JP2015124026A - Boom attaching/detaching structure - Google Patents
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Abstract
Description
本発明は、建設機械の上部旋回体に対してブームの基端部がブームフートピンによって結合されているブーム脱着構造に関し、ブームを上部旋回体から取り外す場合に、ブームフートピンを容易に抜き取ることができるブーム脱着構造に関する。 The present invention relates to a boom detaching structure in which a base end portion of a boom is coupled to a revolving upper body of a construction machine by a boom foot pin, and the boom foot pin can be easily removed when the boom is removed from the upper revolving body. The present invention relates to a boom detaching structure that can be used.
クローラクレーンやアースドリル等の建設機械では、上部旋回体が下部走行体に対して旋回可能に搭載されていて、ブームが上部旋回体に対して起伏可能に取付けられている。大型の建設機械の場合、輸送し易くすると共に重量を小さくするために、ブームを上部旋回体から取り外して(分解して)、それぞれ現場まで輸送される。そして、現場でブームを上部旋回体に取付けて、作業が行われるようになっている。 In construction machines such as a crawler crane and an earth drill, the upper swing body is mounted so as to be able to swing with respect to the lower traveling body, and the boom is attached to the upper swing body so as to be raised and lowered. In the case of a large construction machine, in order to facilitate transportation and reduce the weight, the boom is removed (disassembled) from the upper swing body and transported to the site. Then, the work is performed by attaching the boom to the upper swing body at the site.
ここで、ブームと上部旋回体との結合について、詳細に説明する。上部旋回体の前側には、ブームの前後方向に延びる取付ブラケットが設けられていて、ブームの基端部には、その取付ブラケットと平行に延びるブームフートが設けられている。そして、ブームフート及び取付ブラケットには、ブームの前後方向と直交する左右方向に延びる挿通孔が、それぞれ形成されている。 Here, the connection between the boom and the upper swing body will be described in detail. A mounting bracket extending in the front-rear direction of the boom is provided on the front side of the upper swing body, and a boom foot extending in parallel with the mounting bracket is provided at the base end of the boom. The boom foot and the mounting bracket are respectively formed with insertion holes extending in the left-right direction orthogonal to the front-rear direction of the boom.
このブーム脱着構造において、ブームフートの挿通孔及び取付ブラケットの挿通孔にブームフートピンを挿通することで、ブームが上部旋回体に取付けられる。また、ブームフートの挿通孔及び取付ブラケットの挿通孔からブームフートピンを抜き取ることで、ブームが上部旋回体から取り外される。 In this boom attachment / detachment structure, the boom is attached to the upper swing body by inserting the boom foot pin through the insertion hole of the boom foot and the insertion hole of the mounting bracket. Further, the boom is removed from the upper swing body by removing the boom foot pin from the insertion hole of the boom foot and the insertion hole of the mounting bracket.
従来、ブームを上部旋回体に取付ける場合、クレーンのロープでブームが水平状になるように吊り上げている。そして、ブームが吊り上げられている状態で、ブームフートの挿通孔を取付ブラケットの挿通孔に対して位置合わせを行う。これにより、ブームフートの挿通孔と取付ブラケットの挿通孔の位置が合ったとき、これら挿通孔にブームフートピンを挿通している。しかし、ブームが大型で且つ重量が大きいものであると、クレーンのロープでブームの重心を合わせつつ、ブームが水平状になるように吊り上げることが難しい。このため、挿通孔の位置合わせの作業が容易ではなく、ブームフートピンを挿通するための作業負担及び作業時間が大きかった。 Conventionally, when a boom is attached to an upper swing body, the boom is lifted by a crane rope so that the boom is horizontal. Then, the boom foot insertion hole is aligned with the mounting bracket insertion hole while the boom is lifted. Thereby, when the position of the insertion hole of the boom foot matches the position of the insertion hole of the mounting bracket, the boom foot pin is inserted into these insertion holes. However, if the boom is large and heavy, it is difficult to lift the boom so that it is horizontal while adjusting the center of gravity of the boom with the rope of the crane. For this reason, the work of positioning the insertion holes is not easy, and the work load and work time for inserting the boom foot pins are large.
そこで、下記特許文献1には、挿通孔の位置合わせの作業を容易に行うことができるブーム脱着構造が記載されている。このブーム脱着構造では、図11に示すように、ブームフート138の上面138bに二つの突起139が設けられていて、ブームの左右方向(図11の左右方向)に延びる支持ピン150が各突起139のピン孔139aを貫通している。そして、左右方向に離れている二つの取付ブラケット114の上面には、図12に示すように、支持ピン150の両端部を支持するピン受け座115が設けられている。
Therefore,
このブーム脱着構造100では、ブーム(ブームフート138)を上部旋回体(各取付ブラケット114)に取付ける場合に、支持ピン150の両端部を各ピン受け座115に載せると、ブームフート138の挿通孔138aの位置が各取付ブラケット114の挿通孔114aの位置に合うようになっている。これにより、挿通孔138aと挿通孔114aの位置合わせの作業を容易に行うことができて、ブームフートピン140を挿通するための作業負担及び作業時間を小さくできるようになっている。
In this boom attachment /
ところで、ブームを上部旋回体から取り外す場合、クレーンの操縦者は、クレーンのロープでブームの重心を合わせつつ、ブームが水平状になるように吊り上げなければならない。しかし、ブームが小型且つ重量が小さいものであれば、ブームを吊っているロープの張り具合でブームの重心を把握し易いが、ブームが大型且つ重量が大きいものであると、ブームの重心が分からなくて、ブームを水平状に吊り上げることが難しい。 By the way, when removing a boom from an upper turning body, the operator of a crane must lift so that a boom may become horizontal, aligning the gravity center of a boom with the rope of a crane. However, if the boom is small and has a small weight, it is easy to grasp the center of gravity of the boom by the tension of the rope that suspends the boom, but if the boom is large and heavy, the center of gravity of the boom is not known. Without it, it is difficult to lift the boom horizontally.
