JP2018137125A - Vehicular lighting fixture - Google Patents

Vehicular lighting fixture Download PDF

Info

Publication number
JP2018137125A
JP2018137125A JP2017030645A JP2017030645A JP2018137125A JP 2018137125 A JP2018137125 A JP 2018137125A JP 2017030645 A JP2017030645 A JP 2017030645A JP 2017030645 A JP2017030645 A JP 2017030645A JP 2018137125 A JP2018137125 A JP 2018137125A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
substrate
housing
heat sink
light source
hole
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
JP2017030645A
Other languages
Japanese (ja)
Other versions
JP6814069B2 (en
Inventor
一将 高橋
Kazumasa Takahashi
一将 高橋
佐藤 剛
Takeshi Sato
剛 佐藤
Original Assignee
スタンレー電気株式会社
Stanley Electric Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by スタンレー電気株式会社, Stanley Electric Co Ltd filed Critical スタンレー電気株式会社
Priority to JP2017030645A priority Critical patent/JP6814069B2/en
Publication of JP2018137125A publication Critical patent/JP2018137125A/en
Application granted granted Critical
Publication of JP6814069B2 publication Critical patent/JP6814069B2/en
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a vehicular lighting fixture that can be made more low-cost by decreasing the number of components and simplifying an assembling process.SOLUTION: A vehicular lighting fixture comprises: a light source 2; a substrate 3 having the light source 2 mounted on one surface side; a heat sink 4 radiating heat that the light source 2 emits in contact with the other surface side of the substrate 3; and a housing 5 provided with an opening part 15 that the light emitted from the light source 2 passes through and a reflection part 16 reflecting forward the light having passed through the opening part 15. The substrate 3 is arranged while positioned on one surface of the housing 5 such that the light source 2 faces the opening part 15, and the heat sink 4 while holding the substrate 3 with one surface of the housing 5 is fixed to a fixation part 18 provided on the one surface of the housing 5 through a through hole 6 penetrating the substrate 3 with a locking part 10, which is provided on one end side thereof, locked to a locked part 17 which is provided at the housing 5.SELECTED DRAWING: Figure 2

