JP2016509553A - ベッド拡張部 - Google Patents

Abstract

輸送機関の乗客のための少なくとも一列のシートの配置が記載され、この列は、直後のシートユニットの前にある直前のシートユニットを含む。各シートユニットは、椅子位置とベッド位置とを有するシートと、直前のシートユニットに連結されたベッド拡張部とを含む。ベッド拡張部は、直前のシートユニット内の収納位置と、直後のシートユニットのシートがベッド位置にあるときに直後のシートユニットのシートによって占領されない、直前のシートユニットと直後のシートユニットの間のスペース内に位置づけられた展開位置とを有する。

Description

本願は、２０１３年１月２３日に出願されたベッド拡張部と題する米国仮出願第６１／７５５，５４２号（「‘５４２出願」）に関し、その優先権を主張する。この‘５４２出願のすべてをここに援用して本文の記載の一部とする。

本発明の分野は、航空機もしくはその他の乗客用輸送機関の客室内の乗客席に関し、より具体的には、ベッド位置を備える乗客席に関する。

乗客用航空路線、バス路線、および電車路線等の一般的な輸送手段は、１つ以上の客室に複数の座席を含むことが多い。適用される安全規制にそれぞれが従うことを課されるため、座席の配置は輸送手段により異なるかもしれない。乗客は、足回りスペース、プライバシー、または減じた座席密度に関連するその他要素を増やすために一客室当たりにより少ない数量の座席を好むかもしれないが、一般的な輸送手段の経営者は、１回の輸送での収益を増やすために一客室当たりにより多い数量の座席を好むかもしれない。乗客の快適さと収益の創出の両方を最適化すること、又は、少なくとも高めることは、客室デザイン及びレイアウトにおいて重要な問題である。

ビジネスクラスの客室デザインの場合、乗客の快適さ、ベッドと座席の寸法、居住空間、通路へ直接出られること、およびベッド面の客室床に対する角度等の様々な要因が客室の座席配置に影響を及ぼす追加の検討事項となる。例えば、乗客の快適さのためには、輸送もしくは飛行中に水平なベッド面を達成することが望ましい。多くの場合、水平なベッド面は、直前の乗客席の背面に位置付けられている足下空間を介して達成される。したがって、各乗客席が水平な位置に位置付けられている場合、乗客席の表面は、足下空間と合わさって乗客のための水平なベッド面を形成する。

プライバシーが強化された感覚を乗客にもたらすために、各乗客席は、プライバシーシェルおよび／または側面モニュメントで部分的に囲まれていてもよく、そうすることによって、乗客は他の乗客席と干渉することなくどのような位置でも乗客席を使用することができる。多くの場合、乗客席ユニットの全設置面積は水平な位置の座席より大きく、別なやり方で追加のベッド寸法として利用され得るオープンスペースを乗客席ユニット内に残している。

既存のデザインは、乗客席自体に取り付けられ、追加のベッド寸法を提供するためにオープンスペースに延在するように設計されたベッド拡張部を含んでいる。しかし、乗客席の構成と寸法のため、このようなデザインでは、乗客席に取り付けられ、乗客席から収納／展開するベッド拡張部が占めることのできるスペースの量が制限されている。

したがって、乗客席が水平な位置にある時に、乗客席ユニット内の利用可能なオープンスペースの量を十分に活用することができ、乗客席の構成によって寸法が制限されないベッド拡張部のためのデザインを提供することが望ましい。

本特許において使用される「発明」、「前記発明」、「この発明」および「本発明」という用語は、本特許と以下の特許請求項の主題事項の全てに広く言及するように意図されている。これらの用語を含む記述は、本文に記載される主題事項、又は、以下の特許請求項の意味もしくは範囲を限定するものではないことが理解されるべきである。本特許により保護される発明の実施形態は、この「発明の概要」ではなく以下の「特許請求の範囲」によって定義される。この「発明の概要」は、本発明の多様な態様の大まかな概要であり、以下の「発明を実施するための形態」でさらに記載される概念のいくつかを導入する。この「発明の概要」は、請求項の主題事項の重要、又は、必須の特徴を特定することを意図しておらず、また、請求項の主題事項の範囲を定めるために単独で使用されることを意図していない。主題事項は、本特許の全明細書、いずれか、又は、すべての図面、および各請求項の適切な部分を参照することによって理解されるべきである。

