JP2018084286A - 操作装置および油圧システム - Google Patents
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Abstract
【課題】パイロット弁へ電子回路を実装することなく操作装置の製作誤差等による特性の不均一性を是正することが可能な操作装置を提供する。
【解決手段】操作装置は、操作部と、操作部の操作量に応じたパイロット圧を出力するパイロット弁と、操作部の操作量に応じた操作量信号を出力する操作量検出センサと、パイロット弁に付された、操作部の操作量とパイロット弁から出力されるパイロット圧の実測値との関係であるパイロット圧実測情報を含む第1バーコードと、パイロット弁に付された、操作部の操作量と操作量検出センサから出力される操作量信号の実測値との関係である操作量信号実測情報を含む第2バーコードと、を備える。
【選択図】図1
【解決手段】操作装置は、操作部と、操作部の操作量に応じたパイロット圧を出力するパイロット弁と、操作部の操作量に応じた操作量信号を出力する操作量検出センサと、パイロット弁に付された、操作部の操作量とパイロット弁から出力されるパイロット圧の実測値との関係であるパイロット圧実測情報を含む第1バーコードと、パイロット弁に付された、操作部の操作量と操作量検出センサから出力される操作量信号の実測値との関係である操作量信号実測情報を含む第2バーコードと、を備える。
【選択図】図1
Description
本発明は、油圧回路に用いられる操作装置およびこの操作装置を含む油圧システムに関する。
従来から、油圧回路では、アクチュエータを操作するための操作装置が用いられている。ポンプからアクチュエータへは制御弁を介して作動油が供給され、操作装置は、その制御弁を作動させてアクチュエータへの作動油の供給量を変更する。
例えば、特許文献1には、パイロット圧および電気信号を出力する操作装置が開示されている。パイロット圧は制御弁の作動に用いられ、電気信号はポンプの吐出流量の調整に用いられる。
具体的に、特許文献1に開示された操作装置は、操作部、パイロット弁、操作量検出センサ、操作量信号演算手段および操作量信号出力手段を含む。パイロット弁は、操作部の操作量に応じたパイロット圧を出力する。操作量検出センサは、操作部の操作量に応じた操作量検出信号を出力する。操作量信号演算手段は、操作装置の製作誤差等による特性の不均一性を是正するためのものである。つまり、操作量信号演算手段は、実測データに基づく変換テーブルを使用して、操作量検出センサで検出された操作量検出信号を、設計値となるパイロット圧がパイロット操作弁から出力されるときの操作量信号に変換する。操作量信号出力手段は、操作量信号演算手段にて生成された操作量信号を電気信号として出力する。
ところで、特許文献1に開示された操作装置では、操作量検出センサに加えて、操作量信号演算手段を構成する電子回路として、例えば、操作量検出信号と操作量信号とを対応させた情報を記憶する手段などを含む電子回路が必要になる。従って、操作装置のコストが高くなる。また、その電子回路のパイロット弁への実装位置に制約があるとともに、操作量検出センサと電子回路との間の配線が必要になる。
そこで、本発明は、パイロット弁へ電子回路を実装することなく操作装置の製作誤差等による特性の不均一性を是正することが可能な操作装置、およびこの操作装置を含む油圧システムを提供することを目的とする。
前記課題を解決するために、本発明の操作装置は、操作部と、前記操作部の操作量に応じたパイロット圧を出力するパイロット弁と、前記操作部の操作量に応じた操作量信号を出力する操作量検出センサと、前記パイロット弁に付された、前記操作部の操作量と前記パイロット弁から出力されるパイロット圧の実測値との関係であるパイロット圧実測情報を含む第1バーコードと、前記パイロット弁に付された、前記操作部の操作量と前記操作量検出センサから出力される操作量信号の実測値との関係である操作量信号実測情報を含む第2バーコードと、を備える、ことを特徴とする。
上記の構成によれば、バーコードリーダによって第1バーコードおよび第2バーコードを読み込めば、パイロット圧の実測値および操作量信号の実測値に基づいて操作量検出センサから出力される操作量信号を補正することができる。これにより、操作装置の製作誤差等による特性の不均一性を是正することが可能である。しかも、操作装置には電子機器として操作量検出センサだけあればよいので、パイロット弁へ電子回路を実装する必要がない。
