JP2016515672A - 内燃エンジン用ピストンの製造方法および当該方法により製造されたピストン - Google Patents

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Abstract

本発明は、内燃エンジンのためのピストン（１０）を製造するための方法に関する。ピストンは、ピストン上側部（１１）とピストン下側部（１８）とを備え、ピストン上側部（１１）は、ドーム（１４）を含む燃焼くぼみ（１３）を有するピストンフロア（１２）と、環状のファイアランド（１５）と、環状のリング領域（１６）とを有している。ピストン下側部（１８）は、ボスボア（２１）を備えたピストンボス（１９）を有し、ピストンボスは、摺動面（２３，２４）を介して互いに接続されている。本発明によると、方法は、次のステップ、すなわち、ａ）変形手法によりピストン上側部（１１）の半加工品（１１’，１１１’，２１１’）を製造すること、ｂ）変形手法または鋳造手法によりピストン下側部（１８）の半加工品を製造すること、ｃ）ピストン本体を形成するために溶接手法によりピストン上側部（１１）およびピストン下側部（１８）の半加工品を接合すること、ｄ）完成したピストン（１０）を形成するためにピストン本体を二次加工、および／または、仕上げ加工すること、を含む。本発明によると、ステップａ）で、ピストン上側部（１１）の半加工品の製造の間、ドーム領域（１４’，１１４’，２１４’）から離れた燃焼くぼみ（１３）の輪郭が完成され、燃焼くぼみ（１３）のドーム領域（１４’，１１４’，２１４’）において余剰部分（２５，１２５，２２５）が形成され、ステップｄ）で、燃焼くぼみ（１３）のドーム領域（１４’，１１４’，２１４’）における余剰部分（２５，１２５，２２５）は、燃焼くぼみ（１３）の予め規定された容積をもたらすような量だけ除去される。【選択図】図１

Description

本発明は、内燃エンジンのためのピストンを製造する方法に関するものである。当該ピストンは、ピストン上側部およびピストン下側部を備え、ピストン上側部は、ドームを含む燃焼くぼみを有するピストンクラウンと、環状のファイアランドと、環状のリング領域とを有し、ピストン下側部は、ボスボアを備えたピストンボスを有し、当該ピストンボスは、摺動面を介して互いに接続され、当該方法は次の方法ステップを含む。すなわち、ａ）変形プロセスによりピストン上側部の半加工品を製造すること、ｂ）変形プロセスまたは鋳造プロセスによりピストン下側部の半加工品を製造すること、ｃ）ピストン本体を形成するために溶接プロセスによりピストン上側部およびピストン下側部の半加工品を接合すること、ｄ）完成したピストンを形成するためにピストン本体の二次加工、および／または、仕上げ加工を実行すること、である。本発明は、また、上記方法により製造可能なピストンに関する。
一般的な製造方法およびそれにより製造されたピストンが特許文献１および特許文献２から知られている。それらによると、ピストン上側部の半加工品は燃焼くぼみの全領域において鍛造により仕上げられ、そのため燃焼くぼみの輪郭は二次加工プロセスに関係しない。
独国特許出願公開第１０２０１１０１３１４１号明細書 独国特許出願公開第１０２０１１０１３０６７号明細書
しかしながら、半加工品の溶接におけるピストン本体の局所加熱が、材料における微細構造および応力散逸の変化をもたらし、そのことが形状およびそれゆえに燃焼くぼみの容積の変化に影響を与えることが判明した。したがって、完成したピストンにおける燃焼くぼみの容積が、予め規定された容積から大幅に逸脱し得る。燃焼くぼみは鍛造により仕上げられるため、追加的な切削加工はもはや不可能である。このことは、特に、複雑な形状を有する燃焼くぼみに当てはまる。
