JP2017150655A

JP2017150655A - 油圧装置

Info

Publication number: JP2017150655A
Application number: JP2016109678A
Authority: JP
Inventors: 将男岸; Masao Kishi
Original assignee: Toyooki Kogyo Co Ltd
Current assignee: Toyooki Kogyo Co Ltd
Priority date: 2016-02-23
Filing date: 2016-06-01
Publication date: 2017-08-31
Anticipated expiration: 2036-06-01
Also published as: JP6706545B2

Abstract

【課題】油タンクを大型化することなく、フィルタエレメントの交換作業を容易にし得る油圧装置を提供する。【解決手段】リターンフィルタ１６は油タンク１の貯蔵作動油より垂直方向で上方に位置し、フィルタ本体１９を油タンク１に立設した取付ブラケット２５に垂直方向へ移動自在に取付けた。フィルタ本体１９の上方への移動で貯蔵作動油中に浸漬した第２戻り管２９の先端部２９Ａを上方へ引き出し可能とした。フィルタ本体１９を上方へ移動して第２戻り管２９の先端部２９Ａを貯蔵作動油の油面Ｔより上方へ引き出すと、リターンフィルタ１６内部の作動油が第２戻り管２９を流れて油タンク１に流出する。よって、フィルタ本体１９からケーシング２１を取り外してフィルタエレメント２０を交換する際に、取り外した個所から作動油が流出することなく作動油の回収を不要にでき、フィルタエレメント２０の交換作業を容易にできる。【選択図】図４

Description

本発明は、作動油を貯蔵する油タンクの上板上に貯蔵作動油を吸入吐出して負荷側に供給する油圧ポンプと油圧ポンプを回転駆動する電動機とを載置し、負荷側から油タンクに還流する作動油に混入する塵埃を除去するリターンフィルタを有する油圧装置に関する。

従来の油圧装置は、作動油を貯蔵する油タンクの上板上に油圧ポンプと油圧ポンプを回転駆動する電動機とを載置し、油圧ポンプの回転駆動で油タンクに貯蔵した作動油を吸入吐出して負荷側としてのアクチュエータに供給し、アクチュエータから戻る作動油を油タンクに還流している（たとえば、特許文献１参照）。
また、タンク本体の上壁にリターンフィルタを組み付け、アクチュエータから油タンクに還流する作動油に混入する塵埃をリターンフィルタで除去するものがある（たとえば、特許文献２参照）。

特開平６−４２５０１号公報特開２０００−２４９１０２号公報

ところで、特許文献１に開示された油圧装置の油タンクの上板に、特許文献２に開示されたリターンフィルタを組み付けようとすると、上板にリターンフィルタを組み付けるための設置面積が必要となり、油タンクが大型化する。

また、油タンクを大型化しないために、特許文献２の図４および図５に開示された如き、リターンフィルタを作動油の戻り管に配設すると、フィルタ本体からケーシングを取り外してフィルタエレメントを交換する際に、取り外した個所から流出する作動油を回収しなければならず、交換作業が面倒であった。

本発明の課題は、油タンクを大型化することなく、フィルタエレメントの交換作業を容易にし得る油圧装置を提供するものである。

かかる課題を達成すべく、本発明は次の手段をとった。即ち、
内部に作動油を貯蔵する油タンクの上板上に、貯蔵作動油を吸入吐出して負荷側に供給する油圧ポンプと油圧ポンプを回転駆動する電動機とを載置し、負荷側から油タンクに還流する作動油を流通する戻り管を設け、戻り管には作動油に混入する塵埃を除去するリターンフィルタを配設し、リターンフィルタは負荷側からの作動油を流入する流入口と塵埃を除去した作動油を流出する流出口とを形成したフィルタ本体と、作動油に混入する塵埃を除去するフィルタエレメントと、フィルタエレメントを内部に収装してフィルタ本体に着脱自在に装着したケーシングとから構成し、戻り管は負荷側とフィルタ本体の流入口との間を接続する第１戻り管と、フィルタ本体の流出口と油タンクとの間を接続して先端部を貯蔵作動油中に浸漬する第２戻り管とから構成し、リターンフィルタは油タンクの貯蔵作動油より垂直方向で上方に位置し、フィルタ本体を油タンクに垂直方向へ移動自在に取付け、フィルタ本体の上方への移動で貯蔵作動油中に浸漬した第２戻り管の先端部を上方へ引き出し可能としたことを特徴とする油圧装置がそれである。