前記第1バーコードと前記第2バーコードの少なくとも一方は、バーコードリーダにより読み込まれるときのエラーを防止するための読み取りエラー防止情報を含んでもよい。この構成によれば、第1バーコードと第2バーコードの少なくとも一方が汚れ等によって不鮮明となっていても、バーコードリーダにより読み込まれるときのエラーを防止することができる。
例えば、前記実測情報は、複数の実測点を含み、前記読み取りエラー防止情報は、前記複数の実測点のそれぞれの回りに設定された複数の仮想点を含んでもよい。
また、本発明の油圧システムは、上記の操作装置と、前記操作装置の前記パイロット弁から出力されるパイロット圧により作動する制御弁と、前記制御弁を介してアクチュエータへ作動油を供給する可変容量型のポンプと、前記ポンプの吐出流量を調整する流量調整装置と、前記操作装置の前記操作量検出センサから出力される操作量信号に基づいて前記流量調整装置を制御する制御装置と、を備え、前記制御装置は、当該制御装置に接続されるバーコードリーダにより読み込まれる前記第1バーコードおよび前記第2バーコードに基づいて、前記操作量検出センサから出力される操作量信号を補正するためのマップを作成する、ことを特徴とする。
例えば、前記制御装置は、作成したマップを記憶装置に格納し、前記操作装置が操作されたときには、格納されたマップに基づいて演算を行ってもよい。
本発明によれば、パイロット弁へ電子回路を実装することなく操作装置の製作誤差等による特性の不均一性を是正することが可能な操作装置が提供される。
図1に、本発明の一実施形態に係る操作装置1を含む油圧システム4を示す。この油圧システム4では、ポンプ5から制御弁6を介してアクチュエータ7へ作動油が供給される。
油圧システム4は、油圧ショベルや油圧クレーンのような建設機械に組み込まれてもよいし、産業機械に組み込まれてもよい。アクチュエータ7は、油圧シリンダであってもよいし、油圧モータであってもよい。
本実施形態では、制御弁6が、アクチュエータ7に対する作動油の供給および排出を制御する3位置弁である。ただし、例えばアクチュエータ7が油圧力により伸長し、スプリング力あるいは該当部位の自重により短縮する単動シリンダである場合、制御弁6はアクチュエータ7に対する作動油の供給のみを制御する2位置弁であってもよい。
具体的に、制御弁6は、ポンプライン41によりポンプ5と接続されるとともに、タンクライン42によりタンクと接続されている。また、制御弁6は、一対の給排ライン71によりアクチュエータ7と接続されている。
制御弁6は、当該制御弁6につながる全てのライン41,42,71をブロックする中立位置と、給排ライン71の一方をポンプライン41と連通させるとともに給排ライン71の他方をタンクライン42と連通させる2つの作動位置との間で切り換えられる。なお、アクチュエータ7の用途によっては、制御弁6は、中立位置で給排ライン71の双方をタンクライン42と連通させてもよい。
より詳しくは、制御弁6は、当該制御弁6を中立位置から一方の作動位置へ切り換えるための第1パイロットポート61と、当該制御弁6を中立位置から他方の作動位置へ切り換えるための第2パイロットポート62を有している。制御弁6は、第1パイロットポート61または第2パイロットポート62へ導入されるパイロット圧が大きくなるにつれて、メータイン側の開口面積およびメータアウト側の開口面積が大きくなるように構成されている。
操作装置1は、制御弁6を作動させるためのものである。具体的に、操作装置1は、操縦者からの操作を受ける操作部21と、操作部21の操作量に応じたパイロット圧を出力するパイロット弁22を含む。本実施形態では、操作部21がレバーである。ただし、操作部21は、例えばフットペダルなどであってもよい。
本実施形態では、制御弁6が3位置弁であるため、パイロット弁22が2種類のパイロット圧を出力する。つまり、操作部21であるレバーが中立位置から一方向(図1中のA方向)に傾倒されたときに、パイロット弁22が第1種類のパイロット圧を出力し、レバーが中立位置から前記一方向と逆方向(図1中のB方向)に傾倒されたときに、パイロット弁22が第2種類のパイロット圧を出力する。例えば、アクチュエータ7が油圧シリンダである場合、第1種類のパイロット圧はシリンダ伸長用のパイロット圧、第2種類のパイロット圧はシリンダ短縮用のパイロット圧である。ただし、制御弁6が2位置弁である場合は、パイロット弁22が1種類のパイロット圧のみを出力してもよい。
パイロット弁22は、一対のパイロットライン63により制御弁6の第1パイロットポート61および第2パイロットポート62と接続されている。つまり、パイロット弁22から出力されるパイロット圧は、パイロットライン63を通じて第1パイロットポート61または第2パイロットポート62へ導入され、このパイロット圧により制御弁6が作動する。
