JP2018144692A - ベビーカー用収納部及び該収納部を具備したベビーカー - Google Patents

Abstract

【課題】 収納性を向上する。
【解決手段】 ベビーカーＡに装着されるベビーカー用収納部において、底部１０と、底部１０の側端側から上方に延設された側壁部２０と、底部１０の後端側又は前端側から上方に延設されるとともにその上端側を収納部外側へ回動して開放位置になり該開放位置から逆方向へ回動して初期位置に戻る第１の開閉部３０と、第１の開閉部３０の側端側を側壁部２０に接続するとともに前記開放位置にて伸長状態になり前記初期位置にて収縮状態になる伸縮部４０とを具備する。
【選択図】 図１

Description

本発明は、荷物等を収納するためにベビーカーのシートの下方側に装着されるベビーカー用収納部及び該収納部を具備したベビーカーに関するものである。

従来、この種の発明には、例えば特許文献１に記載されるように、底部上側の収納空間を一対の側壁及び後壁等によって囲み、後壁が収納部側へ折り曲げられて底部に重なり合うようにした収納容器を具備した手押し車がある。
この従来技術によれば、後壁を内側へ折り曲げて、後方へ突出するような大きな収納物を収納容器内の底部に載置することができる。

特許第５８０４７５４号公報

しかしながら、上記従来技術によれば、先に収納物が収納容器内に収納された状態では、この収納物が邪魔になって後壁を内側へ折り曲げられないという支障が生じる場合がある。
そこで、底壁を外側へ折り曲げるようにすることが考えられるが、この場合には、外側へ折り曲げた底壁が垂れ下がって障害物等（例えば、地面や床面、石ころ等）に擦れ易いので、工夫を要する。

このような課題に鑑みて、本発明は、以下の構成を具備するものである。
ベビーカーに装着されるベビーカー用収納部において、底部と、該底部の側端側から上方に延設された側壁部と、前記底部の後端側又は前端側から上方に延設されるとともにその上端側を収納部外側へ回動して開放位置になり該開放位置から逆方向へ回動して初期位置に戻る開閉部と、該開閉部の側端側を前記側壁部に接続するとともに前記開放位置にて伸長状態になり前記初期位置にて収縮状態になる伸縮部とを具備したことを特徴とするベビーカー用収納部。

本発明は、以上説明したように構成されているので、収納性を向上することができる。

本発明に係るベビーカー用収納部の一例を示す側面図であり、第１の開閉部を全開し、第２の開閉部を半開きにした状態を示す。 図１における(II)-(II)線に沿う断面図であり、要部を切欠して内部構造を示し、第２の開閉部側を省略している。 同ベビーカー用収納部の後側斜視図であり、第１の開閉部を閉じている途中の状態を示す。 同ベビーカー用収納部の後側斜視図であり、第１の開閉部を開放位置にした状態を示す。 同ベビーカー用収納部の前側斜視図であり、第２の開閉部を閉鎖位置にした状態を示す。 同ベビーカー用収納部の前側斜視図であり、第２の開閉部を開放位置にした状態を示す。 同ベビーカー用収納部を装着したベビーカーの一例を示す概略側面図であり、手押し杆を後側に配置した状態を示す。 同ベビーカー用収納部を装着したベビーカーの一例を示す概略側面図であり、手押し杆を前側に回動させた状態を示す。 同ベビーカーの要部拡大図であり、ベビーカー用収納部の後下端側をベビーカーに止着する構造を示している。

以下、図面を適宜参照しながら本発明に係るベビーカー用収納部及びベビーカー（乳母車）の実施形態について詳細に説明する。なお、以下の説明では、同一または相当する構成要素について同一符号を付することで、重複する説明を省略する。

