JP2016062754A - 除電装置 - Google Patents

Abstract

【課題】 筐体のエア吹出し口から吹出されるエアの流速及び方向にばらつきが生じるのを抑制する除電装置を提供する。【解決手段】 エアが供給されるエア流入口５、エアを吹出すエア吹出し口２２、及び、エア流入口５を介して供給されたエアが一方向に流れるエア流路６であって、エア吹出し口２２に沿って形成されたエア流路６を有するヘッド筐体２０と、エア流路６を流れるエアをエア吹出し口側へ誘導する偏向部材２６と、エア吹出し口２２に設けられ、エアを通過させることにより、エアの吹出し方向を均一化する整流部材２５とを備えて構成される。整流部材２５は、エア吹出し口２２と交差する方向に延びる壁面によってそれぞれが取り囲まれ、エアを通過させる２以上のセル７からなり、偏向部材２６は、エア流路６に沿って延びる傾斜面２６ａを有し、エア吹出し口２２に沿ってエア流路６を下るほど、傾斜面２６ａからエア吹出し口２２までの距離が短くなる。【選択図】 図４

Description

本発明は、除電装置に係り、さらに詳しくは、筐体のエア吹出し口からエアを吹出すことによって除電イオンを拡散させる除電装置の改良に関する。

除電装置は、静電気によって帯電したワークに逆極性の除電イオンを供給することにより、ワークから余分な電気を除去する装置である。例えば、除電イオンは、電圧を印加した電極針によるコロナ放電を利用して空気をイオン化することにより生成され、正イオン又は負イオンからなる。

また、除電装置には、エアを吹出すことにより、除電イオンを拡散させるタイプのものがある（例えば、特許文献１）。この種の除電装置によれば、エアの吹出し方向に除電イオンが搬送されることから、より遠くのワークであっても除電することができる。また、ワークの位置にまで除電イオンが速やかに搬送されることから、ワークを除電するのに要する時間を短縮することができる。

特開２００７−３１１２２９号公報

しかしながら、上述した様な従来の除電装置では、エア吹出し口から吹出されるエアの流速や方向にばらつきが生じてしまい、除電イオンをより遠くまで搬送させることができないという問題があった。

本発明は、上記事情に鑑みてなされたものであり、除電イオンをより遠くまで搬送させることができる除電装置を提供することを目的とする。特に、筐体のエア吹出し口から吹出されるエアの流速及び方向にばらつきが生じるのを抑制することができる除電装置を提供することを目的とする。

第１の本発明による除電装置は、エアを吹出すことによって除電イオンを拡散させる除電装置であって、エアが供給されるエア流入口、エアを吹出すエア吹出し口、及び、上記エア流入口を介して供給されたエアが一方向に流れるエア流路であって、上記エア吹出し口に沿って形成されたエア流路を有する筐体と、上記エア流路を流れるエアを上記エア吹出し口側へ誘導する偏向部材と、上記エア吹出し口に設けられ、エアを通過させることにより、エアの吹出し方向を均一化する整流部材とを備え、上記整流部材が、上記エア吹出し口と交差する方向に延びる壁面によってそれぞれが取り囲まれ、エアを通過させる２以上のセルからなり、上記偏向部材が、上記エア流路に沿って延びる傾斜面を有し、上記エア吹出し口に沿って上記エア流路を下るほど、上記傾斜面から上記エア吹出し口までの距離が短くなるように構成される。

通常、エア流路をエア吹出し口に沿って一方向に流れるエアがエア吹出し口を介して筐体外へ流出する際の速さは、エア流路の下流端に近づくほど大きくなる。この除電装置では、エア流路を流れるエアをエア吹出し口側へ誘導する偏向部材の傾斜面が、エア吹出し口に沿ってエア流路を下るほどエア吹出し口に近くなる。このため、エア吹出し口に沿ってエア流路を下るほど、エア流量が少なくなるので、筐体のエア吹出し口から吹出されるエアの流速をエア流路の上流から下流にわたって均一にすることができる。

また、エア吹出し口に設けられた整流部材をエアが通過することにより、エアの吹出し方向がエア吹出し口と交差する方向に均一化されるので、筐体のエア吹出し口から吹出されるエアの方向をエア流路の上流から下流にわたって均一にすることができる。従って、筐体のエア吹出し口から吹出されるエアの流速及び方向にばらつきが生じるのを抑制することができる。

