JP2015088398A - 車両用灯具 - Google Patents

Abstract

【課題】投影レンズを備えた車両用灯具において、灯具全体のサイズを大きくすることなく、投影レンズの周辺部分を発光させるようにする。
【解決手段】投影レンズ１２の外周縁部１２ｅにおける前面１２ａよりも後方側に位置する部分に、その周方向に延びる凹部１２ｄを形成する。そして、この凹部１２ｄに、該凹部１２ｄに沿って周方向に延びる柱状導光体３２を配置する。これにより、従来のように投影レンズから外周側に離れた位置に柱状導光体を配置した場合に比して灯具全体のサイズを小さくする。その上で、柱状導光体３２として、第２光源３４からの光を、該柱状導光体３２の端面から入射させて周面部３２ｂから前方へ向けて出射させる構成とする。これにより、柱状導光体３２の周面部３２ｂからの出射光を、投影レンズ１２の外周縁部１２ｅを介して前方へ向けて出射させ、投影レンズ１２の外周縁部１２ｅが発光して見えるようにする。
【選択図】図１

Description

本願発明は、投影レンズを備えた車両用灯具に関するものである。

従来より、投影レンズの後方に配置された第１光源からの光を、投影レンズで偏向制御して前方へ向けて出射させるように構成された車両用灯具が知られている。

「特許文献１」には、このような車両用灯具において、投影レンズの周囲に該投影レンズの周方向に延びる柱状導光体が配置されるとともに、この柱状導光体に対して第２光源からの光をその端面から入射させるように構成されたものが記載されている。

特開２００８−５０８１３１号公報

上記「特許文献１」に記載された灯具構成を採用することにより、投影レンズのみならず、その周囲に配置された柱状導光体も発光させることが可能となり、これにより灯具の見映えを向上させることが可能となる。

しかしながら、このような構成を採用した場合には、柱状導光体が投影レンズから外周側に離れた位置に配置されることとなるため、灯具全体のサイズが大きくなってしまう、という問題がある。

本願発明は、このような事情に鑑みてなされたものであって、投影レンズを備えた車両用灯具において、灯具全体のサイズを大きくすることなく、投影レンズの周辺部分を発光させることができる車両用灯具を提供することを目的とするものである。

本願発明は、投影レンズの形状に工夫を施すことにより、上記目的達成を図るようにしたものである。

すなわち、本願発明に係る車両用灯具は、
投影レンズとこの投影レンズの後方に配置された第１光源とを備え、上記第１光源からの光を上記投影レンズで偏向制御して前方へ向けて出射させるように構成された車両用灯具において、
上記投影レンズの外周縁部における該投影レンズの前面よりも後方側に位置する部分に、該投影レンズの周方向に延びる凹部が形成されており、
上記凹部に、該凹部に沿って上記投影レンズの周方向に延びる柱状導光体が配置されており、
上記柱状導光体に対して該柱状導光体の端面から光を入射させる第２光源が配置されており、
上記柱状導光体が、該柱状導光体に入射した上記第２光源からの光を該柱状導光体の周面部から前方へ向けて出射させるように構成されている、ことを特徴とするものである。

上記「第１光源」および「第２光源」の種類は特に限定されるものではなく、例えば、発光ダイオードやレーザダイオード等の発光素子あるいは光源バルブ等が採用可能である。

上記「凹部」は、投影レンズの外周縁部における該投影レンズの前面よりも後方側に位置する部分において、該投影レンズの周方向に延びるように形成されていれば、その断面形状や周方向の形成範囲等の具体的な構成については特に限定されるものではない。その際、この「凹部」は、溝状に形成されたものとすることが好ましい。

上記「柱状導光体」は、投影レンズの溝部に沿ってその周方向に延びるように配置された状態で、該柱状導光体に入射した第２光源からの光をその周面部から前方へ向けて出射させるように構成されていれば、その断面形状や周方向の長さ等の具体的な構成については特に限定されるものではない。また、この「柱状導光体」は、その一部が凹部から後方側や外周側にはみ出した状態で配置された構成とすることも可能である。

本願発明に係る車両用灯具においては、投影レンズの外周縁部における前面よりも後方側に位置する部分に、その周方向に延びる凹部が形成されており、この凹部には該凹部に沿って周方向に延びる柱状導光体が配置されているので、従来のように投影レンズから外周側に離れた位置に柱状導光体が配置された構成となっている場合に比して、灯具全体のサイズを小さくすることができる。

