JP2016118534A - 温度測定装置と運搬車両のスキップ - Google Patents

Abstract

【課題】運搬車両のスキップ内建築材料などの温度測定において、断熱材や二重張り等による測定誤差をなくす。【解決手段】温度測定装置は、ホルダ３０内に配置された温度センサ２０を含む。その温度センサ２０は運搬車両のスキップ内にある建築材料５０の温度を決定するためのものである。スキップは内壁１１と外壁１２とを備え、ホルダ３０はスキップ内壁１１のうちのスキップ外壁１２に面する側面１１ａに配置されている。ホルダ３０はスキップ内壁１１から断熱されるようにスキップ内壁１１の凹部１５内に配置されている。ホルダ３０は、ホルダ３０のうちスキップの内側に面する領域３０ａが露出するように凹部１５内に配置されている。【選択図】図３

Description

本発明は運搬車両のスキップ（車両本体）の分野に関し、具体的には、本発明は、ホルダ内に配置され、運搬車両のスキップ内にある建築材料、具体的にはアスファルト、ビチューメン、アスファルト合材などといった道路建設用資材、の温度を決定するための温度センサを備えた温度測定装置に関する。スキップは内壁と外壁とを備え、ホルダはスキップ外壁に面するスキップ内壁の側面に配置されている。

さらに、本発明は、建築材料、具体的には、アスファルト、ビチューメン、アスファルト合材などといった道路建設用資材を運搬するための運搬車両のスキップに関する。

高温のアスファルトまたはアスファルト合材等の高温の道路建設用資材を、例えばミキサから搬入場所へ運搬する場合、運搬車両のスキップ内に置かれた材料は大体は冷える。運搬ルートが長いか又は搬入場所における運搬車両の停滞時間が長ければ、結果的に、荷下ろしされる時間および／または道路仕上げ機械もしくはフィーダへ移される時間までに材料が既に冷めていて、舗装される路面の品質が低下するという結果になる。

このように材料が運搬ルートに沿って冷える事例を最小限に抑えるために、２０１５年現在、例えば高温のアスファルトまたはアスファルト合材等の高温の道路建設用資材の運搬車両においては、特殊断熱性運搬用スキップが必須とされている。同様に、運搬車両に取り付けられる温度測定装置であって、運搬用スキップの床だけでなく側壁にも取り付けられた幾つかの温度センサによって連続的に測定値を捕捉して記録する温度測定装置も必須である。

断熱性の運搬用スキップは、内壁と、外壁と、これらの間に挿入された断熱材よりなる。図２に描かれているように、温度センサを固定するためには、ホルダ３０をスキップ内壁１１の、外壁１２に面する側面１１ａへ溶接することが知られており、例えば、ホルダ３０はホルダ３０内にねじ込まれた温度センサ２０を有する。したがって、温度センサ２０は、ホルダ３０を介して、スキップ内壁１１に接する建築材料５０の温度を検出する。スキップ内壁１１とスキップ外壁１２との間には、主として断熱材１３が存在する。ホルダ３０および／または温度センサ２０とスキップ外壁１２との間の領域には、空隙１４、即ち断熱材１３が存在しない領域が位置しており、境界線１４ａによって略示されている。

この配置の欠点は、スキップ内壁の多大な表面領域から大量の熱が放散されること、即ち、スキップの壁が放熱体の効果を有することにある。安定性を理由に鋼製またはアルミニウム製ガーダー等の耐力要素が、例えばスキップ壁内、即ち内壁と外壁との間、に配置されるが、それによりスキップの壁を介する熱放散はさらに拡大される。この温度測定手段はスキップ内壁と直に熱接触することから、熱放散は温度測定に影響し、必然的に、温度測定の間に測定値に著しい誤差をもたらす。また、スキップ内壁の表面積が大きいことにより温度センサにおける温度上昇は極めて遅く、よって、安定した測定値はある程度の時間が経過するまで得られない。

