JP2017030559A - Foldable baby carriage - Google Patents

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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a foldable baby carriage which has a small number of components and is light-weight.SOLUTION: A foldable baby carriage 1 includes: a frame body 2 supporting front wheels 5 and rear wheels 6; and a seat 3 supported by the frame body 2. The frame body 2 includes: front leg frames 10 respectively supporting the front wheels 5; a handle frame 50 which is attached to the front leg frames 10 through upper sliders 30 and lower sliders 40 so as to slide relative to the front leg frames 10; rear leg frames 20 which respectively support the rear wheels 6 and are connected to the lower sliders 40 so as to rotate relative to the lower sliders 40; and link brackets 60, each of which is connected to intermediate portions of the upper slider 30 and the rear leg frame 20 so as to rotate relative to the intermediate portions.SELECTED DRAWING: Figure 3

Description

本発明は、使用状態と折り畳み状態との間で変形可能な折り畳み式の乳母車に関する。   The present invention relates to a foldable baby carriage that can be deformed between a use state and a folded state.

例えば特許文献１や２に開示されているように、折り畳み可能な乳母車が広く普及している。特許文献１や２に開示された乳母車は、使用状態から折り畳み状態に変形させると、前脚フレームと後脚フレームとが接近して前後方向の寸法が小さくなるように折り畳まれる。   For example, as disclosed in Patent Documents 1 and 2, foldable baby carriages are widely used. When the baby carriage disclosed in Patent Documents 1 and 2 is deformed from the use state to the folded state, the front leg frame and the rear leg frame are folded so that the size in the front-rear direction is reduced.

特開２００４−５８９８６号公報JP 2004-58986 A 特開２０１３−９５２３７号公報JP 2013-95237 A

昨今では、乳母車の利便性を向上させるべく、より軽量で部品点数の少ない乳母車が求められている。しかしながら、特許文献１や２に開示された乳母車は、部品点数が多く軽量化のニーズに十分に応えられていない。   In recent years, in order to improve the convenience of a baby carriage, there is a demand for a baby carriage that is lighter and has fewer parts. However, the baby carriages disclosed in Patent Documents 1 and 2 have a large number of parts and do not sufficiently meet the needs for weight reduction.

本発明は、このような点を考慮してなされたものであり、部品点数が少なく軽量な折り畳み式の乳母車を提供することを目的とする。   The present invention has been made in consideration of such points, and an object thereof is to provide a light-weight folding baby carriage with a small number of parts.

本発明による乳母車は、使用状態と折り畳み状態との間で変形可能とした折り畳み式の乳母車であって、前輪及び後輪を支持したフレーム本体と、前記フレーム本体に支持されたシートと、を備え、
前記フレーム本体は、前記前輪を支持した前脚フレームと、前記前脚フレームに対してスライド移動可能となるように、上スライダ及び下スライダを介して前記前脚フレームに取り付けられたハンドルフレームと、前記後輪を支持すると共に、前記下スライダに相対回動可能に接続された後脚フレームと、一側において前記上スライダに相対回動可能に接続され、他側において、前記後脚フレームのうちの前記下スライダに接続された部分よりも前記後輪寄りとなる部分に、相対回動可能に接続されたリンクブラケットと、を有する。 A baby carriage according to the present invention is a folding baby carriage that is deformable between a use state and a folded state, and includes a frame body that supports front and rear wheels, and a seat that is supported by the frame body. ,
The frame main body includes a front leg frame supporting the front wheel, a handle frame attached to the front leg frame via an upper slider and a lower slider so as to be slidable relative to the front leg frame, and the rear wheel A rear leg frame connected to the lower slider so as to be relatively rotatable, and connected to the upper slider so as to be relatively rotatable on one side, and on the other side, the lower leg frame of the rear leg frame. A link bracket connected to the portion closer to the rear wheel than the portion connected to the slider so as to be relatively rotatable.

本発明による乳母車において、前記フレーム本体は、前記下スライダに支持されたシート支持体をさらに有し、前記シートは、前記シート支持体と前記ハンドルフレームとの間に掛け渡されていてもよい。   In the baby carriage according to the present invention, the frame body may further include a seat support supported by the lower slider, and the seat may be stretched between the seat support and the handle frame.

本発明による乳母車において、前記シート支持体は、左右の前記下スライダに支持された左右の前後フレーム要素と、前記左右の前後フレーム要素の後方部分同士を連結する後連結フレーム要素と、を含むシート支持フレームであり、前記シートは、前記左右の前後フレーム要素及び前記後連結フレーム要素の各々に掛け渡されていてもよい。   In the baby carriage according to the present invention, the seat support includes a left and right front and rear frame elements supported by the left and right lower sliders, and a rear connection frame element that connects rear portions of the left and right front and rear frame elements. It is a support frame, and the seat may be stretched over each of the left and right front and rear frame elements and the rear connection frame element.

本発明による乳母車において、各前後フレーム要素の前方部分は、自由端となっており、
各前後フレーム要素は、その前方部分と後方部分との間となる中間部分にて、対応する下スライダにピンを介して支持されていてもよい。 In the baby carriage according to the present invention, the front portion of each front and rear frame element is a free end,
Each front and rear frame element may be supported by a corresponding lower slider via a pin at an intermediate portion between the front portion and the rear portion.

本発明による乳母車において、前記上スライダは、前記前脚フレームに固定され、且つ、前記ハンドルフレームが遊挿されるガイド孔が設けられており、前記下スライダは、前記ハンドルフレームに固定され、且つ、前記前脚フレームが遊挿されるガイド孔が設けられていてもよい。   In the baby carriage according to the present invention, the upper slider is fixed to the front leg frame, and a guide hole into which the handle frame is loosely inserted is provided, the lower slider is fixed to the handle frame, and the A guide hole into which the front leg frame is loosely inserted may be provided.

本発明による乳母車において、前記使用状態において前記前脚フレームを前記下スライダに対して拘束するロック手段をさらに備え、前記ロック手段は、前記前脚フレームに設けられた係合部と、前記下スライダに設けられ、前記係合部と係合する被係合部と、を有してもよい。   In the baby carriage according to the present invention, the baby carriage further includes locking means for restraining the front leg frame with respect to the lower slider in the usage state, and the locking means is provided on the lower slider and an engaging portion provided on the front leg frame. And an engaged portion that engages with the engaging portion.

本発明による乳母車において、前記使用状態において前記ハンドルフレームを前記上スライダに対して拘束するロック手段をさらに備え、前記ロック手段は、前記ハンドルフレームに設けられた係合部と、前記上スライダに設けられ、前記係合部と係合する被係合部と、を有してもよい。   In the baby carriage according to the present invention, the baby carriage further includes locking means for restraining the handle frame with respect to the upper slider in the use state, and the locking means is provided on an engagement portion provided on the handle frame and on the upper slider. And an engaged portion that engages with the engaging portion.

前記使用状態から前記折り畳み状態へ変形させると、前記ハンドルフレームが前記前脚フレームと重なる範囲が広くなるように当該前脚フレームに対してスライドするとともに、前記後脚フレームが前記後輪を前記ハンドルフレームに接近させるように前記下スライダに対して相対回動してもよい。   When deformed from the use state to the folded state, the handle frame slides relative to the front leg frame so that a range where the handle frame overlaps the front leg frame is widened, and the rear leg frame turns the rear wheel into the handle frame. You may rotate relatively with respect to the said lower slider so that it may approach.

本発明によれば、部品点数が少なく軽量な折り畳み式の乳母車を提供することが可能となる。   According to the present invention, it is possible to provide a foldable baby carriage with a small number of parts.

一実施の形態による乳母車を使用状態にて示す斜視図。The perspective view which shows the baby carriage by one embodiment in use condition. 図１に示す乳母車の側面図。The side view of the baby carriage shown in FIG. 図１に示す乳母車のフレーム本体を示す斜視図。The perspective view which shows the flame | frame main body of the baby carriage shown in FIG. 図３に示すフレーム本体の側面図。FIG. 4 is a side view of the frame main body shown in FIG. 3. 図４に示す線Ｖ−Ｖに沿ったフレーム本体の断面図。Sectional drawing of the frame main body along line VV shown in FIG. 図３に示すフレーム本体を構成するシート支持フレームを拡大して示す斜視図。The perspective view which expands and shows the seat support frame which comprises the frame main body shown in FIG. 図６に示すシート支持フレームにシートを通した状態を示す斜視図。The perspective view which shows the state which passed the sheet | seat through the sheet | seat support frame shown in FIG. 図３に示すかごを後方から示す斜視図。The perspective view which shows the cage | basket | car shown in FIG. 3 from back. 図４に示す使用状態にある乳母車のフレーム本体を、折り畳み状態へ変形させていく一過程を示す側面図。FIG. 5 is a side view showing a process of deforming the frame body of the baby carriage in the use state shown in FIG. 4 into a folded state. 折り畳み状態にあるフレーム本体を示す斜視図。The perspective view which shows the frame main body in the folded state. 折り畳み状態から使用状態へ変形させる一過程における乳母車の状態を、図５に示す断面にて示す断面図。Sectional drawing which shows the state of the baby carriage in the process of changing from a folding state to a use state in the cross section shown in FIG. 図１に示す乳母車のシート支持体の一変形例を示す模式図。The schematic diagram which shows the modification of the seat support body of the baby carriage shown in FIG. 図１に示す乳母車のシート支持体の別の変形例を示す模式図。The schematic diagram which shows another modification of the seat support body of the baby carriage shown in FIG. 図１に示す乳母車のロック手段の一変形例を示す斜視図。The perspective view which shows one modification of the locking means of the baby carriage shown in FIG. 図１４に示す線ＸＶ−ＸＶに沿ったフレーム本体の断面図。FIG. 15 is a cross-sectional view of the frame body taken along line XV-XV shown in FIG. 14. 図１４に示す乳母車において、セーフティプレートがさらに設けられた例を示す斜視図。The perspective view which shows the example in which the safety plate was further provided in the baby carriage shown in FIG. 図１６に示す乳母車において、セーフティプレートをノックピンを覆う位置まで回動させたようすを示す斜視図。FIG. 17 is a perspective view showing the baby carriage shown in FIG. 16 as if the safety plate was rotated to a position covering the knock pin. 図１に示す乳母車のロック手段の別の変形例を示す斜視図。The perspective view which shows another modification of the locking means of the baby carriage shown in FIG. 図１に示す乳母車のロック手段のさらに別の変形例を示す斜視図。The perspective view which shows another modification of the locking means of the baby carriage shown in FIG. 図１９に示す線ＸＸ−ＸＸに沿ったフレーム本体の断面図。FIG. 20 is a cross-sectional view of the frame main body taken along line XX-XX shown in FIG. 19.

