JP2017516890A - 硫黄およびチオールの含有率が低いガソリンの製造方法 - Google Patents
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Abstract
Description
本発明は、硫黄含有化合物およびオレフィンを含有するガソリンの処理方法であって、少なくとも以下の工程:
a) 該ガソリン、水素および水素化脱硫触媒を、少なくとも1基の反応器において接触させて硫黄含有化合物の少なくとも一部をH2Sに転化させる工程であって、その際の温度は200〜400℃の範囲内であり、圧力は、0.5〜5MPaの範囲内であり、毎時空間速度は、0.5〜20h−1の範囲内であり、毎時の標準m3で表される水素の流量と、標準条件下の毎時のm3で表される処理されるべき供給原料の流量との間の比が50〜1000Nm3/m3の範囲内である、工程;
b) 工程a)から得られた流出物中に形成されおよび存在するH2Sを分離する工程;
c) 工程b)から得られた、H2Sが激減した流出物を、反応器において、少なくとも1種の遷移金属または鉛の少なくとも1種の硫化物を多孔質担体上に沈着させられて含有する触媒と接触させてガソリンを製造する工程であって、工程c)が行われる際の温度は、30〜250℃の範囲内であり、液体毎時空間速度は、0.5〜10h−1の範囲内であり、圧力は、0.4〜5MPaの範囲内であり、H2/供給原料の比は、供給原料の体積(m3)当たり水素0〜25Nm3の範囲内である、工程
を含み、
工程c)から得られたガソリンは、工程b)から得られた流出物のチオール含有率と比較して低下したチオール含有率を有する、方法を提供する。
・ 担体;比表面積が70〜350m2/gの範囲内であるガンマまたはデルタアルミナによって構成される;
・ 第VIB族からの金属の酸化物;全触媒重量に対して1〜30重量%の範囲内の量;
・ 第VIII族からの金属の酸化物;全触媒重量に対して1〜30重量%の範囲内の量;
を含み、
・ 前記触媒の構成金属の硫化率(%)は、最低60%であり;
・ 第VIII族からの金属と第VIB族からの金属との間のモル比は、0.6〜3モル/モルの範囲内である。
・ 担体;比表面積が180〜270m2/gの範囲内であるガンマアルミナのみによって構成される;
・ 酸化ニッケル;全触媒重量に対して4〜12重量%の範囲内の重量による量;
・ 酸化モリブデン;全触媒重量に対して6〜18重量%の範囲内の重量による量
を含み、
・ ニッケル/モリブデンのモル比は、1〜2.5モル/モルの範囲内であり、
・ 前記触媒の構成金属の硫化率(%)は、80%超である。
(供給原料の説明)
本発明は、任意のタイプの化学族、特にはジオレフィン、モノオレフィンおよび硫黄含有化合物を含むガソリンの処理のための方法に関する。特に、本発明は、転化ガソリン、特には、接触分解、流動式接触分解(FCC)、コークス化方法、ビスブレーキング方法または熱分解方法に由来するガソリンの変換への適用のものである。例として、接触分解装置(FCC)から得られたガソリンは、平均で、0.5〜5重量%のジオレフィン、20〜50重量%のモノオレフィンおよび10重量ppm〜0.5重量%の硫黄を含有する。
水素化脱硫工程が行われるのは、処理されるべきガソリンの硫黄含有率を低下させるためであり、硫黄含有化合物をH2Sに転化させることによる。生じたH2Sは工程b)において除去される。それを行うことが特に必要であるのは、脱硫させられるべき供給原料が100重量ppm超の硫黄、より一般的には50重量ppm超の硫黄を含有する場合である。
この工程が行われるのは、過剰の水素並びに工程a)の間に形成されたH2Sを、工程a)から得られた流出物から分離するためである。当業者に知られているあらゆる方法が想定されてよい。
この工程は、チオール族からの硫黄含有化合物をより重質のチオエーテルタイプの硫黄含有化合物に変換することからなる。これらのチオールは、本質的に、工程a)において形成されたH2Sとガソリンのオレフィンとの反応から得られる再結合チオールである。
・ 担体;比表面積が70〜350m2/gの範囲内であるガンマまたはデルタアルミナによって構成される;
・ 第VIB族からの金属の酸化物;全触媒重量に対して1〜30重量%の範囲内の量;
・ 第VIII族からの金属の酸化物;全触媒重量に対して1〜30重量%の範囲内の量;
を含み、
・ 前記触媒の構成金属の硫化率(%)は、最低60%であり;
・ 第VIII族からの金属と第VIB族からの金属との間のモル比は、0.6〜3モル/モルの範囲内である。
・ 担体は、比表面積が180〜270m2/gの範囲内であるガンマアルミナによって構成される;