この場合、前記油タンクの上板上に取付ブラケットを立設し、取付ブラケットには垂直方向に延びる長孔を形成し、長孔を挿通するボルト部材の締め付けで前記フィルタ本体を取付ブラケットに取付けてもよい。また、前記油タンクの上板上に取付ブラケットを立設し、前記フィルタ本体の上方への移動により貯蔵作動油中に浸漬した前記第２戻り管の先端部を上方へ引き出した状態において、前記フィルタ本体を取付ブラケットに係止可能にしてもよい。また、前記取付ブラケットは、垂直方向に延び上端に窪み部を有する係止孔を形成し、前記第２戻り管には係止部材を設け、係止部材を係止孔の窪み部に係止して、前記フィルタ本体を取付ブラケットに係止可能にしてもよい。また、前記リターンフィルタは、前記取付ブラケットに取付けた前記フィルタ本体に、水平方向の外方に向けて前記ケーシングを装着してもよい。

以上詳述したように、請求項１に記載の発明は、リターンフィルタは負荷側からの作動油を流入する流入口と塵埃を除去した作動油を流出する流出口とを形成したフィルタ本体と、作動油に混入する塵埃を除去するフィルタエレメントと、フィルタエレメントを内部に収装してフィルタ本体に着脱自在に装着したケーシングとから構成し、戻り管は負荷側とフィルタ本体の流入口との間を接続する第１戻り管と、フィルタ本体の流出口と油タンクとの間を接続して先端部を貯蔵作動油中に浸漬する第２戻り管とから構成し、リターンフィルタは油タンクの貯蔵作動油より垂直方向で上方に位置し、フィルタ本体を油タンクに垂直方向へ移動自在に取付け、フィルタ本体の上方への移動で貯蔵作動油中に浸漬した第２戻り管の先端部を上方へ引き出し可能とした。このため、フィルタ本体を上方へ移動して第２戻り管の先端部を貯蔵作動油の油面より上方へ引き出すと、リターンフィルタ内部の作動油が第２戻り管を流れて油タンクに流出できるから、フィルタ本体からケーシングを取り外してフィルタエレメントを交換する際に、取り外した個所から作動油が流出することを軽減して作動油の回収を不要にでき、フィルタエレメントの交換作業を容易にできる。また、リターンフィルタは、油タンクの上板に組み付けなくてよく、油タンクを大型化することなくできる。

また、請求項２に記載の発明は、油タンクの上板上に取付ブラケットを立設し、取付ブラケットには垂直方向に延びる長孔を形成し、長孔を挿通するボルト部材の締め付けでフィルタ本体を取付ブラケットに取付けた。このため、長孔内の任意の位置でリターンフィルタの垂直方向の位置を設定でき、これに伴い第２戻り管の先端部の位置も設定できるから、油タンクの貯蔵作動油量に応じた最適位置に第２戻り管の先端部を位置することができる。

また、請求項３に記載の発明は、油タンクの上板上に取付ブラケットを立設し、フィルタ本体の上方への移動により貯蔵作動油中に浸漬した前記第２戻り管の先端部を上方へ引き出した状態において、フィルタ本体を取付ブラケットに係止可能にした。このため、フィルタ本体からケーシングを取り外してフィルタエレメントを交換する際に、第２戻り管の先端部を貯蔵作動油の油面より上方へ引き出した状態で仮止めでき、フィルタエレメントの交換作業を容易にできる。