さらに、スキップ壁の多大な表面積は、雨、風または日光等の環境による影響に侵入点を提供する。それらの環境による影響は、例えば、スキップ壁を介する熱放散、延いては温度センサの測定値に影響を与える。また、開いていて保護されていない領域、即ち、ホルダおよび／または温度センサとスキップ外壁との間の空隙も、温度センサの測定に悪影響を与える。というのは、上述の環境による影響に起因するスキップ外壁の加熱および／または冷却という事例が温度センサの測定値に反映されることを、建築材料をスキップ内で運搬する間に実行される測定が示してきたからである。

さらに、様々なスキップ装置で実行された試験測定は、スキップ壁の製造原料である、例えばアルミニウムまたは鋼等の異なる材料およびその結果としての伝熱抵抗と、例えばティッピングスキップまたはボックススキップ等の様々なタイプのスキップ、の双方が温度測定値の大幅な差に繋がることを示している。

さらに、例えばスキップ内壁上で発生する摩耗および引裂に起因してスキップに対して実行される修理作業において、個々の鋼板またはアルミニウム板が平面式に溶接されることは不都合である。このような「二重張り」は、新たに溶接された板と元のスキップ壁との間に空隙を形成させ、それにより、温度センサの領域に断熱が生じる。その結果、これも、測定値に著しい誤差をもたらす。

したがって、本発明の目的は、既知の測定装置による上述の欠点を回避する、スキップの温度測定装置を示すことにある。

この目的は独立請求項の特徴によって達成される。本発明の好適な実施形態は、従属請求項の部分に該当する。

実施形態によれば、ホルダ内に配置されて運搬車両のスキップ内にある建築材料の温度を決定するための温度センサを含む温度測定装置が提供される。スキップは内壁と外壁とを備え、ホルダはスキップ内壁のうちのスキップ外壁に面する側面に配置されている。ホルダはスキップ内壁から断熱されるようにスキップ内壁の凹部内に配置され、かつホルダのうちのスキップの内部に面する領域が露出するようにその凹部内に配置されている。

実施形態によれば、ホルダは、スキップが充填されるとホルダの露出領域が建築材料と直に熱接触するようにその凹部内に配置されている。

実施形態によれば、ホルダはスキップ内壁とホルダとの間に配置されたクラッド（cladding）を備え、クラッドはホルダおよび温度センサをスキップ内壁から断熱する。

実施形態によれば、クラッドはホルダと一致している。

実施形態によれば、ホルダは、スキップ内壁の内面と略同一平面内に配置されている。

実施形態によれば、上述の目的は、ホルダが、ホルダおよび温度センサをスキップ内壁から断熱する一致クラッドを有し、かつスキップ内壁が、ホルダが建築材料と直に熱的に接触するようにホルダおよびクラッドを突き出させる凹部を備えた温度測定装置によって達成される。

効果的なことに、本発明による温度測定装置はスキップ壁と直に熱接触することはなく、その結果、スキップ壁の影響、すなわちスキップ壁の熱放散が温度測定に影響しない。したがって、温度センサのレスポンスも向上し、即ち、この場合、温度センサでの温度上昇はスキップの充填後著しく迅速に発生し、その結果、短時間後に既に安定した測定値が得られる。

上述の実施形態に加えて有利なことは、本発明の温度測定装置がスキップ壁から熱切断されていることから、本発明の温度測定装置がスキップの設計とは無関係であること、すなわち、スキップ壁の製造原料とも、例えばティッピングスキップまたはボックススキップ等のスキップ型式の相違とも無関係であることである。

さらに、雨、風または日光等の環境による影響はスキップ壁を介して熱放散に影響を与えるものであるが、本発明による温度測定装置の断熱設計に起因して、有利なことに、温度センサにより実行される測定に全く影響しないか、極めて少ない影響しか与えない。

実施形態によれば、ホルダは対応したクラッドを備えており、そのクラッドは断面がＵ字形であり、かつホルダおよび温度センサをスキップ内壁およびスキップ外壁から断熱する。さらに、スキップ内壁は、ホルダおよびクラッドが突き出す凹部を備えており、その結果、ホルダは建築材料と直に熱接触する。有利なことに、本発明による温度測定装置、すなわち具体的には温度センサは、したがって、スキップ外壁に作用する雨、風または日光等の環境効果に影響されることがない。したがって、上述の環境による影響により引き起こされるようなスキップ外壁の加熱および／または冷却の事例は、測定される温度値に反映されないか、ほとんど反映されない。