Description

本発明は、車両用灯具に関する。   The present invention relates to a vehicular lamp.
近年の車両用灯具では、発光ダイオード(LED)の高輝度化や低コスト化が進むに従って、光源にLEDを採用したものが徐々に増えてきている。LEDは、長寿命で消費電力が少ないといったメリットがある。一方、高温になると発光効率の低下や寿命の短縮化を招くことから、ヒートシンクなどを用いて、LEDが発する熱を外部に効率良く放熱させる必要がある(例えば、下記特許文献1を参照。)。   In recent years, vehicle lamps that use LEDs as light sources are gradually increasing as the brightness and cost of light emitting diodes (LEDs) increase. LEDs have the advantage of long life and low power consumption. On the other hand, when the temperature is high, the luminous efficiency is reduced and the lifetime is shortened. Therefore, it is necessary to efficiently dissipate the heat generated by the LED to the outside using a heat sink or the like (for example, see Patent Document 1 below). .
例えば、下記特許文献1には、半導体光源が取り付けられたホルダ部材をヒートシンクにネジ止めにより取り付けると共に、このヒートシンクにリフレクタをネジ止めにより取り付けた車両用灯具が開示されている。   For example, Patent Document 1 below discloses a vehicular lamp in which a holder member to which a semiconductor light source is attached is attached to a heat sink by screwing, and a reflector is attached to the heat sink by screwing.
特許第5630360号公報Japanese Patent No. 5630360
しかしながら、上述した特許文献1に記載の車両用灯具では、ヒートシンクに対してホルダ部材とリフレクタとを別々にネジ止めにより取り付ける構造のため、部品点数が増えるだけでなく、組み立て工数も多くなる。   However, in the vehicle lamp described in Patent Document 1 described above, since the holder member and the reflector are separately attached to the heat sink by screwing, not only the number of parts increases but also the number of assembly steps increases.
また、ヒートシンクに対してリフレクタがネジ止めされる方向がヒートシンクの前面側と上面側とで異なっている。この場合、一方向からの組み立て(ネジ止め)は不可能なため、組み立て工程を簡素化することは困難である。   Further, the direction in which the reflector is screwed to the heat sink is different between the front side and the upper side of the heat sink. In this case, since assembly (screwing) from one direction is impossible, it is difficult to simplify the assembly process.
本発明は、このような従来の事情に鑑みて提案されたものであり、部品点数を少なくし、組み立て工程を簡素化することによって、更なる低コスト化を可能とした車両用灯具を提供することを目的とする。   The present invention has been proposed in view of such conventional circumstances, and provides a vehicular lamp that can further reduce costs by reducing the number of parts and simplifying the assembly process. For the purpose.
上記目的を達成するために、本発明は以下の手段を提供する。
〔1〕 光源と、
前記光源が一面側に実装された基板と、
前記基板の他面側に接触した状態で、前記光源が発する熱を放熱させるヒートシンクと、
前記光源から出射された光が通過する開口部と、前記開口部を通過した光を前方に向けて反射する反射部とが設けられた筐体とを備え、
前記基板は、前記開口部に前記光源が臨むように前記筐体の一面に位置決めされた状態で配置され、
前記ヒートシンクは、前記筐体の一面との間で前記基板を挟み込みながら、その一端側に設けられた係止部が前記筐体に設けられた被係止部に係止された状態で、前記基板を貫通する貫通孔を通して、前記筐体の一面に設けられた固定部に固定されていることを特徴とする車両用灯具。
〔2〕 前記固定部は、前記筐体の一面から前記貫通孔を貫通した状態で突出されるボスと、前記ボスの先端に設けられたネジ穴とを有し、
前記ヒートシンクは、前記ネジ穴と対向する位置に孔部を有して、前記孔部を通して前記ネジ穴にビスを螺合により取り付けることによって、前記固定部に固定されていることを特徴とする前記〔1〕に記載の車両用灯具。
〔3〕 前記ヒートシンクは、前記基板と接触するベース部と、前記ベース部の前記基板と対向する面とは反対側の面から同一方向に並んで立ち上がり形成された複数のフィン部とを有することを特徴とする前記〔1〕又は〔2〕に記載の車両用灯具。
〔4〕 前記係止部は、前記ベース部の前記複数のフィン部が並ぶ方向の一端側に設けられ、
前記孔部は、前記ベース部の前記複数のフィン部が並ぶ方向の一部について前記フィン部の延長方向に亘って、前記基板と対向する側を凹ませると共に、それとは反対側を突出させた座面部に設けられていることを特徴とする前記〔3〕に記載の車両用灯具。
〔5〕 前記筐体は、前記一面から突出された複数の位置決め凸部を有し、
前記基板は、その端面を厚み方向に切り欠く複数の位置決め凹部を有し、
前記位置決め凸部と前記位置決め凹部とを互いに係合されることによって、前記基板が前記筐体の一面に位置決めされた状態となることを特徴とする前記〔3〕又は〔4〕に記載の車両用灯具。
〔6〕 前記ヒートシンクは、前記ベース部の前記基板と対向する面に、前記位置決め凸部と対向する位置を前記フィン部の延長方向に亘って凹ませた逃げ凹部を有することを特徴とする前記〔5〕に記載の車両用灯具。
〔7〕 前記ヒートシンクは、押出成形品からなることを特徴とする前記〔3〕〜〔6〕の何れか一項に記載の車両用灯具。
〔8〕 前記筐体は、リフレクタであることを特徴とする前記〔1〕〜〔7〕の何れか一項に記載の車両用灯具。
In order to achieve the above object, the present invention provides the following means.
[1] a light source;
A substrate on which the light source is mounted on one side;
A heat sink that dissipates heat generated by the light source in contact with the other surface side of the substrate;
A housing provided with an opening through which the light emitted from the light source passes and a reflecting portion that reflects the light that has passed through the opening forward;
The substrate is arranged in a state of being positioned on one surface of the housing so that the light source faces the opening,
While the heat sink is sandwiching the substrate between one surface of the housing, the locking portion provided on one end side of the heat sink is locked to the locked portion provided on the housing, A vehicular lamp characterized by being fixed to a fixing portion provided on one surface of the casing through a through-hole penetrating the substrate.
[2] The fixing portion has a boss protruding in a state of penetrating the through hole from one surface of the housing, and a screw hole provided at a tip of the boss.
The heat sink has a hole at a position facing the screw hole, and is fixed to the fixing part by screwing a screw into the screw hole through the hole. The vehicular lamp according to [1].
[3] The heat sink includes a base portion that contacts the substrate, and a plurality of fin portions that are formed so as to stand up in the same direction from a surface of the base portion opposite to the surface facing the substrate. The vehicular lamp according to the above [1] or [2].
[4] The locking portion is provided on one end side of the base portion in the direction in which the plurality of fin portions are arranged,