また、請求項４に記載の発明は、取付ブラケットは、垂直方向に延び上端に窪み部を有する係止孔を形成し、第２戻り管には係止部材を設け、係止部材を係止孔の窪み部に係止して、フィルタ本体を取付ブラケットに係止可能にした。このため、フィルタ本体からケーシングを取り外してフィルタエレメントを交換する際に、第２戻り管の先端部を貯蔵作動油の油面より上方へ引き出した状態で容易に仮止めでき、フィルタエレメントの交換作業をより一層容易にできる。

また、請求項５に記載の発明は、リターンフィルタは、取付ブラケットに取付けたフィルタ本体に、水平方向の外方に向けてケーシングを装着している。このため、フィルタ本体の垂直方向の上下位置に空間を確保することができ、フィルタ本体の垂直方向の上下位置に第１戻り管と第２戻り管とを略垂直方向に取付けることができ、リターンフィルタ、第１戻り管、第２戻り管をコンパクトに配置することができる。

本発明の一実施形態を示した油圧装置の正面図である。図１の左側面図である。図１の平面図である。図３の線Ａ−Ａに沿った拡大断面図である。図４の矢視Ｂから見た図である。図４とはリターンフィルタの異なる取付状態を示した拡大断面図である。本発明の他実施形態を示した要部拡大図である。図７とはリターンフィルタの異なる取付状態を示した要部拡大図である。

以下、本発明の一実施形態を図面に基づき説明する。
図１ないし図３において、１は内部に作動油を貯蔵するタンクで、上部を開口した略直方体形状に形成し、上部開口を着脱自在の上板２で閉塞している。３は油圧ポンプ４を回転駆動する電動機で、上板２上に複数の緩衝部材５、基板部材６を介して載置固定している。油圧ポンプ４は、上板２上で電動機３の一側面に固定し、電動機３の回転駆動で油タンク１の貯蔵作動油を吸入管路４Ａより吸入して吐出管路４Ｂに吐出する。吐出管路４Ｂに吐出した作動油は負荷側としての図示しないアクチュエータに供給する。油タンク１の一側面上方には作動油の貯蔵量を外部から視認する油面計を保護する保護部材７を配置すると共に、油タンク１の一側面下方には貯蔵作動油を排出する排出口を着脱自在に閉塞する栓部材８を設けている。油タンク１の上板２には、作動油を油タンク１内部に注油する注油口兼エアブリーザ９と、装置を吊り上げて移動するための複数のフック部材１０と、油圧ポンプ４のドレンをドレン導入管路１１より導入して冷却し、冷却したドレンをドレン導出管路１２より油タンク１に還流する冷却器１３を設けている。油タンク１の下方には、油タンク１より大面積の油受け１４を設置し、漏出した作動油を回収する。

１５はアクチュエータ側から油タンク１に還流する作動油を流通する戻り管で、作動油に混入する塵埃を除去するリターンフィルタ１６を配設している。図４ないし図６に示す如く、リターンフィルタ１６はアクチュエータ側からの作動油を流入する流入口１７と塵埃を除去した作動油を流出する流出口１８とを形成したフィルタ本体１９と、作動油に混入する塵埃を除去するフィルタエレメント２０と、フィルタエレメント２０を内部に収装してフィルタ本体１９に着脱自在に装着したケーシング２１とから構成している。２２はフィルタ本体１９に収装した弁体で、ばね２３で付勢されて弁座２４に着座して流入口１７と流出口１８との間を遮断している。弁体２２は、フィルタエレメント２０の目つまりにより流入口１７側の作動油の圧力に基づく作用力がばね２３力を上回ると弁座２４から離脱し、流入口１７と流出口１８との間を連通する。

