JP2018129259A - ランプ装置 - Google Patents

ランプ装置 Download PDF

Info

Publication number
JP2018129259A
JP2018129259A JP2017023184A JP2017023184A JP2018129259A JP 2018129259 A JP2018129259 A JP 2018129259A JP 2017023184 A JP2017023184 A JP 2017023184A JP 2017023184 A JP2017023184 A JP 2017023184A JP 2018129259 A JP2018129259 A JP 2018129259A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
light
lamp device
sensor
transmissive member
light transmissive
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP2017023184A
Other languages
English (en)
Inventor
弘明 原
Hiroaki Hara
弘明 原
和仁 長田
Kazuhito Osada
和仁 長田
信行 堀川
Nobuyuki Horikawa
信行 堀川
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Koito Manufacturing Co Ltd
Original Assignee
Koito Manufacturing Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Koito Manufacturing Co Ltd filed Critical Koito Manufacturing Co Ltd
Priority to JP2017023184A priority Critical patent/JP2018129259A/ja
Priority to CN201810118724.4A priority patent/CN108458316A/zh
Priority to DE102018201978.9A priority patent/DE102018201978A1/de
Priority to FR1851106A priority patent/FR3062892A1/fr
Priority to US15/894,640 priority patent/US10421390B2/en
Publication of JP2018129259A publication Critical patent/JP2018129259A/ja
Pending legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q1/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
    • B60Q1/0017—Devices integrating an element dedicated to another function
    • B60Q1/0023—Devices integrating an element dedicated to another function the element being a sensor, e.g. distance sensor, camera
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q1/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
    • B60Q1/02—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments
    • B60Q1/04—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S41/00—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps
    • F21S41/20—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by refractors, transparent cover plates, light guides or filters
    • F21S41/285—Refractors, transparent cover plates, light guides or filters not provided in groups F21S41/24 - F21S41/2805
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S41/00—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps
    • F21S41/50—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by aesthetic components not otherwise provided for, e.g. decorative trim, partition walls or covers
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S45/00—Arrangements within vehicle lighting devices specially adapted for vehicle exteriors, for purposes other than emission or distribution of light
    • F21S45/10—Protection of lighting devices
    • G—PHYSICS
    • G01—MEASURING; TESTING
    • G01S—RADIO DIRECTION-FINDING; RADIO NAVIGATION; DETERMINING DISTANCE OR VELOCITY BY USE OF RADIO WAVES; LOCATING OR PRESENCE-DETECTING BY USE OF THE REFLECTION OR RERADIATION OF RADIO WAVES; ANALOGOUS ARRANGEMENTS USING OTHER WAVES
    • G01S13/00—Systems using the reflection or reradiation of radio waves, e.g. radar systems; Analogous systems using reflection or reradiation of waves whose nature or wavelength is irrelevant or unspecified
    • G01S13/88—Radar or analogous systems specially adapted for specific applications
    • G01S13/93—Radar or analogous systems specially adapted for specific applications for anti-collision purposes
    • G01S13/931—Radar or analogous systems specially adapted for specific applications for anti-collision purposes of land vehicles
    • G—PHYSICS
    • G01—MEASURING; TESTING
    • G01S—RADIO DIRECTION-FINDING; RADIO NAVIGATION; DETERMINING DISTANCE OR VELOCITY BY USE OF RADIO WAVES; LOCATING OR PRESENCE-DETECTING BY USE OF THE REFLECTION OR RERADIATION OF RADIO WAVES; ANALOGOUS ARRANGEMENTS USING OTHER WAVES
