JP2016521157A

JP2016521157A - ドロップダウン式アームレストアセンブリを備えた乗客座席

Info

Publication number: JP2016521157A
Application number: JP2016506347A
Authority: JP
Inventors: ライアンジェイ．シュア; マークダブリュー．ピュリフォイ
Original assignee: BE Aerospace Inc
Current assignee: BE Aerospace Inc
Priority date: 2013-04-04
Filing date: 2014-03-31
Publication date: 2016-07-21
Also published as: US20150274302A1; US9352674B2; WO2014165435A3; EP2981434A2; US9150129B2; EP2981434A4; EP2981434B1; CA2904874C; WO2014165435A2; CN105338859A; US20140300147A1; CA2904874A1; CN105338859B

Abstract

座席底部及び背もたれと、座席底部の片側に配置されたエンドベイアセンブリと、エンドベイアセンブリ内に配置され、アームレストとして使用するための上部位置と、座席への出入りを可能にするための座席底部の上部座面と水平な下部位置と、の間において選択的に移動可能なアームレストと、を含む座席。

Description

本出願は、座席製品、特に、旅客機のビジネス及びプレミアムクラス客室に提供されるような座席に関する。航空機客室内ではスペースは貴重であり、座席は乗客の快適性、省スペース及び安全性の間におけるバランスを実現するように配置される。更なる課題としては、従来の乗客座席エンドベイアセンブリを越えて移動することが困難であろう障害者、車椅子に座った乗客又は年配の乗客用の座席の提供が挙げられる。エンドベイは展開可能なテーブルの収納領域として機能することが多いため、特定の最低量の内部収納容積を有することが必要である。このため、先行技術のエンドベイは、一般に、座席底部の座面上方１６〜１８ｃｍの固定された高さにアームキャップを有する。エンドベイは収納されたテーブルを収容する基部を含み、アームキャップはハウジングの蓋及びアームレストの両方として機能する。

したがって、乗客の出入りを容易にするために座席底部の座面のおおよその高さまで下降することができるアームキャップを有する乗客座席に対する要求がある。

したがって、本発明の目的は、上昇アームレスト位置と下部座席アクセス位置との間において移動するエンドベイを有する乗客座席を提供することである。

本発明の更なる目的は、上部アームレスト位置と下部座席アクセス位置との間において移動し、且つ展開可能なテーブルを収納するエンドベイ基部を含むエンドベイを有する乗客座席を提供することである。

本発明によるそれら及び他の目的及び効果は、座席基部と、前記基部に動作的に関連付けられた座席底部及び背もたれと、を含む座席を提供することによって達成される。エンドベイアセンブリは、前記座席底部の片側に配置されたアームレストハウジングを画定する。アームレストアセンブリは、前記エンドベイアセンブリのアームレストアセンブリ内に配置される上腕支持面であって、上昇位置と下部位置との間において選択的に移動可能な前記上腕支持面を有し、前記上昇位置は、前記アームレストハウジングから延出した位置であり、前記下部位置は、前記アームレストハウジング内において、前記座席の片側の位置からの座席占有者の横方向の出入りを容易にするために前記上腕支持面が前記座席底部の座面と整列した位置である。

本発明の他の実施例によると、前記座席は、前記背もたれの上端部に取り付けられたヘッドレストと、前記座席底部の前方に取り付けられたレッグレスト及びフットレストであって、収納位置と、前記座席占有者の脚及び足が持ち上げられた状態にて支持するための展開延出位置と、の間において移動するように構成された前記レッグレスト及びフットレストと、を備える。

本発明の他の実施例によると、前記アームレストアセンブリは、前記アームレストアセンブリによって支持され、収納位置と展開位置との間において移動可能なトレイテーブルであって、前記座席底部を少なくとも部分的に側方に横切り且つ前記座席底部の上方に延出する前記トレイテーブルを備え、前記収納位置は、前記アームレストアセンブリの主要垂直面に対して下降した位置であり、前記展開位置は、前記アームレストアセンブリの前記主要垂直面に垂直な上昇した位置である。

本発明の他の実施例によると、前記トレイテーブルは、前記トレイテーブルを前記アームレストアセンブリに連結し、前記トレイテーブルをその展開位置に支持する片持式支持アームを備える。

