JP2017510317A - ベッド、ストレッチャーおよび手押し車などの車輪付き搬送装置のホイールユニットならびにステアリングユニット - Google Patents
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Abstract
Description
複数のホイールユニットと一つのモータユニットとを準備する工程と、
少なくとも一つのホイールユニットをそれぞれの搬送装置に装着する工程と、
使用する搬送装置に応じてそれぞれのホイールユニットに選択的に、モータユニットを迅速かつ可逆的に連結する工程と、
を含む。
複数のホイールユニットまたは複数のステアリングユニットを準備する工程と、
それぞれの搬送装置の少なくとも一つの回動車輪をホイールユニットまたはステアリングユニットに交換する工程と、
を含む。
上述の一以上の面において、本発明は、以下の特徴を一つ以上有することができる。
図1〜図6に、本発明にかかる、ベッド、ストレッチャーおよび手押し車(trolleys)などの車輪付き搬送装置のステアリングユニット1の第一の実施可能な形態を示す。
・故障がモータ26と関係する場合、モータ26を入力シャフト15から遮断するよう、モータ手段43を作動させることができ、
・故障がモータ26または他のいずれかの部品(例えばモータ手段43、電子ユニット44など)と関係する場合、モータ26を入力シャフト15から遮断するよう、作業者がベース4から収納箱42を取り出すことができる
ことを記載しておく。
Claims (22)
- ベッド、ストレッチャーおよび手押し車などの車輪付き搬送装置のホイールユニット(2)であって、
車輪付き搬送装置に装着されるよう設計された基礎構造部(4)と、
相対的な回転軸(11)回りに回転するよう支持要素(10)に装着される車輪(9)と、
を備え、
前記支持要素(10)は、前記方向制御軸(12)回りの前記車輪(9)および前記車輪(9)の回転軸(11)の方向制御を可能にするよう、前記車輪(9)の前記回転軸(11)に対して交差するよう配置される方向制御軸(12)回りに回転するように前記基礎構造部(12)に装着され、
前記ホイールユニットは、少なくとも入力ユニットおよび出力シャフト(16)を備える伝動手段を備えており、
前記入力ユニット(15)は、前記入力ユニットをモータユニット(3)の伝動ユニット(27)と可逆的に係合させるよう設計された係合手段を備えており、
前記出力シャフト(16)は、前記支持要素(10)と一体的であり、前記方向制御軸(12)を定義しており、
前記伝動手段は、前記入力ユニット(15)の入力運動を前記方向制御軸(12)回りの前記出力シャフト(16)の出力回転へと転換するよう構成されている、ホイールユニット。 - 前記入力ユニットは、好ましくは前記方向制御軸(12)と平行である対応する入力軸(28)回りに前記基礎構造部(4)に回転可能に装着される入力シャフト(15)を備える、請求項1に記載のホイールユニット。
- 前記入力シャフト(15)は、前記入力シャフト(15)が前記モータユニット(3)の前記伝動ユニット(27)と係合できるよう設計された係合位置と、アイドル位置と、の間で前記対応する入力軸(28)に沿って移動可能であり、好ましくは押圧手段が、前記入力シャフト(15)を前記係合位置に保持するよう前記入力シャフト(15)に作用している、請求項2に記載のホイールユニット。
- 前記入力シャフト(15)を前記係合位置から前記アイドル位置に移動させるとともに、前記アイドル位置に保持するよう前記入力シャフト(15)と機能的に連係する解除手段を備えており、前記解除手段は好ましくは、前記入力シャフト(15)および/または好ましくは手動で操作される前記入力シャフト(15)と機能的に接続されるカム装置(56)と機能的に接続される伝動ユニット(52)を有する補助モータ(51)を備える、請求項3に記載のホイールユニット。
- 前記出力シャフト(16)と一体的であり、軸が前記方向制御軸(12)と一致する環状基準区域(22)を有する前記方向制御軸(12)に対して横方向となる面(18a)を有している円盤状要素を備えており、
前記環状基準区域(22)は、互いに対して高さが異なる少なくとも第一セクタ(23)および第二セクタ(24)を有しており、前記高さは前記方向制御軸(12)と平行に測定され、