本発明の実施形態は、輸送機関の乗客のための少なくとも一列の座席の構造体を含み、前記少なくとも一列は、それぞれのシートユニットが椅子位置とベッド位置とを有するシートを備える、直後のシートユニットの前に位置する直前のシートユニットと、前記直前のシートユニットに連結されたベッド拡張部であって、前記直前のシートユニット内の収納位置と、前記直前のシートユニットと前記直後のシートユニットとの間の空間であって、前記直後のシートユニットの前記シートが前記ベッド位置にあるときに前記直後のシートユニットの前記シートによって占領されない空間内に位置付けられた、展開位置とを有する、ベッド拡張部とを備える。

本発明の追加の実施形態によると、各シートユニットは、さらに、側面モニュメントと、前記側面モニュメントの背面内に位置する足下空間とを備えてもよく、前記直前のシートユニットの前記足下空間は、前記直後のシートユニットの前記シートが前記ベッド位置にあるときに、前記直後のシートユニットの前記シートと垂直に並ぶように構成されている。

本発明のある実施形態によると、輸送機関の乗客のための少なくとも一列のシートの構造体においてシートユニットを変える方法であって、前記少なくとも一列は、直後のシートユニットの前に位置する直前のシートユニットを備え、各シートユニットは、椅子位置とベッド位置とを有するシートと、前記直前のシートユニットに連結されたベッド拡張部とを備える前記方法は、前記直後のシートユニットの前記シートを前記ベッド位置に移すことと、前記ベッド拡張部を、前記直前のシートユニット内の収納位置から、前記直前のシートユニットと前記直後のシートユニットとの間の空間であって、前記直後のシートユニットの前記シートが前記ベッド位置にあるときに前記直後のシートユニットの前記シートによって占領されない空間内の、展開位置に移すこととを含む。

ある実施形態では、前記直前のシートユニットは、さらに、プライバシーシェルと、前記プライバシーシェルの背面に回動可能に連結された前記ベッド拡張部とを備え、前記ベッド拡張部の前記収納位置は、前記プライバシーシェルの前記背面に近接している。

他の実施形態では、前記直前のシートユニットは、さらに、前記プライバシーシェルの凹部に摺動可能に連結された縦仕切り壁と、前記縦仕切り壁に連結された前記ベッド拡張部とを備える。

前記ベッド拡張部は、前記縦仕切り壁に連結されてもよく、前記連結は、回転、又は、移動と回転の組み合わせを含むか、又は、前記プライバシーシェルの凹部に摺動可能に連結されてもよい。さらに、前記ベッド拡張部の前記収納位置は、前記プライバシーシェルの前記凹部内の前記ベッド拡張部の水平位置であってもよい。

座席ユニットを変える方法のある実施形態では、前記ベッド拡張部を前記収納位置から移すことは、前記ベッド拡張部を前記プライバシーシェルの背面から下方に回動させることを含む。シートユニットを変える方法の他の実施形態では、前記ベッド拡張部を前記収納位置から移すことは、少なくとも前記ベッド拡張部が前記凹部から現れるまで、前記少なくとも一列の後部に向けて前記縦仕切り壁を摺動させることと、前記ベッド拡張部を下方へ前記縦仕切り壁から離れるように回動させることとを含む。座席ユニットを変える方法の更に他の実施形態では、前記ベッド拡張部を前記収納位置から移すことは、前記少なくとも一列の後部に向けて前記ベッド拡張部を摺動させることを含む。

本発明のある実施形態に係る、ベッド位置における座席ユニットの上面斜視図であり、ベッド拡張部と縦仕切りが収納位置にある状態を示す。 直前の座席ユニットの凹部から部分的に展開された縦仕切りを示す、図１の座席ユニットの側面斜視図である。 展開位置の縦仕切りと垂直位置のベッド拡張部とを示す、図１の座席ユニットの上面斜視図である。 展開されているベッド拡張部を示す、図１の座席ユニットの上面斜視図である。 ベッド位置の座席ユニットと、座席ユニット内の追加スペースの上方で展開位置にあるベッド拡張部とを示す図１の座席ユニットの上面斜視図である。 本発明のある実施形態に係る、直立位置にある座席ユニットの上面斜視図であり、ベッド拡張部が収納位置にある状態を示す。 ベッド位置の座席ユニットと、展開されているベッド拡張部とを示す、図５Ａの座席ユニットの上面斜視図である。 ベッド位置の座席ユニットと、座席ユニット内の追加のスペースの上方で展開位置にあるベッド拡張部とを示す、図５Ａの座席ユニットの上面斜視図である。 本発明のある実施形態に係る、直立位置の座席ユニットの上面斜視図であり、ベッド拡張部と縦仕切りとが収納位置にある状態を示す。 直前の座席ユニットの凹部から部分的に展開されたベッド拡張部、及び、縦仕切りを示す、図７Ａの座席ユニットの上面斜視図である。 ベッド位置の座席ユニットと、展開されているベッド拡張部および縦仕切りとを示す、図７Ａの座席ユニットの上面斜視図である。 ベッド位置の座席ユニットと、座席ユニット内の追加のスペースの上方で展開位置にあるベッド拡張部とを示す、図７Ａの座席ユニットの上面斜視図である。