その上で、本願発明の柱状導光体は、第２光源からの光を該柱状導光体の端面から入射させてその周面部から前方へ向けて出射させるように構成されているので、この柱状導光体の周面部からの出射光を、投影レンズの外周縁部を介して前方へ向けて出射させることができる。したがって、第２光源の点灯により、投影レンズの外周縁部が発光して見えるようにすることができる。

このように本願発明によれば、投影レンズを備えた車両用灯具において、灯具全体のサイズを大きくすることなく、投影レンズの周辺部分を発光させることができる。そしてこれにより灯具の見映えを向上させることができる。

特に本願発明においては、従来のように投影レンズから外周側に離れた位置ではなく、投影レンズの外周縁部を発光させることができるので、灯具の見映えを一層向上させることができる。

上記構成において、周方向に延びる凹部として、投影レンズの後方側へ向けて開放された断面形状で形成された構成とすれば、柱状導光体を投影レンズに対してその後方側から配置することが可能となる。したがって、これにより柱状導光体の周方向の長さの制約をなくすことができる。

上記構成において、周方向に延びる凹部として、投影レンズの外周側へ向けて開放された断面形状で形成された構成とすれば、柱状導光体の周面部から前方へ向けて出射する光だけでなく柱状導光体から後方側へ漏れ出す光についても投影レンズに入射させることが可能となる。そしてこれにより柱状導光体の発光領域をさらに拡大させることができる。

上記構成において、第１光源がヘッドランプ点灯モードで点灯し、第２光源がクリアランスランプ点灯モードで点灯する構成とすれば、次のような作用効果を得ることができる。

すなわち、ヘッドランプ点灯モードでは、第１および第２光源が同時に点灯することとなる。したがって、投影レンズを広範囲にわたって発光させることができる。そしてこれにより、灯具の見映えを一層向上させることができ、かつ、投影レンズにおける発光領域の拡大によって防眩効果が得られるようにすることができる。

本願発明の一実施形態に係る車両用灯具を示す側断面図 上記車両用灯具を示す平断面図 上記車両用灯具の主要構成要素を示す正面図 上記実施形態の作用を示す、図３と同様の図 上記実施形態の第１変形例を示す図 上記実施形態の第２変形例を示す図

以下、図面を用いて、本願発明の実施の形態について説明する。

図１は、本願発明の一実施形態に係る車両用灯具１０を示す側断面図であり、図２は、その平断面図である。また、図３は、この車両用灯具１０の主要構成要素を示す正面図である。

これらの図に示すように、本実施形態に係る車両用灯具１０は、ヘッドランプ用の灯具ユニットであって、投影レンズ１２と、この投影レンズ１２の後側焦点Ｆよりも後方側に配置された第１光源１４と、この第１光源１４を上方側から覆うように配置され、該第１光源１４からの光を投影レンズ１２へ向けて反射させるリフレクタ１６と、第１光源１４と投影レンズ１２との間に配置された可動シェード１８とを備えた構成となっている。

そして、この車両用灯具１０においては、リフレクタ１６で反射した第１光源１４からの光を、投影レンズ１２で偏向制御して前方へ向けて出射させるようになっている。

投影レンズ１２は、前面１２ａが凸面で後面１２ｂが平面の平凸非球面レンズであって、その後側焦点面上に形成される光源像を灯具前方の仮想鉛直スクリーン上に反転投影するようになっている。

この投影レンズ１２は、灯具正面視において該投影レンズ１２の光軸Ａｘを中心とする円形の外形形状を有しているが、その上部は光軸Ａｘよりもやや上方の位置において水平に切り取られており、これにより上端面１２ｃが形成されている。

そして、この投影レンズ１２は、その外周フランジ部１２ｆにおいてレンズホルダ２２に支持されており、このレンズホルダ２２はベース部材２４に支持されている。

また、この投影レンズ１２には、その外周縁部１２ｅにおける該投影レンズ１２の前面１２ａよりも後方側に位置する部分に、該投影レンズ１２の周方向に延びる凹部１２ｄが形成されている。この点については後述する。

第１光源１４は白色発光ダイオードであって、横長矩形状の発光面１４ａを有している。そして、この第１光源１４は、その発光面１４ａを投影レンズ１２の光軸Ａｘの下方において上向きにした状態で配置されており、ベース部材２４に支持されている。