本発明の他の実施例によると、前記上腕支持面は、パッド入りアームキャップである。

本発明の他の実施例によると、前記パッド入りアームキャップは、片側が前記アームレストアセンブリに取り付けられており、前記エンドベイアセンブリをカバーし、収納するための上部開口カバーを備える。

本発明の他の実施例によると、前記エンドベイアセンブリは、収納されている際に前記エンドベイアセンブリ内において前記アームレストをその下部位置に維持するロックアセンブリが取り付けられる構造板を備える。

本発明の他の実施例によると、前記構造板は、ケーブルによって前記アームレストに連結され、前記トレイテーブルをその上部展開位置に持ち上げる際にばね補助を提供するトレイテーブルばねリールを備える。

本発明の他の実施例によると、垂直に延在する固定式トレイテーブルラックは、動作中の前記トレイテーブルを案内するために前記アームレストによって支持されたトレイテーブルラックギアと協働する。

本発明の他の実施例によると、前記座席は、前記アームレストハウジングから延出したその上部位置へと移動する際にばね補助を提供するためにアームレストラックギアと協働するアームレストリール及びアームレストラックを含む。

本発明の他の実施例によると、座席基部と、前記基部に動作的に関連付けられた座席底部及び背もたれと、を含む航空機乗客用座席が提供される。ヘッドレストは、前記背もたれの上端部に取り付けられており、レッグレスト及びフットレストは、前記座席底部の前方に取り付けられ、収納位置と、座席占有者の脚及び足が持ち上げられた状態に支持するための展開延出位置と、の間において移動するように構成されている。エンドベイアセンブリは、前記座席底部の片側に配置されたアームレストハウジングを画定し、収納されている際に前記エンドベイアセンブリ内において前記アームレストをその下部位置に維持するロックアセンブリが取り付けられる構造板を含む。アームレストアセンブリは、アームキャップによって画定され、前記エンドベイアセンブリ上に配置されている上腕支持面であって、上昇位置と下部位置との間において選択的に移動可能な前記上腕支持面を含む。前記上昇位置は、前記アームレストハウジングから延出した位置であり、前記下部位置は、前記アームレストハウジング内において、前記座席の片側の位置からの座席占有者の前記座席への横方向の出入りを容易にするために前記上腕支持面が前記座席底部の座面と整列した位置である。トレイテーブルは、前記アームレストアセンブリによって支持され、収納位置と、展開位置と、の間において移動可能である。前記収納位置は、前記アームレストアセンブリの主要垂直面に対して下降した位置であり、前記展開位置は、前記アームレストアセンブリの前記主要垂直面に垂直な上昇した位置である。トレイテーブルは、前記座席底部を少なくとも一部側方に横切り且つ前記座席底部の上方に延出し、トレイテーブルばねリールは、ケーブルによって前記アームレストに連結されるトレイテーブルばねリールであって、前記トレイテーブルをその上部展開位置に持ち上げる際にばね補助を提供する。

本発明の他の実施例によると、座席基部と、前記基部上に配置された第１及び第２の座席であって、各座席が前記基部に動作的に関連付けられた底部及び背もたれを含む前記第１及び第２の座席と、前記背もたれの上端部に取り付けられたヘッドレストと、前記座席底部の前方に取り付けられているレッグレスト及びフットレストを含む航空機乗客座席ユニットが提供される。前記レッグレスト及びフットレストは、収納位置と、各第１及び第２の座席占有者の脚及び足を持ち上げた状態に支持するための展開延出位置と、の間において移動するように構成される。第１のエンドベイアセンブリは、前記第１の座席の外側サイドに配置され、第２のエンドベイアセンブリは、前記第２の座席の外側サイドに配置されている。前記第１のエンドベイアセンブリ及び前記第２のエンドベイアセンブリはそれぞれ、前記座席底部の片側に配置されているアームレストハウジングであって、収納されている際に前記エンドベイアセンブリ内において前記アームレストをその下部位置に維持するロックアセンブリが取り付けられる構造板を含む前記アームレストハウジングを画定する。各エンドベイアセンブリには、アームレストアセンブリが提供される。アームレストアセンブリは、アームキャップによって画定され、前記エンドベイアセンブリ上に配置されている上腕支持面であって、上昇位置と下部位置との間において選択的に移動可能な前記上腕支持面を含む。前記上昇位置は、前記アームレストハウジングから延出した位置であり、前記下部位置は、前記アームレストハウジング内において、前記座席の片側の位置からの座席占有者の前記座席への横方向の出入りを容易にするために前記上腕支持面が前記座席底部の座面と整列した位置である。トレイテーブルは、前記アームレストアセンブリによって支持され、収納位置と展開位置との間において移動可能である。前記トレイテーブルは、前記座席底部を少なくとも一部側方に横切り且つ前記座席底部の上方に延出する。前記収納位置は、前記アームレストアセンブリの主要垂直面に対して下降した位置であり、前記展開位置は、前記アームレストアセンブリの前記主要垂直面に垂直な上昇した位置である。トレイテーブルばねリールは、ケーブルによって前記アームレストに連結され、前記トレイテーブルをその上部展開位置に持ち上げる際にばね補助を提供する。中央コンソールは、前記第１の座席と前記第２の座席との間に配置されている。

