JP2017527030A5 - - Google Patents

Claims (21)

1. 使用の際、乗物に添付されて乗物データを取得するタグにおいて、
   前記タグは、
   乗物の電源から独立してタグに電力供給するバッテリと、
   乗物の加速度を計測する加速度計と、
   加速度計データを処理するための実行可能コードを稼動するプロセッサと、
   タグの一意的なタグ識別子を格納し、加速度計により与えられる加速度データを格納するメモリと、及び、
   （ａ）乗物内に配置される信頼できないモバイル通信デバイスを介して、加速度データを乗物の外部のサーバに変更無く無線で伝送するように構成されている
   通信モジュールであって、
   前記通信モジュールは、伝送される加速度データを一意的なタグ識別子を用いて電子署名させるものであり、
   更に前記通信モジュールは、
   （ｂ）前記信頼できないモバイル通信デバイスを介して前記サーバから、前記一意的なタグ識別子を用いて前記サーバにより電子署名された通信を無線で受信し、
   （ｃ）前記一意的なタグ識別子を用いて、受信された通信を認証する
   ように構成されている
   通信モジュールと
   を含み、
   前記一意的なタグ識別子は前記サーバにて格納されるデータにより乗物と関連付けられ、
   前記一意的なタグ識別子は前記サーバには知られているが前記信頼できないモバイル通信デバイスには知られていない、
   タグ。
2. 更に、クロックを含み、
   前記信頼できないモバイル通信デバイスが、タグの通信範囲に無いとき、メモリは、対応するタイムスタンプを伴う加速度データを格納し、前記信頼できないモバイル通信デバイスがタグの通信範囲内にあるとき、加速度データをモ前記信頼できないバイル通信デバイスに伝送する、
   請求項１に記載のタグ。
3. タグと前記信頼できないモバイル通信デバイスとの間の通信は、手動介入無しに、若しくは、モバイル通信デバイスとタグとの間を組にすること無しに、自動的に発生する、
   請求項１又は２に記載のタグ。
4. タグが乗物のコンピュータ若しくはパワーシステムと接続していない、
   請求項１〜３のうちのいずれか一に記載のタグ。
5. ブルートゥース（登録商標）ローエナジ通信プロトコル、若しくは別の短距離無線通信プロトコルを用いて、加速度データが、前記信頼できないモバイル通信デバイスへ伝送される、請求項１〜４のうちのいずれか一に記載のタグ。
6. 前記信頼できないモバイル通信デバイスは携帯電話である、
   請求項１〜５のうちのいずれか一に記載のタグ。
7. 通信モジュールも前記信頼できないモバイル通信デバイスからクロックデータを受信しそのクロックを適切にセットする、請求項２に記載のタグ。
8. タグが、加速度計からのデータとライトセンサからのデータとの、一つ若しくはそれ以上を用いる改ざん検出メカニズムを含む、請求項１〜７のうちのいずれか一に記載のタグ。
9. タグが、加速度計からのデータを用いるクラッシュ／衝突検出メカニズムを含み、前記クラッシュ／衝突検出メカニズムにより与えられるデータは、クラッシュ／衝突検出後直ぐに前記信頼できないモバイル通信デバイスを介してサーバに伝送される、請求項１〜８のうちのいずれか一に記載のタグ。
10. タグが、ジャイロスコープ、圧力計、及びコンパスのうちの一つ若しくはそれ以上を含む、請求項１に記載のタグ。
11. 乗物が動いていないとき、タグは、タグの部品がパワーダウンしている休眠状態にあり、加速度計が或る期間、計測閾値を超える加速度を計測することによりタグが目覚める、請求項１〜１０のうちのいずれか一に記載のタグ。
12. メモリが、トリップの開始時間、及びトリップの終了時間を含むトリップについての情報を格納し、
    タイムスタンプと共に、トリップの開始及びトリップの終了時間、並びに、大きさが閾値を超える任意の計測された加速度が、メモリ内に格納される、請求項２に記載のタグ。