このため、ブームの基端部の重量がブームフートを介してブームフートピンに作用して、ブームフートピンが抜き取り難くなる。そして、仮にブームの基端部を吊っているロープの張力が不足していると、ブームフートピンが抜き取られたときに、ブームの基端部が落下して、上部旋回体に設けられているホース等を傷付けるおそれがある。一方、ブームの基端部を吊っているロープの張力が大き過ぎても、ブームフートピンが抜き取られたときに、ブームの基端部が急上昇して、危険な状態になるおそれがある。こうして、ブームを上部旋回体から取り外す場合に、ブームフートピンを抜き取ることが難しく、ブームフートピンを抜き取ることができても、クレーンで吊り上げるブームの基端部が大きく上下動するという問題点があった。 For this reason, the weight of the base end part of the boom acts on the boom foot pin via the boom foot, making it difficult to remove the boom foot pin. And if the tension of the rope that suspends the base end of the boom is insufficient, the base end of the boom falls when the boom foot pin is pulled out, and is provided on the upper swing body There is a risk of damaging the hose. On the other hand, even if the tension of the rope that suspends the base end portion of the boom is too great, when the boom foot pin is pulled out, the base end portion of the boom suddenly rises and there is a risk of a dangerous state. Thus, when removing the boom from the upper revolving structure, it is difficult to remove the boom foot pin, and even if the boom foot pin can be removed, the base end of the boom lifted by the crane greatly moves up and down. It was.
ここで、上記特許文献1に記載されたブーム脱着構造100では、ブームフートピン140を挿通するための作業時間及び作業負担を小さくすることが考慮されているものの、ブームフートピン140を抜き取るための作業時間及び作業負担を小さくすることまで考慮されていない。即ち、ブーム脱着構造100では、ブームフートピン140を各挿通孔114a,138aに挿通してブームを上部旋回体に取付けた後、ブームが上部旋回体に対して起伏できるように、支持ピン150を各突起139のピン孔139aから抜き取る。これにより、ブームの基端部の重量がブームフート138を介してブームフートピン140に大きく作用することになる。従って、ブームを上部旋回体から取り外す場合、ブームフートピン140を抜き取ることが難しく、上記した同様の問題点が生じる。
Here, in the boom attachment /
そこで、本発明は上記した問題点を解決するためになされたものであり、ブームを上部旋回体から取り外す場合に、ブームフートピンを容易に抜き取ることができ、ブームフートピンを抜き取る際にクレーンで吊り上げるブームの基端部の上下動を抑制することができるブーム脱着構造を提供することを目的とする。 Therefore, the present invention has been made to solve the above-described problems, and when removing the boom from the upper swing body, the boom foot pin can be easily removed, and when removing the boom foot pin, a crane is used. An object of the present invention is to provide a boom detaching structure that can suppress the vertical movement of the base end portion of the boom to be lifted.
本発明に係るブーム脱着構造は、建設機械の上部旋回体に設けられている取付ブラケットがブームの前後方向に延び、前記ブームの基端部に設けられているブームフートが前記取付ブラケットと平行に延びていて、前記取付ブラケット及び前記ブームフートに、ブームの前後方向と直交する左右方向に延びる挿通孔がそれぞれ形成されていて、前記ブームフートの挿通孔及び前記取付ブラケットの挿通孔にブームフートピンを挿通することで前記ブームが前記上部旋回体に取付けられ、前記ブームフートの挿通孔及び前記取付ブラケットの挿通孔から前記ブームフートピンを抜き取ることで前記ブームが前記上部旋回体から取り外されるブーム脱着構造において、前記上部旋回体には、先端部を上下方向に伸縮可能な油圧シリンダが取付けられていて、前記ブームフートの挿通孔と前記取付ブラケットの挿通孔の位置が合う状態で、前記ブームフートの下側に取付けられている下向ブロックと、前記油圧シリンダの先端部に取付けられている上向ブロックとが係合するように設けられていることを特徴とする。 In the boom detaching structure according to the present invention, the mounting bracket provided on the upper swing body of the construction machine extends in the front-rear direction of the boom, and the boom foot provided at the base end portion of the boom extends in parallel with the mounting bracket. The mounting bracket and the boom foot are respectively formed with insertion holes extending in the left-right direction perpendicular to the front-rear direction of the boom, and the boom foot pin is inserted into the insertion hole of the boom foot and the insertion hole of the mounting bracket. In the boom attachment / detachment structure, the boom is attached to the upper swing body, and the boom foot pin is removed from the boom foot insertion hole and the mounting bracket insertion hole so that the boom is removed from the upper swing body. The upper swing body is fitted with a hydraulic cylinder whose tip can be expanded and contracted vertically. The boom foot insertion hole and the mounting bracket insertion hole are aligned with each other, and a downward block attached to the lower side of the boom foot and an upward attachment attached to the tip of the hydraulic cylinder. It is provided so that a block may be engaged.
本発明に係るブーム脱着構造によれば、ブームを上部旋回体に取付ける場合、油圧シリンダの先端部を上方に伸張させておく。そして、クレーンのロープでブームを吊りながら、ブームフートの下向ブロックを油圧シリンダの先端部の上向ブロックに係合させる。これにより、ブームフートの挿通孔と取付ブラケットの挿通孔の位置が合う。その後、これら挿通孔にブームフートピンを挿通することで、ブームを上部旋回体に取付けることができる。こうして、挿通孔の位置合わせの作業を容易に行うことができて、ブームフートピンを挿通するための作業負担及び作業時間を小さくできる。そして、ブームを上部旋回体に取付けた後、ブームが上部旋回体に対して起伏する際にブームフートが油圧シリンダの先端部に干渉しないように、油圧シリンダの先端部を下方に収縮させておく。 According to the boom attaching / detaching structure according to the present invention, when the boom is attached to the upper swing body, the tip end portion of the hydraulic cylinder is extended upward. And while hanging a boom with the rope of a crane, the downward block of a boom foot is engaged with the upward block of the front-end | tip part of a hydraulic cylinder. Thereby, the position of the insertion hole of the boom foot matches the position of the insertion hole of the mounting bracket. Thereafter, the boom can be attached to the upper swing body by inserting the boom foot pin into these insertion holes. In this way, the operation of positioning the insertion hole can be easily performed, and the work burden and work time for inserting the boom foot pin can be reduced. Then, after the boom is attached to the upper swing body, the tip of the hydraulic cylinder is contracted downward so that the boom foot does not interfere with the tip of the hydraulic cylinder when the boom is raised and lowered relative to the upper swing body.
一方、ブームを上部旋回体から取り外す場合、油圧シリンダの先端部を上方に伸張させて、油圧シリンダの先端部の上向ブロックをブームフートの下向ブロックに係合させる。これにより、ブームフート(ブームの基端部)が油圧シリンダに支持されて、ブームの基端部がごく僅かに持ち上げられる。これにより、ブームの基端部の重量がブームフートを介してブームフートピンに大きく作用しなくなり、ブームフートピンが抜き取り易くなる。 On the other hand, when removing the boom from the upper swing body, the tip of the hydraulic cylinder is extended upward, and the upper block of the tip of the hydraulic cylinder is engaged with the lower block of the boom foot. Thereby, the boom foot (base end portion of the boom) is supported by the hydraulic cylinder, and the base end portion of the boom is slightly lifted. As a result, the weight of the base end portion of the boom does not significantly act on the boom foot pin via the boom foot, and the boom foot pin can be easily pulled out.
