JP2017191684A - 電池パック - Google Patents

Abstract

【課題】コネクタの交換作業が容易かつ効率的に行うことができる電池パックを提供する。【解決手段】電池パック１は、電池モジュール２０と、電池モジュールの充電を行うための充電器に接続可能なコネクタ７０と、電池モジュールとコネクタとの間の接続を中継する中継端子８０と、電池モジュールと中継端子とを収容する筐体１０と、を備え、筐体は、コネクタを内挿可能な貫通孔１２ｃと、コネクタと中継端子との接続箇所にアクセス可能な作業孔１３ｂと、筐体の内部において電池モジュールが配置される領域Ａ１と接続箇所が配置される領域Ａ２とをそれぞれ隔てて区画する区画部１７と、を有し、コネクタは、貫通孔に内挿された状態で筐体に固定されている。【選択図】図２

Description

本発明は、電池パックに関する。

電池セルの配列体を含んで構成された電池モジュールを筐体内に収容してなる電池パックが知られている。このような電池パックは、電気自動車又はフォークリフトなど、車両のバッテリとして使用される。このような電池パックには、電池モジュールに充電を行うためのケーブルを接続するためのコネクタが設けられている。例えば、特許文献１には、有底筒状の本体部と本体部の開口部を覆う蓋部材とによって形成される筐体の内部に、複数の電池モジュールと、ハーネス等によって電池モジュールと電気的に接続されるコネクタと、を備える電池パックが開示されている。

このような電池パックでは、コネクタを繰返し抜き差しすることによって、例えば、端子接合部の摩耗し、コネクタの抵抗値が上昇し、通電部分の温度が上昇することがある。このため、例えば、所定温度以上になるようなコネクタは交換される。この場合、作業者は、本体部に連結された蓋部材を取り外し、電池モジュール又はジャンクションボックス等の中継装置とコネクタとの配線接続を解除し、コネクタを取り外す一連の取外処理を実施し、その後、今度は、取外処理とは逆の手順の取付処理を実施してコネクタを取り付ける。

特開２０１５−２０７４２７号公報

上記交換作業においては、蓋部材等を本体部から分離したり、配線の解除及び接続をしたりする等、交換対象であるコネクタの大きさに対し作業範囲が広範囲に及ぶので非効率である。

そこで、本発明の目的は、コネクタの交換作業を容易かつ効率的に行うことができる電池パックを提供することにある。

本発明の電池パックは、電池モジュールと、電池モジュールの充電を行うための充電器に接続可能なコネクタと、電池モジュールとコネクタとの間の接続を中継する中継端子と、電池モジュールと中継端子とを収容する筐体と、を備え、筐体は、コネクタを内挿可能な貫通孔と、コネクタと中継端子との接続箇所にアクセス可能な作業孔と、筐体の内部において電池モジュールが配置される領域と接続箇所が配置される領域とをそれぞれ隔てて区画する区画部と、を有し、コネクタは、貫通孔に内挿された状態で筐体に固定されている。

この構成の電池パックの筐体には、コネクタと中継端子との接続箇所にアクセス可能な作業孔が設けられている。これにより、作業者は、筐体を分解等することなく、作業孔を介して容易に上記接続箇所に手を届かせることができるので、コネクタの交換作業が容易に行える。また、作業孔を介して交換作業を行う場合、部品等を電池モジュールが配置される領域に落としてしまった場合、当該部品を取り出すのが困難になる。この構成の電池パックの筐体には、筐体の内部において電池モジュールが配置される領域と接続箇所が配置される領域とをそれぞれ隔てて区画する区画部が設けられている。これにより、コネクタの交換作業時に部品等を落とした場合でも、当該部品は、電池モジュールが配置される領域に到達することはなく接続箇所が配置される領域に留まる。この結果、コネクタの交換作業を効率的に行うことができる。以上に説明したように、この電池パックでは、コネクタの交換作業を容易かつ効率的に行うことができる。