第２の本発明による除電装置は、上記構成に加え、上記エア流路及び上記整流部材間に配置され、エアを通過させることにより、エアの吹出し速さを均一化する風速ムラ吸収フィルタを備え、上記筐体が、上記エア流路に沿って延びる形状を有し、長手方向の一端に上記エア流入口が形成され、略矩形の長尺面に、上記長手方向に延びる上記エア吹出し口が形成され、上記風速ムラ吸収フィルタが、上記整流部材よりも圧力損失が大きい繊維からなるように構成される。

この様な構成によれば、エア流路に沿って延びる形状の筐体であっても、エア流入口を介して筐体内に供給されたエアをエア吹出し口から吹出す際のエアの流速を筐体の長手方向に延びるエア吹出し口にわたって均一にすることができる。特に、整流部材よりも圧力損失が大きい風速ムラ吸収フィルタを介して整流部材を通過させるので、整流部材を通過したエアの流速にムラが生じるのを抑制することができる。

第３の本発明による除電装置は、上記構成に加え、上記風速ムラ吸収フィルタが、不織布からなるように構成される。この様な構成によれば、筐体のエア吹出し口から吹出されるエアの流速及び方向にばらつきが生じるのを抑制させた除電装置を安価に提供することができる。

第４の本発明による除電装置は、上記構成に加え、エアを供給するエア供給ユニットと、上記筐体からなり、コロナ放電を利用して上記除電イオンを生成するための２以上の電極針が上記エア吹出し口に沿って配設されたヘッドユニットと、上記エア供給ユニット及び上記ヘッドユニットを接続するエア供給ホースとを備えて構成される。この様な構成によれば、エア供給ホースの曲がり具合によって、ヘッドユニットのホース接続部付近で、エア吹出し口から吹出されるエアの流速や方向にばらつきが生じるのを抑制することができる。

第５の本発明による除電装置は、上記構成に加え、上記エア供給ユニットが、水蒸気を含んだ空気からなる加湿エアを生成する加湿器と、上記加湿エアを吸い込んで一方向に吹出すことにより、上記加湿エアを上記エアとして上記エア供給ホースへ供給するファン送風機とを備えて構成される。

この様な構成によれば、加湿エアを吹出して除電イオンを拡散させるので、除電効果を高めることができる。また、筐体のエア吹出し口から吹出される加湿エアの流速及び方向にばらつきが生じるのを抑制することができる。

第６の本発明による除電装置は、上記構成に加え、上記整流部材の上記エア流路側に設けられ、上記整流部材を保持するための２以上の保持フレームを備え、上記保持フレームが、上記整流部材のエア流入面に沿って、上記長手方向と交差する方向に延び、上記エア流路側の角部がアール形状からなるように構成される。

この様な構成によれば、エア流路を筐体の長手方向に流れるエアが整流部材を通過する際に、保持フレームの下流側に乱流が発生するのを抑制することができる。このため、保持フレームのエア流路側の角部が非アール形状からなる場合に比べ、整流部材のエア流入面において、エアの通過可能な領域が減少するのを抑制することができる。従って、保持フレームの強度を低下させることなく、エアの流速や方向にばらつきが生じるのを防止することができる。

本発明によれば、筐体のエア吹出し口から吹出されるエアの流速及び方向にばらつきが生じるのを抑制することができることから、除電イオンをより遠くまで搬送させることができる除電装置を提供することができる。

本発明の実施の形態１による除電装置１の一構成例を示した外観図であり、バータイプのヘッドユニット２を備えた除電装置１が示されている。 図１のヘッドユニット２の構成例を示した図であり、複数の電極針２１がエア吹出し口２２に沿って配設されたヘッド筐体２０の長尺面が示されている。 図２のヘッドユニット２をＡ１−Ａ１切断線により切断した場合の切断面を示した断面図である。 図２のヘッドユニット２をＡ２−Ａ２切断線により切断した場合の切断面を示した断面図である。 図２のヘッドユニット２をＢ−Ｂ切断線により切断した場合の切断面を示した断面図である。 図２の整流部材２５の一例を示した斜視図である。 図５の主フレーム２０ｄ及び副フレーム２０ｅの構成例を示した斜視図である。 図７の副フレーム２０ｅを比較例と比較して模式的に示した説明図である。 偏向部材２６の変形例を示した断面図である。 図１のエア供給ユニット４の構成例を示した図であり、エア流入口４０ｂに垂直な鉛直面により本体筐体４０を切断した場合の切断面が示されている。 本発明の実施の形態２による除電装置１の一構成例を示した外観図であり、ワイドタイプのヘッドユニット２が示されている。 図１１のヘッドユニット２の構成例を示した断面図であり、エア吹出し口２２に垂直な平面によりヘッド筐体２０を切断した場合の切断面が示されている。

