JP2018119564A - ディファレンシャルケース - Google Patents
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Abstract
【課題】撹拌損失を低減しながらディファレンシャルケース内部に流入する潤滑油量を増大させることができるディファレンシャルケースを提供すること。
【解決手段】差動ギヤ機構を収容するディファレンシャルケース10は、ボス部18−2とフランジ部19との間の外周面11および内周面12に、孔16と、孔16から離隔した位置に設けられた開口部17とを有する。2つの開口部17は、開口において形成される開口面に対して垂直な開口方向が回転軸Oに対して傾斜するように、回転軸Oを挟んで対向する位置に設けられている。接続面13は、回転軸Oに直交する面において、回転軸Oと外縁14とを通る径方向線が内縁15よりも開口部の中心側に位置するように形成され、かつ、外周面11上の開口幅d1は、内周面12上の開口幅d2よりも広く形成される。
【選択図】図1
【解決手段】差動ギヤ機構を収容するディファレンシャルケース10は、ボス部18−2とフランジ部19との間の外周面11および内周面12に、孔16と、孔16から離隔した位置に設けられた開口部17とを有する。2つの開口部17は、開口において形成される開口面に対して垂直な開口方向が回転軸Oに対して傾斜するように、回転軸Oを挟んで対向する位置に設けられている。接続面13は、回転軸Oに直交する面において、回転軸Oと外縁14とを通る径方向線が内縁15よりも開口部の中心側に位置するように形成され、かつ、外周面11上の開口幅d1は、内周面12上の開口幅d2よりも広く形成される。
【選択図】図1
Description
本発明は、ディファレンシャルケースに関し、より詳細には、差動ギヤ機構を収容するディファレンシャルケースに関する。
従来、自動車の差動装置(ディファレンシャル)として、そのディファレンシャルハウジング内に、リングギヤと、リングギヤに噛み合うピニオンギヤを有するドライブピニオン軸と、ドライブピニオン軸を軸支する転がり軸受とから構成された終減速機構と、リングギヤがボトル締結され、差動ギヤ機構が収容されたディファレンシャルケースとを備えた差動装置が一般に知られている。差動ギヤ機構含むディファレンシャルケースは、ディファレンシャルハウジングに回転軸まわりに回転可能に支持されている。
ここで図7に、差動装置で用いられる従来の一般的なディファレンシャルケースの回転軸Oに垂直な面での断面図を示す。差動ギヤ機構を収容するディファレンシャルケース20は、ドライブシャフトが挿通され、ディファレンシャルケース20が回転可能なようにディファレンシャルハウジングに支持されるボス部と、リングギヤがボルトで固定されるフランジ部25とを有する。また、外周円筒面21には開口部24a、24bを有する。
2つの開口部24a、24bは、ディファレンシャルケース20の内部と外部とを連通しており、回転軸Oを挟んで対向する位置に設けられており、差動ギヤ機構を組み付ける際に各ギヤをディファレンシャルケース20内部に入れるために用いられる。
このような差動装置においては、ギヤや軸受の損傷防止などのためにそれらを潤滑油によって潤滑する必要がある。ディファレンシャルケース20は、ディファレンシャルハウジング内に溜まった潤滑油を開口部24a、24bの端部ですくい上げるようにして取り込む、または回転するディファレンシャルケースによって掻き上げられる等により上部から落下してくる潤滑油を開口部24a、24bから取り込む。このようなことから、差動ギヤ機構の焼き付きに対する耐力を向上させるために、開口部24a、24bからの潤滑油の取り込みを改善するディファレンシャルケースが提案されている。
例えば、特許文献1に記載のディファレンシャルケースでは、ディファレンシャルケース20の回転方向に対して、回転方向前側の縁部22aを回転軸Oと直交する方向の断面形状がディファレンシャルケース20の外周円筒面より内径側に小さくなる翼型形状に形成し、回転方向後側の縁部22bをディファレンシャルケース20の外周円筒面に沿った形状に形成するようにされている。これにより、ディファレンシャルケースのケース外周面に沿って流れる潤滑油が、開口部の翼型断面形状の縁部から側面を回り込むように流れ、対向する縁部から開口部内部に潤滑油をスムーズに流入させることができるとされている。