本発明の電池パックは、コネクタに設けられ、充電器が接続される方向から当該コネクタを見た際の外形から突出する係止部を更に備え、コネクタは、貫通孔に内挿された状態、かつ、当該コネクタに設けられた係止部が筐体の外側面に接触された状態で当該筐体に固定されていてもよい。

この電池パックでは、係止部を備えることにより、筐体の外部からコネクタを取り付けることが容易に可能になる。すなわち、筐体の外部から筐体の貫通孔にコネクタを差し込み、係止部が筐体の外側面に接触するまで押し込むだけで位置決めが完了する。また、筐体に固定されたボルト等を外し、筐体の外部からコネクタを引き出すことによりコネクタを筐体から取り外せる。このような構成により、コネクタから延びる上記中継端子に接続するためのケーブル等が曲げ難い製品であったとしても、容易に当該ケーブルを中継端子に接続させることができる。

区画部は、水平方向に延在すると共に中継端子が配置される部品載置部と、コネクタと中継端子との間に配置され、部品載置部に対して下方に凹んだ落込部と、を有しており、落込部には、筐体の内部と外部とを連通する連通孔が形成されていてもよい。

この電池パックでは、コネクタを介して、例えば、塵及び水等の異物を侵入した場合であっても、当該異物は落込部に誘導されるようになるので、中継端子にまで当該異物が到達する可能性を低減できる。また、落込部に誘導された異物は、連通孔から筐体の外部に排出される。これにより、落込部より高い位置に配置される中継端子にまで異物が到達するおそれをより一層排除できる。これらの結果、異物の侵入による不具合の発生を低減させることができ、電池パックの信頼性を高めることができる。

コネクタは、充電器が接続される方向に貫通する水抜孔を有しており、当該水抜穴は、連通孔として機能する位置に配置されていてもよい。

この電池パックでは、コネクタが有する水抜孔を利用して、落込部に溜まった水等を筐体の外部に排出することができる。これにより、筐体等を加工等することなく、容易に連通孔を形成することができる。

連通孔は、落込部の底部に設けられていてもよい。

この電池パックでは、落込部に誘導された異物を速やかに筐体の外部に排出できるようになる。

本発明の電池パックは、電池モジュールと、電池モジュールの充電を行うための充電器に接続可能なコネクタと、コネクタに設けられ、充電器が接続される方向から当該コネクタを見た際の外形から突出する係止部と、電池モジュールとコネクタとの間の接続を中継する中継端子と、電池モジュールと中継端子とを収容する筐体と、を備え、筐体は、コネクタを内挿可能な貫通孔と、コネクタと中継端子との接続箇所にアクセス可能な作業孔と、を有し、コネクタは、貫通孔に内挿された状態、かつ、当該コネクタに設けられた係止部が筐体の外側面に接触された状態で当該筐体に固定されている。

この電池パックでは、筐体にコネクタと中継端子との接続箇所にアクセス可能な作業孔が設けられている。これにより、作業者は、筐体を分解等することなく、作業孔を介して容易に上記接続箇所に手を届かせることができるので、コネクタの交換作業が容易に行える。また、この電池パックでは、筐体の外部からコネクタを引き出すことにより、コネクタを取り外すことが可能になり、筐体の外部から筐体の貫通孔にコネクタを差し込むことにより、コネクタを筐体に取り付けることが可能になる。コネクタから延びる上記中継端子に接続するためのケーブル等が曲げ難い製品であったとしても、容易に当該ケーブルを中継端子に接続させることができる。以上のように、この電池パックでは、コネクタの交換作業が容易かつ効率的に行うことができる。