The hole portion has a concave portion on the side facing the substrate over the extending direction of the fin portion with respect to a part of the base portion in a direction in which the plurality of fin portions are arranged, and the opposite side is protruded. The vehicular lamp according to [3], wherein the vehicular lamp is provided on a seat surface portion.
[5] The housing includes a plurality of positioning protrusions protruding from the one surface,
The substrate has a plurality of positioning recesses that cut out the end face in the thickness direction,
The vehicle according to [3] or [4], wherein the positioning convex portion and the positioning concave portion are engaged with each other, whereby the substrate is positioned on one surface of the housing. Lamps.
[6] The heat sink includes a relief recess in which a position facing the positioning protrusion is recessed in an extending direction of the fin portion on a surface of the base portion facing the substrate. [5] The vehicular lamp according to [5].
[7] The vehicular lamp according to any one of [3] to [6], wherein the heat sink is made of an extruded product.
[8] The vehicular lamp according to any one of [1] to [7], wherein the casing is a reflector.
以上のように、本発明によれば、部品点数を少なくし、組み立て工程を簡素化することによって、更なる低コスト化を可能とした車両用灯具を提供することが可能である。   As described above, according to the present invention, it is possible to provide a vehicular lamp that can further reduce costs by reducing the number of parts and simplifying the assembly process.
本発明の一実施形態に係る車両用灯具の構成を示す分解斜視図である。It is a disassembled perspective view which shows the structure of the vehicle lamp which concerns on one Embodiment of this invention. 図1に示す車両用灯具の構成を示す断面図である。It is sectional drawing which shows the structure of the vehicle lamp shown in FIG.
以下、本発明の実施の形態について、図面を参照して詳細に説明する。
なお、以下の説明で用いる図面においては、各構成要素を見やすくするため、構成要素によって寸法の縮尺を異ならせて示すことがあり、各構成要素の寸法比率などが実際と同じであるとは限らないものとする。
Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the drawings.
In the drawings used in the following description, in order to make each component easy to see, the scales of the dimensions may be different depending on the component, and the dimensional ratio of each component is not always the same as the actual. Make it not exist.
本発明の一実施形態として、例えば図1及び図2に示す車両用灯具1について説明する。なお、図1は、車両用灯具1の構成を示す分解斜視図である。図2は、図1に示す車両用灯具1の構成を示す断面図である。また、以下に示す図面では、XYZ直交座標系を設定し、X軸方向を車両用灯具1の前後方向、Y軸方向を車両用灯具1の左右方向、Z軸方向を車両用灯具1の上下方向として、それぞれ示すものとする。   As one embodiment of the present invention, for example, a vehicle lamp 1 shown in FIGS. 1 and 2 will be described. FIG. 1 is an exploded perspective view showing the configuration of the vehicular lamp 1. FIG. 2 is a cross-sectional view showing the configuration of the vehicular lamp 1 shown in FIG. In the drawings shown below, an XYZ orthogonal coordinate system is set, the X-axis direction is the front-rear direction of the vehicle lamp 1, the Y-axis direction is the left-right direction of the vehicle lamp 1, and the Z-axis direction is the vertical direction of the vehicle lamp 1. Each direction shall be indicated.
本実施形態の車両用灯具1は、図1及び図2に示すように、例えば車両の前方(+X軸方向)に向けて光を照射する車両用前照灯(ヘッドランプ)に本発明を適用したものである。また、本実施形態では、図1に示すように、単体又は複数の車両用灯具1が組み合わされた状態で、図示を省略する灯体の内側に収容されることによって、1つの車両用前照灯を構成している。なお、各車両用灯具1については、基本的に同じ構成を有していることから、図2に示すように、1つの車両用灯具1を例に挙げて、その構成等を説明するものとする。   As shown in FIGS. 1 and 2, the vehicular lamp 1 according to the present embodiment applies the present invention to a vehicular headlamp (headlamp) that emits light toward the front of the vehicle (in the + X-axis direction), for example. It is a thing. Further, in the present embodiment, as shown in FIG. 1, a single vehicle headlamp is provided by accommodating a single or a plurality of vehicle lamps 1 inside a lamp body (not shown) in a combined state. It constitutes a light. Since each vehicle lamp 1 has basically the same configuration, as shown in FIG. 2, the configuration etc. will be described by taking one vehicle lamp 1 as an example. To do.
本実施形態の車両用灯具1は、光源2と、光源2が一面(本実施形態では下面)側に実装された基板3と、基板3の他面(本実施形態では上面)側に接触した状態で、光源2が発する熱を放熱させるヒートシンク4と、基板3及びヒートシンク4が取り付けられる筐体5とを備えている。   The vehicular lamp 1 of the present embodiment is in contact with the light source 2, the substrate 3 on which the light source 2 is mounted on one surface (lower surface in the present embodiment), and the other surface (upper surface in the present embodiment) side of the substrate 3. In this state, a heat sink 4 for radiating heat generated by the light source 2 and a housing 5 to which the substrate 3 and the heat sink 4 are attached are provided.
光源2は、例えば白色光を発するチップLED(SMD LED)からなる。また、チップLEDには、車両照明用の高出力タイプのものが使用されている。なお、光源2の数については、1つ限らず、複数であってもよい。また、光源2が発する光の色については、上述した白色光に限らず、橙色光や赤色光など、その車両用灯具1の用途に応じて適宜変更することが可能である。さらに、光源2には、上述したチップLED以外にも、例えばレーザーダイオード(LD)などの基板3に実装可能な発光素子を用いることができる。   The light source 2 includes, for example, a chip LED (SMD LED) that emits white light. Moreover, the high output type thing for vehicle illumination is used for chip LED. The number of the light sources 2 is not limited to one and may be plural. Further, the color of light emitted from the light source 2 is not limited to the above-described white light, and can be appropriately changed according to the use of the vehicular lamp 1 such as orange light and red light. Further, for the light source 2, in addition to the above-described chip LED, for example, a light emitting element that can be mounted on the substrate 3 such as a laser diode (LD) can be used.