しかしながら、従来技術では、ディファレンシャルケース20の回転方向後側の縁部22bの端面23bが、ディファレンシャルケースの外側に向けて傾斜されている。図7に示すように、端面23bがディファレンシャルケース20の外側に向けて傾斜しているため、ディファレンシャルケース20が回転して縁部22bが潤滑油に浸ると、端面23bは潤滑油に対して矢印Rの方向に力を加える。その結果、潤滑油はディファレンシャルケース20の外側に押しのけられることになる。
このように端面23bが潤滑油をディファレンシャル20の外部方向に押しのけてしまう場合、ディファレンシャルケース20内に潤滑油を取り込むには、潤滑油レベルを、端面23b内側の内縁26が最下点に位置するときの高さSよりも高くする必要がある。撹拌損失は潤滑油レベルと相関するため、従来技術では、潤滑油レベルによって決まる撹拌損失を、潤滑油レベルが高さSであるときの大きさ以下にすることが困難であるという課題がある。
本発明は、このような事情に鑑みてなされたもので、その目的とするところは、撹拌損失を低減しながらディファレンシャルケース内部に流入する潤滑油量を増大させることができるディファレンシャルケースを提供することにある。
上記の課題を解決するために、本発明は、差動ギヤ機構を収容する内部と外部とを連通する開口部が形成され、回転軸まわりに回転するディファレンシャルケースであって、前記開口部は、前記ディファレンシャルケースの外周面上の開口を規定する外縁と、前記ディファレンシャルケースの内周面上の開口を規定する内縁と、前記外縁と前記内縁とを接続する接続面とを含み、前記接続面は、前記回転軸に直交する面において、前記回転軸と前記外縁とを通る径方向線が前記内縁よりも前記開口部の中心側に位置するように形成され、かつ、前記外周面上の開口幅は、前記内周面上の開口幅よりも広く形成されていることを特徴とする。
本発明は、ディファレンシャルケースの開口部の外縁と内縁を接続する接続面が、ディファレンシャルケースの回転軸に直交する面において、回転軸と外縁とを通る径方向線が内縁よりも開口部の中心側に位置するように形成されていることにより、外縁の最下点での高さよりも潤滑油レベルが高ければ接続面で潤滑油をすくい上げるようにしてディファレンシャルケース内部に潤滑油を取り込むことができるため、撹拌損失を低減することができる。これに加え、本発明は、外縁側の開口幅が内縁側の開口幅よりも広く形成されていることにより、ディファレンシャルケース上部から落下してくる潤滑油を取り込み易くなっている。
これらのことから本発明は、撹拌損失を低減しながらディファレンシャルケース内部に流入する潤滑油量を増大させることができる。
以下、本発明の実施の形態について、詳細に説明する。
差動装置は、ディファレンシャルハウジングと、ディファレンシャルハウジング内で回転可能に保持されるディファレンシャルケースと、ディファレンシャルケースに保持されるピニオンシャフトと、ディファレンシャルケース内部においてピニオンシャフトに回転可能に保持される2つのピニオンギヤと、ディファレンシャルケース内部においてピニオンギヤと噛み合う2つのサイドギヤと、各サイドギヤと一体となって回転する2本のドライブシャフトとを備える。
図1〜5に、本発明の一実施形態に係るディファレンシャルケースの構造を示す。ディファレンシャルケース10は、不図示のドライブシャフトを回転軸として回転することが可能である。ディファレンシャルケース10にはフランジ部19に不図示のリングギヤが取り付けられ、リングギヤはトランスミッションから出力される回転力が伝達され、リングギヤと共にディファレンシャルケース10が回転する。
不図示のピニオンシャフトは、ディファレンシャルケース10の回転軸Oと直交し、ディファレンシャルケース10を貫通するように設けられ、ディファレンシャルケース10と共に回転する。不図示の2つのピニオンギヤは、ピニオンシャフトを中心としてそれぞれ自転可能であり、かつ、ドライブシャフトを中心としてディファレンシャルケース10と共に公転可能である。
不図示の2つのサイドギヤは、それぞれ2つのピニオンギヤと噛み合い、それぞれドライブシャフトが1本ずつ取り付けられ、ドライブシャフトと一体となって回転可能である。
ピニオンシャフトとピニオンギヤ、ピニオンギヤとサイドギヤ、ディファレンシャルケース10とピニオンギヤおよびサイドギヤは、それぞれ面接触している。これらの接触部分は、ディファレンシャルハウジング内に溜められた潤滑油により潤滑される。その潤滑油レベルは、ディファレンシャルケース10の下部が油面よりも下に位置するよう設定され、ディファレンシャルケース10が回転する際にディファレンシャルケース10の開口部17から潤滑油を取り込むことができる高さとされている。
