JP2017066826A - コンクリート造部材とプレキャスト製部材の接合方法 - Google Patents

Abstract

【課題】コンクリート造部材とプレキャスト製部材とをモルタル充填式鉄筋継手にて接合する場合に、モルタルの注入圧に影響を受けることなく、精度の高い接合構造を形成することの可能な、コンクリート造部材とプレキャスト製部材との接合方法を提供する【解決手段】コンクリート造部材の上面に固定した位置決め部材の出隅部に一方の側面を当接させつつ、プレキャスト製部材をコンクリート造部材上に据え付け、コンクリート造部材と位置決め部材との間にシーリング材を注入した後、コンクリート造部材の上面であってプレキャスト製部材の他方の側面と対向する位置にシーリング材抑え部材を固定し、コンクリート造部材とシーリング材抑え部材の間にシーリング材を注入する。【選択図】図９

Description

本発明は、コンクリート造部材とプレキャスト製部材との間に、モルタル充填式鉄筋継手を備えた接合構造を形成するための、コンクリート造部材とプレキャスト製部材の接合方法に関する。

従来より、大型のコンクリート構造物を構築する方法の１つとして、コンクリート構造物の一部分を場所打ちコンクリート造、他の部分を作業車両にて搬送が可能な大きさに製造した複数のプレキャスト部材からなるプレキャストコンクリート造とし、これら複数のプレキャスト部材を現場に搬送して組み立て、場所打ちコンクリート造よりなる一部分と一体化する方法が知られている。

例えば、特許文献１には、フーチング部が場所打ちコンクリート造、他の部分がプレキャストコンクリート造よりなる大型の門型カルバートを構築する方法が開示されている。具体的には、図１０で示すように、複数のプレキャスト製部材１０１を現場に搬入した後、これらを場所打ちコンクリートにて構築したフーチング１０２上で組み立て、大型の門型カルバート１００を構築する。このとき、フーチング１０２とプレキャスト製部材１０１とは、フーチング１０２の上面に突設させた鉄筋継手１０３を介して接合し一体化させている。

特許文献１では、どのような構造を有する鉄筋継手を採用したかについて開示されていないが、鉄筋継手を用いたコンクリート部材どうしの接合構造は、様々な方法が実施されている。なかでも、特許文献２で開示されているような、引張力にも圧縮力にも耐力を有するモルタル充填式鉄筋継手を用いた接続構造が、一般に広く知られている。

モルタル充填式鉄筋継手は、図１１で示すように、プレキャスト製部材１０４にスリーブ継手１０５を内装しておき、このスリーブ継手１０５に現場打ちコンクリート造部材１０６より突出させた鉄筋１０７を挿入し、モルタル１０９を充填したものである。また、現場打ちコンクリート造部材１０６とプレキャスト製部材１０４の間には隙間を設け、スリーブ継手１０５と連続してモルタル１０９を充填するが、特許文献２では、隙間を囲うように配したフープ筋を簡易型枠１０８に見立ててモルタル１０９を充填している。

特開２００４−４４３００号公報 特許第２９２２７３１号公報

しかし、施工状況によっては、現場打ちコンクリート造部材１０６の上面を設計基準高さで平滑面となるように敷き均すことが困難であり、このような場合には、上面に不陸が生じる。このような不陸が生じた状態にて、現場打ちコンクリート造部材１０６とその上面に据え付けたプレキャスト製部材１０４の接合に、モルタル充填式鉄筋継手を採用すると、簡易型枠１０８と現場打ちコンクリート造部材１０６の上面との間に隙間ができやすく、モルタル１０９の漏れが生じる。

また、簡易型枠１０８として不陸調整可能な材料を用いることも考えられるが、現場打ちコンクリート造部材１０６とプレキャスト製部材１０４よりなる構造物が、大型コンクリート構造物である場合には、現場打ちコンクリート造部材１０６に備える鉄筋１０７の太径化および長大化に伴って、これを内包するプレキャスト製部材１０４のスリーブ継手１０５の高さが高くなるとともに内径も大きくなる。このため、モルタル１０９を充填する際の注入圧を高圧に設定する必要が生じ、注入圧を高圧にすると、簡易型枠１０８に破損や変形が起こりやすく、この場合にもモルタル１０９の漏れが生じることとなる。

