JP2015167329A - ダイナミックヘッドホン - Google Patents

Abstract

【課題】バッフルの音響通路に配置される音響抵抗体に起因する不要な音波（雑音）の発生を阻止することができるダイナミックヘッドホンを提供すること。
【解決手段】動電型のドライバユニット３を取り付けたバッフル１と、前記バッフルの前面側に取り付けられて人体の側頭部に当接されるイヤパット２と、前記ドライバユニットの背面側を囲むようにしてバッフルの背面に取り付けられたハウジング４とが備えられる。前記バッフル１の背面と前記ハウジング４との間には、所定の間隔を有する隙間６が形成されると共に、前記隙間とバッフルの前記前面側との間には、バッフルの前後を音響的に接続する音響通路１ａが形成される。そして、前記隙間６に挟み込まれて配置された弾力性を有する音響抵抗体７により、前記バッフル１に形成された音響通路１ａは閉塞されている。
【選択図】図１

Description

この発明は、頭内定位の軽減や音質および周波数応答等を改善するために、バッフルに音響通路を設けたダイナミックヘッドホンに関する。

ヘッドホンには、音質を重視した大型ユニットのものから、アウトドアーで使用する際の軽便性を重視した小型のユニットのものまで、用途に応じて様々なものが市場に提供されている。
このうち、大型ユニットのものの一つに、ヘッドバンドなどを介して使用者の外耳を覆うようにして、側頭部に装着される密閉型と呼ばれるものが提供されている。

図２は、従来の密閉型のダイナミックヘッドホンの構成を、使用者の側頭部に装着した状態の断面図で示したものである。
この密閉型のダイナミックヘッドホンは支持基板としてのバッフル１を備え、このバッフル１の前面における周縁には、使用者の外耳を覆うリング状のイヤパッド２が取り付けられている。すなわち、前記バッフル１の前面とイヤパッド２および使用者の側頭部との間においてフロントキャビティＦＣが形成される。

前記バッフル１の中央部に形成された開口には、ドライバユニット３が嵌め込まれて取り付けられ、ドライバユニット３からの再生音が使用者の外耳に向かって放射されるように作用する。
また前記ドライバユニット３の背面を覆うように、前記バッフル１の背面にハウジング４が取り付けられ、前記ハウジング４によってドライバユニット３の背面側にバックキャビティＢＣが形成されている。

前記ドライバユニット３は、有底筒状のヨーク３ａと、このヨーク３ａ内に配置されたマグネット３ｂとポールピース３ｃとにより磁気回路を構成しており、この磁気回路を構成するヨーク３ａの外周面には、環状に形成されたフランジ部材３ｄが取り付けられている。このフランジ部材３ｄによって、前記磁気回路が中央部に支持され、前記フランジ部材３ｄの前面側には振動板３ｅが取り付けられている。

そして、振動板の３ｅのセンタードームとサブドームとの境界部分に取り付けられたボイスコイル３ｆが、前記ヨーク３ａとポールピース３ｃとの間に形成された磁気ギャップ内に配置されている。
加えて、前記フランジ部材３ｄには、振動板３ｅの背面に連通する複数個の貫通孔３ｇが穿設されており、これらの貫通孔３ｇには選択的に不織布等により形成された音響抵抗体３ｈが装着されている。この音響抵抗体３ｈにより、導電型ドライバユニット３の単体における周波数特性等の調整が図られている。

また、バッフル１には、前記したフロントキャビティＦＣと、バックキャビティＢＣとを音響的に接続する音響通路１ａが、円周方向に沿って複数個配列されている。
そして、図２に示す例においては、音響通路１ａのバックキャビティＢＣ側に、不織布等による音響抵抗体５が、例えば接着などの手段により、バッフル１に取り付けられている。

前記バッフル１に形成された音響通路１ａは、ヘッドホンを利用した際に音が頭の中心にこもるような感覚を受けるいわゆる頭内定位を軽減させるように作用し、また音響通路１ａを塞ぐ音響抵抗体５は、音質と周波数応答等を改善するのに寄与するものとなる。

バッフルを境にしたフロントキャビティＦＣとバックキャビティＢＣとを、バッフルに形成された音響通路で連通し、当該音響通路に適宜の音響抵抗体を配置した従来例として、特許文献１における特に図４の記載を挙げることができる。

特開２０１０−９３４８２号公報

ところで、特許文献１に開示された密閉型のダイナミックヘッドホンによると、振動板の振動動作に伴う音圧を受けて、バッフル１に形成された音響通路１ａには、大きな圧力差が作用する。これにより、音響通路１ａを塞ぐようにして接着された不織布等による音響抵抗体５は、大きな圧力差を受けて、僅かながら音響通路の方向に往復運動する。
したがって、さらに大きな音圧が加わった場合には、これに応じて音響抵抗体５の振幅量も増大し、不要な音波（雑音）を放射するという問題を引き起こす。

