JP2015172496A - In-pipe traveling ultrasonic inspection device - Google Patents

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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To provide an in-pipe traveling ultrasonic inspection device which can perform an inspection such as a thickness reduction inspection on a pipe wall from an inner peripheral surface of a pipe by using an ultrasonic wave while traveling in the pipe.SOLUTION: An in-pipe traveling ultrasonic inspection device comprises: a base 2 which is provided in a connection member 72 connected to a traveling carriage unit 6 traveling on an inner peripheral surface of a pipe using a plurality of drive wheels 5; a guide part 4 which is supported on the base, displaceable in a radial direction of the pipe and energized so as to always contact the inner peripheral surface of the pipe; and a transmission probe 1A and a reception probe 1B which are supported on the base 2 so as to interlock with the radial displacement of the guide part 4. The transmission probe 1A has an interval where the ultrasonic wave incident on the inner peripheral surface propagates through a space with the inner peripheral surface, and the reception probe 1B has an interval where the ultrasonic wave output from the inner peripheral surface propagates through a space with the inner peripheral surface.

Description

本発明は、埋設配管などの管内を走行しながら、超音波を用いて管の内周面から管壁の検査を行う管内走行超音波検査装置に関する。   The present invention relates to an in-pipe ultrasonic inspection apparatus that inspects a pipe wall from the inner peripheral surface of a pipe using ultrasonic waves while running in a pipe such as an embedded pipe.

埋設配管では、外面の腐食減肉を計測することが保全上重要であるが、減肉を外面から直接検査するためには地面を掘削して配管を露出させる必要があるため、コストがかかる。そのような配管露出作業を避けるため、管内を移動する検査装置を用いて、管の内周面から腐食減肉を検査することが提案されている。例えば、特許文献1では、磁気センサを取り付けた移動体を磁気飽和させた配管に挿入し、磁気センサによって漏洩磁束を検出することで、管の減肉部を検査する検査装置が開示されている。このような漏洩磁束を検出することにより減肉の有無を知る漏洩磁束法は、管体を磁化するために永久磁石や大がかりな電磁石が必要となり、不利である。   In buried piping, it is important for maintenance to measure the corrosion thinning of the outer surface, but in order to inspect the thinning directly from the outer surface, it is necessary to dig the ground to expose the piping, which is expensive. In order to avoid such pipe exposure work, it has been proposed to inspect corrosion thinning from the inner peripheral surface of the pipe using an inspection apparatus that moves in the pipe. For example, Patent Document 1 discloses an inspection apparatus that inspects a thinned portion of a pipe by inserting a moving body attached with a magnetic sensor into a magnetically saturated pipe and detecting leakage magnetic flux by the magnetic sensor. . The leakage magnetic flux method for detecting the presence or absence of thinning by detecting such leakage magnetic flux is disadvantageous because it requires a permanent magnet or a large electromagnet to magnetize the tube.

漏洩磁束法以外の検査方法として、管壁に入射した超音波の反射波が戻ってくるまでの伝播時間を計測して減肉部を検査する超音波検査法がよく知られており、この超音波検査法を管内を走行する台車に適用させた自走式検査装置が、特許文献2に開示されている。しかしながら、管内が水などの液体で満たされていない場合、超音波探触子から送信された超音波を管の内周面に効率よく入射させるためには、超音波探触子と管の内周面との間に水や油等の接触媒質(カップリング剤)が必要である。しかしながら、管内を移動しながら超音波探触子と管の内周面との隙間に接触媒質を供給して検査を行い、さらにその後に供給した接触媒質を除去するためには、大掛かりな装置が要求され、コスト的に問題となる。仮に、接触媒質なしで、このような肉厚検査を行った場合、空気と管との音響インピーダンスの違いから、管の内周面から反射する反射波(表面反射波)のエネルギーが大き過ぎ、減肉検査のために必要な表面反射波と管壁底面からの反射波(底面反射波)とが重なり合って、その測定はほとんど不可能となる。   As an inspection method other than the leakage magnetic flux method, an ultrasonic inspection method for inspecting a thinned portion by measuring the propagation time until the reflected wave of the ultrasonic wave incident on the tube wall returns is well known. Patent Document 2 discloses a self-propelled inspection apparatus in which an ultrasonic inspection method is applied to a carriage traveling in a pipe. However, when the inside of the tube is not filled with a liquid such as water, in order for the ultrasonic wave transmitted from the ultrasound probe to be efficiently incident on the inner peripheral surface of the tube, the inside of the ultrasound probe and the tube A contact medium (coupling agent) such as water or oil is necessary between the peripheral surface. However, in order to perform inspection by supplying a contact medium to the gap between the ultrasonic probe and the inner peripheral surface of the pipe while moving in the pipe, and then removing the supplied contact medium, a large-scale apparatus is required. Required and costly. If such a thickness inspection is performed without a contact medium, the energy of the reflected wave (surface reflected wave) reflected from the inner peripheral surface of the tube is too large due to the difference in acoustic impedance between air and the tube. The surface reflected wave necessary for the thinning inspection overlaps with the reflected wave from the bottom of the tube wall (bottom reflected wave), and the measurement becomes almost impossible.

特開2003−270210号公報JP 2003-270210 A 特開2003−302217号公報JP 2003-302217 A

上記実情から、管内を走行しながら、超音波を用いて管の内周面側から管壁の減肉等の検査を行うことができる管内走行超音波検査装置が要望されている。   In view of the above situation, there is a demand for an in-pipe ultrasonic inspection apparatus capable of performing inspections such as thinning of a pipe wall from the inner peripheral surface side of the pipe using ultrasonic waves while running in the pipe.

管の内部を走行しながら管を検査する、本発明による管内走行超音波検査装置は、
前記管の内周面を複数の駆動車輪を用いて走行する走行台車ユニットと、前記走行台車ユニットに連結されるとともに前記管の管軸方向に延びる連結部材と、前記連結部材に設けられた基台と、前記管の軸芯に対して対称となるように前記基台に支持されるとともに、前記管の径方向に変位可能で前記管の内周面に常時接触するように付勢された案内部と、前記案内部の径方向変位と連動するように前記基台に支持された送信探触子保持部と、前記案内部の径方向変位と連動するように前記基台に支持された受信探触子保持部と、前記内周面に入射される超音波が空間伝播する間隔を前記内周面との間であけるように前記送信探触子保持部に固定された送信探触子と、前記内周面から出てくる超音波が空間伝播する間隔を前記内周面との間であけるように前記受信探触子保持部に固定された受信探触子とを備えている。なお、本発明において用いられている「空間」なる語句は、主に空気が詰まった空気空間やガス(都市ガスなど)が詰まったガス空間を意味している。
An in-pipe traveling ultrasonic inspection apparatus according to the present invention for inspecting a pipe while running inside the pipe is as follows.
A traveling cart unit that travels on the inner peripheral surface of the tube using a plurality of drive wheels, a coupling member that is coupled to the traveling cart unit and extends in the tube axis direction of the tube, and a base provided on the coupling member The base is supported by the base so as to be symmetric with respect to the axis of the tube, and is urged so that it can be displaced in the radial direction of the tube and is always in contact with the inner peripheral surface of the tube. A guide part, a transmission probe holding part supported by the base so as to be interlocked with a radial displacement of the guide part, and a base supported so as to be interlocked with a radial displacement of the guide part. A transmission probe fixed to the transmission probe holding unit so that a space between the reception probe holding unit and the ultrasonic wave incident on the inner peripheral surface can be spatially propagated. And an interval in which the ultrasonic wave coming out from the inner peripheral surface propagates in space with the inner peripheral surface And a receiving probe is fixed to the receiving probe holder as kicking. The term “space” used in the present invention means an air space mainly filled with air or a gas space filled with gas (such as city gas).