以下、図１乃至図２０を参照して本発明の一実施の形態及びその変形例について説明する。図１及び図２は、それぞれ、一実施の形態における乳母車１を示す斜視図及び側面図である。乳母車１は、折り畳み式の乳母車であり、折り畳まれた状態の乳母車１は、上下方向ｄ２にコンパクトな大きさとなる。さらに、乳母車１では、前輪５及び後輪６を支持したフレーム本体２に、シート（シートユニット）３が装着されている。   Hereinafter, an embodiment of the present invention and modifications thereof will be described with reference to FIGS. FIG.1 and FIG.2 is the perspective view and side view which respectively show the baby carriage 1 in one Embodiment. The baby carriage 1 is a folding baby carriage, and the baby carriage 1 in a folded state has a compact size in the vertical direction d2. Further, in the baby carriage 1, a seat (seat unit) 3 is mounted on a frame body 2 that supports the front wheels 5 and the rear wheels 6.

なお、本明細書中において、乳母車１及びフレーム本体２に対する「前」、「後」、「上」および「下」の用語は、特に指示がない場合、使用状態Ｃ１にある乳母車１に乗車する乳幼児を基準とした「前」、「後」、「上」および「下」を意味する。したがって、「前後方向ｄ１」とは、図１における紙面の左下と右上とを結ぶ方向に相当する。そして、特に指示がない限り、「前」とは、乗車した乳幼児が向く側であり、図１における紙面の左下側が「前側」となる。一方、「上下方向ｄ２」とは前後方向ｄ１に直交するとともに乳母車１の接地面に直交する方向である。したがって、乳母車１の接地面が水平面である場合、「上下方向ｄ２」とは垂直方向をさす。また、「幅方向（横方向）ｄ３」とは、「前後方向ｄ１」および「上下方向ｄ２」のいずれにも直交する方向である。さらに、「右」および「左」についても、それぞれ、乳母車１に乗車する乳幼児を基準とした幅方向ｄ３における「右」および「左」のことを意味する。   In the present specification, the terms “front”, “rear”, “upper”, and “lower” for the baby carriage 1 and the frame body 2 get on the baby carriage 1 in the use state C1 unless otherwise specified. It means “front”, “rear”, “upper” and “lower” based on infants. Therefore, the “front-rear direction d1” corresponds to a direction connecting the lower left and upper right of the paper surface in FIG. Unless otherwise specified, “front” refers to the side on which the infant who rides faces, and the lower left side of the page in FIG. 1 is “front side”. On the other hand, the “vertical direction d2” is a direction orthogonal to the front-rear direction d1 and orthogonal to the ground contact surface of the baby carriage 1. Therefore, when the ground contact surface of the baby carriage 1 is a horizontal surface, the “vertical direction d2” indicates a vertical direction. The “width direction (lateral direction) d3” is a direction orthogonal to both the “front-rear direction d1” and the “up-down direction d2”. Furthermore, “right” and “left” also mean “right” and “left” in the width direction d3 based on the infant riding in the baby carriage 1, respectively.

図３及び図４は、それぞれ、図１に示す乳母車１をシート３を取り外した状態で示す斜視図及び側面図である。図３及び図４に示すように、フレーム本体２を構成する要素として、前輪５を支持した左右の前脚フレーム１０及び後輪６を支持した左右の後脚フレーム２０が設けられている。各前脚フレーム１０は、キャスター７ａを介して前輪５を回転可能且つ旋回可能に支持している。一方、各後脚フレーム２０は、車輪保持体７ｂを介して後輪６を回転可能に支持し、旋回可能には支持していない。   3 and 4 are a perspective view and a side view, respectively, showing the baby carriage 1 shown in FIG. 1 with the seat 3 removed. As shown in FIGS. 3 and 4, left and right front leg frames 10 that support the front wheels 5 and left and right rear leg frames 20 that support the rear wheels 6 are provided as elements constituting the frame body 2. Each front leg frame 10 supports the front wheel 5 via a caster 7a so as to be rotatable and turnable. On the other hand, each rear leg frame 20 supports the rear wheel 6 rotatably via the wheel holding body 7b, and does not support it so as to be able to turn.

各前脚フレーム１０に、上スライダ３０及び下スライダ４０を介してハンドルフレーム５０がスライド移動可能に取り付けられている。すなわち、ハンドルフレーム５０は、左右の前脚フレーム１０との間隔を保ちつつ当該左右の前脚フレーム１０に沿って相対移動可能になっている。   A handle frame 50 is slidably attached to each front leg frame 10 via an upper slider 30 and a lower slider 40. That is, the handle frame 50 is relatively movable along the left and right front leg frames 10 while maintaining a distance from the left and right front leg frames 10.

ハンドルフレーム５０を構成する要素として、左右に配置された一対のリード部５１が設けられ、一対のリード部５１の上端同士を操作部５２が連結している。操作部５２は、図１乃至図４に示す使用状態Ｃ１にある乳母車１を走行させるべく、使用者が手で操作する部分である。図示する例では、直線状の左右のリード部５１の上端間に、湾曲した操作部５２が掛け渡され、ハンドルフレーム５０は、概ねＵ字状に成形されている。   A pair of lead portions 51 arranged on the left and right are provided as elements constituting the handle frame 50, and an operation portion 52 connects the upper ends of the pair of lead portions 51. The operation unit 52 is a part that is operated by a user's hand so that the baby carriage 1 in the use state C1 shown in FIGS. In the example shown in the figure, a curved operation portion 52 is stretched between the upper ends of the straight left and right lead portions 51, and the handle frame 50 is generally U-shaped.

左右のリード部５１は、それぞれ、対応する側に位置する上スライダ３０及び下スライダ４０に挿入されている。上スライダ３０及び下スライダ４０は、ハンドルフレーム５０と前脚フレーム１０とがスライド移動可能となるようにこれらを連結する部品である。図３及び図４に示すように、上スライダ３０は、下スライダ４０よりも上方側すなわち操作部５２に近接した位置に配置されている。   The left and right lead portions 51 are inserted into the upper slider 30 and the lower slider 40 located on the corresponding sides, respectively. The upper slider 30 and the lower slider 40 are components that connect the handle frame 50 and the front leg frame 10 so that they can slide. As shown in FIGS. 3 and 4, the upper slider 30 is disposed above the lower slider 40, that is, at a position close to the operation unit 52.

上スライダ３０は、前脚フレーム１０の上端に固定されている。したがって、上スライダ３０は、前脚フレーム１０に連動して移動可能である。その一方で、上スライダ３０には、図４に示す側面視において前脚フレーム１０の上端が固定された箇所よりも前方となる位置に、ガイド孔３１が設けられている。ガイド孔３１には、ハンドルフレーム５０のリード部５１が遊挿されている。ガイド孔３１にリード部５１を遊挿することで、ハンドルフレーム５０が前脚フレーム１０に沿ってスムーズにスライド移動可能となる。   The upper slider 30 is fixed to the upper end of the front leg frame 10. Therefore, the upper slider 30 is movable in conjunction with the front leg frame 10. On the other hand, the upper slider 30 is provided with a guide hole 31 at a position in front of a position where the upper end of the front leg frame 10 is fixed in a side view shown in FIG. A lead portion 51 of the handle frame 50 is loosely inserted into the guide hole 31. By loosely inserting the lead portion 51 into the guide hole 31, the handle frame 50 can be smoothly slid along the front leg frame 10.

一方、下スライダ４０は、ハンドルフレーム５０のリード部５１の下端に固定されている。したがって、下スライダ４０は、ハンドルフレーム５０に連動して移動可能である。その一方で、下スライダ４０には、図４に示す側面視においてリード部５１の下端が固定された箇所よりも後方となる位置に、ガイド孔４１が設けられている。ガイド孔４１には、前脚フレーム１０が遊挿されている。ガイド孔４１に前脚フレーム１０を遊挿することで、ハンドルフレーム５０が前脚フレーム１０に沿ってスムーズにスライド移動可能となる。   On the other hand, the lower slider 40 is fixed to the lower end of the lead portion 51 of the handle frame 50. Therefore, the lower slider 40 can move in conjunction with the handle frame 50. On the other hand, the lower slider 40 is provided with a guide hole 41 at a position behind the position where the lower end of the lead portion 51 is fixed in a side view shown in FIG. The front leg frame 10 is loosely inserted into the guide hole 41. By freely inserting the front leg frame 10 into the guide hole 41, the handle frame 50 can be smoothly slid along the front leg frame 10.