完成したピストンにおける燃焼くぼみの容積が、複雑な形状である場合にさえ、予め規定された許容差範囲内に収まるように、可能な限りシンプルな態様で、一般的な方法をより改善することが本発明の主題である。
解決方法は、ステップａ）で、ピストン上側部の半加工品の製造の間、ドーム領域の外側の燃焼くぼみの輪郭は完全に作製され、ドーム領域に余剰部分が形成され、ステップｄ）で、燃焼くぼみのドーム領域における余剰部分は、燃焼くぼみの予め規定された容積をもたらすような量だけ除去されることである。
本発明は、また、本発明に係る方法により製造可能なピストンに関する。
本発明に係る方法は、変形プロセスによるピストン上側部の製造の間、燃焼くぼみのドーム領域において余剰部分が形成され、一方、燃焼くぼみの残りの領域は完全に作製され、すなわちさらなる二次加工を全く必要としないことに特徴がある。特定の量の余剰部分の除去を通して、ドーム領域の外側の燃焼くぼみの形状を操作することを必要とせずに、燃焼くぼみの予め規定された容積が半加工品の溶接の後に正確に調節され得る。
有利な改良点は、従属請求項から明らかになるだろう。
有利には、ステップａ）で、必要に応じて、ピストンクラウン、および／または、ピストンくぼみに少なくとも１つの弁くぼみが変形プロセスにより完全に作製され、そのため少なくとも１つの弁くぼみの二次加工がまた省略される。
ステップａ）において、ピストンクラウンは、また、当該ピストンクラウンの二次加工が省かれるために、変形プロセスにより完全に作製され得る。この場合、ファイアランドの領域に余剰部分が追加的に形成されるのは好都合である。当該材料は、例えば旋削により簡易的に除去されるように、当該領域から容易に除去され得るためである。燃焼くぼみの予め規定された容積が正確に調節され得るために、燃焼くぼみのドームの領域において、十分な量の余剰部分が形成されていることが単に保証されなければならない。
本発明に係る方法の改良点は、ステップｄ）で、燃焼くぼみの容積の検査のために、燃焼くぼみの最下点における参照箇所と、完全に作製されたピストンクラウンの高さにおける参照箇所とが選択され、よって燃焼くぼみの現在の深さが決定されることを提供する。
代わりに、ステップａ）で、ピストンクラウンの領域に余剰部分が追加的に形成されてもよい。このことは、ピストンクラウンの二次加工がコンプレッションハイトの柔軟な調節を許容するという利点を有している。
上記方法の改良点は、ステップｄ）で、燃焼くぼみの容積の検査のために、ドーム領域における余剰部分の除去の間、燃焼くぼみの現在の最下点が検知され、当該最下点に、ピストン中心軸に対して垂直に延びる平面が適用され、当該平面は、ピストンクラウンの仕上げ加工のための開始位置として用いられることを提供する。
便宜的には、ステップａ）およびステップｂ）で、半加工品に、溶接面および冷却ダクト領域が形成されて仕上げ加工される。ピストンのコンプレッションハイトはピストンクラウンとボスボアの中心軸との間の距離によって規定されるため、完成したピストンの予め規定されたコンプレッションハイトが特にシンプルな態様で得られる。
ピストン上側部の半加工品の製造のためにさまざまな変形的な方法が選択され得る。半加工品は、１２００〜１３００℃での熱間加工により鍛造され、引き続き、冷間キャリブレーションに供されてもよい。半加工品は、また、１２００〜１３００℃での熱間加工により鍛造され、引き続き、１５０℃以下の温度での冷間加工に供されてもよい。半加工品は、さらに、６００〜９００℃での温間加工により鍛造されてもよい。さらに、半加工品は、温間加工の後に、１５０℃以下の温度での冷間加工に供されてもよい。最後に、半加工品は、１５０℃以下での冷間加工により鍛造されてもよい。
便宜的には、ステップｃ）で、半加工品は、摩擦溶接プロセスにより互いに接合される。しかしながら、摩擦溶接プロセスの使用は必須ではない。