この構成によれば、管壁の減肉等の超音波検査を内周面から行う際に、超音波探触子(送信探触子及び受信探触子)と管の内周面との間にはカップリング剤を介在させずに超音波を空間伝播させているので、カップリング剤の前処理及び後処理が不要となるだけでなく、管内走行時に超音波探触子が管の内周面に引っ掛かるといった不都合を避けることができる。また、超音波を管壁に入射させる送信探触子と管壁から出てきた超音波を受けとる受信探触子が別体である、いわゆるタンデム透過法(片面斜角透過法)を採用しているので、管の内周面からの表面反射波が評価すべき受信波に及ぼす悪影響を回避することができる。さらに、送信探触子及び受信探触子は、それぞれ送信探触子及び受信探触子における管壁内周面に対する姿勢(距離及び角度)の変動は、管の径方向に変位可能で管の内周面に常時接触するように付勢されていることで内周面に追従する案内部に連動する探触子保持部(送信探触子保持部及び受信探触子保持部)に固定されている。これにより、検査対象となる管の歪などに起因する管内走行時の送信探触子及び受信探触子における管壁内周面に対する姿勢(距離及び角度)の変動は、実質的に回避することができる。特に、本願発明の対象の1つとなっているような、前走行台車と後走行台車とからなる走行台車ユニットにおける前走行台車と後走行台車との間に、送信探触子及び受信探触子を配置する場合、走行中に管の内周面に対する送信探触子及び受信探触子の位置が変動し、超音波測定の精度が悪化する。このような走行中の送信探触子及び受信探触子の管の内周面に対する位置変動は、管の内周面に常時接触するように付勢された案内部によって回避することができる。特に、片面斜角透過法においては、送信探触子及び受信探触子の管壁内周面に対する姿勢の変動は検査結果に大きな悪影響を与えるので、この案内部の構成は重要である。   According to this configuration, when an ultrasonic inspection such as thinning of the tube wall is performed from the inner peripheral surface, the space between the ultrasonic probe (transmitting probe and receiving probe) and the inner peripheral surface of the tube is reduced. Since the ultrasonic wave is propagated in space without any coupling agent, not only the pre-treatment and post-treatment of the coupling agent become unnecessary, but also the ultrasonic probe moves inside the tube during traveling inside the tube. The inconvenience of being caught on the surface can be avoided. In addition, a so-called tandem transmission method (single-sided oblique transmission method) is adopted, in which a transmitting probe that makes ultrasonic waves incident on the tube wall and a receiving probe that receives the ultrasonic waves emitted from the tube wall are separate bodies. Therefore, it is possible to avoid the adverse effect of the surface reflected wave from the inner peripheral surface of the tube on the received wave to be evaluated. In addition, the transmission probe and the reception probe can change the posture (distance and angle) of the transmission probe and the reception probe with respect to the inner peripheral surface of the tube wall in the radial direction of the tube. It is fixed to the probe holding part (transmitting probe holding part and receiving probe holding part) linked to the guide part that follows the inner peripheral surface by being urged so as to always contact the inner peripheral surface. ing. As a result, fluctuations in posture (distance and angle) relative to the inner peripheral surface of the tube wall in the transmission probe and reception probe during traveling in the tube due to distortion of the tube to be inspected should be substantially avoided. Can do. In particular, a transmission probe and a reception probe between a front traveling carriage and a rear traveling carriage in a traveling carriage unit composed of a front running carriage and a rear running carriage as one of the objects of the present invention. When the is placed, the positions of the transmission probe and the reception probe with respect to the inner peripheral surface of the tube are fluctuated during traveling, and the accuracy of ultrasonic measurement is deteriorated. Such positional fluctuations of the transmitting probe and the receiving probe during traveling with respect to the inner peripheral surface of the tube can be avoided by the guide portion biased so as to always contact the inner peripheral surface of the tube. In particular, in the single-sided oblique transmission method, the change in the posture of the transmission probe and the reception probe with respect to the inner peripheral surface of the tube wall has a great adverse effect on the inspection result, so the configuration of the guide portion is important.

案内部を管の内周面に追従させるために必要な径方向変位構造に関する、本発明の好適な実施形態の1つでは、前記基台は、前記連結部材から管径方向で両側に延びるアームベースと当該アームベースの両側に径方向変位可能に支持された可動台とからなり、前記可動台に前記案内部が設けられている。走行ユニットと連結している連結部材に設けられている基台を構成するアームベースは、走行時に管の内周面に対して位置ずれすることは避けられないが、アームベースに対して径方向変位可能な可動台は、案内部の動きに合わせて管の内周面に対する姿勢を維持すべくアームベースに対して変位することができる。   In one of the preferred embodiments of the present invention relating to the radial displacement structure necessary for causing the guide portion to follow the inner peripheral surface of the pipe, the base extends from the connecting member to both sides in the pipe radial direction. The movable base is supported on both sides of the base and the arm base so as to be displaceable in the radial direction, and the guide is provided on the movable base. The arm base that constitutes the base provided on the connecting member connected to the traveling unit is inevitably displaced with respect to the inner peripheral surface of the pipe during traveling, but the radial direction relative to the arm base The displaceable movable base can be displaced with respect to the arm base so as to maintain the posture with respect to the inner peripheral surface of the pipe in accordance with the movement of the guide portion.

埋設ガス管などに用いられる管の内径は、200mmから1m程度であり、この管内の移動する超音波検査装置はできるだけコンパクトに構成しなければならない。そのようなコンパクトな構造を実現するための好適な実施形態の1つでは、前記アームベースは前記管軸方向に間隔をあけた第1アーム部と第2アーム部とからなり、前記第1アーム部に支持された可動台に前記送信探触子保持部が設けられ、前記第2アーム部に支持された可動台に前記受信探触子保持部が設けられている。この構成では、送信探触子保持部と受信探触子保持部とは、それぞれ別個の可動台とアーム部とを介して基材に支持されるので、各アーム部と各可動台との構造は、1つの探触子を固定する1つの探触子保持部を支持するだけでよいので、コンパクトになる。また、各アーム部と各可動台とにかかる荷重負担も少ないので、走行時の撓みや振動も容易に抑制することができる。   The inner diameter of the pipe used for the buried gas pipe or the like is about 200 mm to 1 m, and the moving ultrasonic inspection apparatus in the pipe must be configured as compact as possible. In one preferred embodiment for realizing such a compact structure, the arm base includes a first arm portion and a second arm portion spaced apart in the tube axis direction, and the first arm The transmission probe holding part is provided on a movable base supported by the first part, and the reception probe holding part is provided on the movable base supported by the second arm part. In this configuration, the transmission probe holding unit and the reception probe holding unit are supported by the base material via separate movable bases and arm parts, respectively, so the structure of each arm part and each movable base Is compact because it only needs to support one probe holding part for fixing one probe. Moreover, since the load burden applied to each arm part and each movable base is small, it is possible to easily suppress bending and vibration during traveling.

送信探触子から直接空間伝播してあるいは管壁内周面で反射して受信探触子に入り込む超音波は、検査時のノイズ信号となる。このような管壁内を伝播せずに空間伝播だけで送信探触子から受信探触子に入り込む超音波を遮断するために、本発明の好適な実施形態の1つでは、前記送信探触子と前記受信探触子との間に前記送信探触子から出て空間伝播で前記受信探触子に向かう超音波を遮断する音波遮蔽体が前記基台に支持されている。その際、前記音波遮蔽体の先端と前記内周面との間にわずかな隙間が形成され、走行時に音波遮蔽体と管の内周面との接触が生じないようにすれば、走行の安定性が得られる。さらに、音波遮蔽体と管の内周面とが接触しないことは、超音波が伝播している管壁の内周面の周面条件が一定状態に維持されることになるので、安定した超音波検査に寄与する。   The ultrasonic wave that directly propagates from the transmitting probe or reflects off the inner peripheral surface of the tube wall and enters the receiving probe becomes a noise signal at the time of inspection. In order to cut off the ultrasonic waves that enter the receiving probe from the transmitting probe only by spatial propagation without propagating in the tube wall, in one preferred embodiment of the present invention, the transmitting probe is used. A sound wave shield that blocks ultrasonic waves that come out of the transmission probe and travel toward the reception probe by spatial propagation is supported between the base and the reception probe. At this time, if a slight gap is formed between the tip of the sound wave shield and the inner peripheral surface so that contact between the sound wave shield and the inner peripheral surface of the pipe does not occur during travel, stable travel can be achieved. Sex is obtained. Furthermore, the fact that the sonic shield is not in contact with the inner peripheral surface of the tube means that the condition of the peripheral surface of the inner peripheral surface of the tube wall where the ultrasonic wave propagates is maintained in a constant state, so that stable super Contributes to sonography.