好ましくは、前記方向制御軸(12)に対する前記第一セクタ(23)の角度範囲は前記第二セクタの角度範囲より小さく、
前記第一軸(23)の前記角度範囲は好ましくは、前記方向制御軸(12)に対する前記車輪(9)の所定の角度位置、および前記車輪(9)の回転軸(11)の所定の角度位置を定義するよう設計されている、請求項1から請求項4のいずれか1項に記載のホイールユニット。 - 前記第二セクタ(24)は、互いに対しておよび前記第一セクタ(23)に対して高さが異なる少なくとも二つのサブセクタ(24a,24b)を有しており、前記高さは前記方向制御軸(12)と平行に測定され、
前記サブセクタ(24a,24b)は好ましくは角度範囲が等しい、請求項5に記載のホイールユニット。 - 前記基礎構造部(4)は、前記車輪付き搬送装置のフレームの受け部に挿入されるよう設計されたピン(5)を備えており、
前記出力シャフト(16)は好ましくは、前記方向制御軸(12)回りに回転するよう前記ピン(5)に装着されており、
前記ピン(5)は例えば前記出力シャフト(16)と同軸状である、請求項1から請求項6のいずれか1項に記載のホイールユニット。 - 前記ピン(5)は、前記車輪付き搬送装置のフレームの受け部に挿入されるよう設計された第一軸部(5a)と、第二軸部(5b)と、を備えており、
前記出力シャフト(16)は、中空であり、前記方向制御軸(12)回りに回転するよう前記ピン(5)の前記第二軸部(5b)に軸方向に挿入されている、請求項7に記載のホイールユニット。 - 前記基礎構造部(4)は、前記モータユニット(3)の少なくとも一部を収容するよう設計された収容受け部(38)を規定する収容要素(37)を備えており、
前記収容受け部(38)は、前記モータユニット(3)の対応する案内・芯出し要素例えば複数の溝(40)と協働するよう設計された案内・芯出し要素例えば複数のリブ(39)を有する、請求項1から請求項8のいずれか1項に記載のホイールユニット。 - 前記基礎構造部(4)は、前記伝動手段を少なくとも部分的に囲繞する外側ケースを規定しており、
前記ケースは、前記モータユニット(3)の前記伝動ユニット(27)を収容するよう設計された少なくとも一つのアクセス開口部(6)を有しており、
前記収容要素(37)は、前記モータユニット(3)の前記伝動ユニット(27)を収容するよう設計されたアクセス開口部(41)を有しており、
前記収容ユニット(37)の前記アクセス開口部(41)は、前記基礎構造部の前記アクセス開口部(6)に配置されている、請求項9に記載のホイールユニット。 - ベッド、ストレッチャーおよび手押し車などの車輪付き搬送装置のステアリングユニット(1)であって、
請求項1から請求項10のいずれか1項に記載のホイールユニット(2)と、
前記入力ユニットを前記伝動ユニットと可逆的に係合させるよう前記入力ユニットの係合手段と協働するよう設計されている相補的係合手段を有する伝動ユニット(27)を備えるモータ(26)を有するモータユニット(3)と、
を備えるステアリングユニット。 - 請求項4に記載のホイールユニット(2)と、
前記解除手段、例えば前記入力シャフト(15)に機能的に接続された伝動ユニット(52)を有する補助モータ(51)に、機能的に接続された制御ユニット(44)と、
を備えており、
前記制御ユニット(44)は、作業者によって選択されたコマンドに従って前記解除手段を動作させるようプログラムされている、請求項11に記載のステアリングユニット。 - 前記モータユニット(3)は、前記ステアリングユニット(1)の動作構成において前記基礎構造部(4)に対して少なくとも前記モータ(26)の、好ましくは前記モータユニット(3)の、少なくとも第一位置および第二位置を定義するよう構成される連結手段によって、前記基礎構造部(4)に装着されている、請求項11に記載のステアリングユニット。
- 請求項9に記載のホイールユニット(2)を備えており、
前記連結手段は、前記基礎構造部(4)と関連する前記収容要素(37)と、前記モータユニット(3)の芯出しを行うためのブッシング(37a)とを備えている、請求項13に記載のステアリングユニット。 - 請求項11から請求項14のいずれか1項に記載のステアリングユニット(1)であって、