そして、クレーンの操縦者は、クレーンのロープでブームを吊り上げる際に、ブームの基端部がブームの先端部より僅かに下がるように、ブームの基端部を油圧シリンダの方へあずければ良い。これにより、ブームフートピンが抜き取られたときに、ブームの基端部が急上昇することがない。また、ブームフートが油圧シリンダで支持されているため、ブームの基端部が落下することがない。こうして、ブームフートピンを抜き取る際に、クレーンで吊り上げるブームの基端部の上下動を抑制することができる。 Then, when the crane operator lifts the boom with the rope of the crane, it is only necessary to move the base end of the boom toward the hydraulic cylinder so that the base end of the boom is slightly lowered from the tip end of the boom. Thereby, when a boom foot pin is extracted, the base end part of a boom does not rise rapidly. Further, since the boom foot is supported by the hydraulic cylinder, the base end portion of the boom does not fall. Thus, when the boom foot pin is pulled out, the vertical movement of the base end portion of the boom lifted by the crane can be suppressed.
また、本発明に係るブーム脱着構造において、前記下向ブロックの下面及び前記上向ブロックの上面の一方には、窪んでいる凹部が形成され、前記下向ブロックの下面及び前記上向ブロックの上面の他方には、前記凹部に嵌合する凸部が形成されていることが好ましい。
この場合には、凸部と凹部の嵌合によって、ブームフートの挿通孔と取付ブラケットの挿通孔の位置合わせが完了した状態、及び油圧シリンダによってブームフートの支持が完了した状態を、確実に把握することができる。
Further, in the boom detaching structure according to the present invention, a concave recess is formed in one of the lower surface of the downward block and the upper surface of the upward block, and the lower surface of the downward block and the upper surface of the upward block On the other side, a convex part that fits into the concave part is preferably formed.
In this case, the state where the alignment of the insertion hole of the boom foot and the insertion hole of the mounting bracket is completed by the fitting of the convex part and the concave part, and the state where the support of the boom foot is completed by the hydraulic cylinder are surely grasped. Can do.
また、本発明に係るブーム脱着構造において、前記凹部は、水平方向に対して円錐状に窪んでいて、前記凸部は、水平方向に対して円錐状に突出していることが好ましい。
この場合には、ブームフートの挿通孔と取付ブラケットの挿通孔の位置合わせにおいて、円錐状の凸部と円錐状の凹部とが嵌合することで、前後方向と左右方向と上下方向の全ての方向で同時に位置合わせを行うことができる。
In the boom detaching structure according to the present invention, it is preferable that the concave portion is recessed in a conical shape with respect to the horizontal direction, and the convex portion protrudes in a conical shape with respect to the horizontal direction.
In this case, in the alignment of the insertion hole of the boom foot and the insertion hole of the mounting bracket, the conical convex part and the conical concave part are fitted together, so that all directions of the front and rear direction, the left and right direction, and the vertical direction Can be aligned at the same time.
また、本発明に係るブーム脱着構造において、前記凹部は、前記上向ブロックの上面に形成され、前記凸部は、前記下向ブロックの下面に形成され、前記凸部の水平方向に対する傾斜角度は、前記凹部の水平方向に対する傾斜角度より僅かに大きくしても良い。
この場合には、凸部の傾斜角度を凹部の傾斜角度より予め僅かに大きく設定しておくことで、製作誤差等によって傾斜角度が多少ずれても、凸部の頂点部分と凹部の頂点部分とを一致させることができる。このため、製作誤差等の影響を受けることなく、凸部と凹部とを正しい位置で嵌合させることができる。
Further, in the boom attachment / detachment structure according to the present invention, the concave portion is formed on the upper surface of the upward block, the convex portion is formed on the lower surface of the downward block, and the inclination angle of the convex portion with respect to the horizontal direction is The inclination angle of the concave portion with respect to the horizontal direction may be slightly larger.
In this case, by setting the inclination angle of the convex portion to be slightly larger than the inclination angle of the concave portion in advance, even if the inclination angle slightly deviates due to manufacturing errors etc., the apex portion of the convex portion and the apex portion of the concave portion Can be matched. For this reason, a convex part and a recessed part can be fitted in the correct position, without being influenced by manufacturing error etc.
また、本発明に係るブーム脱着構造において、前記下向ブロックと前記上向ブロックは、前記油圧シリンダの先端部が最も上方に伸張しているときに、係合するように位置合わせされていると良い。
この場合には、下向ブロックと上向ブロックとを係合させる際に、油圧シリンダの先端部を最も上方に伸張させれば良くて、油圧シリンダの先端部の高さ位置を微調整する必要がない。従って、下向ブロックと上向ブロックとを係合させる際の油圧シリンダの操作が非常に簡単である。
Further, in the boom detaching structure according to the present invention, the downward block and the upward block are aligned so as to be engaged when the tip end portion of the hydraulic cylinder extends upward. good.
In this case, when engaging the downward block and the upward block, it is only necessary to extend the tip of the hydraulic cylinder to the uppermost position, and it is necessary to finely adjust the height position of the tip of the hydraulic cylinder. There is no. Therefore, the operation of the hydraulic cylinder when engaging the downward block and the upward block is very simple.
本発明のブーム脱着構造によれば、ブームを上部旋回体に取付ける場合に、ブームフートピンを挿通するための作業時間及び作業負担を小さくできる。更に、ブームフートピンを抜き取る際に、クレーンで吊り上げるブームの基端部の上下動を抑制することができるため、ブームを上部旋回体から取り外す作業を安全に行うことができる。加えて、クレーンの操縦者にとって、ブームを上部旋回体から取り外すときに、ロープでブームの重心を合わせつつ水平状に微調整する高度な操作技術が不要になる。従って、ブームを上部旋回体から取り外す場合に、ブームフートピンを抜き取るための作業時間及び作業負担を小さくできる。 According to the boom attachment / detachment structure of the present invention, when the boom is attached to the upper swing body, the work time and work load for inserting the boom foot pin can be reduced. Furthermore, since the vertical movement of the base end portion of the boom lifted by the crane can be suppressed when the boom foot pin is pulled out, the operation of removing the boom from the upper swing body can be performed safely. In addition, when removing the boom from the upper swing body, the crane operator does not need an advanced operation technique for finely adjusting the center of gravity of the boom with the rope while adjusting the center of gravity. Therefore, when removing the boom from the upper swing body, the work time and work load for removing the boom foot pin can be reduced.