超音波探触子をできるだけ安定状態で管内を移動させるためには、走行時の基台の安定も重要である。このため、本発明の好適な実施形態の1つでは、前記走行台車ユニットは、前記連結部材によって連結された前側走行台車と後側走行台車とからなり、前記基台は前側走行台車と後側走行台車との間に配置されている。管軸方向で前後に振り分け配置された走行台車同士を連結する連結部材に基台が設けられているので、走行時の基台の安定性が確保され、結果的に超音波探触子も安定が得られる。   In order to move the ultrasonic probe in the tube as stably as possible, the stability of the base during travel is also important. For this reason, in one preferred embodiment of the present invention, the traveling carriage unit includes a front traveling carriage and a rear traveling carriage connected by the connecting member, and the base includes the front traveling carriage and the rear side carriage. It is arranged between the traveling carriage. Since the base is provided on the connecting member that connects the traveling carts arranged in the longitudinal direction in the tube axis direction, the stability of the base during traveling is ensured, and the ultrasound probe is also stable as a result. Is obtained.

配管内における、走行台車ユニット自体の安定した走行を実現するため、本発明による好適な実施形態の1つでは、前記駆動車輪は、前記管の周方向で間隔をあけて前記連結部材から管の径方向に放射状に延びた複数の支持アームの端部に取り付けられている。この構成により、駆動車輪は支持アームを介して管の径方向に踏ん張ることができるので、走行安定性が得られる。また、複数の放射状に延びた支持アームに駆動車輪が設けられていることから、管内を螺旋走行することが可能であり、これにより、配管の内周面の実質的な全面検査が可能となる。   In one preferred embodiment of the present invention, in order to realize a stable traveling of the traveling cart unit itself in the pipe, the driving wheel is spaced from the connecting member in the circumferential direction of the tube. It is attached to the ends of a plurality of support arms extending radially in the radial direction. With this configuration, the driving wheel can be stretched in the radial direction of the pipe via the support arm, so that traveling stability can be obtained. Further, since the driving wheels are provided on the plurality of radially extending support arms, it is possible to spirally travel in the pipe, thereby enabling a substantially full inspection of the inner peripheral surface of the pipe. .

本発明による超音波検査ユニットの基本的な構成を説明する模式図である。It is a schematic diagram explaining the basic composition of the ultrasonic inspection unit by this invention. 本発明の具体的な実施形態の1つである管内走行超音波検査装置の斜視図である。It is a perspective view of the in-pipe running ultrasonic inspection apparatus which is one of the specific embodiments of the present invention. 超音波検査ユニットの平面図である。It is a top view of an ultrasonic inspection unit. 超音波検査ユニットの側面図である。It is a side view of an ultrasonic inspection unit. 本発明で採用されている超音波斜角透過法を説明する模式図である。It is a schematic diagram explaining the ultrasonic oblique angle transmission method employ | adopted by this invention. 図1による管内走行台車の斜視図である。FIG. 2 is a perspective view of an in-pipe traveling carriage according to FIG. 管内走行台車の正面図である。It is a front view of an in-pipe travel cart. 球状駆動車輪の分解斜視図である。It is a disassembled perspective view of a spherical drive wheel. 管壁に設けられた人工孔に対する実験結果を示すCスキャン図である。It is a C scan figure which shows the experimental result with respect to the artificial hole provided in the pipe wall.

本発明による管内走行超音波検査装置の具体的な実施形態を説明する前に、図1を用いて本発明を特徴付けている基本的な構成を説明する。
この管内走行超音波検査装置は、配管内を走行する走行台車ユニット6と、走行台車ユニット6に取り付けられる超音波検査ユニット1と、超音波検査ユニット1から通信ケーブルを介して送られてくる検査結果に基づいて、管における減肉部を検知する検査評価部100とを備えている。
Before describing a specific embodiment of the in-pipe traveling ultrasonic inspection apparatus according to the present invention, a basic configuration characterizing the present invention will be described with reference to FIG.
This in-pipe traveling ultrasonic inspection apparatus includes a traveling carriage unit 6 traveling in a pipe, an ultrasonic inspection unit 1 attached to the traveling carriage unit 6, and an inspection sent from the ultrasonic inspection unit 1 via a communication cable. Based on the result, an inspection evaluation unit 100 for detecting a thinned portion in the pipe is provided.

図1で例示された走行台車ユニット6は、管軸方向で間隔をあけて配置され、管軸芯に沿って延びている連結部材72によって連結されている前側走行台車6Aと後側走行台車6Bとからなる。前側走行台車6Aと後側走行台車6Bの構造は、実質的には同じである。前側走行台車6Aと後側走行台車6Bは、台車本体10と、台車本体10から管径方向に放射状に延びたアームユニット8と、アームの先端部に設けられた駆動車輪5とを備えている。図1から理解できるように、ここでは図示されていない付勢機構により、駆動車輪5は管の内周面に押し付けられており、台車本体10の中心軸はほぼ管軸芯に位置するように、アームユニット8と駆動車輪5とによる管の内周面への突っ張り作用によって支持されている。   The traveling cart unit 6 illustrated in FIG. 1 is arranged at an interval in the tube axis direction and is connected by a connecting member 72 extending along the tube axis, and the front traveling cart 6A and the rear traveling cart 6B. It consists of. The structures of the front traveling carriage 6A and the rear traveling carriage 6B are substantially the same. The front traveling carriage 6A and the rear traveling carriage 6B include a carriage main body 10, an arm unit 8 extending radially from the carriage main body 10 in a pipe radial direction, and a drive wheel 5 provided at a tip portion of the arm. . As can be understood from FIG. 1, the driving wheel 5 is pressed against the inner peripheral surface of the pipe by an urging mechanism not shown here, and the central axis of the carriage body 10 is positioned substantially at the pipe axis. The arm unit 8 and the drive wheel 5 are supported by a tensioning action on the inner peripheral surface of the pipe.

図1で例示された超音波検査ユニット1は、前側走行台車6Aと後側走行台車6Bとの間で、連結部材72に支持されている。超音波検査ユニット1は、連結部材72に固定されている基台2と、管の内周面に常時接触するように付勢された案内部4と、送信探触子1Aを所定の姿勢で固定している送信探触子保持部11と、受信探触子1Bを所定の姿勢で固定している受信探触子保持部12とを備えている。   The ultrasonic inspection unit 1 illustrated in FIG. 1 is supported by the connecting member 72 between the front traveling cart 6A and the rear traveling cart 6B. In the ultrasonic inspection unit 1, the base 2 fixed to the connecting member 72, the guide unit 4 urged so as to always contact the inner peripheral surface of the tube, and the transmission probe 1A in a predetermined posture. A transmission probe holding unit 11 that is fixed and a reception probe holding unit 12 that fixes the reception probe 1B in a predetermined posture are provided.