実施の形態１．
＜除電装置１＞
図１は、本発明の実施の形態１による除電装置１の一構成例を示した外観図であり、バータイプのヘッドユニット２を備えた除電装置１が示されている。この除電装置１は、ヘッドユニット２、エア供給ホース３及びエア供給ユニット４により構成され、水蒸気を含んだ空気からなる加湿エアを吹出すことによって除電イオンを拡散させるイオナイザーである。

例えば、除電装置１は、コロナ放電を利用して除電イオンを生成するための５個の電極針２１がヘッドユニット２に配設され、パルス状の交流電圧が各電極針２１に印加されるパルスＡＣ方式のイオナイザーである。

ヘッドユニット２は、除電イオン生成ユニットであり、棒状のヘッド筐体２０からなる。例えば、ヘッド筐体２０は、細長い直方体形状のハウジングからなり、長手方向の一端にエア供給ホース３のホース接続部３１が接続され、一側面が略矩形の長尺面となっている。この長尺面には、加湿エアを吹出すための２つのエア吹出し口２２が設けられ、電極針２１は、エア吹出し口２２に沿って配設されている。エア吹出し口２２は、ヘッド筐体２０の長手方向に延びる略矩形の開口である。各電極針２１は、エア吹出し口２２間に配置され、コロナ放電のための駆動電圧が印加される。ヘッド筐体２０は、４００ｍｍ〜１０００ｍｍ程度の長さである。

エア供給ホース３は、エア供給ユニット４及びヘッドユニット２を接続するための可撓性を有する配管であり、一端のホース接続部３１を介してヘッドユニット２に接続され、他端のホース接続部３２を介してエア供給ユニット４に接続されている。エア供給ホース３は、曲がり具合をフレキシブルに変更することができる。

エア供給ユニット４は、加湿エアを生成し、エア供給ホース３を介してヘッドユニット２に供給する加湿エア生成ユニットである。このエア供給ユニット４は、本体筐体４０、貯水タンク部４１及び水受けトレー部４２により構成される。本体筐体４０の上面には、エア供給ホース３のホース接続部３２が着脱可能に接続されるホース接続部４０ａと、表示部４３とが設けられ、本体筐体４０の前部には、貯水タンク部４１及び水受けトレー部４２が着脱可能に取り付けられている。

本体筐体４０のホース接続部４０ａは、本体筐体４０の後端部の右側に配置され、表示部４３は、前端部に配置されている。表示部４３には、除電装置１の動作状態、除電イオンの発生状況、加湿エアの温度、湿度、風量等が表示される。貯水タンク部４１は、加湿用の水を貯留するための容器である。水受けトレー部４２は、加湿用の水を後述する加湿フィルタに供給するための給水槽である。

＜ヘッドユニット２＞
図２は、図１のヘッドユニット２の構成例を示した図であり、複数の電極針２１がエア吹出し口２２に沿って配設されたヘッド筐体２０の長尺面が示されている。この図では、ヘッド筐体２０の長手方向を紙面の上下方向に一致させてヘッドユニット２が描画されている。

ヘッド筐体２０の長尺面には、ヘッド筐体２０の長手方向に延びる中央フレーム２０ａと、２つのエア吹出し口２２と、接地用のグランド電極２３とが設けられている。中央フレーム２０ａ及びエア吹出し口２２は、ヘッド筐体２０の長手方向の一端から他端まで延びている。

中央フレーム２０ａは、電極針２１や後述する整流部材２５を保持するためのシャーシ部であり、ヘッド筐体２０に固定されている。この中央フレーム２０ａは、左右方向の中央部に配置され、電極針２１を収容する針挿通孔２０ｂと、指が電極針２１に触れるのを防止するためのフィンガーガード２４とが形成されている。針挿通孔２０ｂ及びフィンガーガード２４は、電極針２１ごとに設けられている。各電極針２１は、ヘッド筐体２０の長手方向に延びる直線上に、概ね一定の間隔で配置されている。