    • G01S15/00—Systems using the reflection or reradiation of acoustic waves, e.g. sonar systems
    • G01S15/88—Sonar systems specially adapted for specific applications
    • G01S15/93—Sonar systems specially adapted for specific applications for anti-collision purposes
    • G01S15/931—Sonar systems specially adapted for specific applications for anti-collision purposes of land vehicles
    • G—PHYSICS
    • G01—MEASURING; TESTING
    • G01S—RADIO DIRECTION-FINDING; RADIO NAVIGATION; DETERMINING DISTANCE OR VELOCITY BY USE OF RADIO WAVES; LOCATING OR PRESENCE-DETECTING BY USE OF THE REFLECTION OR RERADIATION OF RADIO WAVES; ANALOGOUS ARRANGEMENTS USING OTHER WAVES
    • G01S17/00—Systems using the reflection or reradiation of electromagnetic waves other than radio waves, e.g. lidar systems
    • G01S17/88—Lidar systems specially adapted for specific applications
    • G01S17/93—Lidar systems specially adapted for specific applications for anti-collision purposes
    • G01S17/931—Lidar systems specially adapted for specific applications for anti-collision purposes of land vehicles
    • G—PHYSICS
    • G01—MEASURING; TESTING
    • G01S—RADIO DIRECTION-FINDING; RADIO NAVIGATION; DETERMINING DISTANCE OR VELOCITY BY USE OF RADIO WAVES; LOCATING OR PRESENCE-DETECTING BY USE OF THE REFLECTION OR RERADIATION OF RADIO WAVES; ANALOGOUS ARRANGEMENTS USING OTHER WAVES
    • G01S7/00—Details of systems according to groups G01S13/00, G01S15/00, G01S17/00
    • G01S7/48—Details of systems according to groups G01S13/00, G01S15/00, G01S17/00 of systems according to group G01S17/00
    • G01S7/481—Constructional features, e.g. arrangements of optical elements
    • G01S7/4811—Constructional features, e.g. arrangements of optical elements common to transmitter and receiver
    • G01S7/4813—Housing arrangements
    • G—PHYSICS
    • G01—MEASURING; TESTING
    • G01S—RADIO DIRECTION-FINDING; RADIO NAVIGATION; DETERMINING DISTANCE OR VELOCITY BY USE OF RADIO WAVES; LOCATING OR PRESENCE-DETECTING BY USE OF THE REFLECTION OR RERADIATION OF RADIO WAVES; ANALOGOUS ARRANGEMENTS USING OTHER WAVES
    • G01S13/00—Systems using the reflection or reradiation of radio waves, e.g. radar systems; Analogous systems using reflection or reradiation of waves whose nature or wavelength is irrelevant or unspecified
    • G01S13/88—Radar or analogous systems specially adapted for specific applications
    • G01S13/93—Radar or analogous systems specially adapted for specific applications for anti-collision purposes
    • G01S13/931—Radar or analogous systems specially adapted for specific applications for anti-collision purposes of land vehicles
    • G01S2013/9327—Sensor installation details
    • G01S2013/93277—Sensor installation details in the lights
    • G—PHYSICS
    • G01—MEASURING; TESTING
    • G01S—RADIO DIRECTION-FINDING; RADIO NAVIGATION; DETERMINING DISTANCE OR VELOCITY BY USE OF RADIO WAVES; LOCATING OR PRESENCE-DETECTING BY USE OF THE REFLECTION OR RERADIATION OF RADIO WAVES; ANALOGOUS ARRANGEMENTS USING OTHER WAVES
    • G01S15/00—Systems using the reflection or reradiation of acoustic waves, e.g. sonar systems
    • G01S15/88—Sonar systems specially adapted for specific applications
    • G01S15/93—Sonar systems specially adapted for specific applications for anti-collision purposes
    • G01S15/931—Sonar systems specially adapted for specific applications for anti-collision purposes of land vehicles
    • G01S2015/937—Sonar systems specially adapted for specific applications for anti-collision purposes of land vehicles sensor installation details