２５は板状の取付ブラケットで、略長方形に形成し、油タンク１の上板２上に立設している。取付ブラケット２５には、垂直方向に延びる長孔２６Ａ、２６Ｂを２個形成している。２７Ａ、２７Ｂはボルト部材で、それぞれ長孔２６Ａ、２６Ｂを挿通してフィルタ本体１９のねじ孔１９Ａに螺合している。フィルタ本体１９はボルト部材２７Ａ、２７Ｂの締め付けで取付ブラケット２５に取付け、長孔２６Ａ、２６Ｂの範囲内で垂直方向へ移動自在に取付けている。

戻り管１５は、アクチュエータ側とフィルタ本体１９の流入口１７との間を接続する第１戻り管２８と、フィルタ本体１９の流出口１８と油タンク１との間を接続して先端部２９Ａを貯蔵作動油中に浸漬する第２戻り管２９とから構成している。第１戻り管２８は可撓性で、フィルタ本体１９の上下移動に支障をきたさないよう湾曲自在に設け、流入口１７に螺着している。第２戻り管２９は鋼管から直線状に形成し、上板２に配置した円板状の密封部材３０により上板２を密封して貫通し、流出口１８に螺着している。そして、第２戻り管２９は、フィルタ本体１９の上方への移動で貯蔵作動油中に浸漬した先端部２９Ａを貯蔵作動油の油面Ｔより上方へ引き出し可能としている。

次に、かかる構成の作動を説明する。
電動機３によって油圧ポンプ４を回転駆動すると、油圧ポンプ４は吸入管路４Ａより油タンク１に貯蔵した作動油を吸入して吐出管路４Ｂに吐出し、この吐出した作動油は図示しないアクチュエータに供給される。アクチュエータからの戻り油は、第１戻り管２８を流れ、リターンフィルタ１６の流入口１７よりケーシング２１内部に入り、フィルタエレメント２０で塵埃を除去され、流出口１８より第２戻り管２９を流れて油タンク１に還流する。このとき、リターンフィルタ１６の弁体２２はばね２３で付勢されて弁座２４に着座して流入口１７と流出口１８との間を遮断している。

この状態で、リターンフィルタ１６のフィルタエレメント２０が目つまりすると、作動油が流れにくくなる。フィルタエレメント２０の目つまりで流入口１７側の作動油の圧力が上昇し、この圧力に基づく作用力がばね２３力を上回ると、弁体２２が弁座２４から離脱して流入口１７と流出口１８との間を連通する。流入口１７に流入した作動油は、フィルタエレメント２０を介さず直接に流出口１８より第２戻り管２９を流れて油タンク１に還流する。

目つまりしたフィルタエレメント２０を新しいフィルタエレメント２０に交換するには、油圧ポンプ４を停止した状態で、作業者がボルト部材２７Ａ、２７Ｂを緩め、図６に示す如く、リターンフィルタ１６のフィルタ本体１９を上方へ移動して、第２戻り管２９の先端部２９Ａを貯蔵作動油の油面Ｔより上方へ引き出し、ボルト部材２７Ａ、２７Ｂを締め付け、フィルタ本体１９を取付ブラケット２５に上方位置で固定する。そして、リターンフィルタ１６の内部に残存した作動油は、第２戻り管２９の先端部２９Ａより油タンク１の貯蔵作動油の上方空間に流出される。

この状態で、フィルタ本体１９よりケーシング２１を取り外し、フィルタエレメント２０を新しいフィルタエレメント２０に交換する。そして、フィルタ本体１９にケーシング２１を再び装着したら、ボルト部材２７Ａ、２７Ｂを緩め、リターンフィルタ１６のフィルタ本体１９を図４の原位置に向けて下方へ移動し、第２戻り管２９の先端部２９Ａが貯蔵作動油中に浸漬する図４の原位置に復帰したら、ボルト部材２７Ａ、２７Ｂを締め付け、フィルタ本体１９を取付ブラケット２５に固定する。