基板3は、少なくとも一面に光源2と電気的に接続される配線(図示せず。)が設けられた矩形状のプリント配線基板(PWB)からなる。基板3には、この基板3を貫通する円形状の貫通孔6と、その端面を厚み方向に半円形状に切り欠く複数(本実施形態では4つ)の位置決め凹部7とが設けられている。   The substrate 3 is composed of a rectangular printed wiring board (PWB) provided with wiring (not shown) electrically connected to the light source 2 on at least one surface. The substrate 3 is provided with a circular through hole 6 penetrating the substrate 3 and a plurality of (four in this embodiment) positioning recesses 7 whose end surfaces are cut out in a semicircular shape in the thickness direction. .
貫通孔6は、基板3の光源2が実装された位置から長手方向に離間した位置の略中央部に設けられている。複数の位置決め凹部7は、基板3の長手方向に沿った両端面の互いに相対する位置にそれぞれ2つ並んで設けられている。   The through hole 6 is provided at a substantially central portion of the substrate 3 at a position spaced apart in the longitudinal direction from the position where the light source 2 is mounted. The plurality of positioning recesses 7 are provided side by side at opposite positions on both end surfaces along the longitudinal direction of the substrate 3.
なお、車両用灯具1では、図示を省略するものの、光源2が実装された基板(実装基板)3とは別に、光源2を駆動する駆動回路が設けられた回路基板を用意し、これら基板3と回路基板とをハーネスと呼ばれる配線コードを介して電気的に接続し、光源2が発する熱から駆動回路を保護することが行われている。   In the vehicular lamp 1, although not shown, a circuit board provided with a drive circuit for driving the light source 2 is prepared separately from the board (mounting board) 3 on which the light source 2 is mounted. And a circuit board are electrically connected through a wiring cord called a harness to protect the drive circuit from heat generated by the light source 2.
ヒートシンク4は、熱電導性の高い例えばアルミニウムなどの金属製の押出成形品からなる。ヒートシンク4は、矩形状のベース部8と、ベース部8の基板3と対向する面(下面)とは反対側の面(上面)から同一方向(本実施形態ではベース部8の長手方向)に並んで立ち上がり形成された複数のフィン部9とを有している。ベース部8は、基板3と接触する部分であり、複数のフィン部9は、基板3からベース部8に伝わる熱を外部に放熱させる部分である。ヒートシンク4では、複数のフィン部9により表面積を増やすことで、放熱性を高めることが可能である。   The heat sink 4 is made of an extruded product made of metal such as aluminum having a high thermal conductivity. The heat sink 4 extends in the same direction (longitudinal direction of the base portion 8 in this embodiment) from the rectangular base portion 8 and the surface (upper surface) opposite to the surface (lower surface) facing the substrate 3 of the base portion 8. It has a plurality of fin portions 9 formed to rise side by side. The base portion 8 is a portion that contacts the substrate 3, and the plurality of fin portions 9 are portions that radiate heat transmitted from the substrate 3 to the base portion 8 to the outside. In the heat sink 4, it is possible to improve heat dissipation by increasing the surface area by the plurality of fin portions 9.
また、ベース部8の複数のフィン部9が並ぶ方向(長手方向)の一端側には、係止部10が設けられている。係止部10は、後述する筐体5の被係止部17に係止される部分であり、ベース部8の一端側のフィン部9よりも外側に張り出した部分からなる。   A locking portion 10 is provided on one end side in the direction (longitudinal direction) in which the plurality of fin portions 9 of the base portion 8 are arranged. The locking portion 10 is a portion that is locked to a locked portion 17 of the casing 5 to be described later, and includes a portion that projects outward from the fin portion 9 on one end side of the base portion 8.
ヒートシンク4は、上述した基板3の貫通孔6と対向する位置に円形状の孔部11を有している。孔部11は、座面部12に設けられている。座面部12は、ベース部8の複数のフィン部9が並ぶ方向(長手方向)の一部についてフィン部9の延長方向(ベース部8の短手方向)に亘って、基板3と対向する側を断面矩形状に凹ませると共に、それとは反対側を断面矩形状に突出させた部分からなる。   The heat sink 4 has a circular hole 11 at a position facing the through hole 6 of the substrate 3 described above. The hole portion 11 is provided in the seat surface portion 12. The seating surface portion 12 is a side facing the substrate 3 in the extending direction of the fin portion 9 (short direction of the base portion 8) in a part of the direction (longitudinal direction) in which the plurality of fin portions 9 of the base portion 8 are arranged. Is formed of a portion having a rectangular cross-section and a side projecting in a rectangular shape on the opposite side.
ヒートシンク4は、後述する筐体5の位置決め凸部20と対向する位置に逃げ凹部13を有している。逃げ凹部13は、筐体5の一面から突出された位置決め凸部20を逃がすためのものであり、ベース部8の基板3と対向する面をフィン部9の延長方向に亘って断面矩形状に凹ませた部分からなる。   The heat sink 4 has an escape recess 13 at a position facing a positioning protrusion 20 of the housing 5 described later. The escape recess 13 is for releasing the positioning projection 20 protruding from one surface of the housing 5, and the surface of the base portion 8 facing the substrate 3 has a rectangular cross section extending in the extending direction of the fin portion 9. Consists of recessed parts.