本発明の他の実施例によると、前記中央コンソールは、第１及び第２のビデオモニタ用の収納コンパートメントを含む。

本発明の他の実施例によると、前記コンソールの頂面は、閉位置において、アームレストとして機能し、第１及び第２のビデオモニタの展開を可能にするために開かれる内側寄りアームキャップを含む。

以下の本発明の詳細な説明を添付の図面を参照して読むと本発明は最も良く理解される。

各アームレストが下部座席アクセス位置にある直立位置の一対の乗客座席の斜視図である。各アームキャップが上昇アームレスト位置にある直立位置の一対の乗客座席の斜視図である。各アームキャップが上昇アームレスト位置にあり、通常はエンドベイ内に収納されているテーブルが使用位置に展開している直立位置の一対の乗客座席の斜視図である。各アームキャップが下部座席アクセス位置にある一対の乗客座席の側立面図である。一対の乗客座席のそれぞれは、リクライニング位置及び直立位置にある。中間位置にあるテーブルと、上部アームレスト位置にあるアームキャップと、を示す側面図である。中間位置にあるテーブルと、上部アームレスト位置にあるアームキャップと、を示す側面図である。ロック機構及びばねリールアセンブリを示すために部品を取り外している。テーブルがその収納位置に移動し、アームキャップが閉じている部分側面図である。

ここで特に図面を参照すると、座席ユニット１０は一対の乗客座席３０及び９０を含む。座席３０は、好ましくは直立ＴＴＯＬ（地上走行、離陸及び着陸）位置と可変リクライニング位置との間において移動するように構成された背もたれ３２を含む。座席占有者の頭部及び首に快適性及び支持を提供するためのヘッドレスト３４が背もたれ３２の上端部に配置されている。座席底部３６及びフットレスト３８は座面並びに伸展可能な脚及び足支持部をそれぞれ提供する。座席底部３６は座席占有者の殿部及び脚上部を収容する上部座面３７を有する。

中央コンソール４０は、座席３０と座席９０との間のスペース、ビデオモニタ、座席、ビデオ及びオーディオコントローラ、呼出しボタン及びその他の一般的な機能の収納場所を提供する。コンソール４０の上部は、閉位置において、アームレストとしての機能を果たし、ビデオモニタの展開を可能にするために開く内側寄りアームキャップ４２、４４を含む。

座席３０は、図１でその下部座席アクセス位置において示される外側寄りアームレスト５２が取り付けられたエンドベイアセンブリ５０を含む。この位置では、アームレスト５２の上部は座席底部３６の上部座面３７とほぼ水平である。座席９０は、好ましくは直立ＴＴＯＬ位置と、可変リクライニング位置との間において移動するように構成された背もたれ９２を含む。座席占有者の頭部及び首に支持を提供するためのヘッドレスト９４が背もたれ９２の上端部に配置される。座席底部９６及びフットレスト９８は座面並びに伸展可能な脚及び足支持部をそれぞれ提供する。座席底部９６は座席占有者の殿部及び脚上部を収容する上部座面９７を有する。座席９０はコンソール４０を座席３０と共有する。

