JP2017098106A - ハーネス接続構造及び電池パック - Google Patents
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Abstract
Description
図1〜図6を用いて、第1実施形態のハーネス接続構造50及び電池パック1について説明する。図1は、ハーネス接続構造50が適用された電池パック1の内部構造の模式的な平面図である。図2の(a)は、図1のII−II線に沿った部分断面図であり、図2の(b)は、図1に示された端子台の平面図である。図3は、図1のIII−III線に沿った断面図である。図4及び図5は、ハーネス接続構造50の接続手順を示す図である。図6は、ハーネス接続構造50におけるボルトの位置調整について説明するための図である。
図7〜図11を用いて、第2実施形態のハーネス接続構造について説明する。図7の(a)は、第2実施形態のハーネス接続構造150におけるハーネス170の平面図である。図7の(b)は、ハーネス接続構造150におけるバスバー部材160の平面図である。図8の(a)は、ハーネス接続構造150の平面図である。また、図8の(b),(c)はそれぞれ、図8の(a)のb−b線,c−c線に沿った断面図である。図9及び図10は、ハーネス接続構造150の接続手順を示す図である。図11は、ハーネス接続構造150におけるボルトの位置調整について説明するための図である。
図12に示すように、ハーネス接続構造150では、導電部材180の代わりに、導電部材の中心位置からずれた中心位置を有する貫通孔190aが設けられた導電部材190が用いられてもよい。導電部材190は、貫通孔180cの代わりに貫通孔190aを有する点で導電部材180と相違し、それ以外の構成については導電部材180と同様である。図12の例では、貫通孔190aの大きさは、貫通孔180cの半分の大きさとされている。具体的には、貫通孔190aは、貫通孔180cの中心位置を通る幅方向に平行な直線によって貫通孔180cを2つに分割した場合の一方に相当する。
図13に示すように、ハーネス接続構造150では、ハーネス170の代わりに、平面視でコ字状の接続端子271を有するハーネス270が用いられてもよい。ハーネス270は、接続端子171の代わりに接続端子271を有する点でハーネス170と相違し、それ以外の構成についてはハーネス170と同様である。接続端子271は、接続端子171の貫通孔171cが先端部分まで延びて切欠き状になったものであるといえる。このような接続端子271を有するハーネス270を用いる場合であっても、上述したハーネス接続構造150と同様の接続構造を構成することができ、同様の効果を奏する。なお、このような接続端子271を用いる場合には、ボルト締めが緩んだ場合に接続端子271が抜けることを確実に防止するための対策が施されてもよい。例えば、バスバー部材160に結束バンド272を通すための一対の貫通孔(不図示)が設けられ、当該一対の貫通孔に通された結束バンド272がハーネス270に巻き付けられることで、接続端子271の抜け止めが実現されてもよい。ただし、接続端子271の抜け止めを行うことは必須ではない。例えば、ハーネス270が太くて曲がりにくい場合等、ボルト締めが緩んだとしても接続端子271が抜けるおそれが少ない場合等には、上述したような接続端子271の抜け止めを行わなくともよい。
Claims (10)
- 一面から他面にかけて貫通する第1貫通部が設けられた板状の接続端子を有するハーネスと、
一面から他面にかけて貫通する第2貫通部が設けられた板状のバスバー部材と、
前記接続端子及び前記バスバー部材に接触する導電部材と、を備え、
前記第1貫通部及び前記第2貫通部の少なくとも一方は、前記第1貫通部及び前記第2貫通部に挿通されるボルトの締結位置を前記ハーネスの延在方向に沿って調整可能とされており、
前記接続端子及び前記バスバー部材は、前記導電部材を介さない電流経路及び前記導電部材を介する電流経路によって電気的に接続されている、
ハーネス接続構造。 - 前記第1貫通部は、前記ハーネスの延在方向に沿って延びる長孔形状又は切欠き状となっている、
請求項1に記載のハーネス接続構造。 - 前記第2貫通部は、前記ハーネスの延在方向に沿って延びる長孔形状となっている、
請求項1又は2に記載のハーネス接続構造。 - 前記接続端子の前記他面と前記バスバー部材の前記一面とが対向するように配置され、
前記導電部材は、前記接続端子の前記一面に接触する第1接触部と、前記バスバー部材の前記他面に接触する第2接触部と、前記第1接触部及び前記第2接触部を連結する連結部と、を有する、
請求項1〜3のいずれか一項に記載のハーネス接続構造。 - 前記導電部材は、前記ボルトを挿通するための第3貫通部を有し、
前記第1貫通部、前記第2貫通部、及び前記第3貫通部に前記ボルトが挿通されて前記接続端子、前記バスバー部材、及び前記導電部材の互いの位置関係が固定されている、
請求項4に記載のハーネス接続構造。 - 前記導電部材は、一方面に前記ハーネスの延在方向に沿って延在する一対の溝部が設けられた板状部材であり、
前記接続端子は、前記第2貫通部を挟んで前記ハーネスの延在方向に沿って延びる一対の延在部分を有し、
前記接続端子の前記他面と前記バスバー部材の前記一面とが対向するように配置され、
前記一対の延在部分が前記一対の溝部に挿入されることにより、前記溝部の底部が前記延在部分の前記一面に接触するとともに、前記導電部材の前記一方面において前記溝部が設けられていない部分が前記バスバー部材の前記一面に接触する、
請求項3に記載のハーネス接続構造。 - 前記導電部材は、前記一対の溝部同士の間に、前記ボルトを挿通するための第3貫通部を有し、
前記第3貫通部は、前記ハーネスの延在方向に沿って延びる長孔形状となっており、
前記第1貫通部、前記第2貫通部、及び前記第3貫通部に前記ボルトが挿通されて前記接続端子、前記バスバー部材、及び前記導電部材の互いの位置関係が固定されている、
請求項6に記載のハーネス接続構造。 - 前記ハーネスの延在方向において、前記第3貫通部の中心位置は、前記導電部材の中心位置からずれた位置にある、
請求項7に記載のハーネス接続構造。 - 前記導電部材は、弾性を有する導電性の材料によって形成されている、
請求項1〜8のいずれか一項に記載のハーネス接続構造。 - 複数の電池セルを配列してなる電池モジュールと、請求項1〜9のいずれか一項記載のハーネス接続構造と、前記電池モジュールと外部装置とを接続するためのコネクタと、を筐体内に配置してなる電池パックであって、
前記バスバー部材は、前記電池モジュールと電気的に接続されており、
前記ハーネスの前記接続端子が設けられる側とは反対側の端部は、前記コネクタに接続されている、
電池パック。
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