本発明に係るブーム脱着構造の実施形態について、図面を参照しながら説明する。図1は、本実施形態のブーム脱着構造BDが適用されているアースドリル1を示した側面図である。ここで、図1の左右方向がブームの前後方向であり、以下では単に「前後方向」と呼ぶ。また、図1の紙面に直交する方向がブームの左右方向であり、以下では単に「左右方向」と呼ぶ。
DESCRIPTION OF EMBODIMENTS Embodiments of a boom detaching structure according to the present invention will be described with reference to the drawings. FIG. 1 is a side view showing an
アースドリル1は、竪穴の掘削や掘削した土砂の排出を行うものであり、図1に示すように、上部旋回体10が下部走行体20に対して旋回可能に搭載されている。そして、伸縮ブーム30が上部旋回体10の前側に起伏可能に取付けられている。図1では、伸縮ブーム30が倒れている状態が示されている。
The
上部旋回体10は、前方の右側(図1の紙面手前側)に運転室11を有し、後方の右側に機器室12を有している。また、上部旋回体10の左側(図1の紙面奥側)には、エンジンや油圧ポンプを収容しているエンジン室(図示省略)が設けられている。そして、上部旋回体10の後方の上側には、折り畳み可能なガントリー13が設けられている。
The
下部走行体20は、クローラ21によって走行可能であり、ベアリング22によって上部旋回体10を旋回可能に支持している。ここで、図2は、図1に示した上部旋回体10の前側と伸縮ブーム30を拡大した側面図である。また、図3は、図2を上方から見たときの上面図である。
The
伸縮ブーム30は、図2及び図3に示すように、前後方向に延びていて、2段階の伸縮ができるテレスコピック構造になっている。この伸縮ブーム30では、断面が矩形状である3本のブームが同軸的に重なっていて、上部旋回体10に近い順番で最も太いロアブーム31と、中間の太さであるミドルブーム32と、最も細いアッパーブーム33とで構成されている。
As shown in FIGS. 2 and 3, the
ミドルブーム32は、ロアブーム31の中に挿入されていてロアブーム31に対してスライド可能である。アッパーブーム33は、ミドルブーム32の中に挿入されていてミドルブーム32に対してスライド可能である。そして、伸縮ブーム30の内部には、ミドルブーム32をロアブーム31に対してスライドさせる第1伸縮シリンダ41(図1参照)が設けられ、アッパーブーム33をミドルブーム32に対してスライドさせる第2伸縮シリンダ42(図1参照)が設けられている。
The
ロアブーム31には、ケリーバ駆動装置(図示省略)を支持するためのフロントフレーム34及びフレームシリンダ35が取付けられている。ミドルブーム32の先端部には、伸縮ブーム30を起伏させるためのペンダントロープ36が取付けられている。アッパーブーム33の先端部には、吊り上げ用のロープを巻回するトップシーブ37が設けられている。
A
このアースドリル1は、輸送し易くすると共に重量を小さくするために、上部旋回体10と伸縮ブーム30の脱着が行われる。即ち、伸縮ブーム30は、上部旋回体10から取り外されて(分解されて)、それぞれ現場まで輸送される。そして、現場で伸縮ブーム30が上部旋回体10に取付けられて、竪穴の掘削や掘削した土砂の排出が行われる。ここで、ブーム脱着構造BDについて詳細に説明する。図4は、図2のA−A線に沿って見たときの正面図であり、図5は、図3のB部分を拡大した上面図である。
In order to facilitate transport and reduce the weight of the
ブーム脱着構造BDでは、図5に示すように、上部旋回体10の前側且つ右側に、前後方向に延びる右側取付ブラケット14Rが設けられている。右側取付ブラケット14Rは、ブームフートピン40Rを挿通するための挿通孔14aを有している。また、伸縮ブーム30の基端部30aには、起立した平面になっている起立部30bが形成されている。起立部30bの右側には、右側取付ブラケット14Rと平行に延びる外側ブームフート38a及び内側ブームフート38bが設けられている。
In the boom attachment / detachment structure BD, as shown in FIG. 5, a right side mounting bracket 14 </ b> R extending in the front-rear direction is provided on the front side and the right side of the
外側ブームフート38a及び内側ブームフート38bは、図4に示すように、右側取付ブラケット14Rを挟み込んでいて、ブームフートピン40Rを挿通するための挿通孔38a1,38b1を有している。ブームフートピン40Rは、その直径が約90mmのピンであり、外側ブームフート38a及び内側ブームフート38bを右側取付ブラケット14Rに回転可能に取付けるものである。
As shown in FIG. 4, the
また、右側取付ブラケット14Rの上側には、内側(図4の左側)に向けて突出するガイド部14xが形成されている。これにより、内側ブームフート38bがガイド部14xの内側面にガイドされ、外側ブームフート38aが右側取付ブラケット14Rの外側面にガイドされる。こうして、右側取付ブラケット14Rの左右方向の位置が規定されている。
A
同様に、図5に示すように、上部旋回体10の前側且つ左側に、前後方向に延びる左側
取付ブラケット14Lが設けられている。左側取付ブラケット14Lは、ブームフートピ
ン40Lを挿通するための挿通孔14bを有している。そして、起立部30bの左側に
は、左側取付ブラケット14Lと平行に延びる外側ブームフート39a及び内側ブーム
フート39bが設けられている。
Similarly, as shown in FIG. 5, a left mounting bracket 14 </ b> L extending in the front-rear direction is provided on the front side and the left side of the
外側ブームフート39a及び内側ブームフート39bは、図4に示すように、左側取付ブラケット14Lを挟み込んでいて、ブームフートピン40Lを挿通するための挿通孔39a1,39b1を有している。ブームフートピン40Lは、その直径が約90mmのピンであり、外側ブームフート39a及び内側ブームフート39bを左側取付ブラケット14Lに回転可能に取付けるものである。