座席９０は、図１で、下部座席アクセス位置において示される外側寄りアームレスト１０２が取り付けられたエンドベイアセンブリ１００を含む。この位置では、外側寄りアームレスト１０２の上部は座席底部９６の上部座面９７とほぼ水平である。図２は、上部アームレスト位置が座面３７、９７の上方約１６〜１９ｃｍにある座席３０、９０のアームレスト５２、１０２をそれぞれ示す。図３は、テーブル５４がアームレスト５２とコンソール４０との間の距離にまたがる使用位置に展開した状態で示される座席３０、９０のアームレスト５２、１０２をそれぞれ示す。上部アームレスト位置は図２と同じである。図４に示されるように、ビデオモニタ４６は座席３０の占有者の視聴位置に展開され、背もたれ９２及びフットレスト３８はそれぞれリクライニング及び伸展し、座席占有者のリクライニング位置を提供する。

残りの記載は主に座席３０に関して行う。座席９０は座席３０と同じ特徴を含み、特にエンドベイアセンブリ５０及び１００それぞれの動作に関しては同様に機能する。エンドベイアセンブリ５０は右側エンドベイであり、エンドベイアセンブリ１００は同一の機能を備えた左側エンドベイである。

ここで図５を参照すると、エンドベイアセンブリ５０はアームレスト５２の筐体として機能する。パッド入りアームキャップ５８がアームレスト５２の上部に取り付けられており、例えば図１に示される位置にある際はアームレスト５２の腕支持部として機能し、図３に示すように開くと、テーブル５４がその収納位置から上昇することが可能になる。テーブル５４は、テーブルが上昇するとその使用位置へと９０度枢動することを可能にする片持式支持アーム５６に取り付けられている。図３に示すように支持アーム５６の片持構成はテーブル５４の底面に支持を提供する。テーブル５４が展開されると、支持アーム５６の片持構成により、座席占有者がアームレスト５２の支持面として使用するためにアームキャップ５８をその閉位置に戻すことも可能になる。

ここで図６〜７を参照すると、アームレスト５２はエンドベイアセンブリ５０内におけるその下部位置において示される。エンドベイアセンブリ５０は、アームレスト５２をエンドベイアセンブリ５０内におけるその下部位置に維持するロックアセンブリ６２が取り付けられた下部構造板６０を含む。図５及び図６に示すように、ばねリール６４が適切なケーブルによってアームレスト５２に連結されており、テーブル５４のその上部位置への持ち上げの際にばね補助を提供する。テーブル５４はラックギア６８と相互連結するラック６６によって案内される。図７を参照のこと。

また、図７に示されるように、アームレスト５２には、ばねリール７０及び適切なケーブルによって上昇する際、ばね補助が提供される。アームレスト５２はラックギア７４と相互連結するラック７２によって案内される。

特定の実施形態及び例を参照して本発明によるドロップダウン式アームレストアセンブリを備えた乗客座席を記載してきた。本発明の種々の詳細は本発明の範囲を逸脱することなく変更してもよい。更に、前述の本発明の好適な実施形態及び本発明を実施するための最良の態様の記載は単に説明の目的で提供され、特許請求の範囲によって定義される本発明を限定することを目的としない。