本発明は、かかる課題に鑑みなされたものであって、その主な目的は、コンクリート造部材とプレキャスト製部材とをモルタル充填式鉄筋継手にて接合する場合に、モルタルの注入圧に影響を受けることなく、精度の高い接合構造を形成することの可能な、コンクリート造部材とプレキャスト製部材との接合方法を提供することである。

かかる目的を達成するため本発明のコンクリート造部材とプレキャスト製部材の接合方法は、上面より鉄筋を突出させたコンクリート造部材と下端部にスリーブ継手を内装したプレキャスト製部材とをモルタル充填式鉄筋継手にて接合する、コンクリート造部材とプレキャスト製部材の接合方法であって、前記コンクリート造部材の上面であって、前記プレキャスト製部材を据え付けた際に該プレキャスト製部材の一方の側面と対向する位置に、第１の防漏材を介して配置した出隅部を備える位置決め部材を、前記一方の側面が配置される鉛直面内に、前記出隅部が配置されるよう位置を調整し固定する第１の工程と、該位置決め部材の前記出隅部に前記一方の側面を当接させつつ、前記プレキャスト製部材を前記コンクリート造部材上に据え付け、少なくとも該コンクリート造部材、前記第１の防漏材、前記位置決め部材および該位置決め部材の出隅部に囲まれた空間に、シーリング材を注入する第２の工程と、前記コンクリート造部材の上面に第２の防漏材を、前記プレキャスト製部材の他方の側面に第３の防漏材をそれぞれ設け、該第２の防漏材および第３の防漏材の両者に接触するようシーリング材抑え部材を設置した後、少なくとも前記コンクリート造部材、前記第２の防漏材、前記シーリング材抑え部材、前記第３の防漏材および前記プレキャスト製部材に囲まれた空間に、シーリング材を注入する第３の工程と、前記スリーブ継手の注入孔からモルタルを注入する第４の工程と、を備えることを特徴とする。

本発明のコンクリート造部材とプレキャスト製部材の接合方法によれば、モルタル充填式鉄筋継手にて接合するべく、コンクリート造部材とプレキャスト製部材との間に設けた隙間は、シーリング材により周囲を塞がれている。これにより、コンクリート造部材の上面に不陸が生じている場合にも、スリーブ継手の注入孔から注入されるモルタルが漏出することを防止することが可能となる。

また、モルタルの注入圧が高い場合には、モルタルからシーリング材に押圧力が作用するが、位置決め部材とシーリング材抑え部材それぞれが、シーリング材の反力材として機能する。これにより、シーリング材の剥がれや変形が防止され、モルタルがシーリング材から漏出することがなく、前記隙間からスリーブ継手の上端に至るまで確実にモルタルを充填できる。したがって、コンクリート造部材とプレキャスト製部材の接合部に、モルタル充填式鉄筋継手を用いた高精度な接合構造を形成することが可能となる

さらに、プレキャスト製部材をコンクリート造部材上に据え付ける際には、位置決め部材が備える出隅部にプレキャスト製部材の一方の端面を当接するのみで、プレキャスト製部材における平面視１方向の据え付け位置が定まる。このため、煩雑な手間を要することなく、プレキャスト製部材の据え付け作業を、高い精度で実施することが可能となる。

また、本発明のコンクリート造部材とプレキャスト製部材の接合方法は、前記位置決め部材をアングル鋼にて構成し、出隅部に向かって下降傾斜するガイド面を形成することを特徴とする。

上記のコンクリート造部材とプレキャスト製部材の接合方法によれば、プレキャスト製部材をコンクリート造部材上に据え付ける際に、プレキャスト製部材における一方の側面の下端部を、位置決め部材に形成したガイド面に載置し、ガイド面に沿ってプレキャスト製部材を移動させ、位置決め部材に備えた出隅部にプレキャスト製部材の一方の端面を当接させることができる。これにより、プレキャスト製部材の据え付け作業を、より迅速に効率よく行うことが可能となる。