また、下スライダ４０には、図４に示す側面視においてガイド孔４１よりも後方となる位置で、後脚フレーム２０の上端が枢着されている。この場合、後脚フレーム２０の上端は、下スライダ４０の前脚フレーム１０に対する相対位置に連動して回動する。   Further, the upper end of the rear leg frame 20 is pivotally attached to the lower slider 40 at a position behind the guide hole 41 in a side view shown in FIG. In this case, the upper end of the rear leg frame 20 rotates in conjunction with the relative position of the lower slider 40 with respect to the front leg frame 10.

上スライダ３０と後脚フレーム２０にリンクブラケット６０が掛け渡されている。左右のリンクブラケット６０は、対応する側の上スライダ３０と後脚フレーム２０との間を延び、且つ、上スライダ３０と後脚フレーム２０とのそれぞれに対して相対回動可能となっている。   A link bracket 60 is stretched over the upper slider 30 and the rear leg frame 20. The left and right link brackets 60 extend between the corresponding upper slider 30 and the rear leg frame 20, and are rotatable relative to the upper slider 30 and the rear leg frame 20.

図４によく示されているように、各リンクブラケット６０が後脚フレーム２０に接続された位置は、後脚フレーム２０のうちの、下スライダ４０に接続された部分と後輪６を支持する部分との間となる中間部分である。この場合、使用状態にある乳母車１の側面視において、リンクブラケット６０と後脚フレーム２０との相対回動中心ＲＣ２は、後脚フレーム２０と下スライダ４０との相対回動中心ＲＣ１よりも後方且つ下方に位置し、また、リンクブラケット６０と上スライダ３０との相対回動中心ＲＣ３よりも後方且つ下方に位置している。   As shown well in FIG. 4, the position where each link bracket 60 is connected to the rear leg frame 20 supports the portion of the rear leg frame 20 connected to the lower slider 40 and the rear wheel 6. It is an intermediate part between the parts. In this case, in the side view of the baby carriage 1 in use, the relative rotation center RC2 between the link bracket 60 and the rear leg frame 20 is behind the relative rotation center RC1 between the rear leg frame 20 and the lower slider 40 and It is located below and is located behind and below the relative rotation center RC3 between the link bracket 60 and the upper slider 30.

一例として、これらリンクブラケット６０は、例えばアルミニウム合金等の金属製プレートから構成され、前脚フレーム１０、後脚フレーム２０及びハンドルフレーム５０は、一例として、アルミニウム合金等の金属製パイプから構成され得る。また、上スライダ３０及び下スライダ４０は、樹脂製の成形部品から構成され得る。   For example, these link brackets 60 may be made of a metal plate such as an aluminum alloy, and the front leg frame 10, the rear leg frame 20 and the handle frame 50 may be made of a metal pipe such as an aluminum alloy. Moreover, the upper slider 30 and the lower slider 40 can be comprised from resin-made molded parts.

さて、図４に戻って、下スライダ４０には、前脚フレーム１０に沿って上方に突出した延出片４２が設けられている。そして、この延出片４２に、前脚フレーム１０から延び出したロックピン１３が挿入されている。図５に、延出片４２にロックピン１３が挿入されたようすを断面図として示す。   Returning to FIG. 4, the lower slider 40 is provided with an extending piece 42 protruding upward along the front leg frame 10. The lock pin 13 extending from the front leg frame 10 is inserted into the extended piece 42. FIG. 5 shows a cross-sectional view of the lock piece 13 inserted into the extended piece 42.

図５に示すように、延出片４２は、薄板状に形成され、ある程度変形可能な程度の可撓性をもつ。延出片４２は、上方に向かうほど幅方向ｄ３において前脚フレーム１０から離間していく。換言すれば、延出片４２は、上方に向かうにつれて幅方向ｄ３における外側に拡がっていく。   As shown in FIG. 5, the extending piece 42 is formed in a thin plate shape and is flexible enough to be deformed to some extent. The extending piece 42 is separated from the front leg frame 10 in the width direction d3 as it goes upward. In other words, the extending piece 42 expands outward in the width direction d3 as it goes upward.

延出片４２の中間部分には、挿入孔４３が設けられていて、この挿入孔４３にロックピン１３が挿入されている。ロックピン１３を構成する要素として、前脚フレーム１０から幅方向ｄ３に沿って外側に軸部１３ａが延び出し、軸部１３ａの先端に頭部１３ｂが設けられている。頭部１３ｂの外径は、軸部１３ａの外径よりも大きく、延出片４２の挿入孔４３の外径よりも小さい。   An insertion hole 43 is provided in an intermediate portion of the extension piece 42, and the lock pin 13 is inserted into the insertion hole 43. As elements constituting the lock pin 13, a shaft portion 13a extends outward from the front leg frame 10 along the width direction d3, and a head portion 13b is provided at the tip of the shaft portion 13a. The outer diameter of the head portion 13 b is larger than the outer diameter of the shaft portion 13 a and smaller than the outer diameter of the insertion hole 43 of the extending piece 42.

次に、シート３を支持するシート支持体７０について、図６を参照して説明する。図６は、シート支持体７０を拡大して示す斜視図である。図６に示すように、シート支持体７０が、下スライダ４０に取り付けられている。シート支持体７０とハンドルフレーム５０とに、シート３が掛け渡されることで、シート３が張った状態でフレーム本体２に支持されるようになっている。とりわけ、図５に示すシート支持体７０は、フレーム状に成形されたシート支持フレームとして構成されており、シート３の下方から当該シート３を支える。   Next, the sheet support 70 that supports the sheet 3 will be described with reference to FIG. FIG. 6 is an enlarged perspective view showing the sheet support 70. As shown in FIG. 6, the sheet support 70 is attached to the lower slider 40. The seat 3 is stretched between the seat support 70 and the handle frame 50, so that the seat 3 is supported by the frame body 2 in a stretched state. In particular, the seat support 70 shown in FIG. 5 is configured as a seat support frame formed in a frame shape, and supports the seat 3 from below the seat 3.

シート支持フレーム７０を構成する要素として、左右の下スライダ４０にそれぞれ支持された左右の前後フレーム要素７１が設けられ、左右の前後フレーム要素７１の後方部分７１ｃ同士を後連結フレーム要素７２が連結している。左右の前後フレーム要素７１の後方部分７１ｃ同士を後連結フレーム要素７２が連結することで、シート支持フレーム７０を軽量に構成しながらシート支持フレーム７０の剛性を高めることに寄与する。   The left and right front and rear frame elements 71 supported by the left and right lower sliders 40 are provided as elements constituting the seat support frame 70, and the rear connecting frame elements 72 connect the rear portions 71c of the left and right front and rear frame elements 71 to each other. ing. By connecting the rear portions 71c of the left and right front and rear frame elements 71 to each other by the rear connection frame element 72, it contributes to increasing the rigidity of the seat support frame 70 while configuring the seat support frame 70 to be lightweight.

左右の前後フレーム要素７１は、幅方向ｄ３に対向し、前後方向ｄ１に沿っている。一方、後連結フレーム要素７２は、両端付近が湾曲する一方で中間部分が幅方向ｄ３に沿っている。図示する例では、直線状の左右の前後フレーム要素７１の後端間に、湾曲した後連結フレーム要素７２が掛け渡され、シート支持フレーム７０は、概ねＵ字状に成形されている。なお、図示する例では、左右の前後フレーム要素７１と後連結フレーム要素７２とは、一体として構成されているが、別個の部品として構成されこれらが互いに連結されていてもよい。   The left and right front and rear frame elements 71 are opposed to the width direction d3 and are along the front and rear direction d1. On the other hand, the rear connecting frame element 72 is curved near both ends, while the middle portion is along the width direction d3. In the illustrated example, a curved rear connection frame element 72 is stretched between the rear ends of the straight left and right front and rear frame elements 71, and the seat support frame 70 is formed in a generally U shape. In the illustrated example, the left and right front and rear frame elements 71 and the rear connection frame element 72 are configured as a single unit, but may be configured as separate parts and connected to each other.

各前後フレーム要素７１の前方部分７１ａは、自由端となっている。すなわち、各前後フレーム要素７１の前方部分７１ａは、他のフレーム本体２を構成する部品に拘束されていない。また、各前後フレーム要素７１は、その前方部分７１ａと後方部分７１ｃとの間となる中間部分７１ｂにて、下スライダ４０にピン７３を介して支持されている。すなわち、シート支持フレーム７０は、左右の下スライダ４０にそれぞれ１つずつのピン７３を介して連結されているだけであり、幾分姿勢（向き）を変化させることが可能である。   The front portion 71a of each of the front and rear frame elements 71 is a free end. That is, the front portion 71 a of each of the front and rear frame elements 71 is not constrained by the parts constituting the other frame body 2. Each of the front and rear frame elements 71 is supported by the lower slider 40 via a pin 73 at an intermediate part 71b between the front part 71a and the rear part 71c. In other words, the seat support frame 70 is merely connected to the left and right lower sliders 40 via one pin 73, and the posture (orientation) can be somewhat changed.

続いて、シート支持フレーム７０とハンドルフレーム５０の操作部５２に掛け渡されたシート３について説明する。図１に示すように、シート３を構成する要素として、座部３ａが設けられ、座部３ａから背当部３ｂが立ち上がっている。座部３ａは、乳母車１に乗車する乳幼児の臀部を主として支持するようになる。一方、背当部３ｂは、乳幼児の背中に対面する位置に配置され、乳幼児の両側方まで周り込んで囲んでいる。   Next, the seat 3 stretched over the operation unit 52 of the seat support frame 70 and the handle frame 50 will be described. As shown in FIG. 1, a seat portion 3a is provided as an element constituting the seat 3, and a backrest portion 3b rises from the seat portion 3a. The seat portion 3a mainly supports the buttocks of the infant riding on the baby carriage 1. On the other hand, the backrest 3b is arranged at a position facing the back of the infant and surrounds and surrounds both sides of the infant.