本発明の実施形態の主題事項を、法的要件を満たす特定性を備えてここに記載するが、この記載は請求項の範囲を限定することを必ずしも意図していない。請求項の主題事項は、他の方法で具体化されてもよく、異なる要素または工程を含んでもよく、他の既存もしくは将来の技術と合わせて使用されてもよい。この記載は、個々の工程の順序または要素の配置が明示的に記載されている場合を除き、様々な工程または要素間の特定の順序または配置を暗示すると解釈されるべきではない。

以下に記述された本発明の実施形態は、ベッド拡張部を備えた、一般的な輸送手段の客室用乗客席を提供する。ビジネスクラスの航空機客室で使用される乗客席が論じられているが、決してそれに限定されるものではない。むしろ、座席の配置に関する実施態様は、あらゆるタイプまたはそうでなければ望まれるタイプの客室で使用されてもよい。

本発明のある実施形態によると、図１−９に示すように、客室５２は、複数の座席ユニット（シートユニット）１２を備える少なくとも一つの列１４の配置１０を含んでいてもよい。さらに、列１４内の座席ユニット１２は、すべての座席ユニット１２が客室５２に対して前方を向くか、すべての座席ユニット１２が客室５２に対して後方を向くか、座席ユニット１２が客室５２に対して前方と後方を交互に向くパターンか、又は、その他の適切な構成で方向付けられていてもよい。本願において、「直前」、及び、「直後」という用語は、列１４内の複数の座席ユニット１２の相対的な位置を局所的に指し、客室５２全体に対する複数の座席ユニット１２の方向を指すものではない。言い換えれば、「直前の座席ユニット」という用語は、座席ユニット１２が列１４内の別の座席ユニット１２のすぐ前に位置していることを意味し、「直後の座席ユニット」という用語は、座席ユニット１２が列１４内の別の座席ユニット１２のすぐ後ろに位置していることを意味するが、どちらの用語も客室５２内の複数の座席ユニット１２のより全体的な方向を指すことを意図していない。

各座席ユニット１２は、図１、２、３Ａ、３Ｂ、４、５Ｂ、６、７Ｂ、８、および９に示すように、直立またはリクライニング位置から、または一般にベッド位置とも称される水平位置へ変わるように構成された座席１６を備えてもよい。座席１６は、プライバシーシェル１８および／または側面モニュメント２０によって部分的に囲まれていてもよく、そうすることによって、乗客は他の座席に干渉することなくどのような位置においても座席１６を使用することができる。

ベッド位置の座席１６の長さが、乗客が水平な姿勢で横になれるほど長くない実施形態では、ベッド位置の各座席１６の前端２２は、側面モニュメント２０の後部２６内にある足下空間２４に近接した位置に位置付けられるように構成されている。足下空間２４の下面２８は、図１、２、３Ａ、３Ｂ、４、５Ｂ、６、７Ｂ、８、および９に示すように、座席１６がベッド位置になっているときに座席１６と並ぶように構成されている。その結果、ベッド位置の座席１６と足下空間２４との結合体は、乗客が水平な位置に横になって快適に眠るための長さを提供する。

他の実施形態では、ベッド位置の座席１６の長さは、足下空間２４を組み入れる必要なく乗客が水平な位置に横になれるほど十分に長い。たとえば、座席１６の背もたれクッション４６、座部クッション４８、および足載せ台５０は、乗客が水平な姿勢で横になるのに十分に長いベッド位置を提供するように構成されてもよい。これらの実施形態では、足載せ台５０は、後方に展開してベッド位置の座部クッション４８とつながるように、直前の座席ユニット１２につなげられてもよい。他の実施形態では、足載せ台５０は、（図１、２、３Ａ、３Ｂ、４、５Ｂ、６、７Ｂ、８、および９に示すように）座席１６に連結される第１の部分と、直前の座席ユニット１２に連結され、後方に展開して足載せ台５０の第１の部分の先端２２と並ぶ第２の部分とに分けられてもよい。更に他の実施形態では、足載せ台５０全体は座席１６に連結されてもよく、その場合、足載せ台５０は２つの部分で構成されてもよい。この２つの部分は、座席１６が椅子位置にあるときに収納を容易にするために折り畳まれるようにつなげられる。

