JP2016219903A - 撮像装置 - Google Patents
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Abstract
【課題】撮像手段に入射される光量を多くする。【解決手段】撮像装置10では、カメラ12がレンズ18を介して像を撮像する。また、伝熱部材26が熱をレンズ18に伝達してレンズ18を加熱する。ここで、レンズ18が伝熱部材26の露出孔28及び意匠カバー22の開口24を介して撮像装置10の外部に露出されている。このため、撮像素子20に入射される光量を多くできる。【選択図】図1
Description
本発明は、撮像手段がレンズを介して像を撮像する撮像装置に関する。
下記特許文献1に記載の画像取得ユニットでは、透明要素が外部に露出されており、加熱手段が透明要素に熱を伝達して透明要素を加熱する。
ここで、この画像取得ユニットでは、透明要素が光学系統の画像検出器とは反対側に配置されており、画像検出器が透明要素及び光学系統を介して像を撮像する。
本発明は、上記事実を考慮し、撮像手段に入射される光量を多くできる撮像装置を得ることが目的である。
請求項1に記載の撮像装置は、車両に設けられると共に、外部に露出されるレンズが設けられ、前記レンズを介して像を撮像する撮像手段が設けられる撮像機構と、外周を構成し、前記レンズに熱を伝達して前記レンズを加熱する加熱部材と、を備えている。
請求項2に記載の撮像装置は、請求項1に記載の撮像装置において、前記レンズを外部側に突出させる。
請求項3に記載の撮像装置は、請求項1又は請求項2に記載の撮像装置において、前記加熱部材が前記レンズの軸方向において前記撮像手段と対向しない。
請求項4に記載の撮像装置は、請求項1〜請求項3の何れか1項に記載の撮像装置において、熱を発生して前記加熱部材に伝達することで前記加熱部材が前記レンズに熱を伝達する発熱手段を備えている。
請求項1に記載の撮像装置では、車両に撮像機構が設けられており、撮像機構において撮像手段がレンズを介して像を撮像する。また、加熱部材が撮像装置の外周を構成しており、加熱部材がレンズに熱を伝達してレンズを加熱する。
ここで、レンズが撮像装置の外部に露出されている。このため、撮像手段に入射される光量を多くできる。
請求項2に記載の撮像装置では、レンズが撮像装置の外部側に突出されている。このため、レンズに異物が停滞することを抑制できる。
請求項3に記載の撮像装置では、加熱部材がレンズの軸方向において撮像手段と対向しない。このため、加熱部材が撮像手段による像の撮像を阻害することを抑制できる。
請求項4に記載の撮像装置では、発熱手段が熱を発生して加熱部材に伝達することで、加熱部材がレンズに熱を伝達する。このため、加熱部材が熱を発生する必要をなくすことができ、加熱部材の構成を簡単にできる。
図1には、本発明の実施形態に係る撮像装置10が車両後斜め上方から見た斜視図にて示されている。なお、図面では、車両前方を矢印FRで示し、車両右方を矢印RHで示し、上方を矢印UPで示している。
本実施形態に係る撮像装置10は、車両の車体側としてのサイドドア(フロントサイドドア、図示省略)の上下方向中間部の車両前側端に外側において設置されている。
図1及び図2(B)に示す如く、撮像装置10には、撮像手段としてのカメラ12が設けられており、カメラ12は、サイドドアに直接的又は間接的に支持されている。
カメラ12の外周には、直方体形箱状の筐体14が設けられており、筐体14の長手方向(軸方向)は、車両前後方向に平行に配置されている。筐体14の車両後側壁には、固定部としての略有底円筒状のレンズ筒14Aが一体にかつ同軸上に設けられており、レンズ筒14Aは、内部が筐体14内に連通されると共に、車両後側壁(底壁)に円状のレンズ孔16が同軸上に貫通形成されている。また、筐体14は、樹脂製等にされて、熱の伝達性能が低くされている。
レンズ筒14A内には、正面視円状のレンズ18が同軸上に固定されており、レンズ18は、レンズ筒14Aのレンズ孔16から車両後側に露出されている。レンズ18の車両後側面(表面)は、凸状に湾曲されており、レンズ18は、レンズ筒14Aの車両後側に突出されている。レンズ18は、ガラス製にされて、光が透過可能にされており、レンズ18を光が透過することで、光のレンズ18への入射方向とレンズ18からの出射方向とが非平行にされる。
筐体14内には、撮像手段としての略矩形板状の撮像素子20(イメージセンサ、図3参照)が設けられており、撮像素子20は、レンズ18の車両前側に配置されている。撮像素子20は、レンズ18と同軸上に配置されており、撮像素子20は、長手方向が車両左右方向に平行に配置されると共に、幅方向が上下方向に平行に配置されている。
カメラ12では、撮像素子20がレンズ18を介して車両後側の像を撮像可能にされている。また、カメラ12内への水の浸入は、制限されている。