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Radar, Positioning & Navigation (AREA)
  • Remote Sensing (AREA)
  • Computer Networks & Wireless Communication (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Electromagnetism (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Acoustics & Sound (AREA)
  • Optical Radar Systems And Details Thereof (AREA)
  • Non-Portable Lighting Devices Or Systems Thereof (AREA)

Abstract

【課題】非可視光に基づいて車両の外部の情報を取得するセンサのレイアウト自由度を向上する。【解決手段】ハウジング１１と第一透光部材１２は、灯室１３を区画している。ランプユニット１４とＬｉＤＡＲセンサ１５は、灯室１３に収容されている。ＬｉＤＡＲセンサ１５は、非可視光に基づいて車両の外部の情報を検出する。第二透光部材１６は、ＬｉＤＡＲセンサ１５を覆うように灯室１３内に収容されている。第二透光部材１６は、第一透光部材１２よりも可視光の透過率が低い。【選択図】図２

Description

本発明は、車両に搭載されるランプ装置に関する。
車両の運転支援を実現するためには、当該車両の外部の情報を取得するためのセンサを車体に搭載する必要がある。そのようなセンサの一例としてＬｉＤＡＲ（Light Detection and Ranging）センサが知られている（例えば、特許文献１を参照）。ＬｉＤＡＲセンサは、非可視光を出射し、その反射光に基づいて対象物までの距離や対象物の属性に係る情報を取得するための装置である。
特開２０１０−１８５７６９号公報
車両の周囲の情報を効率的に取得する観点、および意匠上の観点からは、車両の四隅に配置されるランプ装置の灯室内に前述のセンサを配置することが望まれている。しかしながら、非可視光に基づいて車両の外部の情報を取得するためのセンサは、比較的大きな体積を有することが一般的であるため、灯室内におけるレイアウト上の制約を受けやすい。
本発明は、非可視光に基づいて車両の外部の情報を取得するセンサのレイアウト自由度を向上することを目的とする。
上記の目的を達成するための一態様は、車両に搭載されるランプ装置であって、
ハウジングと、
前記ハウジングと共に収容空間を区画している第一透光部材と、
前記収容空間に収容されており、光源を有しているランプユニットと、
前記収容空間に収容されており、非可視光に基づいて前記車両の外部の情報を検出するセンサと、
前記収容空間に収容されており、前記センサを覆っている第二透光部材と、
を備えており、
前記第二透光部材は、前記第一透光部材よりも可視光の透過率が低い。
例えば、前記センサは、ＬｉＤＡＲセンサ、ミリ波レーダ、超音波センサ、および赤外線カメラの少なくとも一つを含んでいる。
このような構成によれば、第二透光部材を、フィルタとして機能させることができる。具体的には、センサによる検出に使用されない光のうち、特に可視光の透過を抑制できる。このようなフィルタは、外乱光が検出結果に及ぼす影響を低減するために、センサ自体に設けられることが一般的である。上記の構成においては、収容空間内に配置される第二透光部材にこのようなフィルタ機能を担わせているため、センサからフィルタ機能に係る構造を省略できる。すなわち、センサを小型化できる。したがって、非可視光に基づいて車両の外部の情報を取得するためのセンサの収容空間内におけるレイアウト自由度を向上できる。
センサの外観は、ランプユニットの外観と大きく相違することが一般的である。したがって、ランプユニットのみが収容空間内に収容されている従来のランプ装置と比較すると、ユーザが外観に違和感を覚える可能性がある。第二透光部材は、第一透光部材よりも可視光の透過率が低いため、灰色あるいは黒色の外観を呈する。これにより、収容空間内に配置されたセンサを車両の外側から視認されにくくすることができる。したがって、意匠上の観点からの商品性低下を抑制できる。
上記のランプ装置は、以下のように構成されうる。
前記第二透光部材は、前記第一透光部材よりも高い柔軟性を有している。