図１は、本発明に係る方法により製造されたピストンの代表的な実施形態を示す図である。 図２は、図１のピストンのためのピストン上側部の半加工品の第１の代表的な実施形態を示す図である。 図３は、図１のピストンのためのピストン上側部の半加工品の第２の代表的な実施形態を示す図である。 図４は、図１のピストンのためのピストン上側部の半加工品の第３の代表的な実施形態を示す図である。 図５は、図１のピストンのための弁くぼみを有する燃焼くぼみの代表的な実施形態を示す図である。
以下、本発明の代表的な実施形態を添付図面に基づいて詳細に説明する。それぞれの場合において、概略図は正確な縮尺ではない。
図１は、本発明に係るピストン１０の代表的な実施形態を示している。ピストン１０は、ピストンクラウン１２を有するピストン上側部１１を備えている。ピストンクラウン１２には、中央ドーム１４を有する燃焼くぼみ１３が設けられている。ピストン上側部１１は、さらに、環状ファイアランド１５と、ピストンリング（図示せず）を収容するための環状溝を含む環状リング領域１６とを有している。環状冷却ダクト１７は、リング領域１６の高さに設けられている。
ピストン１０は、さらに、ピストンボス１９と、ピストンピン（図示せず）を収容するためのボスボア２１とを有するピストン下側部１８を備えている。ピストンボス１９は、摺動面２２，２３を介して互いに接続されている。
目下の代表的な実施形態では、ピストン上側部１１とピストン下側部１８とは、摩擦溶接プロセスにより互いに接合されている。
ピストン上側部１１は、変形プロセスに供され得る材料から製造される。これは、典型的には焼戻し鋼、例えば４２ＣｒＭｏ４または３８ＭｎＶＳ６のようなＡＦＰ鋼である。
本発明によると、燃焼くぼみ１３が予め規定された許容差範囲内の容積を有するピストン１０を製造することが目的である。燃焼くぼみの形状に関係なくこの目的を達成することが意図されており、それにより、例えば図５に示すように、複雑な形状の燃焼くぼみでさえ製造プロセスの完了後に予め規定された許容差範囲内の容積を有する。図５は、ピストン上側部１１ａにおける燃焼くぼみ１３ａの平面図を示している。燃焼くぼみ１３ａは、クローバーの葉形の輪郭を有している。弁くぼみ２４が、ピストンクラウン１２に追加的に形成されている。本発明に係る方法により、ピストンの中心軸に対して径方向にオフセットを有するかまたは傾斜して配置された燃焼くぼみに対してさえ、本発明に係る目的が達成され得ることが意図されている。
この目的のために、ピストン上側部１１の半加工品が変形によりまず製造される。上述のタイプの半加工品１１’の第１の代表的な実施形態が図２に示されている。半加工品１１’は、代表的な実施形態では、６００〜９００℃での温間加工およびそれに続く１５０℃以下での冷間加工により鍛造される。半加工品１１’はハッチングにより断面が示されており、一方、完成したピストン１０におけるピストン上側部１１の最終的な輪郭は一点鎖線により示されている。代表的な実施形態では、燃焼くぼみ１３およびピストンクラウン１２の形状は、ドーム１４周りのドーム領域１４’を除いて、鍛造により仕上げられる。このことは、完成したピストン１０の製造のために、ドーム領域１４’以外には、ピストンクラウン１２および燃焼くぼみ１３の二次加工が全く必要ないことを意味する。
鍛造プロセスの後、燃焼くぼみの容積が本発明に従って正確に調節され得るために、ドーム領域１４’が十分な量の余剰部分２５を有していることが必須である（この点については、以下をさらに参照されたい）。燃焼くぼみ１３の容積の調節のためには必要とされない別の余剰部分２６が、後にファイアランド１５になる領域においてピストンクラウン１２の外側に形成され得る。