差動ギヤ機構を収容するディファレンシャルケース10は、不図示のドライブシャフトが挿通され、ディファレンシャルケース10が回転軸Oを中心に回転可能なようにディファレンシャルハウジングに支持される左右のボス部18−1、18−2と、駆動力を伝達するリングギヤがボルトで固定されるフランジ部19とを有する。左右のボス部18−1、18−2の一方側、図1、2では右側のボス部18−2とフランジ部19との間の外周面11および内周面12には、ピニオンシャフトを挿入し保持するための2つの孔16と、孔16から回転方向に離隔された位置に設けられた2つの開口部17とを有する。尚、孔16と開口部17はそれぞれ2つずつ存在するが、ここでの説明においては区別する必要がないため、それぞれ同一の符号で示している。
開口部17は、ディファレンシャルケース10の内部と外部とを連通しており、外周面11上の開口を規定する外縁14、内周面12上の開口を規定する内縁15、外縁14および内縁15の間に形成され、外縁14と内縁15とを接続する接続面13を有する。2つの開口部17は、外縁14において規定される開口面内の法線の少なくとも一部が回転軸Oに対して非平行となるように、回転軸Oを挟んで対向する位置に設けられており、差動ギヤ機構の各ギヤを開口部17からディファレンシャルケース10内部に入れるために用いられる。
本発明の実施形態1では、図3〜5に示すように、接続面13が、回転軸Oに直交する面において、回転軸Oと外縁14とを通る径方向線Pが内縁15よりも開口部17の中心側に位置するように形成され、かつ、外周面11上の開口幅d1は、内周面12上の開口幅d2よりも広く形成される。
図5に示すように接続面13を上記のように設定することで、外縁14が最下点にあるときの高さQよりも高く、潤滑油が接続面13に衝突可能な潤滑油レベルがあれば、接続面13と衝突した潤滑油に対して、回転軸O方向への力、すなわちディファレンシャルケース10内部方向への力を加えることができる。そのため、ディファレンシャルケース10が回転して潤滑油に浸る際、接続面13に衝突した潤滑油を接続面13によってディファレンシャルケース10内部方向に押し上げ、ディファレンシャルケース10内部に取り込むことができる。このように、本発明では、潤滑油レベルが、図7に示す高さSに対応する内縁15の最下点における位置まで達していなくても、外縁14の最下点における高さQを超えていれば、接続面13に衝突する潤滑油をすくい上げてディファレンシャルケース10内部に取り込むことができる。
その結果、本発明では、必要な潤滑油レベルを低く抑えることができるため、ディファレンシャルケースの内縁の最下点での高さを超える潤滑油レベルが必要であった従来技術に対し、ディファレンシャルケース10内部に流入する潤滑油量を減らさずに撹拌損失を低減することができる。
また、例えば潤滑油レベルを従来と同等とした場合、潤滑油レベルが何らかの理由によって低下したとしても、潤滑油レベルが外縁14を超えていればディファレンシャルケース10内部への潤滑油の取り込みが途絶えないため、従来技術に対して差動ギヤ等の焼付きが生じ難くなる。このように本発明では、撹拌損失を増加させることなく、差動ギヤ等の焼付き性耐力を向上させることもできる。
尚、接続面13が、回転軸Oに直交する面において、回転軸Oと外縁14とを通る径方向線Pが内縁15よりも開口部17の中心側に位置するように形成されるのは、各開口部17の一方の接続面13のみでも良いが、両方とも接続面13が上記のように形成されていると、いずれの回転方向に対しても同様の効果を奏することができ、より望ましい。
また、本発明では、図3、4に示すように、回転軸Oに直交する面において外縁14により規定される開口の幅d1は、内縁15により規定される開口の幅d2よりも広い。そのため、ディファレンシャルケース10上部から外縁14により規定される開口内に落下する潤滑油は、接続面13を伝って内縁15により規定されるより狭い開口からディファレンシャルケース10内部に取り込まれる。このように、本発明の一実施形態に係るディファレンシャルケース10は、落下してくる潤滑油も内部へ取り込み易くなっている。
潤滑油がディファレンシャルケース10上部から落下してくる状況としては、ディファレンシャルケース10によりディファレンシャルケース10上部まで潤滑油が掻き上げられた場合と、ディファレンシャルケース10の上部に潤滑油を噴射する機構が設けられた場合とが考えられる。