ベビーカー用収納部１は、図１〜図８に示すように、底部１０と、底部１０の両側端側から上方に延設された左右の側壁部２０，２０’と、底部１０の後端側から上方に延設されるとともに底部１０との接続部分を支点にして収納部外側へ回動して開放位置（図１及び図４参照）になり該開放位置から逆方向へ回動して初期位置（図８参照）に戻る第１の開閉部３０と、第１の開閉部３０の側端側を側壁部２０（又は２０’）に接続するとともに前記開放位置にて伸長状態になり前記初期位置にて収縮状態になる伸縮部４０と、第１の開閉部３０を前記開放位置側へ付勢する付勢部材４８と、底部１０及び側壁部２０，２０’の前端側に接続されて開閉可能な第２の開閉部５０と、ベビーカーＡに止着するための止着部材６１，６２，６３とを具備している。

底部１０は、図２に示すように、ベビーカーＡの前後方向に長尺な矩形板状に構成され、例えば、重ね合わせられた２枚の布１１，１１と、これら２枚の布１１，１１の間に設けられた複数（図示例によれば５枚）の芯板１２とを一体に具備している。

各布１１は、柔軟に撓むことが可能であって耐摩耗性の良好な厚手の生地を長尺矩形状に裁断してなる。
上下２枚の布１１，１１は、重ね合わせられるとともに、その前後方向に一定間隔を置いた複数の仕切線部１０ａによって、複数（図示例によれば５つ）に区画されている。仕切線部１０ａは、底部１０の長手方向に直交して連続しており、厚み方向の上下の布１１，１１を縫付や接着等により直線状に接続している。

芯板１２は、硬質合成樹脂材料から布１１の左右方向へ長尺な矩形板状に形成され、布１１における隣接する仕切線部１０ａ，１０ａ間の各区画において、上下の布１１，１１間に挟み込まれている。したがって、この芯板１２は、前後方向に間隔を置いて複数並ぶ。
これら複数の芯板１２は、底部１０の柔軟性を適宜に調整し、収納物に応じて底部１０を柔軟に撓ませるが、撓みすぎを生じないようにしている。

ベビーカーＡの前方から視て右側の側壁部、当該ベビーカー用収納部１の収容空間の右側の側部を覆う網状部２１と、該網状部２１の縁部分に縫いつけられた縁布部２２とを具備しており、図１に示す一例によれば、平面視略台形状に形成される。

網状部２１は、本実施の形態の好ましい一例によれば、多数の網目を有する生地を用いており、収納部内外の通気性を良好にしている。なお、側壁部２０，２０’と他例としては、網目のない生地や板材などから形成することも可能である。

縁布部２２は、帯状の布を、その幅方向の中央で２つに折り、その間に網状部２１の端部側を挟み、網状部２１に縫い付けられており、網状部２１の端部側のほつれ等を防ぐとともに、網状部２１の端部側を補強している。
なお、図示を省略するが、この縁布部２２は、底部１０や、第１の開閉部３０、伸縮部４０の端部側等にも、必要に応じて適宜縫付けられる。

同様にして、ベビーカーＡの前方から視て左側の側壁部２０’も、網状部２１、縁布部２２等を具備し、側壁部２０と左右対称に設けられる。

第１の開閉部３０は、図２に示すように、ベビーカーＡの横幅方向に長尺な矩形板状に構成され、重ね合わせられた２枚の布３１，３１と、これら２枚の布３１，３１の間に設けられた単数の芯板３２とを一体に具備し、収納部後方を閉鎖した初期位置（図８の実線部分参照）と、収納部後方を開口した開放位置（図４参照）との間で回動する。

重ね合わせられた２枚の布３１，３１は、例えば底部１０を構成する布１１，１１に連続する布とすればよいが、布１１とは別体の布を用いることも可能である。

芯板３２は、芯板１２と同様の硬質合成樹脂材料から長尺矩形板状に形成される。この芯板３２の左右方向の長さは、芯板１２と略同一である。

底部１０と第１の開閉部３０との境目３０ａは、底部１０の長手方向に直交して連続しており、付勢部材４８を有さない部分で上側の布１１，３１と下側の布１１，３１とを縫付や接着等により直線状に接続している。この境目３０ａは、第１の開閉部３０が開閉する際の回動支点となる。