本発明によれば、クラッドは、スキップ外壁に面する側面に、温度センサを固定するためにクラッドを開けることができる蓋を備えている。

本発明によれば、この温度測定装置は、スキップ外壁に面する側面に、温度センサの電気的接続のための接続ケーブルを通して配線するためのケーブル用ブッシュを備えている。

本発明によれば、前記蓋は、雄ねじを備え、クラッドは蓋と接触する表面領域に雌ねじを備え、蓋とクラッドは組み立てられた状態において螺合されている。

本発明によれば、温度センサは、電気接続領域において、断熱効果および電気絶縁効果を有する注入成型材によって成型されている。この目的のために、シリコーンゴムを基礎とする注入成型材等の高い耐熱性をもつ注入成型材を使用するのが効果的である。

本発明によれば、この温度測定装置をスキップ内壁へ固定するために、ホルダのクラッドの周囲に、アルミニウム、鋼などからなりかつホルダと温度センサのクラッドに対応した、さらなる、好ましくはスリーブ状の組立てクラッドが配置されている。その組立てクラッドはスキップ外壁の方向へと開いている。これの効果は、結果として、この温度測定装置をスキップ内壁へ単純かつ低コストで固定し得ることにある。

本発明によれば、ホルダのクラッドは雄ねじを備え、組立てクラッドは雌ねじを備え、双方のクラッドは組み立てられた状態において螺合されている。ある効果的な方式では、スキップの製造中、組立てクラッドを、まず、スキップ内壁へ固定することができる。次いで、温度測定装置の残りの構成部分を、組立てクラッドへ容易にねじ込み、かつ後の工程ステップにおいて適宜調整することができる。

これの利点は、さらに、例えば摩耗および引裂に起因してスキップに修理作業が行われる場合、個々の鋼板またはアルミニウム板の平面式溶接を伴うが、温度測定装置の残りの構成部分、すなわち内部に温度センサが配置されているホルダ、の調整によりまたは調整が可能であることにより、断熱は存在せず、その結果、測定値の誤差も存在しないことである。

本発明によれば、この温度測定装置は、スキップへ、具体的には、スキップ内壁のスキップ外壁に面する側面へ組立てクラッドによって固定されているが、好ましくは、これは、溶接、ねじ込み、接着、リベット留め、などで固定されている。

本発明によれば、建築材料がホルダと熱的に接触する表面領域は、円形、長方形または正方形の形状を有する。

本発明によれば、ホルダは金属よりなり、好ましくは、アルミニウム、アルミニウム合金、鋼などよりなる。効果的には、この場合、極めて低い伝熱抵抗を有する材料が選択される。

本発明によれば、ホルダの対応クラッドは、プラスチック、例えばＰＴＦＥなどよりなる。

本発明によれば、温度センサはホルダへねじ込まれ、粘着され、圧入され、または締め付けられる。

また、本発明は、建築材料、具体的には、アスファルト、ビチューメン、アスファルト合材などといった道路建設用資材、を運搬するための運搬車両のスキップであって、本発明による温度測定装置を備えたものも提供する。

以下、添付の図面を参照して、本発明の実施形態をさらに詳しく説明する。

図１は建築材料が充填された運搬車両のスキップを示す略図である。 図２は図１に示されているスキップを示す断面図であるが、従来技術から知られる温度測定装置を備えている。 図３は図１に示されているスキップを示す断面図であり、本発明による温度測定装置を備えている。 図４Ａは図３に示されているような本発明による温度測定装置を示しており、改造されたホルダクラッドを備えている。 図４Ｂは図４Ａに示されているような本発明による温度測定装置を示しており、外壁方向が改造されたホルダクラッドを備えている。 図５はホルダが絶縁リングによって配置されている実施形態を示す。 図６Ａは凹部内のホルダがスキップ内壁より後方へ設定されるように配置された実施形態を示す。 図６Ｂは凹部内のホルダが内部へ突き出すように配置された実施形態を示す。