新しいフィルタエレメント２０に交換した後、油圧ポンプ４を回転駆動すると、流入口１７の作動油がフィルタエレメント２０を介して流れるようになり、流入口１７側の圧力が低下して弁体２２がばね２３力で弁座２４に着座して流入口１７と流出口１８との間を遮断する。

かかる作動で、リターンフィルタ１６はアクチュエータ側からの作動油を流入する流入口１７と塵埃を除去した作動油を流出する流出口１８とを形成したフィルタ本体１９と、作動油に混入する塵埃を除去するフィルタエレメント２０と、フィルタエレメント２０を内部に収装してフィルタ本体１９に着脱自在に装着したケーシング２１とから構成し、戻り管１５はアクチュエータ側とフィルタ本体１９の流入口１７との間を接続する第１戻り管２８と、フィルタ本体１９の流出口１８と油タンク１との間を接続して先端部２９Ａを貯蔵作動油中に浸漬する第２戻り管２９とから構成し、リターンフィルタ１６は油タンク１の貯蔵作動油より垂直方向で上方に位置し、フィルタ本体１９を油タンク１に垂直方向へ移動自在に取付け、フィルタ本体１９の上方への移動で貯蔵作動油中に浸漬した第２戻り管２９の先端部２９Ａを上方へ引き出し可能とした。このため、フィルタ本体１９を上方へ移動して第２戻り管２９の先端部２９Ａを貯蔵作動油の油面Ｔより上方へ引き出すと、リターンフィルタ１６内部の作動油が第２戻り管２９を流れて油タンク１に流出できるから、フィルタ本体１９からケーシング２１を取り外してフィルタエレメント２０を交換する際に、取り外した個所から作動油が流出することを軽減して作動油の回収を不要にでき、フィルタエレメント２０の交換作業を容易にできる。また、リターンフィルタ１６は、油タンク１の上板２に組み付けなくてよく、油タンク１を大型化することなくできる。

また、油タンク１の上板２上に取付ブラケット２５を立設し、取付ブラケット２５には垂直方向に延びる長孔２６Ａ、２６Ｂを形成し、長孔２６Ａ、２６Ｂを挿通するボルト部材２７Ａ、２７Ｂの締め付けでフィルタ本体１９を取付ブラケット２５に取付けた。このため、長孔２６Ａ、２６Ｂ内の任意の位置でリターンフィルタ１６の垂直方向の位置を設定でき、これに伴い第２戻り管２９の先端部２９Ａの位置も設定できるから、油タンク１の貯蔵作動油量に応じた最適位置に第２戻り管２９の先端部２９Ａを位置することができる。

また、リターンフィルタ１６は、取付ブラケット２５に取付けたフィルタ本体１９に、水平方向の外方に向けてケーシング１６を装着している。このため、フィルタ本体１９の垂直方向の上下位置に空間を確保することができ、フィルタ本体１９の上下位置に第１戻り管２８と第２戻り管２９とを略垂直方向に取付けることができ、リターンフィルタ１６、第１戻り管２８、第２戻り管２９をコンパクトに配置することができる。

図７および図８は本発明の他実施形態を示し、一実施形態と同一個所には同符号を付して説明を省略し、異なる個所についてのみ説明する。
図７および図８において、油タンク１の上板２上に立設した取付ブラケット３１には、垂直方向に延びる係止孔３２を形成しており、係止孔３２の上端には窪み部３２Ａを形成している。また、取付ブラケット３１には、垂直方向に延びて上端側に開口する２個の長孔３３Ａ、３３Ｂを形成している。ボルト部材２７Ａ、２７Ｂは、それぞれ長孔３３Ａ、３３Ｂの下端に当接し、長孔３３Ａ、３３Ｂを挿通してフィルタ本体１９に螺合している。

