JP2017206980A - Ｅｇｒ装置の凝縮水処理装置 - Google Patents

Abstract

【課題】ＥＧＲクーラ内の煤を好適に除去し得るＥＧＲ装置の凝縮水処理装置を提供する。【解決手段】低圧ループ１３と高圧ループ１２とをＥＧＲ系路として併用し、低圧ループ１３及び高圧ループ１２の途中にＥＧＲガス９ａを冷却するＥＧＲクーラ１７、１６を各々装備したＥＧＲ装置の凝縮水処理装置に関し、ＥＧＲガス９ａが流れる系路の途中に、ＥＧＲガス９ａの冷却により発生する凝縮水を捕集する凝縮水捕集装置１８を備えると共に、該凝縮水捕集装置１８にて捕集された凝縮水を高圧ループ１２のＥＧＲクーラ１６の上流の位置へ導く凝縮水導入路２７を備える。【選択図】図１

Description

本発明は、ＥＧＲ装置においてＥＧＲガスの冷却に伴い発生する凝縮水を処理するための装置に関する。

従来、自動車のエンジン等では、排気側から排気の一部を抜き出して吸気側へと戻し、その吸気側に戻された排気でエンジン内での燃料の燃焼を抑制して燃焼温度を下げることによりＮＯｘ（窒素酸化物）の発生を低減するようにした、いわゆる排気再循環（ＥＧＲ：Exhaust Gas Recirculation）が行われている（例えば、下記の特許文献１参照）。

通常、この種の排気再循環を行うＥＧＲ装置の場合には、排気マニホールドから排気管に至る系路の適宜位置と、吸気管から吸気マニホールドに至る系路の適宜位置との間をＥＧＲパイプにより接続し、該ＥＧＲパイプを通して排気を再循環させるようにしている。

この際、エンジンに再循環する排気（ＥＧＲガス）を途中で冷却すると、排気の温度が下がり且つその容積が小さくなることにより、エンジンの出力をあまり低下させずに燃焼温度を低下して効果的にＮＯｘの発生を低減させることができるため、エンジンに排気を再循環する系路の途中には、ＥＧＲガスを冷却水との乾式熱交換により冷却するシェルアンドチューブ型のＥＧＲクーラが装備されるのが一般的である。

すなわち、このようなＥＧＲクーラによりＥＧＲガスを冷却すれば、排気自体の温度が低下して容積が小さくなり、密度が大きくなってエンジンの燃焼室への充填効率が高まる。こうして、エンジンの出力に大きな影響を及ぼすことなく排気をより多く導入することができる。

こうしたＥＧＲ装置においては、ＥＧＲガスや該ＥＧＲガスを含む吸気をＥＧＲクーラやインタークーラにて冷却した結果、凝縮水が発生することがある。凝縮水には燃料由来の硫黄分等が含まれるので、これがＥＧＲ系路や吸気系路に滞留した場合、エンジン部品の腐食等を引き起こす虞がある。

特に、近年では排気ガス規制が益々厳しくなる傾向にあるため、ＥＧＲクーラの冷却能力を更に強化してＥＧＲガスの今まで以上の大量導入を実現する必要があると考えられており、冷却効率が向上すれば、ＥＧＲ系路内に凝縮水が一層発生しやすくなることが想定できる。このような凝縮水の問題に対応するため、系路内で発生した凝縮水を捕集する技術が種々提案されている（例えば、下記特許文献２〜４参照）。

特開２０１２−１１２３６７号公報 特開２０１６−０３１０４２号公報 特開２０１３−０２９０８１号公報 特開２０１２−１８８９４４号公報

ところで、ＥＧＲ系路内で発生する凝縮水には、上述の腐食作用のように好ましくない性質がある一方、ＥＧＲクーラ内に堆積する煤を洗い流す効用もある。排気浄化装置を通過していない排気をＥＧＲガスとして吸気側に還流させる場合、ＥＧＲガスには燃料の燃え残りである煤が含まれるが、この煤がＥＧＲクーラのチューブ内に堆積すると、ＥＧＲクーラでの圧力損失が増加してＥＧＲ量が低下するほか、チューブにおける熱交換効率が低下し、ＥＧＲガスの冷却が不十分になってＮＯｘが増加してしまう虞がある。ここで、ＥＧＲガス内に凝縮水が発生すると、該凝縮水が煤と混合し、ＥＧＲガスの通過に伴ってチューブの内壁から洗い落とされるという効果がある。エンジンの冷間時等、ＥＧＲクーラの冷却水が十分に低温（３５℃程度以下）である時にはチューブ内に自然に凝縮水が発生し、チューブを洗浄することができるが、冷却水が温まってしまうとチューブ内の煤を除去する手段がなかった。このため、エンジンの暖機後であってもチューブ内を洗浄する手段が求められていた。