・ 酸化物の形態にある第VIB族からの元素の酸化物の重量による量は、全触媒重量に対して、4〜20重量%の範囲内、好ましくは6〜18重量%の範囲内である;
・ 酸化物形態で表される第VIII族からの金属の酸化物の量は、全触媒重量に対して、3〜15重量%の範囲内、好ましくは4〜12重量%の範囲内である;
・ 第VIII族からの非貴金属と第VIB族の金属との間のモル比は、0.6〜3モル/モルの範囲内、好ましくは1〜2.5モル/モルの範囲内であり;
・ 前記触媒の構成金属の硫化率(%)は、最低60%である。
工程c)の終わりに、上記の条件下に処理されたガソリンのチオール含有率は、それ故に、低下させられている。実際に、これらのチオールは、チオエーテルタイプの化合物に転化させられており、その分子量は、出発チオールの分子量よりも大きい。
低下したチオール含有率を有する脱硫ガソリンを低コストで生じさせるために種々のレイアウトが採用されてよい。最適にされたレイアウトの選択は、処理されかつ製造されるべきガソリンの特徴についての、並びに各製油所における制約についての事情に依存する。
図1は、本発明による第1の実施形態に従う方法のレイアウトである;
図2は、本発明による第2の実施形態に従う方法のレイアウトである;
図3は、第3の実施形態による代替方法のレイアウトを示す;
図4は、本発明の方法の第4の実施形態を示す。
水素化脱硫触媒Aは、比表面積が130m2/gであり細孔容積が0.9mL/gである、ビーズ状の形態にある遷移アルミナに、それぞれ七モリブデン酸アンモニウムおよび硝酸コバルトの形態にあるモリブデンおよびコバルトを含有する水溶液を「非過剰溶液」含浸させることによって得られた。触媒は、次いで、乾燥させられ、空気中500℃で焼成された。各サンプル中のコバルトおよびモリブデンの含有率は、CoO 3重量%およびMoO3 10重量%であった。
触媒Bは、モリブデンおよびニッケルを含有する水溶液を用いて、比表面積が135m2/gであり細孔容積が0.45mL/gであるアルミン酸ニッケルに含浸させることによって得られた。触媒は、次いで、乾燥させられ、空気中500℃で焼成された。このサンプルのニッケルおよびモリブデンの含有率は、NiO 7.9重量%およびMoO3 13重量%であった。
触媒Dは、モリブデンおよびニッケルを含有する水溶液を用いて、比表面積が239m2/gであり細孔容積が0.6mL/gであるアルミナに含浸させることによって得られた。触媒は、次いで、乾燥させられ、空気中500℃で焼成された。このサンプルのニッケルおよびモリブデンの含有率は、NiO 9.5重量%およびMoO3 13重量%であった。
Claims (19)
- 硫黄含有化合物およびオレフィンを含有するガソリンの処理方法であって、少なくとも以下の工程:
a) 該ガソリン、水素および水素化脱硫触媒を、少なくとも1基の反応器において接触させて、硫黄含有化合物の少なくとも一部をH2Sに転化させる工程であって、その際の温度は、200〜400℃の範囲内であり、圧力は0.5〜5MPaの範囲内であり、毎時空間速度は、0.5〜20h−1の範囲内であり、毎時の標準m3で表される水素の流量と、標準条件下の毎時の体積m3で表される、処理されるべき供給原料の流量との間の比は、50〜1000Nm3/m3の範囲内である、工程;
b) 工程a)から得られた流出物中に形成されおよび存在するH2Sを分離するための工程;
c) 工程b)から得られたH2Sが激減した流出物を、反応器において、少なくとも1種の遷移金属または鉛の少なくとも1種の硫化物を多孔質担体上に沈着させられて含有する触媒と接触させて、ガソリンを製造する工程であって、工程c)が行われる際の温度は、30〜250℃の範囲内であり、液体毎時空間速度は、0.5〜10h−1の範囲内であり、圧力は、0.2〜5MPaの範囲内であり、H2/供給原料の比は、供給原料の体積(m3)当たり水素0〜25Nm3の範囲内である、工程
を含み、
工程c)から得られたガソリンは、工程b)から得られた流出物のチオール含有率と比較して低下したチオール含有率を有する、方法。 - 工程c)のための触媒の遷移金属は、第VIB族からの金属、第VIII族からの金属および銅から選択され、これらは、単独でまたは混合物として用いられる、請求項1に記載の方法。
- 工程c)のための触媒は、
・ 担体;比表面積が70〜350m2/gの範囲内であるガンマまたはデルタアルミナによって構成される;
・ 第VIB族からの金属の酸化物;全触媒重量に対して1〜30重量%の範囲内の重量による量;
・ 第VIII族からの金属の酸化物;全触媒重量に対して1〜30重量%の範囲内の重量による量;