本発明の電池パックによれば、コネクタの交換作業を効率的に行うことができる。

一実施形態に係る電池パックの概略構成を分解して示す斜視図である。 蓋部材を取り外した状態の図１の電池パックを前方向から見た正面図である。 図１の電池モジュールの構成を示す斜視図である。 図１に示すＩＶ−ＩＶ線における断面図である。 図１に示すＩＶ−ＩＶ線においてコネクタ周辺を拡大して示した断面図である。 コネクタを拡大して示した斜視図である。 （ａ）及び（ｂ）は、図１の電池パックのコネクタの交換作業の手順を示す図である。 図７に引き続き、図１の電池パックのコネクタの交換作業の手順を示す図である。 蓋部材を取り外した状態の変形例に係る電池パックを前方向から見た正面図である。

以下、図面を参照して一実施形態に係る電池パック１について説明する。図面の説明において、同一要素には同一符号を付し、重複する説明を省略する。図面の寸法比率は、説明のものと必ずしも一致していない。

図１に示される電池パック１は、例えば、自動車及びフォークリフト等の対象装置に搭載される。電池パック１は、筐体１０と、複数（本実施形態では七個）の電池モジュール２０と、中継装置５１と、中継端子８０と、コネクタ７０と、を備える。

筐体１０は、箱状部材１１と箱状部材１１に接続する蓋部材１５とからなる。図１及び図２に示されるように、箱状部材１１は、開口部１１ａを有する箱体である。箱状部材１１は、四角板状の底板１１ｂと、底板１１ｂと対向して設けられる天板１１ｃと、底板１１ｂの周縁から立設されるＬ字状の右側板１１ｄ、矩形状の左側板１１ｅ及び後側板１１ｆと、を有している。なお、図１では、蓋部材１５の後側を透視するように記載している。

なお、筐体１０は、車両等の対象装置に搭載された際に、底板１１ｂが鉛直方向下方に位置し、天板１１ｃが鉛直方向上方に位置するように配置される。以下、筐体１０において、底板１１ｂが設けられる方向を「下」として、天板１１ｃが設けられる方向を「上」として、筐体１０の蓋部材１５が設けられる方向を「前」として、後側板１１ｆが設けられる方向を「後」として、右側板１１ｄが設けられる方向を「右」として、左側板１１ｅが設けられる方向を「左」として説明を行う。なお、これらの方向は説明の便宜のためであり、本発明を限定するものではない。

筐体１０の右側面、すなわち、箱状部材１１の右側面は、後方側が凹んだ領域であるコネクタ配置領域１４ａが形成されている。コネクタ配置領域１４ａは、後段にて詳述するコネクタ７０が配置される。具体的には、コネクタ配置領域１４ａは、右側板１１ｄから左方向にオフセットした第一側面１１ｇ、後側板１１ｆから前方向にオフセットした第二側面１１ｉ、及び天板１１ｃから下方向にオフセットすると共に右方向に下方傾斜する第三側面１１ｈによって形成されている。第一側面１１ｇには、コネクタ７０を内挿可能な貫通孔１２ｃが形成されている。コネクタ７０は、貫通孔１２ｃに内挿された状態で筐体１０に固定されている。

天板１１ｃには、上方に突出すると共に後述する中継装置５１が配置される部品配置領域１４ｂが形成されている。部品配置領域１４ｂの上方には、二つの作業孔１２ａ，１２ｂが形成されている。また、部品配置領域１４ｂよりも右側の天板１１ｃ上には、作業孔１３ｂが形成されている。作業孔１３ｂは、後段にて詳述する中継端子８０が配置される上方に形成されている。作業孔１３ｂの開口部の大きさは、作業者が手を入れて中継端子８０とコネクタ７０との交換作業が可能な程度に形成されている。作業孔１３ｂには、その開口部分を覆う蓋１３ａが配置されている。

図２及び図４に示されるように、筐体１０は、その内部において電池モジュール２０が配置される領域Ａ１と、コネクタ７０と中継装置５１との接続箇所である中継端子８０が配置される領域Ａ２と、をそれぞれ隔てて区画する区画部１７を有している。区画部１７によって画成された領域Ａ２のサイズは、例えば、左右方向に１８０ｍｍ、前後方向に１７０ｍｍ、上下方向に１２０ｍｍとすることができる。