シート３の座部３ａは、シート支持フレーム７０に取り付けられ、シート３の背当部３ｂが、ハンドルフレーム５０の操作部５２に取り付けられている。このように大きく離れたフレーム本体２の２つの領域にシート３を掛け渡すことにより、シート３を張った状態で保持することに寄与する。   The seat portion 3 a of the seat 3 is attached to the seat support frame 70, and the backrest portion 3 b of the seat 3 is attached to the operation portion 52 of the handle frame 50. Thus, the sheet 3 is stretched over two areas of the frame body 2 that are greatly separated from each other, thereby contributing to holding the sheet 3 in a stretched state.

図７に、シート支持フレーム７０にシート３の座部３ａを通した状態を示す。図７に示すように、シート３の座部３ａは、左右の側縁部分の２箇所でシート支持フレーム７０に取り付けられている。本実施の形態では、シート３の座部３ａに、左右の前後フレーム要素７１の前方部分７１ａをそれぞれ収容する２つの筒状部分３ｃが設けられている。各筒状部分３ｃは、座部３ａをなす布材の折り返した縁部に縫い目を設けることにより形成され、前後方向ｄ１における後方に開口している。   FIG. 7 shows a state in which the seat 3 a of the seat 3 is passed through the seat support frame 70. As shown in FIG. 7, the seat 3 a of the seat 3 is attached to the seat support frame 70 at two locations on the left and right side edge portions. In the present embodiment, two cylindrical portions 3 c that respectively accommodate the front portions 71 a of the left and right front and rear frame elements 71 are provided on the seat portion 3 a of the seat 3. Each cylindrical portion 3c is formed by providing a seam at the folded edge of the cloth material forming the seat portion 3a, and opens rearward in the front-rear direction d1.

図１に戻って、シート３の背当部３ｂには、その上端近傍に取付具３ｄが設けられている。シート３の背当部３ｂの上端近傍を取付具３ｄを用いてハンドルフレーム５０の操作部５２に巻き付けることにより、シート３の背当部３ｂをハンドルフレーム５０に取り付けることができる。   Returning to FIG. 1, the backrest portion 3 b of the seat 3 is provided with a fixture 3 d in the vicinity of the upper end thereof. The backrest portion 3b of the seat 3 can be attached to the handle frame 50 by winding the vicinity of the upper end of the backrest portion 3b of the seat 3 around the operation portion 52 of the handle frame 50 using the fixture 3d.

また、シート３の背当部３ｂの前方の縁部に沿って、前縁補強ベルト３ｅが取り付けられている。前縁補強ベルト３ｅは、背当部３ｂの前方の縁部を補強する。図１に示す前縁補強ベルト３ｅは、座部３ａの近傍からリード部５１の上端近傍まで延び、リード部５１の上端付近にホック（不図示）を介して引っ掛けられる。   A front edge reinforcing belt 3e is attached along the front edge of the backrest 3b of the seat 3. The front edge reinforcing belt 3e reinforces the front edge portion of the backrest portion 3b. The front edge reinforcing belt 3e shown in FIG. 1 extends from the vicinity of the seat portion 3a to the vicinity of the upper end of the lead portion 51, and is hooked near the upper end of the lead portion 51 via a hook (not shown).

その上、背当部３ｂには、上下方向ｄ２に沿って延びる背面補強ベルト３ｆが取り付けられている。背面補強ベルト３ｆは、乳幼児が後方に寄り掛かる際にシート３が当該乳幼児を支えることを補助する。図１に示す背面補強ベルト３ｆは、シート支持フレーム７０の後連結フレーム要素７２と、ハンドルフレーム５０の操作部５２とに、それぞれバックル３ｇを介して掛け渡されている。なお、背面補強ベルト３ｆが後連結フレーム要素７２に取り付けられた状態が、図８に示されている。   In addition, a back reinforcing belt 3f extending along the vertical direction d2 is attached to the backrest 3b. The back reinforcing belt 3f assists the seat 3 to support the infant when the infant leans backward. The back reinforcing belt 3f shown in FIG. 1 is hung on the rear connection frame element 72 of the seat support frame 70 and the operation portion 52 of the handle frame 50 via the buckle 3g. FIG. 8 shows a state in which the back reinforcing belt 3f is attached to the rear connecting frame element 72.

上述のように、シート支持フレーム７０は、左右の下スライダ４０にそれぞれ１つずつのピン７３を介して連結されているだけであり、シート３を取り付けない状態では姿勢が安定しない。しかしながら、本実施の形態によれば、シート３がシート支持フレーム７０とハンドルフレーム５０とに張設されるため、シート支持フレーム７０がシート３の座部３ａに拘束されて、シート支持フレーム７０の姿勢が安定するようになる。すなわち、シート３によってシート支持フレーム７０を拘束することができるため、シート支持フレーム７０を下スライダ４０に拘束するための専用の部品を省くことができる。これにより、乳母車１を構成する部品点数を減少させて乳母車１の構成の簡略化および軽量化に貢献することが可能となる。   As described above, the seat support frame 70 is only connected to the left and right lower sliders 40 via one pin 73, and the posture is not stable when the seat 3 is not attached. However, according to the present embodiment, since the seat 3 is stretched between the seat support frame 70 and the handle frame 50, the seat support frame 70 is restrained by the seat portion 3 a of the seat 3 and the seat support frame 70. The posture becomes stable. That is, since the seat support frame 70 can be restrained by the seat 3, a dedicated component for restraining the seat support frame 70 to the lower slider 40 can be omitted. Thereby, it becomes possible to reduce the number of parts which comprise the baby carriage 1, and to contribute to the simplification and weight reduction of the structure of the baby carriage 1.

図８は、かご４を後方から示す斜視図である。図８に示すように、シート３の座部３ａにかご４が取り付けられている。かご４は、荷物を収容して乳母車１の利便性を向上させるものである。加えて本実施の形態では、かご４は、シート３の形状を保持することにも寄与する。図８に示すかご４は、シート３の座部３ａの前方部分に取り付けられ、シート支持フレーム７０の下方に配置されている。   FIG. 8 is a perspective view showing the car 4 from the rear. As shown in FIG. 8, the car 4 is attached to the seat 3 a of the seat 3. The car 4 accommodates luggage and improves the convenience of the baby carriage 1. In addition, in the present embodiment, the car 4 also contributes to maintaining the shape of the sheet 3. The car 4 shown in FIG. 8 is attached to the front portion of the seat portion 3 a of the seat 3 and is disposed below the seat support frame 70.

かご４の後方部分が、シート支持フレーム７０に掛け渡された一対の支持ベルト８によって支持されている。とりわけ、図８に示す例では、幅方向ｄ３に離間して配置された一対の支持ベルト８が、各々の一端で、シート支持フレーム７０の後連結フレーム要素７２にバッフル８ａを介して取り付けられている。各支持ベルト８の他端は、かご４の後方部分に縫い付けられている。このようにして、かご４は、幅方向ｄ３に離間した２つの支持ベルト８を介して、シート支持フレーム７０の後連結フレーム要素７２に支持されている。   The rear portion of the car 4 is supported by a pair of support belts 8 spanned on the seat support frame 70. In particular, in the example shown in FIG. 8, a pair of support belts 8 spaced apart in the width direction d3 are attached to the rear connection frame element 72 of the seat support frame 70 via a baffle 8a at each end. Yes. The other end of each support belt 8 is sewn to the rear portion of the car 4. In this way, the car 4 is supported by the rear connection frame element 72 of the seat support frame 70 via the two support belts 8 spaced apart in the width direction d3.

その上、図８に示す例では、シート３の座部３ａの裏側に一対の帯状片３ｈがそれぞれ２箇所で縫い付けられていて、シート３の座部３ａと各帯状片３ｈとの間に挿入空間３ｉが形成されている。そして、左右の支持ベルト８は、各々に対応する挿入空間３ｉをも通って後連結フレーム要素７２に取り付けられている。左右の支持ベルト８が各々に対応するシート３の挿入空間３ｉを通って後連結フレーム要素７２に取り付けられることにより、シート３の座部３ａを後連結フレーム要素７２に引き寄せて保持することが可能となる。   In addition, in the example shown in FIG. 8, a pair of strips 3h are sewn at two locations on the back side of the seat 3a of the seat 3, and between the seat 3a of the seat 3 and each strip 3h. An insertion space 3i is formed. The left and right support belts 8 are attached to the rear connection frame element 72 through the corresponding insertion spaces 3i. The left and right support belts 8 are attached to the rear connection frame elements 72 through the corresponding insertion spaces 3i of the seats 3 so that the seat portion 3a of the seat 3 can be attracted to and held by the rear connection frame elements 72. It becomes.

一例として、シート支持フレーム７０は、軽量及び強度の観点から、アルミニウム合金等の金属製パイプから構成され、シート３の座部３ａ、背当部３ｂ及びかご４は、乳幼児に快適な肌触りと快適な乗り心地を提供するために、布状の材料から構成され得る。また、シート３の前縁補強ベルト３ｅ、背面補強ベルト３ｆ及び支持ベルト８は、軽量及び強度の観点から、一例として織布から構成され得る。   As an example, the seat support frame 70 is made of a metal pipe such as an aluminum alloy from the viewpoint of light weight and strength, and the seat portion 3a, the backrest portion 3b, and the car 4 of the seat 3 are comfortable and comfortable for infants. In order to provide a comfortable ride, it can be constructed from a cloth-like material. Further, the front edge reinforcing belt 3e, the back reinforcing belt 3f, and the support belt 8 of the seat 3 can be made of woven fabric as an example from the viewpoint of light weight and strength.