配置１０では、各座席１６の長軸３０は、列１４の長軸３２に対して方向が変えてあり、そのため、座席１６の長軸３０と列１４の長軸３２は角度αをなす。

その結果、各座席ユニット１２内で座席１６を列１４の長軸３２に対して角度をつけて配置するため、座席１６と直前のプライバシーシェル１８との間のスペース３６は、図１、２、３Ａ、および７Ｂにもっともよく例示されるように、座席１６がベッド位置に変えられたときに座席１６によって占領されない。ベッド拡張部３８は、座席１６がベッド位置にあるときに、スペース３６の実質的に全てが追加のベッド面に変えられ、それによって利用可能な空間と比べてベッド寸法を最大にできるように、スペース３６内に適合する寸法で設けられてもよい。

配置１０に関する１つの例示的な実施形態によると、座席１６に座った乗客は、足を座席１６に隣接する通路３４から離れた方向に向けることができ、さらにプライバシー感を乗客に提供する。それゆえ、配置１０全体は、逆向き矢筈模様（もしくは、客室５２の前端から見た場合、上下が逆の「Ｗ」字）を呈する。しかし、これは、そのような座席の配置１０の一つの例示的実施形態に過ぎない。当業者は、配置１０はベッド位置の座席１６が列１４の長軸３２に対してある角度に方向付けられる構成を含んでもよく、座席１６に座った乗客が足を通路３４の方に向け、上体を通路３４から離れるように向ける方向性を含むがそれに限られないことを理解するであろう。

ある実施形態では、ベッド拡張部３８は、座席１６に直接つながっていない（これはベッド拡張部３８の全寸法を制限し得るからである）。むしろ、ベッド拡張部３８は、直前の座席ユニット１２のプライバシーシェル１８もしくは側面モニュメント２０に連結されている。

ある実施形態では、図１−４に例示するように、ベッド拡張部３８は、縦仕切り壁４０に連結されている。収納位置により、ベッド拡張部３８は縦仕切り壁４０に単に回動可能に連結されているか、もしくは回動と移動を組み合わせて連結されていてもよい。縦仕切り壁４０は、直前の座席ユニット１２のプライバシーシェル１８の凹部４２に摺動自在に連結されている。ベッド拡張部３８を（図１に示すように）収納位置に移すには、ベッド拡張部３８を上方に回動させて縦仕切り壁４０に近接した縦位置にする。そして、（縦位置にあるベッド拡張部３８を伴った）縦仕切り壁４０を、列１４に向けて前方の凹部４２に摺動させる。ベッド拡張部３８を（図３Ｂと４に示すように）展開位置に移すには、図２、及び、３Ａに例示するように、少なくともベッド拡張部３８が凹部４２から現れるまで、（縦位置のベッド拡張部３８を伴った）縦仕切り壁４０を、列１４の後方に向けて摺動させる。そして、図３Ｂに例示するように、ベッド拡張部３８を下方に回動させて縦仕切り壁４０から離し、スペース３６内に位置づけられ且つ座席１６がベッド位置にあるときのスペース３６の寸法と実質的に等しい寸法に形成された略水平な展開位置にする。その結果、ベッド位置の座席１６によって占領されないスペース３６の実質的に全て（全てではないにしても）が追加のベッド面に変えられ、座席１６がベッド位置になっているときに座席ユニット１２内に未使用空間を残さない。

他の実施形態では、図５Ａ−６に例示するように、ベッド拡張部３８は、直前のプライバシーシェル３８の背面４４に回動可能に結合されている。ベッド拡張部３８を（図５Ａに示すように）収納位置に移すには、ベッド拡張部３８を上方に回動させて直前のプライバシーシェル３８の背面４４に近接する縦位置にする。ベッド拡張部３８を（図５Ｂと６に示すように）展開位置に移すには、ベッド拡張部３８を下方に回動させて背面４４から離し、スペース３６内に位置づけられ且つ座席１６がベッド位置にあるときのスペース３６の寸法と実質的に等しい寸法に形成された略水平な展開位置にする。その結果、ベッド位置の座席１６によって占領されないスペース３６の実質的に全て（全てではないにしても）が追加のベッド面に変えられ、座席１６がベッド位置になっているときに座席ユニット１２内に未使用空間を残さない。