本発明によれば、モルタルの注入圧の大きさに影響を受けることなく、コンクリート造部材とプレキャスト製部材との間に設けた隙間およびスリーブ継手の内方に対して、確実にモルタルを充填することができ、コンクリート造部材とプレキャスト製部材の接合部に、モルタル充填式鉄筋継手を用いた高精度な接合構造を形成することが可能となる。

本実施の形態における門型ラーメンの斜視を示す図である。 本実施の形態における門型ラーメンの横断面を示す図である。 本実施の形態におけるフーチングと側壁部の接合部を示す図である。 本実施の形態における側壁部の底面を示す図である。 本実施の形態におけるコンクリート造部材とプレキャスト製部材の接合方法を示す図である（その１）。 本実施の形態におけるコンクリート造部材とプレキャスト製部材の接合方法を示す図である（その２） 本実施の形態におけるコンクリート造部材とプレキャスト製部材の接合方法を示す図である（その３） 本実施の形態におけるコンクリート造部材とプレキャスト製部材の接合方法を示す図である（その４） 本実施の形態におけるコンクリート造部材とプレキャスト製部材の接合方法を示す図である（その５） 従来の門型ラーメンの接合構造を示す図である。 従来のモルタル充填式鉄筋継手の詳細を示す図である。

本発明のコンクリート造部材とプレキャスト製部材の接合方法は、上面より鉄筋を突出させたコンクリート造部材と下端部にスリーブ継手を内装したプレキャスト製部材とを、モルタル充填式鉄筋継手にて接合する際に採用する方法である。コンクリート造部材は新設もしくは既設、場所打ちコンクリート造もしくはプレキャスト製のいずれでもよい。また、コンクリート造部材とプレキャスト製部材により構成される構造物も、いずれのコンクリート構造物であってもよい。本実施の形態では、新設の門型カルバートを事例に挙げ、以下に、コンクリート造部材とプレキャスト製部材の接合方法の詳細を、図１〜図９を参照して説明する。

図１の斜視図および図２の横断図で示すように、本実施の形態にて事例とする門型カルバート１は、道路や鉄道下に水路、通路などの空間を得るために盛土あるいは地盤内に設けられる構造物であり、一対のフーチング部２１、２２が場所打ちコンクリート造の部材、上版部３および側壁部４１、４２よりなるセグメント５がプレキャストコンクリート製の部材により構成されている。このような構成の門型カルバート１は、地盤面を整地して場所打ちコンクリートを打設することにより一対のフーチング２１、２２を構築する。この後、フーチング２１、２２の上面各々に側壁部４１、４２を据え付けて接合し、側壁部４１、４２の上部どうしを連結するように上版部３を接合して、図２で示すようなセグメント５を構築する。これらセグメント５をフーチング２１、２２の上面に複数連続して構築することで、図１で示すような門型カルバート１が構築される。

そして、図２で示すような、場所打ちコンクリート造の部材であるフーチング２１、２２とプレキャスト製部材である側壁部４１、４２の接合部６は、モルタル充填式鉄筋継手を備えた接合構造となっている。具体的には、図３で示すように、フーチング２１の上面に鉄筋７が突出しているとともに、側壁部４１の下端部には、上半に側壁部４１の主鉄筋８が挿入されたスリーブ継手９が内装されている。側壁部４１はフーチング２１上に、フーチング２１の鉄筋７をスリーブ継手９の下半に挿入させるようにして据え付けられて、スリーブ継手９内にモルタルＭが充填されている。

ここで、図４で示すように、側壁部４１の下面４１３には、フーチング２１上に据え付けた際に両者の間に隙間を設けるためのスペーサ１０が設置される。さらに、パッキン材１１が下面４１３の輪郭に沿ってリング状に設置されるとともに、その外周を囲うように第１のシーリング材１２が配置される。そして、図３で示すように、スリーブ継手９の内方、およびフーチング２１と側壁部４１の間に生じる隙間であって、パッキン材１１にて囲われた内側に連続的にモルタルＭが充填され、モルタル充填式鉄筋継手を備えた接合構造が形成されている。