このような構成によれば、センサの変位を伴うような強い衝撃がランプ装置に加わった場合において、第二透光部材を緩衝材として機能させることができる。
上記のランプ装置は、以下のように構成されうる。
前記第二透光部材は、前記ランプユニットを模した外観を有している。
このような構成によれば、第二透光部材は、ランプユニットとして視認されうる。これにより、ランプユニットのみが灯室に収容されている従来のランプ装置に似た外観を提供できる。したがって、収容空間内にセンサが配置されることによってユーザに与えうる違和感をさらに抑制できる。
上記のランプ装置は、以下のように構成されうる。
前記第二透光部材は、エクステンション部材の一部である。
このような構成によれば、収容空間内に本来的に配置されるエクステンション部材の一部を、センサ用のフィルタとして機能させることができる。したがって、収容空間内にセンサが配置されることによってユーザに与えうる違和感をさらに抑制できるだけでなく、収容空間内の空間利用効率を向上できる。
第一実施形態に係るランプ装置の車両における位置を示す図である。 図１のランプ装置の一つの内部構成を模式的に示す図である。 第二実施形態に係るランプ装置の内部構成を模式的に示す図である。 図３のランプ装置の外観を示す図である。
添付の図面を参照しつつ、実施形態の例について以下詳細に説明する。以下の説明に用いる各図面では、各部材を認識可能な大きさとするために縮尺を適宜変更している。
添付の図面において、矢印Ｆは、図示された構造の前方向を示している。矢印Ｂは、図示された構造の後方向を示している。矢印Ｕは、図示された構造の上方向を示している。矢印Ｄは、図示された構造の下方向を示している。矢印Ｌは、図示された構造の左方向を示している。矢印Ｒは、図示された構造の右方向を示している。以降の説明に用いる「左」および「右」は、運転席から見た左右の方向を示している。
図１に示されるように、第一実施形態に係る左前ランプ装置１ＬＦは、車両１００の左前角部に搭載される。第一実施形態に係る右前ランプ装置１ＲＦは、車両１００の右前角部に搭載される。
図２は、車両１００の上方から見た右前ランプ装置１ＲＦの内部構成を模式的に示している。図示を省略するが、左前ランプ装置１ＬＦは、右前ランプ装置１ＲＦと左右対称の構成を有している。
右前ランプ装置１ＲＦは、ハウジング１１と第一透光部材１２を備えている。ハウジング１１と第一透光部材１２は、灯室１３（収容空間の一例）を区画している。
右前ランプ装置１ＲＦは、ランプユニット１４を備えている。ランプユニット１４は、光源と光学系を含んでいる。当該光学系は、レンズとリフレクタの少なくとも一方を含んでいる。
光源の例としては、ランプ光源や半導体発光素子が挙げられる。ランプ光源の例としては、白熱ランプ、ハロゲンランプ、放電ランプ、ネオンランプなどが挙げられる。半導体発光素子の例としては、発光ダイオード、レーザダイオード、有機ＥＬ素子などが挙げられる。光源から出射された光は、光学系を通過してランプユニット１４から出射される。
ランプユニット１４から出射される光の波長の少なくとも一部は、可視光域に含まれている。ランプユニット１４から出射された光は、第一透光部材１２を通過し、車両１００の外部における所定の領域を照明する。
右前ランプ装置１ＲＦは、ＬｉＤＡＲセンサ１５を備えている。ＬｉＤＡＲセンサ１５は、非可視光を出射する構成、および当該非可視光が車両１００の外部に存在する物体に反射した結果の戻り光を検出する構成を備えている。本実施形態においては、非可視光として波長９０５ｎｍの赤外光が使用されている。ＬｉＤＡＲセンサ１５は、出射方向（すなわち検出方向）を変更して当該非可視光を掃引する走査機構を備えうる。
ＬｉＤＡＲセンサ１５は、車両１００の外部の情報を取得するためのセンサである。例えば、ある方向へ赤外光を出射したタイミングから戻り光を検出するまでの時間に基づいて、当該戻り光に関連付けられた物体までの距離を取得できる。また、そのような距離データを検出位置と関連付けて集積することにより、戻り光に関連付けられた物体の形状に係る情報を取得できる。これに加えてあるいは代えて、出射光と戻り光の波長の相違に基づいて、戻り光に関連付けられた物体の材質などの属性に係る情報を取得できる。これに加えてあるいは代えて、例えば路面からの戻り光の反射率の相違に基づいて、対象物の色（路面における白線など）に係る情報を取得できる。