３４は第２戻り管２９に取付けた係止部材で、係止孔３２を挿通し、フィルタ本体１９の上方への移動により貯蔵作動油中に浸漬した第２戻り管２９を引き出した状態で、窪み部３２Ａに係止可能にする。係止部材３４は、係止孔３２の窪み部３２Ａに係止した状態で、フィルタ本体１９を取付ブラケット３１の上方位置で係止する。

３５は第１戻り管２８とフィルタ本体１９の間に介在された圧力計で、第１戻り管２８からフィルタ本体１９に流れる作動油の圧力を表示する。

次に、かかる構成の作動を説明する。
目つまりしたフィルタエレメント２０を新しいフィルタエレメント２０に交換するには、油圧ポンプ４を停止した状態で、作業者がボルト部材２７Ａ、２７Ｂを緩め、図８に示す如く、リターンフィルタ１６のフィルタ本体１９を上方へ移動して、係止部材３４を係止孔３２の窪み部３２Ａに係止し、フィルタ本体１９を取付ブラケット３１に上方位置で係止する。そして、第２戻り管２９の先端部２９Ａが貯蔵作動油の油面Ｔより上方へ引き出され、リターンフィルタ１６の内部に残存した作動油は、第２戻り管２９の先端部２９Ａより油タンク１の貯蔵作動油の上方空間に流出される。

この状態で、フィルタ本体１９よりケーシング２１を取り外し、フィルタエレメント２０を新しいフィルタエレメント２０に交換する。そして、フィルタ本体１９にケーシング２１を再び装着したら、係止部材３４と窪み部３２Ａの係止状態を解除し、リターンフィルタ１６のフィルタ本体１９を第２戻り管２９の先端部２９Ａが貯蔵作動油中に浸漬する図７の原位置へ移動し、ボルト部材２７Ａ、２７Ｂを締め付け、フィルタ本体１９を取付ブラケット３１に固定する。

かかる作動で、一実施形態と同様に、フィルタ本体１９を上方へ移動して第２戻り管２９の先端部２９Ａを貯蔵作動油の油面Ｔより上方へ引き出すと、リターンフィルタ１６内部の作動油が第２戻り管２９を流れて油タンク１に流出できるから、フィルタ本体１９からケーシング２１を取り外してフィルタエレメント２０を交換する際に、取り外した個所から作動油が流出することを軽減して作動油の回収を不要にでき、フィルタエレメント２０の交換作業を容易にできる。また、リターンフィルタ１６は、油タンク１の上板２に組み付けなくてよく、油タンク１を大型化することなくできる。また、長孔３３Ａ、３３Ｂ内の任意の位置でリターンフィルタ１６の垂直方向の位置を設定でき、これに伴い第２戻り管２９の先端部２９Ａの位置も設定できるから、油タンク１の貯蔵作動油量に応じた最適位置に第２戻り管２９の先端部２９Ａを位置することができる。

また、油タンク１の上板２上に取付ブラケット３１を立設し、フィルタ本体１９の上方への移動により貯蔵作動油中に浸漬した前記第２戻り管２９の先端部２９Ａを上方へ引き出した状態において、フィルタ本体１９を取付ブラケット３１に係止可能にした。このため、フィルタ本体１９からケーシング２１を取り外してフィルタエレメント２０を交換する際に、第２戻り管２９の先端部２９Ａを貯蔵作動油の油面Ｔより上方へ引き出した状態で仮止めでき、フィルタエレメント２０の交換作業を容易にできる。

また、取付ブラケット３１は、垂直方向に延び上端に窪み部３２Ａを有する係止孔３２を形成し、第２戻り管２９には係止部材３４を設け、係止部材３４を係止孔３２の窪み部３２Ａに係止して、フィルタ本体１９を取付ブラケット３１に係止可能にした。このため、フィルタ本体１９からケーシング２１を取り外してフィルタエレメント２０を交換する際に、第２戻り管２９の先端部２９Ａを貯蔵作動油の油面Ｔより上方へ引き出した状態で容易に仮止めでき、フィルタエレメントの交換作業をより一層容易にできる。