本発明は、斯かる実情に鑑み、ＥＧＲクーラ内の煤を好適に除去し得るＥＧＲ装置の凝縮水処理装置を提供しようとするものである。

本発明は、ターボチャージャのタービンより下流の排気管から排気の一部をＥＧＲガスとして抜き出して前記ターボチャージャのコンプレッサより上流の吸気管へ再循環する低圧ループと、排気マニホールドから排気の一部をＥＧＲガスとして抜き出して吸気マニホールドの入口付近に再循環する高圧ループとをＥＧＲ系路として併用し、前記低圧ループ及び前記高圧ループの途中にＥＧＲガスを冷却するＥＧＲクーラを各々装備したＥＧＲ装置の凝縮水処理装置であって、ＥＧＲガスが流れる系路の途中に、ＥＧＲガスの冷却により発生する凝縮水を捕集する凝縮水捕集装置を備えると共に、該凝縮水捕集装置にて捕集された凝縮水を前記高圧ループのＥＧＲクーラの上流の位置へ導く凝縮水導入路を備えたことを特徴とするＥＧＲ装置の凝縮水処理装置にかかるものである。

而して、このようにすれば、凝縮水捕集装置により捕集した凝縮水を用いて高圧ループのＥＧＲクーラを洗浄することができる。

本発明のＥＧＲ装置の凝縮水処理装置において、前記凝縮水捕集装置は、前記コンプレッサの下流で該コンプレッサにより圧縮された吸気を冷却するインタークーラの下流の位置に備えることができ、このようにすれば、ＥＧＲガスの流路内で凝縮水を捕集する上で好適である。

本発明のＥＧＲ装置の凝縮水処理装置において、前記凝縮水捕集装置は、前記低圧ループのＥＧＲクーラの下流の位置に備えることもでき、このようにしても、ＥＧＲガスの流路内で凝縮水を捕集する上で好適である。

本発明のＥＧＲ装置の凝縮水処理装置において、前記凝縮水導入路は、前記高圧ループにおけるＥＧＲクーラの上流の位置から前記凝縮水捕集装置へＥＧＲガスを導く上流側のパイプと、前記凝縮水捕集装置から凝縮水を伴ったＥＧＲガスを前記高圧ループにおけるＥＧＲクーラの上流の位置へ戻す下流側のパイプとを備えて構成し、前記高圧ループにおける前記上流側のパイプの分岐位置と、前記下流側のパイプの分岐位置との間に流路を開閉する流路切替バルブを備えることができ、このようにすれば、ＥＧＲガスの流れを利用して凝縮水捕集装置内の凝縮水を高圧ループに導くことができる。

本発明のＥＧＲ装置の凝縮水処理装置によれば、以下の如き種々の優れた効果を奏し得る。

（Ｉ）本発明の請求項１に記載の発明によれば、凝縮水捕集装置で捕集した凝縮水を用いることにより、高圧ループのＥＧＲクーラにおける冷却水の温度にかかわらず、ＥＧＲクーラ内の煤を好適に除去することができる。

（ＩＩ）本発明の請求項２、３に記載の発明によれば、ＥＧＲガスの流路内において凝縮水が発生しやすい場所で凝縮水を捕集するので、ＥＧＲクーラ内を洗浄するための凝縮水を効率的に捕集することができる。

（ＩＩＩ）本発明の請求項４に記載の発明によれば、ＥＧＲガスの流れを利用して凝縮水を導くので、凝縮水を確実に高圧ループのＥＧＲクーラへ導入することができる。

本発明を適用したＥＧＲ装置の全体構成の一例を示す概要図である。 本発明の要部を示す拡大図である。 本発明を適用したＥＧＲ装置の別の一例を示す概要図である。

以下、本発明の実施の形態を添付図面を参照して説明する。

図１、図２は本発明の実施によるＥＧＲ装置の凝縮水処理装置の形態の一例（第一実施例）を示すものである。図中、１はターボチャージャ２を装備したエンジンを示しており、エアクリーナ３から導かれた吸気４が吸気管５を通しターボチャージャ２のコンプレッサ２ａへ送られ、該コンプレッサ２ａで加圧された吸気４がインタークーラ６へ送られて冷却され、該インタークーラ６から更に吸気マニホールド７へ吸気４が導かれてエンジン１の各気筒８（図１では直列６気筒の場合を例示している）に分配されるようになっている。また、エンジン１の各気筒８から排出された排気９は、排気マニホールド１０を介しターボチャージャ２のタービン２ｂへ送られ、該タービン２ｂを駆動した後に排気管１１へ送り出されるようになっている。