As shown in FIG. 4, the
また、左側取付ブラケット14Lの上側には、内側(図4の右側)に向けて突出するガイド部14yが形成されている。これにより、内側ブームフート39bがガイド部14yの内側面にガイドされ、外側ブームフート39aが左側取付ブラケット14Lの外側面にガイドされる。こうして、左側取付ブラケット14Lの左右方向の位置が規定されている。
A
図4及び図5に示すように、伸縮ブーム30の基端部30aには、ブームフートピン着脱装置50R,50Lと、油圧駆動装置60が固定して設けられている。ブームフートピン着脱装置50Rは、内側ブームフート38bの挿通孔38b1と右側取付ブラケット14Rの挿通孔14aと外側ブームフート38aの挿通孔38a1に対して、ブームフートピン40Rを抜き挿しするものである。同様に、ブームフートピン着脱装置50Lは、内側ブームフート39bの挿通孔39b1と左側取付ブラケット14Lの挿通孔14bと外側ブームフート39aの挿通孔39a1に対して、ブームフートピン40Lを抜き挿しするものである。
As shown in FIGS. 4 and 5, boom foot pin attaching / detaching devices 50 </ b> R and 50 </ b> L and a
これらブームフートピン着脱装置50R,50Lは、左右方向にシリンダロッドを伸縮させる油圧シリンダを備えて構成されている。そのシリンダロッドとブームフートピン40R,40Lとは、一体的に連結している。そして、ブームフートピン着脱装置50R,50Lを作動させるときには、油圧駆動装置60の配管を油圧シリンダに接続する。これにより、圧油が油圧駆動装置60から油圧シリンダに供給され、シリンダロッドが左右方向に伸縮して、ブームフートピン40R,40Lの抜き挿しができるようになっている。なお、以下の説明において、右側取付ブラケット14R及び左側取付ブラケット14Lの両方を意味するとき、単に「取付ブラケット14R,14L」と呼ぶことにする。
These boom foot pin attaching /
次に、伸縮ブーム30を上部旋回体10に取付ける動作について説明する。伸縮ブーム30の基端部30aが上部旋回体10から取り外されていて、図1に示すように、先ず、クレーンCRの操縦者が、フックHOに取付けられたロープROで伸縮ブーム30が水平状になるように吊り上げる。そして、伸縮ブーム30を上下方向、左右方向、前後方向に少しずつ移動させて、外側ブームフート38a,39aの挿通孔38a1,39a1及び内側ブームフート38b,39bの挿通孔38b1,39b1を、取付ブラケット14R,14Lの挿通孔14a,14bに対して位置合わせを行う。
Next, the operation of attaching the
これにより、伸縮ブーム30の基端部30aの右側において、外側ブームフート38aの挿通孔38a1及び内側ブームフート38bの挿通孔38b1と、右側取付ブラケット14Rの挿通孔14aの位置が合ったとき、ブームフートピン着脱装置50Rが伸張するように作動させて、ブームフートピン40Rを各挿通孔38b1,14a,38a1に挿通する。同様に、伸縮ブーム30の基端部30aの左側において、外側ブームフート39aの挿通孔39a1及び内側ブームフート39bの挿通孔39b1と、左側取付ブラケット14Lの挿通孔14bの位置が合ったとき、ブームフートピン着脱装置50Lが伸張するように作動させて、ブームフートピン40Lを各挿通孔39b1,14b,39a1に挿通する。こうして、伸縮ブーム30の取付けが完了する。
Thus, when the insertion hole 38a1 of the
続いて、伸縮ブーム30を上部旋回体10から取り外す動作について説明する。伸縮ブーム30の基端部30aが上部旋回体10に取付けられていて、図1に示すように、クレーンCRの操縦者が、フックHOに取付けられたロープROで伸縮ブーム30が水平状になるように吊り上げる。このとき、クレーンCRの操縦者は、外側ブームフート38a,39a及び内側ブームフート38b,39bからブームフートピン40R,40Lに荷重(伸縮ブーム30の基端部30aの重量又は持ち上げ力)が作用しないように、伸縮ブーム30の基端部30aを吊っているロープROの張力を適切に調整する。
Next, an operation for removing the
その後、伸縮ブーム30の基端部30aの右側において、ブームフートピン着脱装置50Rが収縮するように作動させて、ブームフートピン40Rを各挿通孔38a1,14a,38b1から抜き取る。同様に、伸縮ブーム30の基端部30aの左側において、ブームフートピン着脱装置50Lが収縮するように作動させて、ブームフートピン40Lを各挿通孔39a1,14b,39b1から抜き取る。こうして、伸縮ブーム30の取り外しが完了する。
Thereafter, on the right side of the
ところで、伸縮ブーム30は大型で且つ重量が大きいものであるため、クレーンCRの操縦者は、クレーンCRのロープROで伸縮ブーム30の重心を合わせつつ、伸縮ブーム30が水平状になるように吊り上げることが難しい。このため、伸縮ブーム30を上部旋回体10から取り外す場合、伸縮ブーム30の基端部30aの重量が、外側ブームフート38a,39a及び内側ブームフート38b,39bを介してブームフートピン40R,40Lに大きく作用する。従って、ブームフートピン40R,40Lが摩擦力によって抜き難くなる。
By the way, since the
そして、仮に伸縮ブーム30の基端部30aを吊っているロープROの張力が不足していると、ブームフートピン40R,40Lが抜き取られたときに、伸縮ブーム30の基端部30aが落下して、上部旋回体10に設けられているホース等を傷付けるおそれがある。一方、伸縮ブーム30の基端部30aを吊っているロープROの張力が大き過ぎても、ブームフートピン40R,40Lが抜き取られたときに、伸縮ブーム30の基端部30aが急上昇して、危険な状態になるおそれがある。こうして、ブームフートピン40R,40Lを抜き取ることが難しく、ブームフートピン40R,40Lを抜き取ることができても、クレーンCRで吊り上げる伸縮ブーム30の基端部30aが大きく上下動するという問題点があった。
If the tension of the rope RO that suspends the
そこで、本実施形態のブーム脱着構造BDは、上記した問題点を解決できるように構成されている。具体的には、図4に示すように、右側取付ブラケット14Rの下側に油圧シリンダ70Rが取付けられ、左側取付ブラケット14Lの下側に油圧シリンダ70Lが取付けられている。これら油圧シリンダ70R,70Rでは、シリンダ本体71がブラケットを介して各取付ブラケット14R,14Lに固定されていて、シリンダロッド72がシリンダ本体71に対して上下方向に移動(伸縮)可能になっている。