更に他の実施形態では、図７Ａ−９に例示するように、ベッド拡張部３８は、縦仕切り壁４０の面に実質的に垂直な方向に縦仕切り壁４０に固定して連結されていてもよい。ベッド拡張部３８と縦仕切り壁４０は、直前の座席ユニット１２のプライバシーシェル１８の凹部４２に、摺動可能に連結されている。図７Ａにもっともよく例示されるように、凹部４２は、水平位置のベッド拡張部３８と縦位置の縦仕切り壁４０を受容するように形作られている。言い換えれば、凹部４２は、横向きの「Ｔ」字構成をしている。当業者は、縦仕切り壁４０の縦寸法はプライバシーシェル１８の全高さからベッド拡張部３８の厚さまでのどこにでも変わってもよいと理解するであろう。言い換えれば、縦仕切り壁４０がベッド拡張部３８の厚さと同じ高さをしている場合、「Ｔ」字構成は、縦仕切り壁４０がなくベッド拡張部３８のみを効果的に備えた摺動水平機構となり、凹部４２は、そのためベッド拡張部３８の厚さと長さを受容するように構成された水平なスロット形状となる。ベッド拡張部３８を（図７Ａに示すように）収納位置に移すには、ベッド拡張部３８および／または縦仕切り壁４０を列１４の前方に向けて凹部４２に摺動させる。ベッド拡張部３８を（図８と９に示すように）展開位置に移すには、ベッド拡張部３８が、スペース３６内に位置し、且つ図７Ｂと８に示すように座席１６がベッド位置にあるときのスペース３６の寸法と実質的に等しい寸法に形成された略水平な展開位置になるまで、ベッド拡張部３８、及び／又は、縦仕切り壁４０を、列１４の後方に向けて摺動させる。その結果、ベッド位置の座席１６によって占領されないスペース３６の実質的に全て（全てではないにしても）が追加のベッド面に変えられ、座席１６がベッド位置になっているときに座席ユニット１２内に未使用空間を残さない。

図面に描かれた、又は、上述された構成要素の異なる配置、ならびに図示または記載されていない構成要素および工程は、可能である。同様に、いくつかの特徴やサブコンビネーションには有用なものがあり、他の特徴やサブコンビネーションを参照することなく使用されてもよい。本発明の実施形態は限定的ではなく例示的な目的のために記載されており、代替実施形態が本特許の読者には明らかになるであろう。したがって、本発明は上述された、又は、図面に描かれた実施形態に限定されず、多様な実施形態と改変が以下の請求項の範囲から逸脱しない範囲でなされてもよい。

Claims (20)