排気マニホールド１０と吸気マニホールド７の入口付近の吸気管５の間は高圧ループ（ＥＧＲ系路）１２により接続されており、該高圧ループ１２を介して排気マニホールド１０から排気９の一部をＥＧＲガス９ａとして抜き出し、前記吸気マニホールド７の入口付近の吸気管５に再循環し得るようにしてある。

また、ターボチャージャ２のタービン２ｂより下流の排気管１１と、前記ターボチャージャ２のコンプレッサ２ａより上流の吸気管５との間は低圧ループ（ＥＧＲ系路）１３により接続されており、該低圧ループ１３を介してターボチャージャ２のタービン２ｂより下流の排気管１１から排気９の一部をＥＧＲガス９ａとして抜き出し、前記ターボチャージャ２のコンプレッサ２ａより上流の吸気管５に再循環し得るようにしてある。

ここで、前記高圧ループ１２及び低圧ループ１３には、排気９の再循環量を適宜に調節し得るよう開度調整可能なＥＧＲバルブ１４、１５と、再循環されるＥＧＲガス９ａを冷却水との熱交換により冷却するＥＧＲクーラ１６、１７とがそれぞれ装備されている。

そして、本第一実施例においては、インタークーラ６の下流の吸気管５に、インタークーラ６で発生した凝縮水を捕集するための凝縮水捕集装置１８を設置している。

本第一実施例の如く、ＥＧＲ系路として高圧ループ１２の他に低圧ループ１３を備えたＥＧＲ装置では、インタークーラ６の上流で吸気４にＥＧＲガス９ａが混合されるため、この吸気４がインタークーラ６中で冷却されると凝縮水が発生する。凝縮水捕集装置１８では、この凝縮水を捕集するようにしている。

凝縮水捕集装置１８は、例えば図２に拡大して示す如く、インタークーラ６の下流の吸気管５に設置した旋回流発生装置１９と、該旋回流発生装置１９の下流側に設置した凝縮水分離装置２０とを備えてなる。

旋回流発生装置１９は、例えば、吸気管５をなすパイプ２１の内部に螺旋体、例えば、金属製の捻りテープ２２を配してなる。ここを通過する吸気４ないしＥＧＲガス９ａは、螺旋体（捻りテープ）２２によってパイプ２１の周方向に回転する流れを付与され、旋回流となって下流へと流れていく。尚、旋回流発生装置１９は、パイプ２１を流れる吸気４ないしＥＧＲガス９ａに旋回流を形成し得るものであれば何でも良く、上述の構成に限定されない。

凝縮水分離装置２０は、パイプ２１の一部を外側から覆うように設置したハウジング２３を備えており、該ハウジング２３内部のパイプ２１は、その一部が管壁に多数の水抜き孔２４ａを穿設した吸込部２４として形成され、且つ該吸込部２４の外周面を取り巻くように凝縮水を吸い取るための吸収体２５が備えられている。吸収体２５としては、例えばグラスウール等、耐熱性を有し、且つ毛細管現象によって凝縮水を吸い込み得る多孔質材料が用いられる。

ハウジング２３は、パイプ２１を通して凝縮水を捕集する上部空間２３ａと、捕集した凝縮水を貯留する下部空間２３ｂとを備え、両者は隔壁２３ｃによって区画されている。該隔壁２３ｃには捕集バルブ２６が備えられ、該捕集バルブ２６の開閉により、上部空間２３ａと下部空間２３ｂとの間を連通させ、又は閉止することができるよう構成されている。

さらに、本第一実施例では、高圧ループ１２におけるＥＧＲクーラ１６の上流の位置から凝縮水導入路２７を分岐させ、該凝縮水導入路２７によりＥＧＲクーラ１６上流の高圧ループ１２と凝縮水捕集装置１８とを接続している。

