JP2017506304A - 500から4500kwの内燃機関の酸素に富んだ排気中の窒素酸化物の還元のための小型選択的触媒還元システム - Google Patents
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Abstract
Description
a.SCR反応器は、少なくとも1つのSCR触媒を備え、且つ吸気流システム及び気化器モジュールと連通しており、
b.吸気流システムは、エンジンからの排気ガスのための1つ又は複数の入口を備え、入口は、SCR反応器の周囲に配置された少なくとも1つのフローダクトを通して、ガスの流れを分配するように構成され、SCRの周囲のフローダクトを通る排気ガスの流れは、気化器モジュールに熱を供給し、アンモニアに転換される尿素又はアンモニア前駆体は、SCR反応器内に導入される前に気化器モジュール内に導入され、SCR反応器の断面全体にわたってほぼ均一なガス速度及び濃度プロファイルをもたらすため、アンモニア含有ガス流を導入した後、且つ複数のバッフルプレートを通過した後、それぞれのフローダクト内のガスの流れが、SCR反応器内に導入され、
c.気化器モジュールは、加熱された予備反応器内に尿素又はアンモニア前駆体を導入する手段を備え、加熱された予備反応器内では、排気ガス流をSCR反応器に導入する前に、尿素又はアンモニア前駆体が、少なくとも部分的に分解され、続いて排気ガス流内に供給される。
a.SCR反応器が、少なくとも1つのSCR触媒を備え、且つ吸気流システム及び気化器モジュールと連通しており、
b.吸気流システムが、エンジンからの排気ガスのための1つ又は複数の入口を備え、入口が、SCR反応器の周囲に配置された少なくとも1つのフローダクトを通して、ガスの流れを分配するように構成され、SCRの周囲のフローダクトを通る排気ガスの流れが、気化器モジュールに熱を供給し、アンモニアに転換される尿素又はアンモニア前駆体が、SCR反応器内に導入される前に気化器モジュール内に導入され、SCR反応器の断面全体にわたってほぼ均一なガス速度及び濃度プロファイルをもたらすため、アンモニア含有ガス流を導入した後、且つ複数のバッフルプレートを通過した後、それぞれのフローダクト内のガスの流れが、SCR反応器内に導入され、
c.気化器モジュールが、加熱された予備反応器内に尿素又はアンモニア前駆体を導入する手段を備え、加熱された予備反応器内では、排気ガス流をSCR反応器に導入する前に、尿素又はアンモニア前駆体が、少なくとも部分的に分解され、続いて排気ガス流内に供給される、選択的触媒還元(SCR)システム。
チューブ54内の開口部がチューブ55に向けて方向付けられ、チューブ55内の開口部がチューブ54に向けて方向付けられるように配向される複数の孔又は開口部を含む。開口部の数、サイズ、位置、及び配向は、排気の流量及びコンパクトSCRシステムの構成によって変動し得る。開口部は、ほぼ同じ質量流量が流れの両方の側で生じるように、設計される。これは、気化チューブ5の圧力損失の関数である。熱気体圧縮機又はターボチャージャーなどによってもたらされた微妙な超過圧力を使用することによって、反応物質を含有する高温ガスの流れを制御することが可能となる。フローダクトが1つしかない一実施形態では、1つのアンモニア分配チューブで十分である。十分に分配されたアンモニアー排気ガス流は、次いでSCR反応器部3に流れ込み、SCR触媒を通過し、洗浄された排気ガスに転換される。好適な実施形態では、コンパクトSCRシステムは、従来のSCRプロセスでよく使用される又は必要とされるアンモニア注入グリッド(AIG)を使用しない。一実施形態では、新鮮な空気の送風機が、尿素注入点の前又は後ろに配置され、それにより、十分な圧力が供給され、側流が主流に導入される。
a.SCR反応器が、少なくとも1つのSCR触媒を備え、且つ吸気流システム及び気化器モジュールと連通しており、
b.吸気流システムが、エンジンからの排気ガスのための1つ又は複数の入口を備え、入口が、SCR反応器の周囲に配置された少なくとも1つのフローダクトを通して、ガスの流れを分配するように構成され、SCRの周囲のフローダクトを通る排気ガスの流れが、気化器モジュールに熱を供給し、アンモニアに転換される尿素又はアンモニア前駆体が、SCR反応器内に導入される前に気化器モジュール内に導入され、SCR反応器の断面全体にわたってほぼ均一なガス速度及び濃度プロファイルをもたらすため、アンモニア含有ガス流を導入した後、且つ複数のバッフルを通過した後、それぞれのフローダクト内のガスの流れが、SCR反応器内に導入され、
c.気化器モジュールが、モジュールの加熱された部分の中に尿素又はアンモニア前駆体を導入する手段を備え、加熱された部分の中では、排気ガス流をSCR反応器に導入する前に、尿素又はアンモニア前駆体が、少なくとも部分的に分解され、続いて排気ガス流内に供給される、方法を提供する。
Claims (17)