エア吹出し口２２は、中央フレーム２０ａを挟んで左右に形成され、エアを通過させることによってエアの吹出し方向を均一化するための整流部材２５がそれぞれ設けられている。グランド電極２３は、左右の両端に設けられ、ヘッド筐体２０の長手方向に延びている。

図３〜図５は、図２のヘッドユニット２の内部の構成を示した断面図である。図３には、ヘッドユニット２をＡ１−Ａ１切断線により切断した場合の切断面が示され、図４には、ヘッドユニット２をＡ２−Ａ２切断線により切断した場合の切断面が示されている。図５には、ヘッドユニット２をＢ−Ｂ切断線により切断した場合の切断面が示されている。

ヘッド筐体２０の長手方向の一端には、エア供給ホース３のホース接続部３１が取り付けられるフランジ形状のホース接続部２０ｃが設けられ、ヘッド筐体２０の長手方向と交差する開口面からなるエア流入口５が形成されている。ホース接続部２０ｃのエア流入口５を介して加湿エアがヘッド筐体２０内に供給される。

ヘッド筐体２０内には、エア流入口５を介して供給されたエアが一方向に流れるエア流路６が形成される。このエア流路６は、エア吹出し口２２に沿って形成され、ヘッド筐体２０の長手方向に関し、ホース接続部２０ｃ側の端部から先端部に向けて加湿エアが流れる。また、ヘッド筐体２０内には、主フレーム２０ｄ、偏向部材２６、風速ムラ吸収フィルタ２７及び電源回路２８が設けられている。

電極針２１は、中央フレーム２０ａの針挿通孔２０ｂ内に配置され、針先を中央フレーム２０ａから外部空間へ突出させている。電極針２１が取り付けられた基板２１ａは、主フレーム２０ｄによって保持される。

主フレーム２０ｄは、ヘッド筐体２０の長手方向に延び、中央フレーム２０ａに対向する平板状のシャーシ部である。この主フレーム２０ｄは、エア吹出し口２２の開口面と交差する方向に延びる側壁２０ｇによって中央フレーム２０ａと連結されている。側壁２０ｇは、基板２１ａを収容する空間を外部空間から隔絶する壁であり、主フレーム２０ｄの左右の両端に形成されている。

主フレーム２０ｄには、整流部材２５を保持するための２以上の副フレーム２０ｅが設けられている。副フレーム２０ｅは、整流部材２５のエア流路６側に設けられた保持フレームであり、主フレーム２０ｄから枝状に突出し、ヘッド筐体２０の長手方向と交差する方向に延びる形状からなる。整流部材２５は、エア吹出し口２２を塞ぐフィルタである。

風速ムラ吸収フィルタ２７は、エアを通過させることにより、エアの吹出し速さを均一化する流速制御部材であり、整流部材２５よりも圧力損失が大きい繊維からなる。例えば、風速ムラ吸収フィルタ２７は、繊維を織らずに絡み合わせたシート状の不織布からなり、エアの吹出し速さが２ｍ／ｓｅｃ程度である場合の圧力損失が６０Ｐａ程度の部材が好適である。この風速ムラ吸収フィルタ２７は、エア流路６と整流部材２５との間に配置され、整流部材２５のエア流入面を覆っている。エア流入口５を介してヘッド筐体２０内に供給されたエアは、全て風速ムラ吸収フィルタ２７及び整流部材２５を通過してエア吹出し口２２から排出される。

偏向部材２６は、エア流路６を流れるエアをエア吹出し口２２側へ誘導するエアガイド部材であり、エア流路６に沿って延びる傾斜面２６ａを有する。この傾斜面２６ａは、平坦面からなり、エア吹出し口２２に沿ってエア流路６を下るほど、傾斜面２６ａからエア吹出し口２２までの距離が短くなっている。例えば、偏向部材２６は、エア吹出し口２２の開口面に対して傾斜した平面を傾斜面２６ａとして有する平板である。

電源回路２８は、電極針２１に印加する駆動電圧を生成する回路であり、偏向部材２６の背面側に配置されている。この除電装置１では、エア吹出し口２２に沿ってエア流路６を下るほど、エアがより大きくエア吹出し口２２側へ移動するので、ヘッド筐体２０のエア吹出し口２２から吹出されるエアの流速をエア流路６の上流から下流にわたって均一にすることができる。