次に、以上のような構成からなる乳母車１を折り畳む操作について、図９及び図１０を参照して説明する。図９は、図３に示す使用状態Ｃ１にあるフレーム本体２を、折り畳み状態へ変形させていく一過程を示す側面図であり、図１０は、折り畳み状態Ｃ２にあるフレーム本体２を示す斜視図である。   Next, an operation of folding the baby carriage 1 having the above configuration will be described with reference to FIGS. 9 and 10. 9 is a side view showing a process of deforming the frame body 2 in the use state C1 shown in FIG. 3 into the folded state, and FIG. 10 is a perspective view showing the frame body 2 in the folded state C2. It is.

先ず、図５に示す状態において、延出片４２を変形させて、延出片４２の挿入孔４３からロックピン１３を抜き出す。これにより、前脚フレーム１０の下スライダ４０に対するロックが解除される。続いて、図９に示すように、ハンドルフレーム５０を前脚フレーム１０に対してスライドさせ下方に押し下げていく。ハンドルフレーム５０のスライドに伴い、ハンドルフレーム５０に固定された下スライダ４０及び下スライダ４０に取り付けられたシート支持フレーム７０も、下方に下がっていく。また、シート支持フレーム７０とハンドルフレーム５０とに掛け渡されたシート３も、ハンドルフレーム５０に連動してスライドしていく。   First, in the state shown in FIG. 5, the extension piece 42 is deformed, and the lock pin 13 is extracted from the insertion hole 43 of the extension piece 42. As a result, the lock on the lower slider 40 of the front leg frame 10 is released. Subsequently, as shown in FIG. 9, the handle frame 50 is slid with respect to the front leg frame 10 and pushed downward. As the handle frame 50 slides, the lower slider 40 fixed to the handle frame 50 and the seat support frame 70 attached to the lower slider 40 also move downward. Further, the seat 3 stretched between the seat support frame 70 and the handle frame 50 also slides in conjunction with the handle frame 50.

一方、上スライダ３０が前脚フレーム１０に固定されているため、ハンドルフレーム５０のスライドに伴い、上スライダ３０と下スライダ４０との間の間隔が大きくなっていく。２つのスライダ３０、４０の間隔の増大に伴い、上スライダ３０と後脚フレーム２０の中間部分とに掛け渡されたリンクブラケット６０がリンクとして機能し、後脚フレーム２０を下スライダ４０に対して回動させる。この回動動作によって、後脚フレーム２０が後輪６をハンドルフレーム５０に接近させていく。図９に示す例では、後脚フレーム２０が後輪６を反時計回りに旋回させ、後脚フレーム２０と下スライダ４０との相対回動中心ＲＣ１を基準として後輪６を前輪５の反対側に位置させるように動かす。   On the other hand, since the upper slider 30 is fixed to the front leg frame 10, the distance between the upper slider 30 and the lower slider 40 increases as the handle frame 50 slides. As the distance between the two sliders 30, 40 increases, the link bracket 60 spanned between the upper slider 30 and the middle part of the rear leg frame 20 functions as a link, and the rear leg frame 20 is moved to the lower slider 40. Rotate. By this turning operation, the rear leg frame 20 brings the rear wheel 6 closer to the handle frame 50. In the example shown in FIG. 9, the rear leg frame 20 turns the rear wheel 6 counterclockwise, and the rear wheel 6 is placed on the opposite side of the front wheel 5 with respect to the relative rotation center RC <b> 1 between the rear leg frame 20 and the lower slider 40. Move to position.

図１０に示すように、折り畳み状態Ｃ２まで到達すると、ハンドルフレーム５０が前脚フレーム１０と広範な範囲で重なり、上下方向ｄ２における寸法が小さくなる。また、後脚フレーム２０が前脚フレーム１０と平行になると共に、後脚フレーム２０に支持された後輪６が前記相対回動中心ＲＣ１を基準として前輪５の反対側となる位置まで移動し、前後方向ｄ１における寸法が小さくなる。   As shown in FIG. 10, when reaching the folded state C2, the handle frame 50 overlaps with the front leg frame 10 over a wide range, and the dimension in the vertical direction d2 becomes small. Further, the rear leg frame 20 is parallel to the front leg frame 10, and the rear wheel 6 supported by the rear leg frame 20 moves to a position opposite to the front wheel 5 with respect to the relative rotation center RC1. The dimension in the direction d1 is reduced.

なお、フレーム本体２を折り畳み状態Ｃ２から使用状態Ｃ１へ展開するには、上述した折り畳み操作と逆の手順を踏めばよい。すなわち、先ず、ハンドルフレーム５０を前脚フレーム１０に対してスライドさせ上方に引き上げていく。ハンドルフレーム５０の引き上げに伴い、上スライダ３０と後脚フレーム２０の中間部分とに掛け渡されたリンクブラケット６０が、後脚フレーム２０を下スライダ４０に対して回動させ、後輪６がハンドルフレーム５０から離間していく。   In order to expand the frame body 2 from the folded state C2 to the use state C1, a procedure reverse to the above-described folding operation may be performed. That is, first, the handle frame 50 is slid with respect to the front leg frame 10 and pulled upward. As the handle frame 50 is lifted, the link bracket 60 spanned between the upper slider 30 and the intermediate portion of the rear leg frame 20 rotates the rear leg frame 20 with respect to the lower slider 40, and the rear wheel 6 is moved to the handle. It moves away from the frame 50.

ハンドルフレーム５０をさらに引き上げていくと、下スライダ４０の延出片４２が前脚フレーム１０に固定されたロックピン１３に当接する。図１１に、下スライダ４０の延出片４２がロックピン１３に当接したようすを示す。図１１に示すように、延出片４２は、上方に向かうにつれて幅方向ｄ３における外側に拡がっていくため、その上端がロックピン１３に当接すると、延出片４２が変形して幅方向ｄ３における外側にさらに押し出される。その後、ハンドルフレーム５０をさらに引き上げると、延出片４２の挿入孔４３にロックピン１３の頭部１３ｂが入り込んで、図５に示す状態となる。図５に示す状態において、ロックピン１３に延出片４２が係止され、前脚フレーム１０が下スライダ４０に対して拘束される。   When the handle frame 50 is further lifted, the extended piece 42 of the lower slider 40 comes into contact with the lock pin 13 fixed to the front leg frame 10. FIG. 11 shows the extended piece 42 of the lower slider 40 in contact with the lock pin 13. As shown in FIG. 11, the extending piece 42 expands outward in the width direction d3 as it goes upward. Therefore, when the upper end of the extending piece abuts against the lock pin 13, the extending piece 42 is deformed and the width direction d3. Is further pushed outward. Thereafter, when the handle frame 50 is further pulled up, the head portion 13b of the lock pin 13 enters the insertion hole 43 of the extending piece 42, resulting in the state shown in FIG. In the state shown in FIG. 5, the extension piece 42 is locked to the lock pin 13, and the front leg frame 10 is restrained with respect to the lower slider 40.

以上のように、本実施の形態によれば、使用状態Ｃ１と折り畳み状態Ｃ２との間で変形可能とした折り畳み式の乳母車１であって、前輪５及び後輪６を支持したフレーム本体２と、フレーム本体２に支持されたシート３と、を備え、フレーム本体２は、前輪５を支持した前脚フレーム１０と、前脚フレーム１０に対してスライド移動可能となるように、上スライダ３０及び下スライダ４０を介して前脚フレーム１０に取り付けられたハンドルフレーム５０と、後輪６を支持すると共に、下スライダ４０に相対回動可能に接続された後脚フレーム２０と、一側において上スライダ３０に相対回動可能に接続され、他側において、後脚フレーム２０のうちの下スライダ４０に接続された部分よりも後輪６寄りとなる部分に、相対回動可能に接続されたリンクブラケット６０と、を有する。このような形態によれば、折り畳み式の乳母車１を構成する部品点数を減少させて乳母車１の構成を簡略化および軽量化することが可能となる。   As described above, according to the present embodiment, the foldable baby carriage 1 can be deformed between the use state C1 and the folded state C2, and includes the frame body 2 that supports the front wheel 5 and the rear wheel 6; And a seat 3 supported by the frame body 2. The frame body 2 has a front leg frame 10 supporting the front wheel 5, and an upper slider 30 and a lower slider so as to be slidable relative to the front leg frame 10. A handle frame 50 attached to the front leg frame 10 via 40, a rear leg frame 20 that supports the rear wheel 6 and is connected to the lower slider 40 so as to be rotatable relative thereto, and is relative to the upper slider 30 on one side. It is connected so as to be rotatable, and on the other side, it is connected to a portion closer to the rear wheel 6 than a portion connected to the lower slider 40 of the rear leg frame 20 so as to be relatively rotatable. It has been a link bracket 60, a. According to such a configuration, the number of parts constituting the folding baby carriage 1 can be reduced to simplify and reduce the weight of the baby carriage 1.