基台2は、径方向で両側に延びるアームベース20と、当該アームベースの両側に径方向変位可能に支持された可動台30とから構成されている。ここでは、アームベース20は、ベースブラケット23と当該ベースブラケット23から管径方向両側で管の内周面に向かってフォーク状に延びる第1アーム部21と第2アーム部22を有する。言い換えると、管径方向に延びた第1アーム部21及び第2アーム部22の中間領域のベースブラケット23が形成されている。第1アーム部21及び第2アーム部22の各端部領域には径方向変位可能に可動台30が設けられている。可動台30が図示されていない付勢機構によって内周面に向かって付勢されていることで、案内部4の接触体が管の内周面に接触するように、各可動台30には案内部4が設けられている。さらに、第1アーム部21の各可動台30には送信探触子保持部11が設けられ、第2アーム部22の各可動台30には、受信探触子保持部12が設けられている。送信探触子保持部11及び受信探触子保持部12あるいは送信探触子1A及び受信探触子1Bは、送信探触子1Aで励起された超音波が空間伝播し、内周面に入射し、管壁を管軸方向に伝播して再び内周面から出て、空間伝播を経て受信探触子1Bに達するように、位置決めされている。なお、送信探触子保持部11と受信探触子保持部12との位置関係、つまり送信探触子1Aと受信探触子1Bとの位置関係は、送信探触子1Aからの超音波が管壁を周方向に伝播して受信探触子1Bに達するようにしてもよい。   The base 2 includes an arm base 20 extending on both sides in the radial direction and a movable base 30 supported on both sides of the arm base so as to be capable of radial displacement. Here, the arm base 20 includes a base bracket 23 and a first arm portion 21 and a second arm portion 22 that extend in a fork shape from the base bracket 23 toward the inner peripheral surface of the pipe on both sides in the pipe radial direction. In other words, a base bracket 23 is formed in an intermediate region between the first arm portion 21 and the second arm portion 22 extending in the tube diameter direction. A movable table 30 is provided in each end region of the first arm portion 21 and the second arm portion 22 so as to be radially displaceable. Since each movable table 30 is biased toward the inner peripheral surface by a biasing mechanism (not shown), each movable table 30 includes a contact body of the guide unit 4 so as to contact the inner peripheral surface of the pipe. A guide part 4 is provided. Furthermore, each movable platform 30 of the first arm unit 21 is provided with a transmission probe holding unit 11, and each movable platform 30 of the second arm unit 22 is provided with a reception probe holding unit 12. . In the transmission probe holding unit 11 and the reception probe holding unit 12 or the transmission probe 1A and the reception probe 1B, ultrasonic waves excited by the transmission probe 1A propagate in space and enter the inner peripheral surface. Then, it is positioned so as to propagate along the tube wall in the tube axis direction, exit again from the inner peripheral surface, and reach the receiving probe 1B via space propagation. Note that the positional relationship between the transmission probe holding unit 11 and the reception probe holding unit 12, that is, the positional relationship between the transmission probe 1A and the reception probe 1B is determined by the ultrasonic wave from the transmission probe 1A. It may be configured to propagate in the circumferential direction of the tube wall and reach the reception probe 1B.

案内部4と、対で使用される送信探触子1A又は受信探触子1Bとは、同じ可動台30に固定されているので、案内部4の径方向変位と連動する。つまり、管に変形が生じ、その内周面が歪んでいても、案内部4が内周面に対する倣い作用により、送信探触子1A及び受信探触子1Bと内周面との距離は実質的に一定に維持することができる。   Since the guide section 4 and the transmission probe 1A or the reception probe 1B used in pairs are fixed to the same movable table 30, they are linked with the radial displacement of the guide section 4. That is, even if the tube is deformed and the inner peripheral surface is distorted, the distance between the transmission probe 1A and the reception probe 1B and the inner peripheral surface is substantially reduced by the guide portion 4 following the inner surface. Can be kept constant.

送信探触子1Aと受信探触子1Bとの間には、送信探触子1Aから出て空間伝播で受信探触子1Bに向かう超音波を遮断する音波遮蔽体28が、アームベース20を構成するベースブラケット23から径方向に延びている。この音波遮蔽体28の先端と内周面との間には、走行の障害にならないように、隙間が形成されている。   Between the transmission probe 1A and the reception probe 1B, a sound wave shield 28 that blocks the ultrasonic wave that exits from the transmission probe 1A and travels toward the reception probe 1B by spatial propagation is provided between the arm base 20 and the transmission probe 1A. The base bracket 23 is configured to extend in the radial direction. A gap is formed between the tip of the sound wave shield 28 and the inner peripheral surface so as not to obstruct the running.

次に、図面を用いて、本発明による管内走行超音波検査装置の具体的な実施形態の1つを説明する。この管内走行超音波検査装置も、図1で説明された基本的な構造を備えている。図2は、管内走行超音波検査装置の管内走行アッセンブリの斜視図である。この管内走行アッセンブリは、管内を自走する走行台車ユニット6と超音波検査ユニット1とから構成される。走行台車ユニット6は、先頭を走行する前側走行台車6Aと後尾を走行する後側走行台車6Bとからなり、互いにロッド状の連結部材72によって連結されている。超音波検査ユニット1は、前側走行台車6Aと後側走行台車6Bとの間に中間部で連結部材72に支持されている。前側走行台車6Aと後側走行台車6Bとは、台車本体7から放射状に延びたアームユニット8の先端設けられた駆動車輪5が管の内周面を転動することで管内を走行する。直線走行時には、台車本体7と、この台車本体7と連結している連結部材72とは、ほぼ管軸中心に位置することになる。   Next, one specific embodiment of the in-pipe traveling ultrasonic inspection apparatus according to the present invention will be described with reference to the drawings. This in-pipe traveling ultrasonic inspection apparatus also has the basic structure described with reference to FIG. FIG. 2 is a perspective view of the in-pipe travel assembly of the in-pipe travel ultrasonic inspection apparatus. This in-pipe travel assembly is composed of a travel cart unit 6 and an ultrasonic inspection unit 1 that are self-propelled in the pipe. The traveling cart unit 6 includes a front traveling cart 6A that travels at the front and a rear traveling cart 6B that travels at the rear, and is connected to each other by a rod-shaped connecting member 72. The ultrasonic inspection unit 1 is supported by the connecting member 72 at an intermediate portion between the front traveling carriage 6A and the rear traveling carriage 6B. The front traveling trolley 6A and the rear traveling trolley 6B travel in the pipe by the drive wheels 5 provided at the tip of the arm unit 8 extending radially from the trolley body 7 rolling on the inner peripheral surface of the pipe. During straight running, the carriage main body 7 and the connecting member 72 connected to the carriage main body 7 are located substantially at the center of the tube axis.

この管内走行超音波検査装置では、送信探触子1Aと受信探触子1Bとを用いた片面斜角透過法(タンデム透過法)で管壁の減肉状態を管内走行しながら検査するため、超音波検査ユニット1は、図2、図3、図4に示すように、管軸芯に対して対向配置される2組の送信探触子1Aと受信探触子1Bとを支持するために、管軸芯から管径方向両側に二股状に延びたアームベース20として構成されている基台2を備えている。アームベース20は、連結部材72に固定されているベースブラケット23と、このベースブラケット23から管径方向両側に直線状に延びる第1アーム部21及び第2アーム部22とからなる。さらに、第1アーム部21及び第2アーム部22の両端部には、スライド機構24によって管径方向に変位可能に可動台30が取り付けられている。   In this in-pipe traveling ultrasonic inspection apparatus, in order to inspect the thinning state of the tube wall while traveling in the tube by the single-sided oblique transmission method (tandem transmission method) using the transmission probe 1A and the reception probe 1B, As shown in FIGS. 2, 3, and 4, the ultrasonic inspection unit 1 supports two sets of the transmission probe 1 </ b> A and the reception probe 1 </ b> B that are opposed to the tube axis. The base 2 is configured as an arm base 20 extending in a bifurcated shape from the tube axis to both sides in the tube radial direction. The arm base 20 includes a base bracket 23 fixed to the connecting member 72, and a first arm portion 21 and a second arm portion 22 that extend linearly from the base bracket 23 to both sides in the pipe radial direction. Furthermore, movable tables 30 are attached to both ends of the first arm portion 21 and the second arm portion 22 so as to be displaceable in the tube diameter direction by the slide mechanism 24.