ヒートシンク4は、ベース部8の基板3と対向する面にグリス溝14を有している。グリス溝14は、ヒートシンク4が熱伝導グリス(図示せず。)を介して基板3と接触して配置された際に、この熱伝導グリスが光源2と重なる位置の周囲から漏れ出すのを防ぐためのものである。グリス溝14は、光源2と重なる位置を挟んだ両側にフィン部9の延長方向に亘って切り欠く一対の溝部14aと、その間を僅かに(約0.1mm)凹ませた凹部14bとから構成されている。   The heat sink 4 has a grease groove 14 on the surface of the base portion 8 facing the substrate 3. The grease groove 14 prevents the heat conduction grease from leaking out from the periphery of the position where it overlaps the light source 2 when the heat sink 4 is disposed in contact with the substrate 3 via the heat conduction grease (not shown). Is for. The grease groove 14 is composed of a pair of groove portions 14a cut out in the extending direction of the fin portion 9 on both sides of the position overlapping the light source 2, and a recess portion 14b slightly recessed (about 0.1 mm) therebetween. Has been.
本実施形態のヒートシンク4は、押出成形品として、フィン部9の延長方向(ベース部8の短手方向)に沿って押出成形したものを所定の長さで切断することによって一括で製造することが可能である。これにより、ヒートシンク4の製造コストを低減することが可能である。   The heat sink 4 of the present embodiment is manufactured as a batch by cutting an extruded product along the extending direction of the fin portion 9 (the short direction of the base portion 8) as a molded product, and cutting it to a predetermined length. Is possible. Thereby, the manufacturing cost of the heat sink 4 can be reduced.
筐体5は、光源2から出射された光を前方に向けて反射するリフレクタを構成するものであり、前面側が開口したボックス状の樹脂成形品からなる。筐体5は、光源2から出射された光が通過する開口部15と、開口部15を通過した光を前方に向けて反射する反射部16とを有している。   The housing 5 constitutes a reflector that reflects the light emitted from the light source 2 toward the front, and is made of a box-shaped resin molded product having an open front side. The housing 5 includes an opening 15 through which light emitted from the light source 2 passes, and a reflection unit 16 that reflects the light that has passed through the opening 15 forward.
開口部15は、筐体5の一面(上面)の後方側に設けられている。反射部16は、筐体5の前後方向(X軸方向)に沿った断面(X軸断面)において、その基端(後端)側から先端(前端)側に向かって、光源2の中心(発光点)を焦点とする放物線を描くように、筐体5の一面とは反対側(下方側)から湾曲して形成されている。反射部16では、その筐体5の内側の面に、例えばアルミニウムなどの反射膜を設けることによって、光源2から出射された光を前方に向けて反射する反射面16aとされている。なお、本実施形態では、反射部16が筐体5と一体に構成されているが、筐体5とは別体に構成された反射部(反射部材)16を筐体5に一体に取り付けた構成とすることも可能である。   The opening 15 is provided on the rear side of one surface (upper surface) of the housing 5. In the cross section (X-axis cross section) along the front-rear direction (X-axis direction) of the housing 5, the reflection unit 16 is centered on the light source 2 from the base end (rear end) side to the front end (front end) side It is curved from the opposite side (downward side) to one surface of the housing 5 so as to draw a parabola with the light emitting point) as a focal point. In the reflection part 16, the reflective surface 16a which reflects the light radiate | emitted from the light source 2 toward the front is provided by providing a reflective film, such as aluminum, in the inner surface of the housing | casing 5, for example. In the present embodiment, the reflecting portion 16 is configured integrally with the housing 5, but the reflecting portion (reflecting member) 16 configured separately from the housing 5 is integrally attached to the housing 5. A configuration is also possible.
筐体5には、上述したヒートシンク4の係止部10が係止される被係止部17が設けられている。被係止部17は、筐体5の一面の前端側に位置して、ヒートシンク4の係止部10の形状に合わせて、筐体5の一部を線状に切り欠くスリットからなる。   The housing 5 is provided with a locked portion 17 to which the locking portion 10 of the heat sink 4 described above is locked. The to-be-latched part 17 is located on the front end side of one surface of the housing 5 and includes a slit that cuts out a part of the housing 5 in a linear shape in accordance with the shape of the latching portion 10 of the heat sink 4.
また、筐体5の一面には、ヒートシンク4を固定するための固定部18が設けられている。固定部18は、筐体5の一面から略円柱状に突出したボス19と、ボス19の先端に設けられたネジ穴19aとを有している。ボス19(固定部18)は、筐体5の開口部15が形成された位置よりも後方側に設けられている。   Further, a fixing portion 18 for fixing the heat sink 4 is provided on one surface of the housing 5. The fixing portion 18 includes a boss 19 that protrudes from the one surface of the housing 5 in a substantially cylindrical shape, and a screw hole 19 a provided at the tip of the boss 19. The boss 19 (fixed portion 18) is provided on the rear side of the position where the opening 15 of the housing 5 is formed.
また、筐体5の一面には、複数(本実施形態では2つ)の位置決め凸部20が突出して設けられている。複数の位置決め凸部20は、筐体5の開口部15が形成された位置よりも前方側に位置して、筐体5の幅方向(Y軸方向)に並んで設けられている。なお、位置決め凹部7は、位置決め凸部20よりも一対(2つ)多く配置されているが、これは基板3の汎用性を考慮したものである。すなわち、予め基板3の所定の位置に複数の位置決め凹部7を設けておくことで、異なる機種の間で共通の基板3を使用することが可能となっている。   A plurality (two in this embodiment) of positioning protrusions 20 are provided on one surface of the housing 5 so as to protrude. The plurality of positioning protrusions 20 are provided in front of the position where the opening 15 of the housing 5 is formed, and are arranged side by side in the width direction (Y-axis direction) of the housing 5. The positioning recesses 7 are arranged in pairs (two) more than the positioning protrusions 20 in consideration of the versatility of the substrate 3. That is, by providing a plurality of positioning recesses 7 at predetermined positions on the substrate 3 in advance, it is possible to use the common substrate 3 among different models.