鍛造プロセスの後、半加工品１１’の外径が予備加工され得、特に、余剰部分２６が除去され得る。さらに、冷却ダクト領域１７’は、完成したピストン１０において冷却ダクト１７の一部を形成するものであって、半加工品１１’内に形成されている。冷却ダクト領域１７’は、また、鍛造プロセスの間に形成され得、そしてこの場合、鍛造プロセスの後に仕上げ加工される。最後に、鍛造プロセスの後、溶接面２７，２８は、それらによって半加工品がピストン下側部１８（図１を参照）の半加工品に接合され得るものであって、仕上げ加工される。
ピストン下側部１８の半加工品は、変形または鋳造によって任意の適当な材料から製造され得る。それ自体が知られた態様では、半加工品の外径およびハブ領域は予備加工され得る。さらに、内部空間２９および冷却ダクト領域１７”は、後者が完成したピストン１０において冷却ダクト１７の一部を形成するものであって、仕上げ加工される。冷却オイルのための入口および出口の開口部３１は、冷却ダクト領域１７”内に形成されている（図１を参照）。最後に、鍛造プロセスの後、溶接面３２，３３は、それらによって半加工品１１’がピストン上側部１１（図１を参照）の半加工品に接合され得るものであって、仕上げ加工される。
そして、半加工品は、それらの溶接面２７，２８，３２，３３を介して、それ自体が知られた態様において摩擦溶接プロセスにより互いに接合される。この場合、摩擦溶接プロセスは、溶接面２７，２８，３２，３３の領域における材料の局所加熱につながる。当該局所加熱は、材料内において微細構造および応力散逸の変化に影響する。このことは、燃焼くぼみ１３の形状およびそれゆえに容積が、完成したピストン１０に対して予め規定された値から大幅に逸脱するという影響を概して有する。
そして、次の方法ステップでは、溶接プロセスの結果として生じるピストン本体において、余剰部分２５が除去されることによりドーム領域１４’が仕上げ加工される。これは、ドーム領域１４’の外側の燃焼くぼみ１３の形状を操作することを必要とせずに、結果として、半加工品の溶接の後に予め規定された容積が正確に調節される程度まで行われる。燃焼くぼみの残りの領域は、変形プロセスによって既に完全に製作されていて、すなわち、さらなる二次加工を全く必要としない。
上記プロセスの間、燃焼くぼみ１３の容積は検査される。この目的のために、燃焼くぼみ１３の最下点における参照箇所Ｐ１と、完全に作製されたピストンクラウン１２の高さにおける参照箇所Ｐ２とが選択される。燃焼くぼみ１３の現在の深さがこうして決定される。例えば、もしも燃焼くぼみ１３の深さが許容上限値にある場合、ドーム領域１４’における機械加工は実質的に許容下限値になければならず、そのため、結果として、燃焼くぼみ１３の実際の容積は、予め規定された容積の許容範囲の中間値に可能な限り近くなる。
本発明に係る方法を完了するために、ピストン本体は、例えば、製作される最終的な精細な輪郭と、リング領域１６に形成される環状溝およびピストンボス１９に形成されるボスボア２１とに基づいて仕上げ加工される。ボスボア２１は、完成したピストンの予め規定されたコンプレッションハイトがピストンクラウン１２に対する上記ボスボアの中心軸により定められるように形成される。図１に係るピストンが結果として得られる。
ピストン上側部１１のための上述のタイプの半加工品１１１’の第２の代表的な実施形態が図３に示されている。代表的な実施形態では、半加工品１１１’は、１２００〜１３００℃における熱間加工により鍛造され、そして引き続き、冷間キャリブレーション（半加工品１１１’の上面を室温で加圧する）によりさらに処理される。半加工品１１１’はハッチングにより断面が示されており、一方、完成したピストン１０におけるピストン上側部１１の最終的な輪郭は一点鎖線により示されている。代表的な実施形態では、燃焼くぼみ１３の形状は、ドーム１４周りのドーム領域１１４’を除いて、鍛造により仕上げられる。このことは、完成したピストン１０の製造のために、ドーム領域１４’以外には、燃焼くぼみ１３の二次加工が全く必要ないことを意味する。