図3と図4から理解できるように、スライド機構24は、第1アーム部21及び第2アーム部22の下面に設けられたレール241と、可動台30の上面に設けられた摺動体242と含み、摺動体242がレール241に係合して摺動することで可動台30は管径方向に移動する。さらに、可動台30の管径方向の両側面に接当するようにスプリングプランジャ243が第1アーム部21及び第2アーム部22に設けられている。つまり、可動台30は、摺動方向の両側に配置されたスプリングプランジャ243によって押し引き付勢されているので、可動台30に管径方向の力(変位)が加わった際にスプリングプランジャ243のストローク範囲で、可動台30はベースブラケット23に対して変位可能である。なお、両スプリングプランジャ243の付勢力の関係は、常時、可動台30が管の内周面に向かうように、設定されている。また、スプリングプランジャ243は螺合調整によって管径方向の位置が設定されるように取り付けられているので、スプリングプランジャ243は所定の調整範囲内において任意の位置に設定される。   As can be understood from FIGS. 3 and 4, the slide mechanism 24 includes a rail 241 provided on the lower surfaces of the first arm portion 21 and the second arm portion 22, and a slide body 242 provided on the upper surface of the movable base 30. In addition, the movable base 30 moves in the pipe radial direction by sliding the sliding body 242 engaged with the rail 241. Furthermore, spring plungers 243 are provided on the first arm portion 21 and the second arm portion 22 so as to contact both side surfaces of the movable base 30 in the tube radial direction. That is, since the movable table 30 is pushed and pulled by the spring plungers 243 arranged on both sides in the sliding direction, when a force (displacement) in the tube diameter direction is applied to the movable table 30, The movable base 30 can be displaced with respect to the base bracket 23 in the stroke range. In addition, the relationship of the urging | biasing force of both spring plungers 243 is always set so that the movable stand 30 may face the inner peripheral surface of a pipe | tube. Further, since the spring plunger 243 is attached so that the position in the tube diameter direction is set by screwing adjustment, the spring plunger 243 is set at an arbitrary position within a predetermined adjustment range.

さらに、この可動台30は、ケース体31と旋回体32とから構成されている。スライド機構24の摺動体242はケース体31の上面に固定されており、この上面に対して垂直に延びている旋回軸P1周りに旋回体32が旋回する。旋回体32の先端側(管の内周面を向いた側)には、案内部4と送信探触子保持部11または受信探触子保持部12が設けられている。送信探触子保持部11は、第1アーム部21に支持されている旋回体32に設けられ、受信探触子保持部12は第2アーム部22に支持されている旋回体32に設けられている。片面斜角透過法で用いられる1組の送信探触子1Aと送信探触子保持部11は、管の内周面に対して正確に斜め姿勢をとる必要がある。このため、旋回体32には、旋回軸P1の径方向に突き出した突起33が形成されており、ケース体31には、この突起33を接当して旋回体32を旋回させる調整ねじ34が突起33の両側に設けられている。この調整ねじ34による旋回体32の微旋回で、送信探触子1A及び受信探触子1Bが管の内周面に対する所望の傾斜角度に設定される。   Further, the movable table 30 includes a case body 31 and a revolving body 32. The sliding body 242 of the sliding mechanism 24 is fixed to the upper surface of the case body 31, and the revolving body 32 revolves around a revolving axis P1 extending perpendicularly to the upper surface. On the distal end side (the side facing the inner peripheral surface of the tube) of the swivel body 32, the guide unit 4 and the transmission probe holding unit 11 or the reception probe holding unit 12 are provided. The transmission probe holding unit 11 is provided on the revolving body 32 supported by the first arm unit 21, and the reception probe holding unit 12 is provided on the revolving body 32 supported by the second arm unit 22. ing. The pair of transmission probe 1A and transmission probe holding unit 11 used in the single-sided oblique transmission method needs to be accurately inclined with respect to the inner peripheral surface of the tube. For this reason, the swivel body 32 is formed with a protrusion 33 protruding in the radial direction of the swivel axis P1, and the case body 31 is provided with an adjustment screw 34 for contacting the protrusion 33 and turning the swivel body 32. Provided on both sides of the protrusion 33. By the fine turning of the turning body 32 by the adjusting screw 34, the transmission probe 1A and the reception probe 1B are set to desired inclination angles with respect to the inner peripheral surface of the tube.

案内部4は、この実施形態では、回転ボール41を管の内周面に向かって露出させるように保持しているボール保持体42として形成されている。このボール保持体42はアームベース20に取り付けられた可動台30に支持固定されているので、中心軸P0に対して対称配置された回転ボール41が管の内周面に接触することによってアームベース20は、管の内周面に対して突っ張り状態を保持する。より詳しくは、ベースブラケット23は、一方では第1アーム部21からケース体31と旋回体32とボール保持体42とを介して回転ボール41によって管の内周面に対して突っ張り支持され、他方では第1アーム部21からケース体31と旋回体32とボール保持体42とを介して回転ボール41によって管の内周面に対して突っ張り支持される。これにより、ベースブラケット23は管軸方向前と後とで突っ張り支持されることになり、結果的に超音波検査ユニット1の走行安定性が確保される。   In this embodiment, the guide portion 4 is formed as a ball holding body 42 that holds the rotating ball 41 so as to be exposed toward the inner peripheral surface of the tube. Since this ball holding body 42 is supported and fixed to the movable base 30 attached to the arm base 20, the arm base comes into contact with the rotating ball 41 arranged symmetrically with respect to the central axis P0. No. 20 holds the stretched state against the inner peripheral surface of the pipe. More specifically, the base bracket 23 is supported by the rotating ball 41 from the first arm portion 21 through the case body 31, the swiveling body 32, and the ball holding body 42, and is supported by being stretched against the inner peripheral surface of the pipe. The first arm portion 21 is supported by the rotating ball 41 so as to be stretched and supported by the rotating ball 41 through the case body 31, the revolving body 32, and the ball holding body 42. As a result, the base bracket 23 is stretched and supported before and after the tube axis direction, and as a result, traveling stability of the ultrasonic inspection unit 1 is ensured.

片面斜角透過法として一対の使用される送信探触子1Aと受信探触子1Bとは、超音波を空間伝播させるので、送信探触子1Aから出た超音波が空間伝播だけで直接受信探触子1Bに入る可能性がある。これを避けるために、第1アーム部21と第2アーム部22との間、及び送信探触子1Aと受信探触子1Bとの間を通って管の内周面の手前まで達する薄板状の音波遮蔽体28がベースブラケット23に取り付けられている。   The transmission probe 1A and the reception probe 1B, which are used as a single-sided oblique transmission method, transmit ultrasonic waves in space, so that the ultrasonic waves emitted from the transmission probe 1A are directly received only by spatial propagation. There is a possibility of entering the probe 1B. In order to avoid this, a thin plate that reaches between the first arm portion 21 and the second arm portion 22 and between the transmitting probe 1A and the receiving probe 1B and reaching the front of the inner peripheral surface of the tube. The sound wave shield 28 is attached to the base bracket 23.