伸縮部４０は、側壁部２０（又は２０’）に対する接続箇所４０ａと第１の開閉部３０に対する接続箇所４０ｂとの間に位置する折目４０ｃを収納部内側へ折り曲げることで収縮し（図３参照）、同折目４０ｃを逆側へ展開することで伸長する（図４参照）ように構成される。
詳細に説明すれば、この伸縮部４０は、図１に示すように略扇型状に形成され、その周方向の一端側の縁に、側壁部２０（又は２０’）との接続箇所４０ａを有し、他端側の縁に、第１の開閉部３０との接続箇所４０ｂを有し、周方向の中央部分には、折目４０ｃを有する。
この伸縮部４０は、二枚の布４１，４１を重ね合わせて構成され、これら二枚の布４１，４１の間には、折目４０ｃを境にした周方向の一方側と他方側に、板状の芯材４２，４２が挟み込まれている。

折目４０ｃは、二枚の布４１，４１を、縫付や接着等により半径方向へ向かう直線状に接続した部分である。この折目４０ｃは、芯材４２を内在しないため、折曲自在かつ展開自在である。
芯材４２，４２は、それぞれ、芯板１２，３１と同様の硬質合成樹脂材料から略扇型板状に形成される。

上記構成の伸縮部４０は、収縮状態（図３参照）にて対向する一方と他方の折り重ね面に、それぞれ、着脱可能な着脱具４４の係合部４４ａと被係合部４４ｂを設けている
着脱具４４は、凹状の係合部４４ａと凸状の被係合部４４ｂとから構成され、ホックと呼称されるものである。これら係合部４４ａと被係合部４４ｂは、対向した状態で押し付けられることで嵌り合って係止し、この係止状態を引っ張られることで解除する。

なお、係合部４４ａと被係合部４４ｂの凹凸関係は逆にすることが可能である。
また、この着脱具４４の他例としては、ベルベットファスナーや、永久磁石、その他の係脱部材とすることが可能である。

また、付勢部材４８は、板バネであり、図２に示すように、左右方向の両端部側において、それぞれ、底部１０と第１の開閉部３０に跨るようにして、上側の布１１，３１と下側の布１１，３１の間に挟み込まれ、上下の布間の接合部分（例えば境目３０ａ等）によって、前後左右に移動しないように固定されている。
この付勢部材４８は、例えば、弾性的に撓むことが可能な金属製の板材から長尺帯状に形成され、底部１０における最後端側の芯板１２と、第１の開閉部３０の芯板３２とに跨って、重ね合わせられており、第１の開閉部３０を開放方向へ付勢する。
この付勢部材４８は、図示例によれば、初期状態で平坦面状に形成されるが、他例としては、初期状態で断面への字状に若干曲がった形状であってもよい。

第２の開閉部５０は、図５に示すように、左側の側壁部２０’前端縁と底部１０前端縁に接続されて左寄りに位置する矩形シート状の片半部５１と、右側の側壁部２０前端縁と底部１０前端縁に接続されて右寄りに位置する矩形シート状の他半部５２とを備え、片半部５１と他半部５２は、これらの中央側（言い換えれば、自由端側）が重ね合わせられ、着脱具４４によって着脱可能に止着されている。
第２の開閉部５０は、着脱具４４の止め忘れ等により外側へ開放しないように、収納部前端を閉鎖した初期位置（図７参照）にて、収納部内側へ若干傾斜している。

片半部５１は、重ね合わせられた２枚の布５１ｂの間に、芯棒５１ａを挟み込んで構成される。同様にして、他半部５２も、重ね合わせられた２枚の布５２ｂの間に、芯棒５２ａを挟み込んで構成される。