特定の実施形態及び例を参照して本発明によるドロップダウン式アームレストアセンブリを備えた乗客座席を記載してきた。本発明の種々の詳細は本発明の範囲を逸脱することなく変更してもよい。更に、前述の本発明の好適な実施形態及び本発明を実施するための最良の態様の記載は単に説明の目的で提供され、特許請求の範囲によって定義される本発明を限定することを目的としない。
以下の項目は、国際出願時の特許請求の範囲に記載の要素である。
（項目１）
座席であって、
（ａ）座席基部と、
（ｂ）前記基部に動作的に関連付けられた座席底部及び背もたれと、
（ｃ）前記座席底部の片側に配置されたアームレストハウジングを画定するエンドベイアセンブリと、
（ｄ）前記エンドベイアセンブリのアームレストアセンブリ内に配置される上腕支持面であって、上昇位置と下部位置との間において選択的に移動可能な前記上腕支持面を有するアームレストアセンブリであって、前記上昇位置は、前記アームレストハウジングから延出した位置であり、前記下部位置は、前記アームレストハウジング内において、前記座席の片側の位置からの座席占有者の横方向の出入りを容易にするために前記上腕支持面が前記座席底部の座面と整列した位置である、前記アームレストアセンブリと、
を備える、座席。
（項目２）
前記座席は、
前記背もたれの上端部に取り付けられたヘッドレストと、
前記座席底部の前方に取り付けられ、収納位置と、前記座席占有者の脚及び足が持ち上げられた状態にて支持するための展開延出位置と、の間において移動するように構成されたレッグレスト及びフットレストと、
を備える、項目１に記載の座席。
（項目３）
前記アームレストアセンブリは、
前記アームレストアセンブリによって支持され、収納位置と展開位置との間において移動可能であり、前記座席底部を少なくとも部分的に側方に横切り且つ前記座席底部の上方に延出するトレイテーブルを備え、前記収納位置は、前記アームレストアセンブリの主要垂直面に対して下降した位置であり、前記展開位置は、前記アームレストアセンブリの前記主要垂直面に垂直な上昇した位置である、項目１に記載の座席。
（項目４）
前記トレイテーブルは、前記トレイテーブルを前記アームレストアセンブリに連結し、前記トレイテーブルをその展開位置に支持する片持式支持アームを備える、項目３に記載の座席。
（項目５）
前記上腕支持面は、パッド入りアームキャップを備える、項目１に記載の座席。
（項目６）
前記パッド入りアームキャップは、
片側が前記アームレストアセンブリに取り付けられており、
前記エンドベイアセンブリをカバーし、収納するための上部開口カバーを備える、項目５に記載の座席。
（項目７）
前記エンドベイアセンブリは、収納されている際に前記エンドベイアセンブリ内において前記アームレストをその下部位置に維持するロックアセンブリが取り付けられる構造板を備える、項目１に記載の座席。
（項目８）
前記構造板は、ケーブルによって前記アームレストに連結され、トレイテーブルをその上部展開位置に持ち上げる際にばね補助を提供するトレイテーブルばねリールを備える、項目７に記載の座席。
（項目９）
前記座席は、動作中の前記トレイテーブルを案内するために前記アームレストによって支持されたトレイテーブルラックギアと協働し、垂直に延在する固定式トレイテーブルラックを含む、項目８に記載の座席。
（項目１０）
前記座席は、前記アームレストハウジングから延出したその上部位置へと移動する際にばね補助を提供するためにアームレストラックギアと協働するアームレストリール及びアームレストラックを含む、項目１に記載の座席。
（項目１１）
航空機乗客用座席であって、
（ａ）座席基部と、
（ｂ）前記基部に動作的に関連付けられた座席底部及び背もたれと、
前記背もたれの上端部に取り付けられたヘッドレストと、
前記座席底部の前方に取り付けられ、収納位置と、座席占有者の脚及び足が持ち上げられた状態に支持するための展開延出位置と、の間において移動するように構成されたレッグレスト及びフットレストと、
（ｃ）前記座席底部の片側に配置されたアームレストハウジングを画定するエンドベイアセンブリであって、収納されている際に前記エンドベイアセンブリ内において前記アームレストをその下部位置に維持するロックアセンブリが取り付けられる構造板を含む前記エンドベイアセンブリと、
（ｄ）アームキャップによって画定され、前記エンドベイアセンブリ上に配置されている上腕支持面であって、上昇位置と下部位置との間において選択的に移動可能な前記上腕支持面を含むアームレストアセンブリであって、前記上昇位置は、前記アームレストハウジングから延出した位置であり、前記下部位置は、前記アームレストハウジング内において、前記座席の片側の位置からの座席占有者の前記座席への横方向の出入りを容易にするために前記上腕支持面が前記座席底部の座面と整列した位置である、前記アームレストアセンブリと、