凝縮水導入路２７は、ＥＧＲクーラ１６の上流から凝縮水捕集装置１８のハウジング２３の下部空間２３ｂへＥＧＲガス９ａを導く上流側のパイプ２７ａと、ハウジング２３の下部空間２３ｂから凝縮水を伴ったＥＧＲガス９ａをＥＧＲクーラ１６の上流へ戻す下流側のパイプ２７ｂとを備えてなる。高圧ループ１２における上流側のパイプ２７ａの分岐位置と、下流側のパイプ２７ｂの分岐位置との間には流路切替バルブ２８が備えられ、この位置で高圧ループ１２の流路を自在に開閉できるようになっている。

尚、ここでは凝縮水捕集装置として、上記特許文献２に記載の凝縮水捕集装置と略同様のものを用いる場合を例示したが、凝縮水捕集装置としてはこの他にも種々の構成のものを用い得る。例えば上記特許文献３、４に記載の装置と同様のものを適用することもできるし、その他、ＥＧＲガスから凝縮水を捕集できるものであれば何でも良い。

次に、上記した本第一実施例の作動を説明する。

エンジン１の運転中、低圧ループ１３による排気再循環を実行する際には、該低圧ループ１３のＥＧＲバルブ１５を開弁すると、排気管１１を流通する排気９の一部がＥＧＲガス９ａとして低圧ループ１３内に抜き出され、ターボチャージャ２のコンプレッサ２ａより上流の吸気管５に供給される。ＥＧＲガス９ａを含んだ吸気４はコンプレッサ２ａにより圧縮された後、インタークーラ６内で冷却される。このとき、ＥＧＲガス９ａを含んだ吸気４の温度が露点以下に下がることにより、ＥＧＲガス９ａ中に含まれていた凝縮水が水滴として発生する。凝縮水を含んだ吸気４ないしＥＧＲガス９ａはインタークーラ６の下流へ流れ、該インタークーラ６の下流の吸気管５に設けられた旋回流発生装置１９（図２参照）を通過して旋回流となり、さらに下流へと流れていく。

吸気４の形成する旋回流により、凝縮水は遠心力でパイプ２１の径方向外側へ吹き飛ばされてパイプ２１の内壁に付着し、吸気４の流れに従ってパイプ２１の内壁を下流へと流れ伝っていく。そして、凝縮水分離装置２０の吸込部２４に到達すると、そこで水抜き孔２４ａから吸収体２５に吸収される。吸収体２５に吸収された凝縮水は、捕集バルブ２６が閉弁されていればハウジング２３の上部空間２３ａ内に捕集されるが、捕集バルブ２６を開弁すると下部空間２３ｂ内に貯留される。

一方、高圧ループ１２による排気再循環を実行する際には、該高圧ループ１２のＥＧＲバルブ１４及び流路切替バルブ２８を開弁すると、排気マニホールド１０を流通する排気９の一部がＥＧＲガス９ａとして高圧ループ１２内に抜き出され、ＥＧＲクーラ１６を介して吸気管５に供給される。高圧ループ１２に供給されるＥＧＲガス９ａは排気浄化装置を通っていないため、ＥＧＲクーラ１６のチューブ内には時間経過に伴って煤が付着し、堆積する。ここで、ＥＧＲクーラ１６においてＥＧＲガス９ａの温度が露点を下回れば、発生した凝縮水によって煤を洗い流すことができるが、冷却水の温度が十分に低くない場合、ＥＧＲクーラ１６内に凝縮水は発生しない。

そこで、流路切替バルブ２８を閉弁すると、高圧ループ１２を流通するＥＧＲガス９ａの全量が凝縮水導入路２７の上流側のパイプ２７ａに導入され、凝縮水の捕集されたハウジング２３の下部空間２３ｂに流れ込んで、さらに下流側のパイプ２７ｂを通って凝縮水と共に高圧ループ１２に還流する。凝縮水を伴ったＥＧＲガス９ａがＥＧＲクーラ１６へと流れ込むことで、該ＥＧＲクーラ１６内に凝縮水が導入される。凝縮水はＥＧＲクーラ１６のチューブに堆積した煤と混ざり合って下流へと洗い流され、吸気管５から吸気マニホールド７を介してエンジン１の気筒８内へ導入され、ここで煤が燃焼処理される。

ここで、例えばＥＧＲクーラ１６よりも高所に凝縮水捕集装置１８を配置し、該凝縮水捕集装置１８から重力によって自然に凝縮水が高圧ループ１２へ導かれるようにすることも理論上は不可能ではない。ただし、車両におけるレイアウトの制約上、そのような配置はあまり現実的ではなく、重力によるＥＧＲクーラ１６への凝縮水の導入は実際には困難である。本第一実施例の如く、凝縮水導入路２７により高圧ループ１２と凝縮水捕集装置１８の間を往復する流路を形成すれば、ＥＧＲガス９ａの流れを利用して凝縮水を確実に導入することができる。