以下に、フーチング２１、２２とプレキャスト製部材である側壁部４１、４２の接合部６に、モルタル充填式鉄筋継手を備えた接合構造を構築するための接合方法を、図５〜図９を参照しつつ順を追って説明する。なお、フーチング２１と側壁部４１およびフーチング２２と側壁部４２はいずれも同じ接合構造を有することから、本実施の形態では、フーチング２１と側壁部４１の接合部６を例に挙げ、説明する。

〈前処理工程〉
フーチング２１上に側壁部４１を据え付ける前に測量を行い、図５（ａ）で示すように、側壁部４１がフーチング２１上に設置された際に内側面４１１（一方の側面）が位置する予定の内側ライン４１１１および外側面４１２（他方の側面）が位置する予定の外側ライン４１２１を墨出ししておき、側壁部４１の幅方向の位置出しを行っておく。

〈第１の工程〉
フーチング２１の上面であって側壁部４１の内側面４１１と対向する位置に、位置決め部材１７１を設置する。

まず、図５（ｂ）で示すように、フーチング２１の上面に墨出しした内側ライン４１１１の内側近傍にて穿孔を行い、孔内の切粉を除去した後、孔内に雌ねじアンカー１３１を定着させるとともに、雌ねじアンカー１３１にアンカーボルト１３２を螺合してあと施工アンカー１３を設ける。あと施工アンカー１３は、図示しないが先に墨出しした内側ライン４１１１と平行に並ぶよう、間隔をおいて複数設ける。

次に、図６（ａ）で示すように、あと施工アンカー１３を利用して位置決め部材１７１を設置するが、これに先立ってフーチング２１の上面における位置決め部材１７１の設置予定位置に、図５（ｂ）で示すような第１の防漏材１６１を配置する。

なお、第１の防漏材１６１は、内側ライン４１１１と平行に延在しており、長尺なバックアップ材１４とバックアップ材１４の上面に塗布する第２のシーリング材１５より構成されている。バックアップ材１４は、本実施の形態において、第２のシーリング材１５の高さ位置調整機能に加えて、フーチング２１の上面が平滑に処理されていない場合の不陸調整機能を有する。また、第２のシーリング材１５は、その上部に位置決め部材１７１が当接されることで、バックアップ材１４とともにフーチング２１と位置決め部材１７１の間を塞ぐものである。

この後、長尺な鋼材よりなる位置決め部材１７１を、図６（ａ）で示すように、フーチング２１の上面に設置する。本実施の形態では、位置決め部材１７１にアングル鋼を採用しており、一辺１７１１をフーチング２１に対向させ、また他辺１７１２を先に墨出しした内側ライン４１１１を含む鉛直面に対向させた状態で、第１の防漏材１６１上に載置する。そして、アングル鋼の出隅部が内側ライン４１１１を含む鉛直面内に配置されるように位置決めを行う。この状態を維持しつつ、あと施工アンカー１３のアンカーボルト１３２と、これと対向する位置決め部材１７１の一辺１７１１とを、鋼製プレート１８を介して固定する。

本実施の形態では、鋼製プレート１８の一端を位置決め部材１７１に、他端をアンカーボルト１３２に、それぞれ点付け溶接することにより、あと施工アンカー１３に位置決め部材１７１を固定している。ただし、必ずしもこれに限定されるものではなく、いずれの固定方法を採用してもよい。

また、本実施の形態では、外力が作用することにより、位置決め部材１７１にズレや変形が生じることのないよう、位置決め部材１７１の他辺１７１２と、鋼製プレート１８との間に斜材１９を設置している。さらに、位置決め部材１７１を、出隅部のみが内側ライン４１１１を含む鉛直面内に位置するような姿勢としたことにより、一辺１７１１の先端がフーチング２１と直接接することとなる。このため、この部位に位置するフーチング２１の上面にも第２のシーリング材１５を塗布している。