なお、前述の各実施形態では、油圧ポンプ４を電動機３の一側面に固定したが、油圧ポンプを油タンクの上板上に載置固定しても良い。また、取付ブラケット２５または３１には垂直方向に延びる長孔２６Ａ、２６Ｂまたは３３Ａ、３３Ｂを２個形成したが、これに限定されるものではなく、長孔を１個や３個以上形成してもよい。また、第２戻り管２９に取付けた係止部材３４を係止孔３２の窪み部３２Ａに係止してフィルタ本体１９を取付ブラケット３１に係止可能にしたが、これに限定されるものではなく、ボルト部材を係止孔３２の窪み部３２Ａを挿通してフィルタ本体１９に螺合して、フィルタ本体１９を取付ブラケット３１に係止可能にしてもよいことは勿論である。

１：油タンク
２：上板
３：電動機
４：油圧ポンプ
１５：戻り管
１６：リターンフィルタ
１７：流入口
１８：流出口
１９：フィルタ本体
２０：フィルタエレメント
２１：ケーシング
２５、３１：取付ブラケット
２６Ａ、２６Ｂ、３３Ａ、３３Ｂ：長孔
２７Ａ、２７Ｂ：ボルト部材
２８：第１戻り管
２９：第２戻り管
２９Ａ：第２戻り管の先端部
３２：係止孔
３２Ａ：窪み部
３４：係止部材

Claims

内部に作動油を貯蔵する油タンクの上板上に、貯蔵作動油を吸入吐出して負荷側に供給する油圧ポンプと油圧ポンプを回転駆動する電動機とを載置し、負荷側から油タンクに還流する作動油を流通する戻り管を設け、戻り管には作動油に混入する塵埃を除去するリターンフィルタを配設し、リターンフィルタは負荷側からの作動油を流入する流入口と塵埃を除去した作動油を流出する流出口とを形成したフィルタ本体と、作動油に混入する塵埃を除去するフィルタエレメントと、フィルタエレメントを内部に収装してフィルタ本体に着脱自在に装着したケーシングとから構成し、戻り管は負荷側とフィルタ本体の流入口との間を接続する第１戻り管と、フィルタ本体の流出口と油タンクとの間を接続して先端部を貯蔵作動油中に浸漬する第２戻り管とから構成し、リターンフィルタは油タンクの貯蔵作動油より垂直方向で上方に位置し、フィルタ本体を油タンクに垂直方向へ移動自在に取付け、フィルタ本体の上方への移動で貯蔵作動油中に浸漬した第２戻り管の先端部を上方へ引き出し可能としたことを特徴とする油圧装置。
前記油タンクの上板上に取付ブラケットを立設し、取付ブラケットには垂直方向に延びる長孔を形成し、長孔を挿通するボルト部材の締め付けで前記フィルタ本体を取付ブラケットに取付けたことを特徴とする請求項１に記載の油圧装置。
前記油タンクの上板上に取付ブラケットを立設し、前記フィルタ本体の上方への移動により貯蔵作動油中に浸漬した前記第２戻り管の先端部を上方へ引き出した状態において、前記フィルタ本体を取付ブラケットに係止可能にしたことを特徴とする請求項１に記載の油圧装置。
前記取付ブラケットは、垂直方向に延び上端に窪み部を有する係止孔を形成し、前記第２戻り管には係止部材を設け、係止部材を係止孔の窪み部に係止して、前記フィルタ本体を取付ブラケットに係止可能にしたことを特徴とする請求項３に記載の油圧装置。
前記リターンフィルタは、前記取付ブラケットに取付けた前記フィルタ本体に、水平方向の外方に向けて前記ケーシングを装着したことを特徴とする請求項２ないし４のいずれか一つに記載の油圧装置。