（ｅ）前記アームレストアセンブリによって支持され、収納位置と、展開位置と、の間において移動可能なトレイテーブルであって、前記トレイテーブルは、前記座席底部を少なくとも部分的に側方に横切り且つ前記座席底部の上方に延出し、前記収納位置は、前記アームレストアセンブリの主要垂直面に対して下降した位置であり、前記展開位置は、前記アームレストアセンブリの前記主要垂直面に垂直な上昇した位置である、前記トレイテーブルと、
ケーブルによって前記アームレストに連結され、前記トレイテーブルをその上部展開位置に持ち上げる際にばね補助を提供するトレイテーブルばねリールと、
を備える、航空機乗客用座席。
（項目１２）
前記トレイテーブルは、前記トレイテーブルを前記アームレストアセンブリに連結し、前記トレイテーブルをその展開位置に支持する片持式支持アームを含む、項目１１に記載の航空機乗客用座席。
（項目１３）
前記パッド入りアームキャップは、
片側において前記エンドベイアセンブリに取り付けられており、
前記エンドベイアセンブリをカバーするための上部開口カバーを含む、項目１１に記載の航空機乗客用座席。
（項目１４）
前記航空機乗客用座席は、動作中の前記トレイテーブルを案内するために前記アームレストによって支持されたトレイテーブルラックギアと協働し、垂直に延在する固定式トレイテーブルラックを含む、項目１３に記載の航空機乗客用座席。
（項目１５）
前記航空機乗客用座席は、前記アームレストハウジングから延出して、その上部位置へと移動する際にばね補助を提供するためにアームレストラックギアと協働するアームレストばねリール及びアームレストラックを含む、項目１１に記載の航空機乗客用座席。
（項目１６）
航空機乗客座席ユニットであって、
（ａ）座席基部と、
（ｂ）前記基部上に配置された第１及び第２の座席であって、各座席が底部及び前記基部に動作的に関連付けられた背もたれを含む、前記第１及び第２の座席と、
前記背もたれの上端部に取り付けられたヘッドレストと、
前記座席底部の前方に取り付けられ、収納位置と、各第１及び第２の座席占有者の脚及び足が持ち上げられた状態に支持するための展開延出位置と、の間において移動するように構成されたレッグレスト及びフットレストと、
（ｃ）前記第１の座席の外側サイドに配置された第１のエンドベイアセンブリと、前記第２の座席の外側サイドに配置された第２のエンドベイアセンブリであって、前記第１のエンドベイアセンブリ及び前記第２のエンドベイアセンブリはそれぞれ、
（ｉ）前記座席底部の片側に配置されているアームレストハウジングであって、収納されている際に前記エンドベイアセンブリ内において前記アームレストをその下部位置に維持するロックアセンブリが取り付けられる構造板を含む前記アームレストハウジングと、
（ｉｉ）アームキャップによって画定され、前記エンドベイアセンブリ上に配置されている上腕支持面であって、上昇位置と下部位置との間において選択的に移動可能な前記上腕支持面を含むアームレストアセンブリであって、前記上昇位置は、前記アームレストハウジングから延出した位置であり、前記下部位置は、前記アームレストハウジング内において、前記座席の片側の位置からの座席占有者の前記座席への横方向の出入りを容易にするために前記上腕支持面が前記座席底部の座面と整列した位置である、前記アームレストアセンブリと、
（ｉｉｉ）前記アームレストアセンブリによって支持され、収納位置と展開位置との間において移動可能なトレイテーブルであって、前記トレイテーブルは、前記座席底部を少なくとも部分的に側方に横切り且つ前記座席底部の上方に延出し、前記収納位置は、前記アームレストアセンブリの主要垂直面に対して下降した位置であり、前記展開位置は、前記アームレストアセンブリの前記主要垂直面に垂直な上昇した位置である、前記トレイテーブルと、
ケーブルによって前記アームレストに連結され、前記トレイテーブルをその上部展開位置に持ち上げる際にばね補助を提供するトレイテーブルばねリールと、
を画定する、前記第１のエンドベイアセンブリ及び前記第２のエンドベイアセンブリと、
（ｄ）前記第１の座席と前記第２の座席との間に配置された中央コンソールと、
を備える、航空機乗客座席ユニット。
（項目１７）
前記中央コンソールは、第１及び第２のビデオモニタ用の収納コンパートメントを含む、項目１６に記載の航空機乗客座席ユニット。
（項目１８）
前記コンソールの頂面は、閉位置において、アームレストとして機能し、第１及び第２のビデオモニタの展開を可能にするために開かれる内側寄りアームキャップを含む、項目１６に記載の航空機乗客座席ユニット。