また、エア吹出し口２２に設けられた整流部材２５をエアが通過することにより、エアの吹出し方向が均一化されるので、エア吹出し口２２から吹出されるエアの方向をエア流路６の上流から下流にわたって均一にすることができる。

＜整流部材２５＞
図６は、図２の整流部材２５の一例を示した斜視図である。この整流部材２５は、エア吹出し口２２と交差する方向に延びる壁面、例えば、エア吹出し口２２の開口面に垂直な方向に延びる壁面によってそれぞれが取り囲まれた２以上のセル７からなり、エアが各セル７を通過することにより、エアの吹出し方向が均一化される。セル７は、エア吹出し口２２のサイズに比べて十分に小さい導風路である。

例えば、整流部材２５は、板紙を波状に加工した中芯７１をライナー７２で挟んだ段ボールシートを多層に積層した部材が用いられ、中芯７１によって互いに隔絶された多数のセル７がライナー７２に沿って形成されている。

＜副フレーム２０ｅ＞
図７は、図５の主フレーム２０ｄ及び副フレーム２０ｅの構成例を示した斜視図である。この図には、風速ムラ吸収フィルタ２７が整流部材２５のエア流入面に貼り付けられ、副フレーム２０ｅが風速ムラ吸収フィルタ２７を介して整流部材２５を保持する場合が示されている。

図８は、図７の副フレーム２０ｅを比較例と比較して模式的に示した説明図である。図中の（ａ）には、エア流路６側の角部がアール形状からなる副フレーム２０ｅが示され、（ｂ）には、エア流路６側の角部が非アール形状からなる比較例が示されている。この図には、副フレーム２０ｅの延伸方向から各副フレーム２０ｅを見た場合が示されている。

主フレーム２０ｄは、ヘッド筐体２０の長手方向に概ね等幅で延びている。各副フレーム２０ｅは、主フレーム２０ｄの側端面から垂直に突出し、風速ムラ吸収フィルタ２７の表面に沿って、長手方向と交差する方向に延びている。また、各副フレーム２０ｅは、主フレーム２０ｄの右側と左側とで互い違いに形成されている。すなわち、主フレーム２０ｄの左側に形成された副フレーム２０ｅは、主フレーム２０ｄの右側に形成された２つの副フレーム２０ｅの間に配置され、主フレーム２０ｄの右側に形成された副フレーム２０ｅは、主フレーム２０ｄの左側に形成された２つの副フレーム２０ｅの間に配置されている。

本発明による除電装置１では、副フレーム２０ｅのエア流路６側の角部がアール形状からなるので、エア流路６をヘッド筐体２０の長手方向に流れるエアが整流部材２５を通過する際に、副フレーム２０ｅの下流側に乱流が発生するのを抑制することができる。このため、副フレーム２０ｅのエア流路６側の角部が非アール形状からなる場合に比べ、整流部材２５又は風速ムラ吸収フィルタ２７のエア流入側において、エアの不通過領域Ｅが増えることによってエアの通過可能な領域が減少するのを抑制することができる。従って、副フレーム２０ｅの強度を低下させることなく、エアの流速や方向にばらつきが生じるのを防止することができる。

ここでいうアール形状は、円弧だけでなく、円弧に近い形状、例えば、外に凸の曲線も含む。また、副フレーム２０ｅは、製造の容易性と強度とを考慮して、その断面形状が決定される。具体的には、副フレーム２０ｅの幅の１／２倍〜１／８倍程度の半径のアールが角部に形成される。この例では、副フレーム２０ｅの幅の１／４倍の半径のアールが角部に形成されている。

＜偏向部材２６の変形例＞
図９は、偏向部材２６の変形例を示した断面図であり、図中の（ａ）には、本実施例の場合が示され、（ｂ）には、偏向部材２６の傾斜面２６ａが下に凸の曲面形状からなる変形例１が示されている。

本実施の形態による除電装置１では、偏向部材２６の傾斜面２６ａがエア吹出し口２２の開口面に対して傾斜した平面からなり、ヘッド筐体２０のエア流入口５から傾斜面２６ａまでの距離と、傾斜面２６ａからエア吹出し口２２までの距離との対応関係が一次関数によって表される。この構成では、エア流路６の断面積が、ヘッド筐体２０の先端に近づくほど線形に減少する。