それ故、前記バッフル１に貼着された音響抵抗体５に、例えば剥がれが生ずる場合には、即座に不要な雑音を発生させることになるため、前記音響抵抗体５はバッフル１から剥がれが生じないような厳重な製造管理が必要となる。
したがって、バッフル１の音響通路１ａに対して、音響抵抗体５を貼り付けるという手段においては、前記した音圧差の影響を受けて不要な雑音を発生させる要因を抱えたままであり、工夫の余地がある。

この発明は前記した技術的な観点に基づいてなされたものであり、バッフルの音響通路に配置される音響抵抗体に起因する前記した不要な雑音の発生を効果的に阻止することができると共に、音響抵抗体の装着が容易になし得るなど、生産性の向上にも寄与することができるダイナミックヘッドホンを提供することを課題とするものである。

前記した課題を解決するためになされたこの発明に係るダイナミックヘッドホンは、動電型のドライバユニットを取り付けたバッフルと、前記バッフルの前面側に取り付けられて人体の側頭部に当接されるイヤパットと、前記ドライバユニットの背面側を囲むようにしてバッフルの背面に取り付けられたハウジングとを備えたダイナミックヘッドホンであって、前記バッフルの背面と前記ハウジングとの間には、所定の間隔を有する隙間が形成されると共に、前記隙間とバッフルの前記前面側との間には、バッフルの前後を音響的に接続する音響通路が形成され、前記隙間に配置された弾力性を有する音響抵抗体により、前記バッフルに形成された音響通路を閉塞したことを特徴とする。

この場合、一つの好ましい形態においては、前記バッフルの背面と前記ハウジングとの間に形成される前記隙間は、バッフルおよびハウジングの外周縁に向かって、底部が形成された有底状の溝構造を構成していることが望ましい。

また、前記バッフルと前記ハウジングとの間の隙間は、前記ドライバユニットを囲むようにして円環状に形成されていることが望ましく、前記隙間の間隔が、円環状の周方向に沿って一定に形成された構成を好適に採用することができる。

一方、前記隙間に挟み込まれて配置される音響抵抗体は円環状に形成されていることが望ましく、この音響抵抗体は円環状に形成された前記隙間に沿って収容される。

加えて、好ましい形態においては、バッフルの前後を音響的に接続する前記音響通路が、円環状に形成された前記隙間に沿って周方向に等間隔をもって形成される。

この発明に係る前記したダイナミックヘッドホンによると、バッフルの背面とハウジングとの間には、所定の間隔を有する隙間が形成され、また前記隙間とバッフルの前面との間には、バッフルの前後を音響的に接続する音響通路が形成された構成が採用される。そして、前記隙間には音響抵抗体が挟み込まれて配置され、前記バッフルに形成された音響通路を前記音響抵抗体によって閉塞した状態になされる。

したがって、バッフルに形成された音響通路には、前記音響抵抗体によって適切な音響抵抗を与えることができ、これにより前記した頭内定位の軽減や音質および周波数応答等を改善することができる。
また、前記隙間には例えばスポンジなどの弾力性のある音響抵抗体が挟み込まれて配置されるので、前記した従来のヘッドホンのように、不織布が音波を受けて振動する問題も回避でき、不要音波（雑音）の放射も防止することができる。

また、弾力性のある前記音響抵抗体は、バッフルへの密着性を高め、音響インピーダンスのばらつきを抑制することにも貢献すると共に、バッフルに弾力的に密着して、バッフルの固有振動の発生も効果的に抑制するように作用する。
加えて前記した隙間に対して格別に接着剤を利用せずに音響抵抗体を装着することができるので、生産性の向上、ならびに各種の性能のばらつきを抑えたダイナミックヘッドホンを提供することができる。

この発明に係るダナミックヘッドホンを使用者の側頭部に装着した状態で示した断面図である。 従来のダナミックヘッドホン一例を同様の状態で示した断面図である。

以下、この発明に係るダイナミックヘッドホンを、密閉型のヘッドホンに採用した図１に基づいて説明する。
なお図１においては、バッフル１とこれに取り付けられた動電型ドライバユニット３、およびバッフル１の前面側に取り付けられたイヤパッド２の構成は、すでに説明した図２に示す構成と同一である。したがって、図１においてはこれらの各部に代表的な同一の符号を付けて、その詳細な説明は省略する。

図１に示すダイナミックヘッドホンおいて採用されているハウジング４は、例えばアルミ合金などの金属素材が利用され、中央の有底筒状部４ａと、この有底筒状部４ａの開口縁に一体に形成された円環状の鍔部４ｂとにより構成されている。
そして、前記鍔部４ｂの周縁付近は厚肉状に成形されて、この厚肉部がバッフル１の背面に接して、ハウジング４がバッフル１に取り付けられている。