芯棒５１ａ，５２ａの各々は、弾性的に撓むことが可能な金属製又は合成樹脂製の棒材をＬ字状に成形したものである。
一方の芯棒５１ａは、片半部５１の上辺と同片半部５１の自由端側の辺とに添うようにして、片半部５１を構成する布に止着されている。
他方の芯棒５２ａは、他半部５２の上辺と同他半部５２の自由端側の辺とに添うようにして、他半部５２を構成する布に止着されている。

片半部５１の自由端側には、合成樹脂や布等からなる可撓性帯状の基部５１ｃが止着され、この基部５１ｃの収納部内側の面に、着脱具４４の係合部４４ａが止着されている。
また、他半部５２の自由端側には、その収納部外側の面に、係合部４４ａに着脱される被係合部４４ｂが止着されている。

また、止着部材６１，６２，６３は、ベビーカーＡに対し、当該ベビーカー用収納部１を着脱可能に止着する部材である。

止着部材６１は、各側壁部２０，２０’の上辺の前端側と後端側に、それぞれ接続されている。各止着部材６１は、着脱基部６１ａと、この着脱基部６１ａに止着された着脱具４４とから構成される。

着脱基部６１ａは、合成樹脂や布等からなる可撓性の帯状物であり、その一端側を側壁部２０に止着するとともに他端側を自由端としている。
着脱具４４は、上述したものと同様に、係合部４４ａと被係合部４４ｂを備え、係合部４４ａを、着脱基部６１ａの前記一端側に止着し、被係合部４４ｂを、着脱基部６１ａの同面における自由端側に止着している。
この止着部材６１は、各側壁部２０，２０’の前側と後側において、ベビーカーＡにおける略水平状の連結杆ａ１に巻かれ（図７参照）、係合部４４ａと被係合部４４ｂの嵌合によって止着される。

また、止着部材６２は、底部１０の後端縁側から下方へ垂れ下がった着脱基部６２ａと、この着脱基部６２ａに止着された複数の係合部４４ａとから構成される。係合部４４ａは、上述した着脱具４４を構成するものである。
着脱基部６２ａは、底部１０の左右幅方向へ連続する長尺矩形状の布であり、その上辺部が底部１０の後端縁に止着されている。

係合部４４ａは、着脱基部６２ａの後面側に、左右幅方向へ間隔を置いて複数止着される。
この係合部４４ａに対応する被係合部４４ｂは、後述するベビーカーＡの連結杆ａ３に止着されている（図７及び図９参照）。

上記構成の止着部材６２は、図９に示すように、着脱基部６２ａが連結杆ａ３に巻かれ、着脱基部６２ａにおける自由端側の係合部４４ａが、連結杆ａ３側の被係合部４４ｂに嵌め合わせられ止着される。

また、止着部材６３は、左右の側壁部２０，２０’について、それぞれ、その前端縁の下端寄りに設けられる（図１及び図５参照）。
各止着部材６３は、合成樹脂や布等からなる可撓性帯状の長片部６３ａと、この長片部６３ａよりも短い可撓性帯状の短片部６３ｂとを具備し、これら長片部６３ａ及び短片部６３ｂの一端側を側壁部２０（２０’）に止着している。
長片部６３ａの他端側（自由端側）には、着脱具４４を構成する係合部４４ａが止着され、短片部６３ｂの他端側には、係合部４４ａに対応する被係合部４４ｂが止着されている。
そして、これら長片部６３ａと短片部６３ｂは、ベビーカーＡの前脚杆ａ４における踏板部ａ５の上側に巻かれ（図７参照）、係合部４４ａと被係合部４４ｂを嵌め合わせることで止着されている。