リフレクタ１６は、第１光源１４を上方側から覆うように配置されており、その下端面においてベース部材２４に支持されている。

このリフレクタ１６の反射面１６ａは、第１光源１４の発光中心を第１焦点とする楕円面に近似した曲面で構成されており、その楕円面の離心率が鉛直断面から水平断面へ向けて徐々に大きくなるように設定されている。そして、この反射面１６ａは、第１光源１４からの光を、鉛直面内においては後側焦点Ｆのやや前方に位置する点に収束させるとともに、水平面内においてはその収束位置をかなり前方へ移動させるようになっている。

可動シェード１８は、光軸Ａｘの下方でかつ後側焦点Ｆよりも前方において左右方向に延びるように配置された回動ピン２６を介してシェードホルダ２８に回動可能に支持されている。このシェードホルダ２８はベース部材２４に支持されている。

この可動シェード１８は、その上端縁１８ａが左右段違いで水平方向に延びるように形成されている。その際、この上端縁１８ａは、平面視において後側焦点Ｆから左右両側へ向けて前方側に湾曲して延びるように形成されている。

可動シェード１８は、ベース部材２４に支持されたアクチュエータ３０の駆動により、遮光位置（図１において実線で示す位置）と、この遮光位置から後方側に所定角度回動した遮光解除位置（図１において２点鎖線で示す位置）とを採り得るようになっている。このアクチュエータ３０は、図示しないビーム切換えスイッチの操作が行われたときに駆動するようになっている。

可動シェード１８は、遮光位置にあるとき、その上端縁１８ａが投影レンズ１２の後側焦点Ｆを通るように配置され、これによりリフレクタ１６で反射した第１光源１４からの光の一部を遮光して、ロービーム用配光パターンを形成するようになっている。一方、この可動シェード１８は、遮光解除位置に移動したとき、その上端縁１８ａが投影レンズ１２の後側焦点Ｆよりもある程度下方に変位し、これによりリフレクタ１６で反射した第１光源１４からの光の遮光を解除して、ハイビーム用配光パターンを形成するようになっている。

投影レンズ１２の凹部１２ｄは、光軸Ａｘを中心にして投影レンズ１２の上端面１２ｃから上端面１２ｃまで円弧状に延びるように形成されている。その際、この凹部１２ｄは、投影レンズ１２の後方側へ向けて開放されるとともにその外周側へ向けても略開放された略Ｌ字形の断面形状で溝状に形成されている。

そして、この凹部１２ｄには、該凹部１２ｄに沿って投影レンズ１２の周方向に延びる柱状導光体３２が配置されている。この柱状導光体３２は、凹部１２ｄの略全長にわたって延びるように形成されており、その両端面３２ａは、投影レンズ１２の上端面１２ｃと略面一で上向きに形成されている。

そして、この柱状導光体３２の各端面３２ａの上方近傍には、該柱状導光体３２に対してその各端面３２ａから光を入射させる第２光源３４がそれぞれ配置されている。

これら各第２光源３４は、白色発光ダイオードであって、その発光面３４ａを下向きにした状態で配置されており、それぞれ光源支持部材３６に支持されている。これら各光源支持部材３６は、投影レンズ１２の上端面１２ｃに載置固定されたブラケット３８に支持されている。

柱状導光体３２は、その周面部３２ｂが円形の断面形状を有しており、この周面部３２ｂの後面には複数の反射素子３２ｓが形成されている。これら複数の反射素子３２ｓは、柱状導光体３２の全長にわたってその長手方向に連続的に形成されている。その際、これら各反射素子３２ｓは、楔形の断面形状で光軸Ａｘに関して径方向に延びるように形成されている。

そして、この柱状導光体３２は、各第２光源３４からの出射光をその各端面３２ａから入射させて該柱状導光体３２の内部を全反射によって反対側の端面３２ａへ向けて導光するようになっており、その導光過程で各反射素子３２ｓで内面反射した光を周面部３２ｂから前方へ向けて出射させるようになっている。この柱状導光体３２の周面部３２ｂから前方へ向けて出射した光は、投影レンズ１２の外周縁部１２ｅに入射し、この投影レンズ１２を介して前方へ向けて出射することとなる。その際、この投影レンズ１２からの出射光は、その径方向に拡散する光となり、特に径方向内側に大きく拡散する光となる。

本実施形態に係る車両用灯具１０においては、第１光源１４がヘッドランプ点灯モードで点灯し、各第２光源３４がクリアランスランプ点灯モードで点灯するようになっている。したがって、ヘッドランプ点灯モードでは、第１光源１４および各第２光源３４が点灯することとなる。