13. 前記信頼できないモバイル通信デバイスは、電子署名されたコードを、サーバから、タグに対して、タグのソフトウエアの無線更新のために、転送する、
    請求項１〜１２のうちのいずれか一に記載のセンサタグ。
14. プロセッサは、
    乗物の座標系での、前記信頼できないモバイル通信デバイスとタグとの、導出される横加速度を比較して、モバイル通信デバイスが乗物内のタグの左に位置するのか右に位置するのか、判別する、請求項１〜１３のうちのいずれか一に記載のセンサタグ。
15. 乗物へ添付されるタグと、ソフトウエアアプリケーションとを含む、乗物データを取得するシステムであって、
    タグは、外部有線接続を伴わないハウジングを含み、
    前記ハウジングは、
    乗物の加速度を計測する加速度計と、
    無線伝送器と、
    加速度計により与えられる加速度データを受信して、乗物内に配置される信頼できないモバイル通信デバイスを介する乗物の外部のサーバへの無線伝送器を用いる通信のために、加速度データを電子署名するべくタグの一意的なタグ識別子を用いる、ソフトウエアを実行する、プロセッサと、
    加速度計、無線伝送器、及びプロセッサに対して十分な電力を与えるように構成されている、ハウジング内部のバッテリであって、乗物の電源から独立してタグに電力供給する、バッテリと
    を含み、
    前記ソフトウエアアプリケーションは、前記信頼できないモバイル通信デバイスで実行され、前記信頼できないモバイル通信デバイスは、前記信頼できないモバイル通信デバイスの位置に関する位置データを判別して記録する位置モジュールを含み、
    前記ソフトウエアアプリケーションは、タグから電子署名された加速度データを受信して、電子署名された加速度データ及び位置データをモバイル通信ネットワークを介してサーバに転送し、これにより特定の時点における乗物の加速度及び位置が、タグからの加速度データと前記信頼できないモバイル通信デバイスからの位置データとの組み合わせにより知られる
    ように構成されている
    システム。
16. ハウジングが閉じられており、
    システムが更に、
    タグにより与えられる電子署名された加速度データ、若しくは、ハウジング内への光の入力を示す、ハウジング内部のセンサからのデータの、少なくとも一つを用いて、タグからの電子署名された加速度データを処理して、タグが添付された乗物から移動されることにより改ざんされたか判別する、ソフトウエアを
    実行するように構成されている、サーバのプロセッサを
    含む、請求項１５に記載のシステム。
17. タグの無線伝送器が、短距離無線通信プロトコルを介して前記信頼できないモバイル通信デバイスと通信することができる、請求項１６に記載のシステム。
18. 短距離無線通信プロトコルがブルートゥース（登録商標）である、
    請求項１７に記載のシステム。
19. 加速度計データ及び位置データは、前記加速度データ及び位置データを個人の保険リスクを評価するために使用する保険会社のサーバに、伝送される、請求項１５〜１８のうちのいずれか一に記載のシステム。
20. タグが、加速度計からのデータを用いるクラッシュ／衝突検出メカニズムを含み、前記クラッシュ／衝突検出メカニズムにより与えられるデータは、クラッシュ／衝突検出後直ぐに前記信頼できないモバイル通信デバイスを介してサーバに伝送される、請求項１５〜１９のうちのいずれか一に記載のシステム。
21. タグのプロセッサは、
    前記信頼できないモバイル通信デバイスを介して前記サーバから、前記一意的なタグ識別子を用いて前記サーバにより電子署名された通信を、無線伝送器を経て、受信し、
    前記一意的なタグ識別子を用いて、受信された通信を認証する
    ソフトウエアを実行し、
    ここで、前記一意的なタグ識別子は、前記サーバに格納されるデータにより乗物と関連付けられ、
    前記一意的なタグ識別子は、前記サーバには知られているが、前記信頼できないモバイル通信デバイスには知られていない、
    請求項１５〜２０のうちのいずれか一に記載のシステム。