カメラ12は、収容部材としての箱状の意匠カバー22内に収容されており、意匠カバー22は、サイドドアに直接的又は間接的に支持されている。意匠カバー22は、撮像装置10の外周(車両の外周)を構成しており、意匠カバー22は、撮像装置10の意匠面を構成している。意匠カバー22の車両後側壁には、円状の開口24が貫通形成されており、開口24は、カメラ12のレンズ18と同軸上に配置されて、レンズ18を車両後側に露出させている。
図1及び図2(A)に示す如く、カメラ12の車両後側には、加熱部材としての略有底円筒状の伝熱部材26が設けられており、伝熱部材26内は、車両前側に開放されている。伝熱部材26の外周は、車両後側端において、意匠カバー22の開口24内に嵌合かつ固定されており、伝熱部材26の車両後側端面は、意匠カバー22と面一にされている。伝熱部材26の車両後側面は、開口24を介して車両後側に露出されており、伝熱部材26の車両後側面は、撮像装置10の外周(車両の外周)を構成して、撮像装置10の意匠面を構成している。
伝熱部材26の車両後側壁(底壁)には、円状の露出孔28が同軸上に貫通形成されており、露出孔28の周面は、車両後方へ向かうに従い露出孔28の径方向外方へ向かう方向に傾斜されている。露出孔28は、カメラ12のレンズ18と同軸上に配置されて、レンズ18を車両後側に露出させており、露出孔28内には、レンズ18が挿入されている。露出孔28の周面は、レンズ18のレンズ孔16による露出部分の径方向外側に配置されており、伝熱部材26の車両後側壁は、周方向全体において、レンズ18のレンズ孔16による露出部分の外周に対し接触されている(僅かに離間されてもよい)。露出孔28の車両前側端における径寸法は、カメラ12の撮像素子20の径寸法(対角線寸法)以上にされており、伝熱部材26の車両後側壁は、レンズ18の光軸方向(軸方向)において、撮像素子20と対向されていない。
伝熱部材26と意匠カバー22及びカメラ12との間は、シールされており、これにより、意匠カバー22内への水の浸入が制限されている。
伝熱部材26は、金属製(例えばアルミニウム製)にされており、伝熱部材26は、熱の伝達性能が高くされている。伝熱部材26の車両前側端部の外周には、円環板状のフランジ26Aが一体にかつ同軸上に設けられており、フランジ26Aは、伝熱部材26の径方向外側に突出されている。
カメラ12の下側には、発熱手段としての長尺直方体状のヒータ30が設けられており、ヒータ30は、伝熱部材26のフランジ26A下端の車両前側に配置されて、意匠カバー22内に収容されている。ヒータ30は、フランジ26Aに対し接触されており(僅かに離間されてもよい)、ヒータ30が熱を発生して伝熱部材26(フランジ26A)に伝達することで、伝熱部材26が当該熱をカメラ12のレンズ18に伝達してレンズ18を加熱する。
カメラ12の撮像素子20及びヒータ30は、車両内の制御装置(図示省略)に電気的に接続されている。このため、制御装置の制御により撮像素子20が作動されて、撮像素子20がレンズ18を介して車両後側の像を撮像する。さらに、制御装置の制御によりヒータ30が作動されて、ヒータ30が熱を発生する。
制御装置には、表示手段としてのモニタ(図示省略)が電気的に接続されており、モニタには、制御装置の制御により、撮像素子20が撮像した像が表示される。モニタは、車室内に配置されており、車両の乗員がモニタに表示される像(撮像素子20が撮像した像)を確認することで、乗員の車両後側の視認が補助される。
次に、本実施形態の作用を説明する。
以上の構成の撮像装置10では、カメラ12において、撮像素子20が作動されることで、撮像素子20がレンズ18を介して車両後側の像を撮像する。
また、ヒータ30が作動される際には、ヒータ30が熱を発生して伝熱部材26に伝達することで、伝熱部材26が当該熱をレンズ18に伝達してレンズ18を加熱する。このため、レンズ18に氷結が発生した際には、レンズ18に付着した氷を除去(溶融)できると共に、レンズ18に結露が発生した際には、レンズ18に付着した水滴(レンズ18の曇り)を除去(気化)できる。
ここで、レンズ18が伝熱部材26の露出孔28及び意匠カバー22の開口24を介して撮像装置10の外部に露出されている。このため、レンズ18の撮像素子20とは反対側に上記特許文献1の透明要素が設けられる場合とは異なり、撮像素子20に入射される光量を多くでき、撮像素子20による撮像装置10外部の像の撮像性能を向上できる。さらに、透明要素を設ける必要がないため、撮像装置10を小型化できると共に、コストを低減できる。しかも、透明要素のレンズ18側の面の結露を防止するために透明要素とレンズ18との間の空間を密閉する必要がないため、構成を簡単にできる。