図5では、この超音波検査ユニット1で採用されている超音波検査方法が模式的に示されている。この超音波検査方法は、送信探触子1Aから送信され、空間伝播を経て管壁に入射し、管壁を伝播して再び管壁から出て、空間伝播を経て受信探触子1Bに達する超音波の透過波を評価して、管壁の状態、特に管外周面に生じる減肉の存在を検出するものである。例えば、管外周面に腐食凹みが生じていた場合、その腐食凹みによって超音波の伝播が妨害されることで透過波の振幅が低下するので、透過波の振幅低下に基づいて減肉を判定する。その際、空中伝播を用いているので、送信探触子1Aの斜め姿勢、つまり入射角θiの設定に注意が必要である。超音波の管壁における入射角と屈折角との関係は、その境界を作り出す2つの媒体、ここでは気体(空気や都市ガスなどのガス)と管壁(一般に鉄、鋼、ポリエステルなど)における音速に基づくことから、大きな音速差がある空気やガスと管壁との境界では、入射角が1°異なると屈折角が10°単位で異なるからである。なお、管壁では縦波と横波が伝播するので、例えば、縦波音速が約5920m/sである鋼製の管の場合、タンデム透過法(片面斜角透過法)のために入射角を傾ける必要があるが、わずかに傾けても縦波は実質的に全反射するので、実質的に管壁に入るのは横波(空気中横波音速:約3240m/s)となる。しかも、計算上では、縦波入射角θiが6°で、横波の屈折角θは85°となり、縦波入射角θiが7°で、横波も全反射する。しかしながら、超音波は拡散し、ビーム幅を有するので、縦波入射角θiが7°でも、それなりの超音波成分は横波として管壁を伝播する。また、鋼管も品種によって音速が異なり、ポリエチレン管などの合成樹脂管ではその音速は鋼管の半分程度となる。このことから、ここでは、送信探触子1Aの傾斜姿勢の設定条件は、入射角θiではなく横波屈折角θに基づいて決めることにし、良好な斜角透過法での結果が得られる横波屈折角θとして、基本的には60度以上で90度未満となる範囲としている。したがって、検査対象が鋼管の場合、入射角θiは計算上では、約5°〜6°となるが、鋼種による音速の違いや超音波のビーム幅を考慮すれば、入射角θiは約5°〜7°が好適である。   FIG. 5 schematically shows the ultrasonic inspection method employed in the ultrasonic inspection unit 1. This ultrasonic inspection method is transmitted from the transmission probe 1A, enters the tube wall through space propagation, propagates through the tube wall, exits the tube wall again, and reaches the reception probe 1B through space propagation. The ultrasonic wave is evaluated to detect the state of the wall of the tube, particularly the presence of thinning occurring on the outer peripheral surface of the tube. For example, when a corrosion dent has occurred on the outer peripheral surface of the pipe, the amplitude of the transmitted wave is reduced because the propagation of the ultrasonic wave is obstructed by the corrosion dent, and therefore thinning is determined based on the decrease in the amplitude of the transmitted wave. . At this time, since airborne propagation is used, attention must be paid to the setting of the oblique posture of the transmission probe 1A, that is, the incident angle θi. The relationship between the incident angle and the refraction angle at the ultrasonic tube wall is the speed of sound in the two media that create the boundary, here the gas (gas such as air or city gas) and the tube wall (generally iron, steel, polyester, etc.). This is because, at the boundary between air or gas and a tube wall having a large difference in sound velocity, if the incident angle is different by 1 °, the refraction angle is different in units of 10 °. In addition, since longitudinal waves and transverse waves propagate on the tube wall, for example, in the case of a steel tube having a longitudinal wave sound velocity of about 5920 m / s, the incident angle is inclined for the tandem transmission method (one-side oblique transmission method). Although it is necessary, even if it is slightly tilted, the longitudinal wave is substantially totally reflected, so that it is a transverse wave (a transverse wave sound velocity in the air: about 3240 m / s) that substantially enters the tube wall. Moreover, in the calculation, the longitudinal wave incident angle θi is 6 °, the transverse wave refraction angle θ is 85 °, the longitudinal wave incident angle θi is 7 °, and the transverse wave is totally reflected. However, since the ultrasonic wave is diffused and has a beam width, even if the longitudinal wave incident angle θi is 7 °, the ultrasonic wave component propagates through the tube wall as a transverse wave. Also, the speed of sound of steel pipes varies depending on the product type, and the speed of sound is about half that of steel pipes in synthetic resin pipes such as polyethylene pipes. For this reason, here, the setting condition of the inclination posture of the transmission probe 1A is determined based on the transverse wave refraction angle θ, not the incident angle θi, and the transverse wave refraction that obtains a result by a good oblique transmission method is obtained. The angle θ is basically in the range of 60 degrees or more and less than 90 degrees. Therefore, when the inspection object is a steel pipe, the incident angle θi is about 5 ° to 6 ° in the calculation. However, if the difference in sound speed depending on the steel type and the ultrasonic beam width are taken into consideration, the incident angle θi is about 5 °. ˜7 ° is preferred.

本発明の超音波検査では、図5で示すような、内周面に入射させた超音波が同じ内周面の異なる箇所から出てくる透過超音波を評価する片面斜角透過法を採用しているので、受信探触子1Bは、送信探触子1Aの傾き(入射角θi)と同じ傾き(受信角θr)で向き合うように配置するのが基本である。しかしながら、その傾きを調整するキャリブレーション作業で、最大振幅が得られる配置(姿勢)を採用してもよい。   The ultrasonic inspection of the present invention employs a single-sided oblique transmission method for evaluating transmitted ultrasonic waves emitted from different locations on the same inner peripheral surface as shown in FIG. Therefore, the receiving probe 1B is basically arranged so as to face each other with the same inclination (receiving angle θr) as the inclination (incident angle θi) of the transmitting probe 1A. However, an arrangement (posture) in which the maximum amplitude can be obtained in the calibration work for adjusting the inclination may be employed.

超音波探傷の場合、適切な超音波周波数の選択であるが、これは検査対象管の材質及び肉厚に依存する。本発明では、材質が鋼で肉厚が5mm〜7mmの場合、実験上かつ計算上から、送信探触子1A及び受信探触子1Bの定格周波数(中心周波数)が400kHzから700kHzが好適であることが判明している。また、同様に、実験上かつ計算上から、送信探触子1Aとして、検査対象管の管壁を伝播する横波の波長が検査対象管肉厚(mm)の0.5倍〜1.5倍となる定格周波数を有する探触子を選択することが適切であることも判明している。   In the case of ultrasonic flaw detection, it is the selection of an appropriate ultrasonic frequency, which depends on the material and thickness of the tube to be inspected. In the present invention, when the material is steel and the thickness is 5 mm to 7 mm, the rated frequency (center frequency) of the transmission probe 1A and the reception probe 1B is preferably 400 kHz to 700 kHz from experiments and calculations. It has been found. Similarly, from experiment and calculation, the wavelength of the transverse wave propagating through the tube wall of the tube to be inspected is 0.5 to 1.5 times the tube thickness (mm) of the tube to be inspected as the transmission probe 1A. It has also been found appropriate to select a probe having a rated frequency such that

図2及び、図6、図7、図8に示されているように、前側走行台車6Aと後側走行台車6Bとは、実質的に同じ構造であるので、以下、走行台車ユニット6として共通的に説明する。走行方向に延びた台車本体7と、この台車本体7に走行方向に間隔をあけて配置された前側アームユニット8Aと後側アームユニット8Bを備えている。前側アームユニット8Aと後側アームユニット8Bとは実質的には同じように構成されているので、特別に区別する必要がない場合には、単にアームユニット8と称する。アームユニット8は、走行すべき配管の周方向において120°間隔で分布するように台車本体7に配置された3つのアームモジュール80を備えている。アームモジュール80は、走行台車ユニット6の中心軸P0の方向である走行方向(配管の管軸方向)に対する横断方向(配管の断面方向である管径方向)に延びた揺動軸心Pa周りで揺動変位するように、取り付けられている(図7参照)。   As shown in FIGS. 2, 6, 7, and 8, the front traveling carriage 6 </ b> A and the rear traveling carriage 6 </ b> B have substantially the same structure. I will explain it. A carriage main body 7 extending in the traveling direction, and a front arm unit 8A and a rear arm unit 8B disposed on the carriage main body 7 with an interval in the traveling direction are provided. Since the front arm unit 8A and the rear arm unit 8B are configured substantially in the same manner, they are simply referred to as the arm unit 8 when it is not necessary to distinguish between them. The arm unit 8 includes three arm modules 80 arranged on the carriage main body 7 so as to be distributed at 120 ° intervals in the circumferential direction of the pipe to be traveled. The arm module 80 is arranged around an oscillation axis Pa extending in a transverse direction (a pipe radial direction that is a cross-sectional direction of the pipe) with respect to a running direction (a pipe axis direction of the pipe) that is the direction of the central axis P0 of the traveling carriage unit 6. It is attached so as to swing and displace (see FIG. 7).

アームモジュール80の先端部には、走行すべき管の内周面の段差より大きな半径を有する球状駆動車輪5が取り付けられている。駆動車輪5の駆動構造は、後で詳しく説明する。アームモジュール80が揺動することにより、球状駆動車輪5は、配管の内周面に対して遠近変位する。3つのアームモジュール80の揺動変位が一致するように、ギヤ式の揺動同期機構9が備えられている。この揺動同期機構9は、アームモジュール80の揺動変位と相互連動して回転するベベルギヤ90を相互にかみ合わせることで3つのアームモジュール80の揺動変位を同期させている。   A spherical driving wheel 5 having a radius larger than the step on the inner peripheral surface of the pipe to be traveled is attached to the tip of the arm module 80. The drive structure of the drive wheel 5 will be described in detail later. As the arm module 80 swings, the spherical drive wheel 5 is displaced in the near and far direction with respect to the inner peripheral surface of the pipe. A gear-type swing synchronization mechanism 9 is provided so that the swing displacements of the three arm modules 80 coincide. The swing synchronization mechanism 9 synchronizes the swing displacements of the three arm modules 80 by meshing the bevel gears 90 that rotate in conjunction with the swing displacement of the arm modules 80.