次に、ベビーカーＡについて説明する。
図７及び図８は、左右一対の車輪を前後に備える四輪式のベビーカーＡを例示している。
このベビーカーＡの左半部と右半部は、それぞれ、前後で回転自在な車輪ａ６，ａ６と、逆Ｖ字状に組まれ前後の下端側にそれぞれ車輪ａ６を支持している前脚杆ａ４及び後脚杆ａ２と、これら前脚杆ａ４及び後脚杆ａ２を上半部側で連結する連結杆ａ１とを備える。
さらに、ベビーカーＡは、前記左半部と前記右半部の間にわたるように、左右の前脚杆ａ４を連結する踏板部ａ５と、左右の後脚杆ａ２を連結する連結杆ａ３と、左右の前脚杆ａ４及び後脚杆ａ２の上端側間に接続された肘掛け杆ａ７（アームレスト）と、前後方向へ回動するように左右の後脚杆ａ２上部側に支持された手押し杆ａ８と、手押し杆ａ８の自由端側に接続された操作杆ａ９と、左右の連結杆ａ１上に止着固定されたシートｓ等を具備している。
そして、このベビーカーＡは、上記したようにして、シートｓの下側にベビーカー用収納部１を装着している。

よって、ベビーカー用収納部１及びベビーカーＡによれば、初期状態（図８参照）から第１の開閉部３０の上端側を後方へ引っ張り着脱具４４による係止状態を解除すれば、第１の開閉部３０が付勢部材４８の付勢力により後方へ回動して開放位置になる（図３及び図４参照）。
このように第１の開閉部３０が収納部外側へ回動するため、例えば収納部内の後端側に収納物ｘが載置されている状態でも、この収納物ｘが邪魔になることなく、第１の開閉部３０をスムーズに開放することができる。

そして、第１の開閉部３０の開放位置においては、第１の開閉部３０が伸長状態の伸縮部４０によって支えられるため、この第１の開閉部３０の自由端側が下方へ垂れ下がって底部１０よりも下側の障害物（例えば、地面や床面、石ころ等）に接触するのを防ぐことができる。
また、第１の開閉部３０の開放位置においては、後方へ突出するような大きな収納物を底部１０に載置することも可能である。

また、第１の開閉部３０を逆方向へ回動させて閉じる際には、この第１の開閉部３０を、着脱具４４によって安易に開放しないように止着することができる（図３参照）。

また、前側にも第２の開閉部５０を有するため、例えば、手押し杆ａ８を前側に倒し（図８参照）、使用者等が操作杆ａ９を握って幼児等と目線を合わせた状態で、第２の開閉部５０を開放して収納物ｘを出し入れすることができる。
この際、第２の開閉部５０も収納部外側へ回動して開放するため、先に収納部内の前側に収納物ｘが載置されている場合でも、この収納物ｘが邪魔になることなく、第２の開閉部５０をスムーズに開放することができる（図８参照）。

開放状態の第２の開閉部５０は、図６に示すように、その片半部５１と他半部５２が、それぞれ、略三角形状に折り曲げられるため、その折り曲げられた自由端側が底部１０よりも下方へ垂れ下がるのを防ぐことができる。

なお、上記実施の形態では、四輪式ベビーカーを例示したが、車体のフレーム形態について特に限定されず、他例としては、車体の足回りにおける前側に単一の車輪（一輪）を、後側に左右一対の車輪を備える三輪式ベビーカーや、その他の態様のベビーカーに対しても、ベビーカー用収納部１を装着することが可能である。

また、上記実施の形態では、ベビーカーＡの後側に第１の開閉部３０が位置し前側に第２の開閉部５０が位置するようにしたが、他例としては、ベビーカーＡの後側に第２の開閉部５０が位置し前側に第１の開閉部３０が位置する構成とすることも可能である。さらに他例としては、ベビーカーＡの前後両側に同態様の第１の開閉部３０が位置する構成とすることも可能である。
また、他の発明としては、前後両側に第２の開閉部５０を有するベビーカー用収納部及びベビーカーを構成することが可能である。