区画部１７は、第一区画板１７ａと、第二区画板１７ｂと、を有している。図４及び図５に示されるように、第一区画板１７ａは、前方向から見た時に上下方向に延びる第一鉛直部１８ａと、水平方向に延在すると共に中継端子８０が配置される部品載置部１８ｂと、部品載置部１８ｂから下方に延びる第二鉛直部１８ｃと、を有している。図２に示されるように、第二区画板１７ｂは、第一鉛直部１８ａと、部品載置部１８ｂと、第二鉛直部１８ｃと、天板１１ｃと、第一側面１１ｇと、によって囲まれる空間に対して前後方向に直交する面である。

図５に示されるように、区画部１７は、コネクタ７０と中継端子８０との間に配置され、部品載置部１８ｂに対して下方に凹んだ落込部１７ｃが形成されている。落込部１７ｃは、第二区画板１７ｂ（図２参照）と、第二鉛直部１８ｃと、第一側面１１ｇと、後側板１１ｆと、によって囲まれた空間である。落込部１７ｃは、コネクタ７０の水抜孔７８から侵入する水及び／又は塵等が誘導される。落込部１７ｃには、筐体１０の内部と外部とを連通する連通孔が形成されている。具体的には、連通孔は、後段にて詳述するコネクタ７０に形成されている水抜孔７８が利用される。

図２に示されるように、筐体１０には、七個の電池モジュール２０と、中継装置５１と、中継端子８０と、コネクタ７０と、が格納されている。七個の電池モジュール２０のうち、四個の電池モジュール２０は蓋部材１５に固定され、三個の電池モジュール２０と、中継端子８０と、コネクタ７０とは、箱状部材１１に固定される。

図３に示されるように、電池モジュール２０は、本体部２１と、第一ブラケット３１と、第二ブラケット３２と、弾性部材２４と、を備えている。

本体部２１は、一方向（以下、「配列方向Ｄ」とも称す。）に配列された複数の電池セル２２を含んでいる。本実施形態では、本体部２１は１３個の電池セル２２を含んでいる。電池セル２２は、例えば、リチウムイオン電池又はニッケル水素蓄電池などの二次電池である。複数の電池セル２２のそれぞれは、セルホルダ２３に保持されている。

セルホルダ２３は、配列方向Ｄから見てＵ字状の枠体であり、当該Ｕ字の一端側を成す第一側部２３ａと、当該Ｕ字の他端側を成す第二側部２３ｂと、第一側部２３ａと第二側部２３ｂとを接続する底部（不図示）と、を有している。箱状部材１１内において、電池モジュール２０の第二側部２３ｂは、図１に示されるように、箱状部材１１の後側板１１ｆ又は蓋部材１５の本体部１５ａに対向するように固定される。図３に戻り、複数の第一側部２３ａは、全体で本体部２１の第一側部２１ａを構成している。複数の第二側部２３ｂは、全体で本体部２１の第二側部２１ｂを構成している。

本体部２１は、複数のセルホルダ２３の上端開口を塞ぐように、複数のセルホルダ２３に保持されるカバー２９を含んでいる。カバー２９は、複数の電池モジュール２０が積層される場合において、下側に位置する電池モジュール２０と、上側に位置する電池モジュール２０との電気的絶縁を図る役割、及び異常時に電池セル２２から吐出されるガスが上方に吹き出すことを阻止する機能を有している。カバー２９には、電池モジュール２０に関する各種制御を行う制御部Ｅが載置されている。

第一ブラケット３１及び第二ブラケット３２は、剛性の高い材料で構成され、例えば、鉄などの金属で構成されている。第一ブラケット３１及び第二ブラケット３２のそれぞれは、把持部３３と、取付部３７と、を有している。

把持部３３は、略矩形の平板である。把持部３３には、配列方向Ｄに沿って延びる複数のボルト（図示せず）が挿通されている。複数のボルトのそれぞれは、第一ブラケット３１の把持部３３から、本体部２１を経由して第二ブラケット３２の把持部３３まで延びている。複数のボルトのそれぞれは、第二ブラケット３２の把持部３３側でナット３５に螺合されて固定されている。