Claims

座席であって、
（ａ）座席基部と、
（ｂ）前記基部に動作的に関連付けられた座席底部及び背もたれと、
（ｃ）前記座席底部の片側に配置されたアームレストハウジングを画定するエンドベイアセンブリと、
（ｄ）前記エンドベイアセンブリのアームレストアセンブリ内に配置される上腕支持面であって、上昇位置と下部位置との間において選択的に移動可能な前記上腕支持面を有するアームレストアセンブリであって、前記上昇位置は、前記アームレストハウジングから延出した位置であり、前記下部位置は、前記アームレストハウジング内において、前記座席の片側の位置からの座席占有者の横方向の出入りを容易にするために前記上腕支持面が前記座席底部の座面と整列した位置である、前記アームレストアセンブリと、
を備える、座席。
前記座席は、
前記背もたれの上端部に取り付けられたヘッドレストと、
前記座席底部の前方に取り付けられ、収納位置と、前記座席占有者の脚及び足が持ち上げられた状態にて支持するための展開延出位置と、の間において移動するように構成されたレッグレスト及びフットレストと、
を備える、請求項１に記載の座席。
前記アームレストアセンブリは、
前記アームレストアセンブリによって支持され、収納位置と展開位置との間において移動可能であり、前記座席底部を少なくとも部分的に側方に横切り且つ前記座席底部の上方に延出するトレイテーブルを備え、前記収納位置は、前記アームレストアセンブリの主要垂直面に対して下降した位置であり、前記展開位置は、前記アームレストアセンブリの前記主要垂直面に垂直な上昇した位置である、請求項１に記載の座席。
前記トレイテーブルは、前記トレイテーブルを前記アームレストアセンブリに連結し、前記トレイテーブルをその展開位置に支持する片持式支持アームを備える、請求項３に記載の座席。
前記上腕支持面は、パッド入りアームキャップを備える、請求項１に記載の座席。
前記パッド入りアームキャップは、
片側が前記アームレストアセンブリに取り付けられており、
前記エンドベイアセンブリをカバーし、収納するための上部開口カバーを備える、請求項５に記載の座席。
前記エンドベイアセンブリは、収納されている際に前記エンドベイアセンブリ内において前記アームレストをその下部位置に維持するロックアセンブリが取り付けられる構造板を備える、請求項１に記載の座席。
前記構造板は、ケーブルによって前記アームレストに連結され、トレイテーブルをその上部展開位置に持ち上げる際にばね補助を提供するトレイテーブルばねリールを備える、請求項７に記載の座席。
前記座席は、動作中の前記トレイテーブルを案内するために前記アームレストによって支持されたトレイテーブルラックギアと協働し、垂直に延在する固定式トレイテーブルラックを含む、請求項８に記載の座席。
前記座席は、前記アームレストハウジングから延出したその上部位置へと移動する際にばね補助を提供するためにアームレストラックギアと協働するアームレストリール及びアームレストラックを含む、請求項１に記載の座席。
航空機乗客用座席であって、
（ａ）座席基部と、
（ｂ）前記基部に動作的に関連付けられた座席底部及び背もたれと、
前記背もたれの上端部に取り付けられたヘッドレストと、
前記座席底部の前方に取り付けられ、収納位置と、座席占有者の脚及び足が持ち上げられた状態に支持するための展開延出位置と、の間において移動するように構成されたレッグレスト及びフットレストと、
（ｃ）前記座席底部の片側に配置されたアームレストハウジングを画定するエンドベイアセンブリであって、収納されている際に前記エンドベイアセンブリ内において前記アームレストをその下部位置に維持するロックアセンブリが取り付けられる構造板を含む前記エンドベイアセンブリと、
（ｄ）アームキャップによって画定され、前記エンドベイアセンブリ上に配置されている上腕支持面であって、上昇位置と下部位置との間において選択的に移動可能な前記上腕支持面を含むアームレストアセンブリであって、前記上昇位置は、前記アームレストハウジングから延出した位置であり、前記下部位置は、前記アームレストハウジング内において、前記座席の片側の位置からの座席占有者の前記座席への横方向の出入りを容易にするために前記上腕支持面が前記座席底部の座面と整列した位置である、前記アームレストアセンブリと、