図４は、車両用灯具１０の主要構成要素を、第１光源１４および各第２光源３４を点灯させた状態で示す正面図である。

同図において網線で示すように、投影レンズ１２は、第１光源１４の点灯により、投影レンズ１２の前面１２ａの中央部に位置する領域Ｚ１が発光し、各第２光源３４の点灯により、投影レンズ１２の前面１２ａの外周縁部１２ｅに位置する領域Ｚ２が発光する。

領域Ｚ１は、投影レンズ１２の前面１２ａにおいて、リフレクタ１６で反射した第１光源１４からの光が該投影レンズ１２から前方へ向けて出射する領域であって、その上端部に光軸Ａｘが含まれている。ただし、この領域Ｚ１は、可動シェード１８が遮光解除位置にあるときの領域であって、可動シェード１８が遮光位置にあるときには、この領域Ｚ１の上端部が欠けた領域となる。

一方、領域Ｚ２は、投影レンズ１２の前面１２ａにおいて、柱状導光体３２に入射してその周面部３２ｂから前方へ向けて出射した各第２光源３４からの光が該投影レンズ１２から前方へ向けて出射する領域である。

次に、本実施形態の作用効果について説明する。

本実施形態に係る車両用灯具１０においては、投影レンズ１２の外周縁部１２ｅにおける前面１２ａよりも後方側に位置する部分に、その周方向に延びる凹部１２ｄが形成されており、この凹部１２ｄには該凹部１２ｄに沿って周方向に延びる柱状導光体３２が配置されているので、従来のように投影レンズから外周側に離れた位置に柱状導光体が配置された構成となっている場合に比して、灯具全体のサイズを小さくすることができる。

その上で、本実施形態の柱状導光体３２は、各第２光源３４からの光を該柱状導光体３２の各端面３２ａから入射させてその周面部３２ｂから前方へ向けて出射させるように構成されているので、この柱状導光体３２の周面部３２ｂからの出射光を、投影レンズ１２の外周縁部１２ｅを介して前方へ向けて出射させることができる。したがって、各第２光源３４の点灯により、投影レンズ１２の外周縁部１２ｅが発光して見えるようにすることができる。

このように本実施形態によれば、投影レンズ１２を備えた車両用灯具１０において、灯具全体のサイズを大きくすることなく、投影レンズ１２の周辺部分を発光させることができる。そしてこれにより灯具の見映えを向上させることができる。

特に本実施形態においては、従来のように投影レンズから外周側に離れた位置ではなく、投影レンズ１２の外周縁部１２ｅを発光させることができるので、灯具の見映えを一層向上させることができる。

また本実施形態においては、周方向に延びる凹部１２ｄが、投影レンズ１２の後方側へ向けて開放された断面形状で形成されているので、柱状導光体３２を投影レンズ１２に対してその後方側から配置することができる。したがって、これにより柱状導光体３２の周方向の長さの制約をなくすことができる。

さらに本実施形態においては、第１光源１４がヘッドランプ点灯モードで点灯し、第２光源３４がクリアランスランプ点灯モードで点灯するようになっているので、次のような作用効果を得ることができる。

すなわち、ヘッドランプ点灯モードでは、第１および各第２光源１４、３４が同時に点灯することとなる。したがって、投影レンズ１２を広範囲にわたって発光させることができる。そしてこれにより、灯具の見映えを一層向上させることができ、かつ、投影レンズ１２における発光領域の拡大によって防眩効果が得られるようにすることができる。

なお、本実施形態の投影レンズ１２は、その上部が水平に切り取られてその上端面１２ｃは光軸Ａｘのやや上方に位置しているが、リフレクタ１６で反射した第１光源１４からの光は、投影レンズ１２の前面１２ａにおいて上端部に光軸Ａｘを含む領域Ｚ１から前方へ向けて出射するので、これによって配光機能に支障を来してしまうおそれはない。

上記実施形態においては、柱状導光体３２の周面部３２ｂが円形の断面形状を有しているものとして説明したが、これ以外（例えば矩形や楕円形等）の断面形状を有する構成とすることも可能である。

上記実施形態においては、柱状導光体３２の両端面３２ａの近傍に第２光源３４がそれぞれ配置されているものとして説明したが、いずれか一方の近傍にのみ第２光源３４が配置された構成とすることも可能である。

上記実施形態においては、投影レンズ１２の上部が水平に切り取られているものとして説明したが、他の部分が切り取られた構成とすることも可能であり、また全く切り取られていない構成とすることも可能である。