一方、変形例１では、偏向部材２６の傾斜面２６ａが下に凸の曲面形状からなる。ヘッド筐体２０のエア流入口５から傾斜面２６ａまでの距離と、傾斜面２６ａからエア吹出し口２２までの距離との対応関係を示す曲線は、その変化率がヘッド筐体２０の先端付近で概ねゼロであるのに対し、エア流入口５付近で急激に大きくなっている。

図中の（ｃ）には、偏向部材２６の傾斜面２６ａが上に凸の曲面形状からなる変形例２が示されている。変形例２では、偏向部材２６の傾斜面２６ａが上に凸の曲面形状からなる。ヘッド筐体２０のエア流入口５から傾斜面２６ａまでの距離と、傾斜面２６ａからエア吹出し口２２までの距離との対応関係を示す曲線は、その変化率がヘッド筐体２０のエア流入口５付近で概ねゼロであるのに対し、ヘッド筐体２０の先端付近で急激に大きくなっている。この様に、偏向部材２６の形状は、エアの風量や風速に応じて決定される。

＜エア供給ユニット４＞
図１０は、図１のエア供給ユニット４の構成例を示した図であり、エア流入口４０ｂに垂直な鉛直面により本体筐体４０を切断した場合の切断面が示されている。この図には、切断面よりもホース接続部４０ａ側の様子が示されている。

このエア供給ユニット４は、本体筐体４０の右側面にエア流入口４０ｂが設けられ、本体筐体４０内に、ヒートシンク４４、制御回路４５、ヒータ４６及びファン送風機５１が配設されている。

エア流入口４０ｂは、外部空間から本体筐体４０内にエアを取り込むための吸気口であり、本体筐体４０の上端部に設けられている。ヒートシンク４４は、制御回路４５を冷却するための放熱器であり、エア流入口４０ｂの近傍に配置されている。制御回路４５は、電極針２１に印加する駆動電圧を制御して除電イオンの発生量を調整し、或いは、ヒータ４６を制御してエアの温度を調整し、或いは、ファン送風機５１を制御して風量を調整する回路である。

ヒータ４６は、エアを加熱するための加熱装置である。エアを加熱することにより、より多くの水蒸気をエアに含ませることができる。本体筐体４０内には、エア流入口４０ｂから左方に延び、下方へ折れ曲がるＬ字形状のエア流路が形成され、エア流入口４０ｂを介して流入したエアは、このエア流路に沿って流れる。このとき、エア流入口４０ｂを介して流入したエアの一部は、ヒートシンク４４内を通過する。また、エアは、ヒータ４６内部で加熱され、通気口４７を介して水受けトレー部４２へ流れる。

水受けトレー部４２は、本体筐体４０の下部に収容され、加湿用の水を貯留する。この水受けトレー部４２には、加熱エアを通過させることによって加湿エアを生成する加湿フィルタ４８が収容されている。加湿フィルタ４８は、毛細管現象を利用して水を吸い上げる吸水フィルタからなる加湿器であり、加熱エアが一方向に通過する際に水を気化させることにより、加湿エアを生成する。この加湿フィルタ４８は、直方体形状からなり、水受けトレー部４２に溜まった水に下部が浸潤する。例えば、加湿フィルタ４８は、不織布からなる。

右方に延びるエア流路に沿って加湿フィルタ４８を通過した加湿エアは、上方へ折れ曲がるエア流路に沿ってエア混合室５０へ流れ、エア混合室５０内で混合され、温度のムラが緩和される。ファン送風機５１は、加湿エアを吸い込んで一方向に吹出すことにより、加湿エアをエア供給ホース３へ供給する。

本実施の形態によれば、エア吹出し口２２に沿ってエア流路６を下るほど、エア流量が少なくなるので、ヘッド筐体２０のエア吹出し口２２から吹出されるエアの流速をエア流路６の上流から下流にわたって均一にすることができる。また、エア吹出し口２に設けられた整流部材２５をエアが通過することにより、エアの吹出し方向が均一化されるので、エア吹出し口２２から吹出されるエアの方向をエア流路６の上流から下流にわたって均一にすることができる。