前側アームユニット8Aのアームモジュール80と後側アームユニット8Bのアームモジュール80とを相互連動させるために付勢手段として、前側アームユニット8Aのアームモジュール80と後側アームユニット8Bのアームモジュール80とを接続するコイルばね91が備えられている。このコイルばね91が、前側アームユニット8Aのアームモジュール80に取り付けられた球状駆動車輪5と後側アームユニット8Bのアームモジュール80に取り付けられた球状駆動車輪5とが配管の内周面に近づくように互いのアームモジュール80を近接させる。これにより、球状駆動車輪5は配管の内周面に接当し、その駆動回転により走行台車ユニット6が管内走行する。   The arm module 80 of the front arm unit 8A and the arm module 80 of the rear arm unit 8B are used as urging means to interlock the arm module 80 of the front arm unit 8A and the arm module 80 of the rear arm unit 8B. A coil spring 91 to be connected is provided. The coil spring 91 causes the spherical drive wheel 5 attached to the arm module 80 of the front arm unit 8A and the spherical drive wheel 5 attached to the arm module 80 of the rear arm unit 8B to approach the inner peripheral surface of the pipe. The arm modules 80 are brought close to each other. Thereby, the spherical drive wheel 5 contacts the inner peripheral surface of the pipe, and the traveling carriage unit 6 travels in the pipe by the driving rotation.

走行台車ユニット6の台車本体7の中核部材である基台70は、長方形の板材からなる、断面三角形上の中空体である。図7から理解できるように、基台70の放射状に延びた板状のアームブラケット710を挟むように、左側と右側のハーフモジュール80aを背中合わせで連結することで、アームモジュール80が作り出されている。その際、3つのアームモジュール80の対応するベベルギヤ90が互いにかみ合うことになる。これにより、前側アームユニット8Aのアームモジュール80同士、及び後側アームユニット8Bのアームモジュール80同士は確実に連動して、揺動する。   A base 70 that is a core member of the carriage main body 7 of the traveling carriage unit 6 is a hollow body having a triangular cross section made of a rectangular plate material. As can be understood from FIG. 7, the arm module 80 is created by connecting the left and right half modules 80a back to back so as to sandwich the radially extending plate-like arm bracket 710 of the base 70. . At that time, the corresponding bevel gears 90 of the three arm modules 80 mesh with each other. As a result, the arm modules 80 of the front arm unit 8A and the arm modules 80 of the rear arm unit 8B oscillate in a reliable manner.

アームモジュール80の取付座84に固定される球状駆動車輪5は、図8で示されているように、車輪本体50と駆動ユニット56とからなる。図8の上側には、組み付けられた状態の球状駆動車輪5が示されており、図8の下側には、車輪本体50と駆動ユニット56とが分解された状態の球状駆動車輪5が示されている。車輪本体50は、中空状の左半球状車輪51と中空状の右半球状車輪52とに分割されている。左半球状車輪51と右半球状車輪52の中心部には、それぞれの車軸54aと54bを固定するボスが形成されている。左半球状車輪51と右半球状車輪52の周縁領域には、配管の内周面との間の摩擦を高めるラバーリング53が外嵌している。左半球状車輪51と右半球状車輪52とによって境界づけられる空間内に車輪本体50を駆動する駆動ユニット56が収納される。図8から明らかなように、ラバーリング53の外径は、左半球状車輪51及び右半球状車輪52の外径より大きい。このように構成することで曲面走行に良好に対応できる。   The spherical drive wheel 5 fixed to the mounting seat 84 of the arm module 80 includes a wheel body 50 and a drive unit 56, as shown in FIG. The spherical drive wheel 5 in the assembled state is shown on the upper side of FIG. 8, and the spherical drive wheel 5 in a state where the wheel body 50 and the drive unit 56 are disassembled is shown on the lower side of FIG. Has been. The wheel body 50 is divided into a hollow left hemispherical wheel 51 and a hollow right hemispherical wheel 52. At the center of the left hemispherical wheel 51 and the right hemispherical wheel 52, bosses for fixing the axles 54a and 54b are formed. A rubber ring 53 that enhances friction between the inner peripheral surface of the pipe is fitted on the peripheral regions of the left hemispherical wheel 51 and the right hemispherical wheel 52. A drive unit 56 that drives the wheel body 50 is housed in a space bounded by the left hemispherical wheel 51 and the right hemispherical wheel 52. As apparent from FIG. 8, the outer diameter of the rubber ring 53 is larger than the outer diameters of the left hemispherical wheel 51 and the right hemispherical wheel 52. With this configuration, it is possible to satisfactorily cope with curved surface travel.

駆動ユニット56は、共通のユニットケース55に取り付けられた第1駆動部56aと第2駆動部56bとを備えている。第1駆動部56aと第2駆動部56bは、それぞれモータとギヤ式の減速機構58とを有し、第1駆動部56aは左半球状車輪51の車軸54aを駆動し、第2駆動部56bは右半球状車輪52の車軸54bを駆動する。ユニットケース55は、それぞれの車軸54aと54bを介して左半球状車輪51と右半球状車輪52とを支持している。ユニットケース55は、対応するアームモジュール80の取付座84に着脱可能に装着される。その際、球状駆動車輪5、つまりラバーリング53を含む左半球状車輪51と右半球状車輪52の半径は、管の内周面の段差を乗り越えるために、管の内周面の段差の高さより大きくする必要があるので、走行すべき配管によって、特にその段差に応じて選択される。   The drive unit 56 includes a first drive unit 56a and a second drive unit 56b attached to a common unit case 55. The first drive unit 56a and the second drive unit 56b each have a motor and a gear-type reduction mechanism 58. The first drive unit 56a drives the axle 54a of the left hemispherical wheel 51, and the second drive unit 56b. Drives the axle 54b of the right hemispherical wheel 52. The unit case 55 supports the left hemispherical wheel 51 and the right hemispherical wheel 52 via the axles 54a and 54b. The unit case 55 is detachably attached to the mounting seat 84 of the corresponding arm module 80. At this time, the radius of the spherical hemispherical wheel 51 including the rubber ring 53, that is, the radius of the left hemispherical wheel 51 and the right hemispherical wheel 52 overcomes the step on the inner peripheral surface of the tube. Since it is necessary to make it larger than this, it is selected depending on the piping to be traveled, particularly according to the level difference.

〔実験結果〕
上述した構成からなる超音波検査ユニット1を走行台車ユニット6ではなく、定置型の移動機構を用いて管内に挿入して得られた実験結果を示すCスキャン画像が図8に示されている。この実験結果は、肉厚が5.8mm、内径(外径)が204.7(216.3)mmの鋼管に設けられた、深さ肉厚の30%、50%、70%、100%(貫通孔)である4つの10mm径の孔、及び深さ肉厚の30%、50%、70%、100%(貫通孔)である4つの5mm径の孔を人工欠陥として行われたものである。このことから、かなり局所的な減肉部の検出が本発明による、空間伝播超音波を用いた管検査装置によって可能であることが理解できる。
〔Experimental result〕
FIG. 8 shows a C-scan image showing an experimental result obtained by inserting the ultrasonic inspection unit 1 having the above-described configuration into the tube using the stationary moving unit 6 instead of the traveling carriage unit 6. This experimental result shows that 30%, 50%, 70%, and 100% of the depth of wall thickness provided on a steel pipe having a wall thickness of 5.8 mm and an inner diameter (outer diameter) of 204.7 (216.3) mm. 4 holes of 10 mm diameter that are (through holes) and 4 holes of 5 mm diameter that are 30%, 50%, 70%, 100% of depth wall thickness (through holes) were made as artificial defects It is. From this, it can be understood that it is possible to detect a considerably thinned portion by the tube inspection apparatus using the space propagation ultrasonic wave according to the present invention.