右前ランプ装置１ＲＦは、第二透光部材１６を備えている。第二透光部材１６は、少なくともＬｉＤＡＲセンサ１５を覆うように配置されている。より具体的には、第二透光部材１６は、少なくともＬｉＤＡＲセンサ１５の検出範囲（立体角）を覆うように配置されている。
ＬｉＤＡＲセンサ１５から出射された赤外光は、第二透光部材１６を通過し、車両１００の外部における所定の領域を照射する。図２に一点鎖線で示される範囲Ｓは、照射（検出）可能な範囲を表している。照射された物体により反射された結果としての戻り光は、第二透光部材１６を通過し、ＬｉＤＡＲセンサ１５によって検出される。
ＬｉＤＡＲセンサ１５は、検出された戻り光の属性（強度や波長など）に対応する信号を出力する。上記の情報は、ＬｉＤＡＲセンサ１５より出力された信号が図示しない情報処理部によって適宜に処理されることにより取得される。情報処理部は、右前ランプ装置１ＲＦが備えていてもよいし、車両１００に搭載されていてもよい。
第二透光部材１６における可視光の透過率は、第一透光部材１２における可視光の透過率よりも低い。すなわち、第二透光部材１６は、少なくともＬｉＤＡＲセンサ１５から出射される赤外光の波長、およびＬｉＤＡＲセンサ１５により検出される戻り光の波長を通過させる波長選択性を有している。
このような構成によれば、第二透光部材１６を、フィルタとして機能させることができる。具体的には、ＬｉＤＡＲセンサ１５が使用する赤外光以外の光のうち、特に可視光の透過を抑制できる。ここで「抑制」とは、可視光の透過を許容しない（透過率ゼロ）の場合を含む意味である。
このようなフィルタは、外乱光が検出結果に及ぼす影響を低減するために、センサ自体に設けられることが一般的である。本実施形態においては、灯室１３内に配置される第二透光部材１６にこのようなフィルタ機能を担わせているため、ＬｉＤＡＲセンサ１５からフィルタ機能に係る構造を省略できる。すなわち、ＬｉＤＡＲセンサ１５を小型化できる。したがって、非可視光に基づいて車両１００の外部の情報を取得するためのＬｉＤＡＲセンサ１５の灯室１３内におけるレイアウト自由度を向上できる。
ＬｉＤＡＲセンサ１５の外観は、例えば黒色の直方体あるいは立方体形状を呈しており、ランプユニット１４の外観と大きく相違する。したがって、ランプユニットのみが灯室に収容されている従来のランプ装置と比較すると、ユーザが外観に違和感を覚える可能性がある。第二透光部材１６は、第一透光部材１２よりも可視光の透過率が低いため、灰色あるいは黒色の外観を呈する。これにより、灯室１３内に配置されたＬｉＤＡＲセンサ１５を車両１００の外側から視認されにくくすることができる。したがって、意匠上の観点からの商品性低下を抑制できる。
本実施形態においては、第二透光部材１６は、エクステンション部材の一部である。エクステンション部材とは、灯室１３内に配置されている構造の一部を覆い隠して車両１００の外側から視認できないようにする意匠部品である。
このような構成によれば、灯室１３内に本来的に配置されるエクステンション部材の一部を、ＬｉＤＡＲセンサ１５用のフィルタとして機能させることができる。したがって、灯室１３内にＬｉＤＡＲセンサ１５が配置されることによってユーザに与えうる違和感をさらに抑制できるだけでなく、灯室１３内の空間利用効率を向上できる。
第二透光部材１６は、第一透光部材１２よりも高い柔軟性を有する構成とされうる。例えば、第一透光部材１２は、例えばポリカーボネート樹脂で形成されうる。第二透光部材１６の少なくとも一部（他部材との締結部など）は、ゴム系材料やシリコンエラストマなどで形成されうる。
このような構成によれば、ＬｉＤＡＲセンサ１５の変位を伴うような強い衝撃が右前ランプ装置１ＲＦに加わった場合において、第二透光部材１６を緩衝材として機能させることができる。
図３は、車両１００の上方から見た第二実施形態に係る右前ランプ装置２ＲＦの内部構成を模式的に示している。第一実施形態に係る右前ランプ装置１ＲＦの構成要素と実質的に同一の構成要素には同一の参照番号を付与し、繰り返しとなる説明は省略する。
右前ランプ装置２ＲＦは、第二透光部材２６を備えている。第二透光部材１６は、少なくともＬｉＤＡＲセンサ１５を覆うように配置されている。より具体的には、第二透光部材１６は、少なくともＬｉＤＡＲセンサ１５の検出範囲（立体角）を覆うように配置されている。
ＬｉＤＡＲセンサ１５から出射された赤外光は、第二透光部材２６を通過し、車両１００の外部における所定の領域を照射する。図３に一点鎖線で示される範囲Ｓは、照射（検出）可能な範囲を表している。照射された物体により反射された結果としての戻り光は、第二透光部材２６を通過し、ＬｉＤＡＲセンサ１５によって検出される。