図6は、パイプから噴射された潤滑油がディファレンシャルケースの開口部から入る様子を説明する図であり、(a)は本発明の一実施形態に係るディファレンシャルケース10の断面形状を示す図であり、(b)は従来のディファレンシャルケース20の断面形状を示す図である。図6(a)に示すように、パイプ30から噴射され、接続面13に当たった潤滑油は、接続面13を伝ってディファレンシャルケース10の内部に取り込まれる。一方、図6(b)に示すように、従来のディファレンシャルケース20では、パイプ30から噴射され、接続面13に相当する端面23a、23bに当たった潤滑油の多くは、端面23a、23bが開口に対して水平であるため外周円筒面21側に流れていき、ディファレンシャルケース20内部に入り難い。
このように本発明の一実施形態に係るディファレンシャルケース10は、開口部17に直接噴射されて内部に潤滑油を供給する構造においても、ディファレンシャルケース10によって掻き上げられた潤滑油がディファレンシャルケース10上部から落下して来る場合と同様に、開口部17から内部への潤滑油の取り込みを容易にする。そのため、噴射する潤滑油量を少なくすることができるのでオイルポンプを小型化することができ、このオイルポンプ小型化により損失低減とコスト低減が可能になる。
10 ディファレンシャルケース
11 外周面
12 内周面
13 接続面
14 外縁
15 内縁
16 孔
17 開口部
18−1、18−2 ボス部
19 フランジ部
20 ディファレンシャルケース
21 外周円筒面
22a、22b 縁部
23a、23b 端面
24a、24b 開口部
25 フランジ部
26 内縁
30 パイプ
11 外周面
12 内周面
13 接続面
14 外縁
15 内縁
16 孔
17 開口部
18−1、18−2 ボス部
19 フランジ部
20 ディファレンシャルケース
21 外周円筒面
22a、22b 縁部
23a、23b 端面
24a、24b 開口部
25 フランジ部
26 内縁
30 パイプ
Claims (1)
- 差動ギヤ機構を収容する内部と外部とを連通する開口部が形成され、回転軸まわりに回転するディファレンシャルケースであって、
前記開口部は、前記ディファレンシャルケースの外周面上の開口を規定する外縁と、前記ディファレンシャルケースの内周面上の開口を規定する内縁と、前記外縁と前記内縁とを接続する接続面とを含み、
前記接続面は、前記回転軸に直交する面において、前記回転軸と前記外縁とを通る径方向線が前記内縁よりも前記開口部の中心側に位置するように形成され、かつ、前記外周面上の開口幅は、前記内周面上の開口幅よりも広く形成されていることを特徴とするディファレンシャルケース。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2017009396A JP2018119564A (ja) | 2017-01-23 | 2017-01-23 | ディファレンシャルケース |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2017009396A JP2018119564A (ja) | 2017-01-23 | 2017-01-23 | ディファレンシャルケース |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2018119564A true JP2018119564A (ja) | 2018-08-02 |
Family
ID=63044990
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2017009396A Pending JP2018119564A (ja) | 2017-01-23 | 2017-01-23 | ディファレンシャルケース |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP2018119564A (ja) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN108757908A (zh) * | 2018-08-20 | 2018-11-06 | 重庆市璧山区隆翔机械有限公司 | 一种低噪音差速器 |
-
2017
- 2017-01-23 JP JP2017009396A patent/JP2018119564A/ja active Pending
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN108757908A (zh) * | 2018-08-20 | 2018-11-06 | 重庆市璧山区隆翔机械有限公司 | 一种低噪音差速器 |
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