また、本実施の形態によれば、フレーム本体２は、下スライダ４０に支持されたシート支持フレーム７０をさらに有し、シート３は、シート支持フレーム７０とハンドルフレーム５０との間に掛け渡されている。この場合、下スライダ４０をハンドルフレーム５０に固定することにより、ハンドルフレーム５０を前脚フレーム１０に対してスライドさせると、シート支持フレーム７０がハンドルフレーム５０に連動して動く。結果として、シート３を過度に折ることなく乳母車１を折り畳むことができるため、シート３を傷付けない点で有利である。   In addition, according to the present embodiment, the frame body 2 further includes the seat support frame 70 supported by the lower slider 40, and the seat 3 is stretched between the seat support frame 70 and the handle frame 50. ing. In this case, by fixing the lower slider 40 to the handle frame 50, when the handle frame 50 is slid with respect to the front leg frame 10, the seat support frame 70 moves in conjunction with the handle frame 50. As a result, the baby carriage 1 can be folded without excessively folding the seat 3, which is advantageous in that the seat 3 is not damaged.

さらに、本実施の形態によれば、シート支持フレーム７０は、左右の下スライダ４０に支持された左右の前後フレーム要素７１と、左右の前後フレーム要素７１の後方部分７１ｃ同士を連結する後連結フレーム要素７２と、を含み、シート３は、左右の前後フレーム要素７１及び後連結フレーム要素７２の各々に掛け渡されている。左右の前後フレーム要素７１の後方部分７１ｃ同士を後連結フレーム要素７２が連結することで、シート支持フレーム７０を軽量に構成しながらシート支持フレーム７０の剛性を高めることに寄与する。   Furthermore, according to the present embodiment, the seat support frame 70 includes the left and right front and rear frame elements 71 supported by the left and right lower sliders 40 and the rear connection frame that connects the rear portions 71c of the left and right front and rear frame elements 71 to each other. The seat 3 is stretched over each of the left and right front and rear frame elements 71 and the rear connection frame element 72. By connecting the rear portions 71c of the left and right front and rear frame elements 71 to each other by the rear connection frame element 72, it contributes to increasing the rigidity of the seat support frame 70 while configuring the seat support frame 70 to be lightweight.

さらに、本実施の形態によれば、各前後フレーム要素７１の前方部分７１ａは、自由端となっており、各前後フレーム要素７１は、その前方部分７１ａと後方部分７１ｃとの間となる中間部分７１ｂにて下スライダ４０にピン７３を介して支持されている。シート支持フレーム７０が左右の下スライダ４０にピン７３を介して連結される場合、シート３を取り付けない状態では姿勢が安定しない。しかしながら、本実施の形態によれば、シート３がシート支持フレーム７０とハンドルフレーム５０とに張設されているため、シート支持フレーム７０がシート３に拘束されて、シート支持フレーム７０の姿勢が安定するようになる。すなわち、シート３によってシート支持フレーム７０を拘束することができるため、シート支持フレーム７０を下スライダ４０に拘束するための専用の部品を省くことができる。これにより、乳母車１を構成する部品点数を減少させて乳母車１の構成の簡略化および軽量化に貢献することが可能となる。   Furthermore, according to the present embodiment, the front part 71a of each front and rear frame element 71 is a free end, and each front and rear frame element 71 is an intermediate part between the front part 71a and the rear part 71c. 71b is supported by the lower slider 40 via a pin 73. When the seat support frame 70 is connected to the left and right lower sliders 40 via pins 73, the posture is not stable without the seat 3 attached. However, according to the present embodiment, since the seat 3 is stretched between the seat support frame 70 and the handle frame 50, the seat support frame 70 is restrained by the seat 3 and the posture of the seat support frame 70 is stable. To come. That is, since the seat support frame 70 can be restrained by the seat 3, a dedicated component for restraining the seat support frame 70 to the lower slider 40 can be omitted. Thereby, it becomes possible to reduce the number of parts which comprise the baby carriage 1, and to contribute to the simplification and weight reduction of the structure of the baby carriage 1.

また、本実施の形態によれば、上スライダ３０が前脚フレーム１０に固定され、下スライダ４０がハンドルフレーム５０に固定されている。この場合、上スライダ３０を前脚フレーム１０と一体に動かすことができ、下スライダ４０をハンドルフレーム５０と一体と動かすことができる。さらに、上スライダ３０には、ハンドルフレーム５０が遊挿されるガイド孔３１が設けられている。上スライダ３０のガイド孔３１にハンドルフレーム５０を遊挿することで、ハンドルフレーム５０が前脚フレーム１０に沿ってスムーズにスライド移動することが可能となる。さらに、下スライダ４０にも、前脚フレーム１０が遊挿されるガイド孔４１が設けられている。下スライダ４０のガイド孔４１に前脚フレーム１０を遊挿することで、ハンドルフレーム５０が前脚フレーム１０に沿ってスムーズにスライド移動することが可能となる。   Further, according to the present embodiment, the upper slider 30 is fixed to the front leg frame 10, and the lower slider 40 is fixed to the handle frame 50. In this case, the upper slider 30 can be moved integrally with the front leg frame 10, and the lower slider 40 can be moved integrally with the handle frame 50. Further, the upper slider 30 is provided with a guide hole 31 into which the handle frame 50 is loosely inserted. By freely inserting the handle frame 50 into the guide hole 31 of the upper slider 30, the handle frame 50 can smoothly slide and move along the front leg frame 10. Further, the lower slider 40 is also provided with a guide hole 41 into which the front leg frame 10 is loosely inserted. By freely inserting the front leg frame 10 into the guide hole 41 of the lower slider 40, the handle frame 50 can smoothly slide along the front leg frame 10.

また、本実施の形態によれば、使用状態Ｃ１から折り畳み状態Ｃ２へ変形させると、ハンドルフレーム５０が前脚フレーム１０と重なる範囲が広くなるように当該前脚フレーム１０に対してスライドするとともに、前脚フレーム１０が後輪６をハンドルフレーム５０に接近させるように下スライダ４０に対して相対回動する。このような形態によれば、折り畳み状態Ｃ２において、乳母車１を前後方向ｄ１及び上下方向ｄ２の両方に小型化することができる。   Further, according to the present embodiment, when deformed from the use state C1 to the folded state C2, the handle frame 50 slides with respect to the front leg frame 10 so that the range where the handle frame 50 overlaps the front leg frame 10 is widened, and the front leg frame 10 rotates relative to the lower slider 40 so that the rear wheel 6 approaches the handle frame 50. According to such a form, the baby carriage 1 can be downsized in both the front-rear direction d1 and the up-down direction d2 in the folded state C2.

また、本実施の形態によれば、ロックピン１３が、前脚フレーム１０に設けられた係合部として機能し、延出片４２が、下スライダ４０に設けられ、係合部１３と係合する被係合部として機能し、ロックピンからなる係合部１３と、延出片からなる被係合部４２と、によって、使用状態Ｃ１において前脚フレーム１０を下スライダ４０に対して拘束するロック手段９が規定されている。このような形態によれば、使用状態Ｃ１において前脚フレーム１０が下スライダ４０に対してスライド移動することを妨げ、使用状態Ｃ１を安定して維持することが可能となる。   Further, according to the present embodiment, the lock pin 13 functions as an engaging portion provided on the front leg frame 10, and the extending piece 42 is provided on the lower slider 40 and engages with the engaging portion 13. Locking means that functions as an engaged portion and that restrains the front leg frame 10 with respect to the lower slider 40 in the use state C1 by the engaging portion 13 that is a lock pin and the engaged portion 42 that is an extended piece. 9 is specified. According to such a configuration, the front leg frame 10 is prevented from sliding relative to the lower slider 40 in the use state C1, and the use state C1 can be stably maintained.

また、本実施の形態によれば、支持ベルト８が、シート３の座部３ａとシート支持フレーム７０の後連結フレーム要素７２とに掛け渡されていて、座部３ａを後連結フレーム要素７２に引き寄せている。シート３の座部３ａを後連結フレーム要素７２に引き寄せることで、シート３の座部３ａを座り心地のよい適切な角度で支持することに寄与する。   Further, according to the present embodiment, the support belt 8 is stretched over the seat 3 a of the seat 3 and the rear connection frame element 72 of the seat support frame 70, and the seat 3 a is connected to the rear connection frame element 72. It is drawing. By attracting the seat 3a of the seat 3 to the rear connecting frame element 72, it contributes to supporting the seat 3a of the seat 3 at an appropriate angle that is comfortable to sit on.

なお、上述した実施の形態に対して様々な変更を加えることが可能である。以下、図面を参照しながら、変形の一例について説明する。以下の説明および以下の説明で用いる図面では、上述した実施の形態と同様に構成され得る部分について、上述の実施の形態における対応する部分に対して用いた符号と同一の符号を用いることとし、重複する説明を省略する。   Note that various modifications can be made to the above-described embodiment. Hereinafter, an example of modification will be described with reference to the drawings. In the following description and the drawings used in the following description, the same reference numerals as those used for the corresponding parts in the above embodiment are used for the parts that can be configured in the same manner as in the above embodiment. A duplicate description is omitted.

上述した実施の形態では、図６に示すように、シート支持体７０が下スライダ４０にピン７３を介して取り付けられたシート支持フレームからなる例を示したが、シート支持体７０の形態はこのような例に限定されない。図１１及び図１２に、シート支持体７０の他の形態を示す。   In the embodiment described above, as shown in FIG. 6, an example in which the sheet support body 70 is composed of a sheet support frame attached to the lower slider 40 via the pin 73 is shown. It is not limited to such an example. 11 and 12 show other forms of the sheet support 70. FIG.