第二透光部材２６における可視光の透過率は、第一透光部材１２における可視光の透過率よりも低い。すなわち、第二透光部材２６は、少なくともＬｉＤＡＲセンサ１５から出射される赤外光の波長、およびＬｉＤＡＲセンサ１５により検出される戻り光の波長を通過させる波長選択性を有している。
このような構成によれば、第二透光部材２６を、フィルタとして機能させることができる。具体的には、ＬｉＤＡＲセンサ１５が使用する赤外光以外の光のうち、特に可視光の透過を抑制できる。ここで「抑制」とは、可視光の透過を許容しない（透過率ゼロ）の場合を含む意味である。
このようなフィルタは、外乱光が検出結果に及ぼす影響を低減するために、センサ自体に設けられることが一般的である。本実施形態においては、灯室１３内に配置される第二透光部材２６にこのようなフィルタ機能を担わせているため、ＬｉＤＡＲセンサ１５からフィルタ機能に係る構造を省略できる。すなわち、ＬｉＤＡＲセンサ１５を小型化できる。したがって、非可視光に基づいて車両１００の外部の情報を取得するためのＬｉＤＡＲセンサ１５の灯室１３内におけるレイアウト自由度を向上できる。
ＬｉＤＡＲセンサ１５の外観は、例えば黒色の直方体あるいは立方体形状を呈しており、ランプユニット１４の外観と大きく相違する。したがって、ランプユニットのみが灯室に収容されていた従来のランプ装置と比較すると、ユーザが外観に違和感を覚える可能性がある。第二透光部材２６は、第一透光部材１２よりも可視光の透過率が低いため、灰色あるいは黒色の外観を呈する。これにより、灯室１３内に配置されたＬｉＤＡＲセンサ１５を車両１００の外側から視認されにくくすることができる。したがって、意匠上の観点からの商品性低下を抑制できる。
図３の（Ａ）は、車両１００の前後方向における前方から見た右前ランプ装置２ＲＦの外観を示している。図３の（Ｂ）は、車両１００の左右方向における右方から見た右前ランプ装置２ＲＦの外観を示している。
本実施形態において、第二透光部材２６は、ランプユニット１４を模した外観を有している。「模した外観」という表現は、大きさ、形状、色、および質感の少なくとも一つがランプユニット１４の対応する属性と同一または類似していることを意味する。
このような構成によれば、第二透光部材２６は、ランプユニット１４として視認されうる。これにより、ランプユニットのみが灯室に収容されている従来のランプ装置に似た外観を提供できる。したがって、灯室１３内にＬｉＤＡＲセンサ１５が配置されることによってユーザに与えうる違和感をさらに抑制できる。
第一実施形態に係る第二透光部材１６と同様に、第二透光部材２６は、エクステンション部材の一部でありうる。
第一実施形態に係る第二透光部材１６と同様に、第二透光部材２６は、第一透光部材１２よりも高い柔軟性を有する構成とされうる。
上記の実施形態は、本発明の理解を容易にするための例示にすぎない。上記の実施形態に係る構成は、本発明の趣旨を逸脱しなければ、適宜に変更・改良されうる。また、等価物が本発明の技術的範囲に含まれることは明らかである。
上記の実施形態は、車両１００の外部の情報を取得するためのセンサとしてＬｉＤＡＲセンサを用いている。しかしながら、非可視光に基づくのであれば、取得される情報の種別に応じて使用されるセンサも適宜に選択されうる。例えば、ミリ波レーダ、超音波センサ、赤外線カメラなどが挙げられる。
上記の各実施形態においては、ハウジング１１と第一透光部材１２によって単一の収容空間（灯室１３）が区画されている。しかしながら、収容空間内は、仕切り板などによって複数の空間に分割されうる。
上記の実施形態においては、ＬｉＤＡＲセンサ１５を備えているランプ装置の例として、左前ランプ装置１ＬＦと右前ランプ装置１ＲＦを挙げた。しかしながら、図１に示される車両１００の左後隅に配置される左後ランプ装置１ＬＢや車両１００の右後隅に配置される右後ランプ装置１ＲＢに対しても、右前ランプ装置１ＲＦを参照して説明した構成を適用可能である。例えば、右後ランプ装置１ＲＢは、右前ランプ装置１ＲＦと前後対称の構成を有しうる（光源は適宜に変更される）。左後ランプ装置１ＬＢは、右後ランプ装置１ＲＢと左右対称の構成を有しうる。
１ＬＦ：左前ランプ装置、１ＲＦ：右前ランプ装置、１ＬＢ：左後ランプ装置、１ＲＢ：右後ランプ装置、１００：車両、１１：ハウジング、１２：第一透光部材、１３：灯室、１４：ランプユニット、１５：ＬｉＤＡＲセンサ、１６、２６：第二透光部材