1. 輸送機関の乗客のための少なくとも一列のシートの構造体であって、前記少なくとも一列は、
   （ａ）それぞれのシートユニットが椅子位置とベッド位置とを有するシートを備える、直後のシートユニットの前に位置する直前のシートユニットと、
   （ｂ）前記直前のシートユニットに連結されたベッド拡張部であって、前記直前のシートユニット内の収納位置と、前記直前のシートユニットと前記直後のシートユニットとの間の空間であって、前記直後のシートユニットの前記シートが前記ベッド位置にあるときに前記直後のシートユニットの前記シートによって占領されない空間内に位置付けられた、展開位置とを有する、ベッド拡張部とを備える構造体。
2. 前記直前のシートユニットは、さらに、プライバシーシェルと、前記プライバシーシェルの背面に回動可能に連結された前記ベッド拡張部とを備え、前記ベッド拡張部の前記収納位置は、前記プライバシーシェルの前記背面に近接している請求項１に記載の構造体。
3. 前記直前のシートユニットは、さらに、プライバシーシェルと、前記プライバシーシェルの凹部に摺動可能に連結された縦仕切り壁と、前記縦仕切り壁に連結された前記ベッド拡張部とを備える請求項１に記載の構造体。
4. 前記ベッド拡張部は、前記縦仕切り壁に連結され、前記連結は、回転、又は、移動と回転の組み合わせを含む請求項３に記載の構造体。
5. 前記直前のシートユニットは、さらに、プライバシーシェルを備え、前記ベッド拡張部が前記プライバシーシェルの凹部に摺動可能に連結されている請求項１に記載の構造体。
6. 前記収納位置は、前記プライバシーシェルの前記凹部内の前記ベッド拡張部の水平位置である請求項３に記載の構造体。
7. 輸送機関の乗客のための少なくとも一列のシートの構造体であって、前記少なくとも一列は、
   （ａ）直後のシートユニットの前に位置する直前のシートユニットであって、それぞれのシートユニットが椅子位置とベッド位置とを有するシートと、側面モニュメントと、前記側面モニュメントの背面内に位置する足下空間とを備え、前記直前のシートユニットの前記足下空間は、前記直後のシートユニットの前記シートが前記ベッド位置にあるときに、前記直後のシートユニットの前記シートと垂直に並ぶように構成されている、直前のシートユニットと、
   （ｂ）前記直前のシートユニットに連結されたベッド拡張部であって、前記直前のシートユニット内の収納位置と、前記直前のシートユニットと前記直後のシートユニットとの間の空間であって、前記直後のシートユニットの前記シートが前記ベッド位置にあるときに前記直後のシートユニットの前記シートによって占領されない空間内に位置付けられた、展開位置とを有する、ベッド拡張部とを備えている構造体。
8. 前記直前のシートユニットは、さらに、プライバシーシェルと、前記プライバシーシェルの背面に回動可能に連結された前記ベッド拡張部とを備え、前記ベッド拡張部の前記収納位置は、前記プライバシーシェルの前記背面に近接している請求項７に記載の構造体。
9. 前記直前のシートユニットは、さらに、プライバシーシェルと、前記プライバシーシェルの凹部に摺動可能に連結された縦仕切り壁と、前記縦仕切り壁に連結された前記ベッド拡張部とを備える請求項７に記載の構造体。
10. 前記ベッド拡張部は、前記縦仕切り壁に連結され、前記連結は、回転、又は、移動と回転の組み合わせを含む請求項９に記載の構造体。
11. 前記直前のシートユニットは、さらに、プライバシーシェルを備え、前記ベッド拡張部が前記プライバシーシェルの凹部に摺動可能に連結されている請求項７に記載の構造体。
12. 前記収納位置は、前記プライバシーシェルの前記凹部内の前記ベッド拡張部の水平位置である請求項９に記載の構造体。
13. 輸送機関の乗客のための少なくとも一列のシートの構造体においてシートユニットを変える方法であって、前記少なくとも一列は、直後のシートユニットの前に位置する直前のシートユニットを備え、各シートユニットは、椅子位置とベッド位置とを有するシートと、前記直前のシートユニットに連結されたベッド拡張部とを備え、前記方法は、
    （ａ）前記直後のシートユニットの前記シートを前記ベッド位置に移すことと、
    （ｂ）前記ベッド拡張部を、前記直前のシートユニット内の収納位置から、前記直前のシートユニットと前記直後のシートユニットとの間の空間であって、前記直後のシートユニットの前記シートが前記ベッド位置にあるときに前記直後のシートユニットの前記シートによって占領されない空間内の、展開位置に移すこととを含む方法。
14. 前記直前のシートユニットは、さらに、プライバシーシェルと、前記プライバシーシェルの背面に回動可能に連結された前記ベッド拡張部とを備え、前記ベッド拡張部の前記収納位置は、前記プライバシーシェルの前記背面に近接している請求項１３に記載の方法。
15. 前記ベッド拡張部を前記収納位置から移すことは、前記ベッド拡張部を前記プライバシーシェルの背面から下方に回動させることを含む請求項１４に記載の方法。
16. 前記直前のシートユニットは、さらに、プライバシーシェルと、前記プライバシーシェルの凹部に摺動可能に連結された縦仕切り壁と、前記縦仕切り壁に連結された前記ベッド拡張部とを備える請求項１３に記載の方法。
17. 前記ベッド拡張部は、前記縦仕切り壁に連結され、前記連結は、回転、又は、移動と回転の組み合わせを含む請求項１６に記載の方法。
18. 前記ベッド拡張部を前記収納位置から移すことは、少なくとも前記ベッド拡張部が前記凹部から現れるまで、前記少なくとも一列の後部に向けて前記縦仕切り壁を摺動させることと、前記ベッド拡張部を下方へ前記縦仕切り壁から離れるように回動させることとを含む請求項１７に記載の方法。
19. 前記直前のシートユニットは、さらに、プライバシーシェルを備え、前記ベッド拡張部は、前記プライバシーシェルの凹部に摺動可能に連結されている請求項１３に記載の方法。
20. 前記ベッド拡張部を前記収納位置から移すことは、前記少なくとも一列の後部に向けて前記ベッド拡張部を摺動させることを含む請求項１９に記載の方法。

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