Therefore, the boom detaching structure BD of the present embodiment is configured to solve the above-described problems. Specifically, as shown in FIG. 4, a
そして、各油圧シリンダ70R,70Lを作動させるときには、図4に示すように、シリンダ本体71の下側に接続されている配管75と油圧駆動装置60に設けられている配管61とを連結する。また、シリンダ本体71の上側に接続されている配管76と油圧駆動装置60に設けられている配管62とを連結する。
And when operating each
これにより、圧油が油圧駆動装置60から配管61及び配管75を通ってシリンダ本体
71の下側に供給されると、シリンダロッド72が上方へ移動して、油圧シリンダ70R,70Lがストロークエンドまで伸張する。一方、圧油が油圧駆動装置60から配管62及び配管76を通ってシリンダ本体71の上側に供給されると、シリンダロッド72
が下方へ移動して、油圧シリンダ70R,70Lがストロークエンドまで収縮する。な
お、アースドリル1の運転室11で、油圧駆動装置60の動作、即ち油圧シリンダ70R,70Lの伸縮が操作されるようになっている。
As a result, when the pressure oil is supplied from the
Moves downward, and the
ここで、図6は、図2のC部分を拡大した側面図である。図6に示すように、各油圧シリンダ70R,70Lのシリンダロッド72の先端部には、上向ブロック73が取付けられている。また、図4に示すように、内側ブームフート38b,39bの下側には、下向ブロック80が取付けられている。これら下向ブロック80及び上向ブロック73は、互いに係合することで、各挿通孔38a1,14a,38b1及び各挿通孔39a1,14b,39b1の位置(軸中心位置)を合わせるものである。以下、下向ブロック80及び上向ブロック73について詳細に説明する。
Here, FIG. 6 is an enlarged side view of a portion C in FIG. As shown in FIG. 6, an
図7は、図6に示した内側ブームフート38b,39b及び下向ブロック80を拡大した側面図である。なお、内側ブームフート38b,39bに取付けられている各下向ブロック80はそれぞれ同様の構成であるため、内側ブームフート38bに取付けられている下向ブロック80を代表して説明する。図7に示すように、下向ブロック80は、略円柱状に形成されていて、その上面80aで内側ブームフート38bの下面38b2に溶接されている。内側ブームフート38bの下面38b2は、後方に向かって斜め上方に延びている。なお、下向ブロック80と内側ブームフート38bの接合は、溶接に限られるものではなく適宜変更可能である。そして、下向ブロック80の下面80bには、下方に突出する凸部80cが形成されている。この凸部80cは、水平方向に対して円錐状に突出している。
FIG. 7 is an enlarged side view of the
図8は、図6に示した油圧シリンダ70R,70L及び上向ブロック73を拡大した側面図である。なお、油圧シリンダ70R,70Lに取付けられている各上向ブロック73はそれぞれ同様の構成であるため、油圧シリンダ70Rに取付けられている上向ブロック73を代表して説明する。図8に示すように、上向ブロック73は、上側に底部分を有する円筒状に形成されていて、下側の嵌合孔73aでシリンダロッド72の先端部に組付けられている。即ち、上向ブロック73は、シリンダヘッドとして構成されている。そして、上向ブロック73の上面73bには、下方に窪んでいる凹部73cが形成されている。この凹部73cは、水平方向に対して円錐状に窪んでいる。また、上向ブロック73の嵌合孔73aにはシム74が介装されていて、このシム74によって凹部73cの高さ位置を調整できるようになっている。
FIG. 8 is an enlarged side view of the
次に、下向ブロック80と上向ブロック73の位置関係について説明する。図8では、油圧シリンダ70R,70Lのシリンダロッド72が最も上方に伸張している状態が示されていて、シリンダロッド72はストロークS1だけ上下動できるようになっている。本実施形態では、ストロークS1は約35mmに設定されているが、適宜変更可能である。そして、シリンダロッド72が最も上方に伸張しているときに、各挿通孔38a1,14a,38b1及び各挿通孔39a1,14b,39b1の位置が合う状態で、上向ブロック73の凹部73cと下向ブロック80の凸部80cとが嵌合するように設定されている(図6参照)。
Next, the positional relationship between the
言い換えると、シリンダロッド72が最も上方に伸張しているときに、下向ブロック80の凸部80cと上向ブロック73の凹部73cとが嵌合すれば、各挿通孔38a1,14a,38b1及び各挿通孔39a1,14b,39b1の位置が合うように、上向ブロック73の凹部73cの高さ位置が調整されている。こうして、上向ブロック73の凹部73cと下向ブロック80の凸部80cとが嵌合することで、内側ブームフート38b,39b、即ち伸縮ブーム30の基端部30aが各油圧シリンダ70R,70Lで支持されることになる。
In other words, if the
ここで、図9は、図6に示した上向ブロック73及び下向ブロック80の断面図である。本実施形態では、図9に示すように、下向ブロック80の凸部80cの水平方向に対する傾斜角度θ1は、15度に設定されている。一方、上向ブロック73の凹部73cの水平方向に対する傾斜角度θ2は、14度に設定されている。つまり、円錐状である凸部80cの傾斜角度θ1は、円錐状である凹部73cの傾斜角度θ2より僅かに大きくなっている。
Here, FIG. 9 is a cross-sectional view of the
この理由は以下に基づく。即ち、円錐状である凸部80cと円錐状である凹部73cとが正しい位置で嵌合するには、凸部80cの頂点部分p1と凹部73cの頂点部分p2とが一致する必要がある。ここで、仮に傾斜角度θ1と傾斜角度θ2とが同じになるように、凸部80cと凹部73cを形成すると、製作誤差等によって傾斜角度θ1が傾斜角度θ2より小さくなる場合があり得る。この場合、凸部80cの頂点部分p1と凹部73cの頂点部分p2とが一致しないでずれて、凸部80cと凹部73cが正しい位置で嵌合しないおそれがある。一方、傾斜角度θ1が傾斜角度θ2より予め僅かに大きく設定しておけば、製作誤差等によって傾斜角度θ1,θ2が多少ずれても、凸部80cの頂点部分p1と凹部73cの頂点部分p2が一致する。こうして、製作誤差等の影響を受けることなく、凸部80cと凹部73cとを正しい位置で嵌合させるために、傾斜角度θ1を傾斜角度θ2より僅かに大きく設定している。