〈第２の工程〉
図６（ｂ）及び図７（ａ）で示すように、フーチング２１の上面に側壁部４１を据え付ける。

図６（ｂ）で示すように、クレーン等の揚重装置にて吊持した側壁部４１を降下させつつ、フーチング２１の上面より突出した鉄筋７をスリーブ継手９に挿入させ、さらに側壁部４１を降下させて、図７（ａ）で示すように、側壁部４１の内側壁４１１と位置決め部材１７１の出隅部を当接させる。これにより、フーチング２１に対する側壁部４１の幅方向の据え付け位置が定まる。このため、側壁部４１の据え付け作業を、煩雑な手間を要することなく、高い精度で実施することが可能となる。

ここで、図７（ａ）で示すように、位置決め部材１７１の他辺１７１２は、出隅部に向かって下降する傾斜面を形成している。よって、この他辺１７１２を内側壁４１１のガイド面として利用してもよい。つまり、他辺１７１２に側壁部４１における内側壁４１１の下端部を載置し、これをガイド面として側壁部４１を下降移動させるのみで、側壁部４１の内側壁４１１を位置決め部材１７１の出隅部に当接させることができる。これにより、フーチング２１に対する側壁部４１の据え付け作業を、より迅速に効率よく行うことが可能となる。なお、先にも述べたように、位置決め部材１７１には斜材１９を設置しているため、側壁部４１の荷重が位置決め部材１７１に作用しても、その形状が変形することを防止できる。

こうして、フーチング２１の上面に側壁部４１を据え付けた後、図７（ｂ）で示すように、少なくともフーチング２１、第１の防漏材１６１、位置決め部材１７１、位置決め部材１７１の出隅部および側壁部４１の下面に備えた第１のシール材１２に囲まれた空間に、第３のシーリング材２０を充填する。さらに、側壁部４１の内側壁４１１と位置決め部材１７１との間の、位置決め部材１７１の出隅部より上側の空間、およびフーチング２１、第１の防漏材１６１、位置決め部材１７１およびフーチング２１上の第２のシーリング材１５に囲まれた空間に対して、第３のシーリング材２０を充填してもよい。

〈第３の工程〉
フーチング２１の上面であって側壁部４１の外側面４１２と対向する位置に、シーリング材抑え部材１７２を設置する。

図７（ｂ）で示すように、フーチング２１の上面であって側壁部４１の外側面４１２の外側近傍にて穿孔を行い、孔内の切粉を除去した後、孔内を利用してあと施工アンカー１３を、側壁部４１の外側面４１２と平行に並ぶよう間隔をおいて複数設ける。次に、フーチング２１の上面におけるシーリング材抑え部材１７２の設置予定位置および側壁部４１の外側面４１２それぞれに第２の防漏材１６２および第３の防漏材１６３を設け、図８（ａ）で示すように、これらと接触するようにシーリング材抑え部材１７２を位置決めし、あと施工アンカー１３を利用して設置する。

本実施の形態では、シーリング材抑え部材１７２にも位置決め部材１７１と同様に、アングル鋼を採用しており、一辺１７２１をフーチング２１に対向させて、フーチング２１上の第２の防漏材１６２に載置し、また他辺１７２２を側壁部４１の外側面４１２に対向させて、外側面４１２に設けた第３の防漏材１６３に接触させる。なお、あと施工アンカー１３はいすれも、フーチング２１の上面に位置決め部材１７１を設置する際に用いたあと施工アンカー１３と同様のものを、また、第２の防漏材１６２および第３の防漏材１６３は、フーチング２１の上面に位置決め部材１７１を設置する際に用いた第１の防漏材１６１と同様のものそれぞれ用いればよい。

この後、図８（ａ）で示すように、あと施工アンカー１３のアンカーボルト１３２と、シーリング材抑え部材１７２の一辺１７２１とを、鋼製プレート１８を介して固定する。鋼製プレート１８による、あと施工アンカー１３とシーリング材抑え部材１７２との固定方法は、あと施工アンカー１３と位置決め部材１７１との固定方法と同様の方法を採用すればよい。