こうしたＥＧＲクーラ１６への凝縮水の導入は、例えばＥＧＲクーラ１６の前後の圧力差を計測しておき、該圧力差が所定の値を超えたタイミングでチューブ内に煤がある程度堆積したと判断して実行しても良いし、また例えば、エンジン１の運転中に所定の間隔で定期的に実行するようにしても良い。

このようにして、本第一実施例では、インタークーラ６で発生し、凝縮水捕集装置１８で捕集された凝縮水を用いることで、ＥＧＲクーラ１６内における凝縮水の発生の有無にかかわらずＥＧＲクーラ１６内を洗浄することができ、ＥＧＲクーラ１６における冷却水の温度にかかわらずＥＧＲクーラ１６の冷却性能を回復させることができる。また、煤の堆積により増加した圧力損失も復元されるので、ＥＧＲ量も回復される。

尚、特に高圧ループ１２による排気再循環を行わない場合には、凝縮水捕集装置１８の捕集バルブ２６を閉弁しておけば、排気マニホールド１０を流通する排気９が、高圧ループ１２から凝縮水導入路２７を介して意図せず吸気管５側に導入されてしまうことを確実に防止することができ、水抜き孔２４ａを介した凝縮水の捕集にも高圧ループ１２側からの圧力の影響がない。また、高圧ループ１２による排気再循環を実行する場合であっても、ＥＧＲ量を適切に制御する観点から、やはり捕集バルブ２６は閉弁しておくことが望ましいと言える。捕集バルブ２６は、上部空間２３ａで捕集した凝縮水を下部空間２３ｂに移す際にのみ、適当なタイミングで一時的に開弁すれば良い。

ただし、ここに説明したような隔壁２３ｃや捕集バルブ２６といった構成は必ずしも必要ではない。例えば、隔壁２３ｃの如くハウジング２３の内部を区画するようなものは設置せず、パイプ２１に備えた水抜き孔２４ａを何らかの手段により開閉するような構成とすることもできる。あるいは、水抜き孔２４ａの径を凝縮水導入路２７の径に対し十分に小さく設計することで、該水抜き孔２４ａからの凝縮水の捕集を可能にしつつ、水抜き孔２４ａを介したＥＧＲガス９ａの吸気管５への流入を抑えることができるとも考えられる。

以上のように、上記本第一実施例においては、ターボチャージャ２のタービン２ｂより下流の排気管１１から排気９の一部をＥＧＲガス９ａとして抜き出してターボチャージャ２のコンプレッサ２ａより上流の吸気管５へ再循環する低圧ループ１３と、排気マニホールド１０から排気９の一部をＥＧＲガス９ａとして抜き出して吸気マニホールド７の入口付近に再循環する高圧ループ１２とをＥＧＲ系路として併用し、低圧ループ１３及び高圧ループ１２の途中にＥＧＲガス９ａを冷却するＥＧＲクーラ１７、１６を各々装備したＥＧＲ装置の凝縮水処理装置に関し、ＥＧＲガス９ａが流れる系路の途中に、ＥＧＲガス９ａの冷却により発生する凝縮水を捕集する凝縮水捕集装置１８を備えると共に、該凝縮水捕集装置１８にて捕集された凝縮水を高圧ループ１２のＥＧＲクーラ１６の上流の位置へ導く凝縮水導入路２７を備えているので、凝縮水捕集装置１８により捕集した凝縮水を用いて高圧ループ１２のＥＧＲクーラ１６を洗浄することができる。こうすることにより、高圧ループ１２のＥＧＲクーラ１６における冷却水の温度にかかわらず、ＥＧＲクーラ１６内の煤を好適に除去することができる。

また、本第一実施例において、凝縮水捕集装置１８は、コンプレッサ２ａの下流で該コンプレッサ２ａにより圧縮された吸気４を冷却するインタークーラ６の下流の位置に備えられているので、ＥＧＲガス９ａの流路内において凝縮水が発生しやすい場所で、ＥＧＲクーラ１６内を洗浄するための凝縮水を効率的に捕集することができる。