以上のような構成を有する車両用灯具1では、先ず、基板3に設けられた4つの位置決め凹部7のうち2つの位置決め凹部7に、筐体5の一面に設けられた2つの位置決め凸部20を係合させる。これにより、筐体5の開口部15に光源2が臨むように、筐体5の一面に基板3が位置決めされた状態で配置される。また、このとき筐体5の一面に設けられたボス19が基板3の貫通孔6を貫通した状態となる。   In the vehicular lamp 1 having the above-described configuration, first, two positioning convex portions 20 provided on one surface of the housing 5 are provided in two positioning concave portions 7 of the four positioning concave portions 7 provided on the substrate 3. Engage. As a result, the substrate 3 is positioned on the one surface of the housing 5 so that the light source 2 faces the opening 15 of the housing 5. At this time, the boss 19 provided on one surface of the housing 5 passes through the through hole 6 of the substrate 3.
次に、この状態から、ヒートシンク4を熱伝導グリスを介して基板3と接触した状態で配置する。具体的には、筐体5の一面とヒートシンク4との間で基板3を挟み込みながら、このヒートシンク4の一端側に設けられた係止部10を筐体5に設けられた被係止部17に差し込まれることによって、被係止部17に対して係止部10を係止する。   Next, from this state, the heat sink 4 is disposed in contact with the substrate 3 through the heat conductive grease. Specifically, while the substrate 3 is sandwiched between one surface of the housing 5 and the heat sink 4, the locking portion 10 provided on one end side of the heat sink 4 is connected to the locked portion 17 provided on the housing 5. The locking portion 10 is locked to the locked portion 17 by being inserted into the locking portion 17.
次に、この状態から、ヒートシンク4の孔部11を通してボス19のネジ穴19aにビス21を螺合により取り付ける。これにより、基板3を貫通する貫通孔6を通して、筐体5の一面に設けられた固定部18にヒートシンク4を固定することができる。   Next, from this state, the screw 21 is screwed into the screw hole 19 a of the boss 19 through the hole 11 of the heat sink 4. Accordingly, the heat sink 4 can be fixed to the fixing portion 18 provided on one surface of the housing 5 through the through hole 6 penetrating the substrate 3.
以上のように、本実施形態の車両用灯具1では、1つのビス21で筐体5の一面に基板3及びヒートシンク4を取り付けることが可能である。また、一方向からの組み立て(ネジ止め)が可能である。したがって、本実施形態の車両用灯具1では、部品点数を少なくし、組み立て工程を簡素化することによって、更なる低コスト化を図ることが可能である。   As described above, in the vehicular lamp 1 according to the present embodiment, the substrate 3 and the heat sink 4 can be attached to one surface of the housing 5 with one screw 21. In addition, assembly (screwing) from one direction is possible. Therefore, in the vehicular lamp 1 of the present embodiment, it is possible to further reduce the cost by reducing the number of parts and simplifying the assembly process.
また、本実施形態の車両用灯具1では、基板3が筐体5の一面にネジ止めによって固定されておらず、筐体5の一面とヒートシンク4との間に基板3が挟み込まれた状態で配置されている。これにより、取り付け時に基板3に加わる応力を低く抑えることが可能である。   Further, in the vehicular lamp 1 according to the present embodiment, the substrate 3 is not fixed to the one surface of the housing 5 with screws, and the substrate 3 is sandwiched between the one surface of the housing 5 and the heat sink 4. Has been placed. Thereby, it is possible to keep the stress applied to the substrate 3 at the time of attachment low.
なお、本発明は、上記実施形態のものに必ずしも限定されるものではなく、本発明の趣旨を逸脱しない範囲において種々の変更を加えることが可能である。
例えば、上記実施形態では、固定部18として、基板3の貫通孔6を貫通するボス19を設けた構成となっているが、このような構成に限らず、例えば、ヒートシンク4に設けられた孔部から基板3の貫通孔6を通して、筐体5の一面に設けられたネジ穴にビス21を螺合により取り付ける構成とすることも可能である。すなわち、本実施形態の車両用灯具1では、上述した基板3に応力が加わることを避けるため、基板3を貫通する貫通孔6を通して、筐体5の一面に設けられた固定部18にヒートシンク4を固定する構成とすればよい。
In addition, this invention is not necessarily limited to the thing of the said embodiment, A various change can be added in the range which does not deviate from the meaning of this invention.
For example, in the above-described embodiment, the boss 19 that penetrates the through hole 6 of the substrate 3 is provided as the fixing portion 18. However, the configuration is not limited to such a configuration. For example, the hole provided in the heat sink 4 It is also possible to adopt a configuration in which the screw 21 is screwed into a screw hole provided on one surface of the housing 5 through the through hole 6 of the substrate 3 from the portion. That is, in the vehicular lamp 1 according to the present embodiment, the heat sink 4 is attached to the fixing portion 18 provided on one surface of the housing 5 through the through hole 6 penetrating the substrate 3 in order to avoid applying stress to the substrate 3 described above. May be configured to be fixed.
なお、上記実施形態では、上述した車両用前照灯(ヘッドランプ)に本発明を適用した場合を例示したが、例えば、車幅灯(ポジションランプ)、補助前照灯(サブヘッドランプ)、前部霧灯(フォグランプ)、昼間点灯用(デイタイム・ランニング)ランプ、リッドランプ、テールランプ(尾灯)、ブレーキランプ(ストップランプ)、バックランプ、方向指示器(ウィンカーランプ)などの車両用灯具に対して本発明を幅広く適用することが可能である。   In the above embodiment, the case where the present invention is applied to the above-described vehicle headlamp (headlamp) is illustrated. However, for example, a vehicle width lamp (position lamp), an auxiliary headlamp (sub headlamp), For vehicle lamps such as front fog lights (fog lamps), daytime running lamps, lid lamps, tail lamps (tail lights), brake lamps (stop lamps), back lamps, turn indicators (winker lamps), etc. In contrast, the present invention can be widely applied.
1…車両用灯具 2…光源 3…基板 4…ヒートシンク 5…筐体 6…貫通孔 7…位置決め凹部 8…ベース部 9…フィン部 10…係止部 11…孔部 12…座面部 13…逃げ凹部 14…グリス溝 15…開口部 16…反射部 17…被係止部 18…固定部 19…ボス 19a…ネジ穴 20…位置決め凸部 21…ビス   DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 ... Vehicle lamp 2 ... Light source 3 ... Board | substrate 4 ... Heat sink 5 ... Housing 6 ... Through-hole 7 ... Positioning recessed part 8 ... Base part 9 ... Fin part 10 ... Locking part 11 ... Hole part 12 ... Seat surface part 13 ... Escape Concave part 14 ... Grease groove 15 ... Opening part 16 ... Reflecting part 17 ... Locked part 18 ... Fixed part 19 ... Boss 19a ... Screw hole 20 ... Positioning convex part 21 ... Screw