上記実施形態においては、リフレクタ１６で反射した第１光源１４からの光を、投影レンズ１２に入射させる構成となっているものとして説明したが、これ以外の構成（例えば第１光源１４からの直射光を投影レンズ１２に入射させる構成）とすることも可能である。

上記実施形態においては、各第２光源３４がクリアランスランプ点灯モードで点灯するものとして説明したが、これ以外の構成（例えば、各第２光源３４をアンバー色の発光ダイオードで構成して、これらをフロントターンシグナルランプ点灯モードで点灯させる構成）とすることも可能である。

次に、上記実施形態の変形例について説明する。

まず、上記実施形態の第１変形例について説明する。

図５（ａ）は、本変形例の主要構成要素を示す正面図であり、同図（ｂ）は、そのVb−Vb断面図である。

同図に示すように、本変形例の基本的な構成は上記実施形態の場合と同様であるが、投影レンズ１１２および柱状導光体１３２の構成および各第２光源３４の配置が上記実施形態の場合と異なっている。

すなわち、本変形例の投影レンズ１１２も、前面１１２ａが凸面で後面１１２ｂが平面の平凸非球面レンズとして構成されているが、上記実施形態の投影レンズ１２のような外周フランジ部１２ｆは形成されていない。

また、この投影レンズ１１２は、その外周縁部１１２ｅにおける前面１１２ａよりも後方側に位置する部分に、その周方向に延びる凹部１１２ｄが、投影レンズ１２の後方側および外周側へ向けて開放されたＬ字形の断面形状で溝状に形成されている。そして、この投影レンズ１１２の上端面１１２ｃは、上記実施形態の場合よりもかなり上方に位置しており、かつ、この上端面１１２ｃにおける外周縁部１１２ｅに位置する部分は、光軸Ａｘを中心にして鋭角の位置関係で形成されている。

本変形例の柱状導光体１３２も、上記実施形態の柱状導光体３２と同様、円形の断面形状を有する周面部１３２ｂの後面に複数の反射素子１３２ｓが形成された構成となっている。ただし、この柱状導光体１３２は、凹部１１２ｄの略全長にわたって上記実施形態の場合よりもかなり大きい中心角（具体的には２７０°を超える中心角）で形成されている。

そして、この柱状導光体１３２は、その両端面１３２ａが投影レンズ１１２の上端面１１２ｃと略面一で形成されており、各第２光源３４は、これら各上端面１１２ｃから柱状導光体１３２に光を入射させるように配置されている。

その際、この柱状導光体１３２は、その周面部１３２ｂの一部が凹部１１２ｄから後方側および外周側にはみ出した状態で配置されている。

本変形例の構成を採用した場合には、柱状導光体１３２の周面部１３２ｂから前方へ向けて出射した光の一部が、投影レンズ１１２の外周縁部１１２ｅに入射することなくそのまま前方へ向けて照射されることとなるが、柱状導光体１３２の周面部１３２ｂから前方へ向けて出射した光の大半は、投影レンズ１１２の外周縁部１１２ｅに入射し、この投影レンズ１１２を介して前方へ向けて出射することとなる。

したがって、本変形例の構成を採用した場合にも、上記実施形態と同様の作用効果を得ることができる。

また本変形例においても、周方向に延びる凹部１１２ｄが、投影レンズ１１２の後方側へ向けて開放された断面形状で形成されているので、柱状導光体１３２を投影レンズ１１２に対してその後方側から配置することができる。したがって、柱状導光体１３２がかなり大きい中心角で形成されているにもかかわらず、所定位置に容易に配置することができる。

次に、上記実施形態の第２変形例について説明する。

図６（ａ）は、本変形例の主要構成要素を示す正面図であり、同図（ｂ）は、そのVIb−VIb断面図である。

同図に示すように、本変形例の基本的な構成は上記実施形態の場合と同様であるが、投影レンズ２１２および柱状導光体２３２の構成および各第２光源３４の配置が上記実施形態の場合と異なっている。

すなわち、本変形例の投影レンズ２１２は、前面２１２ａおよび後面２１２ｂがいずれも凸面の両凸非球面レンズとして構成されており、上記実施形態の投影レンズ１２のような外周フランジ部１２ｆは形成されていない。

また、この投影レンズ２１２は、その外周縁部２１２ｅにおける前面２１２ａよりも後方側に位置する部分に、その周方向に延びる凹部２１２ｄが、投影レンズ１２の外周側へ向けて開放されたＵ字形の断面形状で溝状に形成されている。