The reason is based on the following. In other words, in order for the
本実施形態の作用効果について説明する。ここでは、伸縮ブーム30の右側が脱着される際の作用効果と、伸縮ブーム30の左側が脱着される際の作用効果は同様であるため、伸縮ブーム30の右側が脱着される際の作用効果についてのみ説明する。
本実施形態のブーム脱着構造BDによれば、伸縮ブーム30を上部旋回体10に取付ける場合、図8に示すように、油圧シリンダ70Rのシリンダロッド72の先端部を最も上方に伸張させておく。そして、クレーンCRのロープROで伸縮ブーム30を吊りながら、図6に示すように、内側ブームフート38bの下向ブロック80を、油圧シリンダ70Rの上向ブロック73に係合させる。これにより、各ブームフート38a,38bの挿通孔38a1,38b1と、右側取付ブラケット14Rの挿通孔14aの位置が合う。このとき、各挿通孔38a1,14a,38b1に、ブームフートピン40Rを挿通することで、伸縮ブーム30を上部旋回体10に取付けることができる。
The effect of this embodiment is demonstrated. Here, since the operational effect when the right side of the
According to the boom detaching structure BD of the present embodiment, when the
こうして、下向ブロック80と上向ブロック73との係合によって、挿通孔38a1,14a,38b1の位置合わせの作業を容易に行うことができて、ブームフートピン40Rを挿入するための作業負担及び作業時間を小さくできる。そして、伸縮ブーム30を上部旋回体10に取付けた後、伸縮ブーム30が上部旋回体10に対して起伏する際に、各ブームフート38a,38bが油圧シリンダ70Rのシリンダロッド72に干渉しないように、油圧シリンダ70Rのシリンダロッド72の先端部を最も下方に収縮させておく。
Thus, the engagement between the
一方、伸縮ブーム30を上部旋回体10から取り外す場合、油圧シリンダ70Rのシリンダロッド72の先端部を最も上方に伸張させて、油圧シリンダ70Rの上向ブロック73を内側ブームフート38bの下向ブロック80に係合させる。これにより、内側ブームフート38b(伸縮ブーム30の基端部30a)が油圧シリンダ70Rに支持されて、伸縮ブーム30の基端部30aがごく僅かに持ち上げられる。これにより、伸縮ブーム30の基端部30aの重量が各ブームフート38a,38bを介してブームフートピン40Rに大きく作用しなくなり、ブームフートピン40Rが抜き取り易くなる。
On the other hand, when the
そして、クレーンCRの操縦者は、ロープROで伸縮ブーム30を吊り上げる際に、伸縮ブーム30の基端部30aが伸縮ブーム30の先端部(図1の右側の端部)より僅かに下がるように、伸縮ブーム30の基端部30aを油圧シリンダ70Rの方へあずければ良い。これにより、ブームフートピン40Rが抜き取られたときに、伸縮ブーム30の基端部30aが急上昇することがない。また、内側ブームフート38bが油圧シリンダ70Rで支持されているため、伸縮ブーム30の基端部30aが落下することがない。
When the operator of the crane CR lifts the
こうして、ブームフートピン40Rを抜き取る際に、クレーンCRで吊り上げる伸縮ブーム30の基端部30aの上下動を抑制することができ、伸縮ブーム30を上部旋回体10から取り外す作業を安全に行うことができる。加えて、クレーンCRの操縦者にとって、伸縮ブーム30を上部旋回体10から取り外すときに、ロープROで伸縮ブーム30の重心を合わせつつ水平状に微調整する高度な操作技術が不要になる。従って、ブームフートピン40Rを抜き取るための作業時間及び作業負担を小さくできる。
Thus, when the
また、本実施形態のブーム脱着構造BDによれば、図9に示すように、下向ブロック80の下面80bに凸部80cが形成され、上向ブロック73の上面73bに凹部73cが形成されている。これら凸部80cと凹部73cの嵌合によって、挿通孔38a1,14a,38b1の位置合わせが完了した状態、及び油圧シリンダ70Rによって内側ブームフート38bの支持が完了した状態を、確実に把握することができる。特に、円錐状の凸部80cと円錐状の凹部73cとが嵌合することで、前後方向と左右方向と上下方向の全ての方向で同時に位置合わせを行うことができる。
Further, according to the boom attachment / detachment structure BD of the present embodiment, as shown in FIG. 9, the
また、本実施形態のブーム脱着構造BDによれば、油圧シリンダ70Rの動作は、シリンダロッド72を最も上方に伸張する動作と最も下方に収縮させる動作のみであり、下向ブロック80と上向ブロック73は、油圧シリンダ70Rのシリンダロッド72が最も上方に伸張しているときに、係合(嵌合)するように位置合わせされている。このため、下向ブロック80と上向ブロック73とを係合させる際に、油圧シリンダ70Rのシリンダロッド72を最も上方に伸張させれば良くて、シリンダロッド72(上向ブロック73)の高さ位置を微調整する必要がない。従って、下向ブロック80と上向ブロック73とを係合させる際の油圧シリンダ70Rの操作が非常に簡単である。
Further, according to the boom detaching structure BD of the present embodiment, the operation of the
次に、変形実施形態について説明する。
変形実施形態のブーム脱着構造の構成と上述した本実施形態のブーム脱着構造BDの構成とは、上向ブロックの凹部の形状及び下向ブロック凸部の形状が異なること以外、同様であるため、変形実施形態の上向ブロック及び下向ブロックについてのみ説明する。図10は、変形実施形態の上向ブロック77及び下向ブロック90を示した斜視図である。
Next, a modified embodiment will be described.