を含み、
・ 前記触媒の構成金属の硫化率(%)は、最低60%であり;
・ 第VIII族からの金属と第VIB族からの金属との間のモル比は、0.6〜3モル/モルの範囲内である、請求項2に記載の方法。 - 第VIII族からの金属はニッケルであり、第VIB族からの金属はモリブデンである、請求項2または3に記載の方法。
- 工程c)のための触媒は、
・ 担体;比表面積が180〜270m2/gの範囲内であるガンマアルミナのみによって構成される;
・ 酸化ニッケル;全触媒重量に対して4〜12重量%の範囲内の重量による量;
・ 酸化モリブデン;全触媒重量に対して6〜18重量%の範囲内の重量による量;
を含み、
・ ニッケル/モリブデンのモル比は、1〜2.5モル/モルの範囲内であり;
・ 前記触媒の構成金属の硫化率(%)は、80%超である、請求項4に記載の方法。 - 工程a)の前に、ガソリンの蒸留のための工程を行い、前記ガソリンを少なくとも2個のガソリン留分である、軽質ガソリン留分と重質ガソリン留分に分画し、重質ガソリン留分を工程a)、b)およびc)において処理する、請求項1〜5のいずれか1つに記載の方法。
- 工程b)から得られた流出物を軽質ガソリン留分と混合して混合物を生じさせ、前記混合物を工程c)において処理する、請求項6に記載の方法。
- 工程a)の前に、ガソリンの蒸留のための工程を行って、前記ガソリンを、少なくとも2個のガソリン留分である、軽質ガソリン留分および重質ガソリン留分に分画し、重質ガソリン留分を工程a)において処理し、軽質ガソリン留分を、工程a)から得られた流出物と混合して混合物を生じさせ、前記混合物を工程b)およびc)において処理する、請求項1〜5のいずれか1つに記載の方法。
- 混合物は、50体積%までの軽質ガソリン留分を含有する、請求項7または8に記載の方法。
- 工程a)の前に、ガソリンの蒸留のための工程を行い、前記ガソリンを少なくとも3個のガソリン留分である、それぞれ、軽質ガソリン留分、中間ガソリン留分および重質ガソリン留分に分画し、次いで、中間ガソリン留分を工程a)、次いで、工程b)および工程c)において処理する、請求項1〜5のいずれか1つに記載の方法。
- 工程a)の前およびあらゆる任意の蒸留工程の前に、ガソリンを、水素および選択的水素化触媒と接触させ、前記ガソリン中に含まれるジオレフィンをオレフィンに選択的に水素化させる、請求項1〜10のいずれか1つに記載の方法。
- 工程a)のための触媒は、第VIB族からの少なくとも1種の金属および/または第VIII族からの少なくとも1種の金属を、比表面積が250m2/g未満である担体上に含有し、酸化物として表される第VIII族からの金属の量が、触媒の重量に対して0.5〜15重量%の範囲内であり、酸化物として表される第VIB族からの金属の量は、触媒の重量に対して1.5〜60重量%の範囲内である、請求項1〜11のいずれか1つに記載の方法。
- 工程a)のための触媒は、コバルトおよびモリブデンを含み、前記MoO3重量含有率と触媒の比表面積との間の比として表されるモリブデンの密度が、7×10−4g/m2超である、請求項12に記載の方法。
- 水素を加えることなく工程c)を行う、請求項1〜13のいずれか1つに記載の方法。
- ガソリンを少なくとも2個のガソリン留分である軽質ガソリン留分と重質ガソリン留分とに分離する触媒塔において工程a)を行い、軽質ガソリン留分を、工程b)および工程c)において処理する、請求項1〜14のいずれか1つに記載の方法。
- 工程d)をさらに含み、該工程d)において、工程c)から得られた流出物を、分画塔に送り、チオール含有率が低いガソリン留分を、分画塔の頭部から分離し、チオエーテル化合物を含有する炭化水素留分を、分画塔の底部から分離する、請求項1〜15のいずれか1つに記載の方法。
- 工程c)のための触媒の床を含む触媒蒸留塔において工程c)およびd)を連続的に行う、請求項16に記載の方法。
- 工程b)から得られた流出物を、LPG留分、原油蒸留、熱分解装置、コークス化装置、水素化分解装置またはオリゴマー化装置から得られるガソリン留分、およびオレフィンC4留分から選択される炭化水素留分と混合し、混合物を、工程c)において処理する、請求項1〜17のいずれか1つに記載の方法。
- 工程b)から得られた流出物を、オレフィンC4留分との混合物として処理する場合に、工程c)から得られる流出物を分画して、未反応オレフィンC4留分を分離し、前記未反応オレフィンC4留分を、工程c)のための反応器に再循環させる、請求項18に記載の方法。
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