さらに、伝熱部材26の車両後側面が撮像装置10の外周を構成しており、伝熱部材26の車両後側壁(露出孔28の周面)がレンズ18のレンズ孔16による露出部分の径方向外側に配置されている。このため、伝熱部材26が熱をレンズ18に効果的に伝達でき、伝熱部材26がレンズ18を効果的に加熱できて、寒冷環境においてもレンズ18に付着した氷や水滴を除去するための時間を短くできる。
また、レンズ18の車両後側面が撮像装置10の外部側に突出されている。このため、レンズ18の車両後側面に埃等の異物が停滞することを抑制でき、撮像素子20による像の撮像が当該異物に阻害されることを抑制できる。
さらに、伝熱部材26の露出孔28周面が車両後方(レンズ18とは反対側)へ向かうに従い露出孔28の径方向外方へ向かう方向に傾斜されている。このため、レンズ18の車両後側面に埃等の異物が停滞することを一層抑制でき、撮像素子20による像の撮像が当該異物に阻害されることを一層抑制できる。
しかも、伝熱部材26の車両後側壁がレンズ18の光軸方向においてカメラ12の撮像素子20と対向されていない。このため、伝熱部材26の車両後側壁が撮像素子20による像の撮像を阻害することを抑制できる。
また、ヒータ30が熱を発生して伝熱部材26に伝達することで、伝熱部材26が当該熱をレンズ18に伝達する。このため、伝熱部材26が熱を発生する必要をなくすことができ、伝熱部材26の構成を簡単にできて、伝熱部材26が構成する撮像装置10の意匠面の意匠性を容易に向上させることができる。しかも、ヒータ30が発生する熱量を容易に多くでき、レンズ18に付着した氷や水滴を除去するための時間を容易に短くできる。
(変形例)
図3には、本実施形態の変形例に係る撮像装置50の主要部が車両後方から見た正面図にて示されている。
図3には、本実施形態の変形例に係る撮像装置50の主要部が車両後方から見た正面図にて示されている。
図3に示す如く、本変形例に係る撮像装置50では、伝熱部材26の車両後側壁(底壁)に、露出孔28周面の上下方向両端部及び車両左右方向両端部において、正面視略矩形状の突出部26Bが一体に設けられており、突出部26Bは、レンズ18の中心軸線側に突出されている。突出部26Bの車両前側面は、レンズ18と対向する部分において、レンズ18の車両後側面に沿って湾曲されており、突出部26Bは、レンズ18に対し接触(面接触)されている(僅かに離間されてもよい)。突出部26Bの突出端は、レンズ18の光軸方向において、カメラ12の撮像素子20の外周に沿って配置されており(撮像素子20の外周外側に配置されてもよい)、突出部26Bは、レンズ18の光軸方向において、撮像素子20と対向されていない。
ここで、本変形例でも、上記実施形態と同様の作用及び効果を奏することができる。
また、伝熱部材26の車両後側壁に露出孔28周面において突出部26Bが一体に設けられている。このため、伝熱部材26が突出部26Bによっても熱をレンズ18に伝達でき、伝熱部材26がレンズ18に伝達する熱を多くできて、レンズ18に付着した氷や水滴を除去するための時間を一層短くできる。
さらに、突出部26Bがレンズ18の光軸方向においてカメラ12の撮像素子20と対向されていない。このため、突出部26Bが撮像素子20による像の撮像を阻害することを抑制できる。
なお、本実施形態(変形例を含む)では、伝熱部材26が熱を発生しない。しかしながら、伝熱部材26が熱を発生してもよい。
また、本実施形態(変形例を含む)では、カメラ12が車両後側を撮像可能にした。しかしながら、カメラ12が他の方向(例えば下側、上側、車両方向内側、車両方向外側及び車両前側)を撮像可能にしてもよい。
さらに、本実施形態(変形例を含む)では、撮像装置10、50を車両のサイドドアに設置した。しかしながら、撮像装置10、50を車両のサイドドア以外の部分(車両の外部及び内部)に設置してもよい。
10 撮像装置
12 カメラ(撮像機構)
18 レンズ
20 撮像素子(撮像手段)
26 伝熱部材(加熱部材)
30 ヒータ(発熱手段)
50 撮像装置
12 カメラ(撮像機構)
18 レンズ
20 撮像素子(撮像手段)
26 伝熱部材(加熱部材)
30 ヒータ(発熱手段)
50 撮像装置
Claims (4)
- 車両に設けられると共に、外部に露出されるレンズが設けられ、前記レンズを介して像を撮像する撮像手段が設けられる撮像機構と、
外周を構成し、前記レンズに熱を伝達して前記レンズを加熱する加熱部材と、
を備えた撮像装置。 - 前記レンズを外部側に突出させる請求項1記載の撮像装置。
- 前記加熱部材が前記レンズの軸方向において前記撮像手段と対向しない請求項1又は請求項2記載の撮像装置。
- 熱を発生して前記加熱部材に伝達することで前記加熱部材が前記レンズに熱を伝達する発熱手段を備えた請求項1〜請求項3の何れか1項記載の撮像装置。
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