取付部３７は、矩形状の把持部３３の一辺に立設する平板である。取付部３７は、ボルト（図示せず）により、箱状部材１１又は蓋部材１５に取り付けられることにより、第一ブラケット３１及び第二ブラケット３２が、箱状部材１１又は蓋部材１５に固定されている。本実施形態では、取付部３７のそれぞれは、４つのボルトにより、箱状部材１１又は蓋部材１５に取り付けられている。

弾性部材２４は、本体部２１と第一ブラケット３１との間に設けられている。弾性部材２４は、ゴム及び樹脂系スポンジなどの弾性変形可能な材料からなる。弾性部材２４は、その厚さ方向が配列方向Ｄと同一方向となるように設けられている。弾性部材２４と本体部２１との間には、固定プレート２５が設けられている。弾性部材２４は、第一ブラケット３１及び第二ブラケット３２の拘束範囲において電池セル２２の膨張を吸収する。

図４及び図５に示されるように、中継装置５１は、電池モジュール２０とコネクタ７０との間の接続を中継する。中継装置５１は、例えば、ハーネス及びバスバー等の接続部材と、中継端子８０と、を介してコネクタ７０に対し電気的に接続されている。同様に、中継装置５１は、筐体１０内に収容される各電池モジュール２０に対し電気的に接続されている。また、中継装置５１は、電池モジュール２０の監視及び制御等を行う電池制御ＥＣＵ（Electronic Control Unit）（図示せず）を搭載している。電池制御ＥＣＵは、例えば、各電池モジュール２０に搭載された制御部Ｅと通信することにより、各電池モジュール２０の状態（例えば、充電状態等）に関する情報を取得したり、各電池モジュール２０の動作（例えば、充放電等）を制御したりする。電池制御ＥＣＵは、例えば、コネクタ７０に装着されるコネクタの種類に応じて、電池パック１の制御を行うように構成されている。以上の構成により、コネクタ７０に充電器の充電コネクタが装着された場合には、電池モジュール２０の充電が行われ、コネクタ７０にジャンパコネクタが装着された場合には、対象装置への電力の供給が行われる。

中継端子８０は、例えば、ハーネス及びバスバー等の接続部材によって中継装置５１に電気的に接続されている。また、中継端子８０は、コネクタ７０から延びる第一ハーネス７４、第二ハーネス７５、及び第三ハーネス７６によって電気的に接続されている。中継端子８０の上方には、天板１１ｃの作業孔１３ｂが形成されている。

図５及び図６に示されるように、コネクタ７０は、係止板（係止部）７１と、本体部７３と、嵌合部７３ａと、第一ハーネス７４と、第二ハーネス７５と、第三ハーネス７６と、通信用ハーネス７７と、水抜孔７８と、を有している。コネクタ７０は、貫通孔１２ｃに内挿された状態で筐体１０に固定されている。更に詳細には、コネクタ７０は、本体部７３に一体的に固定された係止板７１を介して筐体１０に固定されている。係止板７１は、平板状の部材であり、充電器が接続される方向からコネクタ７０を見た際の外形から突出している。コネクタ７０は、貫通孔１２ｃに内挿された状態、かつ、当該コネクタ７０に一体的に固定された係止板７１が筐体１０の第一側面１１ｇに接触された状態で当該筐体１０に固定されている。

コネクタ７０は、電池パック１の充電時には、充電器の充電コネクタ（図示せず）が装着され、電池パック１の電力出力時には、ジャンパコネクタ（図示せず）が装着される。本体部７３は、樹脂等の材料により形成されている。嵌合部７３ａは、充電コネクタ又はジャンパコネクタに設けられた被嵌合部（図示せず）との接続部分であり、互いの装着を確実にする部分である。