そして、図８（ｂ）で示すように、少なくともフーチング２１、第２の防漏材１６２、シーリング材抑え部材１７２、第３の防漏材１６３、側壁部４１の外側壁４１２および側壁部４１の下面に備えた第１のシール材１２に囲まれた空間に、第３のシーリング材２０を充填する。さらに、シーリング材抑え部材１７２、第３の防漏材１６３および側壁部４１の外側壁４１２に囲まれた、第３の防漏材１６３より上側の空間に第３のシーリング材２０を充填してもよい。これにより、フーチング２１と側壁部４１との間に形成される隙間は、側壁部４１の下面に備えた第１のシール材１２およびパッキン材１１にて囲われるだけでなく、その幅方向が第３のシーリング材２０により塞がれ、さらに位置決め部材１７１およびシーリング材抑え部材１７２により囲われた状態となる。

〈第４の工程〉
フーチング２１と側壁部４１との間に形成される隙間およびスリーブ継手９にモルタルＭを充填する。

第３のシーリング材２０が硬化したことを確認した後、モルタルＭの性状やスリーブ継手９の高さおよびスリーブ継手９と鉄筋７との間隙等を考慮し、あらかじめモルタルＭの注入圧を設定した上で、図９（ａ）で示すように、設定した注入圧にてスリーブ継手９の下端部近傍に設けた注入孔９１から、モルタルＭを注入する。注入されたモルタルＭは、スリーブ継手９の下端からフーチング２１と側壁部４１との間に形成された隙間に流入する。

このとき、フーチング２１の上面に不陸が生じている場合には、側壁部４１の下面に備えた第１のシール材１２およびパッキン材１１からモルタルＭの漏れが生じる。しかし、第３のシーリング材２０が簡易型枠として機能し、モルタルＭの漏出を防止する。さらに、モルタルＭの注入圧が高い場合には、モルタルＭから第３のシーリング材２０に押圧力が作用する。しかし、位置決め部材１７１とシーリング材抑え部材１７２それぞれが、第３のシーリング材２０の反力材として機能するため、第３のシーリング材２０に剥離や変形が生じることはない。これにより、いずれの注入圧にてモルタルＭを注入しても、第３のシーリング材２０からモルタルＭが漏れ出ることがなく、これにより、モルタルＭは、スリーブ継手９の上端まで確実に充填されることとなる。

そして、スリーブ継手９の上端部近傍に設けたモルタル確認孔９２にてモルタルＭを確認した時点で、注入作業を終了する。この後、モルタルＭが硬化したことを確認し、位置決め部材１７１、シーリング材抑え部材１７２およびあと後施工アンカー１３のアンカーボルト１３２を撤去し、雌ねじアンカー１３１にモルタルを詰め込むとよい。

上述する第１の工程から第４の工程を必要回数繰り返し、フーチング２１と側壁部４１の接合に係る作業を終了する。なお、モルタル確認孔９２には、モルタルＭの注入圧にて容易に外れる構成を有する栓部材等を設置しておくとよい。また、第４の工程においてモルタルＭを注入する際に、フーチング２１と側壁部４１との間に形成される隙間の奥行き方向は、位置決め部材１７１とシーリング材抑え部材１７２との間を架け渡すように妻枠を設置し、隙間を塞げばよい。

こうして、フーチング２１と側壁部４１との間の隙間およびスリーブ継手９にモルタルＭが確実に充填され、フーチング２１と側壁部４１の接合部６に、モルタル充填式鉄筋継手を用いた高精度な接合構造を形成することが可能となる。

なお、本発明のコンクリート造部材とプレキャスト製部材の接合方法は、上記実施形態に限定されるものではなく、本発明の趣旨を逸脱しない範囲で種々の変更が可能である。

例えば、本実施の形態では、位置決め部材１７１とシーリング材抑え部材１７２にアングル鋼を採用したが、必ずしもこれに限定されるものではない。位置決め部材１７１は、出隅部を備える長尺な鋼材であれば、例えば山形鋼等いずれの長尺な鋼材を採用してもよい。また、シーリング材抑え部材１７２は、フーチング２１の上面および側壁部４１の外側面４１２に設けられる第２の防漏材１６２および第３の防漏材１６３それぞれに接することの可能な外周面を有していれば、山形鋼、円管や角柱管等、いずれの長尺な鋼材を採用してもよい。