また、上記実施の形態では、特に好ましい態様として伸縮部４０を二つ折りされて収縮する構成としたが、この伸縮部４０の他例としては、三つ折り以上で折り曲げられる態様や、ゴムやバネ等により折れ曲がることなく直線的に伸縮する態様、これらを適宜に組み合わせた態様等とすることが可能である。

また、上記実施の形態では、特に好ましい態様として付勢部材４８を板バネとしたが、この付勢部材４８の他例としては、一端側を第１の開閉部３０の自由端側に止着するとともに他端側を側壁部２０（又は２０’）に止着した弾性体（例えば、ゴムや引張コイルスプリング等）とすることも可能である。

また、上記実施の形態では、特に好ましい態様として、底部１０、側壁部２０，２０’、第１の開閉部３０及び第２の開閉部５０等を布により形成したが、他例としては、これらを、ビニール等の可撓性の合成樹脂シート材から形成したり、硬質合成樹脂板や軽量金属板、木板等の硬質板材から形成したりすることも可能である。

また、図示例によれば、第１の開閉部３０を全開状態で底部１０面と略面一になるようにしているが（図４参照）、この第１の開閉部３０の他例としては、全開状態で上斜め後方へ傾斜する態様や、全開状態で若干下斜め後方へ傾斜する態様等とすることも可能である。

また、本発明は上述した実施態様に限定されず、本発明の要旨を変更しない範囲で適宜変更が可能である。

１：ベビーカー用収納部
１０：底部
２０，２０’：側壁部
３０：第１の開閉部
３０ａ：境目
４０：伸縮部
４０ｃ：折目
４４：着脱具
４４ａ：係合部
４４ｂ：被係合部
４８：付勢部材
５０：第２の開閉部
５１：片半部
５１ａ，５２ａ：芯棒
５２：他半部
Ａ：ベビーカー
ｓ：シート

Claims (7)

1. ベビーカーに装着されるベビーカー用収納部において、
   底部と、該底部の側端側から上方に延設された側壁部と、前記底部の後端側又は前端側から上方に延設されるとともにその上端側を収納部外側へ回動して開放位置になり該開放位置から逆方向へ回動して初期位置に戻る開閉部と、該開閉部の側端側を前記側壁部に接続するとともに前記開放位置にて伸長状態になり前記初期位置にて収縮状態になる伸縮部とを具備したことを特徴とするベビーカー用収納部。
2. 前記伸縮部は、前記側壁部に対する接続箇所と前記開閉部に対する接続箇所との間に位置する折目を収納部内側へ折り曲げることで前記収縮状態になり、逆側へ展開することで前記伸長状態になることを特徴とする請求項１記載のベビーカー用収納部。
3. 前記伸縮部は、前記収縮状態にて対向する一方と他方の折り重ね面に、それぞれ、着脱可能な着脱具の係合部と被係合部を設けていることを特徴とする請求項２記載のベビーカー用収納部。
4. 前記開閉部を前記開放位置側へ付勢する付勢部材を設けたことを特徴とする請求項１乃至３何れか１項記載のベビーカー用収納部。
5. 後端側と前端側のうち、その一方に前記開閉部を第１の開閉部として設け、その他方には、開閉可能な第２の開閉部を設けたことを特徴とする請求項１乃至４何れか１項記載のベビーカー用収納部。
6. 前記側壁部は、前記底部の左側端側と右側端側にそれぞれ設けられ、
   第２の開閉部は、左側の前記側壁部と前記底部に接続されて左寄りに位置する片半部と、右側の前記側壁部と前記底部に接続されて右寄りに位置する他半部とを備え、前記右半部と前記左半部は、その中央側が重ね合わせられ着脱可能に止着されていることを特徴とする請求項５記載のベビーカー用収納部。
7. 請求項１乃至６何れか１項記載のベビーカー用収納部をシートの下方側に装着していることを特徴とするベビーカー。

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