実施形態に関する以下の説明では、添付の図面において、等しい構成部分または等しい作用を有する構成部分に等しい参照数字を付す。以下の説明は運搬車両のスキップ、好ましくは道路建設用資材を運搬するための運搬車両のスキップ、に基づいて行なうが、留意すべき点は、本発明の原理は、例えば他の資材を運搬するためのスキップまたはコンテナだけでなく、例えば所謂ダンプ車（スキップトラック）などといった運搬用スキップのあらゆる実施例に適用可能であるということである。

図１は、建築材料５０が充填された、運搬車両のスキップ１０を略示している。例えば断熱スキップであるスキップ１０は、この場合、基本的に内壁１１と外壁１２とからなる。スキップ１０の後端は建築材料５０を取り出せるように開いている。断熱スキップ１０内には、スキップ内壁１１とスキップ外壁１２との間に、断熱材１３と、安定性を理由として例えば鋼またはアルミニウム製ガーダー等の耐力要素（図１には示されていない）が位置決めされている。

図２は図１に示されているスキップ１０の線Ａ−Ａに沿った断面図を示し、従来技術で知られている温度測定装置を備えている。この場合の温度測定装置は、外側の側面１１ａ、即ちスキップ内壁１１の外壁１２に面する側面１１ａ、に配置されたホルダ３０からなり、かつホルダ３０の内部に温度センサ２０が例えばねじ込まれている。スキップ内壁１１およびスキップ外壁１２は、主として、両者の間にある断熱材１３と、空隙１４、すなわち断熱材１３が存在しない領域、とを有する。空隙１４はホルダ３０または温度センサ２０とスキップ外壁１２との間の領域内に位置決めされ、境界線１４ａで略示されている。ホルダ３０は、典型的には、アルミニウム、アルミニウム合金または鋼などからなり、例えば、スキップ内壁１１の外側１１ａへ溶接されている。建築材料５０がスキップ内壁１１およびホルダ３０を介して温度センサ２０へ熱的に接続されることから、温度センサ２０はホルダ３０を介してスキップ内壁１１に接する建築材料５０の温度を検出する。測定された温度値は、温度センサ２０に配置された接続ケーブル２１を介して読み取り、又はさらに処理できる。

図３は、図１に表されているスキップ１０を線Ａ−Ａに沿った断面表現で示しているが、図２とは異なり、この場合は本発明による温度測定装置の第１の実施形態を備えている。その温度測定装置は、ここでは、例えばアルミニウム、アルミニウム合金または鋼などといった低い伝熱抵抗を有する材料よりなるホルダ３０で構成されている。ホルダ３０は建築材料５０の方向に円形、長方形または正方形の形状をもつ接触面３０ａを備え、その接触面３０ａを介して建築材料５０がホルダ３０と熱接触している。

さらに、ホルダ３０は、プラスチックよりなりホルダと一致、すなわちホルダ３０の外形に適合化されているクラッド３１を備えている。クラッド３１はホルダ３０をスキップ内壁１１から断熱する。ここでは、クラッド３１はスキップ外壁１２方向にも、建築材料５０へ向かっても開放されている。クラッド３１の周囲には、好ましくはアルミニウムまたは鋼からなり、クラッド３１と一致し、かつ温度測定装置をスキップ内壁１１へ固定するように意図されたさらなるスリーブ状の組立てクラッド３２が配置されている。クラッド３１は雄ねじを備えてもよく、組立てクラッド３２は雌ねじ（図３には示されていない）を備えてもよく、その結果、組み立てられた状態において２つのクラッド３１および３２は互いに螺合されている。さらに、スキップ内壁１１は、ホルダ３０およびクラッド３１、３２が突き出す凹部１５を備え、その結果、クラッド３１、３２だけでなくホルダ３０もスキップ１０内に存在する建築材料５０と直に接触する。

