JP2015199423A - 走路推定装置及び走路推定プログラム - Google Patents
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Abstract
Description
・車両が進入する前に、白線の状態が急変する急変部を予告する情報に基づいて、急変部を検出し、急変部が検出されてから、検出された急変部に車両が進入するまでに、推定の応答性に関するフィルタパラメータを応答性が高くなるように設定してもよい。急変部には、急カーブが含まれる。なお、推定の応答性に関するフィルタパラメータを設定する際に、応答性が段階的に高くなるように設定してもよい。
Claims (5)
- 車両の前方の走路を撮影する車載カメラ(10)により撮影された画像から、前記走路の区画線を構成するエッジ点の座標を算出する算出手段(21)と、
前記算出手段により算出された前記エッジ点の座標に基づき、所定のフィルタを用いて、前記車両に対する前記走路の状態及び前記走路の形状に関する走路パラメータを推定する推定手段(24)と、
前記所定のフィルタのパラメータであって、前記推定手段による前記走路パラメータの推定の応答性に関するフィルタパラメータを設定する設定手段(23)と、
前記車両が進入する前に急カーブを予告する情報に基づいて、前記急カーブを検出する検出手段(22)と、を備え、
前記設定手段は、前記検出手段により急カーブが検出されてから前記車両が前記急カーブに進入するまでに、前記フィルタパラメータを、前記急カーブが検出される前よりも前記応答性が高くなるように設定することを特徴とする走路推定装置。 - 前記検出手段は、前記急カーブを予告する情報を複数検出するとともに、検出した複数の前記情報をそれぞれ重み付けして統合し、統合した複数の前記情報に基づいて、前記車両が進入する前に急カーブを検出する請求項1に記載の走路推定装置。
- 車両の前方の走路を撮影する車載カメラにより撮影された画像から、前記走路の区画線を構成するエッジ点の座標を算出する算出手段と、
前記算出手段により算出された前記エッジ点の座標に基づき、所定のフィルタを用いて、前記車両に対する前記走路の状態及び前記走路の形状に関する走路パラメータを推定する推定手段と、
前記所定のフィルタのパラメータであって、前記推定手段による前記走路パラメータの推定の応答性に関するフィルタパラメータを設定する設定手段と、
前記車両が進入する前に前記区画線の状態が急変する急変部を予告する情報に基づいて、前記急変部を検出する検出手段と、を備え、
前記設定手段は、前記検出手段により前記急変部が検出されてから前記車両が前記急変部に進入するまでに、前記フィルタパラメータを、前記急変部が検出される前よりも前記応答性が高くなるように設定することを特徴とする走路推定装置。 - 前記所定のフィルタはカルマンフィルタであり、
前記フィルタパラメータは、過去に推定された前記走路パラメータに基づいた所定時点の予測値と、前記所定時点の観測値との重みに関するパラメータである請求項1〜3のいずれかに記載の走路推定装置。 - コンピュータにインストールされるプログラムであって、
前記コンピュータに、請求項1〜4のいずれかに記載の走路推定装置(20)が備える各手段を実現させることを特徴とする走路推定プログラム。
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