Claims (8)

  1. 光源と、
    前記光源が一面側に実装された基板と、
    前記基板の他面側に接触した状態で、前記光源が発する熱を放熱させるヒートシンクと、
    前記光源から出射された光が通過する開口部と、前記開口部を通過した光を前方に向けて反射する反射部とが設けられた筐体とを備え、
    前記基板は、前記開口部に前記光源が臨むように前記筐体の一面に位置決めされた状態で配置され、
    前記ヒートシンクは、前記筐体の一面との間で前記基板を挟み込みながら、その一端側に設けられた係止部が前記筐体に設けられた被係止部に係止された状態で、前記基板を貫通する貫通孔を通して、前記筐体の一面に設けられた固定部に固定されていることを特徴とする車両用灯具。
    A light source;
    A substrate on which the light source is mounted on one side;
    A heat sink that dissipates heat generated by the light source in contact with the other surface side of the substrate;
    A housing provided with an opening through which the light emitted from the light source passes and a reflecting portion that reflects the light that has passed through the opening forward;
    The substrate is arranged in a state of being positioned on one surface of the housing so that the light source faces the opening,
    While the heat sink is sandwiching the substrate between one surface of the housing, the locking portion provided on one end side of the heat sink is locked to the locked portion provided on the housing, A vehicular lamp characterized by being fixed to a fixing portion provided on one surface of the casing through a through-hole penetrating the substrate.
  2. 前記固定部は、前記筐体の一面から前記貫通孔を貫通した状態で突出されるボスと、前記ボスの先端に設けられたネジ穴とを有し、
    前記ヒートシンクは、前記ネジ穴と対向する位置に孔部を有して、前記孔部を通して前記ネジ穴にビスを螺合により取り付けることによって、前記固定部に固定されていることを特徴とする請求項1に記載の車両用灯具。
    The fixing portion includes a boss protruding in a state of penetrating the through hole from one surface of the housing, and a screw hole provided at a tip of the boss.
    The heat sink has a hole at a position facing the screw hole, and is fixed to the fixing part by screwing a screw into the screw hole through the hole. Item 2. A vehicle lamp according to Item 1.
  3. 前記ヒートシンクは、前記基板と接触するベース部と、前記ベース部の前記基板と対向する面とは反対側の面から同一方向に並んで立ち上がり形成された複数のフィン部とを有することを特徴とする請求項1又は2に記載の車両用灯具。   The heat sink includes a base portion that contacts the substrate, and a plurality of fin portions that are formed to stand up in the same direction from a surface of the base portion opposite to the surface facing the substrate. The vehicular lamp according to claim 1 or 2.
  4. 前記係止部は、前記ベース部の前記複数のフィン部が並ぶ方向の一端側に設けられ、
    前記孔部は、前記ベース部の前記複数のフィン部が並ぶ方向の一部について前記フィン部の延長方向に亘って、前記基板と対向する側を凹ませると共に、それとは反対側を突出させた座面部に設けられていることを特徴とする請求項3に記載の車両用灯具。
    The locking portion is provided on one end side of the base portion in the direction in which the plurality of fin portions are arranged,
    The hole portion has a concave portion on the side facing the substrate over the extending direction of the fin portion with respect to a part of the base portion in a direction in which the plurality of fin portions are arranged, and the opposite side is protruded. The vehicular lamp according to claim 3, wherein the vehicular lamp is provided on a seating surface portion.
  5. 前記筐体は、前記一面から突出された複数の位置決め凸部を有し、
    前記基板は、その端面を厚み方向に切り欠く複数の位置決め凹部を有し、
    前記位置決め凸部と前記位置決め凹部とを互いに係合されることによって、前記基板が前記筐体の一面に位置決めされた状態となることを特徴とする請求項3又は4に記載の車両用灯具。
    The housing has a plurality of positioning protrusions protruding from the one surface,
    The substrate has a plurality of positioning recesses that cut out the end face in the thickness direction,
    The vehicular lamp according to claim 3 or 4, wherein the positioning convex portion and the positioning concave portion are engaged with each other, whereby the substrate is positioned on one surface of the housing.
  6. 前記ヒートシンクは、前記ベース部の前記基板と対向する面に、前記位置決め凸部と対向する位置を前記フィン部の延長方向に亘って凹ませた逃げ凹部を有することを特徴とする請求項5に記載の車両用灯具。   6. The heat sink according to claim 5, further comprising: a relief recess in which a position facing the positioning projection is recessed in an extending direction of the fin portion on a surface of the base portion facing the substrate. The vehicle lamp as described.
  7. 前記ヒートシンクは、押出成形品からなることを特徴とする請求項3〜6の何れか一項に記載の車両用灯具。   The vehicular lamp according to any one of claims 3 to 6, wherein the heat sink is made of an extrusion-molded product.
  8. 前記筐体は、リフレクタであることを特徴とする請求項1〜7の何れか一項に記載の車両用灯具。   The vehicular lamp according to claim 1, wherein the casing is a reflector.
JP2017030645A 2017-02-22 2017-02-22 Vehicle lighting Active JP6814069B2 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2017030645A JP6814069B2 (en) 2017-02-22 2017-02-22 Vehicle lighting