ホルダ３０は、例えばホルダ３０にねじ込まれた温度センサ２０を有する。そして、建築材料５０が表面３０ａおよびホルダ３０を介して温度センサ２０へ熱的に接続されることから、温度センサ２０は建築材料５０の温度を測定する。測定された温度値は、温度センサ２０に配置された接続ケーブル２１を介して読み取ることができ、かつ／またはさらに処理することができる。温度センサ２０における電気接続部２１を侵入し得る湿気から保護するために、例えば、温度センサ２０の接続部位は、例えばシリコーンゴムを基礎とする注入成型材等の耐熱性と断熱性をもつ注入成型材２５によって成型されている。

図２と同様に、スキップ内壁１１とスキップ外壁１２は、同じく、両者の間に位置決めされた断熱材１３と、空隙１４すなわち断熱材１３が存在しない領域とを有する。空隙１４は本発明による温度測定装置とスキップ外壁１２との間の領域内に位置決めされ、境界線１４ａで略示されている。

図４Ａは、図３に示されている本発明による温度測定装置を第２の実施例として示している。ここでは、クラッド３１は建築材料５０方向のみが開放されていて、スキップ内壁１１およびスキップ外壁１２の方向は事実上閉鎖され、その結果、クラッド３１はホルダ３０と温度センサ２０の双方をスキップ内壁１１およびスキップ外壁１２から断熱する。そのためクラッド３１は断面がＵ字形である。クラッド３１は、スキップ外壁１２に面する側面３１ａに、温度センサ１２を電気的に接続するための接続ケーブル２１を通して配線するケーブル用ブッシュ４１を備えている。

図４Ｂは図４Ａに示されている本発明による温度測定装置を示しており、スキップ外壁１２の方向が変更されたクラッド３１を備えている。クラッド３１は、この場合もやはり、建築材料５０方向のみが開放されていて、スキップ内壁１１およびスキップ外壁１２の方向は事実上閉鎖され、その結果、クラッド３１はホルダ３０と温度センサ２０の双方をスキップ内壁１１およびスキップ外壁１２から断熱する。図４Ａとは異なり、クラッド３１は、スキップ外壁１２に面する側面３１ａに、温度センサ２０を固定するためにクラッド３１を開放することができる蓋４０を備えている。例えば、蓋４０は、また、雄ねじを備えていてもよく、クラッド３１は蓋４０に接触する表面領域に雌ねじを備えていてもよく、その結果、組み立てられた状態において蓋４０とクラッド３１は螺合されているようにすることができる。

さらに、その蓋は、スキップ外壁１２に面する側面３１ａに、温度センサ１２を電気的に接続するための接続ケーブル２１を通して配線するケーブル用ブッシュ４１を備えている。

留意すべきことは、温度測定装置の全ての説明において、温度測定装置はスキップ１０の側壁、前壁または後壁と、フロアの双方に配置してもよいということである。

これまでに述べた実施形態は、ホルダと一致するクラッド、すなわちホルダの外形に適合化され、かつホルダをスキップ内壁から断熱するクラッド、を備えている温度測定装置を記述したものである。しかしながら、本発明はこのような構造に限定されず、上述のクラッドではなく、ホルダとスキップ内壁との間に配置される他の絶縁性の構成部分も備えることができる。図５は、ホルダ３０が絶縁リング３１’によって配置され、その結果、ホルダ３０の少なくともスキップ内壁１１に接触する部分がスキップ内壁１１から絶縁されている代替実施形態を示している。絶縁リング３１’は凹部内にのみ配置されているように構成されていてもよい。あるいは、リング３１’は、図５に示されているように、凹部を超えてスキップ内部および／またはスキップ外部の方向へ突き出していてもよい。さらなる実施形態によれば、リング３１’は、凹部の内面から外壁１２に面するスキップ内壁１１側面１１ａ（外壁）へ、および／またはスキップ内壁１１の内壁１１ｂへ延びるように構成されていてもよい（図５参照）。