Claims (5)

  1. 車両に搭載されるランプ装置であって、
    ハウジングと、
    前記ハウジングと共に収容空間を区画している第一透光部材と、
    前記収容空間に収容されており、光源を有しているランプユニットと、
    前記収容空間に収容されており、非可視光に基づいて前記車両の外部の情報を検出するセンサと、
    前記収容空間に収容されており、前記センサを覆っている第二透光部材と、
    を備えており、
    前記第二透光部材は、前記第一透光部材よりも可視光の透過率が低い、
    ランプ装置。
  2. 前記第二透光部材は、前記第一透光部材よりも高い柔軟性を有している、
    請求項１に記載のランプ装置。
  3. 前記第二透光部材は、前記ランプユニットを模した外観を有している、
    請求項１または２に記載のランプ装置。
  4. 前記第二透光部材は、エクステンション部材の一部である、
    請求項１から３のいずれか一項に記載のランプ装置。
  5. 前記センサは、ＬｉＤＡＲセンサ、ミリ波レーダ、超音波センサ、および赤外線カメラの少なくとも一つを含んでいる、
    請求項１から４のいずれか一項に記載のランプ装置。
JP2017023184A 2017-02-10 2017-02-10 ランプ装置 Pending JP2018129259A (ja)

Priority Applications (5)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2017023184A JP2018129259A (ja) 2017-02-10 2017-02-10 ランプ装置
CN201810118724.4A CN108458316A (zh) 2017-02-10 2018-02-06 灯具装置
DE102018201978.9A DE102018201978A1 (de) 2017-02-10 2018-02-08 Lampeneinrichtung
FR1851106A FR3062892A1 (fr) 2017-02-10 2018-02-09 Dispositif de lampe
US15/894,640 US10421390B2 (en) 2017-02-10 2018-02-12 Lamp device

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2017023184A JP2018129259A (ja) 2017-02-10 2017-02-10 ランプ装置

Publications (1)

Publication Number Publication Date
JP2018129259A true JP2018129259A (ja) 2018-08-16

Family

ID=62982537

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP2017023184A Pending JP2018129259A (ja) 2017-02-10 2017-02-10 ランプ装置

Country Status (5)

Country Link
US (1) US10421390B2 (ja)
JP (1) JP2018129259A (ja)
CN (1) CN108458316A (ja)
DE (1) DE102018201978A1 (ja)
FR (1) FR3062892A1 (ja)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2020100631A1 (ja) * 2018-11-14 2020-05-22 株式会社デンソー レーダ搭載灯具ユニットおよびレーザレーダ装置
WO2020170680A1 (ja) * 2019-02-18 2020-08-27 株式会社小糸製作所 汚れ検出システム、ＬｉＤＡＲユニット、車両用センシングシステム及び車両
JP2022548280A (ja) * 2019-09-16 2022-11-17 ヴァレオ ビジョン 車両の照明デバイス

Families Citing this family (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2019167220A1 (ja) * 2018-03-01 2019-09-06 本田技研工業株式会社 鞍乗型車両
JP6992160B2 (ja) * 2018-03-29 2022-02-15 本田技研工業株式会社 鞍乗型車両
US10899267B2 (en) 2018-12-26 2021-01-26 Waymo Llc Close-in illumination module
CN209926252U (zh) * 2019-02-26 2020-01-10 华域视觉科技(上海)有限公司 探测照明用车灯模组及探测照明系统
KR102663206B1 (ko) * 2019-04-23 2024-05-03 현대자동차주식회사 차량의 라이다 통합 램프 장치
FR3098892B1 (fr) * 2019-07-16 2021-07-02 Valeo Vision Dispositif lumineux de véhicule automobile
US11247602B2 (en) * 2020-02-12 2022-02-15 Huf Hülsbeck & Fürst Gmbh & Co. Kg Mounting a gesture sensor proximate to a light assembly
KR20210146689A (ko) * 2020-05-27 2021-12-06 현대모비스 주식회사 자동차용 램프 및 그 자동차용 램프를 포함하는 자동차

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2008186741A (ja) * 2007-01-31 2008-08-14 Koito Mfg Co Ltd 車両用灯具
JP2010185769A (ja) * 2009-02-12 2010-08-26 Toyota Motor Corp 物体検出装置
KR20140034887A (ko) * 2014-02-27 2014-03-20 이승신 차량용 휠 휀더 사이드램프
JP2015043279A (ja) * 2013-08-26 2015-03-05 パナソニック株式会社 車両用暗視装置