The configuration of the boom detaching structure of the modified embodiment and the configuration of the boom detaching structure BD of the present embodiment described above are the same except that the shape of the concave portion of the upward block and the shape of the downward block convex portion are different. Only the upward block and the downward block of the modified embodiment will be described. FIG. 10 is a perspective view showing the
図10に示すように、上向ブロック77の上面77aには、下方に窪んでいる凹部77bが形成されている。この凹部77bは、左右方向から見たときにV字状に窪んだ三角柱状になっている。一方、下向ブロック90の下面90aには、下方に突出する凸部90bが形成されている。この凸部90bは、左右方向から見たときにV字状に突出する三角柱状になっている。これら凸部90bと凹部77bとが嵌合するときに、上述した各挿通孔38a1,14a,38b1の位置が合うように設定されている。
As shown in FIG. 10, a recess 77 b that is recessed downward is formed on the
凸部90bと凹部77bとを嵌合させる際、各挿通孔38a1,14a,38b1の位置合わせのうち、前後方向と上下方向の位置合わせが同時に行われるが、左右方向の位置合わせが行われない。しかし、これについては特に問題ない。即ち、伸縮ブーム30を上部旋回体10に取付ける場合、図4に示すように、内側ブームフート38bがガイド部14xの内側面にガイドされ、外側ブームフート38aが右側取付ブラケット14Rの外側面にガイドされる。また、内側ブームフート39bがガイド部14yの内側面にガイドされ、外側ブームフート39aが左側取付ブラケット14Lの外側面にガイドされる。
When fitting the convex portion 90b and the concave portion 77b, among the alignment of the insertion holes 38a1, 14a, 38b1, the alignment in the front-rear direction and the vertical direction is performed at the same time, but the alignment in the left-right direction is not performed. . However, there is no particular problem with this. That is, when the
こうして、伸縮ブーム30の基端部30aでは、左右方向の位置が規定されるようになっている。従って、三角柱状の凸部90bと三角柱状の凹部77bとを嵌合させる際に、各挿通孔38a1,14a,38b1の左右方向の位置合わせが行われなくても特に問題ない。以上の説明から分かるように、凸部と凹部の形状は、上述した本実施形態のように円錐状に限定されるものではなく、適宜変更可能であり、例えば四角錐状であっても良い。
In this way, the position in the left-right direction is defined at the
以上、本発明に係るブーム脱着構造の実施形態について説明したが、本発明はこの実施形態に限定されるものではなく、その趣旨を逸脱しない範囲で様々な変更が可能である。
例えば、本実施形態では、下向ブロック80の下面80bに凸部80cを形成し、上向ブロック73の上面73bに凹部73cを形成したが、下向ブロック80の下面80bに凹部を形成し、上向ブロック73の上面73bに凸部を形成しても良い。
また、本実施形態では、内側ブームフート38b,39bの下側に下向ブロック80を取付けたが、外側ブームフート38a,39aの下側に下向ブロック80を取付けても良い。
また、伸縮ブーム30の基端部30aは、左右両側でそれぞれブームフートピン40R,40Lが挿通される構造であるが、単一のブームフートピンが挿通される構造であっても良い。
また、本実施形態のブーム脱着構造BDは、2段に伸縮する伸縮ブーム30に適用されているが、ブーム脱着構造BDを適用するブームの構造は適宜変更可能であり、例えば3段以上に伸縮する伸縮ブーム又はラチスブームに適用しても良い。
As mentioned above, although embodiment of the boom attachment / detachment structure concerning this invention was described, this invention is not limited to this embodiment, A various change is possible in the range which does not deviate from the meaning.
For example, in the present embodiment, the
In the present embodiment, the
In addition, the
Moreover, although the boom detachable structure BD of the present embodiment is applied to the
BD ブーム脱着構造
1 アースドリル
10 上部旋回体
14R 右側取付ブラケット
14L 左側取付ブラケット
20 下部走行体
30 伸縮ブーム
30a 基端部
38a,39a 外側ブームフート
38a1,39a1 挿通孔
38b,39b 内側ブームフート
38b1,39b1 挿通孔
40R,40L ブームフートピン
50R,50L ブームフートピン着脱装置
60 油圧駆動装置
70R,70L 油圧シリンダ
71 シリンダ本体
72 シリンダロッド
73,77 上向ブロック
73c,77b 凹部
80,90 下向ブロック
80c,90b 凸部
BD
Claims (5)
前記ブームの基端部に設けられているブームフートが前記取付ブラケットと平行に延びていて、
前記取付ブラケット及び前記ブームフートに、ブームの前後方向と直交する左右方向に延びる挿通孔がそれぞれ形成されていて、
前記ブームフートの挿通孔及び前記取付ブラケットの挿通孔にブームフートピンを挿通することで前記ブームが前記上部旋回体に取付けられ、前記ブームフートの挿通孔及び前記取付ブラケットの挿通孔から前記ブームフートピンを抜き取ることで前記ブームが前記上部旋回体から取り外されるブーム脱着構造において、
前記上部旋回体には、先端部を上下方向に伸縮可能な油圧シリンダが取付けられていて、
前記ブームフートの挿通孔と前記取付ブラケットの挿通孔の位置が合う状態で、前記ブームフートの下側に取付けられている下向ブロックと、前記油圧シリンダの先端部に取付けられている上向ブロックとが係合するように設けられていることを特徴とするブーム脱着構造。 The mounting bracket provided on the upper swing body of the construction machine extends in the front-rear direction of the boom,
A boom foot provided at the base end of the boom extends in parallel with the mounting bracket,
The mounting bracket and the boom foot are formed with insertion holes extending in the left-right direction perpendicular to the front-rear direction of the boom, respectively.
The boom foot pin is inserted into the insertion hole of the boom foot and the insertion hole of the mounting bracket so that the boom is attached to the upper swing body, and the boom foot pin is inserted from the insertion hole of the boom foot and the insertion hole of the mounting bracket. In the boom detaching structure in which the boom is removed from the upper swing body by pulling out,
The upper swing body is attached with a hydraulic cylinder capable of extending and contracting the tip in the vertical direction,
A downward block attached to the lower side of the boom foot and an upward block attached to the tip of the hydraulic cylinder in a state where the insertion hole of the boom foot and the insertion hole of the mounting bracket are aligned. A boom attachment / detachment structure characterized by being provided to be engaged.
前記下向ブロックの下面及び前記上向ブロックの上面の一方には、窪んでいる凹部が形成され、
前記下向ブロックの下面及び前記上向ブロックの上面の他方には、前記凹部に嵌合する凸部が形成されていることを特徴とするブーム脱着構造。 The boom attachment / detachment structure according to claim 1,
One of the lower surface of the downward block and the upper surface of the upward block is formed with a depressed recess,
A boom attachment / detachment structure, wherein a convex portion that fits into the concave portion is formed on the other of the lower surface of the downward block and the upper surface of the upward block.
前記凹部は、水平方向に対して円錐状に窪んでいて、
前記凸部は、水平方向に対して円錐状に突出していることを特徴とするブーム脱着構造。 In the boom detaching structure according to claim 2,
The recess is recessed conically with respect to the horizontal direction,
The boom attaching / detaching structure is characterized in that the convex portion protrudes in a conical shape with respect to a horizontal direction.
前記凹部は、前記上向ブロックの上面に形成され、
前記凸部は、前記下向ブロックの下面に形成され、
前記凸部の水平方向に対する傾斜角度は、前記凹部の水平方向に対する傾斜角度より僅かに大きいことを特徴とするブーム脱着構造。 In the boom attachment / detachment structure according to claim 3,
The recess is formed on the upper surface of the upward block,
The convex portion is formed on the lower surface of the downward block,
The boom attachment / detachment structure characterized in that an inclination angle of the convex portion with respect to the horizontal direction is slightly larger than an inclination angle of the concave portion with respect to the horizontal direction.
前記下向ブロックと前記上向ブロックは、前記油圧シリンダの先端部が最も上方に伸張しているときに、係合するように位置合わせされていることを特徴とするブーム脱着構造。 In the boom detaching structure according to any one of claims 1 to 4,
The boom attachment / detachment structure is characterized in that the downward block and the upward block are aligned so as to be engaged when a tip end portion of the hydraulic cylinder extends upward.
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