従って、除電装置１では、エア吹出し口２２の長手方向に関し、エア吹出し口２２から吹出されるエアの流速及び方向にばらつきが生じるのを抑制することができる。この様なエアの整流効果により、ヘッド筐体２０の長手方向に延び、エア吹出し口２２の開口面に垂直な方向に流れる加湿エアの層流が形成されるので、より遠くのワークであっても除電することができる。また、ワークの位置にまで除電イオンが速やかに搬送されることから、ワークを除電するのに要する時間を短縮することができる。

また、エア流路６に沿って延びる形状のヘッド筐体２０であっても、エア流入口５を介してヘッド筐体２０内に供給されたエアをエア吹出し口２２から吹出す際のエアの流速をヘッド筐体２０の長手方向に延びるエア吹出し口２２にわたって均一にすることができる。特に、整流部材２５よりも圧力損失が大きい風速ムラ吸収フィルタ２７を介して整流部材２５を通過させるので、整流部材２５を通過したエアの流速にムラが生じるのを抑制することができる。

実施の形態２．
実施の形態１では、バータイプのヘッドユニット２を備えた除電装置１の例について説明した。これに対し、本実施の形態では、ワイドタイプのヘッドユニット２を備えた除電装置１について説明する。

図１１は、本発明の実施の形態２による除電装置１の一構成例を示した外観図であり、ワイドタイプのヘッドユニット２が示されている。この除電装置１は、図１の除電装置１と比較すれば、ヘッドユニット２の構成だけが異なっている。ヘッドユニット２は、略円形のエア吹出し口２２を有するヘッド筐体２０からなり、ヘッド筐体２０の背面側にエア供給ホース３のホース接続部３１が接続されている。

このヘッドユニット２には、６個の電極針２１と、エア吹出し口２２を取り囲むグランド電極２３とが配設されている。各電極針２１は、エア吹出し口２２内に設けられ、周方向に概ね一定の間隔で配置されている。

図１２は、図１１のヘッドユニット２の構成例を示した断面図であり、エア吹出し口２２に垂直な平面によりヘッド筐体２０を切断した場合の切断面が示されている。この図では、ヘッド筐体２０のエア吹出し口２２に垂直な方向を紙面の上下方向に一致させてヘッドユニット２が描画されている。

エア供給ホース３のホース接続部３１が取り付けられるフランジ形状のホース接続部２０ｃは、ヘッド筐体２０の背面に設けられ、エア吹出し口２２に対向する略円形のエア流入口５が形成されている。ホース接続部２０ｃのエア流入口５を介して加湿エアがヘッド筐体２０内に供給される。エア吹出し口２２は、エア流入口５よりも径が大きい。

ヘッド筐体２０内には、エア流入口５を介して供給されたエアをエア吹出し口２２の径方向の外方へ誘導する偏向部材２６と、エア吹出し口２２の径方向の外方に誘導されたエアがエア吹出し口２２の径方向の内方に向けて流れるエア流路６とが設けられている。

この偏向部材２６は、エア吹出し口２２側に出っ張った円錐形状の板部材からなり、エア流入口５側にすり鉢状の傾斜面２６ｂを備え、エア流入口５を介してヘッド筐体２０内に供給されたエアを径方向外方へ誘導する。傾斜面２６ｂは、頂点がエア吹出し口２２の中心と略一致し、径方向外方に延び、径方向の外方ほど、傾斜面２６ｂとエア吹出し口２２との距離が長くなっている。

エア吹出し口２２の径方向外方に誘導されたエアは、偏向部材２６の周縁部を回り込み、エア流路６をエア吹出し口２２に沿ってヘッド筐体２０の周縁部から中央部に向けて流れる。エア流路６は、エア吹出し口２２に沿って形成され、エア吹出し口の周縁から中心まで延びている。

偏向部材２６は、エア吹出し口２２側に、エア流路６に沿って延びる傾斜面２６ａを備え、エア流路６を流れるエアをエア吹出し口２２側へ誘導する。傾斜面２６ａは、平坦面からなり、エア吹出し口２２に沿ってエア流路６を下るほど、傾斜面２６ａからエア吹出し口２２までの距離が短くなっている。

エア吹出し口２２には、エアを通過させることによってエアの吹出し方向を均一化するための整流部材２５が設けられている。整流部材２５は、図１の除電装置１と同様の構成からなり、エア吹出し口２２を塞ぐ板状のフィルタである。