Family Cites Families (10)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP4815677B2 (ja) * 2001-02-20 2011-11-16 ソニー株式会社 自動車用ビデオカメラシステム及び自動車用アウトサイドミラー
US20040218041A1 (en) * 2003-01-30 2004-11-04 Ichikoh Industries, Ltd. Outside mirror for vehicle
US7276854B1 (en) * 2004-10-13 2007-10-02 Theory3, Inc. Decorative lamp and lighting system for vehicles
CN101067879A (zh) * 2007-05-28 2007-11-07 戴宏 机动车日夜行驶观察记录装置
CN101067880A (zh) * 2007-05-28 2007-11-07 戴宏 机动车日夜行驶观察记录装置
WO2009107052A1 (en) * 2008-02-27 2009-09-03 Koninklijke Philips Electronics N.V. Illumination device with led and one or more transmissive windows
JP2013164913A (ja) * 2012-02-09 2013-08-22 Koito Mfg Co Ltd 車両用灯具
CN202713506U (zh) * 2012-03-22 2013-01-30 奇瑞汽车股份有限公司 一种防眩光车载夜视系统
JP2015040824A (ja) * 2013-08-23 2015-03-02 パナソニック株式会社 レーザーレーダー
JP6026670B2 (ja) * 2013-09-20 2016-11-16 本田技研工業株式会社 車両灯体制御装置

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2008186741A (ja) * 2007-01-31 2008-08-14 Koito Mfg Co Ltd 車両用灯具
JP2010185769A (ja) * 2009-02-12 2010-08-26 Toyota Motor Corp 物体検出装置
JP2015043279A (ja) * 2013-08-26 2015-03-05 パナソニック株式会社 車両用暗視装置
KR20140034887A (ko) * 2014-02-27 2014-03-20 이승신 차량용 휠 휀더 사이드램프

Cited By (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2020100631A1 (ja) * 2018-11-14 2020-05-22 株式会社デンソー レーダ搭載灯具ユニットおよびレーザレーダ装置
JP2020079773A (ja) * 2018-11-14 2020-05-28 株式会社デンソー レーダ搭載灯具ユニットおよびレーザレーダ装置
JP7192420B2 (ja) 2018-11-14 2022-12-20 株式会社デンソー レーザレーダ装置
WO2020170680A1 (ja) * 2019-02-18 2020-08-27 株式会社小糸製作所 汚れ検出システム、ＬｉＤＡＲユニット、車両用センシングシステム及び車両
JP2022548280A (ja) * 2019-09-16 2022-11-17 ヴァレオ ビジョン 車両の照明デバイス
JP7224538B2 (ja) 2019-09-16 2023-02-17 ヴァレオ ビジョン 車両の照明デバイス

Also Published As

Publication number Publication date
FR3062892A1 (fr) 2018-08-17
CN108458316A (zh) 2018-08-28
US10421390B2 (en) 2019-09-24
DE102018201978A1 (de) 2018-08-16
US20180229645A1 (en) 2018-08-16

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP2018129259A (ja) ランプ装置
JP6786302B2 (ja) 照明装置
WO2018051909A1 (ja) センサシステム
JP2018129266A (ja) ランプ装置
US10766404B2 (en) Lighting device for vehicles
JP2016134226A (ja) ターンシグナルランプ
US11215699B2 (en) Lamp device
JP6457793B2 (ja) 標識灯
JP6517210B2 (ja) 対象物距離測定装置を組み込んだ自動車用機器
JP2012063524A (ja) 車両用ヘッドアップディスプレイ装置
JP2015043279A (ja) 車両用暗視装置
JP6419444B2 (ja) ライトトンネルを表象する灯具
JP2014106635A (ja) 車両用灯具システム
US11415293B2 (en) Vehicle lamp
JP2020101471A (ja) 距離画像検出装置及び車両用灯具
US11498480B2 (en) Illuminating device for vehicle ceiling lamp
WO2020017491A1 (ja) センサシステム
CN112840159B (zh) 发光装置
JP5545947B2 (ja) 自動車用計器の照明構造
WO2023157757A1 (ja) 車両用灯具及び車両後方照射システム
US20220373650A1 (en) Ranging device
JP6563748B2 (ja) サイドターンシグナルランプ
JP2021162403A (ja) 照明装置
JP2021097016A (ja) 車両用灯具
JP2020080281A (ja) 車両用前照灯

Legal Events

Date Code Title Description
A621 Written request for application examination

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621

Effective date: 20200110

A977 Report on retrieval

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007

Effective date: 20201014

A131 Notification of reasons for refusal

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131

Effective date: 20201027

A02 Decision of refusal

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02

Effective date: 20210420