第一ハーネス７４は、中継端子８０及び中継装置５１を介して電池モジュール２０に接続される正極線である。第二ハーネス７５は、中継端子８０及び中継装置５１を介して電池モジュール２０に接続される負極線であると共に、中継端子８０を介して対象装置用の出力端子８５ｂに接続される負極線でもある。すなわち、充電器の充電コネクタが、正極端子７４ａ及び負極端子７５ａに接続されることにより、各電池モジュール２０が充電される。第三ハーネス７６は、中継端子８０を介して対象装置用の出力端子８５ａに電気的に接続されている。すなわち、ジャンパコネクタが、正極端子７４ａと正極端子７６ａとを互いに接続することにより、対象装置に電力を供給することが可能になる。通信用ハーネス７７は、充電コネクタが通信用端子７７ａに接続された際に、充電器と電池制御ＥＣＵとの間で情報をやり取りするための通信線である。

続いて、以上に説明した電池パック１におけるコネクタ７０の交換手順について、図７（ａ）、図７（ｂ）及び図８を参照しながら詳細に説明する。まず、作業者は、図７（ａ）に示される天板１１ｃに設けられた作業孔１３ｂを覆う蓋１３ａを取り外す。蓋１３ａは、図示しないボルト等によって固定されている。電池パック１は、蓋１３ａが取り外されると、図７（ｂ）に示されるように、中継端子８０に接続された第一ハーネス７４、第二ハーネス７５及び第三ハーネス７６にアクセス可能な状態となる。第一ハーネス７４は、圧着端子７４ｂを介して第一端子８２ａに接続され、第二ハーネス７５は、圧着端子７５ｂを介して第二端子８２ｂ接続され、第三ハーネス７６は、圧着端子７６ｂを介して第三端子８２ｃに接続されている。

作業者は、作業孔１３ｂを介して、第一ハーネス７４、第二ハーネス７５及び第三ハーネス７６と中継端子８０との接続を解除する。また、作業者は、筐体１０の第一側面１１ｇに固定されている係止板７１のボルト７２（図４参照）を取り外す。そして、作業者は、図８に示されるように、筐体１０の第一側面１１ｇの貫通孔１２ｃに挿通された状態で固定されているコネクタ７０を右方向に引っ張り出す。これにより、電池パック１からコネクタ７０を取り外すことができる。なお、コネクタ７０を取り付ける場合には、作業者は、上記で説明した取外手順とは逆の手順を実施する。このような一連の手順により、電池パック１のコネクタ７０を交換することができる。

続いて、以上説明した電池パック１の作用効果を説明する。上記実施形態の電池パック１では、図２に示されるように、筐体１０にコネクタ７０と中継端子８０との接続箇所にアクセス可能な作業孔１３ｂが設けられている。例えば、上記領域Ａ２のサイズぐらいであれば、作業孔１３ｂからコネクタ７０と中継端子８０との接続箇所にアクセス可能である。これにより、作業者は、筐体１０を分解等することなく、作業孔１３ｂを介して容易に上記接続箇所に手を届かせることができるので、コネクタ７０の交換作業が容易に行える。また、作業孔１３ｂを介して交換作業を行う場合、部品等を電池モジュール２０が配置される領域Ａ１に落としてしまった場合、当該部品を取り出すのが困難になる。上記実施形態の電池パック１の筐体１０は、筐体１０の内部において電池モジュール２０が配置される領域Ａ１と接続箇所が配置される領域Ａ２とをそれぞれ隔てて区画する区画部１７が設けられている。これにより、コネクタ７０の交換作業時に部品等を落とした場合でも、当該部品は、電池モジュール２０が配置される領域Ａ１に到達することはなく接続箇所が配置される領域Ａ２に留まる。この結果、コネクタ７０の交換作業を効率的に行うことができる。以上に説明したように、この電池パック１では、コネクタ７０の交換作業を容易かつ効率的に行うことができる。