さらに、操作装置1は、操作部21の操作量に応じた操作量信号を電気信号として出力する操作量検出センサ23を含む。例えば、操作量検出センサ23は、ポテンショメータである。ポテンショメータは、操作部21であるレバーの傾倒角を検出してもよいし、パイロット弁22の構成要素であるスプールのストローク位置を検出してもよい。
本実施形態では、図3に示すように、操作量検出センサ23が、操作部21であるレバーの可動範囲の一端から他端に向かって直線的に増加する操作量信号を出力する。すなわち、操作量検出センサ23から出力される操作量信号は、レバーが中立位置から一方向に傾倒された場合はレバーの傾倒角が大きくなるにつれて大きくなり、レバーが逆方向に傾倒された場合はレバーの傾倒角が大きくなるにつれて小さくなる。ただし、操作量検出センサ23が2つ設けられ、一方の操作量検出センサ23がレバーが中立位置から一方向に傾倒された場合にのみ操作量信号を出力し、他方の操作量検出センサ23がレバーが中立位置から逆方向に傾倒された場合にのみ操作量信号を出力してもよい。
図1に戻って、さらに、本実施形態では、操作装置1のパイロット弁22に、第1バーコード31と第2バーコード32が付されている。例えば、第1バーコード31および第2バーコード32のそれぞれは、マトリクス型の二次元コード(QRコード(登録商標))である。
第1バーコード31および第2バーコード32のそれぞれは、ラベルに刻印され、そのラベルがパイロット弁22に取り付けられてもよい。あるいは、第1バーコード31および第2バーコード32のそれぞれは、シールに印刷され、そのシールがパイロット弁22に貼り付けられてもよい。
第1バーコード31は、操作部21であるレバーの傾倒方向(上述した一方向および逆方向)のそれぞれに対し、図2に示すようなパイロット圧実測情報を含む。パイロット圧実測情報は、複数の実測点を含む、操作部21の操作量とパイロット弁22から出力されるパイロット圧の実測値との関係である。図2に示す例では、パイロット圧実測情報が4つの実測点A〜Dを含む。例えば、第1の実測点Aは、操作部21であるレバーを傾倒していって最初にパイロット圧が出力されたときの操作量(傾倒角)の実測値θaとそのときのパイロット圧の実測値Paで表される。ただし、実測点の数は適宜選定可能である。
第2バーコード32は、操作部21であるレバーの傾倒方向の双方に対し、図3に示すような操作量信号実測情報を含む。操作量信号実測情報は、複数の実測点を含む、操作部21の操作量と操作量検出センサ23から出力される操作量信号の実測値との関係である。図3に示す例では、操作量信号実測情報が3つの実測点E,F,Gを含む。例えば、第1の実測点Eは、操作部21であるレバーが中立位置にあるときの特定の操作量(傾倒角)θe(=0)とそのときの操作量信号Veで表される。ただし、実測点の数は適宜選定可能である。
上述したポンプ5は、可変容量型のポンプである。ポンプ5の吐出流量は、電気ポジティブコントロール方式により制御される。具体的に、ポンプ5の吐出流量は、流量調整装置51により調整される。
ポンプ5は、斜板ポンプであってもよいし、斜軸ポンプであってもよい。例えば、ポンプ5が斜板ポンプである場合、流量調整装置51は、ポンプ5の斜板を揺動させるレギュレータと、そのレギュレータへ二次圧を出力する電磁比例弁を含む。
流量調整装置51は、制御装置8と電気的に接続されている。また、制御装置8は、操作装置1の操作量検出センサ23とも電気的に接続されている。制御装置8は、操作量検出センサ23から出力される操作量信号に基づいて、流量調整装置51を制御する。より詳しくは、制御装置8は、操作量検出センサ23から出力される操作量信号が大きくなるほど、換言すれば操作部21であるレバーの傾倒角が大きくなるほど、ポンプ5の吐出流量が大きくなるように流量調整装置51を制御する。
機械(建設機械または産業機械)の組み立て時には、制御装置8は、バーコードリーダ9とも電気的に接続される。バーコードリーダ9は、操作装置1のパイロット弁22に付された第1バーコード31および第2バーコード32を読み込むためのものである。第1バーコード31および第2バーコード32の読み込みは、手動または自動で行われる。そして、制御装置8は、バーコードリーダ9により読み込まれる第1バーコード31および第2バーコード32に基づいて、操作部21の操作量とパイロット弁22から出力されるパイロット圧との関係が設計通りとなるように操作量検出センサ23から出力される操作量信号を補正するためのマップを作成し、作成したマップを記憶装置(図示せず)に格納する。