鍛造プロセスの後、燃焼くぼみの容積が本発明に従って正確に調節され得るために、ドーム領域１１４’が十分な量の余剰部分１２５を有していることが必須である（この点については、以下をさらに参照されたい）。燃焼くぼみ１３の容積の調節のためには必要とされない別の余剰部分１２６が、後にピストンクラウンになる領域においてピストンクラウン１２の外側に形成され得る。
鍛造プロセスの後、半加工品１１１’の外径が予備加工され得る。さらに、冷却ダクト領域１１７’は、完成したピストン１０において冷却ダクト１７の一部を形成するものであって、半加工品１１１’内に形成されている。冷却ダクト領域１１７’は、また、鍛造プロセスの間に形成され得、そしてこの場合、鍛造プロセスの後に仕上げ加工される。最後に、鍛造プロセスの後、溶接面１２７，１２８は、それらによって半加工品１１１’がピストン下側部１８（図１を参照）の半加工品に接合され得るものであって、仕上げ加工される。
半加工品１１１’は、上述したように、それ自体が知られた態様において、上記半加工品の溶接面２７，２８，３２，３３を介して、ピストン主本体１８のための半加工品と一体的に接合される（図１を参照）。この場合、摩擦溶接プロセスは、溶接面２７，２８，３２，３３の領域における材料の局所加熱につながる。当該局所加熱は、材料内において微細構造および応力散逸の変化に影響する。このことは、燃焼くぼみ１３の形状およびそれゆえに容積が、完成したピストン１０に対して予め規定された値から大幅に逸脱するという影響を概して有する。
そして、次の方法ステップでは、溶接プロセスの結果として生じるピストン本体において、余剰部分１２５が除去されることによりドーム領域１１４’が仕上げ加工される。これは、ドーム領域１１４’の外側の燃焼くぼみ１３の形状を操作することを必要とせずに、結果として、半加工品の溶接の後に予め規定された容積が正確に調節される程度まで行われる。燃焼くぼみの残りの領域は、変形プロセスによって既に完全に製作されていて、すなわち、さらなる二次加工を全く必要としない。
燃焼くぼみ１３の容積の検査のために、ドーム領域１１４’における余剰部分１２５の除去の間、燃焼くぼみ１３の現在の最下点Ｐ１１が検知され、ピストン中心軸に対して垂直に延びる平面Ｅが上記最下点に適用され、上記平面は、ピストンクラウン１２の仕上げ加工のための開始位置として用いられる（図３を参照）。
本発明に係る方法を完了するために、ピストン本体は、例えば、製作される最終的な精細な輪郭と、リング領域１６に形成される環状溝およびピストンボス１９に形成されるボスボア２１とに基づいて仕上げ加工される。さらに、ピストンクラウン１２は、余剰部分１２６が除去されることにより仕上げ加工される。ボスボア２１は、完成したピストンの予め規定されたコンプレッションハイトがピストンクラウン１２に対する上記ボスボアの中心軸により定められるように引き続き形成される。この場合、ピストンクラウン１２とボスボア２１の中心軸との間の距離は、除去される材料の量により変更され得る。図１に係るピストンが結果として得られる。
ピストン上側部１１のための上述のタイプの半加工品２１１’の第３の代表的な実施形態が図４に示されている。半加工品２１１’は、図３に係る半加工品１１１と概ね一致しており、そのため共通の構造には同じ参照符号が用いられ、そしてこの点において、図３に関連する説明の参照がなされる。半加工品２１１’はハッチングにより断面が示されており、一方、完成したピストン１０におけるピストン上側部１１の最終的な輪郭は一点鎖線により示されている。代表的な実施形態では、燃焼くぼみ１３の形状は、ドーム領域２１４’を除いて、鍛造により仕上げられる。ドーム領域２１４’は、ドーム１４の先端部から燃焼くぼみ１３の最下点Ｐ１１まで延びている。このことは、完成したピストン１０の製造のために、ドーム領域２１４’以外には、燃焼くぼみ１３の二次加工が全く必要ないことを意味する。