（ｅ）前記アームレストアセンブリによって支持され、収納位置と、展開位置と、の間において移動可能なトレイテーブルであって、前記トレイテーブルは、前記座席底部を少なくとも部分的に側方に横切り且つ前記座席底部の上方に延出し、前記収納位置は、前記アームレストアセンブリの主要垂直面に対して下降した位置であり、前記展開位置は、前記アームレストアセンブリの前記主要垂直面に垂直な上昇した位置である、前記トレイテーブルと、
ケーブルによって前記アームレストに連結され、前記トレイテーブルをその上部展開位置に持ち上げる際にばね補助を提供するトレイテーブルばねリールと、
を備える、航空機乗客用座席。
前記トレイテーブルは、前記トレイテーブルを前記アームレストアセンブリに連結し、前記トレイテーブルをその展開位置に支持する片持式支持アームを含む、請求項１１に記載の航空機乗客用座席。
前記パッド入りアームキャップは、
片側において前記エンドベイアセンブリに取り付けられており、
前記エンドベイアセンブリをカバーするための上部開口カバーを含む、請求項１１に記載の航空機乗客用座席。
前記航空機乗客用座席は、動作中の前記トレイテーブルを案内するために前記アームレストによって支持されたトレイテーブルラックギアと協働し、垂直に延在する固定式トレイテーブルラックを含む、請求項１３に記載の航空機乗客用座席。
前記航空機乗客用座席は、前記アームレストハウジングから延出して、その上部位置へと移動する際にばね補助を提供するためにアームレストラックギアと協働するアームレストばねリール及びアームレストラックを含む、請求項１１に記載の航空機乗客用座席。
航空機乗客座席ユニットであって、
（ａ）座席基部と、
（ｂ）前記基部上に配置された第１及び第２の座席であって、各座席が底部及び前記基部に動作的に関連付けられた背もたれを含む、前記第１及び第２の座席と、
前記背もたれの上端部に取り付けられたヘッドレストと、
前記座席底部の前方に取り付けられ、収納位置と、各第１及び第２の座席占有者の脚及び足が持ち上げられた状態に支持するための展開延出位置と、の間において移動するように構成されたレッグレスト及びフットレストと、
（ｃ）前記第１の座席の外側サイドに配置された第１のエンドベイアセンブリと、前記第２の座席の外側サイドに配置された第２のエンドベイアセンブリであって、前記第１のエンドベイアセンブリ及び前記第２のエンドベイアセンブリはそれぞれ、
（ｉ）前記座席底部の片側に配置されているアームレストハウジングであって、収納されている際に前記エンドベイアセンブリ内において前記アームレストをその下部位置に維持するロックアセンブリが取り付けられる構造板を含む前記アームレストハウジングと、
（ｉｉ）アームキャップによって画定され、前記エンドベイアセンブリ上に配置されている上腕支持面であって、上昇位置と下部位置との間において選択的に移動可能な前記上腕支持面を含むアームレストアセンブリであって、前記上昇位置は、前記アームレストハウジングから延出した位置であり、前記下部位置は、前記アームレストハウジング内において、前記座席の片側の位置からの座席占有者の前記座席への横方向の出入りを容易にするために前記上腕支持面が前記座席底部の座面と整列した位置である、前記アームレストアセンブリと、
（ｉｉｉ）前記アームレストアセンブリによって支持され、収納位置と展開位置との間において移動可能なトレイテーブルであって、前記トレイテーブルは、前記座席底部を少なくとも部分的に側方に横切り且つ前記座席底部の上方に延出し、前記収納位置は、前記アームレストアセンブリの主要垂直面に対して下降した位置であり、前記展開位置は、前記アームレストアセンブリの前記主要垂直面に垂直な上昇した位置である、前記トレイテーブルと、
ケーブルによって前記アームレストに連結され、前記トレイテーブルをその上部展開位置に持ち上げる際にばね補助を提供するトレイテーブルばねリールと、
を画定する、前記第１のエンドベイアセンブリ及び前記第２のエンドベイアセンブリと、
（ｄ）前記第１の座席と前記第２の座席との間に配置された中央コンソールと、
を備える、航空機乗客座席ユニット。
前記中央コンソールは、第１及び第２のビデオモニタ用の収納コンパートメントを含む、請求項１６に記載の航空機乗客座席ユニット。
前記コンソールの頂面は、閉位置において、アームレストとして機能し、第１及び第２のビデオモニタの展開を可能にするために開かれる内側寄りアームキャップを含む、請求項１６に記載の航空機乗客座席ユニット。