前記ステアリングユニット(1)の動作構成において前記基礎構造部(4)に対して少なくとも前記第一位置と前記第二位置との間で前記モータ(26)を移動させるよう構成されるモータ手段(43)であって、前記モータ手段(43)が好ましくは、前記モータユニット(3)を収容するための箱(42)と、前記基礎構造部(4)との間に機能的に配置されて、少なくとも前記第一位置と前記第二位置との間で前記収納箱(42)を移動させるモータ手段(43)と、
前記モータ手段(43)に機能的に接続されるとともに、作業者によって選択されたコマンドに従って前記モータ手段(43)を動作させるようプログラムされている制御ユニット(44)と、
を備えるステアリングユニット。 - 請求項11から請求項15のいずれか1項に記載のステアリングユニット(1)であって、前記モータ(26)とリモートコントロールとに機能的に接続される制御ユニット(44)を備えており、
前記制御ユニット(44)は、作業者によって選択されたコマンドに従って前記モータ(26)を動作させるとともに、前記方向制御軸(12)に対する前記車輪(9)の方向制御を行うようプログラムされているステアリングユニット。 - 請求項5または請求項6に記載のホイールユニットと、
前記環状基準区域(22)に面するとともに、前記高さを測定するよう構成される位置検出器(47)と、
を備えており、
前記位置検出器(47)は、前記制御ユニット(44)に機能的に接続されて、前記位置検出器(47)によって測定された前記高さに応じて前記方向制御軸(12)に対する前記車輪(9)の角度方向が測定される、請求項16に記載のステアリングユニット。 - 前記制御ユニット(44)は、前記位置検出器(47)によって測定された前記高さに応じて前記方向制御軸(12)に対する前記車輪(9)の前記角度方向を測定するとともに、例えば前記環状基準区域(22)の前記第一セクタ(23)と関連する、好ましくは前記小さい角度に沿った移動と関連する、前記車輪(9)の所定の方向制御を達成するよう前記モータ(26)を制御するようにプログラムされている、請求項17に記載のステアリングユニット。
- 請求項1から請求項10のいずれか1項に記載の、ベッド、ストレッチャーおよび手押し車などの車輪付き搬送装置の前記ホイールユニット(2)のためのモータユニット(3)であって、
持ち運び可能な収納箱(42)と、
前記収納箱(42)内に配置されるとともに、前記入力ユニット(15)を前記伝動ユニット(27)と可逆的に係合させるよう前記入力ユニット(15)の前記係合手段と協働するよう設計されている相補的係合手段を備える伝動ユニット(27)を有するモータ(26)と、
を備えており、
前記モータユニットは、迅速かつ可逆的な連結手段を用いて前記基礎構造部に装着されるよう設計されているモータユニット。 - ベッド、ストレッチャーおよび手押し車などの複数の車輪付き搬送装置を管理するキットであって、
請求項1から請求項10のいずれか1項に記載の複数のホイールユニット(2)と、
それぞれのホイールユニット(2)に迅速かつ可逆的に連結できる請求項19に記載の一つのモータユニット(3)と、
を備えるキット。 - ベッド、ストレッチャーおよび手押し車などの複数の車輪付き搬送装置を管理する方法であって、
請求項1から請求項10のいずれか1項に記載の複数のホイールユニット(2)と、請求項19に記載の一つのモータユニット(3)と、を準備する工程と、
少なくとも一つのホイールユニット(2)をそれぞれの搬送装置に装着する工程と、
使用する前記搬送装置に応じてそれぞれのホイールユニット(2)に選択的に、前記モータユニット(3)を迅速かつ可逆的に連結する工程と、
を含む方法。 - ベッド、ストレッチャーおよび手押し車などの複数の車輪付き搬送装置に適用する方法であって、それぞれの搬送装置が複数の回動車輪を備えており、前記方法は、
請求項1から請求項10のいずれか1項に記載の複数のホイールユニット(2)、または請求項11から請求項18のいずれか1項に記載の複数のステアリングユニット(1)を準備する工程と、
それぞれの搬送装置の少なくとも一つの回動車輪をホイールユニット(2)またはステアリングユニット(1)に交換する工程と、
を含む方法。
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