鍛造プロセスの後、燃焼くぼみの容積が本発明に従って正確に調節され得るために、ドーム領域２１４’が十分な量の余剰部分２２５を有していることが必須である（この点については、以下をさらに参照されたい）。燃焼くぼみ１３の容積の調節のためには必要とされない別の余剰部分１２６が、後にピストンクラウン１２になる領域において形成され得る。
図３に係る代表的な実施形態のために記載された製造方法の場合には、溶接プロセスの結果として生じるピストン本体において、余剰部分２２５が除去されることによりドーム領域２１４’が仕上げ加工される。これは、ドーム領域２１４’の外側の燃焼くぼみ１３の形状を操作することを必要とせずに、結果として、半加工品の溶接の後に予め規定された容積が正確に調節される程度まで行われる。燃焼くぼみの残りの領域は、変形プロセスによって既に完全に製作されていて、すなわち、さらなる二次加工を全く必要としない。
燃焼くぼみ１３の容積の検査のために、ドーム領域２１４’における余剰部分２２５の除去の間、燃焼くぼみ１３の現在の最下点Ｐ１１が検知され、ピストン中心軸に対して垂直に延びる平面Ｅが上記最下点に適用され、上記平面は、ピストンクラウン１２の仕上げ加工のための開始位置として用いられる（図４を参照）。
仕上げ加工が、図３に係る代表的な実施形態のために記載されたように行われる。図１に係るピストンが結果として得られる。

Claims (17)

  1. 内燃エンジンのためのピストン（１０）を製造するための方法であって、
    上記ピストンは、ピストン上側部（１１）とピストン下側部（１８）とを備え、
    上記ピストン上側部（１１）は、ドーム（１４）を含む燃焼くぼみ（１３）を有するピストンクラウン（１２）と、環状のファイアランド（１５）と、環状のリング領域（１６）とを有し、
    上記ピストン下側部（１８）は、ボスボア（２１）を備えたピストンボス（１９）を有し、
    上記ピストンボスは、摺動面（２２，２３）を介して互いに接続され、
    方法は、次の方法ステップ、すなわち、
    ａ）変形プロセスにより上記ピストン上側部（１１）の半加工品（１１’，１１１’，２１１’）を製造すること、
    ｂ）変形プロセスまたは鋳造プロセスにより上記ピストン下側部（１８）の半加工品を製造すること、
    ｃ）ピストン本体を形成するために溶接プロセスにより上記ピストン上側部（１１）および上記ピストン下側部（１８）の両半加工品を接合すること、
    ｄ）完成したピストン（１０）を形成するために上記ピストン本体の二次加工、および／または、仕上げ加工を実行すること、
    を含んでおり、
    ステップａ）で、上記ピストン上側部（１１）の半加工品（１１’，１１１’，２１１’）の製造の間、ドーム領域（１４’，１１４’，２１４’）の外側の上記燃焼くぼみ（１３）の輪郭は完全に作製され、上記燃焼くぼみ（１３）の上記ドーム領域（１４’，１１４’，２１４’）に余剰部分（２５，１２５，２２５）が形成され、
    ステップｄ）で、上記燃焼くぼみ（１３）の上記ドーム領域（１４’，１１４’，２１４’）における上記余剰部分（２５，１２５，２２５）は、上記燃焼くぼみ（１３）の予め規定された容積をもたらすような量だけ除去される
    ことを特徴とする方法。
  2. 請求項１において、
    ステップａ）で、上記ピストンクラウン（１２）、および／または、上記燃焼くぼみ（１３）に少なくとも１つの弁くぼみ（２４）が完全に作製される
    ことを特徴とする方法。
  3. 請求項１において、
    ステップａ）で、上記ピストンクラウン（１２）が完全に作製される
    ことを特徴とする方法。
  4. 請求項３において、
    ステップａ）で、上記ファイアランド（１５）の領域において、余剰部分（２６）が追加的に形成される
    ことを特徴とする方法。