このうち、図１２に示す例では、シート支持体７０は、ハンドルフレーム５０と一体に構成されている。具体的には、ハンドルフレーム５０の各リード部５１が、対応する下スライダ４０に固定された箇所から前方に延び出しており、この延び出した部分がシート支持体７０をそれぞれ構成する。このシート支持体７０に、シート３の座部３ａが取り付けられる。   Among these, in the example illustrated in FIG. 12, the seat support 70 is configured integrally with the handle frame 50. Specifically, each lead portion 51 of the handle frame 50 extends forward from a portion fixed to the corresponding lower slider 40, and the extended portion constitutes the seat support 70. The seat 3 a of the seat 3 is attached to the seat support 70.

図１３に示す例では、シート支持体７０は、下スライダ４０と一体に構成されている。具体的には、各下スライダ４０が、対応するハンドルフレーム５０に固定された箇所からさらに前方に延び出しており、この延び出した部分がシート支持体７０を構成する。このシート支持体７０に、シート３の座部３ａが取り付けられる。   In the example illustrated in FIG. 13, the sheet support 70 is configured integrally with the lower slider 40. Specifically, each lower slider 40 extends further forward from a portion fixed to the corresponding handle frame 50, and this extended portion constitutes the seat support 70. The seat 3 a of the seat 3 is attached to the seat support 70.

また、上述した実施の形態では、図５に示すように、ロック手段９が、前脚フレーム１０に固定されたロックピン１３と、ロックピン１３が挿入される延出片４２と、からなる例を示したが、このような例に限定されない。図１４乃至図２０を参照して、ロック手段９の他の構成例を順に説明する。   In the embodiment described above, as shown in FIG. 5, the lock unit 9 includes the lock pin 13 fixed to the front leg frame 10 and the extending piece 42 into which the lock pin 13 is inserted. Although shown, it is not limited to such an example. With reference to FIGS. 14 to 20, another configuration example of the lock unit 9 will be described in order.

このうち、図１４及び図１５に示す例では、前脚フレーム１０にノックピンユニット１４が取り付けられ、ノックピンユニット１４が下スライダ４０に設けられた挿入孔４４に挿入されるようになっている。ノックピンユニット１４を構成する要素として、一端において互いに連結された一対の揺動プレート１４ａが前脚フレーム１０内に配置され、この一対の揺動プレート１４ａの連結箇所は、前脚フレーム１０に固定されている。各揺動プレート１４ａの他端からノックピン１４ｂが突出しており、前脚フレーム１０に設けられた露出孔１５から出し入れ可能になっている。   14 and 15, the knock pin unit 14 is attached to the front leg frame 10, and the knock pin unit 14 is inserted into the insertion hole 44 provided in the lower slider 40. As elements constituting the knock pin unit 14, a pair of swing plates 14 a connected to each other at one end is disposed in the front leg frame 10, and a connecting portion of the pair of swing plates 14 a is fixed to the front leg frame 10. . A knock pin 14b protrudes from the other end of each swinging plate 14a, and can be inserted and removed from an exposure hole 15 provided in the front leg frame 10.

しかして、乳母車１を使用状態Ｃ１から折り畳み状態Ｃ２に変形させるためには、ノックピン１４ｂを前脚フレーム１０内に押し込んだ後に、ハンドルフレーム５０及び下スライダ４０を前脚フレーム１０に対して押し下げていけばよい。一方、逆に、乳母車１を折り畳み状態Ｃ２から使用状態Ｃ１に変形させるためには、ハンドルフレーム５０及び下スライダ４０を前脚フレーム１０に対して引き上げれば、ノックピン１４ｂが下スライダ４０に当接すると当該下スライダ４０に押されて前脚フレーム１０内に押し込まれる。その後、ハンドルフレーム５０をさらに引き上げると、ノックピン１４ｂと下スライダ４０の挿入孔４４とが対面し、ノックピン１４ｂが下スライダ４０の挿入孔４４内に収容される。これにより、前脚フレーム１０が下スライダ４０に対してロックされる。   Thus, in order to deform the baby carriage 1 from the use state C1 to the folded state C2, the handle frame 50 and the lower slider 40 are pushed down with respect to the front leg frame 10 after the knock pin 14b is pushed into the front leg frame 10. Good. On the other hand, in order to deform the baby carriage 1 from the folded state C2 to the used state C1, if the handle frame 50 and the lower slider 40 are pulled up with respect to the front leg frame 10, the knock pin 14b comes into contact with the lower slider 40. It is pushed by the lower slider 40 and pushed into the front leg frame 10. Thereafter, when the handle frame 50 is further pulled up, the knock pin 14 b and the insertion hole 44 of the lower slider 40 face each other, and the knock pin 14 b is received in the insertion hole 44 of the lower slider 40. As a result, the front leg frame 10 is locked with respect to the lower slider 40.

次に、図１６及び図１７に示す例では、ノックピン１４ｂを押し込むセーフティプレート９１が設けられている。図１６及び図１７に示すセーフティプレート９１は、下スライダ４０の幅方向ｄ３における外側を向く面に沿った板状片である。セーフティプレート９１は、ハンドルフレーム５０に枢着されていて、図１７に示すガード位置と、図１６に示す解除位置と、の間で回動可能になっている。   Next, in the example shown in FIGS. 16 and 17, a safety plate 91 for pushing the knock pin 14 b is provided. The safety plate 91 shown in FIGS. 16 and 17 is a plate-like piece along the surface facing the outside in the width direction d3 of the lower slider 40. The safety plate 91 is pivotally attached to the handle frame 50, and is rotatable between a guard position shown in FIG. 17 and a release position shown in FIG.

とりわけ、セーフティプレート９１には、ロック状態におけるノックピン１４ｂを露出させるための露出孔９１ａが設けられている。しかして、図１７に示すように、セーフティプレート９１がガード位置にある場合、セーフティプレート９１がノックピン１４ｂ及び下スライダ４０の挿入孔４４を覆い、こられを露出させない。このため、図１７に示す状態では、ノックピン１４ｂを操作することができず、前脚フレーム１０と下スライダ４０とのロック状態を確実に維持することができる。   In particular, the safety plate 91 is provided with an exposure hole 91a for exposing the knock pin 14b in the locked state. Therefore, as shown in FIG. 17, when the safety plate 91 is in the guard position, the safety plate 91 covers the knock pin 14b and the insertion hole 44 of the lower slider 40, and does not expose it. For this reason, in the state shown in FIG. 17, the knock pin 14b cannot be operated, and the locked state of the front leg frame 10 and the lower slider 40 can be reliably maintained.

一方、図１６に示すように、セーフティプレート９１が解除位置にある場合、セーフティプレート９１の露出孔９１ａとノックピン１４ｂ及び下スライダ４０の挿入孔４４が対面し、ノックピン１４ｂを露出させる。このため、図１６に示す状態では、ノックピン１４ｂを操作することができ、前脚フレーム１０と下スライダ４０とのロックを解除することが可能となる。   On the other hand, as shown in FIG. 16, when the safety plate 91 is in the release position, the exposure hole 91a of the safety plate 91, the knock pin 14b, and the insertion hole 44 of the lower slider 40 face each other to expose the knock pin 14b. Therefore, in the state shown in FIG. 16, the knock pin 14b can be operated, and the lock between the front leg frame 10 and the lower slider 40 can be released.

次に、図１８に示す例では、ロック手段９を構成する要素として、前脚フレーム１０にロックピン１６が固定され、このロックピン１６に掛け留められるフック部品４６が下スライダ４０に回動可能に取り付けられている。フック部品４６をロックピン１６に掛け留めることで、前脚フレーム１０を下スライダ４０に対してロックすることができる。   Next, in the example shown in FIG. 18, the lock pin 16 is fixed to the front leg frame 10 as an element constituting the lock means 9, and the hook component 46 that is hooked on the lock pin 16 is rotatable to the lower slider 40. It is attached. The front leg frame 10 can be locked to the lower slider 40 by hooking the hook component 46 on the lock pin 16.

次に、図１９及び図２０に示す例では、ロック手段９を構成する要素として、下スライダ４０にノックピンユニット４７が取り付けられ、前脚フレーム１０にノックピンユニット４７を受け入れる挿入孔１７が設けられている。図２０に示すように、ノックピンユニット４７を構成する要素として、挿入孔１７に受け入れられるノックピン４７ａが設けられ、このノックピン４７ａは下スライダ４０に収容されている。下スライダ４０には、ノックピン４７ａと対面する位置に孔４８が設けられていて、この孔４８からノックピン４７ａに取り付けられたハンドル４７ｂが露出している。さらに、下スライダ４０内にバネ４７ｃが収容されていて、このバネ４７ｃはノックピン４７ａの周りを取り囲み当該ノックピン４７ａを挿入孔１７内に向けて付勢している。   Next, in the example shown in FIGS. 19 and 20, as an element constituting the locking means 9, a knock pin unit 47 is attached to the lower slider 40, and an insertion hole 17 for receiving the knock pin unit 47 is provided in the front leg frame 10. . As shown in FIG. 20, a knock pin 47 a that is received in the insertion hole 17 is provided as an element constituting the knock pin unit 47, and the knock pin 47 a is accommodated in the lower slider 40. The lower slider 40 is provided with a hole 48 at a position facing the knock pin 47a, and a handle 47b attached to the knock pin 47a is exposed from the hole 48. Further, a spring 47 c is accommodated in the lower slider 40, and this spring 47 c surrounds the knock pin 47 a and biases the knock pin 47 a toward the insertion hole 17.