- SCR反応器、吸気流システム、及び気化器モジュールを備える選択的触媒還元(SCR)システムであって、
a.前記SCR反応器が、少なくとも1つのSCR触媒を備え、且つ前記吸気流システム及び前記気化器モジュールと連通し、
b.前記吸気流システムが、エンジンからの排気ガスのための1つ又は複数の入口を備え、前記入口が、前記SCR反応器の周囲に配置された少なくとも1つのフローダクトを通して、ガスの流れを分配するように構成され、前記SCRの周囲の前記フローダクトを通る排気ガスの流れが、前記気化器モジュールに熱を供給し、アンモニアに転換される尿素又はアンモニア前駆体が、前記SCR反応器内に導入される前に前記気化器モジュール内に導入され、前記SCR反応器の断面全体にわたってほぼ均一なガス速度及び濃度プロファイルをもたらすため、アンモニア含有ガス流を導入した後、且つ複数のバッフルプレートを通過した後、それぞれの前記フローダクト内のガスの流れが、前記SCR反応器内に導入され、
c.前記気化器モジュールが、加熱された予備反応器内に尿素又はアンモニア前駆体を導入する手段を備え、前記加熱された予備反応器内では、排気ガス流を前記SCR反応器に導入する前に、尿素又はアンモニア前駆体が、少なくとも部分的に分解され、続いて前記排気ガス流内に供給される、選択的触媒還元(SCR)システム。 - 前記加熱された予備反応器が、前記気化器モジュールの一部を含む、請求項1に記載のシステム。
- 前記加熱された予備反応器が、洗浄された排気ガスの流れによって加熱される、請求項1又は2に記載のシステム。
- 少なくとも1つのフローダクトと前記SCR反応器部との間の接続通路内で対角線上に据え付けられた固定板を更に備える、請求項1から3のいずれか一項に記載のシステム。
- 前記触媒の断面全体にわたってほぼ均一な濃度のアンモニアをもたらすように構成される、請求項1から4のいずれか一項に記載のシステム。
- ガスの吸気流が、2つ以上のフローダクト内へと分離される、請求項1から5のいずれか一項に記載のシステム。
- 前記フローダクトのうちの少なくとも1つが、前記SCR反応器の第1の側面上に配置され、異なるフローダクトのうちの少なくとも1つが、前記SCR反応器の反対側上に配置される、請求項1から6のいずれか一項に記載のシステム。
- 前記バッフルプレートが、前記触媒の上流の排気ガスの均一な運動量分布をもたらすように、且つアンモニアを添加する前に前記排気ガスの移動時間を増加させるように配置且つ配向される、請求項1から7のいずれか一項に記載のシステム。
- 前記フローダクトが長方形断面を有し、前記フローダクトの長さがほぼ前記SCR反応器の長さであり、各フローダクトの幅及び高さが、各フローダクトの長さに対して、それぞれ、約8分の1以下及び2分の1である、請求項1から8のいずれか一項に記載のシステム。
- 前記少なくとも1つのSCR触媒が、モノリスを通るガス流の正味方向において、三角形、長方形、又は円形の形状を有する前記モノリスの形態にある、請求項1から9のいずれか一項に記載のシステム。
- 前記気化器モジュールが、前記SCR反応器を出る清浄な排気ガスの一部を除去する手段、圧力下で前記清浄な排気ガスの一部を収集する手段、加圧された前記清浄な排気ガスを気化チューブ内に供給する手段、及び尿素又はアンモニア前駆体を前記気化チューブ内の前記清浄な排気ガス内に注入する手段を備える、請求項1から10のいずれか一項に記載のシステム。
- 前記SCR反応器を出る前記清浄な排気ガスの一部を除去する前記手段、及び圧力下で前記清浄な排気ガスの一部を収集する前記手段が、熱気体圧縮機又はエンジンからの機械的エネルギーを利用する手段である、請求項11に記載のシステム。
- 前記清浄なガスの質量流量及び温度、並びに熱ガス流内の前記尿素又は前記アンモニア前駆体の滞留時間が、水の完全な蒸発、並びに前記尿素又は前記アンモニア前駆体の熱分解を達成するのに十分である、請求項11又は12に記載のシステム。
- 除去された清浄なガスの質量流量が、排気の質量流量の総量の約10%未満である、請求項11から13のいずれか一項に記載のシステム。
- 前記気化チューブが、前記フローダクトのうちの少なくとも1つの中に配置される、請求項11から14のいずれか一項に記載のシステム。
- 排気流内へのアンモニア含有清浄ガスの分配が、フローダクトと反応器の間の各通路の真ん中に配置されたデバイスを使用して、均一な態様でもたらされ、前記デバイス/チューブが、開口を含み、それにより、前記通路のそれぞれの上の長方形の流通路にわたってほぼ同じ流れが生じる、請求項11から15のいずれか一項に記載のシステム。
- エンジンからの排気内で形成された窒素酸化物の量を還元させる方法であって、前記エンジンからの排気ガスを、請求項1から16のいずれか一項に記載のSCRシステムを通過させることを含む、方法。
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