースに、ＰＣＵ（Ｐｏｗｅｒ Ｃｏｎｔｒｏｌ Ｕｎｉｔ）１０５等の機器を配置できる。したがって、モータジェネレータ装置１の周囲における機器レイアウト性を向上できる。また、ダッシュボード１０３を介した車室１０４内へのモータジェネレータ装置１の張り出しを抑制することができる。

また、ハウジング３０の内部の底面３１は、軸方向においてジェネレータ２０側からモータ１０側に向かうに従い、下方に向かって傾斜している。このため、ハウジング３０の内部の下部において冷媒が重力により底面３１に沿って流動するので、ハウジング３０の内部の下部における冷媒の滞留を抑制できる。したがって、ハウジング３０の内部において冷媒を確実に循環させることが可能となり、モータジェネレータ装置１を効率よく冷却することができる。

また、モータ１０が有する第１対向側コイルエンド部１７ａが、ジェネレータ２０が有する第２対向側コイルエンド部２７ａよりも径方向の外側に位置しているので、モータ１０の第１ステータ１５がジェネレータ２０の第２ステータ２５よりも径方向に大きくなる。これにより、モータ１０の第１ステータ１５がジェネレータ２０の第２ステータ２５よりも径方向に小さい構成と比較して、モータ１０の特性を向上させることができる。したがって、優れたモータ特性を有するモータジェネレータ装置１を提供できる。

なお、本発明は、図面を参照して説明した上述の実施形態に限定されるものではなく、その技術的範囲において様々な変形例が考えられる。
例えば、上記実施形態においては、モータ１０およびジェネレータ２０としてセグメントコイル型の回転電機を例に挙げて説明したが、これに限定されず、例えば集中巻や分布巻等の他の巻線構造を有する回転電機であってもよい。

また、上記実施形態においては、ハウジング３０の内部に仕切壁４０が設けられているが、仕切壁４０は設けられていなくてもよい。これにより、第１対向側コイルエンド部１７ａから垂れ落ちた冷媒は、第１対向側コイルエンド部１７ａの下方に位置する第２対向側コイルエンド部２７ａに直接供給される。

また、上記実施形態では、第２対向側コイルエンド部２７ａが第１対向側コイルエンド部１７ａよりも径方向の内側に位置しているが、これに限定されない。すなわち、第１対向側コイルエンド部が第２対向側コイルエンド部よりも径方向の内側に位置し、ジェネレータの第２ステータがモータの第１ステータよりも径方向に大きく形成されていてもよい。

その他、本発明の趣旨を逸脱しない範囲で、上記した実施の形態における構成要素を周知の構成要素に置き換えることは適宜可能である。

１…モータジェネレータ装置 １０…モータ（他方の回転電機） １２…第１ロータ １５…第１ステータ １６…第１ステータコア １６ａ…対向側端面（端面） １７…第１ステータコイル １７ａ…第１対向側コイルエンド部（他方のコイルエンド部） ２０…ジェネレータ（一方の回転電機） ２２…第２ロータ ２５…第２ステータ ２６…第２ステータコア ２６ａ…対向側端面（端面） ２７…第２ステータコイル ２７ａ…第２対向側コイルエンド部（一方のコイルエンド部） ３０…ハウジング ３１…底面 ３２…冷媒流路（冷媒供給部） ４０…仕切壁 ４１…連通部 Ｃ…軸線（所定軸）

Claims (6)

1. 所定軸回りに回転する第１ロータ、および前記第１ロータを囲う第１ステータを有するモータと、
   前記第１ロータと同軸かつ前記所定軸の軸方向で対向する第２ロータ、および前記第２ロータを囲う第２ステータを有するジェネレータと、
   を備え、
   前記第１ステータは、
   前記第１ロータと径方向で対向する筒状の第１ステータコアと、
   前記第１ステータコアに装着され、前記第１ステータコアの端面から前記軸方向における前記ジェネレータ側に突出する第１コイルエンド部を有する第１ステータコイルと、
   を備え、
   前記第２ステータは、
   前記第２ロータと径方向で対向する筒状の第２ステータコアと、
   前記第２ステータコアに装着され、前記第２ステータコアの端面から前記軸方向における前記モータ側に突出する第２コイルエンド部を有する第２ステータコイルと、
   を備え、
   前記第１コイルエンド部および前記第２コイルエンド部のうちいずれか一方のコイルエンド部は、他方のコイルエンド部よりも径方向の内側に位置し、
   前記第１コイルエンド部および前記第２コイルエンド部は、径方向から見て互いに重なっている、
   ことを特徴とするモータジェネレータ装置。
2. 前記所定軸は、水平方向の一方向に沿って延び、
   前記第１コイルエンド部および前記第２コイルエンド部の上方に設けられ、前記他方のコイルエンド部に冷媒を供給する冷媒供給部を備える、
   ことを特徴とする請求項１に記載のモータジェネレータ装置。
3. 前記第１コイルエンド部と前記第２コイルエンド部とを仕切る仕切壁を備え、
   前記仕切壁には、前記仕切壁に対する前記第１コイルエンド部側の空間と前記第２コイルエンド部側の空間とを連通する連通部が形成されている、
   ことを特徴とする請求項２に記載のモータジェネレータ装置。
4. 前記モータおよび前記ジェネレータを収容するハウジングを備え、
   前記モータおよび前記ジェネレータのうち前記一方のコイルエンド部を有する一方の回転電機は、他方の回転電機よりも径方向に小さく形成され、
   前記ハウジングは、前記軸方向において、前記他方の回転電機側から前記一方の回転電機側に向かって先細っている、
   ことを特徴とする請求項１から３のいずれか１項に記載のモータジェネレータ装置。
5. 前記ハウジングの内部の底面は、前記ハウジングの内面の下部に形成され、前記軸方向において前記一方の回転電機側から前記他方の回転電機側に向かうに従い、下方に向かって傾斜している、
   ことを特徴とする請求項４に記載のモータジェネレータ装置。
6. 前記一方のコイルエンド部は、前記第２コイルエンド部である、
   ことを特徴とする請求項１から５のいずれか１項に記載のモータジェネレータ装置。

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