上述の実施形態は、ホルダがスキップ内壁１１の内面１１ｂと略同一平面に配置されている温度測定装置を記述している。好ましくは、ホルダ３０の露出される領域３０ａはスキップ内壁１１の内側１１ｂと同一平面にある。ホルダ３０のこの同一平面配置は、アスファルト材料が、その取り出し時に、突き出したホルダ上に、またはホルダが後退している領域内に捕捉されて残ることが回避されるので効果的である。このようにして残るか又は付着する材料残余は、センサの感度を制限し、延いては温度検出の精度低下又は低速化につながることがある。ホルダがスキップ内部に突き出していれば、露出された表面領域において摩耗および引裂の発生が増加することもあるが、それは同一平面配置によって低減される。さらに、物質を押し出して荷下ろしするスキップ（スキップが傾けられない）の場合、このようなスキップに使用されるスライダはスキップ内壁と同一平面に構成されていることから、内側へ突き出るセンサ装置では不都合である。

本発明は、ホルダがスキップ内壁１１の内面１１ｂと同一平面に配置されている実施例に限定されない。原則的には、例えば、ホルダから残余物質が全て除去されることが保証される場合、および／またはスキップが荷下ろし用のスライダを持たない場合は、ホルダは異なる配置であってもよい。図６は、凹部内でホルダ３０がスキップ内壁１１より後方へ設定された代替実施例（図６Ａ参照）、または内部へ突き出す代替実施例（図６Ｂ参照）を示す。

さらなる実施形態によれば、この温度測定装置は、ホルダ３０またはホルダ３０の露出される領域３０ａの位置がスキップ内壁１１の内側１１ｂに対して調節できるように、調整可能式に配置されている。これは、センサの組立て位置におけるスキップ内壁に、例えば金属板をその場所に固定する（例えば、溶接する）ことによってスポット修理を行わなければならない場合でも、例えば相応の再調整によって同一平面配置の保持を可能にする。この場合、スポット修理が行われる内壁との同一平面配置は、位置を適宜再調整することによって保証することができる。この調整は、上述のねじを用いて実行することができる。

上述の実施形態は、ホルダがスキップ外壁から離隔されて配置されている温度測定装置を記述している。しかしながら、本発明は、このような実施例に限定されるものではなく、ホルダおよび／またはクラッドは、上述の空隙１４を埋めるように外壁に隣接して構成されていてもよい。

上述の実施形態は、本発明の原理を例示するにすぎない。当業者には、本明細書に記述されている配置および詳細の変更および変形が明らかとなることは理解される。したがって、意図するところは、本発明が、本明細書において実施形態の記述および説明により提示された具体的な詳細によってではなく、添付の請求の範囲によってのみ限定されるということである。

１０ スキップ
１１ スキップ内壁
１１ａ スキップ内壁の外面（外壁）
１１ｂ スキップ内壁の内面（内壁）
１２ スキップ外壁
１３ 断熱材
１４ 空隙
１４ａ 空隙の境界
１５ 凹部
２０ 温度センサ
２１ 接続ケーブル
２５ 注入成型材
３０ ホルダ
３０ａ 接触面
３１，３１’ ホルダのクラッド
３１ａ クラッドの後側
３２ 組立てクラッド
４０ クラッドの蓋
４１ ケーブル用ブッシュ
５０ 建築材料

Claims (18)