機械の組み立てが終了した後、実際に操作装置1が操作されたときは、制御装置8は操作量検出センサ23から出力される操作量信号を随時、予め格納されたマップに基づいて読み替え(演算)を行い、読み替えた信号に基づいて、流量調整装置51を制御する。
以上説明したように、本実施形態の操作装置1では、機械の組み立て時に一度、バーコードリーダ9によって第1バーコード31および第2バーコード32を読み込めば、パイロット圧の実測値および操作量信号の実測値に基づいて操作量検出センサ23から出力される操作量信号を補正することができる。これにより、操作装置1の製作誤差等による特性の不均一性を是正することが可能である。しかも、操作装置1には電子機器として操作量検出センサ23だけあればよいので、パイロット弁22へ電子回路を実装する必要がない。また、操作装置の出荷運転時における操作量検出センサ23のパイロット弁22に対する取付角度の調整(具体的には、例えば、パイロット弁22が中立位置において操作量検出センサ23が所定の操作量信号を出力するように取り付け角度を調整すること)が不要となり、コストが安い操作装置1が提供される。
(変形例)
本発明は上述した実施形態に限定されるものではなく、本発明の要旨を逸脱しない範囲で種々の変形が可能である。
本発明は上述した実施形態に限定されるものではなく、本発明の要旨を逸脱しない範囲で種々の変形が可能である。
例えば、第1バーコード31と第2バーコード32の少なくとも一方は、バーコードリーダ9により読み込まれるときのエラーを防止するための読み取りエラー防止情報を含むことが望ましい。この構成によれば、第1バーコード31と第2バーコード32の少なくとも一方が汚れ等によって不鮮明となっていても、バーコードリーダ9により読み込まれるときのエラーを防止することができる。
例えば、読み取り防止情報は、図4に示すように、複数の実測点のそれぞれの回りに設定された複数の仮想点を含んでもよい。例えば、第1の実測点A(θa,Pa)に対しては、実測値θaにΔθを足したり引いたりした2つの仮想点(θa+Δθ,Pa)、(θa−Δθ,Pa)と、実測値PaにΔPを足したり引いたりした2つの仮想点(θa,Pa+ΔP)、(θa,Pa−ΔP)を設定してもよい。
1 操作装置
21 操作部
22 パイロット弁
23 操作量検出センサ
31 第1バーコード
32 第2バーコード
4 油圧システム
5 ポンプ
51 流量調整装置
6 制御弁
7 アクチュエータ
8 制御装置
9 バーコードリーダ
21 操作部
22 パイロット弁
23 操作量検出センサ
31 第1バーコード
32 第2バーコード
4 油圧システム
5 ポンプ
51 流量調整装置
6 制御弁
7 アクチュエータ
8 制御装置
9 バーコードリーダ
Claims (5)
- 操作部と、
前記操作部の操作量に応じたパイロット圧を出力するパイロット弁と、
前記操作部の操作量に応じた操作量信号を出力する操作量検出センサと、
前記パイロット弁に付された、前記操作部の操作量と前記パイロット弁から出力されるパイロット圧の実測値との関係であるパイロット圧実測情報を含む第1バーコードと、
前記パイロット弁に付された、前記操作部の操作量と前記操作量検出センサから出力される操作量信号の実測値との関係である操作量信号実測情報を含む第2バーコードと、
を備える、操作装置。 - 前記第1バーコードと前記第2バーコードの少なくとも一方は、バーコードリーダにより読み込まれるときのエラーを防止するための読み取りエラー防止情報を含む、請求項1に記載の操作装置。
- 前記実測情報は、複数の実測点を含み、
前記読み取りエラー防止情報は、前記複数の実測点のそれぞれの回りに設定された複数の仮想点を含む、請求項2に記載の操作装置。 - 請求項1〜3の何れか一項に記載の操作装置と、
前記操作装置の前記パイロット弁から出力されるパイロット圧により作動する制御弁と、
前記制御弁を介してアクチュエータへ作動油を供給する可変容量型のポンプと、
前記ポンプの吐出流量を調整する流量調整装置と、
前記操作装置の前記操作量検出センサから出力される操作量信号に基づいて前記流量調整装置を制御する制御装置と、を備え、
前記制御装置は、当該制御装置に接続されるバーコードリーダにより読み込まれる前記第1バーコードおよび前記第2バーコードに基づいて、前記操作量検出センサから出力される操作量信号を補正するためのマップを作成する、油圧システム。 - 前記制御装置は、作成したマップを記憶装置に格納し、前記操作装置が操作されたときには、格納されたマップに基づいて演算を行う、請求項4に記載の油圧システム。
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