更に、本実施形態の電池パック１では、区画部１７を設けて筐体１０の内部を上方の領域Ａ１と下方の領域Ａ２とに区画されるので、交換作業を行う際に、感電及び発熱のおそれがある電池モジュール２０が配置された領域Ａ２に作業者の手が入ることがなく、作業の安全性を確保することができる。

上記実施形態の電池パック１では、係止板７１を備えることにより、筐体１０の外部からコネクタ７０を取り付けることが容易に可能になる。すなわち、筐体１０の外部から筐体１０の貫通孔１２ｃにコネクタ７０を差し込み、係止板７１が筐体１０の第一側面１１ｇに接触するまで押し込むだけで位置決めが完了するので、後は係止板７１を第一側面１１ｇにボルト７２で固定するだけでよい。また、第一側面１１ｇに固定された係止板７１からボルト７２を外し、筐体１０の外部からコネクタ７０を引き出すことによりコネクタ７０を筐体１０から取り外せる。コネクタ７０から延びる、中継端子８０に接続するための第一ハーネス７４、第二ハーネス７５及び第三ハーネス７６が曲げ難い製品であったとしても、容易に第一ハーネス７４、第二ハーネス７５及び第三ハーネス７６を中継端子８０に接続させることができる。

上記実施形態の電池パック１では、コネクタ７０を介して、例えば、塵及び水等の異物を侵入した場合であっても、当該異物は落込部１７ｃに誘導されるので、中継端子８０にまで当該異物が到達する可能性を低減できる。また、落込部１７ｃに誘導された異物は、水抜孔７８から筐体１０の外部に排出される。これにより、落込部１７ｃより高さＨ（図５参照）高い位置に配置される中継端子８０にまで異物が到達するおそれをより一層排除できる。これらの結果、異物の侵入による不具合の発生を低減させることができ、電池パック１の信頼性を高めることができる。

上記実施形態の電池パック１では、コネクタ７０が有する水抜孔７８を利用して、落込部１７ｃに溜まった水等を筐体１０の外部に排出することができる。これにより、筐体１０等を加工等することなく、容易に落込部１７ｃと筐体１０の外部とを繋ぐ連通孔を形成することができる。

以上、一実施形態について説明したが、本発明は、上記実施形態に限られるものではなく、発明の趣旨を逸脱しない範囲で種々の変更が可能である。

上記実施形態では、コネクタ７０が有する水抜孔７８を利用して、落込部１７ｃに溜まった水等を筐体１０の外部に排出する例を挙げて説明したが、この構成に代えて又は加えて、例えば、落込部１７ｃの底部近傍の筐体１０の第一側面１１ｇに連通孔を設け、当該連通孔から水等を排出してもよい。

上記実施形態又は変形例では、係止板７１が一体的に形成されたコネクタ７０を例に挙げて説明したが、係止板７１を有さない構成のコネクタ７０であってもよい。ただし、コネクタ７０を筐体１０の外側から取り付ける構成とする場合、係止板７１を有していた方が、筐体１０に対するコネクタ７０の位置決め等、コネクタ７０を筐体１０に固定する際の作業効率を高めることができる。また、コネクタは、係止板７１を有さないで、筐体１０の内部から取り付けが可能な構成としてもよい。

上記実施形態又は変形例では、中継端子８０が設けられた領域Ａ２を区画部１７によって区画する例を挙げて説明したが、例えば、中継端子８０と中継装置５１とを含んだ領域Ａ２を区画部１７によって区画するようにしてもよい。