本実施の形態によれば、エア吹出し口２２に沿ってエア流路６を下るほど、エア流量が少なくなるので、ヘッド筐体２０のエア吹出し口２２から吹出されるエアの流速をエア流路６の上流から下流にわたって均一にすることができる。また、エア吹出し口２に設けられた整流部材２５をエアが通過することにより、エアの吹出し方向が均一化されるので、エア吹出し口２２から吹出されるエアの方向をエア流路６の上流から下流にわたって均一にすることができる。従って、エア吹出し口２２の径方向に関し、エア吹出し口２２から吹出されるエアの流速及び方向にばらつきが生じるのを抑制することができる。

なお、実施の形態１では、ヘッド筐体２０が直方体形状からなる場合の例について説明したが、本発明は、ヘッドユニット２の構成をこれに限定するものではない。例えば、ヘッド筐体２０は、長手方向に垂直な平面により切断した場合の切断面が三角形や半円形の形状を有するものにも本発明は適用することができる。

１ 除電装置
２ ヘッドユニット
２０ ヘッド筐体
２０ａ 中央フレーム
２０ｂ 針挿通孔
２０ｃ ホース接続部
２０ｄ 主フレーム
２０ｅ 副フレーム
２１ 電極針
２２ エア吹出し口
２３ グランド電極
２４ フィンガーガード
２５ 整流部材
２６ 偏向部材
２６ａ 傾斜面
２７ 風速ムラ吸収フィルタ
３ エア供給ホース
３１，３２ ホース接続部
４ エア供給ユニット
４０ 本体筐体
４０ｂ エア流入口
４１ 貯水タンク部
４２ 水受けトレー部
４６ ヒータ
４８ 加湿フィルタ
５０ エア混合室
５１ ファン送風機
５ エア流入口
６ エア流路
７ セル

Claims (6)

1. エアを吹出すことによって除電イオンを拡散させる除電装置において、
   エアが供給されるエア流入口、エアを吹出すエア吹出し口、及び、上記エア流入口を介して供給されたエアが一方向に流れるエア流路であって、上記エア吹出し口に沿って形成されたエア流路を有する筐体と、
   上記エア流路を流れるエアを上記エア吹出し口側へ誘導する偏向部材と、
   上記エア吹出し口に設けられ、エアを通過させることにより、エアの吹出し方向を均一化する整流部材とを備え、
   上記整流部材は、上記エア吹出し口と交差する方向に延びる壁面によってそれぞれが取り囲まれ、エアを通過させる２以上のセルからなり、
   上記偏向部材は、上記エア流路に沿って延びる傾斜面を有し、上記エア吹出し口に沿って上記エア流路を下るほど、上記傾斜面から上記エア吹出し口までの距離が短くなることを特徴とする除電装置。
2. 上記エア流路及び上記整流部材間に配置され、エアを通過させることにより、エアの吹出し速さを均一化する風速ムラ吸収フィルタを備え、
   上記筐体は、上記エア流路に沿って延びる形状を有し、長手方向の一端に上記エア流入口が形成され、略矩形の長尺面に、上記長手方向に延びる上記エア吹出し口が形成され、
   上記風速ムラ吸収フィルタは、上記整流部材よりも圧力損失が大きい繊維からなることを特徴とする請求項１に記載の除電装置。
3. 上記風速ムラ吸収フィルタは、不織布からなることを特徴とする請求項２に記載の除電装置。
4. エアを供給するエア供給ユニットと、
   上記筐体からなり、コロナ放電を利用して上記除電イオンを生成するための２以上の電極針が上記エア吹出し口に沿って配設されたヘッドユニットと、
   上記エア供給ユニット及び上記ヘッドユニットを接続するエア供給ホースとを備えたことを特徴とする請求項２又は３に記載の除電装置。
5. 上記エア供給ユニットは、水蒸気を含んだ空気からなる加湿エアを生成する加湿器と、
   上記加湿エアを吸い込んで一方向に吹出すことにより、上記加湿エアを上記エアとして上記エア供給ホースへ供給するファン送風機とを備えたことを特徴とする請求項４に記載の除電装置。
6. 上記整流部材の上記エア流路側に設けられ、上記整流部材を保持するための２以上の保持フレームを備え、
   上記保持フレームは、上記整流部材のエア流入面に沿って、上記長手方向と交差する方向に延び、上記エア流路側の角部がアール形状からなることを特徴とする請求項２〜５のいずれかに記載の除電装置。

Images