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2017030645A JP6814069B2 (en) 2017-02-22 2017-02-22 Vehicle lighting

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JP2018137125A true JP2018137125A (en) 2018-08-30
JP6814069B2 JP6814069B2 (en) 2021-01-13

Family

ID=63365687

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP2017030645A Active JP6814069B2 (en) 2017-02-22 2017-02-22 Vehicle lighting

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JP6814069B2 (en)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US20200003387A1 (en) * 2017-03-08 2020-01-02 HELLA GmbH & Co. KGaA Lighting apparatus for vehicles and mounting method
US11035541B2 (en) 2019-01-29 2021-06-15 Stanley Electric Co., Ltd. Vehicular lamp unit and vehicular lamp

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US20200003387A1 (en) * 2017-03-08 2020-01-02 HELLA GmbH & Co. KGaA Lighting apparatus for vehicles and mounting method
US11035541B2 (en) 2019-01-29 2021-06-15 Stanley Electric Co., Ltd. Vehicular lamp unit and vehicular lamp

Also Published As

Publication number Publication date
JP6814069B2 (en) 2021-01-13

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR101333022B1 (en) Led lighting module and lighting assembly
JP2010073428A (en) Lighting fixture for vehicle
CA2506832A1 (en) Light emitting diode disc optic with heat sink housing
US9206954B2 (en) Light source unit and vehicular lamp
CN105378373B (en) Light source device and vehicle lamp
KR20120032430A (en) Light source unit of semiconductor type light source of light device for vehicles and light device for vehicles
KR101321980B1 (en) Led module for car
CN106338043B (en) Light source unit, lighting device, and vehicle
JP2018137125A (en) Vehicular lighting fixture
JP5854703B2 (en) Coupler fixing structure for vehicular lamp
JP2013243092A (en) Led module, and vehicular lamp having the same
KR101533709B1 (en) LED lamp module for automobiles
KR101682132B1 (en) Led lighting lamp for vehicle
CA2508104A1 (en) Molded-in light emitting diode light source
JP6713904B2 (en) Light source module for vehicle lamp and vehicle lamp
JP2015041452A (en) Led module and cooling structure of vehicle light including led module
US10724698B2 (en) Light source unit for lighting tool for vehicle and lighting tool for vehicle
JP6169455B2 (en) Vehicle lamp using a light source module
US10767832B2 (en) Light source module for vehicle
JP2010073429A (en) Lighting fixture for vehicle
CN109073190B (en) Lighting device
JP2009245833A (en) Lighting fixture for vehicle
JP2017084493A (en) Vehicle lighting appliance
WO2015041182A1 (en) Attachment and lighting device
JP2020119634A (en) Lighting fixture

Legal Events

Date Code Title Description
A621 Written request for application examination

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621

Effective date: 20200117

A977 Report on retrieval

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007

Effective date: 20201124

TRDD Decision of grant or rejection written
A01 Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01

Effective date: 20201201

A61 First payment of annual fees (during grant procedure)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61

Effective date: 20201218

R150 Certificate of patent or registration of utility model

Ref document number: 6814069

Country of ref document: JP

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150