また、本実施の形態では、バックアップ材１４に化学架橋ポリエチレンフォームを採用したが、その材料はクッション性が高く、圧縮力が作用しても破損しにくいものであれば、いずれの材料のものを採用してもよい。同様に、第１のシーリング材１２、第２のシーリング材１５および第３のシーリング材２０についても、その材料はいずれによるものでもよいが、本実施の形態では、第１のシーリング材１２にポリウレタン系弾性シーリング、第２のシーリング材１５および第３のシーリング材２０に硬化速度が早く、撤去処理が容易なシリコーン系シーリングを採用している。

さらに、フーチング２１、２２と側壁部４１、４２との接合方法は、図９（ｂ）で示すように、位置決め部材１７１を設置する第１の工程を行った後、フーチング２１の上面に側壁部４１を据え付ける第２の工程を繰り返して、側壁部４１を複数据え付けた後、シーリング材抑え部材１７２を設置する第３の工程を行い、その後、モルタルＭを充填する第４の工程を実施し、これを必要な回数だけ繰り返してもよい。

１ 門型カルバート
２１ フーチング（コンクリート造部材）
２２ フーチング（コンクリート造部材）
３ 上版部
４１ 側壁部（プレキャスト製部材）
４１１ 内側面（一方の側面）
４１１１ 内側ライン
４１２ 外側面（他方の側面）
４１２１ 外側ライン
４１３ 下面
４２ 側壁部（プレキャスト製部材）
５ セグメント
６ 接合部
７ 鉄筋
８ 主筋
９ スリーブ継手
９１ 注入孔
９２ モルタル確認孔
１０ スペーサ
１１ パッキン材
１２ 第１のシーリング材
１３ あと施工アンカー
１３１ 雌ネジアンカー
１３２ アンカーボルト
１４ バックアップ材
１５ 第２のシーリング材
１６１ 第１の防漏材
１６２ 第２の防漏材
１６３ 第３の防漏材
１７１ 位置決め部材
１７１１ 一辺
１７１２ 他辺
１７２ シーリング材抑え部材
１７２１ 一辺
１７２２ 他辺
１８ 押さえプレート
１９ 筋交い
２０ 第３のシーリング材
Ｍ モルタル

Claims (2)

1. 上面より鉄筋を突出させたコンクリート造部材と下端部にスリーブ継手を内装したプレキャスト製部材とをモルタル充填式鉄筋継手にて接合する、コンクリート造部材とプレキャスト製部材の接合方法であって、
   前記コンクリート造部材の上面であって、前記プレキャスト製部材を据え付けた際に該プレキャスト製部材の一方の側面と対向する位置に、第１の防漏材を介して配置した出隅部を備える位置決め部材を、前記一方の側面が配置される鉛直面内に、前記出隅部が配置されるよう位置を調整し固定する第１の工程と、
   該位置決め部材の前記出隅部に前記一方の側面を当接させつつ、前記プレキャスト製部材を前記コンクリート造部材上に据え付け、少なくとも該コンクリート造部材、前記第１の防漏材、前記位置決め部材および該位置決め部材の出隅部に囲まれた空間に、シーリング材を注入する第２の工程と、
   前記コンクリート造部材の上面に第２の防漏材を、前記プレキャスト製部材の他方の側面に第３の防漏材をそれぞれ設け、該第２の防漏材および第３の防漏材の両者に接触するようシーリング材抑え部材を設置した後、少なくとも前記コンクリート造部材、前記第２の防漏材、前記シーリング材抑え部材、前記第３の防漏材および前記プレキャスト製部材に囲まれた空間に、シーリング材を注入する第３の工程と、
   前記スリーブ継手の注入孔からモルタルを注入する第４の工程と、
   を備えることを特徴とするコンクリート造部材とプレキャスト製部材の接合方法。
2. 請求項１に記載のコンクリート造部材とプレキャスト製部材の接合方法において、
   前記位置決め部材をアングル鋼にて構成し、出隅部に向かって下降傾斜するガイド面を形成することを特徴とするコンクリート造部材とプレキャスト製部材の接合方法。