そして、この投影レンズ２１２の上端面２１２ｃは、光軸Ａｘの僅かに上方に位置する水平面で構成されている。

本変形例の柱状導光体２３２も、上記実施形態の柱状導光体３２と同様の断面形状を有しているが、凹部２１２ｄの略全長にわたって上記実施形態の場合よりも小さい中心角（具体的には１８０°を僅かに超える中心角）で形成されている。

この柱状導光体２３２は、その両端面２３２ａが投影レンズ２１２の上端面２１２ｃと略面一で形成されており、各第２光源３４は、これら各端面２３２ａから柱状導光体２３２に光を入射させるように配置されている。

本変形例の構成を採用した場合にも、柱状導光体２３２の周面部２３２ｂから前方へ向けて出射した光が、投影レンズ２１２の外周縁部２１２ｅに入射し、この投影レンズ２１２を介して前方へ向けて出射することとなる。

したがって、本変形例の構成を採用した場合にも、上記実施形態と同様の作用効果を得ることができる。

しかも本変形例においては、周方向に延びる凹部２１２ｄが、投影レンズ２１２の外周側へ向けて開放されたＵ字形の断面形状で形成されているので、柱状導光体２３２の周面部２３２ｂから前方へ向けて出射する光だけでなく柱状導光体２３２の各反射素子２３２ｓから後方側へ漏れ出す光についても投影レンズ２１２に入射させることができ、これにより柱状導光体２３２の発光領域をさらに拡大させることができる。

なお、本変形例の投影レンズ２１２は、その凹部２１２ｄが１８０°を僅かに超える中心角で形成されているので、柱状導光体２３２を投影レンズ２１２に対してその外周側（具体的には下方側）から配置することが可能である。

上記実施形態およびその変形例において諸元として示した数値は一例にすぎず、これらを適宜異なる値に設定してもよいことはもちろんである。

また、本願発明は、上記実施形態およびその変形例に記載された構成に限定されるものではなく、これ以外の種々の変更を加えた構成が採用可能である。

１０ 車両用灯具
１２、１１２、２１２ 投影レンズ
１２ａ、１１２ａ、２１２ａ 前面
１２ｂ、１１２ｂ、２１２ｂ 後面
１２ｃ、１１２ｃ、２１２ｃ 上端面
１２ｄ、１１２ｄ、２１２ｄ 凹部
１２ｅ、１１２ｅ、２１２ｅ 外周縁部
１２ｆ 外周フランジ部
１４ 第１光源
１４ａ、３４ａ 発光面
１６ リフレクタ
１６ａ 反射面
１８ 可動シェード
１８ａ 上端縁
２２ レンズホルダ
２４ ベース部材
２６ 回動ピン
２８ シェードホルダ
３０ アクチュエータ
３２、１３２、２３２ 柱状導光体
３２ａ、１３２ａ、２３２ａ 端面
３２ｂ、１３２ｂ、２３２ｂ 周面部
３２ｓ、１３２ｓ、２３２ｓ 反射素子
３４ 第２光源
３６ 光源支持部材
３８ ブラケット
Ａｘ 光軸
Ｆ 後側焦点
Ｚ１、Ｚ２ 領域

Claims (4)

1. 投影レンズとこの投影レンズの後方に配置された第１光源とを備え、上記第１光源からの光を上記投影レンズで偏向制御して前方へ向けて出射させるように構成された車両用灯具において、
   上記投影レンズの外周縁部における該投影レンズの前面よりも後方側に位置する部分に、該投影レンズの周方向に延びる凹部が形成されており、
   上記凹部に、該凹部に沿って上記投影レンズの周方向に延びる柱状導光体が配置されており、
   上記柱状導光体に対して該柱状導光体の端面から光を入射させる第２光源が配置されており、
   上記柱状導光体が、該柱状導光体に入射した上記第２光源からの光を該柱状導光体の周面部から前方へ向けて出射させるように構成されている、ことを特徴とする車両用灯具。
2. 上記凹部が、上記投影レンズの後方側へ向けて開放された断面形状で形成されている、ことを特徴とする請求項１記載の車両用灯具。
3. 上記凹部が、上記投影レンズの外周側へ向けて開放された断面形状で形成されている、ことを特徴とする請求項１または２記載の車両用灯具。
4. 上記第１光源が、ヘッドランプ点灯モードで点灯し、
   上記第２光源が、クリアランスランプ点灯モードで点灯するように構成されている、ことを特徴とする請求項１〜３いずれか記載の車両用灯具。

Images