また、本第一実施例において、凝縮水導入路２７は、高圧ループ１２におけるＥＧＲクーラ１６の上流の位置から凝縮水捕集装置１８へＥＧＲガス９ａを導く上流側のパイプ２７ａと、凝縮水捕集装置１８から凝縮水を伴ったＥＧＲガス９ａを高圧ループ１２におけるＥＧＲクーラ１６の上流の位置へ戻す下流側のパイプ２７ｂとを備えて構成し、高圧ループ１２における上流側のパイプ２７ａの分岐位置と、下流側のパイプ２７ｂの分岐位置との間に流路を開閉する流路切替バルブ２８を備えているので、ＥＧＲガス９ａの流れを利用して凝縮水捕集装置１８内の凝縮水を確実に高圧ループ１２のＥＧＲクーラ１６へ導入することができる。

したがって、上記本第一実施例によれば、ＥＧＲクーラ内の煤を好適に除去し得る。

図３は本発明の実施によるＥＧＲ装置の凝縮水処理装置の形態の別の一例（第二実施例）を示している。本第二実施例の場合、凝縮水捕集装置１８の配置が上記第一実施例とは異なっており、インタークーラ６の下流ではなく、低圧ループ１３のＥＧＲクーラ１７の下流に設置されている。すなわち、低圧ループ１３を採用したＥＧＲ装置の場合、この低圧ループ１３のＥＧＲクーラ１７でもＥＧＲガス９ａを冷却するので、ここでも凝縮水が発生する。そこで、本第二実施例ではこの位置で凝縮水を捕集するようにしている。このようにしても、ＥＧＲクーラ１６内を洗浄するための凝縮水を効率的に捕集することができる。尚、本第二実施例の作動及び作用効果等については、上記第一実施例と略同様であるため省略する。

而して、本第二実施例によっても、ＥＧＲクーラ内の煤を好適に除去し得る。

尚、本発明のＥＧＲ装置の凝縮水処理装置は、上述の実施例にのみ限定されるものではなく、本発明の要旨を逸脱しない範囲内において種々変更を加え得ることは勿論である。

２ ターボチャージャ
２ａ コンプレッサ
２ｂ タービン
５ 吸気管
６ インタークーラ
７ 吸気マニホールド
９ 排気
９ａ ＥＧＲガス
１０ 排気マニホールド
１１ 排気管
１２ 高圧ループ（ＥＧＲ系路）
１３ 低圧ループ（ＥＧＲ系路）
１６ ＥＧＲクーラ
１７ ＥＧＲクーラ
１８ 凝縮水捕集装置
２７ 凝縮水導入路
２７ａ パイプ
２７ｂ パイプ
２８ 流路切替バルブ

Claims (4)

1. ターボチャージャのタービンより下流の排気管から排気の一部をＥＧＲガスとして抜き出して前記ターボチャージャのコンプレッサより上流の吸気管へ再循環する低圧ループと、排気マニホールドから排気の一部をＥＧＲガスとして抜き出して吸気マニホールドの入口付近に再循環する高圧ループとをＥＧＲ系路として併用し、前記低圧ループ及び前記高圧ループの途中にＥＧＲガスを冷却するＥＧＲクーラを各々装備したＥＧＲ装置の凝縮水処理装置であって、
   ＥＧＲガスが流れる系路の途中に、ＥＧＲガスの冷却により発生する凝縮水を捕集する凝縮水捕集装置を備えると共に、該凝縮水捕集装置にて捕集された凝縮水を前記高圧ループのＥＧＲクーラの上流の位置へ導く凝縮水導入路を備えたことを特徴とするＥＧＲ装置の凝縮水処理装置。
2. 前記凝縮水捕集装置は、前記コンプレッサの下流で該コンプレッサにより圧縮された吸気を冷却するインタークーラの下流の位置に備えられていることを特徴とする請求項１に記載のＥＧＲ装置の凝縮水処理装置。
3. 前記凝縮水捕集装置は、前記低圧ループのＥＧＲクーラの下流の位置に備えられていることを特徴とする請求項１に記載のＥＧＲ装置の凝縮水処理装置。
4. 前記凝縮水導入路は、前記高圧ループにおけるＥＧＲクーラの上流の位置から前記凝縮水捕集装置へＥＧＲガスを導く上流側のパイプと、前記凝縮水捕集装置から凝縮水を伴ったＥＧＲガスを前記高圧ループにおけるＥＧＲクーラの上流の位置へ戻す下流側のパイプとを備えてなり、前記高圧ループにおける前記上流側のパイプの分岐位置と、前記下流側のパイプの分岐位置との間に流路を開閉する流路切替バルブが備えられていることを特徴とする請求項１〜３のいずれか一項に記載のＥＧＲ装置の凝縮水処理装置。

Images