1. ホルダ（３０）内に配置されて運搬車両のスキップ（１０）内にある建築材料（５０）の温度を決定するための温度センサ（２０）を備えた温度測定装置であって、前記スキップ（１０）はスキップ内壁（１１）とスキップ外壁（１２）とを備え、かつ前記ホルダ（３０）は前記スキップ内壁（１１）のうちの前記スキップ外壁（１２）に面する側面（１１ａ）に配置されている温度測定装置において、
   前記ホルダ（３０）は、前記スキップ内壁（１１）から断熱されるように前記スキップ内壁（１１）の凹部（１５）内に配置されており、かつ
   前記ホルダ（３０）は、前記ホルダ（３０）のうち前記スキップの内側に面する領域（３０ａ）が露出するように前記凹部（１５）内に配置されていることを特徴とする温度測定装置。
2. 前記ホルダ（３０）は、前記スキップ（１０）が充填されると前記ホルダ（３０）の前記露出領域（３０ａ）が前記建築材料（５０）と直に熱的に接触するように前記凹部（１５）内に配置されていることを特徴とする請求項１に記載の温度測定装置。
3. 前記ホルダ（３０）は前記スキップ内壁（１１）と前記ホルダ（３０）との間に配置されたクラッド（３１）を備え、かつ前記クラッド（３１）は前記ホルダ（３０）および前記温度センサ（２０）を前記スキップ内壁（１１）から断熱することを特徴とする請求項１または２に記載の温度測定装置。
4. 前記クラッド（３１）は前記ホルダ（３０）と一致していることを特徴とする請求項１から３のいずれか一項に記載の温度測定装置。
5. 前記ホルダ（３０）は前記スキップ内壁（１１）の内面（１１ｂ）と略同一平面内に配置されていることを特徴とする請求項１から４のいずれか一項に記載の温度測定装置。
6. 前記クラッド（３１）は断面がＵ字形であることを特徴とする請求項１から５のいずれか一項に記載の温度測定装置。
7. 前記クラッド（３１）は、前記スキップ外壁（１２）に面する側面（３１ａ）に、前記温度センサ（２０）を固定するために前記クラッド（３１）を開けることができる蓋（４０）を備えていることを特徴とする請求項６に記載の温度測定装置。
8. 前記蓋（４０）は雄ねじを備え、前記クラッド（３１）は前記蓋（４０）と接触する表面領域に雌ねじを備え、かつ前記蓋（４０）と前記クラッド（３１）は組み立てられた状態において螺合されていることを特徴とする請求項７に記載の温度測定装置。
9. 該温度測定装置は、前記スキップ外壁（１２）に面する側面（３１ａ）に、前記温度センサ（２０）の電気的接続のための接続ケーブル（２１）を通して配線するためのケーブル用ブッシュ（４１）を備えていることを特徴とする請求項１から８のいずれか一項に記載の温度測定装置。
10. 前記温度センサ（２０）は、電気的接続領域において、断熱効果および電気絶縁効果を有する注入成型材（２５）によって成型されていることを特徴とする請求項１から９のいずれか一項に記載の温度測定装置。
11. 該温度測定装置を前記スキップ内壁（１１）へ固定するために前記ホルダ（３０）の前記クラッド（３１）の周囲に組立てクラッド（３２）が配置され、前記組立てクラッド（３２）は前記スキップ外壁（１２）へ向かって開いていることを特徴とする請求項１から１０のいずれか一項に記載の温度測定装置。
12. 前記ホルダ（３０）の前記クラッド（３１）は雄ねじを備え、前記組立てクラッド（３２）は雌ねじを備え、前記２つのクラッド（３１、３２）は組み立てられた状態において螺合されていることを特徴とする請求項１１に記載の温度測定装置。
13. 該温度測定装置は前記スキップ（１０）へ前記組立てクラッド（３２）によって固定されていることを特徴とする請求項１１または１２に記載の温度測定装置。
14. 前記ホルダ（３０）の前記露出した領域（３０ａ）は、円形、長方形または正方形の形状をなすことを特徴とする請求項１から１３のいずれか一項に記載の温度測定装置。
15. 前記ホルダ（３０）はアルミニウム、アルミニウム合金または鋼よりなることを特徴とする請求項１から１４のいずれか一項に記載の温度測定装置。
16. 前記ホルダ（３０）の前記クラッド（３１）はプラスチックよりなることを特徴とする請求項１から１５のいずれか一項に記載の温度測定装置。
17. 前記温度センサ（２０）は、前記ホルダ（３０）へねじ込まれ、粘着され、圧入され、または締め付けられていることを特徴とする請求項１から１６のいずれか一項に記載の温度測定装置。
18. 建築材料（５０）を運搬するための運搬車両のスキップ（１０）であって、請求項１から１７のいずれか一項に記載の温度測定装置を備えたスキップ（１０）。

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