しかして、乳母車１を使用状態Ｃ１から折り畳み状態Ｃ２に変形させるためには、取手４７ｂを引いてノックピン４７ａを前脚フレーム１０の挿入孔１７から抜き出した後に、ハンドルフレーム５０及び下スライダ４０を前脚フレーム１０に対して押し下げていけばよい。一方、逆に、乳母車１を折り畳み状態Ｃ２から使用状態Ｃ１に変形させるためには、ハンドルフレーム５０及び下スライダ４０を前脚フレーム１０に対して引き上げれば、ノックピン４７ａが前脚フレーム１０に当接すると当該前脚フレーム１０に押されて下スライダ４０内に押し込まれる。その後、ハンドルフレーム５０をさらに引き上げると、ノックピン４７ａと前脚フレーム１０の挿入孔１７とが対面し、ノックピン４７ａがバネ４７ｃの作用によって前脚フレーム１０の挿入孔１７内に押し出される。これにより、前脚フレーム１０が下スライダ４０に対してロックされる。   Therefore, in order to deform the baby carriage 1 from the use state C1 to the folded state C2, the handle frame 50 and the lower slider 40 are moved to the front leg frame after pulling the handle 47b and extracting the knock pin 47a from the insertion hole 17 of the front leg frame 10. Just push it down to 10. On the other hand, in order to deform the baby carriage 1 from the folded state C2 to the used state C1, if the handle frame 50 and the lower slider 40 are pulled up with respect to the front leg frame 10, the knock pin 47a comes into contact with the front leg frame 10. The front leg frame 10 is pushed into the lower slider 40. Thereafter, when the handle frame 50 is further lifted, the knock pin 47a and the insertion hole 17 of the front leg frame 10 face each other, and the knock pin 47a is pushed into the insertion hole 17 of the front leg frame 10 by the action of the spring 47c. As a result, the front leg frame 10 is locked with respect to the lower slider 40.

なお、上述した説明では、ロック手段９が操作者によって直接操作されることによってロックを解除される例を示したが、このような例に限定されない。例えば、ロック手段９がハンドルフレーム５０の操作部５２に設けられた遠隔操作手段に連結され、この遠隔操作手段を操作することによってロック手段９のロックを解除することができるようになっていてもよい。このような形態によれば、操作者がハンドルフレーム５０の操作部５２を把持した状態であっても、遠隔操作手段を操作することでロック手段９のロックを解除することができるため、乳母車１の操作性が向上する。遠隔操作手段の一例としては、ロック手段９にワイヤーやロッドや針金等を介して連結されたレバーやボタンスイッチが挙げられる。また、遠隔操作手段は、片手で操作可能なタイプのものであってもよいし、両手で操作可能なタイプのものであってもよい。   In the above description, the lock unit 9 is unlocked by being directly operated by the operator. However, the present invention is not limited to such an example. For example, even if the lock unit 9 is connected to a remote control unit provided in the operation unit 52 of the handle frame 50, the lock unit 9 can be unlocked by operating the remote control unit. Good. According to such a form, even when the operator is holding the operation portion 52 of the handle frame 50, the lock means 9 can be unlocked by operating the remote operation means. Improved operability. As an example of the remote control means, a lever or a button switch connected to the lock means 9 via a wire, a rod, a wire or the like can be cited. Further, the remote control means may be of a type that can be operated with one hand, or of a type that can be operated with both hands.

なお、上述したロック手段９は、図５及び図１４乃至図２０に示すように、ロック手段９が、使用状態Ｃ１において前脚フレーム１０を下スライダ４０に対して拘束する例を示したが、このような例に限定されない。ロック手段９は、使用状態Ｃ１においてハンドルフレーム５０を上スライダ３０に対して拘束してもよい。   As shown in FIGS. 5 and 14 to 20, the locking means 9 described above shows an example in which the locking means 9 restrains the front leg frame 10 against the lower slider 40 in the use state C <b> 1. It is not limited to such an example. The locking means 9 may restrain the handle frame 50 with respect to the upper slider 30 in the use state C1.

１ 乳母車
２ フレーム本体
３ シート
３ａ 座部
３ｂ 背部
３ｃ 筒状部分
５ 前輪
６ 後輪
９ ロック手段
１０ 前脚フレーム
１３、１４、１６、１７ 係合部
２０ 後脚フレーム
３０ 上スライダ
３１ ガイド孔
４０ 下スライダ
４１ ガイド孔
４３、４４、４６、４７ 被係合部
５０ ハンドルフレーム
５１ リード部
５２ 操作部
６０ リンクブラケット
７０ シート支持体（シート支持フレーム）
７１ 前後フレーム要素
７１ａ 前方部分
７１ｃ 後方部分
７１ｂ 中間部分
７２ 後連結フレーム要素
７３ ピン DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Baby carriage 2 Frame main body 3 Seat 3a Seat part 3b Back part 3c Cylindrical part 5 Front wheel 6 Rear wheel 9 Locking means 10 Front leg frame 13, 14, 16, 17 Engagement part 20 Rear leg frame 30 Upper slider 31 Guide hole 40 Lower slider 41 Guide holes 43, 44, 46, 47 Engaged portion 50 Handle frame 51 Lead portion 52 Operation portion 60 Link bracket 70 Seat support (seat support frame)
71 Front and rear frame elements 71a Front part 71c Rear part 71b Intermediate part 72 Rear connection frame element 73 Pin

Claims (7)

使用状態と折り畳み状態との間で変形可能とした折り畳み式の乳母車であって、
前輪及び後輪を支持したフレーム本体と、
前記フレーム本体に支持されたシートと、
を備え、
前記フレーム本体は、
前記前輪を支持した前脚フレームと、
前記前脚フレームに対してスライド移動可能となるように、上スライダ及び下スライダを介して前記前脚フレームに取り付けられたハンドルフレームと、
前記後輪を支持すると共に、前記下スライダに相対回動可能に接続された後脚フレームと、
一側において前記上スライダに相対回動可能に接続され、他側において、前記後脚フレームのうちの前記下スライダに接続された部分よりも前記後輪寄りとなる部分に、相対回動可能に接続されたリンクブラケットと、
を有する、乳母車。 A foldable baby carriage that is deformable between a use state and a folded state,
A frame body supporting the front and rear wheels;
A seat supported by the frame body;
With
The frame body is
A front leg frame supporting the front wheel;
A handle frame attached to the front leg frame via an upper slider and a lower slider so as to be slidable relative to the front leg frame;
A rear frame that supports the rear wheel and is connected to the lower slider so as to be relatively rotatable;
One side is connected to the upper slider so as to be relatively rotatable, and the other side is relatively rotatable to a portion of the rear leg frame that is closer to the rear wheel than a portion connected to the lower slider. Connected link brackets;
Having a baby carriage. 前記フレーム本体は、前記下スライダにそれぞれ支持されたシート支持体をさらに有し、
前記シートは、前記シート支持体と前記ハンドルフレームとの間に掛け渡されている、請求項１に記載の乳母車。 The frame body further includes a sheet support supported by the lower slider,
The baby carriage according to claim 1, wherein the seat is stretched between the seat support and the handle frame. 前記シート支持体は、左右の前記下スライダに支持された左右の前後フレーム要素と、前記左右の前後フレーム要素の後方部分同士を連結する後連結フレーム要素と、を含むシート支持フレームであり、
前記シートは、前記左右の前後フレーム要素及び前記後連結フレーム要素の各々に掛け渡されている、請求項２に記載の乳母車。 The seat support is a seat support frame that includes left and right front and rear frame elements supported by the left and right lower sliders, and a rear connection frame element that connects rear portions of the left and right front and rear frame elements.
The baby carriage according to claim 2, wherein the seat is stretched over each of the left and right front and rear frame elements and the rear connection frame element. 各前後フレーム要素の前方部分は、自由端となっており、
各前後フレーム要素は、その前方部分と後方部分との間となる中間部分にて、対応する下スライダにピンを介して支持されている、請求項３に記載の乳母車。 The front part of each front and rear frame element is a free end,
The baby carriage according to claim 3, wherein each of the front and rear frame elements is supported by a corresponding lower slider via a pin at an intermediate portion between the front portion and the rear portion. 前記上スライダは、前記前脚フレームに固定され、且つ、前記ハンドルフレームが遊挿されるガイド孔が設けられており、
前記下スライダは、前記ハンドルフレームに固定され、且つ、前記前脚フレームが遊挿されるガイド孔が設けられている、請求項１乃至４のいずれか一項に記載の乳母車。 The upper slider is fixed to the front leg frame, and provided with a guide hole into which the handle frame is loosely inserted.
The baby carriage according to any one of claims 1 to 4, wherein the lower slider is fixed to the handle frame and provided with a guide hole into which the front leg frame is loosely inserted. 前記使用状態において前記前脚フレームを前記下スライダに対して拘束するロック手段をさらに備え、
前記ロック手段は、前記前脚フレームに設けられた係合部と、前記下スライダに設けられ、前記係合部と係合する被係合部と、を有する、請求項５に記載の乳母車。 Lock means for restraining the front leg frame with respect to the lower slider in the use state;
The baby carriage according to claim 5, wherein the locking means includes an engaging portion provided on the front leg frame and an engaged portion provided on the lower slider and engaged with the engaging portion. 前記使用状態から前記折り畳み状態へ変形させると、前記ハンドルフレームが前記前脚フレームと重なる範囲が広くなるように当該前脚フレームに対してスライドするとともに、前記後脚フレームが前記後輪を前記ハンドルフレームに接近させるように前記下スライダに対して相対回動する、請求項１乃至６のいずれか一項に記載の乳母車。   When deformed from the use state to the folded state, the handle frame slides relative to the front leg frame so that a range where the handle frame overlaps the front leg frame is widened, and the rear leg frame turns the rear wheel into the handle frame. The baby carriage according to any one of claims 1 to 6, wherein the baby carriage rotates relative to the lower slider so as to approach the baby carriage.
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