  5. 請求項３において、
    ステップｄ）で、上記燃焼くぼみ（１３）の容積の検査のために、上記燃焼くぼみの最下点における参照箇所（Ｐ１）と、完全に作製された上記ピストンクラウン（１２）の高さにおける参照箇所（Ｐ２）とが選択され、それにより上記燃焼くぼみ（１３）の現在の深さが決定される
    ことを特徴とする方法。
  6. 請求項１において、
    ステップａ）で、上記ピストンクラウン（１２）の領域に余剰部分（１２６）が追加的に形成される
    ことを特徴とする方法。
  7. 請求項６において、
    ステップｄ）で、上記燃焼くぼみ（１３）の容積の検査のために、上記ドーム領域（１４’）における上記余剰部分（１２５，２２５）の除去の間、上記燃焼くぼみ（１３）の現在の最下点（Ｐ１１）が検知され、
    上記最下点に、ピストン中心軸に対して垂直に延びる平面（Ｅ）が適用され、
    上記平面は、上記ピストンクラウン（１２）の仕上げ加工のための開始位置として用いられる
    ことを特徴とする方法。
  8. 請求項１において、
    ステップａ）およびステップｂ）で、上記半加工品に、溶接面（２７，２８，３２，３３）および冷却ダクト領域（１７’，１１７’，１７”）が形成され、仕上げ加工される
    ことを特徴とする方法。
  9. 請求項１において、
    ステップｂ）とステップｃ）の間に、上記ピストン下側部（１８）の上記半加工品において、内部空間（２９）が仕上げ加工されかつ冷却オイルのための入口および出口の開口部（３１）が冷却ダクト領域（１７”）内に形成される
    ことを特徴とする方法。
  10. 請求項１において、
    ステップａ）とステップｃ）の間に、上記ピストン上側部（１１）、および／または、上記ピストン下側部（１８）の上記半加工品（１１’，１１１’，２１１’）において、外径が予備加工され、および／または、上記ピストン下側部（１８）の上記半加工品において、上記ピストンボス（１９）が予備加工される
    ことを特徴とする方法。
  11. 請求項１において、
    ステップｄ）で、上記ボスボア（２１）は、上記ピストンクラウン（１２）が仕上げ加工された後に、上記ピストンボス（１９）に形成される
    ことを特徴とする方法。
  12. 請求項１において、
    上記ピストン上側部（１１）の上記半加工品（１１’，１１１’，２１１’）が、１２００〜１３００℃での熱間加工により鍛造され、引き続き、冷間キャリブレーションに供される
    ことを特徴とする方法。
  13. 請求項１において、
    上記ピストン上側部（１１）の上記半加工品（１１’，１１１’，２１１’）が、１２００〜１３００℃での熱間加工により鍛造され、引き続き、１５０℃以下の温度での冷間加工に供される
    ことを特徴とする方法。
  14. 請求項１において、
    上記ピストン上側部（１１）の上記半加工品（１１’，１１１’，２１１’）が、６００〜９００℃での温間加工により鍛造される
    ことを特徴とする方法。
  15. 請求項１４において、
    上記ピストン上側部（１１）の上記半加工品（１１’，１１１’，２１１’）が、上記温間加工の後に、１５０℃以下の温度での冷間加工に供される
    ことを特徴とする方法。
  16. 内燃エンジンのためのピストンであって、請求項１〜１５のいずれか１項に記載の方法に従って製造できる
    ことを特徴とするピストン。
  17. 請求項１６において、
    上記ピストンが、ピストン中心軸に対して非対称であるか、および／または、径方向にオフセットを有し、および／または、傾斜した燃焼くぼみ（１３）を備えている
    ことを特徴とするピストン。
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