上記実施形態又は変形例では、筐体１０は、その内部において電池モジュール２０が配置される領域Ａ１と、コネクタ７０と中継装置５１との接続箇所である中継端子８０が配置される領域Ａ２と、をそれぞれ隔てて区画する区画部１７を有している例を挙げて説明したが、例えば、図９に示されるように、区画部１７を有さない筐体１０としてもよい。この構成の電池パック１Ａであっても、係止板（係止部）７１を備えることにより、筐体１０の外部からコネクタ７０を取り付けることが容易に可能になる。すなわち、筐体１０の外部から筐体１０の貫通孔１２ｃにコネクタ７０を差し込み、係止板７１が第一側面１１ｇの外側面に接触するまで押し込むだけで位置決めが完了するので、その後は係止板７１をボルト７２によって筐体１０に固定するだけでよい。また、筐体１０に固定されたボルト７２を外し、筐体１０の外部からコネクタ７０を引き出すことによりコネクタ７０を筐体１０から取り外せる。コネクタ７０から延びる中継端子８０に接続するための第一ハーネス７４、第二ハーネス７５及び第三ハーネス７６等のケーブルが曲げ難い製品であったとしても、容易に当該ケーブルを中継端子８０に接続させることができる。

１，１Ａ…電池パック、１０…筐体、１１ｃ…天板、１１ｇ…第一側面、１１ｈ…第三側面、１１ｉ…第二側面、１２ｃ…貫通孔、１３ａ…蓋、１３ｂ…作業孔、１７…区画部、１７ａ…第一区画板、１７ｂ…第二区画板、１７ｃ…落込部、２０…電池モジュール、２２…電池セル、５１…中継装置、７０…コネクタ、７１…係止板、７４…第一ハーネス、７５…第二ハーネス、７６…第三ハーネス、７７…通信用ハーネス、７８…水抜孔、８０…中継端子、Ａ１…電池モジュールが配置される領域、Ａ２…コネクタと中継端子との接続箇所が配置される領域。

Claims (6)

1. 電池モジュールと、
   前記電池モジュールの充電を行うための充電器に接続可能なコネクタと、
   前記電池モジュールと前記コネクタとの間の接続を中継する中継端子と、
   前記電池モジュールと前記中継端子とを収容する筐体と、
   を備え、
   前記筐体は、
   前記コネクタを内挿可能な貫通孔と、
   前記コネクタと前記中継端子との接続箇所にアクセス可能な作業孔と、
   前記筐体の内部において前記電池モジュールが配置される領域と前記接続箇所が配置される領域とをそれぞれ隔てて区画する区画部と、
   を有し、
   前記コネクタは、前記貫通孔に内挿された状態で前記筐体に固定されている、電池パック。
2. 前記コネクタに設けられ、前記充電器が接続される方向から当該コネクタを見た際の外形から突出する係止部を更に備え、
   前記コネクタは、前記貫通孔に内挿された状態、かつ、当該コネクタに設けられた前記係止部が前記筐体の外側面に接触された状態で当該筐体に固定されている、
   請求項１記載の電池パック。
3. 前記区画部は、水平方向に延在すると共に前記中継端子が配置される部品載置部と、前記コネクタと前記中継端子との間に配置され、前記部品載置部に対して下方に凹んだ落込部と、を有しており、
   前記落込部には、前記筐体の内部と外部とを連通する連通孔が形成されている、請求項１又は２記載の電池パック。
4. 前記コネクタは、前記充電器が接続される方向に貫通する水抜孔を有しており、
   前記水抜孔は、前記連通孔として機能する位置に配置されている、請求項３記載の電池パック。
5. 前記連通孔は、前記落込部の底部に設けられている、請求項３又は４記載の電池パック。
6. 電池モジュールと、
   前記電池モジュールの充電を行うための充電器に接続可能なコネクタと、
   前記コネクタに設けられ、前記充電器が接続される方向から当該コネクタを見た際の外形から突出する係止部と、
   前記電池モジュールと前記コネクタとの間の接続を中継する中継端子と、
   前記電池モジュールと前記中継端子とを収容する筐体と、
   を備え、
   前記筐体は、
   前記コネクタを内挿可能な貫通孔と、
   前記コネクタと前記中継端子との接続箇所にアクセス可能な作業孔と、
   を有し、
   前記コネクタは、前記貫通孔に内挿された状態、かつ、当該コネクタに設けられた前記係止部が前記筐体の外側面に接触された状態で当該筐体に固定されている、電池パック。

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