したがって、前記鍔部４ｂの周縁付近が厚肉状になされることで、その鍔部４ｂの内側には環状の段差部４ｃが形成され、この環状の段差部４ｃによって、ハウジング４の鍔部４ｂと前記バッフル１との間に隙間６が形成される。
すなわち、前記隙間６は前記ドライバユニット３を囲むようにして円環状に形成されており、隙間６の間隔（軸方向の隙間寸法）は、円環状の周方向に沿って一定に形成されている。
そして、鍔部４ｂに形成された前記段差部４ｃが、隙間６における外周縁に向かった底部となり、隙間６は有底状の溝構造を構成している。

一方、前記隙間６とバッフル１の前面側との間には、バッフル１の前後を音響的に接続する音響通路１ａが形成されている。この音響通路１ａは、円環状に形成された前記隙間６に沿って周方向に等間隔をもって形成されている。
したがって、バッフル１の前後におけるフロントキャビティＦＣと、バックキャビティＢＣは、バッフル１に形成された音響通路１ａと、前記した溝部６を介して音響的に接続される。

そして、バッフル１とハウジング４との間に形成された円環状の隙間６には、所定の弾力性及び通気性を有する素材、例えばスポンジを円環状に成形した音響抵抗体７が、前記隙間６に沿って挟み込まれた状態で装着されている。
この構造により、前記音響抵抗体７により、前記バッフル１に形成された各音響通路１ａは所定の音響抵抗で閉塞される。

したがって、バッフルに形成された音響通路１ａには、前記音響抵抗体７によって適切な音響抵抗を与えることができ、これによりヘッドホンにおいて生ずる特有な頭内定位の軽減や音質および周波数応答等を改善することができる。

以上説明した実施の形態によれば、音響抵抗体として例えばスポンジなどの弾力性のある素材が、環状に形成された隙間に挟み込まれるようにして装着されるので、従来例で示したように音響抵抗体としての不織布が音波を受けて振動して不要な音を発生させる問題を解消することができる。

また、弾力性を有する音響抵抗体がバッフルに密着するので、バッフルの固有振動の発生を抑制することができ、さらに組み立て工数等も含めた生産性の向上を図ることができるなど、前記した発明の効果の欄に記載したとおりの作用効果を得ることができる。

１ バッフル
１ａ 音響通路
２ イヤパッド
３ ドライバユニット
３ａ ヨーク
３ｂ マグネット
３ｃ ポールピース
３ｄ フランジ部材
３ｅ 振動板
３ｆ ボイスコイル
３ｇ 貫通孔
３ｈ 音響抵抗体
４ ハウジング
４ａ 有底筒状部
４ｂ 鍔部
４ｃ 段差部
６ 隙間
７ 音響抵抗体
ＢＣ バックキャビティ
ＦＣ フロントキャビティ

Claims (5)

1. 動電型のドライバユニットを取り付けたバッフルと、前記バッフルの前面側に取り付けられて人体の側頭部に当接されるイヤパットと、前記ドライバユニットの背面側を囲むようにしてバッフルの背面に取り付けられたハウジングとを備えたダイナミックヘッドホンであって、
   前記バッフルの背面と前記ハウジングとの間には、所定の間隔を有する隙間が形成されると共に、前記隙間とバッフルの前記前面側との間には、バッフルの前後を音響的に接続する音響通路が形成され、前記隙間に配置された弾力性を有する音響抵抗体により、前記バッフルに形成された音響通路を閉塞したことを特徴とするダイナミックヘッドホン。
2. 前記バッフルの背面と前記ハウジングとの間に形成される前記隙間は、バッフルおよびハウジングの外周縁に向かって、底部が形成された有底状の溝構造を構成していることを特徴とする請求項１に記載されたダイナミックヘッドホン。
3. 前記バッフルと前記ハウジングとの間の隙間は、前記ドライバユニットを囲むようにして円環状に形成され、前記隙間の間隔は、円環状の周方向に沿って一定に形成されていることを特徴とする請求項１または請求項２に記載されたダイナミックヘッドホン。
4. 前記隙間に挟み込まれて配置される音響抵抗体は円環状に形成され、円環状に形成された前記隙間に沿って収容されていることを特徴とする請求項３に記載されたダイナミックヘッドホン。
5. バッフルの前後を音響的に接続する前記音響通路が、円環状に形成された前記隙間に沿って周方向に等間隔をもって形成されていることを特徴とする請求項２ないし請求項４のいずれか１項に記載されたダイナミックヘッドホン。

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