JP2015149055A - 静電容量式操作装置 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】静電容量式操作装置は、指先Fにより接触操作される複数の操作面11〜16を形成する操作プレート10および電極21〜26を備えるとともに、以下に説明する検出手段41、接触判定手段42および変更手段44を備える。検出手段41は、指先Fと電極21〜26との間で生じる静電容量の変化量に応じた検出値を取得する。接触判定手段42は、検出値に対する閾値と、検出値が閾値を継続して超えている時間に対する閾時間とに基づいて、該当する操作面11〜16に指先Fが接触していると判定する。変更手段44は、接触判定手段の判定値である閾値および閾時間を、操作体の操作に影響を与える情報に基づいて変更する。
【選択図】図2
Description
図1は、車両Vに搭載されたインストルメントパネル(インパネVi)を室内側から見た斜視図である。インパネViのうち車両左右方向の中央部分には、静電容量式操作装置Voが組み付けられている。この静電容量式操作装置Voは、車両乗員により操作されることを前提としており、車室内のうち、運転席Drおよび助手席Paのいずれの乗員からも操作可能な位置に配置されている。そして、図2および図3に示すように、静電容量式操作装置Voは、以下に説明する操作プレート10、電極シート20およびプリント配線板30を備えて構成されている。
本実施形態では、図5に示す実施形態に対して、図6に示すステップS21の処理を追加したものである。すなわち、ステップS20において走行中であると判定された場合、次のステップS21において、ステップS10で取得した車速に応じて、走行時用の閾値THaおよび閾時間Waの値を変更する。具体的には、車速が速いほど、走行振動が大きい状況であると見なして、閾時間Waをより一層長い時間に設定するとともに、閾値THaをより一層大きい値に設定する。
本実施形態では、図5に示す実施形態に対して、図7に示すステップS11、S22、S23の処理を追加したものである。すなわち、ステップS11では、車室内の湿度を取得する。例えば、空調装置50の制御に用いる湿度センサの検出値を利用して車室内の湿度を取得する。ステップS11の処理を実行している時のマイコン40は、操作面の雰囲気湿度に関する情報を操作状況の情報として取得する「湿度情報取得手段」を提供する。
本実施形態では、図5に示す実施形態に対して、図8に示すステップS12、S24、S25の処理を追加したものである。すなわち、ステップS12では、静電容量式操作装置Voの操作者が、車両Vの運転席Drおよび助手席Paのいずれに着座している乗員であるかの情報(Dr/Pa情報)を取得する。例えば、乗員の上半身の動きを検知する赤外線センサまたはカメラ、運転席Drおよび助手席Paに設けられた着座センサ等の検出結果に基づき、操作者がいずれの側の乗員であるかを判別すればよい。ステップS12の処理を実行している時のマイコン40は、車両の運転席側乗員および助手席側乗員のいずれが操作面を操作しているかの情報を操作状況の情報として取得する「操作者情報取得手段」を提供する。
図2に示す上記第1実施形態では、マイコン40は車速情報を取得する。そして、取得した車速情報に基づき走行中であるか否かを判別し、走行中であれば、車両Vの走行振動により指先Fが意図した位置に定まりにくくなる操作状況(不安定操作状況)であるとみなす。これに対し、本実施形態に係るマイコン40は、図9に示すように、加速度センサ(Gセンサ54)で検出された振動情報を取得する。そして、取得した振動情報に基づき不安定操作状況であるか否かを判定する。
本発明は上記実施形態の記載内容に限定されず、以下のように変更して実施してもよい。また、各実施形態の特徴的構成をそれぞれ任意に組み合わせるようにしてもよい。
Claims (6)
- 車両の室内に設置され、操作体(F)により接触操作される複数の操作面(11、12、13、14、15、16)を形成する操作プレート(10)と、
前記操作面に対して前記操作体の反対側に位置する電極(21、22、23、24、25、26)と、
前記操作体と前記電極との間で生じる静電容量の変化量に応じた検出値を取得する検出手段(41)と、
前記検出値に対する閾値(THa、THb)と、前記検出値が前記閾値を継続して超えている時間に対する閾時間(Wa、Wb)とに基づいて、該当する前記操作面に前記操作体が接触していると判定する接触判定手段(42)と、
前記接触判定手段の判定値である前記閾値および前記閾時間を、前記操作体の操作に影響を与える情報に基づいて変更する変更手段(44、440)と、
を備えることを特徴とする静電容量式操作装置。 - 前記車両の走行振動に関する情報を、前記操作体の操作に影響を与える情報として取得する振動情報取得手段(S10、S10A)を備え、
前記変更手段は、前記走行振動が大きい状況であるほど、前記閾時間を長い時間に変更するとともに前記閾値を大きい値に変更することを特徴とする請求項1に記載の静電容量式操作装置。 - 前記振動情報取得手段(S10)は、前記車両の走行有無を前記走行振動に関する情報として取得し、
前記変更手段は、前記車両の走行時には走行停止時に比べて前記走行振動が大きい状況であると見なして、前記閾時間を長い時間に変更するとともに前記閾値を大きい値に変更することを特徴とする請求項2に記載の静電容量式操作装置。 - 前記変更手段は、前記車両の走行速度が速いほど、前記走行振動が大きい状況であると見なして、少なくとも前記閾時間を長い時間に変更することを特徴とする請求項3に記載の静電容量式操作装置。
- 前記振動情報取得手段(S10A)は、前記車両の振動を検出する振動センサ(54)から出力される検出信号を、前記走行振動に関する情報として取得することを特徴とする請求項2に記載の静電容量式操作装置。
- 前記車両の運転席側乗員および助手席側乗員のいずれが前記操作面を操作しているかの情報を、前記操作体の操作に影響を与える情報として取得する操作者情報取得手段(S12)を備え、
前記変更手段は、前記運転席側乗員による操作の場合に、前記助手席側乗員による操作の場合に比べて、前記閾時間を長い時間に変更するとともに前記閾値を大きい値に変更することを特徴とする請求項1〜5のいずれか1つに記載の静電容量式操作装置。
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