〔別実施の形態〕
(1)上述した実施形態では、1つの超音波検査ユニット1に、送信探触子1Aと受信探触子1Bと音波遮蔽体28とからなる検査ヘッドを2組、管壁周方向に180°ピッチで配置されていたが、3組の検査ヘッドを管壁周方向に120°ピッチで配置してもよい。また、それ4組以上の検査ヘッドを配置してもよいし、必ずしも等ピッチで配置しなくてもよい。
(2)上述した実施形態では、2つの走行台車ユニット6の間に1台の超音波検査ユニット1が連結されていたが、複数の超音波検査ユニット1が連結されてもよし、走行台車ユニット6が1台であってもよい。
(3)また、走行台車ユニット6においても、上述した実施形態では、前側アームユニット8Aと後側アームユニット8Bのそれぞれに、120°間隔で3つのアームモジュール80が配置されていたが、2つのアームモジュール80または4つ以上のアームモジュール80の配置を採用してもよい。
[Another embodiment]
(1) In the above-described embodiment, one ultrasonic inspection unit 1 includes two sets of inspection heads each including the transmission probe 1A, the reception probe 1B, and the sound wave shield 28, and is 180 ° in the circumferential direction of the tube wall. Although arranged at a pitch, three sets of inspection heads may be arranged at a pitch of 120 ° in the tube wall circumferential direction. In addition, four or more sets of inspection heads may be arranged, and it is not always necessary to arrange them at an equal pitch.
(2) In the above-described embodiment, one ultrasonic inspection unit 1 is connected between the two traveling carriage units 6, but a plurality of ultrasonic inspection units 1 may be connected. 6 may be one.
(3) Also in the traveling cart unit 6, in the above-described embodiment, the three arm modules 80 are arranged at intervals of 120 ° in each of the front arm unit 8A and the rear arm unit 8B. An arrangement of arm module 80 or four or more arm modules 80 may be employed.

本発明は、空間伝播する超音波を用いた片面斜角透過法によって、配管内部を走行しながら管壁を検査する管内走行超音波検査装置に適用される。   The present invention is applied to an in-pipe ultrasonic inspection apparatus that inspects a pipe wall while running inside a pipe by a single-sided oblique transmission method using ultrasonic waves propagating in space.

1 :超音波検査ユニット
1A :送信探触子
1B :受信探触子
10 :台車本体
11 :送信探触子保持部
12 :受信探触子保持部
2 :基台
20 :アームベース(基台)
21 :第1アーム部(基台)
22 :第2アーム部(基台)
23 :ベースブラケット(基台)
24 :スライド機構
241 :摺動レール
242 :摺動体
243 :プランジャバネ
244 :バネストッパ
28 :音波遮蔽体
30 :可動台(基台)
31 :ケース体
32 :旋回体
33 :突起
34 :調整ねじ
4 :案内部
5 :駆動車輪
6 :走行台車ユニット
6A :前側走行台車
6B :後側走行台車
72 :連結部材
8 :アームユニット
100 :検査評価部
1: Ultrasonic inspection unit 1A: Transmission probe 1B: Reception probe 10: Cart body 11: Transmission probe holding unit 12: Reception probe holding unit 2: Base 20: Arm base (base)
21: First arm (base)
22: Second arm (base)
23: Base bracket (base)
24: Slide mechanism 241: Slide rail 242: Slider 243: Plunger spring 244: Spring stopper 28: Sonic shield 30: Movable base (base)
31: Case body 32: Revolving body 33: Projection 34: Adjustment screw 4: Guide part 5: Drive wheel 6: Traveling cart unit 6A: Front traveling cart 6B: Rear traveling cart 72: Connecting member 8: Arm unit 100: Inspection Evaluation department

Claims (7)

管の内部を走行しながら管を検査する管内走行超音波検査装置であって、
前記管の内周面を複数の駆動車輪を用いて走行する走行台車ユニットと、
前記走行台車ユニットに連結されるとともに前記管の管軸方向に延びる連結部材と、
前記連結部材に設けられた基台と、
前記管の軸芯に対して対称となるように前記基台に支持されるとともに、前記管の径方向に変位可能で前記管の内周面に常時接触するように付勢された案内部と、
前記案内部の径方向変位と連動するように前記基台に支持された送信探触子保持部と、
前記案内部の径方向変位と連動するように前記基台に支持された受信探触子保持部と、
前記内周面に入射される超音波が空間伝播する間隔を前記内周面との間であけるように前記送信探触子保持部に固定された送信探触子と、
前記内周面から出てくる超音波が空間伝播する間隔を前記内周面との間であけるように前記受信探触子保持部に固定された受信探触子と、
を備えた管内走行超音波検査装置。
An in-pipe ultrasonic inspection apparatus for inspecting a pipe while running inside the pipe,
A traveling carriage unit that travels on the inner peripheral surface of the pipe using a plurality of drive wheels;
A connecting member connected to the traveling carriage unit and extending in the tube axis direction of the pipe;
A base provided on the connecting member;
A guide that is supported by the base so as to be symmetric with respect to the axis of the tube, and is urged so that it can be displaced in the radial direction of the tube and always contacts the inner circumferential surface of the tube; ,
A transmission probe holding part supported by the base so as to interlock with a radial displacement of the guide part;
A receiving probe holding unit supported by the base so as to interlock with a radial displacement of the guide unit;
A transmission probe fixed to the transmission probe holding portion so that an interval in which the ultrasonic wave incident on the inner peripheral surface is spatially propagated can be kept between the inner peripheral surface;
A receiving probe fixed to the receiving probe holding unit so that an interval in which the ultrasonic wave coming out from the inner peripheral surface is spatially propagated can be kept between the inner peripheral surface;
An in-pipe traveling ultrasonic inspection apparatus.
前記基台は、前記連結部材から管径方向で両側に延びるアームベースと当該アームベースの両側に径方向変位可能に支持された可動台とからなり、前記可動台に前記案内部が設けられている請求項1に記載の管内走行超音波検査装置。   The base includes an arm base that extends from the connecting member to both sides in the pipe radial direction, and a movable base that is supported on both sides of the arm base so as to be radially displaceable. The guide is provided on the movable base. The in-pipe traveling ultrasonic inspection apparatus according to claim 1. 前記アームベースは前記管軸方向に間隔をあけた第1アーム部と第2アーム部とからなり、前記第1アーム部に支持された可動台に前記送信探触子保持部が設けられ、前記第2アーム部に支持された可動台に前記受信探触子保持部が設けられている請求項2に記載の管内走行超音波検査装置。   The arm base includes a first arm part and a second arm part spaced apart in the tube axis direction, and the transmission probe holding part is provided on a movable base supported by the first arm part, The in-pipe traveling ultrasonic inspection apparatus according to claim 2, wherein the receiving probe holding unit is provided on a movable table supported by the second arm unit. 前記送信探触子と前記受信探触子との間に前記送信探触子から出て空間伝播で前記受信探触子に向かう超音波を遮断する音波遮蔽体が前記基台に支持されている請求項1から3のいずれか一項に記載の管内走行超音波検査装置。   A sound wave shield that blocks ultrasonic waves that come out of the transmission probe and travel toward the reception probe by spatial propagation is supported between the transmission probe and the reception probe on the base. The in-pipe traveling ultrasonic inspection apparatus according to any one of claims 1 to 3. 前記音波遮蔽体の先端と前記内周面との間に隙間が形成されている請求項4に記載の管内走行超音波検査装置。   The in-pipe traveling ultrasonic inspection apparatus according to claim 4, wherein a gap is formed between a tip of the sound wave shield and the inner peripheral surface. 前記走行台車ユニットは、前記連結部材によって連結された前側走行台車と後側走行台車とからなり、前記基台は前側走行台車と後側走行台車との間に配置されている請求項1から5のいずれか一項に記載の管内走行超音波検査装置。   6. The traveling carriage unit includes a front traveling carriage and a rear traveling carriage connected by the connecting member, and the base is disposed between the front traveling carriage and the rear traveling carriage. The in-pipe traveling ultrasonic inspection apparatus according to any one of the above. 前記駆動車輪は、前記管の周方向で間隔をあけて前記連結部材から管の径方向に放射状に延びた複数の支持アームの端部に取り付けられている請求項1から6のいずれか一項に記載の管内走行超音波検査装置。   The said drive wheel is attached to the edge part of the some support arm extended radially from the said connection member to the radial direction of the pipe | tube at intervals in the circumferential direction of the said pipe | tube. The in-pipe traveling ultrasonic inspection apparatus described in 1.
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